что делать если аккумулятор вздулся на мотоцикле

Вздулся Аккум CBR 900rr

#1 Demon 919rr

#2 snake111

А сколько лет аккумулятору? Какая марка если не секрет?)

#3 Demon 919rr

#4 MihaNik

перезаряд возможно, потом пластины осыпались и замкнули, смотри генератор и реле заядки

Когда аккум менял, клемы нормально затянул? Аккум был зафиксирован? Немог плюсом на массу коротнуть?

#5 snake111

До этого с предидущим аккумом не было никаких проблем по электрике?
Возможно попался бракованный или старый.. По гарантии можно же сдать?

#6 Glebov115

#7 boesh

#8 Demon 919rr

перезаряд возможно, потом пластины осыпались и замкнули, смотри генератор и реле заядки

Когда аккум менял, клемы нормально затянул? Аккум был зафиксирован? Немог плюсом на массу коротнуть?

клемы норм,и фиксация отличная была. грешу на реле

в том то и дело что по гарантии они не хотят брать его назад, типа аккум этот без срока гарантии

#9 boesh

#10 Demon 919rr

#11 boesh

Примерно от 12.8 до 14.2 в зависимости от оборотов и включенной нагрузки (свет. кулер и тд) и аккумом в цепи

#12 Demon 919rr

#13 Demon 919rr

Источник

Что делать с вздувшимся аккумулятором мотоцикла?

Батареи были изобретены сотни лет назад и хотя с момента их изобретения вещи эволюционировали в используемых материалах и сроках их службы, они остаются так называемыми элементами износа.

Конкретно это означает, что вам придется регулярно менять эти батарейки по разным знакам. Об одном из этих вероятных признаков мы рассказывали в одной из наших предыдущих статей.

В этом нас особенно интересовали аккумуляторные батареи для мотоциклов, которые больше не держат заряд. Но сегодня мы собираемся взглянуть на другую проблему, мягко говоря серьезную.

В самом деле, если вы попали в эту статью, это потому, что у вас дома есть аккумуляторная батарея мотоцикла, которая вздулась, и вы не очень хорошо знаете, что делать в таком случае. К счастью, мы Вам поможем!

Если вы не особенно разбираетесь в аккумуляторных батареях для мотоциклов, может быть полезно узнать, по крайней мере, как они работают, и для этого мы создали для вас полное руководство по другой статье.

На нем вы найдете не только принцип работы мотоциклетного аккумулятора, различные типы, которые можно найти в продаже, но и советы по покупке. Короче говоря, достаточно разбираться в теме!

Аккумулятор мотоцикла, вздувшийся в результате короткого замыкания

Существует ряд возможных причин того, что у вас вздулся аккумулятор мотоцикла. Поэтому в первой части этой статьи мы сосредоточимся на двух наиболее вероятных причинах.

Действительно, с возрастом аккумуляторные батареи мотоциклов изнашиваются, и это может доходить до внутреннего короткого замыкания. В этом случае вы получите вздутый аккумулятор мотоцикла.

Вторая причина, которая может объяснить короткое замыкание и, как следствие, вздутие аккумулятора мотоцикла, очень проста в том, что именно вы сделали ошибку, которая привела к короткому замыканию в вашей установке.

В этом случае у вас не будет пятидесяти решений, первым будет заменить аккумулятор, но вам также придется проверить, что и другие электронные части вашего мотоцикла не вышли из строя!

Аккумулятор мотоцикла, вздувшийся от регулятора

Речь идет, в частности, о напряжении, которым вы собираетесь заправить аккумулятор, чтобы его можно было заряжать без перегрева. Что ж, если этого не сделать, вы получите вздутый аккумулятор мотоцикла.

В этом случае виноват именно этот знаменитый регулятор, потому что именно он играет роль в управлении этим напряжением, и что он, очевидно, делает это очень плохо из-за набухания и выделяемого тепла.

Несомненно, вам придется заменить генератор переменного тока в дополнение к батарее, потому что, если вы этого не сделаете, следующие батареи постигнет та же участь, что и та, которая в настоящее время находится на месте.

Прежде всего, не протыкайте аккумулятор!

Раздутие батареи происходит из-за того, что независимо от двух причин, которые мы только что упомянули выше, произошла реакция, в результате которой внутри батареи образовались газы.

Именно эти газы при попытке уйти привели к разбуханию батареи. Итак, мы могли бы сказать себе, что, предоставив пространство, которое требуется этим газам, мы можем легко решить проблему, и это ужасная ошибка.

В самом деле, мы четко говорим вам: никогда не прокалывайте набухшую аккумуляторную батарею мотоцикла или даже любую аккумуляторную батарею, которая разбухает, с риском получения серьезных травм, а также причинения большого материального ущерба вокруг вас.

Прокалывая набухший аккумулятор мотоцикла, вы просто рискуете загореться или даже взорваться. Теперь вы понимаете, почему нельзя протыкать аккумулятор, это очень опасно.

Измените это прямо сейчас

Если вы хотите, вы даже можете хранить его в определенных материалах, например, в песке, на случай возгорания. Что касается эвакуации этой набухшей батареи, мы советуем вам обратиться в центр утилизации.

Действительно, именно там вы сможете найти участки отложений, специализирующиеся на некоторых типичных устройствах, таких как, например, аккумуляторные батареи для мотоциклов. Таким образом, вы избежите опасностей для себя и своего дома.

Наконец, пояснение о том, что даже если батарея кажется немного вздутой, ее не следует использовать, иначе явление усугубится. Как только вы заметите малейший признак отека, вы должны заменить батарею, чтобы не рисковать. Вы бы не хотели, чтобы аккумулятор поджег ваш мотоцикл.

Наши советы по хранению вздувшейся аккумуляторной батареи мотоцикла

Раздувшийся аккумулятор мотоцикла представляет опасность, и пока вы ждете возможности его эвакуации, лучше хранить его в надежном месте.

Для этого мы собираемся предложить вам создать это безопасное место дома, чтобы избежать холодного пота в ожидании смены.

Источник

Почему вздувается аккумулятор на автомобиле

Калькулятор расчета времени разряда аккумулятора

Время разряда аккумулятора авто | Онлайн калькулятор расчета

Причина вздутия аккумулятора чаще всего зависит от времени года. Зимой аккумулятор вздувается из-за замерзшего электролита, а летом — из-за образовавшихся в результате его кипения газов. Обе проблемы решаемы, хотя и разными методами. Что нужно делать, чтобы вернуть АКБ к жизни и когда это уже невозможно — читайте в статье.

Почему вздувается автомобильный аккумулятор

Аккумуляторную батарею может раздувать либо от избытка газов, либо от образования льда. Основной причиной одной из таких ситуаций может быть:

В 75—80% случаев причиной вздутия АКБ являются замерзание электролита или забитые каналы газоотвода. Обычно такие батареи не меняют по гарантии, ссылаясь на нарушение условий эксплуатации. Но и сразу выбрасывать вздувшийся АКБ не стоит — чаще всего проблему можно решить самостоятельно. К непоправимым случаям можно отнести повреждение корпуса, замыкание или разрушение пластин.

Почему аккумулятор в автомобиле вздулся зимой

Вздутые стенки аккумулятора в результате замерзания электролита

Зимой аккумуляторы вздуваются из-за того, что в них замерзает электролит. При замерзании жидкость увеличивается в объеме, выдавливая стенки АКБ наружу.

Заряд АКБ зимой падает по двум причинам. Первая — естественное снижение плотности по мере уменьшения температуры воздуха. Вторая — постоянный недозаряд из-за необходимости включения систем обогрева и продолжительной работы световых приборов или утечки тока. Поэтому зимой важно контролировать как заряд аккумулятора, так и плотность электролита!

Если избежать вздутия на морозе не удалось — используйте инструкцию по восстановлению, которую вы найдете ниже.

Почему аккумулятор в автомобиле вздулся летом

В процессе электролиза внутри АКБ выделяются водород и кислород. Интенсивность газообразования напрямую зависит от температуры. Для их вывода используется лабиринтная система газоотвода.

В большинстве случаев ответ на вопрос “почему летом вздувается аккумулятор” прост: не успевают уходить либо совсем не сбрасываются газы. Это происходит, если отверстия системы газоотвода забились пылью и грязью либо процесс газообразования протекает чересчур активно из-за высокой температуры или неисправности. В результате стенки АКБ раздуваются от избыточного давления внутри корпуса. Причины его создания могут быть такими:

Как работает газоотвод в аккумуляторах: видео

Что делать когда вздулся аккумулятор?

Прежде всего необходимо осмотреть корпус вздувшегося аккумулятора на предмет повреждений. При наличии на нём трещин батарею придется заменить. Также следует поступить и в случае разрушения или замыкания пластин. В обслуживаемом аккумуляторе их состояние можно проверить визуально и с помощью вольтметра, в необслуживаемом на замыкание указывают невозможность полной зарядки и сильный нагрев корпуса в области замкнувшей банки.

Треснутый корпус аккумуляторной батареи вследствие вздутия

Проблема забитого газоотвода решается чисткой подручными средствами. Разбирать АКБ для этого не надо, так как отверстия обычно забиваются снаружи. Не стоит бояться того, что при проведении процедуры водород и кислород резко выйдут из корпуса. Во-первых, каналы имеют сложную форму, и газ через них выходит постепенно. Во-вторых, внутри не настолько высокое давление, чтобы при выходе газы могли нанести травму или взорваться.

Зимой устранить вздутие помогает разморозка и подзарядка. Чтобы правильно разморозить вздувшийся замерзший аккумулятор, следуйте инструкции:

После правильной разморозки АКБ продолжают работать, хотя, возможно, и с меньшей эффективностью.

Что делать, чтобы не раздуло аккумулятор?

Чистка окислов на клеммах АКБ

Во избежание подобных ситуаций нужно следить за состоянием АКБ и проводить профилактику: очищать систему газоотвода и убирать следы окислов на клеммах, способствующих саморазряду, а также очищать корпус 10% раствором соды.

В сильные морозы не допускайте значительного снижения заряда. Если машина долго стоит без движения, следует периодически проверять напряжение на выводах батареи и при необходимости ставить её на зарядку. При длительной стоянке лучше снимать клемму с отрицательного вывода аккумулятора либо забирать ее с собой.

Также заведите привычку периодически проверять электросистему автомобиля на отсутствие утечек тока. Нормальное потребление в состоянии покоя обычно не превышает 100 мА. А еще обязательно следите за правильным функционированием системы зарядки.

Источник

Что делать если аккумулятор вздулся на мотоцикле

Вытирая свою Мышку после мойки заметил приподнятый полик, а под ним вздутый аккумулятор Delta CT1208



Помимо лицевой стороны выпучило и низ

Чем лечится не спрашиваю — сам понимаю. 🙂
А вот чем может быть вызвано вздутие и как долго протянет такой аккумулятор интересно.

Аккумулятору 2 месяца, эксплуатировался(в т.ч. и заряжался) только на мотороллере.
Никаких доп.аксессуаров не установлено, вмешательств в электрику не было.

P.S.: Благодарю за помощь!

ДОПОЛНЕНИЕ:
Благодарю tamat, Romas и Bazooka за наводку!

Имеем следующее.
Замер мультиметром на клемах аккумулятора:
Аккумулятор «холодный» — 13,27V
Ключ вкл. — 12,67
Ключ выкл. — 12,96 + 0,01 каждые полторы секунды
Старт — просадка до 8,7 Вольт
Прогрев — 13,19 ± 0,04(напряжение плавает)
К концу прогрева(спустя минуты 3-4) — 13,95-14,04
Газ — 13,67
Стоп — 13,9 с падением напряжения на 0,01 Вольта в секунду

Замер мультиметром на клемах РР:
Выход с РР (Красный/Чёрный) — всё аналогично показателям с клемм аккумулятора.
Выход с генератора (Чёрный/Белые):
на холостом — 15,8-16,3
газ — 12,2-12,7
сброс газа — 16,2-16,4

Я так понимаю, что с реле-регулятором всё нормально. Или всё же нет?

Источник

Вздулся аккумулятор автомобиля: что делать и куда бежать

Изменение геометрических размеров автомобильного аккумулятора — повод для прекращения эксплуатации машины и принятия экстренных мер. Рассмотрим причины происходящего и что делать, если Вы столкнетесь с этим.

Почему вздувается аккумулятор

Чтобы понять, почему вздувается АКБ в машине, коротко рассмотрим его устройство и принцип работы. Батарея состоит из кислостойкого пластика, под которым располагаются отсеки или «банки». В них установлены свинцовые пластины, выполняющие роль электродов. На поверхность металла нанесена активная масса, вступающая в химическую реакцию. Для этого свинцовые решетки заливают электролитом. Последний состоит из 65% дистиллированной воды и 35% серной кислоты.

Когда к аккумулятору подключается нагрузка, запускается химическая реакция:

Рассмотрим детально конкретные причины.

Влияние низкой/высокой температуры

Сами по себе морозы не страшны для исправного АКБ, но они содействуют более быстрой разрядке. Если летом заряд держался месяц, то зимой за такой период батарея может сесть. Опасность наступает в холодное время года при полной разрядке, когда автомобиль продолжает оставаться на холоде. Например, в авто установлена двухсторонняя сигнализация, а брелок находится в 300-400 м. Каждые 5 секунд система передает на брелок сведения о состоянии датчиков, обеспечивая безопасность и своевременное информирование.

При высокой температуре причина вздутия кроется в обратном процессе. Например, авто оставлено в июле под открытым небом в полдень. Солнечные лучи сильно прогревают металлический кузов и под капотом становится жарко, как в духовке. Электролит начинает чрезмерно перегреваться и выделять пар, создающий внутреннее давление.

Образование конденсата

Следующая возможная причина, почему вздулся аккумулятор автомобиля — замерзание конденсата. Происходит это с физической точки зрения так: ТС хранится в гараже, владелец запускает двигатель и без прогрева сразу уезжает. Поскольку внутри «банок» электролит состоит на 65% из воды, то ее пары начинают конденсироваться на охлажденных внутренних пластиковых стенках, преимущественно в верхней части корпуса. Короткая поездка на работу заканчивается тем, что транспорт оставляется на морозе под открытым небом на целый день.

Конденсат замерз и вздулся автомобильный аккумулятор. Сперва этого совсем не видно, ведь конденсата немного и стенки могут только чуть-чуть округлиться. Но при каждодневной подобной эксплуатации процесс повторяется и АКБ вздувается все сильнее. Так за одну зиму можно испортить даже новую батарею.

Механическое воздействие

Удары и повреждения — еще одна причина раздувания. Это может происходить в процессе установки (аккумулятор роняют, ударяют о площадку, случайно стукают им о двигатель или кузов), а также при плохом закреплении.

Внутри такие механические воздействия приводят к осыпанию активного вещества со свинцовых решеток, и устройство частично теряет способность накапливать заряд. Поэтому батарея не может функционировать полноценно, и при малейшем похолодании с температурой ниже нуля вздувается.

Естественное «старение»

У каждого АКБ есть свой ресурс. Дорогие модели служат 7-8 лет, а дешевые — 3-4 года. При регулярной зарядке и разрядке активная масса постепенно истончается, что уменьшает емкость. Жидкость внутри теряет плотность. С ухудшающимися характеристиками АКБ труднее противостоять холоду и жаре. Естественное «старение» — это очередная причина разбухания батареи, но она актуальна для старых аккумуляторов, отслуживших минимум 3 года.

Производственный брак

Иногда, причиной того, что аккумулятор раздуло по бокам,становится ошибка, допущенная на производстве. Это может быть неверная пропорция воды и кислоты, или недостаточная активная масса на свинцовых пластинах. В результате брака АКБ не функционирует нормально, выдавая меньшее количество вольт и быстро разбухает.

Плохая работа зарядного устройства

Последняя причина вздутия — использование некачественного зарядного устройства или ошибки, допущенные при восполнении емкости. Когда применяется дешевое ПЗУ, то высока вероятность перепадов напряжения, что пагубно сказывается на батарее.

Зарядка на высоком токе для ускорения процесса приводит к осыпанию пластин и перегреву. Нередко аккумулятор закипает и жидкость начинает вытекать наружу (при этом пользователь забывает выкрутить пробки в верхней панели).

Чего делать нельзя

Рассмотрим что делать, а точнее, чего делать не следует тем, кто столкнулся с подобной проблемой. Категорически запрещается:

На что обратить внимание

Поскольку вздуться может любая батарея, владельцам транспортных средств важно периодически обращать внимание на ее форму. Это можно делать каждые 1000 км пробега, совместив с проверкой уровня масла в картере двигателя, тормозной жидкости, антифриза. Зимой, заливая омыватель для стеклоочистителей, всегда смотрите на АКБ. Искать нужно не только вздутия с боков или сверху, но и выпирающие пробки (иногда их выдавливает) или потеки. В месте набухания нередко пластик меняет цвет, становясь светлее. Вовремя заметив вздутие, можно предотвратить печальные последствия.

Какие могут быть последствия

Основная опасность при эксплуатации вздувшейся АКБ — это вероятность разрыва. Хотя плотность электролита снижена, внутри батареи остается напряжение. Вздутие разрушает внутренние перегородки, разделяющие полюса. Любое колебание или толчок способны привести к короткому замыканию. Кроме взрыва возможен выход из строя электрики авто (магнитолы, фар, стеклоочистителей, подогрева заднего стекла, вентилятора) и даже ЭБУ.

Так владелец лишится не только АКБ, но всего движимого имущества. Даже если пожара не будет, разбрызгивание кислоты приведет к разъеданию резиновых патрубков системы охлаждения и порче лакокрасочного покрытия. Если вещество попадет на кожу, возможны ожоги. При попадании кислоты в глаза человек рискует потерять зрение.

Способность вздутого аккумулятора накапливать заряд резко ухудшается и эта характеристика теперь непредсказуема. Каждый день, подходя к авто, Вы не знаете, сумеете ли его завести. Из-за этого будут лишние переживания, опоздания на работу и сорванные встречи.

Что делать, чтобы не допустить вздутия аккумулятора

Причин вздутия батареи много, но все, что не касается заводского брака, можно предупредить. Вот основные рекомендации. Обращайте внимание на то, где паркуете машину в жару. Ищите тень от дерева, высокого здания. Если это открытая площадка, разверните кузов задом к солнцу, чтобы его лучи были не под прямым углом. На пляже накройте капот покрывалом или специальным автомобильным чехлом серого или белого цвета. Он лучше отражает лучи.

Зимой следите за уровнем заряда. Это можно делать по цветному индикатору, вмонтированному в верхнюю панель некоторых АКБ:

Если такого индикатора нет, используйте встраиваемый вольтметр (можно установить и вывести экран в салон) или ручной мультиметр. Не допускайте глубокого разряда при отрицательных температурах, иначе источник энергии вздуется обязательно, будучи оставленным на ночь.

При частых коротких пробегах и езде в пробках со включенными фарами и печкой разряда зимой не избежать, поэтому заносите батарею в тепло на ночь. Это сохранит заряд и не допустит вздутия. Утеплите место установки АКБ тонким пенопластом или изолоном с фольгой со всех сторон, кроме нижней.

Закрепить материал можно проволокой или большими пластиковыми стяжками. Это сохранит тепло и не даст веществу внутри замерзнуть. Если обещают сильные заморозки, а оставлять на улице транспорт без сигнализации опасно, арендуйте на месяц гараж. Так выйдет дешевле, чем покупать новый аккумулятор.

Чтобы избежать механических повреждений, проверьте надежность закрепления батареи. Некоторые владельцы забывают хорошо притянуть ее сверху перемычкой на шпильках, из-за чего АКБ подпрыгивает на кочках и ее внутренности разрушаются.

Заряжайте аккумулятор только надежными ПЗУ и не превышайте токовые характеристики. Для оптимального восстановления энергии выставляйте 1/10 от емкости АКБ. Например, у батареи 60 А/ч ток ПЗУ должен быть установлен на 6 А. Действие продлится 10 часов, зато батарея не закипит и не вздуется.

Применяя вышеперечисленные советы, можно избежать вздутия АКБ. Но если это все же произошло по какой-то причине, не стоит экономить и продолжать эксплуатировать раздутую батарею — поспешите ее сдать в специальный пункт приема и купите новую.

Источник