что делать если номер рамы на уаз стерся
Что делать если номер рамы на уаз стерся
Сообщения: 164 Зарегистрирован: 31 янв 2010, 00:00 Откуда: Ялуторовск Стаж: 1998 Авто: Nissan Patrol :
Награды: 1 
| Рейтинг: 414 |  |
| Репутация: +1 |  |
Благодарил (а): 9 раз Поблагодарили: 3 раза
Сообщение viktor-lk » 13 май 2016, 16:13
Сообщения: 108 Зарегистрирован: 20 фев 2015, 00:00 Откуда: тюмень Стаж: 1998 Авто: уаз 
| Рейтинг: 458 | |
| Репутация: 0 | |
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 7 раз
Сообщение sattarov1979 » 13 май 2016, 19:10
Сообщения: 7927 Зарегистрирован: 24 апр 2010, 00:00 Стаж: 1999 Авто: Серебряный Соболь :
Награды: 3 
| Рейтинг: 44 263 | |
| Репутация: +112 | |
Благодарил (а): 219 раз Поблагодарили: 497 раз
Сообщение Мракор » 13 май 2016, 19:14
Сообщение Iskerhan » 13 май 2016, 20:17
Сообщение Iskerhan » 13 май 2016, 20:17
Сообщения: 164 Зарегистрирован: 31 янв 2010, 00:00 Откуда: Ялуторовск Стаж: 1998 Авто: Nissan Patrol :
Награды: 1
| Рейтинг: 414 | |
| Репутация: +1 | |
Благодарил (а): 9 раз Поблагодарили: 3 раза
Сообщение viktor-lk » 13 май 2016, 22:31
Сообщения: 469 Зарегистрирован: 12 апр 2007, 00:00 :
Награды: 1
| Рейтинг: 1 925 | |
| Репутация: +4 | |
Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 21 раз
Сообщение лихой » 13 май 2016, 22:35
Сообщения: 108 Зарегистрирован: 20 фев 2015, 00:00 Откуда: тюмень Стаж: 1998 Авто: уаз
| Рейтинг: 458 | |
| Репутация: 0 | |
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 7 раз
Сообщение sattarov1979 » 13 май 2016, 23:16
Сообщение Sergo772 » 13 май 2016, 23:45
Сообщения: 164 Зарегистрирован: 31 янв 2010, 00:00 Откуда: Ялуторовск Стаж: 1998 Авто: Nissan Patrol :
Награды: 1
| Рейтинг: 414 | |
| Репутация: +1 | |
Благодарил (а): 9 раз Поблагодарили: 3 раза
Сообщение viktor-lk » 14 май 2016, 08:41
Сообщение Iskerhan » 14 май 2016, 09:39
Трафареть с эффектом старения и езжай в другое ГАИ 
не парься.
Сообщения: 7927 Зарегистрирован: 24 апр 2010, 00:00 Стаж: 1999 Авто: Серебряный Соболь :
Награды: 3
| Рейтинг: 44 263 | |
| Репутация: +112 | |
Благодарил (а): 219 раз Поблагодарили: 497 раз
Сообщение Мракор » 14 май 2016, 10:18
Сообщения: 469 Зарегистрирован: 12 апр 2007, 00:00 :
Награды: 1
| Рейтинг: 1 925 | |
| Репутация: +4 | |
Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 21 раз
Сообщение лихой » 14 май 2016, 11:43
Сообщения: 164 Зарегистрирован: 31 янв 2010, 00:00 Откуда: Ялуторовск Стаж: 1998 Авто: Nissan Patrol :
Награды: 1
| Рейтинг: 414 | |
| Репутация: +1 | |
Благодарил (а): 9 раз Поблагодарили: 3 раза
Сообщение viktor-lk » 14 май 2016, 11:56
Сообщения: 469 Зарегистрирован: 12 апр 2007, 00:00 :
Награды: 1
| Рейтинг: 1 925 | |
| Репутация: +4 | |
Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 21 раз
Сообщение лихой » 14 май 2016, 16:47
Сообщения: 4253 Зарегистрирован: 28 мар 2012, 00:00 Откуда: Откуда и все Стаж: 1000000+++++км Авто: ЮАЗИК 31514 Тойота К
| Рейтинг: 11 562 | |
| Репутация: +28 | |
Благодарил (а): 156 раз Поблагодарили: 90 раз
Сообщение Моделист » 15 май 2016, 17:51
У меня в доках написано что Номер рамы смотреть по табличке. Не знаю как уж бывший хозяин умудрился такое замутить
Сообщения: 4456 Зарегистрирован: 27 ноя 2005, 00:00 Стаж: 1998 Авто: ездит :
Награды: 1
| Рейтинг: 9 256 | |
| Репутация: +9 | |
Благодарил (а): 69 раз Поблагодарили: 78 раз
Сообщение Zavodnoy » 15 май 2016, 21:50
Сообщение Iskerhan » 15 май 2016, 23:06
Моделист писал(а): У меня в доках написано что Номер рамы смотреть по табличке. Не знаю как уж бывший хозяин умудрился такое замутить
гос номер когда стирается, мы его красочкой подкрашиваем, а номер на раме кто запретил, «поддерживать» в читабельном состоянии. Наглость второе счастье. Я бы не заморачивался.
Сообщение Iskerhan » 15 май 2016, 23:06
Моделист писал(а): У меня в доках написано что Номер рамы смотреть по табличке. Не знаю как уж бывший хозяин умудрился такое замутить
гос номер когда стирается, мы его красочкой подкрашиваем, а номер на раме кто запретил, «поддерживать» в читабельном состоянии. Наглость второе счастье. Я бы не заморачивался.
Сообщения: 1014 Зарегистрирован: 27 мар 2014, 00:00 Стаж: 1995 Авто: нива,гранта,матиз :
Награды: 3 
| Рейтинг: 5 070 | |
| Репутация: +5 | |
Благодарил (а): 16 раз Поблагодарили: 71 раз
Сообщение докторайболит76 » 15 май 2016, 23:14
Сообщение Iskerhan » 15 май 2016, 23:33
Сообщения: 181 Зарегистрирован: 24 янв 2012, 00:00
| Рейтинг: 181 | |
| Репутация: 0 | |
Благодарил (а): 6 раз
Сообщение сергей005 » 16 май 2016, 21:29
Сообщение Iskerhan » 10 фев 2017, 14:50
Я тут советовал, советовал. А когда сам столкнулся с той же проблемой, решил все сделать правильно. Что из этого получилось.
Итак. Купил УАЗ и на себя оформлять сразу не стал – то некогда, то неохота и т.д.
Хотя предыдущему хозяину, я пообещал, что переоформлю его на себя. Еще при покупке я спросил его про номер рамы, на что получил ответ что он там где-то был – надо искать. Искать мне было не охота. Подумал и так сойдет, где-то потом я его сам найду. Отъездил так N-ное время. И все совесть мучает и шепчет: «Обещал переоформить…… обещал переоформить …..». Думаю, надо взяться и переоформить, как положено. На календаре октябрь 2016, а это значит, что «пацанский подготовленный УАЗик» просто так с переделками не перерегистрируешь. Первое что решил сделать – привести автомобиль в более-менее стоковое состояние. Снял 34-е ТСЛ-ки, и поставил вместо них УАЗ-овскую пешку (спасибо Zavodnoy и Alex777_tmn), снял шноркель, доп.фары ксенон, передний и задний силовики, газ, лебедку, заднюю самоварную калитку. Удалил наклейки чтоб не доёб…..сь. Посмотрел с грустью на капролоновые проставки кузова 50мм – видно не вооруженным глазом, что кузов лифтован но убирать не стал. Нижняя и средняя поперечина на морде были вырезаны из-за сдвинутой к радиатору лебедки и вся морда УАЗки держалась на площадке от этой самой лебедки. Когда убрал площадку морда упала, естественно на раму и перекосилась. Чтобы это дело выровнять, поперек рамы под морду подвел деревянный брусок и закрепил его к раме веревками. Чтобы было не видно явно лифт кузова и проставки, а также порезанная морда и деревянный брусок, придумал поставить временно высокие пластиковые бампера и пластиковую облицовку на морду от Хантера. Пласстмаску переднего бампера купил новую, т.к БУ не нашел. Облицовку купил БУ за номинальную стоимость, а задний бампер в подушатанном, но комплектном состоянии был подарен безвозмездно (спасибо NIK-875). Облицовка встала как родная. Передний бампер подтянул к облицовке, чтобы не было видно дыр и закрепил на 2 шурупа через отверстия в гос.номере к вышеупомянутому бруску. Через нижние окна бампера совсем не пристойно виднелась рама и было видно что бампер явно приколхожен не к месту. Окна бампера заткнул резиной которую закрепил саморезами, типа что похолодало и для утепления. Задний бампер подтянул к кузову, чтобы закрыть капролон, через отверстия гос.номера были вскрыты отверстия в задней поперечине рамы, и задний бампер встал как родной на 2-х болтах М6. К бамперу снизу стяжками прилепил 2 брызговика с красивой надписью УАЗ. Бензобаки родные у меня сняты, в раме 100литровый с нержавейки стоит. Горловину бака и рамку горловины с кузова снял, дыру заклеил старой наклейкой с рекламой Авторемонт72, с противоположного угла кузова прилепил такую же наклейку симметрично. Подумал-подумал и примотал один родной бок к раме проволокой- нехай стоит для вида. Глушитель у меня был оборван и потерян на последней Зеленой Миле. Проволокой примотал другой (спасибо Сеньке, когда-то он мне его подгонял). На этом и успокоился. УАЗик стал, на мой взгляд, как только что с завода)))).
Помозговал по документам. ДКП старый – скажут плати штраф за позднюю регистрацию (в течение 10 дней после покупки ведь нужно поставить), созвонились с хозяином, обновили ДКП, кое-как в страховой выбил страховку на 3 месяца, чтоб денег поминималу.
Скажу сразу номер на раме «где-то там» я нигде ни нашел!
Поехал в ГИБДД на осмотр на площадку для грузовых (мне сказали там попроще). Инспектор сразу спросил: «Номер на раме нашел», я говорю нет. Говорит – Все это надолго, жди до конца смены, потом поедем с тобой куда-то там оформляться, и что я ему весь день испортил, и все планы порушил. Послушал я его, завел УАЗик и поехал на другую площадку (для легковых) на осмотр. При осмотре получил тот-же вопрос. И оттуда меня сопроводили в соответствующее Отделение Полиции (ОП). Там я провел несколько радостных часов, давая показания дознавателям где и у кого и за сколько я купил этот чудо автомобиль. Документы на УАЗ у меня реквизировали и попросили под честное слово ни чего с ним не делать и не выезжать на время следствия на нем за границу. А главное сказали, что будет назначена экспертиза и мне об этом позвонят завтра-послезавтра…….. Заканчивался октябрь.
Через 2 недели я подумал, уже ноябрь начался, а мне никто не звонит и начал звонить сам. После нескольких звонков, наконец назначили долгожданную экспертизу на которую я и явился. Была середина ноября. Экспертизу прошел быстро. По окончании мне выдали Информационную карту с заключением, что краска с рамы стерлась в результате эксплуатации и что машина «чистая», то есть с ней все пучком. Я привез эти документы в ОП и мне вернули УАЗкин СОР и ПТС. На следующий день, со слов следователей ОП мои документы (об отказе в возбуждении дела) ушли в прокуратуру на утверждение. На вопрос, когда будет все готово, сказали звоните через неделю. Я позвонил через неделю, потом еще через неделю, потом еще через неделю…………Заканчивался январь 2017 года.
Позвонив очередной раз и услышав что мои документы с прокуратуры еще не пришли, я спросил могу ли я сам обратится в прокуратуру и разузнать, чего там по моему УАЗику за проблема, машина же «чистая». После уговоров по телефону барышни из ОП, под мое честное слово, что я не скажу откуда мне дали наводку, мне сказали по секрету в какой прокуратуре мои бумаги. Открыл в интернете сайт этой прокуратуры и посмотрев в добрые глаза прокурора на фото, написал на емайл прокуратуры обращение с просьбой дать информацию по местонахождению моих бумаг и как скоро я могу их уже заполучить. Пока я думал, что нужно было писать в бумажном виде и везти самому в приемную прокуратуры, через пару дней после обращения мне, также на емайл приходит ответ с прокуратуры (СЛАВА ПРОКУРАТУРЕ РФ!), в котором говориться, что с моей машиной все хорошо, что поводов для прокурорского вмешательства нет, но ни слова на мой конкретный вопрос – когда мои документы вернуться из прокуратуры в ОП.
Прошла неделя. Февраль. Очередной звонок в ОП и типовой ответ – Ваши документы не поступали. Я говорю им – Я и в прокуратуру писал, и ответ получил, а документов так и нет. Они говорят – Вот кто пишет туда, тому вообще документы в последнюю очередь отправляют, мол раз пишите, всё, теперь полгода ждать будете. Я говорю – Но у меня же ответ с прокуратуры есть, что с моей машиной все хорошо. Они сжалились и советуют – Поговорите, с тем кто готовил ваш материал. Может свозите его в прокуратуру с этим ответом и Вам быстренько все подпишут. Вызвонил, того, кто готовил бумаги – отказали категорично – жди когда бумаги сами придут и всё.
Прошла неделя, звоню и О ЧУДО! – не верю ушам, говорят пришли твои документы (снова СЛАВА ПРОКУРАТУРЕ РФ!). Приезжаю, забираю. Ночью откапываю гараж (не был с ноября), качаю колеса, завожу УАЗ. Кстати надо сказать, завелся с полпинка (спасибо Zavodnoy за аккумулятор снятый осенью с ГАЗона).
Следующий день. Пятница. Еду в ГИБДД. Осмотр. Вопрос инспектора – где фотография к заключению эксперта. А я помню, на Информационной карте после экспертизы, которую я в ОП отдавал и с которой я копию снимал, фотка моего УАЗика была. Я говорю дома оставил. Он говорит – успеешь сегодня привезти до 16-00 осмотр подпишу…..Короче, я не успел……..так как по дороге обратно УАЗка 2 раза заглыхал на некоторое время (карбер заморосил от видимо долгого стояния) – долго ехал, долго бумагу с фото искал.
Вообщем решил ехать в субботу с утра и снова на УАЗке, вдруг опять осматривать будут.
Вторник еду в ГИБДД. Госпошлина. Кстати страховка ОСАГО закончилась в январе. Пришлось, как в старое доброе время в школе, резинкой и карандашом, в дневнике подкорректировать 01 на 10.
Сдаю документы. Долго придолго жду….
И ВОТ ОНО! СВЕРШИЛОСЬ!
Что делать если номер рамы на уаз стерся
У нас такие машины ставят бес проблем, было разъяснение завода на эту тему.
Как вариант можно покрасить раму и нарисовать номер по трафарету серебрянкой.
А рисовать номер по трафарету всё-равно,что на блоке выбить №
Просто так при регистрации Б/Н не поставят,назначят экспертизу,придётся брать сравку у участкового-показывать Уаз эксперту с фотографированием номеров и ожиданием всех бумаг и при постановке на учёт опять надо будет гнать машину на осмотр. Вообще этим должен заниматься ПРОДАВЕЦ и если хотите чтоб это делал покупатель то придётся дать скидку. Как раз мой друг сейчас мучается с этим.
Вы представляете в нашем РЭО,конкретно по УАЗам-№рамы,ни кого никуда не отправляют.Смотрят год выпуска,сравнивают с какой то там таблицей и делают отметку.Наблюдал,т.к.приходится часто там бывать и конкретно смотрел процесс по УАЗам.Может наши стали более демократичны?;)
Помоему есть какой то приказ по которому БН при снятии с учёта ставят сразу без экспертизы.
Где то УАЗбуке проскакивала эта бамажка.
Б/Н уже не ставят. Отсылают на экспертизу, после этого в графе №, написан номер, а в особых отметках пишут что номер утрачен в связи с естественной корозией, + в ПТС вклеена фотография с куском рамы и мм делениями. Еще одна фотография заламинирована внутри СР.
Впрос.
Продаю УАЗ снял с учета.
Приехал покупатель,всё устраивает,стали проверять номера(кузов,рама,двигатель) всё совпадает по ПТС,а номера на раме нет.Звоню знакомым в ГАИ они говорят,что на машинах 1984 года номер на раме писался краской,от времени краска стерлась и номер можно проверить только по шильдику под капотом.
Каким образом без проблем поставить его на учет. Без экспертизы.
А чего на фото может не соответствовать? У меня лично там запечетлена шершавость с милиметровыми делениями.
Фактически рама-Б/Н,просто какойто идиот придумал эту комедию с фотками. На посту врятли будут лезть под колесо,всегда можно сказать-лезть,смотри,три железо а я покурю пока.
Самому реставрировать дорисовывать номер на раме лучше не надо. Проблемы будут 100пудово.
Аналогично на задний борт госномер наносился всегда и водитель обязан был поддерживать его в читаемом виде.
Другое дело, если номер рамы изменяешь с умыслом и умысел надо доказать.
Впрос.
Продаю УАЗ снял с учета.
Приехал покупатель,всё устраивает,стали проверять номера(кузов,рама,двигатель) всё совпадает по ПТС,а номера на раме нет.Звоню знакомым в ГАИ они говорят,что на машинах 1984 года номер на раме писался краской,от времени краска стерлась и номер можно проверить только по шильдику под капотом.
Каким образом без проблем поставить его на учет. Без экспертизы.
. как сняли машину с учта. сейчас снятие с регистрации-ТОЛЬКО В УТИЛЬ.
М-339/2013-посмотрите! пдобной практики уже много! если и делать-то по закону,через суд! и дальше проблем не будет с авто,хоть 100 раз продавайте!
М-339/2013-посмотрите! пдобной практики уже много! если и делать-то по закону,через суд! и дальше проблем не будет с авто,хоть 100 раз продавайте!
Подкрасить существующий номер на раме может специальная организация? 😀
У меня табличка с номером дома облезла, плохо читается.. в специальную организацию обратиться, чтобы подкрасили? Или в суд обратиться? Ответчиком кто будет? Если ссылаетесь на судебные решения, то давайте прямые ссылки, а не урезанные номера по котором найти невозможно.
Подкрасить существующий номер на раме может специальная организация? 😀
У меня табличка с номером дома облезла, плохо читается.. в специальную организацию обратиться, чтобы подкрасили? Или в суд обратиться? Ответчиком кто будет? Если ссылаетесь на судебные решения, то давайте прямые ссылки, а не урезанные номера по котором найти невозможно.
не покрасить-НАБИТЬ. по пповоду ссылке-наберите в поисковике сей номер-решение суда есть в доступе,можно и другие найти!
не покрасить-НАБИТЬ. по пповоду ссылке-наберите в поисковике сей номер-решение суда есть в доступе,можно и другие найти!
Тема о стертом заводском номере на раме уазика нанесенный краской.
О набитии номеров речи нет. Читайте внимательно тему )
. как сняли машину с учта. сейчас снятие с регистрации-ТОЛЬКО В УТИЛЬ.