Уже дважды за эту зиму, утром прийдя к гаражу не смог взять машину. Просто тупо не могу его открыть: замерзают петли на воротах, засов на двери. Раньше у меня не было гаража, поэтому не знаю, может существуют какие-нибудь специальные смазки незамерзающие, может надо обработать петли и замки чем-нибудь? Посоветуйте пожалуйста, что можно сделать в такой ситуации.
Сообщение Добавлено 07-12-2010 в 18:44.
Сообщение Добавлено 07-12-2010 в 19:19.
Я все движущиеся части на воротах пробрызгал WD-40, все работает легко, ничего не промерзает
Сообщение Добавлено 07-12-2010 в 20:39.
я тоже гараж открыть не могу.. может потому что у меня его нет 🙂
Сообщение Добавлено 08-12-2010 в 02:03.
у меня сейчас двагаража и влюбой погода открываются без проблем. ничего нигде не мазал даже))) и замки почемуто не замерзают.замки врезные. только вот в одном ворота низкие, в воскресенье после потепления какрамерзо отчищал долго(((
Сообщение Добавлено 08-12-2010 в 02:46.
Сообщение Добавлено 08-12-2010 в 18:15.
Всем огромное спасибо! Как же я мог забыть про вэдэшку то?! Может вопрос был и глупый конечно: просто это моя первая машина и первый гараж тоже). Особые трудности у меня с одним замком (представляет собой засов и открывается большим ключом с бороздками), а также с двумя хреновинами на воротах (ну типо шпингалетов). Ну теперь то я знаю, что надо делать! Завтра куплю WD-40. (такую надо брать так?)
Сообщение Добавлено 08-12-2010 в 18:40.
Программист на веселой Калине
WD-40 смазкой никогда не была и не будет. Если пролить петли только WD-40 то чрез неделю они так же приржавеют. У ВДшки высокая проникающая способность, таким образом она вытесняет собой воду. После пролива ВДшкой петли и другие подвижные элементы смазать например литолом или пролить машинным маслом.
Сообщение Добавлено 08-12-2010 в 18:48.
WD-40 смазкой никогда не была и не будет. Если пролить петли только WD-40 то чрез неделю они так же приржавеют. У ВДшки высокая проникающая способность, таким образом она вытесняет собой воду. После пролива ВДшкой петли и другие подвижные элементы смазать например литолом или пролить машинным маслом.
Сообщение Добавлено 08-12-2010 в 18:50.
Программист на веселой Калине
У ВД-40 очень слабая адгезия в следствии чего она очень быстро вымывается. Поэтому считать что ВДшкой можно что-то смазать верх наивности. Вот кстати нашел.
Видимо поддаваясь воздействию рекламных текстов огромное количество людей считает что жидкость WD-40 является новейшим достижением автохимии, решающим практически любые проблемы в автомобиле. Однако этот препарат был разработан еще в 1953 г. компанией Rocket Chemical Company в Сан-Диего, Калифорния и поступил в широкую продажу качестве легкодоступного бытового товара в 1958 г.
Основным достоинством этой маслянистой жидкости заявляется способность вытеснять воду. Поэтому многие думают, что если побрызгать WD-40 на подржавевшие детали, подвергающиеся воздействию влаги, то они будут смазаны и защищены от дальнейшей коррозии. Ничего подобного!
WD-40 действительно обладает неплохой проникающей способностью, что позволяет ей просачиваться в заржавевшие резбовые соединения и т.п. Однако жидкость гигроскопична, т.е. впитывает влагу (как и тормозная жидкость). Поэтому если Вы в надежде «обслужить» личинки замков зальете их WD-40, то после первой радости легкого поворота ключа, через некоторое время обнаружите, что замки стали работать еще хуже. WD-40 забирает влагу из атмосферы и оставляет ее внутри механизма. Коррозия развивается еще сильнее, а WD-40 успешно испаряется, вместе со своими мифическими смазочными свойствами. Более того, пока Вы лили WD-40 она успешно вымыла из механизма остатки пусть и старой, но реальной смазки. Таким образом Вы получаете обезжиренные, корродировавшие детали!
И что же, спросите Вы, пользоваться WD-40 вообще нельзя? Можно и даже нужно, если требуется расшевелить заржавевшую гайку, ту же личинку замка, шток прыгающего дворника или что-то подобное. НО! После этого узел надо разобрать, промыть и обязательно смазать соответствующей консистентной или жидкой смазкой, в зависимости от функций узла.
Чем смазать распашные или откатные ворота и их отдельные запчасти
Гаражные или въездные ворота нуждаются в регулярной смазке – хотя бы раз в три-четыре месяца. Если этого не делать, то петли, ролики или шарниры станут скрипеть, а затем будут открываться все хуже, из-за возникающих задиров на движущихся металлических частях. Чем смазать петли ворот? Смазка должна быть легкой и наноситься тонким слоем. Это важно, ведь к смазанным поверхностям не должна прилипать грязь. Кроме того, смазка не должна забиваться, мешая движению.
Какая смазка подойдет?
Многие автомобилисты «интуитивно» знают, чем смазать ворота гаража. Это смазка WD-40, довольно разрекламированная и известная, но популярная отнюдь не из-за количества рекламы, а по причине высокой эффективности. Она считается универсальной, и может использоваться для откатных, распашных и секционных ворот, в том числе тех, что дополнены автоматическими механизмами открывания.
Причина такой высокой эффективности и универсальности кроется в составе. Так, в смазке WD-40 присутствуют уайт-спирит, парафиновый дистиллят без растворителей, нефтяные изопарафины после гидроочистки, двуокись углерода и нефтяные растворители с парафиновым дистиллятом. Она легко наносится, поскольку выпускается в форме аэрозоля (также может подаваться направленной струей через тонкое сопло).
Как смазать гаражные ворота?
Достаточно только нанести тонкий слой на все необходимые элементы. Вот почему стоит использовать именно WD-40:
Какие детали смазывать?
После того, как вы выбрали, чем смазать автоматические ворота, убедитесь, что смазки достаточно для всех подвижных деталей. Смазыванию подлежат такие элементы автоматических конструкций:
Процесс смазки разных типов ворот
Выбирая, чем смазать откатные ворота, вы можете отдавать предпочтение маслянистой смазке, но только не в случае с шестернями и рейками. Зубчатая рейка и шестерня привода смазке не подлежат, и это указано в инструкции по эксплуатации любого производителя. Если смазать эти элементы маслом, то на них налипнет грязь, и вместо пленки, облегчающей трение, вы получите абразив, разрушающий металлические поверхности. Смазке в откатных воротах подлежат исключительно ролики, а остальные детали и без нее отличаются отличным ресурсом долговечности.
Чем смазывать секционные ворота?
У таких конструкций смазке подлежат ролики, петли и уплотнители (в тех местах, где они соприкасаются с боковыми поверхностями).
В распашных воротах смазываются чаще всего петли, если створки открываются вручную. Для качественного нанесения масла или спрея створки придется снять. В случае, если ворота автоматические, то модуль привода тоже разбирается полностью. Вы должны видеть поверхности, на которые будете наносить смазку.
Остались вопросы? Нужно больше информации?
Позвоните нам 8(495)182-00-97, мы все подробно расскажем и поможем разобраться.
Вам также может быть интересно
Спасибо, ваша заявка успешно отправлена.
В ближайшее время мы свяжемся с вами для уточнения деталей.
Делаю ворота на гараж. Размер ворот 4х4м, очень тяжелые. Какую смазку посоветуете в петли, чтоб не прикипала. Есть Литол-24, Графитовая смазка, ШРУС-4, ЦИАТИМ.
alexB4 написал : Делаю ворота на гараж. Размер ворот 4х4м очень тяжелые. Какую смазку посоветуете в петли, чтоб не прикипала. Есть Литол-24, Графитовая смазка, ШРУС-4, ЦИАТИМ.
Графит требует меньшего внимания в обслуживании, то-есть больше времени до того момента как петли заскрипят.
ШРУС не подходит для петель на открытом воздухе.
ну если мудрить с масленками, то я бы, к примеру, изначально сделал бы отверстия под масленки сквозными через нижнюю часть. но так как тяжело их будет просверлить при установленных петлях, то вариант только сверху, так как в любом месте сбоку петли они будут мешать открыванию. но надобно масленки защищать колпачками.
Alex1111 написал : ну если мудрить с масленками, то я бы, к примеру, изначально сделал бы отверстия под масленки сквозными через нижнюю часть. но так как тяжело их будет просверлить при установленных петлях, то вариант только сверху, так как в любом месте сбоку петли они будут мешать открыванию. но надобно масленки защищать колпачками.
Янн написал : Цитата: Сообщение от Alex1111 ну если мудрить с масленками то я бы, к примеру[,]( ) изначально сделал бы отверстия под масленки сквозными через нижнюю часть. но так как тяжело их будет просверлить при установленных петлях, то вариант только сверху, так как в любом месте сбоку петли они будут мешать открыванию. но надобно масленки защищать колпачками.
а никто не говорит про «дырки» просто, имеются ввиду масленки и отверстия под них. дело хозяйское, можно просверлить просто отверстие и оставить его так.
Тавотници на м6 от жучек.
DED написал : Цитата: Сообщение от Alex1111 масленки Тавотници на м6 от жучек.
примерно так.
при смазке графитом, увеличивается интервал между обслуживанием петель
Чем и как можно очистить и смазать гаражные ворота
Как смазать гаражные ворота
Чтобы смазать гаражные ворота (ручные или автоматические), универсальный спрей WD-40 подойдет идеально.
Все производители конструкций и приводов запрещают смазывать шестерни и рейки. Если сомневаетесь в этом, то внимательно прочтите руководство пользователя.
Если смазать рейку и шестерню, то они быстро высохнут. В частности, за время «мокрой» эксплуатации на трущиеся детали осядут уличные пыль и грязь. Они превратят смазку в абразив. И тогда в таком случае преждевременного износа деталей не избежать.
Обратите внимание! Не волнуйтесь. Срок эксплуатации этих элементов очень велик. Современные откатные ворота рассчитаны на десятки тысяч циклов срабатывания.
Производители рекомендуют периодически смазывать только верхние и нижние направляющие ролики.
Гаражные ворота секционные
Чтобы смазать гаражные ворота секционного типа, подойдет WD-40 средство универсально или спрей на силиконовой основе из линейки WD-40 SPECIALIST. Причем наносить состав нужно в небольших количествах.
Важно! Ни в коем случае не используйте тяжелые материалы. Если ворота открыты, а автомобиль находится в гараже, смазка может упасть на капот и крышу.
Профилактического обслуживания требуют 5 элементов секционных ворот:
Если периодически смазывать перечисленные выше детали, гаражные ворота прослужат положенный срок.
Гаражные ворота распашные
Чтобы смазать гаражные ворота распашной модели, придется снять створки. В этом случае обработка принесет лучшие результаты.
Периодической обработке подлежат крутящийся от электродвигателя червяк, надетый на него цилиндрический привод и нейлоновая шайба. Чтобы смазать автоматические гаражные ворота ворота, а также очистить задвижку на воротах, идеально подойдет либо WD-40 средство универсальное, или литиевый аэрозоль линейки WD-40 SPECIALIST.
Скрипеть дверные петли начинают по разным причинам. Важно следить за их состоянием, чтобы избежать изнашивания в дальнейшем. Основные проблемы, вызывающие появление скрипа, таковы.
Наиболее распространенные огрехи при монтаже, ведущие к неприятным последствиям: перекос смонтированной конструкции, неправильная либо непрочная установка петель, трение полотна об обшивку, коробку или наличник. Вывод напрашивается сам собой: скрип двери говорит о том, что нужно безотлагательно разбираться с причиной его появления.
Выбираем смазку
Прежде чем приступить к налаживанию нормального и бесшумного хода дверного полотна, нужно понимать, какая смазка для этого подойдет. В продаже имеются различные специальные составы, которые подходят для уличных или межкомнатных дверей. Наиболее популярны следующие готовые средства.
Если под рукой не оказалось фабричного средства для смазывания металлических деталей, можно попробовать одно из «народных» средств. В молодость наших дедушек отсутствовал Литол и WD, но они умели справляться с проблемой скрипа элементарными подручными средствами.
Как правильно смазать?
От техники нанесения смазочного материала конечный результат зависит не меньше, чем от того, каким средством она проводится. Петли нужно уметь смазывать правильно, чтобы они не скрипели. Состав, нанесенный на нужный участок, поможет решить проблему качественно и без хлопот. Это поможет избежать последующего загрязнения механизма и продлить срок его службы. Стоит разъяснить определенные правила, касающиеся процесса смазки любых дверных петель.
Чтобы обработать универсальные петли, не снимая двери, нужно подобрать подходящую смазку и флакон с тонким носиком. Если средство уже упаковано подобным образом, можно сразу приступать к делу. В другом случае стоит аккуратно перелить масляный состав в удобную емкость. Смазка должна легко проникать сквозь пыль и покрывать защитной пленкой все рабочие части механизма петли.
Удобно воспользоваться средством в виде спрея. Не менее удобны силиконовая и литиевая смазки. Последняя из них продается во всех автомагазинах и отлично подходит для обработки всего скрипучего и металлического. Этот способ очень удобный для того, кому не по силам подъем тяжелого дверного полотна. Смазку наносят между шарнирами, аккуратно заполняя ею щели.
Второй способ смазывания петель на двери более хлопотный. Подходит для разъемных петель. Придется снять полотно, приподняв его с помощью лома. Положить его сверху на два устойчивых стула и провести обработку согласно рекомендациям. В таком положении осмотреть петли гораздо удобнее, особенно если предстоит разбирать их или ремонтировать.
Заранее подготовьте ненужные старые тряпки. Непременно сухие и чистые, чтобы протирать излишки маслянистой смазки и очистить загрязненные участки. Очищать их необходимо до того, как обработать смазывающим средством. Иначе все затраченные усилия будут напрасными. Абразивные частички с новой порцией смазки будут вредить петлям еще активнее. После смазки полотно двери нужно навесить на место.
Советы
Следует отметить, что процесс обработки петель одинаков для любых дверей, независимо от того, межкомнатные они, металлические, уличные или балконные. План процесса обработки может отличаться в зависимости от вида петель.
Если петли на двери оказались слишком изношенными и ржавыми, лучше постараться заменить их на новые. А далее предотвращать подобную ситуацию, регулярно предпринимая профилактические меры.
О том, как смазать дверные петли чтобы они не скрипели, смотрите в следующем видео.
