что делать если фары помутнели на машине
Избавляемся от помутнения на фарах за 20 минут
С проблемой помутнения фар рано или поздно столкнется каждый водитель. Вопрос лишь в том, когда это произойдет. На одних моделях авто, фары мутнеют максимально быстро, ну, а на других этот процесс продолжительней. Как ни странно, но помутнение фар можно исправить. И сегодня поговорим о том, как вернуть стеклам прежний вид.
Способ 1: Используем жидкости для стекла
Первое, что нужно сделать – определить место повреждения рассеивателя. При внутренних повреждениях, на рассеивателях может скапливаться влага. В таком случае его нужно будет снять и высушить. Теперь постараемся восстановить внешний вид с помощью восстановителя фар.
Для этого можно например использовать средство «Windex». Особый химический состав создавали специально для борьбы с помутнениями. Еще как вариант – использовать разбавленный с водой обезжириватель. Обрабатываем одним из этих средств фары и переходим к следующему пункту.
Теперь наносим полироль для кузова автомобиля. Купить средство можно в любом автомобильном магазине. Перед использованием, обязательно прочтите инструкцию. Не рекомендуется наносить полироль под прямыми лучами солнца. Кроме того, большинство средств могут оставлять белую пленку на черных деталях автомобиля. Избавиться от нее проблематично, помните об этом.
Чтобы улучшить результат, можно воспользоваться ротационной машинкой. Силиконовый герметик и воск помогут увеличить продолжительность эффекта.
Способ 2: Избавляемся от помутнения с помощью изоленты
Сейчас, в автомагазинах можно найти базовый комплект для восстановления рассеивателей. Обычно в такие наборы кладут изоленту, наждачную бумагу, полироль и рекомендации по применению.
Наклейте изоленту вокруг фонарей. Это поможет избежать повреждения лакокрасочного покрытия. Теперь натираем фары наждачной бумагой с мелким зерном. Она царапает покрытие, но чуть позже эти царапины загладятся. Старайтесь чаще смачивать наждачную бумагу в мыльном растворе. На следующем этапе наносим специальное средство на фару и натираем ее мягкой тряпкой.
Для удаления царапин, используем всю ту же наждачную бумагу, постепенно уменьшая зернистость. По завершению зачистки, на фару наносят полирующие средство. Выжидаем некоторое время и протираем поверхность спиртовыми салфетками.
Способ 3: Зубная паста
Обычная зубная паста также поможет в случае помутнения стеклянной поверхности. Протрите поверхность средством для мытья стекол и позаботьтесь о защите металла вокруг фар. Зубную пасту наносят небольшими каплями. Их нужно тщательно растереть слегка влажной тряпкой. Лучше всего растирать круговыми движениями, и с определенной силой. При необходимости, добавьте еще зубной пасты и воды. На очистку одной фары уйдет примерно 5-7 минут. После процедуры, фара должна стать максимально прозрачной. Для закрепления эффекта, фару можно натереть воском. Способ весьма популярный, ведь для этого нет необходимости приобретать специальные средства. Зубная паста есть в любом доме.
Постараться все-таки придется, зато фары на вашем автомобиле станут как новые.
Остались вопросы или есть, что добавить по статье? Пишите в комментариях, возможно это очень поможет читателям в будущем. Так же подписывайтесь на наш канал в ДЗЕНЕ.
Разве это сложно? Восстановить блеск и прозрачность фар
Маленькая трещина на бампере, скол на капоте и потерявшие блеск фары — эти незначительные недостатки порой ставят в тупик. Автовладелец стоит перед дилеммой: обращаться в сервис или сделать самому? С одной стороны, не хочется тратиться на мелочь, с другой — возникают опасения, получится ли все сделать без «косяков». Вместе с экспертами обучающего проекта TrueGarage мы постараемся свести переживания к минимуму.
Разные материалы — разные технологии
«В начале 1990-х автопроизводители стали массово отказываться от стеклянных фар, — вводят в курс дела эксперты. — Стекло более опасно для пешеходов при столкновении. Также, как оказалось, менее прочно, чем пластик. Технологию изготовления почерпнули из авиации. До сих пор иллюминаторы многих самолетов сделаны из оргстекла, или плексигласа, как его еще называют. У материала есть свои недостатки: снижается светопропускаемость, разрушительное воздействие оказывает ультрафиолет. В качестве последнего верхнего слоя наносят специальное сверхтонкое покрытие, которое дает дополнительный глянец и защищает от ультрафиолета. В итоге преимуществ оказалось больше, практически весь автопром ушел от стекла. Но то самое верхнее покрытие истирается от моек и воздействия абразивов, сколов от песка и камней — собственно самой езды. Наверняка на улицах вы видели автомобили с пожелтевшими фарами, в запущенных случаях они покрываются трещинками. Так и выглядит деградация поликарбоната».
«До 2000-х на новые машины устанавливали фары в основном из поликарбоната. Но позже появился новый материал — акрил, — объясняют разницу специалисты. — По сути, это модифицированный плексиглас. Оргстекло нового качества перестало бояться воздействия ультрафиолета, отпала нужда в дополнительном защитном слое. Говоря простым языком, он перестал желтеть».
Исходя из материала определяют две стратегии восстановления. Акрил полируют, поликарбонат шлифуют и лакируют.
Акрил (прозрачный, но с царапинами): шлифовка, полировка
Нам демонстрируют процесс восстановления, сопровождая действия комментариями. Снимать фары необязательно, все работы можно выполнить прямо на машине. Но оклеить сопрягаемые детали кузова все же стоит — хотя бы на случай неаккуратных движений. Начинают с простой очистки поверхности от пыли и грязи водой, затем — от других дорожных загрязнений (например, капелек битума) обезжириванием. Подойдет любая салфетка.
Почему помутнели фары изнутри и как их очистить
Любой сбой в работе фар может стать причиной дорожного происшествия. Все неисправности, а также помутнение, загрязнение необходимо вовремя устранять. Чистить фары можно самостоятельно, но эта процедура допустима не во всех случаях.
Почему помутнели стекла на фаре: причины
Проникновение влаги во внутрь корпуса происходит из-за нарушения его герметичности. Это явление выступает следствием удара или некачественного пластика, который треснул от повышенной температуры. Точную причину придется выяснять в процессе осмотра и разбора прибора.
Основные факторы, приводящие к помутнению фар:
Почистить прибор легче тогда, когда произошло механическое повреждение. При разгерметизации можно вернуть прозрачность фаре, сняв и разобрав ее полностью, затем с помощью герметика приклеить ее на место. А можно и не снимать устройство, попробовав почистить его изнутри.
Чем опасно для водителя помутнение фар
Через запотевший материал свет становится тусклым, яркость падает. Капли воды как линза преломляют лучи света в другом направлении. Люди во встречных машинах могут не заметить автомобиль, обзор у самого водителя сильно ухудшается. При тумане и ночью на дороге опасно находиться с тусклым освещением, создается аварийная ситуация. Инспекция может отказать в постановке машины на учет в ГИБДД если фара мутная.
Осветительный блок долго не прослужит при разгерметизации и повреждении, так как работает он в неблагоприятных условиях. Трещины начнут окисляться, светоотражающая защита покроется пузырями. Понадобится замена всего устройства, а это дорого. Влага сокращает срок службы лампочек, а из-за покрытых окислом разъемов фара перестанет работать. Окисленные провода становятся причиной короткого замыкания и даже возгорания авто.
Важно!
Запотевшие фары нельзя игнорировать, чистить или менять их следует своевременно.
Что делать если помутнели фары в домашних условиях
Если включать и выключать прибор, воздух прогреется, но в закрытом корпусе влага не испарится, она останется внутри. Если помутнели фары изнутри, то просушка феном поможет при небольшом скоплении конденсата. В интернете немало найдется видео, где подробно описан этот процесс.
Способы как очистить фару без съема блока:
Внимание!
Просушку с большим скоплением конденсата осуществляют при полном разборе фары. Это забирает силы и время, но воду убрать необходимо.
Последовательность действий при разборе осветительного прибора:
Чтобы конденсат не накапливался, все трещины следует заделать герметиком. Протекающий корпус также покрывают герметичным материалом. Решить, что делать с наружной стороны фары при больших повреждениях, несложно – корпус в этом случае подлежит замене.
Важно!
Светоотражатель протирать нельзя. Всю грязь убирают струей воздуха под давлением.
Как вернуть фарам на автомобиле былую прозрачность
Мутнеют фары как дорогие, так и дешевые. Отличается только время, через которое собирается конденсат внутри корпуса. Методы, как можно качественно отполировать фару в домашних условиях:
Последний способ самый эффективный, но он дороже двух предыдущих вариантов. С помощью машинки убираются любые царапины и шероховатости. После полировки фара выглядит как новая.
Как не допустить помутнения фар
Чтобы избежать разгерметизации осветительных приборов в машине, проводят профилактические меры. Следует запастись пакетиком с силикагелем или другим абсорбентом и положить его внутрь прибора. Сорбент будет впитывать всю влагу.
Игнорировать запотевание фар нельзя, это небезопасно. Если невозможно почистить прибор дома, то лучше обратиться в сервис и поставить на его место новый, более качественный. А при заводском браке не стоит тянуть с заменой, при своевременном обращении блок можно поменять по гарантии бесплатно.
Почему стёкла фар мутнеют и как их защитить
Новая машина в момент покупки выглядит шикарно. Нетронутое лакокрасочное покрытие, как зеркало, отражает всё вокруг. На сгибах и молдингах играют солнечные зайчики. А стёкла фар блестят и переливаются, словно кристаллы горного хрусталя.
Но уже через несколько месяцев этот блеск со стёкол фар пропадает. А ещё год-другой – и они вообще становятся мутными, словно «туманными», и на фоне сияющего лакокрасочного покрытия выглядят некрасивым бельмом. Как это получилось и что делать – расскажем в этой статье.
Стёкла фар принимают на себя механические удары и царапаются
Абсолютно чистым воздух вдоль дорог никогда не бывает. Даже при не слишком активном трафике в нём висит пыль. Кроме того, стёкла фар «собирают» на себя насекомых, грязь с улиц и мелкие частицы гравийного покрытия при движении по просёлочным дорогам.
Всё это царапает стёкла.
Микроповреждения, появляющиеся на их поверхности, сначала кажутся незаметными. Но когда их становится слишком много, характерный блеск пропадает.
Стёкла фар разрушаются в зимнее время сильнее
Вторая причина помутнение связана на прямую с механическим воздействием пыли, маленьких камней и так далее. А точнее это дополнительный негативный эффект от механических повреждений, который наступает в зимний период времени.
В передней части машины при движении всегда наблюдается высокая температура. В зимнее время снег, падающий на капот, тает и стекает на фары. Эти капли воды остаются в микроповреждениях на поверхности фар.
Когда вода превращается в лёд, её объём увеличивается. Поэтому при замерзании влаги микротрещины и царапины становятся только больше. Стекло фар – достаточно толстое, поэтому не трескается. Однако его внешний вид становится не таким красивым, как раньше.
Влияние химических реагентов, которыми посыпают дорогу зимой, на стекла фар
В большинстве городов России в зимнее время дороги посыпают специальными противолёдными реагентами, которые предотвращают замерзание воды. Это направлено на повышение безопасности движения. Однако коммунальные службы не всегда используют действительно качественные противолёдные реагенты.
Многие владельцы автомобилей сталкиваются с тем, что подобные реагенты вызывают усиление коррозии металла. Весной машину приходится отгонять в сервис, чтобы проржавевшие части отшлифовали и покрасили. Иначе они могут начать гнить дальше.
Стёкла фар, разумеется, не ржавеют. Однако в образовавшиеся во время летних поездок микротрещины может попасть тот самый противолёдный реагент, который и приведёт к протеканию химических реакций, вызывающих увеличение размеров и площади дефектов.
Все эти три внешних фактора и приводят к тому, что стёкла фар мутнеют. Потеря блеска – это не только эстетический дефект. Из-за того, что микротрещины поглощают и преломляют свет, может показаться, что фары светят менее ярко, чем после покупки авто.
Как отполировать фары своими руками?
У подавляющего большинства современных машин рассеиватель фар изготовлен из прозрачного поликарбоната. Это вещество обладает высокой прочностью к ударным нагрузкам. Зачастую даже крупный камень, вылетевший из-под колес другого автомобиля, не способен разбить качественный пластик фары. На нем может остаться небольшая вмятина, но пластик даже не потрескается. Однако поликарбонат очень чувствителен к царапинам. Фары на заводе покрывают защитным лаком, который призван защитить поликарбонат от внешних воздействий и принять их на себя. Спустя несколько лет пластиковая фара может стать мутной из-за того, что слой защитного лака потерял прозрачность, и это сильно снижает качество работы светового прибора.
К счастью, автомобильные пластиковые фары очень хорошо поддаются полировке, и вы можете за 1 час сделать двухуровневую полировку фар своими руками без специального оборудования и дорогой автомобильной химии.
В качестве полировального состава можно применить отбеливающую зубную пасту для взрослых в сочетании с зубной пастой для детей. Для ручной работы лучше всего взять новую чистую поролоновую губку для мытья посуды. Обязательно используйте малярную ленту, чтобы не задеть лакокрасочное покрытие капота и бампера.
По окончании работы протрите фары чистой влажной тряпкой, затем протрите насухо. Теперь можно сравнить окончательный результат на одной фаре с другой, которой полировка еще только предстоит.
Важно то, что при использовании зубной пасты вы не удаляете слой заводского защитного лака, а лишь возвращаете ему прозрачность. Конечно, слой лака после такой полировки станет немного тоньше, но он сохранит свою защитную функцию.
Отполированная фара выглядит как новая, и пучок света будет проходить через прозрачный пластик без искажений. Это поможет вам улучшить видимость при движении с включенными фарами на дороге в темное время, а также вернет свежесть внешнему виду автомобиля.