чем смыть парафиновую смазку

Смывка для парафинов!

Как с цепи сорвался

Обрабатываешь сервисным парафином. Он растворяет старый парафин заодно и базу готовит для наложения погодных смазок.

Кроме парафина на лыже ещё много всякого г-на налипает, особенно весной. Вот его можно бензинчиком.

Вот вопрос. нужна ли эта самая смывка? Нужно ли смывать всё до структуры? Или это ещё одна ниша производителей для выкачивания денег?

Первая неожиданность: вместо привычной горячей чистки Jerne настоятельно рекомендует пользоваться I0084 Glide Wax Cleaner – смывкой для фторированных смазок
1. Почему, собственно, смывкой:
многократное наплавление-вычищение механически и термически нарушает структуру скользящей поверхности;
современные смывки не только не нарушают структур, но улучшают её;
2. Смывкой именно для фторированных мазей:
фторированные и нефторированные смазки практически не смешиваются. Особенно это мешает насыщению скользящей на некую глубину. Отсюда следствие – решив единожды пользоваться на данных лыжах фторированными смазками – применяем даже в качестве грунта не ниже CH.

ИМХО, для периодической чистки скользяка, который ты мажешь, как правило, низкофторированными смазками, достаточно горячей чистки базовым парафином.

Первая неожиданность: вместо привычной горячей чистки Jerne настоятельно рекомендует пользоваться I0084 Glide Wax Cleaner – смывкой для фторированных смазок

Бензин растворяет парафин очень плохо. Все смывки на основе УАЙТСПИРИТА.

Вклинюсь в вашу беседу.
В силу того что занимаюсь беговыми лыжами и роль парафинов у беговых лыжников высока.

Снять старый парафин можно нескольколькими способами
1. тщательно вычистить жёсткими щётками (латунными или бронзовыми)
2. нанести сверху парафин расчитанный на самую тёплую погоду, но температуру утюга устанавливаем не выше 90 градусов. Потом снять скребком и вычистить щётками. (на мой взгляд самый эффективный вариант)
3. собственно говоря смывками или уайт спиритом

Когда старый парафин снят и поверхность скользящая вычищена, наносим сперва базовый слой потом погодный.
базовый нужен для создания базы для погодного и для более долгого держания на скользящей поверхности.
нужно учитывать несколько принципов
1. базовый должен быть по структуре подходить к основному (если основной фтористый то и базовый должен быть фтористым)
2. Базовый должен быть на более холодный температурный режим чем основной.

Технология нанесения.
1 на подготовленную СП (скользящую поверхность) наносим базовый слой утюгом
2. даём лыже остыть. (исключение только морозный парафин)
3. снимаем его тщательно скребком.
4. наносим основной парафин.
5 даём лыже остыть.
6 снимаем тщательно скребком
7 обрабатываем желательно мягкой щёткой (конский волос

Источник

избавление цепи от смазки для парафинирования

как-то просматривала на ютубе видео о удаление заводской смазки из цепи при помощи нагревания до, вроде 120градусов, что бы потом запарафинить эту цепь. но найти не могу. вроде автор видео «LehaPskovServis», а может и не он автор, а кто другой. одскажите, плз, буду очень благодарна.
желательно, конечно, ссылку

Поддерживаю последний способ, свои цепи вымывал в бутылке с помощью вайт-спирит. После высыхания растворителя наносите парафиновую смазку.

не-а. для использования парафиновой смазки цепь должна быть идеально очищена от старой смазки, а вашим методом нужно будет литр, а то и два, перевести, что бы добиться желаемого результата. мою цепь моют бензином, но и бензин за 1 раз не очищает. приходится в 4 разные бутылочки закидывать, что бы она стала почти чистой

Я тоже в бутылке мою. А что у вас за цепь, что данный способ не гордиться?

Парафин сам по себе смоет с цепи старую смазку. Если очень сильно заморочиться, то можно так несколько раз подряд «пополоскать» цепь в парафине, каждый раз в новом. Но обычно уже после первого раза цепь будет чистой.

та у меня простые цепи. 3 велика: 7, 8 и 9 скоростные. суть в том, что бы после чистки в соединениях вокруг пинов не осталось старой отработанной смазки, а за 2 чистки бензином ПОЛНОСТЬЮ избавиться от старой смазки у вас ну никак не получится. я уверена, что только с помощью вибро-очистки можно такого добиться, а просто взбалтывая банку с цепью каждые пол часа не приведут к полной чистке. да, если нужно просто освежить цепь, то я прошу лишь 2 раза её промыть. с начала в грязьненьком бензине, а после уже в чистом в банке с широким горлышком. мои слова основаны на двух годах экспериментов. возможно у кого-то из вас есть специальный вибро-очиститель для цепи, но для моих цепей такого хватает. но вот для использования парафина нужно что-то думать.

Промой все цепи в растворителе, потом выдели порцию парафина (можно без воска) для «черновой варки», свари раза два-три свои цепи. Потом делай смесь для регулярной варки, к этому моменту от заводской смазки уже точно ничего не отстанется.

найти друга с ультразвуковой ванночкой и быть счастливым (то есть с чистыми цепями) 🙂

Зачем все это, когда есть Squirt.

ну так перед ним цепь нужно отмыть от старой/заводской смазки )

дело говоришь, перед переходом на смув запарафинил ее один раз

тот случай, когда «запарафинил» звучит двояко ))

Источник

Подскажите, как очистить лыжи после катания

Привет всем! Хотел бы проконсультироваться с вами, можно ли удалить остатки держащей мази очищенным бензином, если нет фирменной смывки?

Посмотрел сколько стоит смывка- и пропало желание ее приобретать

В общем, проблема- чем почистить лыжи после катания

Привет всем! Хотел бы проконсультироваться с вами, можно ли удалить остатки держащей мази очищенным бензином, если нет фирменной смывки?

Посмотрел сколько стоит смывка- и пропало желание ее приобретать

В общем, проблема- чем почистить лыжи после катания

Привет всем!
В общем, проблема- чем почистить лыжи после катания

У нас во всех хозяйственных магазинах продают средство, называется «авиационный бензин».
Очень хорошо все мази смывает и не портит пластик.
Мы ещё в спортшколе им лыжи «мыли».

Привет всем! Хотел бы проконсультироваться с вами, можно ли удалить остатки держащей мази очищенным бензином, если нет фирменной смывки?

Посмотрел сколько стоит смывка- и пропало желание ее приобретать

В общем, проблема- чем почистить лыжи после катания

В сети написано, что от бензина на скользящей поверхности лыж возникают белесые пятна. Вы не сталкивались с таким явлением?

Куплю запчасти КВ и УКВ радиостанций.

А хватит ее очень на долго! Намазал подождал и снял и вони дома нету и лыжи не сохнут

Вот хотелось бы дополнить тему, каким материалом очищать лыжи?
Какой именно щеткой, каких размеров?

В одной статье интернета написано, что якобы лыжи можно чистить ватой

Да и запах от калоши еще тот

Источник

Смывка для парафинов!

Как с цепи сорвался

Обрабатываешь сервисным парафином. Он растворяет старый парафин заодно и базу готовит для наложения погодных смазок.

Кроме парафина на лыже ещё много всякого г-на налипает, особенно весной. Вот его можно бензинчиком.

Вот вопрос. нужна ли эта самая смывка? Нужно ли смывать всё до структуры? Или это ещё одна ниша производителей для выкачивания денег?

Первая неожиданность: вместо привычной горячей чистки Jerne настоятельно рекомендует пользоваться I0084 Glide Wax Cleaner – смывкой для фторированных смазок
1. Почему, собственно, смывкой:
многократное наплавление-вычищение механически и термически нарушает структуру скользящей поверхности;
современные смывки не только не нарушают структур, но улучшают её;
2. Смывкой именно для фторированных мазей:
фторированные и нефторированные смазки практически не смешиваются. Особенно это мешает насыщению скользящей на некую глубину. Отсюда следствие – решив единожды пользоваться на данных лыжах фторированными смазками – применяем даже в качестве грунта не ниже CH.

ИМХО, для периодической чистки скользяка, который ты мажешь, как правило, низкофторированными смазками, достаточно горячей чистки базовым парафином.

Первая неожиданность: вместо привычной горячей чистки Jerne настоятельно рекомендует пользоваться I0084 Glide Wax Cleaner – смывкой для фторированных смазок

Бензин растворяет парафин очень плохо. Все смывки на основе УАЙТСПИРИТА.

Вклинюсь в вашу беседу.
В силу того что занимаюсь беговыми лыжами и роль парафинов у беговых лыжников высока.

Снять старый парафин можно нескольколькими способами
1. тщательно вычистить жёсткими щётками (латунными или бронзовыми)
2. нанести сверху парафин расчитанный на самую тёплую погоду, но температуру утюга устанавливаем не выше 90 градусов. Потом снять скребком и вычистить щётками. (на мой взгляд самый эффективный вариант)
3. собственно говоря смывками или уайт спиритом

Когда старый парафин снят и поверхность скользящая вычищена, наносим сперва базовый слой потом погодный.
базовый нужен для создания базы для погодного и для более долгого держания на скользящей поверхности.
нужно учитывать несколько принципов
1. базовый должен быть по структуре подходить к основному (если основной фтористый то и базовый должен быть фтористым)
2. Базовый должен быть на более холодный температурный режим чем основной.

Технология нанесения.
1 на подготовленную СП (скользящую поверхность) наносим базовый слой утюгом
2. даём лыже остыть. (исключение только морозный парафин)
3. снимаем его тщательно скребком.
4. наносим основной парафин.
5 даём лыже остыть.
6 снимаем тщательно скребком
7 обрабатываем желательно мягкой щёткой (конский волос

Источник

Помогите разобраться. Как и чем чистить лыжи?

Артикул: T0162B
Ø 0,15 мм. Эти щетки используются для обработки скользящей поверхности после снятия мази скребком. 10 проходов.

Значит бронзовая и металлическая щётка используется точно так же как нейлоновая? Для многих щёток вообще написано что это «первая щётка для удаления парафина». Значит есть и вторая? Тогда чем нейлоновая щётка отличается от бронзовой?

Однако среди ассортимента я не нашел ни одной щётки для которой было бы указано что она предназначена для очистки скользящей поверхности.

Помогите понять в чём дело. Как нужно чистить и обрабатывать лыжи перед нанесением парафина?

У меня уже появилось одно предположение, тогда опровергните или подтвердите его. Я подозреваю что удаление старой смазки бронзовыми щётками это упрощённый и быстрый метод. Что бы всё сделать по науке надо чистить лыжи промывочным парафином или смывками.

Попутно задам ещё несколько вопросов.
1) Если бронзовые и металлические щётки тоже используются для удаления парафинов, то в каких случаях надо пользоваться металлическими щётками, а в каких нейлоновыми и прочими дикими кабанами?
2) Что такое «ультратонкая стальная щётка» T0191B? Как и когда её пользоваться?
3) Можно ли заменить фирменную смывку уайт-спиритом?

Рекомендую следующий набор и последовательность обработки:
— нанести на скользящую поверхность смывку для мазей скольжения (например, такую: http://www.skiwax.ru/catalog/smyvki/ochistitel_dlya_ftora_nano_cfc_cleaner_500_/ )

— сразу же провести несколько раз бронзовой щеткой для лучшего попадания смывки в пластик (щетка такая например: http://www.skiwax.ru/catalog/shchetki_ruchnye/shchetka_iz_bronzy_malenkaya_t162sb/)

— 3-5 минут подождать. После этого, не вытирая смывку, опять провести щеткой 5-7 раз и вытереть скользящую поверхность насухо нетканкой или любой другой тряпкой.

— нанести погодный парафин

— снять излишки парафина скребком

Далее все зависит от целей, времени, уважения к собственным лыжам, любви к хорошему скольжению и наличия денег на покупку щеток и смывки.

Почему разные щетки. 1) Разные парафины после скребка снимаются по-разному. 2) Последовательное применение щеток позволяет сэкономить время и улучшить результат, а иногда без нескольких щеток результата и не получить.

Да, для очистки и чистки.

Иногда есть и третья, и четвертая, а иногда можно одной обойтись.

По-разному работают, и бронзовая жестче.
Для п.1 достаточно одной бронзовой средней жесткости. Для морозных парафинов нейлоновых может не хватить, а для теплых иногда и бронзовая не нужна. Кроме того, при последовательном применении бронзовой и нейлоновой, сама последовательность может быть разной.

Это к свиксу. Вообще все щетки для очистки или чистки, тут игра слов. Про смысл писал выше. При горячей чистке процедура отличается от финального нанесения парафина тем, что не надо полировать. Кроме того, щетки применяются только после последнего нанесения, а до этого достаточно парафин снимать скребком, наносить и снова снимать, пока не будет чистым.

Нужно выполнить п.1, иногда п.2 или 3.

Тут лучше уточнить, не удаление старой смазки, а удаление грязи после катания. Если так, то не упрощенный, а основной метод. Чистка лыж промывочным парафином (смывками) делается реже, а если так же часто, то это или для спортсменов высокого уровня, или когда СП набрала много грязи (по весне или длинная дистанция).

Если же вопрос был действительно «об удалении старой смазки», то ее удалять нечего, т.к. парафины должны сниматься полностью перед катанием. Но что-то где-то остается, поэтому есть нюансы. Если вы катались на свиксе LF7, много грязи не набрали и хотите положить LF8, просто кладите сверху и все. Если хотите положить LF4, то я бы сначала положил СH4, затем LF4. Это идет от общих принципов наложения слоев, которые к чистке имеют отношение, но малое. Например, подслой должен быть более холодным (подслой тоже полностью удаляется). Спортсмены часто в качестве грунтового кладут погодный, но никогда не кладут более теплый. Правильная чистка производится парафином с хорошей проникающей способностью, а он всегда теплый. Поэтому последовательность такая: чистка теплым, погодный СH, затем другой слой/слои.

Сами поймете с опытом, как вам лучше. Обычно морозный снимают бронзовой, потом слегка ультратонкой стальной вынимают парафин из структуры, потом нейлоновыми и из конского волоса. Для более теплых парафинов бронзовая используется не всегда. А иногда, когда теплые трудно вычистить нейлоном, наоборот используют стальную щетку. У всех разное количество щеток.

Сейчас Свикс рекомендует вместо бронзы щетку стальную средней жесткости. Imho, это для опытных профессионалов или для неопытных, но кто чаще может покупать новые лыжи.

Крайне полезная щетка. Применяется при обработке новых лыж, перед горячей очисткой лыжи, при снятии морозных парафинов и при окончательной финишной обработке перед полировкой для более качественной очистки структуры. Кроме того, может пользоваться при разрыхлении тугоплавких порошков.
Я бы ее купил третьей.

Для фторированных парафинов совсем нехорошо. Для нефторированных нежелательно, будет хуже и будет вонять, но некоторые и бензином чистят. Imho, лучше обойтись горячей чисткой, это не так долго.

Александр, спасибо за подробное изложение. Я думаю буду ещё не раз возвращаться к вашему ответу. Не могли бы прояснить ещё один вопрос. Вы написали что бронзовой щёткой нужно чистить от грязи лыжу после катания. Но как поступить в следующей ситуации:

Допустим я нанёс на лыжу фтористый парафин LF8 или HF8, произвёл чистку и даже полировку. Но катание по тем или иным причинам не состоялось, лыжи чистые. К следующему разу похолодало и мне нужно нанести парафин LF6. Надо убрать предыдущий парафин. Как мне поступить? Аналогично, как быть если катание было скоротечным, 5-6 км по свежему снегу, вряд-ли старый парафин полностью стёрся?

СH6, потом LF6 без мойки, и неважно, сколько километров проехали/не проехали. Важно, накопилась ли грязь.

Второй вопрос. Что означает предыдущая мазь? Это мазь, которая была наложена до последнего катания, потом тщательно снята скребком и щетками до прекращения появления парафиновой пыли при работе щетками. Я бы добавил: очень полезно потом провести легонько ногтем по СП. Если будет видна полоска, значит снято плохо, и надо начинать все сначала: скребок, щетки, полировка. После этого бронзовая щетка и любая другая уже не в состоянии удалить мазь. Так что никаких предыдущих мазей быть не может.

Поэтому каждый сам для себя решает, когда проводить горячую чистку или базовую обработку парафинами. Я провожу редко, но слежу за тем, чтобы не накладывать холодные парафины на горячие после базовой подготовки. Вообще, лучше больше кататься, чем парафиниться.

Источник