чем смазать старую швейную машинку
Как смазать швейную машинку
Современные дорогостоящие швейные машинки изготавливаются из устойчивых и скользящих материалов, которые не требуют смазки, но цены на такие агрегаты очень высоки. Модели, требующие ухода, немного дешевле, и если правильно за ними ухаживать, они работают без нареканий всю жизнь.
Обычно в инструкции по эксплуатации дается схема смазки, но люди редко ее читают. Кроме того, могут быть указаны не все детали, нуждающиеся в обслуживании.
Важно! Марка необходимого для смазки швейной машинки масла и частота смазывания должны быть указаны в инструкции. Если же она потерялась, то помните, что никакое другое масло, кроме машинного, для смазки использовать нельзя! Также избегайте использовать в обслуживании инструменты, которые до этого применялись для других нужд.
Для смазки вам понадобятся такие инструменты:
Очень часто все эти инструменты идут в комплекте с машинкой, если же их нет, то все это можно купить в специализированном магазине или в соответствующем отделе супермаркета.
Процесс смазки
Как часто необходимо чистить и смазывать
Швейную машинку поначалу, если она новая, смазывают один раз в полгода, старую — один раз в три месяца. Но это зависит от интенсивности и частоты работы.
Если вы шьете ежедневно, то прислушивайтесь к своему агрегату. Когда он нуждается в смазке, то начинает громче гудеть, шпулька двигается туго, может появиться тарахтение. Главное, читайте инструкцию до самого конца, и тогда вы будете знать, какой потенциал без смазки заложен в вашу швейную машинку.
Видеоинструкция
Чем и где смазывать швейную машину? Какое масло лучше выбрать для швейной техники?
Учимся шить вместе с каналом Папа Швей. В этой статье мы расскажем, где и чем мы советуем вам смазывать свою швейную машинку или оверлок. И начнем с универсального аэрозоля (смазка) WD-40.
Многие часто спрашивают, можно ли смазывать спреем WD-40 швейную машину? Мы используем эту смазку исключительно для того, чтобы очистить механизмы от старого масла, а также в случае, если машинка или оверлок заклинили, то есть WD-40 можно применить, чтобы расклинить устройство. Для очистки от загрязнений узлов швейной машины используют спрей WD40, он удаляет остатки старого масла, легко расклинивает швейную технику и отлично вытесняет влагу. Также для этого подойдет автомобильный «Жидкий ключ» или керосин.
Как применять спрей WD-40?
Все втулочные соединения типа «металл—металл» мы очищаем аэрозолем WD-40, слегка сбрызнув. Он хорошо вытесняет влагу и старое масло. И после того, как машинка постоит несколько минут со спреем, можно ветошью собрать его излишки с деталей устройства, вытерев досуха и удалить оставшееся использованное масло. Также для очистки можно использовать керосин, но он имеет неприятный запах, поэтому мы не рекомендовали бы его, хотя он и покрывает некой пленочкой металлические детали и узлы трения.
Еще, как вариант, есть автомобильный «Жидкий ключ». Он также неплохо расклинивает машинку и очищает от старого масла, различных загрязнений, пыли.
После того, как швейная машинка очищена, можно применить вазелиновое масло.
Минеральное очищенное вазелиновое масло PTG
Очищенное вазелиновое (минеральное) масло PTG используется для точных соединений, для бытовых или промышленных швейных машин. Также можно применять силиконовое масло, но в связи с тем, что оно быстрее высыхает, периодичность смазывания придется увеличить. В магазинах вы можете найти вазелиновое масло с желтоватым оттенком, но мы рекомендуем вам покупать прозрачное высокоочищенное масло, без каких-либо примесей.
На данном этапе смазывания, мы прокапываем все соединения «металл—металл«, будь то втулки или же просто соединения. Такое масло не содержит смол или кислот и будет безвредно для вашей швейной машинки. Заметим также, что возле втулок на валах нужно обязательно напитать жидким маслом фетровые накопители, они продолжительное время будут смазывать непосредственно соединения верхнего или нижнего вала с втулкой, и можно будет не так часто заглядывать внутрь швейной машины.
После того, как устройство смазано, необходимо прокрутить несколько раз маховое колесо машинки, чтобы все механизмы задвигались и масло разошлось по втулочкам. После чего, опять же, чистой ветошью собрать все остатки излишнего масла, так как оно может являться накопителем грязи.
Важно и даже опасно! Ни в коем случае не используйте масло, которое предназначено для автомобилей. Делать этого мы не рекомендуем, так как автомобильные масла имеют большую вязкость, что может просто привести к заклиниванию механизмов машинки.
Один из самых часто задаваемых вопросов – можно ли смазывать машинку силиконовым жидким маслом или силиконовыми спреями? В принципе это делать можно, но, поскольку силиконовое масло достаточно быстро сохнет, частота смазывания швейных машин увеличивается в 2-3 раза, и за этим нужно будет следить. К примеру, вазелиновое масло так не высыхает. Главное, не смазывать маслами растительного происхождения!
Теперь несколько слов о густой смазке, которой мы обрабатываем соединения типа «металл-пластик».
Вазелин технический густой PTG
Для соединений «металл-пластик» применяют густой технический вазелин PTG, которым смазывают шестерни челнока, копир и другие механизмы. Нам такой вазелин нравится больше всего, к тому же, он стоит весьма недорого.
Также часто задается вопрос – можно ли литиевыми смазками обрабатывать такие соединения, как «металл-пластик»? Ничего плохого мы не видим, можно использовать и литиевую смазку, она еще дешевле. Однако такая смазка имеет свойство накопления влаги, поэтому если у вас в помещении достаточно сухо и вы смазываете неалюминиевые и недюралевые соединения с пластиком, то в целом литиевую смазку можно использовать.
Итак, густым вазелином смазываем пластиковую и металлическую шестерни челнока. После этого маховым колесом прокручиваем несколько раз, чтобы сделать полный оборот шестерней. Затем нужно убрать лишние куски вазелина. Далее, смазываем соединения, которые не имеют идеальной подгонки и обладают конструктивными специальными люфтами, и здесь как раз-таки густые комочки вазелина будут полезны. Смазываем эксцентрик привода зубчатой рейки, направляющую штока подъема лапки и другие подобные соединения.
И последний вид смазывающего материала – это тефлоновая смазка.
Тефлоновая смазка
Производители используют ее для смазки копира швейной машины. Тефлоновая смазка очень долго служит, она очень дорого стоит, ее в общем-то крайне сложно найти. Но если у вас периодичность смазки швейной машинки, скажем, хотя бы раз в год, можно использовать конечно и обычный технический вазелин для смазывания копира.
У некоторых швейных машин в инструкции написано, что их не нужно смазывать, поскольку у них имеется графитовая смазка. На этот счет скажем одно, графитовая – это самая дешевая смазка, и ее мы не использовали бы для качественной профилактики швейного оборудования.
А чем Вы смазываете свою швейную технику?
Порядок операций при смазке швейной машинки
Не допускайте досадных ошибок при работе на оверлоке
7 причин обрыва нитей в швейной машинке и пошаговая инструкция по устранению проблем
8 швейных лайфхаков: секреты опытных механиков
Как смазать маслом старую швейную машинку. Техобслуживание швейных машинок «Зингер»,«Веритас», «Подольск-142»
На мысль о такой статье-инструкции меня натолкнули комментарии к одной из предыдущих статей «Как наладить строчку в швейной машинке»
Кто-то, может быть, всё это давно знает.
Для тех же, кто получил машинку в наследство и не знает с какого бока подступиться эта публикация-инструкция, в которой показана последовательность необходимых действий по техническому обслуживанию старых швейных машинок.
А то часто слышишь «фу. старьё какое. » 🙂
На самом деле, всё не так страшно.
Можно не запоминать чётко всю последовательность. Зато, если знаешь основные принципы это значительно упрощает техническое обслуживание старых швейных машинок, таких как «Веритас», «Зингер», «Подольск-142», «Чайка» и всех прочих.
У этих машинок есть один неоспоримый плюс — до всех деталей и узлов можно добраться самостоятельно, буквально за 5 минут. Проверено!
При этом у «Веритаса» нужно открутить всего 2 винтика, у Зингера — 3, и самое большое количество винтиков у «Подольска», и наверное, у «Чайки» — аж 4 винта!
Реплика в сторону, как в пьесе: знакомый механик сетовал, что 90% времени при ремонте современных бытовых машинок уходит на то, чтобы разбрать и докопаться до механизмов; и лишь 10 % времени уходит на собственно ремонт. Причин для этого по крайней мере 3: безопасность — чтобы дамы с отвёртками не лезли туда, куда не надо, неремонтопригодность — чтобы не сами ремонтировали, а в сервис везли, влияние эпохи потребления — чтобы покупали новую машинку, а не ремонтировали старую
Главное — не боятся откручивать эти винтики!
И ни в коем случае не откручивать другие винтики!
Эта публикация-инструкция как раз и написана для того, чтобы показать, какие винтики нужно откручивать, а какие не стоит.
Кстати, у самых старых «Зингеров» можно обнаружить дюймовые винтики!
В самых же экстренных случаях придётся вызывать механика или везти машинку к механику.
Итак, план у нас с вами такой: подробный показ, что и где откручивать и смазывать на моей любимой Подольской машинке, потом подробно расскажу и покажу всё то же самое, но на старом «Зингере» и потом коротенечко расскажу про «Веритас». Про «Веритас» коротенечко не потому, что не люблю, а потому, что фото делала у приятельницы в гостях во время новогодних каникул.
Самое главное, с чего мы начинаем чистку и смазку любой швейной машинки!
Не важно — промышленная или бытовая машинка!
Самое главное это Техника Безопасности! И следующее, не менее важное — порядок и чистота.
Поэтому сначала отключаем электричество! Потом вынимаем шпульный колпачок со шпулькой и снимаем катушки или бобины с нитками!
Теперь запасаемся инструментами:
— маслёнка или канистра с машинным маслом;
— жёсткая кисточка, помазок, можно использовать пылесос;
— одноразовый шприц — чтобы можно было подлезть в самые труднодоступные места и сделать точечную смазку;
— баночка или коробочка, куда будем складывать винтики;
— тряпочка для удаления лишнего масла;
— тряпочка, чтобы потом вхолостую построчить — лишнее масло должно остаться на этой тряпочке, а не новой вещи.
Будет много фото, немного видео и совсем чуть-чуть комментариев.
Потому, как старалась фото делать подробными, а ещё и стрелки-кружочки рисовала. Надеюсь, что никто не заблудится и во всём разберётся!
Техника Безопасности превыше всего!
Отключаем электричество! Вынимаем шпульный колпачок и снимаем бобину с нитками!
Откручиваем 2 винтика на игольной пластине — белые стрелки.
Чтобы винтики не потерялись складываем в подручную ёмкость.
Можно сразу почистить волокна, скопившиеся под игольной пластиной и зубчатой рейкой — бирюзовая стрелка.
Откручиваем ещё 2 винтика — белые стрелки. Снимаем верхнюю крышку и добираемся до главного вала и других механизмов.
Смотрим внимательно на механизмы.
Смело берём маслёнку или шприц с маслом и смело берёмся за дело!
Чтобы найти места смазки в помощь два видео ролика.
Что и где смазывать сверху.
Что и где смазывать внизу.
После всех этих процедур закручиваем винтики в обратном порядке, подключаем электричество и минут 10-20 строчим на ненужном кусочке без ниток.
Это нужно для того, чтобы масло приработалось, а лишнее распределилось на механизмах.
После холостой строчки заправляем машинку и делаем строчку уже с нитками. Смотрим, нет ли на ткани масляных пятен.
Если всё нормально начинаем работать!
ШВЕЙНАЯ МАШИНКА «ЗИНГЕР»
Откручиваем 2 винтика — белые стрелки.
Там, где красные стрелки ничего не отвинчиваем!
Откручиваем 1 винтик — белая стрелка.
В отверстия в корпусе нужно капнуть по 1-2 капельке масла. Ниже на видео я покажу все эти отверстия.
На этих фото показан вид с обратной стороны машинки.
Обычно сюда не заглядывают, а зря. Все эти механизмы нужно регулярно смазывать. И здесь нам как раз пригодится шприц с иглой. Иначе не подлезть 🙂
И снова в помощь два видео ролика.
Что и где смазывать сверху.
Что и где смазывать снизу.
И, напоследок, ШВЕЙНАЯ МАШИНКА «ВЕРИТАС»
Общий вид машинки. Зелёной и синей стрелками показаны две части крышки, которые снимаются просто так, с небольшим усилием, без откручивания винтов.
На этой фотографии показан винт, который не нужно откручивать.
На этих фото хорошо видна последовательность в которой снимаются верхние крышки.
Откручиваем 2 винтика — белые стрелки.
Красными стрелками показаны винтики, которые откручивать не надо!
Все машинки почищены и смазаны!
И можно работать дальше 🙂
В качестве небольшого бонуса хочу показать, как на швейных машинках «Зингер» и «Подольск-142» переключить ход — с обычного на холостой.
Маховое колесо (жёлтый кружочек) крепко держим рукой, а небольшое колёсико (жёлтые стрелки) прокручиваем на себя.
Чтобы переключить машинку с холостого хода на обычный маховое колесо (жёлтый кружочек) крепко держим, а небольшое колёсико (жёлтые стрелки) прокручиваем от себя.
Ну, вот теперь, точно всё!
Давайте без пренебрежения относится к этим славным машинкам, которые не одно десятилетие верно служили нашим бабушкам и мамам, а теперь продолжают работать у многих из нас. И при должном уходе послужат новым поколениям рукодельниц.
Текст полностью авторский.
Фото и видео автора.
При копировании просьба давать ссылку на эту публикацию.
Масло для швейных машин. Как очистить и смазать швейную машинку
Автор: Дом и Быт · Опубликовано 06.03.2020 · Обновлено 05.09.2020
Любая техника, механизм или устройство нуждаются в уходе и смазке. Для того чтобы ваша швейная машинка работала исправно, ее необходимо регулярно чистить, смазывать и хранить в соответствующих условия. Однако, как чистись и хранить свою «ласточку», какое масло для швейной техники выбрать и как правильно и аккуратно заменить масло в швейной машинке – основные вопросы, которым посвящена данная статья.
Что такое масло для швейной машинки?
Масло для швейной машины есть не что иное, как смазка, которая снижает силу трения и износ элементов машинки, покрывая их защитным слоем, чем продлевают их срок службы. Таким образом, оно необходимо для:
Где находится масло в швейной машинке, какие детали нуждаются в смазке и как часто их нужно смазывать, прописано в инструкции по эксплуатации, которая прилагается к швейному оборудованию.
Ингредиенты масла для швейной машинки зависят от исходного сырья, из которого его изготавливают. Существует следующие основные группы масел, отличающихся по исходному сырью, которые используются для смазки швейных машин:
Смазка для промышленного швейного оборудования
Швейное оборудование может быть бытовым и промышленным.
Бытовые швейные машинки рассчитаны для тонких и средних тканей. Изделия из толстой и грубой ткани с их помощью лучше не шить. Это в основном механическое и электромеханическое оборудование. Для таких машин характерна капельная система смазки или «сухая» смазка, при которой все детали заправляются маслом и определенное время работают без дополнительной смазки.
Промышленные швейные машины – электронные устройства с микропроцессорами и программным управлением. Такие машинки делятся на классы в зависимости от того, какие ткани они могут обработать: легкие и средние ткани, среднетяжелые и тяжелые, особо тяжелые ткани.
Новейшие промышленные машины оснащены автоматической системой смазки, благодаря которой смазка по специальным каналам поступает к механизмам, подвергающимся трению. Поскольку компьютер сам определяет периодичность и необходимые объемы смазки, в устройстве швейной машины предусмотрен специальный резервуар (картер) для хранения масла. Картер имеет отметки, показывающий уровень масла. Вся работа по смазыванию таких машин заключается в том, чтобы наблюдать за отметкой и вовремя пополнять резервуар.
Некоторые промышленные швейные машины, как и бытовые, смазываются по капельной системе смазки или «сухим» методом, при котором основные трущиеся детали и механизмы изготовлены из специальных материалов с пониженным коэффициентом трения и смазаны специальным веществом. Такие машинки должны обслуживаться профессионалами.
И тот, и другой вид швейных машин может обрабатываться как минеральным, так и синтетическим маслом. Рекомендуемый вид смазки для конкретной техники указан в руководстве по ее применению. Рассмотрим, чем отличатся два вида масла друг от друга.
Синтетическое масло для швейной машины имеет ряд преимуществ:
Среди синтетических масел для швейных машин особенно популярны силиконовые масла. Данный вид масел применим для промасливания нитей, лезвий, ножей, всех деталей и узлов, резиновых и пластиковых элементов. Обработку производят с помощью щеточки или распылителя.
Минеральное (нефтяное) масло. Среди минеральных масел наиболее популярно вазелиновое (белое парафиновое) масло – это прозрачный очищенный раствор жидких насыщенных углеводородов. Имеет водянисто-белый цвет и практически не имеет запаха, поскольку не содержит ароматических соединений. Особенно востребовано для механизмов, требующих высокой чистоты смазочных средств.
Данный вид масел хорошо подходит для швейных машин и оверлоков, поскольку при соприкосновении с тканью без труда смывается. Вазелиновое масло может использоваться как для промышленных швейных и «любительских» швейных машин, так и для различных видов ножей, лезвий, резиновых и пластмассовых элементов и деталей вязальных машин. Также данное масло можно применять для устранения заклинивания замков-молний в одежде.
Основные характеристики вазелиновых масел:
Характеристики синтетических и минеральных масел схожи и используются для одних и тех же целей. Однако стоимость синтетического масла значительно выше минерального.
Какое лучше?
Выбор специальных швейных масел весьма разнообразен. На рынке представлено множество производителей, которые предлагают масло различных свойств, ценовой категории и качества. Основные характеристики, которые следует учитывать при выборе масла для швейной техники:
Каждый выбирает смазку по своему вкусу и кошельку. Однако стоит отметить, что расход качественного масла не большой – одной баночки хватит на пару лет, поскольку такое масло не портится.
На многих форумах, посвященных теме швейных машин или просто шитью и рукоделию, среди советов посетителей встречаются различные альтернативы масла для швейных машин.
Одни советуют сэкономить и не тратить деньги на швейное масло и взять то, что есть дома или в гараже, например, автомобильное масло. Другие советуют использовать растительные масла в роде подсолнечного или оливкового.
Однако не пытайтесь следовать таким советам и рисковать своим оборудованием! Вязкость автомобильного и швейного масел неодинакова, что может привести к заклиниванию швейной машины, а очистить потом все механизмы от несоответствующего масла потребует много труда, времени и денег.
То же касается и обыкновенных растительных масел – подсолнечного, оливкового или любого другого, которое есть дома https://holz-house.ru/. Эти масла пригодны для приема в пищу, но никак ни для смазки узлов швейной техники. Сначала вам может показаться, что машинка работает отлично, но потом это масло превратиться в клей, все механизмы слипнутся, и машинка просто перестанет функционировать.
Также нельзя использовать завалявшееся темное и мутное масло, пусть даже и швейное. Его действие аналогично действию автомобильного и растительного масла. Испортить машинку можно на два счета, а вот потом вернуть ее в рабочее состояние – уже проблема.
Масло для Juki
Лучшее масло для швейной машинки – это то, которое поставляется с ней в комплекте. Поэтому масло для швейной машинки Juki продается вместе с ней. Однако это же масло можно купить и отдельно или заказать через официальных представителей фирмы.
Масло для швейной машины Bernina, также как и масло для швейной машины Janome в свободной продаже не найти. Поэтому если по какой-то причине «родного» масла нет, необходимо приобрести специальное масло для швейной машины, которое должно быть текучее и прозрачное. Виды масел и их свойства были описаны выше.
Масленка или банка, в которую налито масло, также должно отвечать требованием качества – хороший пластик без изъянов, с указанием страны производства. Масленка должна быть эргономичной.
Во избежание попадания в нее пыли и мусора крышка или колпачок должен плотно закрываться. Наконечник масленки должен быть достаточной длины и не слишком широким, чтобы доставать в труднодоступные места. Логично, что масленка не должна быть большого размера, потому что ей будет неудобно пользоваться.
Как очистить и смазать машинку
Покупая швейную технику, внимательно, от корки до корки изучите руководство по эксплуатации к ней. Данное руководство содержит подробную информацию: как использовать, чистить, хранить и промасливать швейную технику.
Также инструкция описывает, какой смазкой смазывать и как заменить масло в швейной машине. Большинство нынешних производителей швейной техники поставляют в комплекте также масло и масленку, когда таковые необходимы.
Следует отметить, что некоторые швейные машинки вообще не требуют смазки, поскольку при их сборке используются очень скользкие материалы. Стоимость таких машинок очень высокая. Кроме того, инструкция указывает тип тканей, ниток и подходящие к ним иглы и лапки необходимо использовать.
Если техника пригодна для шитья тонких тканей, то не стоит пробовать прострочить на ней джинсовую ткань – работа должна быть машинке по силе и не перегружать ее. Поэтому мнение о том, что инструкции написаны «для чайников», следует отбросить и с большим вниманием изучить правила пользования швейной машиной.
Для продления срока службы швейной машинки необходимо систематически протирать пыль не только с корпуса машинки, но и с внешних и внутренних узлов и деталей. В них за время работы может скопиться много мусора – ворса, ниток, пыли, которые вместе со старым маслом превращаются в загустевшую липкую жижу, препятствующую нормальной работе швейной техники.
В узких и труднодоступных местах, куда не достать тряпочкой или салфеткой, на помощь придет специальная жесткая кисточка. Чистить и смазывать нужно все детали и элементы, которые загрязнены и совершаю двигательные действия в процессе работы.
Случается, что во время чистки или самой работы швейной машинки масло попала на ткань. Если это хорошее швейное масло, то она легко смоется с ткани. Однако как удалить швейной масло с ткани, если протекло грязное масло? Существует несколько способов:
Чистка швейной машинки обязательна при замене швейного масла, а также если машинка долго не работала. В грязное оборудование нельзя заливать масло.
Если на деталях швейной машинки обнаружилась ржавчина, можно попробовать ее удалить. Сначала нужно все очистить от пыли и потемневшего масла, затем нанести антикоррозионную жидкостью.
Следующим шагом необходимо поставить швейную машинку на неделю в емкость с соляркой, после чего смажьте маслом все механизмы и детали. После чистки и смазки следует вставить новый или же отполированный старый шпульный колпачок и сменить иглу.
Покончив со смазкой, прогоните машинку на холостых оборотах пару минут, чтобы она разогрелась. После это вытрите выступившие грязное масло и смажьте механизмы снова.
Если швейная техника долго не работала, процедура смазки может повторяться и большее количество раз. Это позволит смазать все труднодоступные места и вымыть старое загустевшее масло.
В будущем необходимо руководствоваться простым правилом: если техника длительное время стояла без работы, перед тем, как приступить к работе, необходимо провести описанные выше действия. Периодичность смазки швейной машинки зависит от ее вида, интенсивности использования, а также типов обрабатываемых машинкой материалов.
Следует заметить, что перед тем, как смазывать швейную машину современного типа, нужно удостовериться, что она вообще в ней нуждается. А узнать это можно в инструкции по эксплуатации к данной машинке.
Еще одним важным моментом для поддержания высокой работоспособности швейной техники являются условия ее хранения – в сухом и прохладном месте, в специальном футляре, накрытой крышкой или плотной тканью.
Соблюдая в точности все правила, установленные в руководстве по эксплуатации, вы экономите деньги, поскольку ремонт швейной машинки в случае поломки может вылететь в копеечку, и время, поскольку найти хорошего мастера, который качественно и с первого раза устранит все неполадки не так то просто.