что делать если крановщик захотел в туалет
Как крановщики ходят в туалет в кране
Профессия машиниста башенного крана является очень ответственной и в определенной степени опасной. Существуют здесь и весьма пикантные нюансы. Много времени, а порою и целый рабочий день приходится проводить на значительной высоте. Поэтому возникает вполне логичный вопрос — куда и как крановщики ходят в туалет в кабине спецтехники. Попробуем разобраться со всеми деталями.
Важные факты из жизни крановщиков
Простым людям практически ничего не известно о жизни и работе крановщиков, поэтому эта необычная профессия вызывает у них особый интерес.
В связи с этим, рассмотрим самые важные и любопытные факты, помимо того, как крановщики ходят в туалет в кране.
Можно ли организовать туалет в башенном кране
Тех, кому интересна профессия крановщика во всех ее проявлениях, наверняка волнует вопрос, есть ли в кране туалет. Стоит отметить, что кабина является довольно вместительной, что позволяет разместить внутри нее некоторые необходимые предметы для использования в течение рабочего дня. Машинист крана имеет возможность установить небольшой холодильник для продуктов питания, электрочайник, мультиварку и микроволновую печь, чтобы вовремя можно было приготовить горячую еду. А вот наличие туалета в привычном понимании, к сожалению, не предусмотрено.
Поэтому в качестве туалета в башенном кране могут использоваться только подручные средства — например, небольшое ведерко, банка или обычная пластиковая бутылка. Главное, ставить их в такое место, чтобы не создавалось никаких неудобств.
Как еще крановщик может сходить в туалет на башенном кране
Если задуматься, куда и как ходят в туалет на башенном кране во время длительной смены, можно вспомнить о специальных подгузниках для взрослых. Эти изделия выполняются в виде удобных трусиков и обладают хорошими впитывающими способностями. Их ношение не вызывает никакого дискомфорта, поэтому можно использовать во время рабочей смены.
Те, кто желают стать крановщиками, часто интересуются, есть ли в кабине башенного крана туалет, поскольку предстоит длительное время работать без перерыва и возможности спускаться на землю. Например, если появилась срочная необходимость опорожниться по-большому, можно воспользоваться заранее подготовленным полиэтиленовым пакетиком, который после процедуры аккуратно закрутить, поместить в другой пакет и завязать, а, спустившись на землю по завершению смены, сразу же утилизировать надлежащим способом.
Один из лучших вариантов — мини био-туалет
Рассматривая вопрос, каким еще может быть туалет для машиниста башенного крана, необходимо отметить мини био-туалеты.
Портативные и компактные, они представлены множеством разнообразных моделей, каждая из которых отличается удобством использования. Они очень востребованы на строительных площадках и участках. Поэтому приобретение такого комфортного предмета поможет решить вопрос о том, как крановщики ходят в туалет в кране в рабочую смену. Важное его преимущество — это герметичность, которая обеспечит абсолютную защиту от характерных запахов и протеканий.
Чтобы обустроить туалет в кабине башенного крана, достаточно приобрести качественный мини-биотуалет, который отличается компактными размерами и легким весом.
Полезные советы крановщикам
Исходя из всего вышесказанного, есть несколько вариантов, способных решить проблему, как крановщики ходят в туалет в кране.
Но в некоторых случаях лучше воспользоваться полезными советами, чтобы не пришлось в самый неподходящий момент думать о том, куда сходить в туалет машинисту башенного крана.
Желательно с самого утра, до начала рабочей смены опорожнить кишечник. В данном случае, можно комфортно проработать до завершения смены без желания посетить туалет.
Для того чтобы простимулировать кишечник к очищению, можно использовать несколько эффективных способов:
Теперь вам известно, куда ходит в туалет машинист башенного крана, а также, как поступать, чтобы избежать нежелательных позывов в течение всей рабочей смены.
Крановщик рассказал, как он поднимается на кран и куда он ходит в туалет на верхатуре.
Привет! Согласись, что эти вопросы хоть раз, но тебе приходили в голову и, конечно, у тебя не было точного ответа на них. Сегодня я раскрою эту тайну с помощью моего знакомого крановщика, который уже устал от этих вопросов. Он говорит, что самый популярный, это вопрос про туалет.
Подъём своими силами на башенный кран
Насколько я знаю, мой знакомый работает на высоте 60-70 метров, точнее не скажу, поскольку не заострял внимание на этом. Но вот что я знаю точно, это то, что он самостоятельно поднимается на такую высоту по внутренней лестнице крана и единственная защита от того, чтобы он не свалился вниз, это непосредственно стены самой конструкции.
Если честно, я всегда раньше думал, что у крана есть какой-то лифт или подъёмник для крановщика. Оказывается я ошибался и 90% всех высотных кранов не имеют таких подъёмников, поскольку это дорого и не очень удобно. Не буду вдаваться в подробности об этой опции, если интересно, то погуглите и найдёте ответы на этот вопрос, почему не ставят лифты.
Так вот, поскольку приходится работать на высоте крайне долго и спуск вниз бывает раз за смену на обеденный перерыв, а иногда и его не бывает, поскольку стоимость аренды крана крайне высока и многие работают без долгих перерывов на обед или обедают наверху. В связи с этим, мой знакомый тащит с собой на верхотуру рюкзак с продуктами и всем самым необходимым для жизни. Иногда вес такой поклажи достигает до 20 кг.
Куда ходят крановщики в туалет, работая наверху
Как говорит мой знакомый крановщик, у него вполне себе большая и уютная кабина, в которой есть даже шкаф для одежды и стол с чайником. Но вот туалетной кабинки или биотуалета не предусмотрено. Отсюда возникает главный вопрос, что делать, если сильно приспичит во время работы, куда бежать? На этот вопрос мой друг спокойно ответил,
что для экстренных случаев у него есть большая пластиковая бутылка на 2 литра и хороший, плотный пакет на зип замке. В общем вы всё сами сейчас поняли. Работают старые проверенные временем способы.))
Если честно вам сказать, мне наверное понадобился бы пакет ещё на полпути к кабине.)) Я не очень дружу с высотой и даже испытываю чувство дискомфорта, когда прихожу к знакомым на 16 этаж, уже не по себе. А тут работать на 70 метровой высоте, когда тебя периодически шатает, ну такое себе удовольствие. А вы что скажите, пошли бы в крановщики?
Куда ходят в туалет крановщики башенных кранов + 5 фактов о работе крановщика
«Все, кроме удобства»: Куда справляют нужду работники крана? Сколько получают крановщики и сложна ли эта работа?
А в нашем Telegram-канале ещё больше интересного
А в нашем Telegram-канале ещё больше интересного
Одной из самых сложных и ответственных и опасных работ является работа крановщика. Работники крана выполняют одну из важных работ на стройке, ведь они работают с крупными и высокими зданиями в жестких условиях. Одним из самых часто задаваемых вопросов работником крана является вопрос: Куда вы ходите в туалет? Предлагаю узнать об их работе по подробнее и выяснить куда же они справляют свою нужду.
Источник: https://zlojnachalnik.ru/wp-content/uploads/crane-picture_operator-1200×798.jpg
Немного о специальности крановщика:
Многие даже не подозревают насколько эта работа сложна и как им приходится нелегко изо дня в день.
1. Чтобы забраться в кабину крана нужно, подняться на высоту в 70 метров. Для поднятия на такое расстояние потребуется примерно 5 минут, для спуска понадобится столько же времени.
Источник: https://www.beboss.pro/new/files/49/da/crane-37678811920-tkz7xg.1180×600.jpg
2. Работу крановщиком освоить может любой желающий как мужчина, так и женщина. Для того, чтобы получить эту работу нужно отучиться на специальных курсах и обучения, которые длятся шесть месяцев. Первая половина обучения — это теория, а вторая половина — это практика. Так же необходимо пройти медицинскую комиссию, которая подтвердит вашу трудоспособность.
4. Без напарника работа крановщика довольна сложная ведь если у него нет замены он не имеет право пропустить свой рабочий день. От 8 до 12 часов работник крана трудится и без него вся стройка стоит на месте.
Источник: https://st03.kakprosto.ru/images/article/2014/8/5/1_53f2462f4948f53f2462f494f0.jpg
5. Заработная плата у крановщика не плохая, они получают от 60 до 80 тысяч рублей в месяц. В северных регионах заработная плата чуть больше.
Как крановщики справляют нужду?
Наконец то мы добрались до вопроса куда же работники крана ходят в туалет? Дело в том, что в кабине не так много места, чтобы установить в нем биотуалет поэтому им приходится справлять нужду в небольшое ведро или бутылку. Можно было бы подумать над тем, чтобы установить его прямо на сиденье, но пока до этого еще не придумали. Хоть биотуалет установить нельзя, зато можно поставить микроволновку и чайник, чтобы разогревать еду. Крановщикам приходится нелегко в таких условиях, но они стараются все свои дела делать дома утром и отправляться на работу.
Плюсы и минусы работы крановщиком | Крановщик
Вас на Ютубе как собак развелось, каждый второй считает своим долгом рассказать как это круто быть крановщиком.
Специально рассказал почему не надо быть крановщиком!
Знаю как пользователи Пикабу относятся к видео, специально публикую в двух форматах!
Сегодня поговорим о плюсах и минусах работы машиниста башенного крана или как говорят в народе, крановщик. Оценку профессии будем делать исходя из ситуации в России. Хотя не думаю, что обстановка сильно отличается в странах СНГ, надеюсь в Европе дела обстоят куда лучше.
Принято начинать с плюсов, дабы показать красоту работы, но для большей интриги, начнём с разбора минусов работы.
«О больших зарплатах»
Человеку привычно развиваться, изучать новое, добиваться высоких целей в жизни. На кране есть шанс заработать геморрой, испортить здоровье и всё. Работа для тех, кого устраивает сидеть всю жизнь на одном месте и получать за это копеечку, добро пожаловать.
Удовольствие от работы
Минусов работы очень много, о них могу рассказывать ещё пару дней. Как и везде, есть свои минусы и плюсы, но порой минусов, бывает больше чем плюсов. Не стоит вас сильно пугать, лучше расскажу о плюсах работы.
Один из плюсов это график. От фирмы к фирме он сильно не отличается, но всегда можно подобрать подходящий. Пять через два, по восемь часов. Два через два, по двенадцать часов или сутки через сутки, по двадцать четыре часа. Самый удобный график как мне кажется два через два. Самый противный сутки через сутки. Вообще не могу понять, кто подписывается на такой режим жизни. Сутки сидеть и работать, без возможности поспать. Долбаёбы, что я могу сказать.
Если повезёт работать в красивом городе, ближе к центру, то радоваться красивым видом можно постоянно. Скорее это исключение из правил, обычно в окне только серость и грязь. Правда если будите жить на кране, сможете насладиться рассветом и закатом. Здесь очень хорошо прокачивается характер. Настаивайте на своей позиции и продолжайте гнуть свою линию, как сами не заметите, ваш уровень характера очень сильно поднимется.
Чуть не забыл, строительный материал, всегда под рукой. На стройках всегда воровали, воруют и будут воровать. Правда не воруют, а берут материалом, потому что платят мало, так точнее будет. Попался хороший объект и есть возможность поживиться? Действуйте.
Самое главное оставил на последок.
Каждый день как последний!
Думаю на этом пора заканчивать. Рассказал все основные минусы и плюсы данной работы. Я не пытаюсь вам навязать своё мнение о данной работе и не пытаюсь, как-то отговорить вас. Если у вас есть желание стать крановщиком, я буду только рад за вас.
Это моё субъективное мнение о работе, которое я получил за свой опыт работы.
Один из видов труда, который просто обязан быть вытеснен роботами.
Отец более 25 лет проработал автокрановщиком на различных объектах и кранах, всякое повидал. Одна из сложнейших профессий, требующая точного расчёта и хорошей команды. Под рукой часто была необходимая литература когда был не простой заказ. Слоган «не стой под стрелой» игнорируется людьми по сей день. Интересно Вас было читать, спасибо.
Всё это вряд ли относится к автокрановщикам, работающим на Liebherr. Слишком дорогая техника для распи.дяйских контор.
На работу. Крановщик на пилонах
Работа в «слепую»
Строительство панельного дома. Time laps
Давно ничего не снимал.
Работодатель давит контролем со всех сторон
Одна из причин почему падают башенные краны
Приветствую господа.
Пришёл я во вторую смену работать.
И какое то предчувствие у меня странное было.
Надо проверить сегодня все болты, а не филонить.
Итого оказался плачевный. Было обнаружено порядка 12 болтов которые крутились от руки.
Как крановщик работал в первую смену, ума не приложу.
Строительство панельного дома. TimeLaps
Приветствую господа.
Т.к моя прежняя организация в которой я отработал чуть больше 7 лет, канула в историю.
Решил попробовать устроиться в организацию которая занимается строительством панельных домов, хотя больше и вариантов нет работы на кране в городе.
Современный башенный кран
До чего техника дошла
Крановщик. Работа на башенном кране КБ-405. 2007 года выпуска
Чуть ранее, я делился с вами видео работы на башенном кране, который был произведен в СССР примерное в 198* году.
А сейчас для сравнения, кран который был выпущен в 2007 году.
Работа крановщика на советском башенном кране
Давно ничего не снимал на работе.
Решил опять побаловаться.
Только вот погода не позволяет качественно снять.
Записки крановщика. Как собирают самоходные БК. продолжение
Всё уместить в один пост не получилось, продолжение
После того как автокран подал нам нужные секции стоек, он уезжает и дальше мы собираем сами себя до нужной высоты
И вот так уже в конце выглядит конечный вариант. Справа кран на котором работал я, он стационарный, слева тот самый самоходный.
Записки крановщика. Как собирают самоходные БК
Привет Пикабу! Ура Ура Ура, я всё же вспомнил пароль и смог восстановить фотографии когда рядом с моим краном собирали кран который передвигается по рельсам. С него пожалуй и начнём как и просили цикл о разновидности кранов. Как и было сказано краны бывают разные от стационарных что стоят на одном месте, до самоподъёмных которые поднимаются вверх внутри здания по мере его возвышения. Сегодня постараюсь своими скудыми словами рассказать и показать как появляется башенный кран серии КБ.
Немного общей информации из Википедии. Основное назначение башенного крана — обслуживать территорию строительных площадок зданий и сооружений, складов, полигонов, погрузка и разгрузка материалов с транспорта — при выполнении строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ.
При этом башенным краном производятся рабочие движения: изменение вылета, подъём стрелы, поворот и передвижение крана. Изменение вылета стрелы, в зависимости от её типа, производится либо подъёмом или опусканием стрелы, либо перемещением грузовой тележки вдоль стрелы.
Подъём грузов осуществляют при помощи грузовой лебёдки, грузового каната и крюковой обоймы. Поворотная часть крана вращается относительно неповоротной при помощи поворотного механизма. Они связаны опорно-поворотным устройством (сокр. ОПУ), которое передаёт вертикальные и опрокидывающие нагрузки от поворотной части на неповоротную — ходовую раму.
Основные механизмы башенных кранов оснащены специальными устройствами безопасности, называемыми ограничителями, которыми оснащены: механизм подъёма груза, поворота крана, передвижения грузовой тележки и подъёма стрелы. Управление этими механизмами крана осуществляется крановщиком из кабины управления, которая, как правило, устанавливается в верхней части конструкции башни
Прошу прощения за качество фото. Сразу оговорюсь снимать начал не с самого начала и не всегда получалось делать фото ибо работа тоже не стоит на месте.
Так вот сначала на площадку приезжают специально обученные люди которые непосредственно смотрят и делают расчеты где будет устанавливаться рельсовый путь крана.
Затем идет отсыпка и установка самого пути (к сожалению поздно сообразил что фото пригодятся для поста и сам процесс отсыпки путей не делал, только готовый уже путь)
Затем приезжает наш главный помощник в установке это автокран, вот он красавец на фото. Их тоже разновидностей тьма, но про них потом.
Затем постепенно привозят по частям наш будущий кран. На этом фото ходовые тележки, ходовая рама и противовесы.
На следующем фото ниже уже довезли верхнюю часть стойки и ещё противовесы
Затем производится монтаж левой и правой пары ходовых тележек на которых сверху уже крепится сама ходовая рама
После подвозят остальные части (не обращайте внимание на смену погоды в Санкт-Петербурге это не удивительно)
Затем на ходовую раму ставят поворотную платформу в которой потом будут располагать всё остальное двигатели, электрику и прочее. там же разместят блоки противовесов.
Дальше производится мотаж стойки которую потом будут наращивать до нужной высоты
Затем после всех манипуляций крепят стрелу которую за ранее уже собрали рядом
Потом после наладки всех систем подаются стойки и автокран больше нам не нужен, мы уже сами себя собираем до нужной высоты
пост получился слишком большой, продолжение следует
Записки крановщика. Топ 10
Салют Пикабу. С Вами снова я и у нас очередная 10ка вопросов. Сегодня свой кругозор расширить решил очень известный в узких кругах радио любитель @Omega.Orange40, его вопросы очень меня обрадовали своим разнообразием, видно, человеку реально интересно. Возможно удовлетворив своё любопытство он примкнёт к нам. А прежде чем начать отвечать, хотелось бы поинтересоваться у вас дамы и господа. Я смотрю что тема топ вопросов вам зашла, хочу немного сменить формат и из текста перейти в видео формат. Как вы считаете, стоит ли? И ежели стоит, то для формирования контента мне на постоянной основе будут нужны вопросы от вас. Так же я понимаю что в этом случае нагрузка на меня будет колоссальной и один я не потяну, а через это мне нужна будет команда. В общем у меня в случае вашего одобрения есть очень много идей и вариантов для дальнейшего создания контента. Ну не буду загадывать, а пожалуй начну. Сразу оговорюсь, граммарнаци листайте дальше и да мне стыдно за ошибки в тексте.
И так, какие сегодня вопросы приготовил @Omega.Orange40, давайте взглянем на них, а я постараюсь ответить по мере своих познаний. Поехали.
1) Буду оригинальным и спрошу, что насчёт подбора на эту профессию?
Физические потребности человека какие-то специальные нужны?
По типу высокий или не высокий
По весу
В танк, по-моему, высоких не посадят.
/Кран не танк, так что ежели ты высокий то это не критично, главное чтобы у тебя в голове не хлебушек был. Так же не критично, но важно чтобы ты был не широкий в кости аки дережабль иначе тебе будет крайне трудно или невозможно подняться на кран по причине того, что лестница по правилам безопасности сконструирована так, что за спиной у тебя есть некие дуги безопасности, нет, они не защищают от твоего внезапного полёта вниз, но от нечаянного опрокидывания берегут, так же если твоё богатырское тело не превышает вес слона и ты внезапно почувствовал усталость при подъёме, можешь слегка на них облакотится и отдохнуть, затем продолжить своё восхождение. Конечно тебя не в космос будут запускать, но при приёме на работу тебя будут осматривать не хуже. Как сейчас происходит медкомиссия при приёме на должность МБК я не берусь утверждать, меня и мои анализы обследовали несколько врачей. Список айболитов стандартный как при любом приёме на любую другую работу требующую допуск, но большой упор был на зрение, слух, скорость реакции и принятия решений, так же доктор что может кроме пилюлек назначить тебе белую рубашку с длинными рукавами очень пристально вглядывался мне в глаза и задавал всякого рода хитрые вопросы (не спрашивайте какие, они у него всегда разные) для выявления во мне латентного идиота./
3) Много ли в кабине элементов управления и как долго привыкать?
Не ощущал ли ты себя пилотом какого-нибудь Боинга, когда в первый раз залез в кабину?
Прожекторы на «твоём» кране есть? это огромные лампочки на 2000 ВТ или что-то более новое типа матриц из светодиодов.
/Элементов управления ровно два (смотри фото)
4)Что вы делаете при жуткой жаре или диком холоде, неужели вас внутри кабины держат и при +30?
металл ведь при холоде зимой сжимается
Кондиционер в кабине есть? или маленький вентилятор, как в КАМАЗах?
Кстати, воду ты берешь с собой?
Хороший термос не очень-то и мало весит, особенно что-бы держал холод или тепло
/Насильно тебя никто не держит. Если при высокой температуре воздуха ты себя начал плохо чувствовать, остановись, отдохни, если стало хуже, на парковку и вниз к прорабу. Зимой стоят маленькие масляные радиаторы и да как в камазах пушки. Иногда радиаторов нет и пушка ломается, а на улице дубак, опять же на парковку, пушку в зубы и вниз, если нет варианта починить или заменить, ну тогда всё, на сегодня мы закончили. Да, воду с собой беру. Для кипятка мне термос не нужен, приносим чайник./
5) Чаще всего на кране используется дизель-генератор или его втыкают в розетку, словно электрокар?
Думаю, телефон ты использовать не можешь, ведь нужно постоянное внимание, но предусмотрено ли в кабине электропитание? типа розетки на 230В или и вовсе штекер под телефон?
/Питание крана предоставляется заказчиком и меня это не волнует, даже если он лично педали крутит вырабатывая электричество. Да, есть розетки. Я тебе сейчас страшное скажу, я не только телефон использую, но иногда и ноут приношу и его использую. Все зависит от сноровки, но во время выполнения работ нежелательно это делать, так же если работы нет (бывают моменты) можешь даже спать смело, когда нужно тебя разбудят./
6) Аптечка или инструменты в кабине есть?
В случае поломки чего-либо на кране, от электродвигателя до прожектора, что происходит? во время работы или во время осмотра?
/Нет нету. В случае поломки звоним диспетчеру, называем фамилию, адрес объекта, номер крана и причину неисправности. А там уже по мере загруженности бригады в порядке очереди приедут и устранят. Самостоятельно ничего чинить не должен ибо нет допуска, самостоятельно можешь лампочку в кабине поменять и то при наличии второй группы допуска по электро безопасности./
7) Где надо учиться что бы стать крановщиком? как долго у вас занял этот «путь»?
Собираетесь ли вы остаться на этой профессии или имеете мечту сменить работу или даже выучиться на кого-то другого?
Как вы вообще решили пойти на эту профессию?
может, в детстве увидели башенный кран и захотели работать на таком же? х)
/Я обучался на курсах в учебно курсовом комбинате три месяца. Иногда прокрадываются в голову такие мысли, плюнуть и уйти в туман искать лучшей доли, но это скорее от усталости, монотонности работы и наличия дебилов под краном. У меня в семье много крановщиков, мама тоже крановщица, вот она и сказала мол харе пинать иди учись и работай/
8) Нервная ли у вас работа? или всё зависит от того, с кем работаете?
И большая ли конкуренция на это место? много людей идут в эту профессию?
/Нервная и да, всё зависит от людей с которыми работаю. На счёт конкуренции не знаю, но тому кто только что получил удостоверение машиниста, крайне сложно найти работу ибо неохотно работодатель хочет брать на себя ответственность за такого сотрудника по ряду причин. Так же не знаю много ли идут, но считаю что не очень, хотя нехватки кадров на рынке не заметно/
9) Конкретно про зарплату спрашивать не буду, но всё-же интересно, устраивает ли она вас?
Или вам главное то, что работа, как говорится, «ваша», по душе?
/Да не то чтобы прям устраивает на все сто ибо сколько не давай денег а нам всегда мало и хочется если не все, то хотябы чуть больше) Да, мне работа по душе, но даже если и так, за спасибо я работать не буду, в принципе как и любой другой на моём месте/