что делать если контакт окислился

Чем чистить плату от окисления – 3 варианта на выбор

Отправим материал на почту

Электронные платы в технике часто подвергаются воздействию грязи, пыли, воды или других веществ, из-за которых на них появляются окисления. Это негативно сказывается на состоянии самого прибора, а также на его сроке эксплуатации: в любой момент устройство может выйти из строя. Очистить плату можно в сервисных службах, но обычно убрать окислы можно дома своими руками. Важно только понять, чем чистить плату от окисления и как не повредить ее в процессе.

Подготовка к работе

Прежде, чем чистить микросхемы, стоит понять, стоит ли это вообще делать. С окислением электронной платы сталкивались многие. Этот процесс можно назвать неизбежным. Причин появления загрязнений может быть несколько: вентилятор втянул мусор и пыль внутрь, проникла вода, не убрали лишнее после пайки.

Любое загрязнение в определенной мере влияет на платы:

Подготовка к чистке начинается с отключения прибора и его обесточивания. Затем необходимо разобрать устройство, но только, если потом получится собрать его обратно. В противном случае лучше обратиться к специалистам. Работать лучше в сухой одежде подальше от влаги.

Процесс очистки

В зависимости от типа загрязнения очищать платы можно по-разному. Если загрязнение слишком сильное или устройство требует определенных навыков, его стоит отнести специалистам. Но обычно получается справиться своими силами.

Сухая чистка

Перед тем, как почистить микросхему, стоит выбрать способ. Пыль и грязь можно убрать при помощи щеточки, кисточки или сжатого воздуха. Количество пыли зависит от чистоты и влажности комнаты.

В зависимости от места загрязнения использовать можно:

Несложно понять, как очистить плату от окисления и пыли. Необходимо осторожно несколько раз провести щеткой по месту загрязнения или сдуть пыль «грушей». Если грязь засохла и не убирается, ее необходимо растворить и осторожно соскрести.

Влажная уборка

Несмотря на то, что контакт с водой для электронных плат вреден, с помощью воды можно легко очистить место. Использовать необходимо дистиллированную воду – она никак не влияет на появление окислов, так как не проводит электричество.

Детали промывают под водой, промакивают тканью и сушат. Некоторые платы или детали удобно промывать под проточной водой, для других – осторожно снимать грязь влажной салфеткой или ватной палочкой.

Обычно используют специальные ультразвуковые ванны: в них наливают раствор для чистки, помещают плату и оставляют на указанное время (до 15 минут). затем деталь споласкивают дистиллированной водой или спиртом, промакивают мягкой тканью и оставляют сушить. При работе важно четко следовать инструкции и заливать внутрь только подходящий раствор.

Химические способы

Выбирая, чем почистить микросхему от окисления, не стоит забывать о химических составах. Это лучшие варианты очистки электронных плат. Использовать можно как простой спирт, так и профессиональные средства.

Каждый вариант подойдет для определенных условий:

Некоторые специалисты советуют убирать окислы механическими способами: при помощи наждачки, острого ножа или ластика. Использование этих средств требует определенных умений и может повредить поверхность.

В видео можно увидеть в сравнении действие самых популярных средств для чистки плат

Коротко о главном

Нередко случается, что техника вдруг перестает работать из-за скопившейся на плате грязи или окисления. Кто-то предпочитает сразу отдавать прибор в ремонт, хотя убрать окислы в домашних условиях не составит труда. Не нужно даже специальное оборудование: можно использовать воду, лимонную кислоту или простой спирт.

Я обычно использую спирт. Он быстро растворяет пленку и убирает лишнее, при сильном загрязнении можно замочить деталь на несколько минут, и не придется ничего тереть.

Стоит сразу отметить, что убрать окисление несложно, а вот собрать устройство обратно обычно бывает сложнее. Лучше заранее взвесить свои силы и при необходимости обратиться к специалистам.

Напишите в комментариях, приходилось ли вам чистить электронные платы? Какой способ использовали, подошел ли он?

Источник

Белый, рыхлый, но не снег: почему окисляются клеммы АКБ и что с этим делать?

Наверное, каждый из нас хотя бы раз в жизни сталкивался с некрасивым налётом на клеммах аккумуляторной батареи. Кто-то на эти окислы плюнул, кто-то просто зачистил клеммы, кто-то пошёл в Интернет «по-большому», чтобы узнать что-то новое про технический вазелин или графитовую смазку. К сожалению, иногда ни зачистка клемм, ни их обработка химией проблему не решают, потому что причина её возникновения лежит где-то глубже, а то, что мы видим на клеммах – всего лишь некоторое последствие какой-то неисправности. Поэтому сегодня поговорим о том, почему окисляются клеммы и как от этой неисправности можно (и нужно) избавляться.

По старинке

Раньше подход к окисленным клеммам был прост, как сюжет повести «Старик и море». Увидел окислы, содрал наждачкой, забил клеммник потуже, затянул его от души, а если совсем эстет – обмазал всё это солидолом. Потом потихонечку пришло понимание, что мазать клеммы солидолом – это моветон. В ход пошли другие смазки, часть из которых подходит для этого действительно лучше (а ведь было время, когда и солидол ещё надо было где-то добыть).

К причинам этого безобразия отношение было простое: а куда деваться? Контактам положено окисляться, так что это такое неизбежное зло. Правда, особо продвинутые всё же справедливо отмечали, что стоит обратить внимание на то, какая клемма окисляется быстрее: плюсовая или минусовая. Исходя из этого наблюдения можно было сделать вывод о том, что всё-таки идёт не так. Если больше окисляется плюсовая клемма, налицо перезаряд аккумулятора, если минусовая – то недозаряд. В первом случае виноват почти всегда реле-регулятор напряжения, во втором – генератор. Или тоже реле-регулятор, но тут надо разбираться. Потому что ещё может быть плохая «масса».

Саму батарею при этом слишком долго не разглядывали. Купить новую всё равно было сложно, так что в крайнем случае было проще найти аккумуляторщика в каком-нибудь АТП, который вырубил бы в москвичёвскую АКБ новые свинцовые пластины из аккумулятора от ЗИЛа. В таких обстоятельствах лучше было не знать, что в чрезмерном окислении контактов может быть виновата сама батарея. Иначе можно было вообще потерять сон.

Сейчас машины стали сложнее, системы зарядки и сами аккумуляторы тоже изменились, а клеммы до сих пор иногда окисляются. Отчасти то старое правило (плюс – перезаряд, минус – недозаряд) справедливо и сегодня, но поиск причин слишком интенсивного окисления всё-таки может занять много времени. Посмотрим, с чего начать и чем всё это закончить.

Руками и глазами

Как и пятьдесят лет назад, поиск неисправности следует начинать с элементарной уборки под капотом. Точнее, с чистки клемм и самой батареи.

Затем можно приступать к очистке самой батареи. Грязи на ней быть не должно вообще. Мы уже как-то рассказывали, что такое ток утечки, и говорили о том, что грязный аккумулятор – первый шаг к саморазряду. Теперь добавлю: и к окисленным клеммам – тоже. Поэтому хорошенько его отмываем и проверяем две вещи.

Первая – это дренаж. Окислы появляются особенно сильно из-за того, что на поверхность батареи и на клеммы каким-то образом попадает слишком большое количество электролита. Одна из причин этого безобразия – забитый газоотвод. Давление внутри батареи повышается, пары электролиты готовы в буквальном смысле слова лезть в любую щель. И они лезут через пробки банок (если они есть), через небольшие щели около самих клемм. А если ситуацию совсем запустить или допустить сильный перезаряд, когда электролит начинает вовсю кипеть, газы могут сделать в корпусе батареи такие щели, которых быть вообще не должно. То есть может лопнуть корпус.

Поэтому проверяем вторую вещь – целостность корпуса. Разумеется, он должен быть целым.

Во время очистки батареи проще всего оценить структуру самого окисла. Если он счищается довольно легко, а сам по себе кажется рыхлым, то в первую очередь надо смотреть всё то, о чём говорил выше. Такой окисел говорит о том, что по какой-то причине на поверхности корпуса слишком много электролита. Если внешне батарея целая, а дренаж не забит, стоит подумать о том, что батарея слишком часто страдает перезарядом. В этом случае из-за кипения электролита и оседания его паров на корпусе АКБ будет такой же мягкий и рыхлый окисел. Тут, конечно, желательно взять в руки вольтметр и проверить напряжение на клеммах при работающем моторе и разной нагрузке (с выключенными потребителями и включенными). Вполне возможно, что напряжение будет завышенным, и тогда сначала нужно разбираться с этой проблемой. Решите её, и клеммы не будут так быстро зарастать окислами.

Если же напряжение оказывается в норме, нужно проверять саму батарею. Одна из причин перезаряда – разрушение одной из банок АКБ (чаще – простое замыкание). В этом случае в остальных банках электролит может кипеть, как при перезаряде, а клеммы в этом случае тоже будут зарастать окислами очень быстро.

Во всех вышеописанных случаях количество окислов действительно больше на плюсовой клемме. Белый или голубой мягкий и пушистый окисел в этом случае – ещё один повод проверить, не идёт ли перезаряд.

Теперь перейдём к другому виду окисла – зелёному и прочному. Тому, который счищается только наждачкой.

Чуть сложнее

Зеленеет чаще минусовая клемма аккумулятора. Основная причина роста количества такого окисла – это плохой контакт. Правда, нужно сделать оговорку: слово «плохой» относительно контакта очень многозначно. Поэтому проверять тут придётся многое.

Начнём с элементарного: с проверки самой клеммы. Просто накинуть провод на клемму – это ещё не всё. Во-первых, клемма должна быть чистая, во-вторых, клеммник после установки надо затянуть. Если контакт на клемме будет недостаточно надёжным, скорость её окисления существенно увеличится из-за хронического перегрева и паразитных токов. Кроме того, тут могут возникать искры и электрическая дуга. Эти вещи разрушают клемму, делая контакт ещё хуже, а окисление – активнее.

И не стоит забывать о том, что сама батарея должна быть закреплена, а провода – надёжно зафиксированы, как этому и положено быть при заводской сборке. У нас почему-то принято после снятия и установки АКБ бросать её как придётся. Особенно если аккумулятор старый и его приходится часто таскать домой для подзарядки. Мол, чего лишнего крутить, если вечером всё равно тащить его домой и ставить на зарядку. Это очень большая ошибка. Лишняя вибрация клеммников делает плохой контакт ещё хуже, так что лениться не стоит. У ленивых автовладельцев окислы будут всегда.

Впрочем, у слишком усердных они тоже возможны, но по противоположной причине. Стучать по клемме молотком, а потом расшатывать её в попытках снять с АКБ – это очень вредная привычка, которая приводит к тому, о чём говорили выше: появляются микротрещины, через которые испаряется электролит. Особенно если руки сильные, а мозг слабый.

Если с клеммой всё хорошо, проверяем «массу». Слабый контакт «массы» может привести к практически таким же последствиям: перегрев провода и клеммы и как следствие – окисление клеммы. Особенно серьёзно нужно проверить силовой провод, если в машине стоят какие-то нештатные мощные потребители, которые могут перегружать проводку. Например, сабвуфер с усилителем. Можно даже пощупать провода: если они горячие, что-то идёт не так, и разбираться нужно именно с этой проблемой. Окисление клеммы в этом случае – лишь симптом, а не сама болезнь. А лечить нужно именно болезнь.

Последнее – это проверка генератора и напряжения на клеммах. Если будет обнаружен недозаряд, минусовая клемма в плотном окисле будет неизбежно.

«А напоследок я скажу… »

Очень важно понимать, что появление любых отложений на клеммах – это признак неисправности. Никаких окислов там быть не должно. И ладно, если причина возникает сама по себе, от возраста автомобиля или его износа. Бывает, что виноват в этом сам владелец автомобиля. Согласитесь, что некоторые вещи у нас никак не кажутся причиной сильного окисления. Например, неправильная концентрация электролита в обслуживаемой батарее, кривая установка «музыки», болтающийся провод «массы», немного дурящий генератор или его проскальзывающий ремень…

Вроде бы мелочи, а всё это и приводит к тому, что на клеммах появляются эти безобразные белые, зелёные или синие наросты. Поэтому если после очистки клемм окислы появляются снова, в машине что-то не в порядке. И игнорировать этот звоночек от клемм не стоит. Можно в одно прекрасное утро не запустить мотор из-за севшего аккумулятора, а можно просто сжечь машину потихоньку плавящимся проводом. И это будет уже очень обидно.

Источник

Очиститель контактов

Очиститель контактов позволяет не только избавиться от грязи и ржавчины на токоведущих частях электрических схем автомобиля, но и улучшить контакты, дабы они не перегревались и обеспечивали надежную работу электрической системы машины. Некоторые средства для чистки контактов в автомобиле также имеют профилактический эффект, чтобы обработанные ими контакты в дальнейшем не так подвергались загрязнению и окислению.

На рынке представлено широкое разнообразие автомобильных очистителей электрических контактов. Как правило, они реализуются в двух агрегатных состояниях — в виде жидкости и в виде спрея. Первый тип подходит, скорее, для точечной обработки, в то время как спреем лучше обрабатывать большую площадь, то есть, несколько контактов одновременно. Однако в упаковке к большинству спреев идет тонкая трубочка, позволяющая также точечно наносить средство. Кроме этого, с ее помощью можно добраться до труднодоступных мест.

Что касается ассортимента, то он достаточно широк, однако наибольшей популярностью у отечественных автовладельцев пользуются десять очистителей электронных контактов — WD-40 Specialist, Liqui Moly, Abro, Kontakt 60 и прочие. Далее приведен их полный список и подробное описание с указанием, эффективности, эксплуатационных особенностей и цен.

Свойства и функции очистителей

При выборе того или иного очистителя окислов контактов в электрической схеме автомобиля обязательно нужно определиться с тем, какими свойствами должно обладать оптимальное средство. В идеале очиститель должен:

Перечисленные выше свойства обеспечивают ему способность эффективно выполнять возложенные на него функции, к которым относится:

Современные производители очистителей контактов предлагают своим потребителям как узкоспециализированные (только чистящие), так и универсальные (которые кроме чистящих имеют еще и защитные свойства) средства.

Рейтинг популярных очистителей электрических контактов

Ниже представлен рейтинг популярных среди отечественных автолюбителей очистителей электрических контактов. Данный список был составлен не на коммерческой основе (наш сайт не продвигает ни одну из торговых марок), а на объективной оценке отзывов и реальных тестов указанных в списке средств, которые в разное время были размещены в интернете. Если у вас был положительный или отрицательный опыт использования какого-либо представленного очистителя или вы можете посоветовать какой-то другой оставляйте свои комментарии.

KONTAKT 60

Очиститель KONTAKT 60 является, пожалуй, наиболее популярным очистителем контактов среди отечественных автолюбителей, судя по многочисленным отзывам и видео обзорам, представленным в интернете. Позиционируется производителем как очиститель контактов и растворитель окислов. Может быть использован не только для чистки автомобильных контактов, но и для использования для обработки электрических контактов в быту. Отлично справляется с очищением застарелых, изношенных и/или загрязненных контактов. Параллельно с этим обеспечивает снижение сопротивления в местах контактного соединения, повышая тем самым качество электроэнергии и предотвращая перегрев контакта (в том числе оплавления изоляции).

Может быть использован для обработки переключателей, гнезд, вилок, микросхем, патронов, ламп, предохранителей, конденсаторов, клеммных соединений и так далее. Обратите внимание, что Kontakt 60 CRC является исключительно чистящим средством. Для защиты контактного соединения можно использовать состав той же торговой марки Kontakt 61.

В интернете можно найти много в том числе видео отзывов и обзоров этого эффективного средства. Очиститель действительно хорошо работает, поэтому по нашему скромному субъективному мнению он достоин первого места в данном рейтинге, и однозначно рекомендован к покупке рядовым автовладельцам. Тем более это касается людей, занимающихся на постоянной основе ремонтом или профилактикой электротехники.

Очиститель контактов KONTAKT 60 реализуется в одной из трех упаковок — аэрозольные баллончики объемов 100, 200 и 400 мл. Их средние цены по состоянию на осень 2018 года составляют соответственно 250, 500 и 800 рублей.

Liqui Moly Kontaktreiniger

Является профессиональным очистителем контактов от всемирно известного немецкого производителя «Ликви Моли». Может использоваться не только в автомобильной технике, но и для ремонта и профилактики бытовой электротехники. Очень эффективно очищает загрязненные контакты, удаляет окислы, уменьшает контактное сопротивление. В его состав не входит силикон! По инструкции время действия очистителя составляет 5…10 минут (зависит от уровня загрязнения). Удалять грязь/коррозию нужно с помощью салфетки или ветоши. Подключать очищенный контакт к работающей электросхеме можно не раньше чем через 10 минут после завершения чистки. Обратите внимание, что Liqui Moly Kontaktreiniger является узкоспециализированным средством и предназначено лишь для очистки контактов. Поэтому после его использования желательно воспользоваться защитным средством наподобие широко популярного Liqui Moly Elektronik-Spray.

Реальные тесты и многочисленные положительные отзывы позволяют утверждать, что данный очиститель действительно обладает высокой эффективностью, поэтому он однозначно рекомендован к покупке. Тем более что использовать его можно не только в автоэлектронике, но и в быту. Соотношение цены, качества и объема упаковки вполне себе приличные.

Очиститель контактов Liqui Moly Kontaktreiniger реализуется в аэрозольном баллончике объемом 200 мл. Артикул такой упаковки — 7510. Его средняя цена на указанный выше период составляет порядка 500 рублей.

Abro EC-533

Очень хороший и эффективный очиститель Abro EC-533 используется для очистки электрических контактов и электронных элементов плат в самой разной технике — автомобильной, компьютерной, бытовой, аудио, видео и так далее. Очень быстро и эффективно очищает разные виды загрязнений — грязь, жир, масло, коррозионные отложения, окислы и так далее. Поэтому его можно считать универсальным средством, которое можно использовать в том числе в бытовой электронике. А учитывая его соотношение цены и качества, то он заслуживает быть в топе рейтинга.

Отзывы про использование очистителя контактов «Абро» также, в основном, положительные. В комплекте с упаковкой есть тонкая трубочка, которая присоединяется к носику и позволяет точечно наносить средство в нужное место. С его помощью автомобилисты обрабатывали самые разные элементы электросистемы машин, и в большинстве случаев оставались довольными.

Очиститель контактов Abro EC-533-R реализуется в аэрозольном баллоне объемом 163 мл. Его артикул — 10007. Цена на указанный период составляет около 300 рублей.

Hi-Gear HG40

Hi-Gear HG40 позиционируется как универсальный очиститель контактов. Эффективно очищает электрические контакты, электронные элементы и разъемы от жировой и ‎оксидной пленок, пыли и других ‎изолирующих загрязнений. Производитель заявляет, что данный деоксидайзер идеально подходит для очистки элементов системы электропитания в автомобиле, также может использоваться для выполнения профилактических работ в аудио, видео и бытовой техники, в том числе, цифровой. Очиститель не только эффективно удаляет окислы, но и вытесняет влагу, удаляет фосфатную пленку, то есть, является универсальным средством.

Преимуществами данного средства для улучшения контакта является то, что оно быстро испаряется и обеспечивает долговременную защиту контактов от воздействия влаги (то есть, окисления). Также может использоваться для обезжиривания поверхностей контактирования. После применения данного средства уменьшается удельное сопротивление электрического контакта. Безопасен для пластиковых и резиновых деталей. В комплекте идет специальная трубочка-насадка, позволяющая наносить средство точечно и в труднодоступные места.

Тесты показали хорошие результаты работы данного очистителя. Он хорошо справляется с удалением грязи и коррозии с электрических контактов. Поэтому автовладельцы могут смело покупать в свой набор автомобильной химии.

Очиститель Hi-Gear HG40 реализуется в баллончике объемом 284 мл. Артикул товара — HG5506. Средняя цена составляет около 300 рублей.

WD-40 Specialist

Средство под названием WD-40 Specialist позиционируется как быстросохнущий очиститель контактов. Он является очень популярным средством, как в нашей стране, так и за рубежом. Является универсальным очистителем, который способен удалять грязь, пыль, нагар, накипь, флюс, конденсат и просто мусор с электрического и электронного оборудования. Кроме этого, с помощью данного очистителя можно обезжиривать резиновые, пластиковые и металлические поверхности. Его состав не проводит электрический ток. Преимуществом является его быстрое высыхание. В комплекте есть так называемая «умная» трубочка, позволяющая точечно наносить средство в труднодоступные места.

Отзывы в интернете позволяют утверждать, что очиститель контактов WD-40 повсеместно используется отечественными автовладельцами. Поэтому он однозначно рекомендован к покупке, тем более что он может использоваться и в быту.

Реализуется в двух типах упаковок — объемом 200 мл и 400 мл. Цена первой упаковки составляет 250 рублей. Артикул второй — 70368, а ее цена — 520 рублей.

Kerry KR-913

Аэрозольный очиститель контактов Kerry KR-913 является недорогим и эффективным средством, которое можно применять не только для чистки электросистемы автомобиля, но и для ремонта различной бытовой и офисной техники — компьютеров, аудио и видео аппаратуры, различных электроприборов и устройств. Средство эффективно вытесняет влагу и удаляет коррозию, масло, жир, грязь и прочий мусор. Очиститель является безопасным для лакокрасочного покрытия автомобиля, а также для резиновых и пластиковых деталей. Когда он испаряется, то не оставляет на поверхности следов. В комплекте с баллоном идет трубочка-удлинитель.

По инструкции нужно дать средству около 3…5 минут впитаться, после чего удалить при помощи ветоши или салфетки. Электроприбор можно подключать к сети по прошествии 10 минут после высыхания жидких фракций очистителя. Реальные тесты показатели достаточно высокую эффективность средства, поэтому рекомендовать к покупке можно.

Очиститель Kerry KR-913 реализуется в аэрозольном баллончике объемом 335 мл с трубкой-удлинителем. Артикул — 31029. Цена составляет порядка 150 рублей.

WURTH

Швейцарский очиститель контактов WURTH предназначен для работы с различными электроприборами. Он удаляет окись и слои сульфида, смолу, масло, грязь, тем самым улучшая качество электрического контакта. Очиститель не содержит галогенов и не агрессивен к обычным конструкционным материалам. Может использоваться не только для чистки электросистемы автомобиля, но и для работы с различной бытовой и промышленной техникой.

Автолюбители, которые в разное время пользовались данным очистителем контактов, отмечают его достаточно высокую эффективность. Он хорошо удаляет коррозию, в том числе вызванную химическими реагентами. Поэтому средство рекомендовано к покупке. Из недостатков очистителя можно отметить разве что немного завышенную по сравнению с аналогами цену.

Реализуется в баллончике объемом 200 мл. Артикул такой упаковки — 089360. Ее цена составляет около 700 рублей.

Mannol Contact Cleaner 9893

Mannol Contact Cleaner — это специальное средство для быстрой и эффективной очистки и обезжиривания загрязненных и корродирующих электрических контактов любых типов. Его состав достаточно эффективен и позволяет быстро избавиться от окислов, грязи и смазки, имеющихся на поверхности электрических контактов. Он нейтрально относится к пластикам, резине и лаковым покрытиям. Может использоваться не только в машине, но и для очистки различных электрических контактов, штекерных соединений, клемм, распределительных устройств зажигания, переключателей, реле, контактов аккумулятора, аудио оборудования и прочего. Перед использованием баллон нужно встряхнуть. После применения дать средству испарится в течение не меньше 15 минут. Можно использовать при температуре до +50°С. Хранить в отапливаемом помещении, избегать долгого нахождения под прямыми солнечными лучами.

Отмечается неплохая эффективность данного средства. Оно не будет лишним в гараже каждого автовладельца. Однако в некоторых случаях (если загрязнение сильно въелось в поверхность) приходится наносить средство два-три раза, что бывает не всегда удобно и выгодно.

Очиститель электроконтактов Mannol Contact Cleaner 9893 реализуется в аэрозольном баллончике объемом 450 мл. Его артикул — 9893. Цена составляет около 200 рублей.

Astrohim AC-432

Очиститель электрических контактов Астрохим АС-432 предназначен для чистки электрических соединений от имеющихся на их поверхности коррозии, окислов, топливных и масляных отложений, грязи и прочего мусора. Использование очистителя позволяет значительно улучшить качество электрического контакта. Отличается тем, что очень быстро испаряются его элементы жидкостной фракции. Абсолютно безопасен для винила, резины, пластика и прочих подобных элементов. В состав очистителя электрических контактов не входит токсичный перхлорэтилен.

Опытное применение показало среднюю эффективность работы данного средства. Он неплохо справляется со средними по сложности загрязнениями, однако зачастую со сложными у него возникают проблемы. Но в любом случае очиститель можно использовать два-три раза с тем, чтобы удалить коррозию или грязь. У него есть очень существенное преимущество — низкая цена. Поэтому его можно рекомендовать к покупке — лишним на контактных соединения он точно не будет.

Реализуется в баллончике объемом 335 мл. Артикул данного товара — AC432. Его цена — 150 рублей.

Loctite SF 7039

Реальные тесты показали среднюю эффективность данного очистителя. Он неплохо показывает себя при удалении коррозии и грязи. Однако в некоторых случаях его нужно использовать два-три раза. При сравнительно неплохой эффективности данное средство обладает существенным недостатком, а именно — высокой ценой.

Очиститель Loctite SF 7039 реализуется в аэрозольном баллончике объемом 400 мл. Артикул такого баллона — 303145. Цена упаковки составляет около 1700 рублей.

Что и как обрабатывать в электросистеме автомобиля

Теперь, когда стало понятно, какими средствами лучше пользоваться для устранения загрязнений и коррозии в местах электрических соединений, имеет смысл обсудить вопрос о том, какие именно проблемные места в машине необходимо обработать с их помощью. В данном случае информация имеет рекомендательный характер, и факт обработки или не обработки зависит от состояния контакта. То есть, это просто профилактическая мера. Итак, с помощью очистителя контактов от окисления имеет смысл обработать:

Обязательно в профилактических целях нужно обработать контакты в системе зажигания, особенно, если в ее работе наблюдаются проблемы. Обрабатываются как низковольтные, так и высоковольтные контакты.

Обработка электрических контактов в данном случае должна выполняться в строгом соответствии с приведенной в инструкции или на упаковке информацией. Обязательно ознакомьтесь с ней до использования средства, а не после! Однако в большинстве случаев алгоритм традиционный — необходимо нанести некоторое количество чистящего средства на загрязненный контакт, после чего подождать недолгое время с тем, чтобы дать веществу впитаться. Далее, когда произойдет химическая реакция и грязь/коррозия размокнут можно с помощью ветоши, салфетки или кисточки удалить их с поверхности электрического контакта.

В особо запущенных случаях (или когда чистящее средство малоэффективно) возможна ситуация, когда нужно будет обработать электрические контакты два, а то и три раза. Если грязи/коррозии на контактах немного, то вместо ветоши можно воспользоваться воздушным компрессором, с помощью которого можно попросту выдуть отмокшие грязевые отложения.

Зачастую перед использованием специального чистящего средства имеет смысл выполнить механическую обработку окисленной (загрязненной) поверхности. Сделать это можно с помощью наждачной бумаги, щетки или другого подобного инструмента. Это позволит сэкономить расход очистителя контактов, а значит, и деньги. Однако помните, что делать это можно лишь в том случае, если вы уверены, что не нанесете вред электрическому контакту или другому элементу схемы.

Очиститель контактов своими руками

Перечисленные выше средства хоть и помогают быстро и эффективно избавиться от грязи и/или коррозии на электрических контактах, тем самым улучшив их проводимость, однако все они имеют существенный недостаток — относительно высокую цену. Соответственно, покупать для отмывания пары-тройки проблемных мест не имеет никакого смысла. Вместо этого лучше воспользоваться одним из «народных» методов и средств, которых на самом деле имеется немало. Приведем наиболее распространенные и эффективные из них.

Рецепт номер один. Берется 250 мл водного концентрированного аммиака и 750 мл метанола (обратите внимание, метанол вреден для человеческого организма) или этилового спирта, который денатурирован бензином. Нужно смешать эти два вещества в стеклянном сосуде, который имеет герметичную крышку. Составом можно пользоваться для чистки электрических контактов, а хранить его нужно в закрытом виде, вдали от источников тепла и НЕ под воздействием солнечных лучей.

Рецепт номер два. Около 20…50 мл медицинского вазелинового масла нужно растворить в 950 мл экстракционного бензина, после чего хорошенько перемешать до полного растворения. Составом также можно пользоваться для чистки. Хранить аналогично, вдали от источников тепла и солнечных лучей.

Еще для чистки контактов можно воспользоваться следующими средствами…

Чистящая паста «Асидол» (одна из разновидностей)

Ластик. С помощью обычного канцелярского ластика, особенно, если в его составе имеются мелкофракционные элементы. Однако для глубоко въевшихся загрязнений этот метод не подойдет.

Раствор пищевой соды. Его состав можно приготовить из пропорции на 0,5 литра воды 1…2 столовые ложки соды. С помощью получившегося раствора также можно избавиться от простых загрязнений (от сложных вряд ли).

Лимонный сок. Достаточно капнуть несколько капель этого состава на окислившейся контакт и подождать пару минут. После этого его вполне можно очистить почти до блеска.

Спирт. Для чистки можно использовать технический, медицинский или нашатырный спирт. Достаточно эффективное средство, которое можно использовать в паре с другими.

Чистящая паста «Асидол». Она предназначена для чистки различных бытовых предметов «до блеска». Поэтому ее можно использовать и для чистки электрических контактов.

Наждачная бумага. Лучше пользоваться мелкозернистым ее вариантом с тем, чтобы не повредить контакты.

Перечисленные «народные» средства обычно показывают неплохую эффективность в общем случае, если они взаимодействуют с загрязнениями слабого или среднего уровней. К сожалению, с многослойными окислами они справиться, как правило, не в состоянии. Поэтому в сложных случаях имеет смысл воспользоваться профессиональным средством. Но чтобы сэкономить деньги можно сначала попытаться почистить контакты подручными средствами, а если это не поможет — воспользоваться перечисленными выше фабричными очистителями электрических контактов.

Источник