что делать если лодка перевернулась
Лодка перевернулась
Ваши действия:
1. Ликвидировать разреженное пространство внутри полого корпуса лодки. Сделать это, усевшись на корму ближе к одному из бортов лодки, и добиться того, чтобы между бортом и водой образовалась щель.
2. После этого положите лодку набок, проверьте, отвязаны ли шкоты, чтобы ветер, наполнив паруса, снова не опрокинул лодку, и поставьте лодку в вертикальное положение.
3. Проверьте, не опутаны ли снастями руль и его рычаг.
4. Если ваша лодка имеет подвижный киль (шверт), опустите его до конца. Затем заберитесь на него, встав как можно ближе к днищу, чтобы не сломать. Легче это сделать, если забраться наверх, держась за веревку, перекинутую через борт и привязанную к прочной части лодки.
5. Если на парусах много воды, приспустите их и сделайте новую попытку. Попросите другого члена экипажа забраться внутрь корпуса лодки и вытянуться там во весь рост. В момент подъема лодки он скатится на дно и, выполняя роль балласта, придаст ей большую остойчивость.
6. Если лодку перевернуть не удается, оставайтесь возле нее, пока вас не заметят; уцепившись за нее, вы сможете долго оставаться на плаву.
Данный текст является ознакомительным фрагментом.
Продолжение на ЛитРес
Читайте также
5. ВЕСЛО И ЛОДКА
5. ВЕСЛО И ЛОДКА Можно назвать несколько причин, подтолкнувших человека к освоению водной стихии. Древние люди часто переходили с одного места на другое и должны были во время своих странствований тащить на себе свои пожитки. Стараясь облегчить эту непростую работу, они
73. ПОДВОДНАЯ ЛОДКА
73. ПОДВОДНАЯ ЛОДКА Создание подводной лодки — замечательное достижение человеческого разума и значительное событие в истории военной техники. Подводный корабль, как известно, обладает способностью действовать скрытно, невидимо, а следовательно, внезапно. Скрытность
ПОДВОДНАЯ ЛОДКА С-117
ПОДВОДНАЯ ЛОДКА С-117 декабрь 1952 года Советская подводная лодка затонула во время учений в районе Татарского пролива. Погибли 52 подводника, в том числе 12 офицеров.В начале 1930-х годов советское руководство приняло решение о создании нового флота — Тихоокеанского. Не
ПОДВОДНАЯ ЛОДКА С-80
ПОДВОДНАЯ ЛОДКА С-80 27 января 1961 года Советская подводная лодка затонула в Баренцевом море в результате поступления воды через РДП. Поднята 27 июля 1969 года. Погибли 68 человек.Январь 1961 года стал для Северного флота черным месяцем: из корабельного списка пришлось вычеркнуть
Канонерская лодка
Подводная лодка
Подводная лодка Подводная лодка – морское судно, способное передвигаться и выполнять боевые операции под водой.По легенде, Александр Македонский приказал построить для себя судно, в котором бы он мог опуститься на морское дно и оттуда наблюдать за передвижением
«Моторная лодка»
«Моторная лодка» В сущности, эта игра мало чем отличается от «морского боя». Для нее игрокам также понадобится 2 тетрадных листа в клетку и карандаши. Рисуют по 2 квадратных поля со сторонами в 10 клеток. Основное отличие этой игры от «морского боя» состоит в том, что здесь
Как быть, если перевернулась яхта
Как быть, если перевернулась яхта Вы отправились на прогулку на паруснике, воображая себя героем Жюля Верна, бороздящим просторы таинственных океанов. Вдруг что-то идет не так и вы чувствуете, как лодка начинает переворачиваться. Как и в любой другой чрезвычайной
ЧТО ДЕЛАТЬ, чтобы не перевернуться на лодке во время рыбалки
Осень – золотая пора для рыбалки. Пусть температура воды и снижается, но активность рыб в преддверии зимы как раз возрастает. Вся опасность в том, что если лодка ненароком перевернется, то намокшая в холодной воде одежда будет тянуть рыбака вниз, таким образом, сковывая любое его движение. И спастись в этом случае бывает весьма затруднительно. Несколько советов для того, чтобы осенняя рыбалка не стала смертельно опасной – в рубрике ЧТО ДЕЛАТЬ Агентства новостей «Доступ».
ШАГ 1. Положите в лодку самое необходимое
Прежде чем отправиться в плавание, необходимо проверить состояние лодки, весел и уключин – элементов для крепления весел. Перед посадкой осмотрите лодку: в ней должны быть спасательный круг и черпак для отлива воды. Обязательно наденьте спасательный жилет.
ШАГ 2. Правильно садитесь в лодку
Посадку в лодку нужно производить осторожно, ступая посередине настила. Садиться на банки (скамейки) нужно плавно и равномерно. Ни в коем случае нельзя садиться на борт лодки, пересаживаться с одного места на другое, а также переходить с одной лодки на другую, раскачивать судно, летом – купаться и нырять с него.
Поддерживайте в лодке определенный порядок: рюкзак, снасти и принадлежности должны быть сложены так, чтобы не мешать действиям рыболова: уложите их вдоль борта и на днище лодки позади себя, а все остальное – на кормовое сиденье.
Не выходите на водоем в ветреную погоду, в нетрезвом состоянии, на неисправном катере или лодке, без спасательных средств (!).
ШАГ 3. Помните, что категорически нельзя делать в лодке
Чтобы рыбалка не закончилась трагически, во время ловли с лодки не торопитесь, не делайте резких движений и не перегибайтесь через борт. Если ловите рыбу стоя, делайте это, находясь посередине судна, широко расставив ноги.
В надувной же лодке, напротив, категорически запрещается вставать в полный рост. Также в нельзя удить, сидя на борту или на доске, перекинутой с одного борта на другой. В непосредственной близости к берегу при необходимости можно стравить из надувной лодки часть воздуха.
Ни в надувной, ни в моторной, ни в обычной лодке ни в коем случае нельзя спать на плаву и меняться местами. Если перемещение необходимо, то делать это нужно, пригнувшись, без резких движений, чтобы не накренить судно.
Не кладите на борт и не свешивайте за борт руки и ноги, если это не необходимо для управления лодкой.
ШАГ 4. Если лодка все-таки перевернулась
При опрокидывании лодки далеко от берега на большой глубине она сначала ложится на бок, затем переворачивается килем вверх. Если поблизости не от кого ждать помощи, то, ухватившись за корму или нос лодки и работая ногами, направьте ее на мелкое место или к ближайшему берегу.
Не пытайтесь забраться в опрокинутую лодку – она может снова перевернуться, ударив или накрыв вас. Если судно перевернулось на сильном течении или на перекате реки, следует, держась за лодку, плыть за нею и выбираться на мелкий берег.
Напомним, 1 ноября в Аргаяшском районе произошла трагедия: лодка, в которой находились пять человек, перевернулась на Аргазинском водохранилище. Компания выехала на водоем ради поминок – несколько лет назад здесь утонули их друзья. На крики пострадавших подоспела еще одна лодка (в ней, как стало известно позже, рыбачили двое полицейских. – Прим. АН «Доступ»), взявшая утопающих на борт. Но и это судно быстро начало наполняться водой и утонула. Люди оказались в воде до суши вплавь добрались до берега только двое, и только на одном из них был спасжилет.
Что делать при крушении надувной лодки?
Надувная ПВХ лодка обладает великолепной устойчивостью, она практически непотопляема и ею очень просто управлять. Даже если вы первый раз выходите на воду на надувной моторной лодке, у вас есть очень много шансов отработать эту первую практику на самый высокий балл. Но даже с такими удобными, устойчивыми, часто даже не требующими регистрации надувными моторными лодками может случится форс-мажор.
Сейчас мы об этом поговорим. А начнем мы с того, какие обязательные аксессуары должны быть на борту вашей надувной лодки, чтобы вы могли быть на 100% уверенным в своей безопасности и безопасности своих пассажиров.
Базовый набор аксессуаров для безопасности
Для того чтобы быть уверенным в благополучном разрешении любой форс-мажорные ситуации, на борту надувной лодки должен всегда находиться базовый набор аксессуаров. Каков же он?
И ещё один момент. Если будет возможность, обязательно выбирайте из тех спасательных жилетов, которые снабжены герметичным карманом для хранения мобильного телефона или рации, как здесь. В экстремальных условиях это может спасти вам жизнь.
Как сделать стремя для надувной лодки?
Чтобы сделать самодельное стремя, вам понадобится:
Что мы с этим со всем делаем?
Вот, собственно и все. Осталось прикрепить с обратной стороны веревки стальной карабин и сделать перемычку. Длина веревки определяется габаритами лодки. Стремя должно полностью перекидываться поперек лодки, и при этом должно быть еще сантиметров 50 свободной длины.
Что ж, мы перечислили все базовые аксессуары для безопасности на воде. Теперь пришло время рассказать о том, как же ими правильно пользоваться при возникновении форс-мажорных ситуаций.
Что делать, если вы оказались за бортом надувной лодки
Первая ситуация, которую мы с вами будем разбирать, самая простая. Представьте, что вы по каким-то причинам оказались за бортом. Но лодка при этом не перевернулась. Что делать? Хуже всего, если вы выпали из моторной лодки с зафиксированным работающим мотором. В таком случае догнать ее будет проблематично. Поэтому не стоит забывать надевать спасательный жилет пренебрегать предохранительные чекой.
Итак, вы все-таки догнали свою лодку. Теперь нужно сразу залезть обратно на борт. Когда вы находитесь в воде, каждая минута на счету.
Залезть на борт лодки удобнее всего с кормы. И при этом установленный мотор сможет вам послужить неплохой опорой.
С бортов покорить эту вершину можно и не пытаться. Потренируетесь? Но учтите, что управлять своими движениями в плавках возле берега гораздо тяжелее, чем в полной экипировке на глубине.
Что делать, если надувная лодка перевернулась
Если надувная лодка перевернулась, а вы оказались за бортом, пришло время воспользоваться нашим самодельным стременем. Но вы это сможете сделать это только в том случае, если оно будет посредством нержавеющего карабина пристегнут к лееру. Если вы не позаботитесь об этом, скорее всего, стремечко сразу же уплывет или отправится к Посейдону.
Итак, лодка перевернулась. Что нужно делать?
Мы приготовили две инструкции!
Давайте начнем с первого варианта.
Теперь давайте поговорим о том, как действовать, если ваши природные габариты не могут похвастаться большими объемами.
Да, вам придется еще раз оказаться в воде, но по-другому вернуть вашему плавсредству правильное положение не получится.
Для того чтобы понять, каким образом вам будет легче перевернуть и передать лодке правильное положение, можете потренироваться заранее.
И помните, находиться в воде от плюс 5 до плюс 10 градусов больше 20-40 минут опасно для жизни.
Что делать во время крушения надувной лодки из ПВХ или резины? Самое главное правило здесь — не паниковать. Конечно, сохранять спокойствие не очень просто, это понятно. Но проработав заранее все возможные варианты, вы получаете больше шансов сохранить самообладание. А это вам даст возможность спастись самому и обеспечить безопасность своим пассажирам.
Что делать если лодка перевернулась
42 сообщения в этой теме
Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи
Создать аккаунт
Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!
Войти
Есть аккаунт? Войти.
Недавно просматривали 0 пользователей
Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.
Автор: Dust777
Создана Thursday в 12:30
Автор: Влад2
Создана 45 минут назад
Автор: ДН
Создана 1 Июня 2009
Автор: Влад2
Создана 46 минут назад
Автор: Игорь SL
Создана 7 Марта 2008
Автор: Савва
Создана 8 Января 2007
Автор: Савва
Создана 23 Декабря 2006
Автор: Priest
Создана 11 Января 2007
Автор: Виктор_DV
Создана 26 Декабря 2020
Что делать, если байдарка перевернулась
Байдарками называются длинные узкие лодочки с узкими носом и кормой, которые обладают малой осадкой, великолепной остойчивостью и управляются двухлопастными веслами. Сегодня они очень популярны, так как позволяют отправляться в походы, заниматься сплавом, гребным слаломом, экстремальным спортом, путешествовать по маршрутам, включающим длительные переходы по суше.
По сути, байдарки универсальны и дают возможность пробираться в такие места, в которые не пройдет классическая весельная лодка. Все это весьма привлекательно, однако у байдарок есть один пугающий минус – если они переворачиваются (оверкиль), гребцы часто не вылетают с палубы, как в обычной лодке, а повисают в воде вниз головой. Этот неприятный факт кажется некоторым очень рискованным, ведь утонуть в таком положении очень легко. На самом деле это не так. Да, люди действительно при оверкиле оказываются висящими из-за того, что они плотно охвачены ее корпусом. Но есть очень простая стратегия спасения в данном случае, изобретенная еще древними создателями таких лодок эскимосами и оправдывающая себя на протяжении сотен лет.
Главное при перевороте байдарки – побороть страх и не выпустить из рук весло. Оно будет своего рода спасательным кругом. И не пытаться немедленно спасать вещи, так как, если они хорошо упакованы в гермомешки, то обязательно всплывут. Спасать в первую очередь надо себя. Если весло не удержалось в руках, а корпус позволяет свободно двигаться, надо просто вынырнуть, подплыть в байдарке и, толкая ее перед собой, добраться до берега. А если вынырнуть никак не получается, нужно спасаться с помощью с помощью так называемого «эскимосского переворота». В нем основную роль играет положение корпуса. Поясницу после переворота необходимо выгнуть вверх, плечи и ягодицы опустить вниз, затем сделать мощный толчок бедрами, передавая усилия на корпус лодки и помогая себе руками и веслом. Весло в данном случае держат одной рукой за середину, другой – за конец. Его подносят поближе к борту и двигают как можно дальше вперед, затем делают большую дугу и подтягивают к себе. В результате таких манипуляций байдарка переворачивается и принимает нормальное положение вместе с гребцом.
Конечно, эскимосский переворот невозможно совершить мгновенно, если до этого тщательно не оттачивать его технику. Многие люди, имеющие туристические модели, убеждены, что их лодки устойчивы и не перевернутся никогда. Отчасти они правы – байдарки такого рода оснащаются емкостями непотопляемости и отлично держатся на плаву. Однако на воде случаются разные ситуации, поэтому научиться эскимосской технике все же стоит.
Как предостеречься от переворота на байдарке
Даже на спокойной воде туристическая байдарка может перевернуться, если на ее борту находятся неопытные гребцы, которые либо не умеют грести, либо гребут вразнобой. А на более сложных водоемах риск ее переворота возрастает в несколько раз. Поэтому, прежде чем сесть в лодку, каждый член экипажа должен надеть и хорошо затянуть спасательный жилет, тщательно упаковать все вещи в герметические мешки и уложить их в лодку так, чтобы багаж не мешал движениям.
Все члены экипажа должны обсудить и отработать свои действия на случай переворота лодки. Важно, чтобы они были согласованными, иначе спасение лодки, вещей, а иногда и гребцов может стать проблемным. Если переворот произошел, первостепенная задача экипажа – удержать весла и схватиться за лодку. Вернуть лодку в нормальное положение можно прямо на воде, если есть возможность встать на дно водоема, если же ее нет, нужно хвататься за канат и толкать ее к берегу.
Для того чтобы свести к минимуму вероятность переворота байдарки, следует соблюдать все правила ее эксплуатации. В лодке нельзя вставать и облокачиваться на борта, а при появлении волн или бурунов нужно постараться опуститься как можно ниже и постараться ногами и бедрами регулировать устойчивое положение байдарки на воде.
Груз необходимо равномерно распределять по всей площади корпуса так, чтобы лодка не заваливалась на бок. Каждый из членов экипажа должен пользоваться только веслами под свой рост и уметь погружать его в воду примерно на три четверти лопасти. Направление движения и положение лодки нужно контролировать ежесекундно, чтобы успеть вовремя ликвидировать даже малейший крен.
Зачем нужно привязывать весло
Вообще в байдарках желательно хорошо привязывать все вещи к стрингерам и шпангоутам – палатки, котелки, спальные мешки, рюкзаки с продуктами и так далее. Тогда при оверкиле они не поплывут по всему водоему и не пойдут ко дну, а останутся в лодке. Необходимость привязки относится и к веслам, которые обычно подбираются строго индивидуально. Потеря весла для байдарочника связана с массой неприятностей, а она вполне может произойти не только при форс-мажорных обстоятельствах или на бурной воде, но и при путешествиях по тихим водоемам. Поэтому весла лучше привязывать всегда, даже если предстоит кратковременная прогулка по спокойному озеру возле берега.
Как забраться на байдарку в случае переворота
Если байдарку переворачивают в нормальное положение на воде, гребцам приходится и залезать в нее с воды. В данном случае одному из членов экипажа нужно взяться за корму или нос, а второму – заползти на байдарку с другой стороны, сесть верхом на корпус и осторожно перенести ноги внутрь него. Потом ему надо удобно сесть, взять весло и, балансируя им, помогать залезть в лодку второму гребцу.
Первым должен занять свое место тот, кто сидит на корме! Ему будет хорошо видно, как залезает в лодку его напарник, что позволит легко устранять возникающий при этом крен лодки. Специалисты рекомендуют изначально отдавать место на корме людям с более тяжелым весом – им будет проще удерживать лодку в равновесии в случае возникновения подобной ситуации. После того, как второй член экипажа попал в байдарку, он садится лицом вперед и начинает руководить движением лодки.