что такое горно транспортное оборудование
Виды и типы горного и транспортного оборудования
Горные машины используются на рудниках и карьерах для выполнения основных операций по добыче полезного ископаемого: отбойке горной массы, погрузки, транспортировки и крепления горных выработок. С помощью горных машин выполняются также и вспомогательные операции: заряжание шпуров и скважин, доставка материалов и оборудования, уборка горных выработок и т. д.
Горные машины, с помощью которых можно выполнять несколько операций, например отбойку и погрузку, называются комбинированными (комбайнами).
В настоящее время при проведении горных выработок или ведении очистных работ, механизацию работ осуществляют путем использования отдельных видов машин, составляющих проходческий или очистной комплекс для определенного типа и вида выработок. В комплекс включают буровое, погрузочное и транспортное оборудование, а также оборудование для механизации заряжания шпуров и скважин и выполнения определенного вида вспомогательных операций.
Горные машины по области применения можно подразделить на машины, применяемые в подземных условиях, и машины для открытых горных работ.
Горные машины, применяемые в подземных условиях, по роду выполняемой работы, т. е. по технологическому признаку, подразделяются на следующие классы:
1) бурильные машины;
4) транспортирующие машины;
5) машины для возведения крепи;
7) машины для вспомогательных работ.
Машины и оборудование, используемые на открытых горных работах, также по технологическому признаку подразделяются на следующие классы:
2) выемочно-погрузочные машины (экскаваторы);
3) выемочно-транспортирующие машины;
4) транспортные машины;
5) отвалообразующие машины;
6) сортировочно-обогатительное оборудование;
7) машины для вспомогательных работ.
Как и при подземном способе, комплексы машин непрерывного действия получают широкое применение на карьерах по добыче руд. В состав таких комплексов входят:
1) роторные экскаваторы;
2) консольные ленточные отвалообразователи;
3) забойные, передаточные, отвальные и магистральные конвейеры;
4) межуступные перегружатели.
Машины каждого класса дополнительно подразделяются на группы по принципу действия, виду применяемой энергии, ходовому оборудованию, области применения и другим признакам.
В каждую группу включаются типы машин, отличающиеся друг от друга конструкцией отдельных узлов, производительностью, параметрами рабочего оборудования, массой и т. д.
При разработке рудных месторождений отбойка и рыхление руды и породы, как правило, производятся буровзрывным способом. Буровзрывные работы являются одной из основных и трудоемких операций, как при подземном, так и при открытом способах разработки рудных месторождений. На долю буровзрывных работ приходится в среднем 10-60 % всех затрат, необходимых для добычи твердых полезных ископаемых. Бурение шпуров и скважин производят бурильными машинами и буровыми станками.
Существующие способы бурения шпуров и скважин делят на механические и немеханические. К первой группе относятся способы, при которых разрушение породы в забое происходит под действием внешних механических усилий, передаваемых от буровых станков и бурильных машин через буровые инструменты. К немеханическим относятся способы разрушения под действием тепла, ультразвуковой обработки и прочих воздействий.
Механический способ бурения является на данный момент самым распространенным. По характеру работы инструмента в забое и приложению силовых нагрузок при механическом способе бурения бурильные машины и буровые станки можно подразделить на четыре группы: ударного и ударно-поворотного бурения; вращательного бурения; вращательно-ударного и ударно-вращательного бурения. К машинам ударного и ударно-поворотного бурения относятся: пневматические перфораторы, буровые станки ударно-канатного бурения, вибрационные бурильные машины.
Погрузочные машины, предназначенные для погрузки в подземных условиях отбитой горной породы в транспортные средства, по области применения подразделяются на машины для работы в горизонтальных, наклонных и вертикальных выработках. По принципу действия их делят на машины прерывного и непрерывного действия.
Для работы горных машин используются электрическая, пневматическая и гидравлическая энергия.
На электрической энергии, как наиболее дешевой и удобной для передачи, работает большинство машин (буровые станки, погрузочные машины, комбайны, экскаваторы).
На пневматической энергии работают перфораторы, отбойные молотки и некоторые погрузочные машины.
На гидравлической энергии работает оборудование для гидромеханизации работ в подземных условиях или на карьерах.
Так как горные машины работают в тяжелых условиях с повышенными влажностью и запыленностью, внезапными перегрузками, конструкция машин должна быть достаточно прочной, надежной и безопасной для обслуживающего персонала. Кроме того, ко всем группам машин, работающих в стесненных подземных условиях, предъявляется требование ограничения их габаритов.
Дата добавления: 2016-06-18 ; просмотров: 14947 ; ЗАКАЗАТЬ НАПИСАНИЕ РАБОТЫ
Виды горного оборудования
Широкое конструктивное разнообразие горных машин продиктовано технологическими условиями применения. Горные машины выполняют операции по добыче, транспортировке, доставке, погрузке горной массы, осуществления горных выработок, закладки выработанного пространства.
Горные машины и оборудование преимущественно работает на электроэнергии, но если требует технология, то используется гидравлическая энергия или дизельный привод. Пневмоэнергия также применяется, когда необходимо соблюдать жесткие требования техники безопасности.
Производители горного оборудования вынуждены особое внимание уделять условиям эксплуатации и мобильности машин. Нужно учитывать трудные, а зачастую резко усложняющиеся условия работы, высокую твердость горных пород и их абразивность, значительную запыленность и влажность рудничной атмосферы.
Поставщики оборудования в основном обеспечивают производства, задействованные в добыче полезных ископаемых. Но такая техника также широко используется не только в горно-добывающей отрасли, но и в металлургии, машиностроении, энергетике, химической промышленности и других направлениях.
Виды горного оборудования
Рынок горного оборудования включает в себя большое разнообразие машин, механизмов, устройств и лабораторных комплексов. Спрос на предприятия горно-шахтного оборудования продолжает расти. Это относится как к закрытым, так и к открытым способам добычи полезных.
Оборудование можно разбить на следующие группы:
Для открыты горных работ используется горно-транспортное оборудование: самосвалы, бульдозеры, экскаваторы. С их помощью осуществляется погрузка и транспортировка руды к местам дальнейшей переработки. Кроме того, сюда входят установки для бурения. Следует обратить внимание, что многие компании также занимаются ремонтом и обслуживанием производимого карьерного и бурильного оборудования.
Горно-шахтное оборудование для подземных работ включает в себя проходческие буровые установки, машины для добычного бурения, аппараты для бурения и укрепления горных выработок. Без таких машин горнодобывающая отрасль не сможет эффективно работать. Оборудование должно соответствовать высоким требованиям по безопасности и санитарным нормам. Не говоря уже о повышенной надежности и эффективности использования.
Обогатительное оборудование необходимо для переработки добываемых полезных ископаемых и отделения их от пустой породы. Устанавливается на комбинатах, которые, как правило, расположены вблизи шахт, что сокращает расходы на транспортировку добытого минерального сырья. Каталог оборудования для обогащение включает различные мельницы, сепараторы, классификаторы, скрубберы, дробилки и прочее.
С помощью единого каталога горного оборудования можно найти необходимое и заказать у подходящего поставщика. Здесь вы можете воспользоваться расширенным поиском оборудования, узнать актуальную информацию по перечню каталога продукции, а также получить сведения о производителях и поставщиках требующейся техники.
Карьерная и горнодобывающая техника: виды, назначение, фото
Полный цикл карьерных работ включает в себя следующие этапы: вскрыша, перевалка, добыча, транспорт, переработка, складирование, отгрузка; все они требуют применения соответствующих машин. Гусеничные экскаваторы, карьерные погрузчики, внедорожные самосвалы, мощные бульдозеры, дробильные установки и грохоты — вот далеко не полный перечень видов техники и оборудования, применяемых при разработке карьера. Из-за своих крупных габаритов эти машины универсальными не назовешь: они не перемещаются по дорогам общего пользования и кроме работы в карьере могут использоваться разве что на очень масштабных стройках. Зато их мощность, грузоподъемность, производительность сравнительно со своими строительными и дорожно-строительными аналогами в разы больше.
О каждом из типов карьерной техники в отдельности, будь то карьерный самосвал или погрузчик, мощный экскаватор или мобильная дробильная установка, мы не раз рассказывали на страницах нашего журнала, сравнивая технические характеристики тех или иных машин в каждом из классов. Сегодня же мы более обстоятельно поговорим о том, что следует помнить, укомплектовывая соответствующей спецтехникой предприятие — пусть это будет классический карьер, в котором ведется добыча гравия и производство щебня путем дробления и сортировки.
Первое, что необходимо выяснить — гранулометрический состав гравия и максимальный размер куска, а также наличие (и содержание) в гравии комовой глины. Второе — какие требования по кубовидности предъявляются к щебню на местном рынке.
Производство гравия и щебня подразумевает использование двух разных технологий. Чтобы просто рассевать горную массу, вполне достаточно экскаватора, погрузчика и грохотов — и, возможно, бульдозера для вскрышных работ. Для производства щебня в перечисленному комплекту техники также потребуется дробилка — причем, учитывая различные требования к кубовидности щебня, скорее всего не одна, а как минимум, две: для первичного и вторичного дробления.
Если глины много, и щебень (гравий) придется мыть — понадобится корытная мойка. Если же немного — можно будет ограничиться промывкой на грохоте. Сам грохот может иметь разные параметры, однако оптимальным вариантом считается трехдековый — например, с ситами 5, 20 и 40 миллиметров. Производительность грохота во избежание простоя должна быть насколько возможно точно соотнесена с темпами добычи.
Схема дробления и сортировки материала может выглядеть и так: предварительный отсев глины на усиленном грохоте, далее крупный материал идет в щековую и затем — роторную дробилку, далее следует рассев на грохоте.
При выборе дробильной установки основной принцип, которого следует придерживаться, таков: мобильное оборудование предпочтительнее, чем стационарное. На практике разные типы дробилок часто сочетаются: щековые и роторные применяют на первой стадии дробления с крупным и средним камнем, а конусные (и иногда роторные) — для второй и последующих стадий. В настоящее время в России предлагается широкий выбор дробильно-сортировочного оборудования, в том числе — ведущих мировых производителей: McCloskey, Powerscreen и Sandvik, Metso, Finlay. При выборе оборудования, уже бывшего в употреблении, требуется оценка его состояния — нет гарантии, что предыдущая эксплуатирующая компания правильно его использовала.
Что касается собственно добычи, в отдельных обстоятельствах можно ограничиться фронтальным карьерным погрузчиком на колесном ходу. Для горных карьеров, где ведется работа с такими породами как гранит или базальт, погрузчик комплектуется специальными ковшами с футеровкой и особым профилем лезвия. Однако применение карьерных погрузчиков для добычи связано с определенными ограничениями: например, рыхлый песок под их колесами приводит к пробуксовке. Поэтому лучше применять его в соответствии с его основным предназначением: для транспортировки материала и его загрузки в самосвалы и приемники дробилок.
Тяжелый фронтальный погрузчик для карьерный выемочных работ с последующей погрузкой материала отличается мощной конструкцией, большой массой и способностью работать со значительными объемами грунта. Например, не самый большой в своем классе карьерный погрузчик Caterpillar 986 имеет снаряженный вес 25 тонн и рассчитан на грузоподъемность 22 тонны. Он оснащается ковшом объемом 5,5 метра Z-образной формы. Стрела погрузчика снабжена быстросъемным механизмом Quick Coupler, позволяющей при постановке новой задачи оперативно сменить ковш на бульдозерный отвал или другой инструмент.
Наряду с погрузчиками для экскавации горных пород при открытом способе разработок применяются бульдозеры — или, говоря иначе, мощные гусеничные тракторы, оснащенные бульдозерным и рыхлительным (для предварительных работ) оборудованием. Они же помогают повысить производительность, работая в паре с экскаватором. Тяжелый карьерный бульдозер — довольно неприхотливая машина, которая кроме послойной разработки используется для перемещения пород при зачистке пластов полезных ископаемых, при планировке площадок и трасс, на отвалах и других вспомогательных работах. Эффективность применения бульдозера в карьере, помимо мощности базового трактора, зависит и от оптимального выбора отвала для текущей задачи — прямого, полусферического или сферического. Нелишним дополнением станет отвал с решеткой в верхней части, позволяющий, с одной стороны, улучшить обзор для оператора, с другой — обезопасить капот от падения кусков породы.
Оптимальным же вариантом именно для добычи представляется гусеничный экскаватор. А вариантом идеальным — тот, при котором добычной экскаватор сам грузит материал в дробильно-сортировочный комплекс — для этого необходимо иметь машину с достаточно длинной стрелой и рукоятью. Чтобы минимизировать перемещения машин, материал к экскаватору подгребают бульдозером. Такая схема позволяет избежать использования внутрикарьерного транспорта. При этом экскаватор, работающий в карьере имеет более протяженный цикл, чем, например, задействованный в рытье котлована. В первом случае больше угол поворота; кроме того, приходится подгребать под себя — даже если материал доставляется бульдозером или погрузчиком.
Достаточно проблемной зоной при разработке карьера часто является взаимодействие экскаватора и самосвала. Опытное операторы спецтехники предпринимают ряд мер, помогающие его оптимизировать. Для того, чтобы самосвал подъехал именно так, как это нужно для удобной работы, по бокам границ заезда выставляются несколько больших камней. Чтобы водитель самосвала соблюдал дистанцию, делается барьер из нескольких небольших камней, которые кладутся под колею — либо же границы зоны подъезда засыпается мелким камнем, не позволяющим колесам продвинуться дальше.
Карьерные самосвалы в горнодобывающей отрасли используются для транспортировки больших объемов материала. Несмотря на свои размеры, они обладают хорошей маневренностью, высокой проходимостью и устойчивостью. Сооружение временных дорог для их движения требует минимальных затрат. Наиболее универсальными для работ в карьере считаются самосвалы с шарнирно-сочлененной конструкцией, чья рама состоит из двух секций, связанных между собою шарниром — такая конструкция позволяет секциям складываться и вращаться по отношению друг с другу. Они способны работать в суровых климатических условиях и при полном бездорожье. Большинство моделей шарнирно-сочлененных самосвалов имеют трехосную конструкцию и шесть ведущих колес — а также оснащаются выключателем межколесного дифференциала. Мировыми лидерами производства техники этого типа считаются компании Volvo, Caterpillar, Bell, Komatsu, John Deere, Terex и Doosan.
К преимуществам использования шарнирно-сочлененных самосвалов нужно отнести их способность постоянно сохранять контакт колес с грунтом, а также маневрировать в узком пространстве за счет меньшего, чем у самосвалов классической конструкции радиуса разворота (последняя особенность делает эти машины весьма простыми в управлении). Недостаток, если можно так выразиться, у этих машин только один — довольно высокая цена: шарнирно-сочлененный самосвал обойдется существенно дороже, чем мощный экскаватор или карьерный погрузчик. Поэтому руководителю компании-разработчика целесообразность приобретения такой машины помогут оценить скрупулезные расчеты.
Завершая разговор о выборе карьерной техники, напомним, что любой карьер начинается с оценки перспектив сбыта производимой продукции. Потребности в гравии, используемом чаще всего в декоративных целях при садово-парковых и других работах, в разы меньше, чем в щебне, который широко применяется в строительстве, в том числе — в качестве инертного при производстве бетонов разных марок. С другой стороны, производство щебня куда более затратно, так как предполагает использование дробильных установок.
Качество производимой продукции при этом имеет принципиальное значение — что связано, с одной стороны, с довольно высокой конкуренцией на этом рынке. С другой стороны, немалая часть строительных материалов (щебня, гравия, песка) сегодня реализуется по федеральным программам — требования к этим поставкам очень высоки и тщательно контролируются. Строительные объекты такого уровня принимаются при участии Счетной палаты — и в случае выявления нарушений начинается дотошное выяснение причин, берутся пробы, определяются виновные и налагаются штрафы. Поэтому куда выгодней изначально сориентировать производство на выпуск только качественных строительных материалов, получая пусть не самую высокую, но стабильную прибыль, сохраняя при этом добрую репутацию.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Горные машины
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ И КЛАССИФИКАЦИЯ
Машины, предназначенные для транспортирования на горных предприятиях полезных ископаемых, породы к местам их переработки или складирования (основные грузы), взрывчатых веществ, горюче-смазочных материалов, оборудования, запасных частей и др. (вспомогательные грузы) называют горно-транспортными машинами.
По принципу действия они могут быть непрерывного и периодического действия.
К транспортным машинам непрерывного действия относят главным образом конвейеры всех типов, а также гидро- и пневмотранспортные установки. Локомотивы с составом вагонов, самоходные вагоны, автосамосвалы, монорельсовые и канатные дороги и другие машины, которые транспортируют груз отдельными порциями и требуют для загрузки и разгрузки остановки или снижения скорости движения, называют машинами периодического (цикличного) действия.
По способу перемещения груза различают простейшие транспортирующие устройства, основанные на использовании сил гравитации (наклонные желоба, спиральные угле- и рудоспуски), а также машины и установки, которые перемещают груз: по почве или желобом принудительным волочением (скреперы, скребковые конвейеры); на подвижных грузонесущих элементах (вагоны, ленточные и пластинчатые конвейеры, ковши погрузочно-транспортных машин и др.); на качающихся или вибрирующих желобах силами инерции; по трубам и желобам в водной среде или по трубам в воздушной среде (гидро- и пневмотранспортные установки).
Оборудование и механизмы, обеспечивающие работу различных транспортных машин: бункеры, питатели, затворы, толкатели, вагоноопрокидыватели относят к вспомогательным транспортным устройствам и машинам.
Тематическая (текущая) лекция. Виды и типы горного и транспортного оборудования
МИНСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ АМУРСКОЙ ОБЛАСТИ
Государственное профессиональное образовательное
«Благовещенский политехнический колледж»
Тематическая (текущая) лекция.
Виды и типы горного и транспортного оборудования
Выполнила: Шмырина О.Б.
Комплексы горного и транспортного оборудования в общем случае (по В.В. Ржевскому) разделяют на следующие звенья соответственно процессам, выполняемым ими.
— Звено подготовки пород к выемке,
— звено выемки и погрузки,
— звено транспорта непрерывного и цикличного,
-звено отвалообразования и складирования,
— звено первичной переработки.
Звено подготовки пород к выемке может включать:
— механические рыхлители; камнерезные машины;
— буровые станки ударного, вращательного, ударно-вращательного и термического действия;
— электросверла и буровые молотки (ручные, колонковые, на поддержках);
— машины для заряжания и забойки скважин (шнековые, пневматические и др.);
— установки для разрушения негабаритных кусков (бутобои, электроконтактные установки и др.);
Звено выемки и погрузки пород может включать:
— колесные и канатные скреперы;
— шнековые буровые машины;
— породопогрузочные машины непрерывного действия различных конструкций;
Звено непрерывного транспорта может включать:
— консольные отвалообразователи; транспортно-отвальные мосты;
— средства гравитационного транспорта;
Звено цикличного транспорта может включать:
— канатные подвесные дороги;
Звено отвалообразования и складирования может включать:
— одноковшовые экскаваторы (мехлопаты и драглайны);
— многоковшовые отвальные экскаваторы (абзетцеры);
— самоходные и прицепные отвальные плуги;
— метательные установки различных типов;
Звено первичной переработки и обогащения полезных ископаемых может включать:
— дробилки (конусные, щековые, роторные, зубчатые) с питателями и приемными устройствами;
— грохоты различных типов; скрубберы, гравиемойки; пескомойки;
Эффективная производительность машины Q эф является расчетной часовой производительностью в конкретных горнотехнических условиях.
Она учитывает фактическую продолжительность основных и вспомогательных операций, потери породы, возможный удельный вес времени основной (производительной) работы и является основой для определения эксплуатационной производительности оборудования.
Величина Q эф характеризует максимально возможную эксплуатационную часовую производительность машины.
Эксплуатационная производительность представляет собой объем работы, которую реально может выполнить комплекс оборудования в целом и машина каждой модели за единицу времени.
Она рассчитывается с учетом необходимых затрат времени на технические, технологические и организационные работы и перерывы.
Эксплуатационная часовая производительность рассчитывается за час рабочего времени использования машины на основной работе.
Она необходима для комплектации оборудования и оперативного управления работой комплекса оборудования.
Эксплуатационная сменная и среднесменная производительность используется при текущем планировании работы горных и транспортных машин.
Показатели месячной и годовой производительности используются для определения потребности предприятия в оборудовании при проектировании и перспективном планировании, а также при годовом, квартальном и месячном планировании горных работ.
В общем виде эксплуатационная производительность отдельных машин определяется по выражению:
Например для мехлопат в течение года К в принимается равным:
Конструкционно-производственная надежность горных машин и механизмов:
— безотказность (свойство машин сохранять работоспособность в течение установленного времени) характеризует частоту внеплановых простоев машины по причине неработоспособного состояния;
— ремонтопригодность характеризует продолжительность неплановых простоев,
— надежность обусловленная безотказностью и ремонтопригодностью машины, является одним из главных показателей ее эксплуатационных достоинств.
Производительность отдельных машин не может быть независимой от производительности других машин и комплекса в целом. Влияют : природные факторы
— физико-механические и структурные особенности массива горных пород,
— низкие температуры зимой ухудшают свойства металла и смазок;
Список используемой литературы
Р.А. Демин, П.П. Зуев Сборник задач по открытой разработке месторождений полезных ископаемых М.: Издательство «Горная книга» ИМГГУ, 2017
В.М. Емельянов Технология бульдозерной разработки вечномерзлых россыпей, М.: Недра, 2016
Методика выполнения курсового проекта по теме «Разработка рудного и нерудного месторождения» составил О.Б.Шмырина, 2015г.
О.А. Томаков Системы разработки при открытых горных работах М.: Издательство «Горная книга» ИМГГУ, 2016
Типовые технологические схемы ведения горных работ на угольных разрезах, 2015г.
К.Л. Хохряков Открытые горные работы М.: Издательство «Горная книга» ИМГГУ, 2016
А.С. Чирков Добыча и переработка строительных горных пород М.: Издательство МГГУ, 2018
В.М. Шорохов Технология и комплексная механизация при разработке россыпных месторождений, М.: Недра, 2015
С. А. Брылов: Горное дело- М.: Издательство Недра, 2012