чем смазать лпм кассетного магнитофона
www.katushechnik.ru
Форум посвящён устройствам аналоговой звукозаписи.
Какой смазкой смазать кинематику, двигатели?
Какой смазкой смазать кинематику, двигатели?
Сообщение констан » 04 июл 2013, 18:23
Re: Какой смазкой смазать кинематику, двигатели?
Сообщение medianna » 04 июл 2013, 19:01
Re: Какой смазкой смазать кинематику, двигатели?
Сообщение констан » 04 июл 2013, 19:55
Re: Какой смазкой смазать кинематику, двигатели?
Сообщение medianna » 05 июл 2013, 20:28
Re: Какой смазкой смазать кинематику, двигатели?
Сообщение vbvb » 06 июл 2013, 08:30
Re: Какой смазкой смазать кинематику, двигатели?
Сообщение Alex005 » 07 июл 2013, 03:05
Re: Какой смазкой смазать кинематику, двигатели?
Сообщение Vitron » 09 июл 2013, 00:55
Re: Какой смазкой смазать кинематику, двигатели?
Сообщение констан » 09 июл 2013, 01:12
Re: Какой смазкой смазать кинематику, двигатели?
Сообщение medianna » 09 июл 2013, 13:16
по тому и я и Alex005 рекомендуем не моторные а трансмиссионные масла, они в отличие от моторных расчитаны на низкие температуры, при чем от минусовых до +50 градусов по цельсию сохраняют свои свойства.
по сути в кпп и мосты автомобилей те же самые валы что и в магнитофоне только размерами побольше. Но производители автомобилей особенно японские рекомендуют для своих авто дорогие масла, и их цены доходят до 900р за литр, я сомневаюсь что оно будет хуже советского древнего. берите более вязкое от производителей типа ликви молли или мобил1 не ошибетесь. Одного литра вам хватит очень надолго еше и поделитесь с братьями по оружию.
Еще хорошие масла продаются в магазинах масштабных моделей с ДВС там тоже видел трансмиссионку в капельницах.
Re: Какой смазкой смазать кинематику, двигатели?
Сообщение констан » 09 июл 2013, 13:34
Re: Какой смазкой смазать кинематику, двигатели?
Сообщение medianna » 09 июл 2013, 13:37
Re: Какой смазкой смазать кинематику, двигатели?
Сообщение Alex005 » 14 июл 2013, 23:21
Re: Какой смазкой смазать кинематику, двигатели?
Сообщение Андрей К » 15 июл 2013, 23:29
Re: Какой смазкой смазать кинематику, двигатели?
Сообщение констан » 16 июл 2013, 02:16
Профилактика ЛПМ магнитолы.
Всех с праздниками.
Как я писал раньше, кассеты мой магнитофон не играл. Причина, растаял ролик подмотки, он просто стал жидким, как резиновый клей. Но менять его не было смысла так как и пассики не идеальные. И вот на днях получил по почте новые пассики и прижимной ролик. Заодно разобрал ЛПМ помыл и все смазал.
Все трущееся детали смазывал силиконовым вазелином а вращающиеся маслом. Собрал пока без маховика.
Подмоточный ролик одевается на вал маховика, то есть просто трубочка.
Взял с собой маховик, вооружился штангелем и пошел в рыболовный магазин, выбрал там силиконовую трубочку, вернее там он называется кивок, за 14 рублей.
Этой трубочки хватит на 5 ЛПМ. Ну и собрал все.
Нашел дома кассет несколько (остальные в деревне) и о радость, все работает как часы.
Еще один шаг к идеальному состоянию магнитолы.
Метки: лпм, профилактика лпм sharp, магнитола sharp.
Комментарии 15
Ничего народу не сказано, как именно и откуда именно одевается кусочек этой трубочки (подмоточный ролик). А одевается сверху, со стороны фрикционов (см. фото автора № 2), трубочка (ролик) вставляется в нишу под металлический опорный ролик на тон-вале. А уже после снизу одевается маховик с тон-валом с некими усилиями. Владею Sharp GF-303SB с таким же ЛПМ, он же папа и мама модели 9696.
вот интересно, на советских лпм резина как правило дубеет, трескается, сохнет, а вот именно на японцах почему то она в кашу превращается
В кашу превращается та, которая с маслом контактирует (растворяется), ролик прижимной задубел, остальные резинки мягкие и без трещин за 30 лет.
Это один из самых приятных ЛПМ, с которыми я когда-либо имел дело)
По кассетникам у меня мало опыта, ну кроме отечественных, а вот катушечников было перебрано в свое время много.
Это определённо один из лучших и продуманных ЛПМ, оптимально надёжный)
То что надежен, согласен, износа нет вообще, даже потертостей, если бы не загустевшая смазка, подумал бы что он новый.
Ещё и простой. Например, в пионеровских ЛПМ можно сильно замучиться ковыряться)
Механика по некоторым узлам перекликается с Филипсами…
Все может быть, подглядывали у друг друга, все в новинку было, да и конкуренция.
Добрый вечер.У меня была студия звукозаписи(в 80-90), использовал кассетные деки Орель-101, приятель говорил что копия кенвуда. Наверное единственная качественная дека советского периода, все платы вставлялись в слоты и легко вынимались для ремонта.Меняли головку на стеклоферрит подключали к самодельному разветвителю для синхростарта и пахали они у нас круглосуточно…
В 90 тые я уже на дубликаторах всё тиражировал. Аппараты были безотказные.
Добрый вечер.У меня была студия звукозаписи(в 80-90), использовал кассетные деки Орель-101, приятель говорил что копия кенвуда. Наверное единственная качественная дека советского периода, все платы вставлялись в слоты и легко вынимались для ремонта.Меняли головку на стеклоферрит подключали к самодельному разветвителю для синхростарта и пахали они у нас круглосуточно…
Сейчас такие выкупил у ребят из Украины, в коробке, новьё…
Консистентные смазки и демпферные жидкости
Вот что, с определенным трудом, можно достать в Москве:
производство концерна Dow Corning
Molykote MH-62 Grease
Смазка для пластиковых изделий Molykote MH-62 Grease – консистентная смазка на основе синтетического углеводородного масла / литиевого мыла, содержащая твердые смазочные вещества специального состава. Она обладает хорошей совместимостью с пластиками, широким диапазоном эксплуатационных температур и высокой несущей способностью.
Область применения смазки Molykote MH-62 Grease
Смазка для пластиковых изделий Molykote используется, главным образом, для смазки пар пластик / пластик, металл / металл и пластик / пластик в электромеханических устройствах, таких как детали автомобильных систем ОВКВ (отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха) и кабелей;
Примеры включают кабели управления, прецизионные электродвигатели, антенны, аудио оборудование и подшипники, работающие при легких и умеренных нагрузках.
Эксплуатационные свойства смазки Molykote MH-62 Grease
смазка пар пластик / пластик, металл / металл и пластик / пластик в электромеханических устройствах, таких как детали автомобильных систем ОВКВ и кабели. Температурный диапазон – от –50 до +150 °С.
Знать бы еще наверняка, какая подходит лучше всего для наших целей.
SHARP 777 и другие кассетные переносные магнитолы
15 лет на сайте
пользователь #48917
Всем привет. Предлагаю поделиться фотографиями, мыслями о кассетных переносных магнитолах. Наверное он был дома у каждого когда-то. Может и сейчас есть и радует своего владельца музыкой или просто видом. Интересна ваша история покупки, использования и не только.
Не важно когда магнитола выпущена и в каком состоянии сейчас находится. Не обязательно писать много слов. Достаточно будет и простой фотографии.
5 лет на сайте
пользователь #2082047
10 лет на сайте
пользователь #432463
И ещё. Предлагаю не гнобить за обсуждение новодельных кассет стекляшек. Ведь все 90-е прошли под музыку с этих стекляшек. И ничо. Как дизайнерское произведение ничуть не хуже всяких там золотых макселов. Просто они другие 
13 лет на сайте
пользователь #148815
Годная тема! Будет где развернутся!
6 лет на сайте
пользователь #1733636
13 лет на сайте
пользователь #148815
12 лет на сайте
пользователь #180569
6 лет на сайте
пользователь #1733636
sergegb,обязательно пошукай и зацени. Оно того стоит.
13 лет на сайте
пользователь #148815
sergegb,обязательно пошукай и зацени. Оно того стоит.
6 лет на сайте
пользователь #1733636
Абсолютная классика 90-х. Вся линейка.
2 года на сайте
пользователь #2632349
Просто потрясающе 
5 лет на сайте
пользователь #2082047
шоб барыги-ремонтники-продаваны сюдп не просочились
Предлагаю не гнобить за обсуждение новодельных кассет стекляшек. Ведь все 90-е прошли под музыку с этих стекляшек.
10 лет на сайте
пользователь #434342
Моя магнитолка LG. Прикупил на стадионе «Динамо» в самом конце 90-х за 60 долларов. И не покупал бы, но у меня сгорел на тот момент CD плейер Casio. Винил сдуру распродал, а сидюки слушать оказалось не на чем.
Купил и купил. Переодически крутил диски. Реже кассеты. Радио FM тогда еще радиорокса с Тузом не появилось.
Но потом у этой магнитолы началась нелегкая судьба, полная катаклизмов и приключений.
Магнитола, теперь собственно, реликвия, «просидела» со мной несколько дней под арабском, можно сказать, плену с 11 сентября 2001 года, под дулами автоматов и с отобранными документами.
Вышли мы тогда на «57м Антаресе» бывшего шефа жодинского Белаза, господина Кеды, ныне эмигрировавшего по понятным причинам в Испанию. Стартовала яхта «Инесса» из славного города Одесса. Пересекли пролив Босфор. Бушующую Средиземку. На остове Крит пополнили запасы воды и сублимированного творога. Потом ждали у входа в Суэцкий канал, по прохождении которого пришлось отдать попрошайкам-лоцманам все неприкосновенные запасы спиртного. Остались после тех крахоборов сухари, свиная тушенка, макароны, да тот самый творог.
На борту в нас находились ооочень известные городу персонажи, типа одного из кандидатов в президенты РБ, Димы Уса, отсидевшего за поползновения. Известного, присевшего банкира «Технобанка». Другого, царство небесное, Саню Ильина убили должники. На этом фото все наши участники того похода далекого уже 2001 года.
Ну и магнитолка LG CD-323 проделала весь этот путь морской не простой прогулки от Черного моря до вод Саудовской Аравии, работая через преобразователь.
GPS навигаторов 17 лет назад и в помине еще не было. В Египетских водах мы при полном штиле налетели на местные рифы и так бы там и провалялись с креном под 45 градусов, если бы утром нас не стащили тросом местные с большого морского салатника.
В тот раз мы остались без руля и пропеллера с одним парусом. Гребной вал погнут в букву «Г». Руль безжизненно висит на одной верхней шпонке. Сделали переход по ветру от Рас Мухамеда до порта Хургады. Куда дуло, туда и поплыли.
Так и сидели под арестом, играли в карты и слушали магнитолу LG за 60 долларов. Через каждые пол часа пытался звонить в посольство РБ в Каире, которое вело переговоры с местным генерал-губернатором, Абу-Ридой. Будь он трижды проклят. В общем, только через несколько дней посол РБ, господин Козлов договорился с местными, что мы не представляем опасности
для готовой к войне арабской страны и нас отпустили. Ружьям кердык. Паспорта отдали. В то время были фотопленки в фотоаппаратах. Их засветили местные негодяи. Не забрали только магнитолу LG.
Магнитолку я отдал друзьям-египтянам на хранение и смог забрать помоему только через 7 лет спустя.
Живет в доме отца. Как память о приключениях начала века. Может когда соберусь и отремонтирую.
Форумы сайта «Отечественная радиотехника 20 века»
Смазка магнитофонов
Смазка магнитофонов
Тема не новая, но вопросов всё равно много.
Вот прочитал в инструкции на STM-610, что раз в полгода надо смазывать двигатели подмотки, причём масло «Teresso 47» надо заливать сверху в зазор вала столько, сколько впитается за 2 суток! Потом протереть и начинать эксплуатацию.
Капстан смазать проще: раз в год пополнять фетровую маслёнку 5-6 каплями масла «Teresso 47». Ролики тоже раз в полгода тем же маслом.
ANTI FROAD писал(а): 
Не надо силиконового говна туда.
Моторное синтетика или полусинтетика. 5w30 самый раз будет. Степень очистки у него не хуже турбинного.
Там тонвал стартует при включении сразу.
Время выхода ленты при раскрученом капстане на номинальную скорость нормировано, 0.5с.
Там хреновой смазкой подшипники ушатать можно до люфта это да. Но чтобы вскипали.
Там на самом деле геморрой со смазкой на обводных роликах. Вот они на перемотке часто свистят неизлечимо. Хоть чем мажь.
Как раз очень удобно!
Там не до люфта. 
Там клинит. Неизлечимо, ксьтати.
. А вот силиконовые сопли и моторную синтетику туды лить НИНАДА.
Моторной синтетикой после минералки хуже сделать априрои низзя.
Другмим маслом можно намазывать только если моторной синтетики нет.
А вот силикон реально нинада. Все ПМС-200 и прочая жидкая ботва имеет свойство очень бустро высыхать. И тогда точо будет вертеца насухую. И в нем моющих и обволакивающих присадок нет.
Синтетические масла на самом деле зло интересные жидкости. Например трансмиссионные жижи проявляют при разном давлении совершенно противоположные свойства (может работать и как смазка и как демпфер, в разных узлах одного и того-же агрегата).