чем смазать трехходовой клапан котла
Трехходовой клапан на котел Thermona. Трещит сервопривод.
Re: Трехходовой клапан на котел Thermona
Да! Я встречал такую проблему у своего знакомого не давно устранял такую проблему.
Проблема в сервоприводе!
Причина: Механическое отключение не срабатывает. При движение колеса палочка должна утонуть в прорезь. И палочка топится, а за ним палочка отключает контакт.
Из-за высоких температур мотор быстро не останавливается и легко прокручивает колесо, а за ним и сам прорезь вновь проходит в положение включено. В итоге не срабатывает отключение мотора в нужном положении.
Решение: Нужно увеличить прорезь. Увеличить длину впадины для входящей палочки. Это нужно сделать самостоятельно.
Там на пластиковом колесе есть прорези-впадины. Нужно увеличить длину впадины. на 1-2мм. То есть увеличить градус поворота.
Re: Трехходовой клапан на котел Thermona
Происходит следующее: Колесо вращается и в нем есть впадины для палочек. Эти палочки толкают электрические контакты. Колесо крутясь топит палочку контакт размыкается. Но мотор то еще не остановился и каких то долей секунд хватает, чтобы колесо начало вращаться дальше. И палочка заскакивает в положению включено.
То есть. Как только палочка падает на прорезь мотор должен остановится и прекратить движение в тот момент, когда палочка находится во впадине. Но этого не может произойти потому что у мотора отключается только электропитание. После отключения электропитания мотор и колесо продолжают вращаться по инерции и загоняют положению включено. В итоге мотор и колесо со впадинами не могут останосится в положении впадины.
Решено Как прочистить трехходовой управляемый вентиль котла Мора 51
Неисправности газовых котлов Ремонт газовых котлов Диагностика газовых котлов Схемы и инструкции Марки и модели котлов Популярные темы
Неисправности
Этот блок для тех, кто впервые попал на страницы нашего сайта. В нашем форуме рассмотрены различные неисправности встречающиеся в газовых котлах и колонках. Наиболее частое проявление дефектов следующие:
Ремонт газовых котлов и колонок
Учитывайте, что ремонт газового оборудования и монтаж отопления должны выполнять профессиональные, сертифицированные работники. На форуме размещены темы рассчитанные на мастеров в этой области. Неквалифицированный ремонт может иметь очень серьёзные последствия. В форуме рассматриваются следующие вопросы:
Диагностика газовых котлов
Как правило, большинство современных газовых котлов имеют внутреннюю систему диагностики, которая самостоятельно выявляет какую-либо неисправность и высвечивает ее код на цифровом дисплее. Так как каждая модель имеет свои коды, они перечислены не здесь, а в соответствующих темах форума
Из кодов ошибок мастер выявляет наиболее вероятную причину поломки. Однако некоторые дефекты процессор (контроллер) не определяет в кодах ошибок, они требуют детальных ручных измерений или настройки узлов оборудования. По результатам диагностики возможно потребуется:
Начинающие ремонтники часто ищут принципиальные схемы, схемы соединений, пользовательские и сервисные инструкции. На сайте они размещены в специально отведенных разделах и доступны к скачиванию гостям, либо после создания аккаунта:
Какие марки рассмотрены
В форуме рассмотрены практически все используемые марки котлов.
Собрана большая база по неисправностям, методам их диагностики и устранения. Приведем несколько ссылок:
Популярные темы
В процессе ремонта у мастеров возникают интересные темы для обсуждения. Перечислим только некоторые:
Смазки для газовых котлов
Современные газовые котлы – это сложное оборудование, которое требует периодического обслуживания. Смазывание является важной частью профилактических и аварийных ремонтов. Смазка для газовых котлов обеспечивает герметичность газовой арматуры, плотность соединений и плавную работу движущихся деталей.
При выборе смазочного материала, кроме основных функций, следует учитывать среду его применения. В котлах смазочное вещество может подвергаться сильному нагреву, охлаждению при контакте с конденсатом, химическим воздействиям газовой или другой среды и продуктов сгорания. Подбор характеристик продукта зависит от узла газового оборудования, для которого он будет использоваться.
Применение
Для котлов, плит, колонок, бойлеров и другого газового оборудования, смазка используется для обработки:
Требования и состав смазки для котлов
Независимо от обрабатываемого узла газового оборудования, к смазке предъявляется высокая термостойкость и химическая устойчивость, в остальном качества вещества зависят от предназначения.
Для герметизации применяют смазочные продукты высокого класса консистенции (пасты), нередко с добавлением твердых наполнителей (графита, дисульфида молибдена, политетрафторэтилена). Также к уплотнительным веществам предъявляются требования по устойчивости к вымыванию водой и усиленная адгезия, что часто достигается введением в состав специальных присадок.
Герметизирующие пасты используются для обработки газовых кранов, фланцевых и муфтовых соединений. Как правило, такие пасты изготавливаются на основе минерального масла и неорганического загустителя с твердым наполнителем.
Для элементов исполнительных систем автоматического управления – клапанов, мембран, уплотнителей, смазочное вещество должно быть еще устойчивей к нагреванию и не высыхать при высоких температурах. Кроме уплотнительного эффекта, такая смазка должна обеспечивать плавный ход деталей, а значит, обладать высокими антифрикционными качествами. Такие смазочные продукты чаще производят на основе метилсиликона и также неорганического загустителя. В их состав могут вводиться антиокислительные присадки, так как при повышенных температурах повышается вероятность окисления.
К смазочным продуктам для резьбовых соединений предъявляются требования – обеспечивать герметичность, защиту от коррозии и постоянную затяжку соединения. В основе резьбовых паст используется минеральное масло, которое лучше других продуктов обеспечивает коррозионную защиту. В качестве загустителя чаще применяется литиевое мыло. Для улучшения герметизации и постоянства затяжки в состав вводятся твердые наполнители, чаще графит, медь и дисульфид молибдена.
Самыми требовательными являются смазки для подшипников турбин газовых котлов. Смазочное вещество здесь работает в экстремальных условиях: высокая температура и воздействие продуктов загорания. Кроме того, нужно учитывать высокие скорости вращения. Беря во внимание, что в большинстве котлов, оборудованных турбинами, используются японские подшипники NTN, лучшим выбором буде специализированная смазка этой же фирмы, например, ULTRA HIGH TEMP.
Состав таких смазочных материалов может сильно различаться. В основе может применяться как синтетическое, так и минеральное масло. В качестве загустителя может использоваться литиевое, кальциевое или комплексное мыло. При этом такие продукты всегда отличаются термостойкостью, повышенными антифрикционными качествами, противоизносными и противозадирными эффектами.
ТОП-5 лучших смазок для газовых котлов
Выбирая смазочный материал для котла не стоит экспериментировать. Чтобы исключить преждевременный выход котла из строя, предпочтение лучше отдать проверенным продуктам передовых производителей, таких как компании Dow Corning (ТМ Molykote) и NTN-SNR. Доверять также можно немецким производителям Castrol и Weicon и российскому EFELE.
Molykote 1102
Термостойкая пластичная смазка на основе минерального масла и неорганического загустителя. В составе применяется мелкодисперсный дисульфид молибдена. Продукт используется для запорной арматуры систем газоснабжения, кранов котлов и газовых плит. Molykote 1102 обеспечивает герметизацию затворов кранов и плавны ход, защищает детали от коррозии. Работает при температуре до 160 °C и кратковременно выдерживает повышение температуры до 220 °C.
Molykote 111
Molykote 1000
Резьбовая паста на основе минерального масла с медным и графитным наполнителем. Предназначена для резьбовых соединений в условиях повышенных температур и коррозионно-активных средах. Molykote 1000 обладает свойствами антиаварийной смазки и высокой несущей способностью.
NTN LUB ULTRA HIGH TEMP
Castrol LMX Li-Komplexfett
Вы не авторизированны – вы не можете писать на форуме и просматривать файлы
#26 2011-06-12 18:08:25
Re: Viessmann клин трехходового клапана
потом когда регулятор горячей воды крутим до упора вправо а потом до упора влево начинает работать горелка котла приэтом регулятор отопления выключенный и начинает котел нагревать отопительную систему, а с крана идет только при холодная вода при это красный диод тухнет а на регуляторах зеленые диоды моргают попеременно
#27 2011-06-12 18:11:10
Re: Viessmann клин трехходового клапана
по книжке по этим миганием указывает на короткое замыкание датчика температуры на выходе или датчика емкостного нагревателя или сбой их когда мигают диоды зеленым попеременно
#28 2011-06-13 23:37:43
Re: Viessmann клин трехходового клапана
Ну это же совсем другой разговор-всё ясно и понятно.При выключенном котле сдёрни клеммы с датчика ГВС-он стоит над шаговым двигателем-и вставь в разъём 10кОм.Моргание прекратится-меняй датчик.А крутить туда-сюда ручки незачем-вы только запутываетесь в режимах работы котла-входите то в сервис то в расшифровку.Т.е. просто-ручки в среднее положение-вместо датчика резак-включаем смотрим.
Последнее редактирование SKS (2011-06-13 23:55:10)
#29 2011-06-14 08:46:25
Re: Viessmann клин трехходового клапана
да проблема в датчике гвс
#30 2011-06-15 00:45:09
Re: Viessmann клин трехходового клапана
Так эамени.Пока ищешь поставь 6,8кОм чтоб без воды не сидеть.
#31 2011-07-05 15:43:16
Re: Viessmann клин трехходового клапана
поменяли датчик гвс а резулат тотже показывает аврию и все ничего не поменялось
#32 2011-07-06 08:02:26
Re: Viessmann клин трехходового клапана
#33 2011-07-06 08:42:49
Re: Viessmann клин трехходового клапана
по световой индикации указывает пишу как в книжке написано Короткое замыкание датчика температуры на выходе(газовый комбинированый водогрейный котел)или датчика температуры емкостного водонагревателя(газовый циркуляционный водогрейный котел)
#34 2011-07-10 12:33:22
Re: Viessmann клин трехходового клапана
Последнее редактирование CDMAPhone (2011-07-10 12:55:40)
Форумы по отоплению, кондиционированию, энергосбережению
Vaillant 3-х ходовой не двигается. Это лечится?
Vaillant 3-х ходовой не двигается. Это лечится?
Сообщение AlexandrGR » 10 янв 2008, 11:03
Сообщение Konstantin » 10 янв 2008, 12:00
Сообщение AlexandrGR » 10 янв 2008, 12:10
Сообщение Konstantin » 10 янв 2008, 12:29
Сообщение AlexandrGR » 10 янв 2008, 12:34
Сообщение AlexandrGR » 10 янв 2008, 12:47
Сообщение AlexandrGR » 10 янв 2008, 15:04
Сообщение шидол » 10 янв 2008, 17:43
Сообщение AlexandrGR » 10 янв 2008, 18:11
Сообщение шидол » 10 янв 2008, 19:02
Сообщение Вадяныч » 10 янв 2008, 22:28
Сообщение AlexandrGR » 11 янв 2008, 12:43
Сообщение Вадяныч » 11 янв 2008, 21:57
Сообщение AlexandrGR » 20 фев 2008, 12:32
Сообщение Alekz » 20 фев 2008, 13:24
Сообщение Konsta » 16 сен 2008, 18:15
[quote=»AlexandrGR»;p=»15656387″]Это лечится или менять?[/quote]
специальной смазкой и регулярным обслуживанием.