чем приклеить зеркало боковое на машине с подогревом

[Инструкция] Как приклеить боковое зеркало с обогревом

Мною было замечено, что правое боковое зеркало с обогревом на кочках стало дребезжать. Дребезжание со временем усиливалось и я решил остановиться и проверить в чём собственно дело… как вдруг мне в руки падает само зеркало… Так как это была ночь, я отцепил зеркало и поехал домой это дело чинить. Инструкцию пишу по памяти, дело было полтора года назад.

► ► ► !ВНИМАНИЕ!
Клеим только на улице или в проветренном месте! Так как дело было зимой, мне пришлось клеить дома да и выбора у меня особо не было… По итогу я чувствовал себя хреново целый день.
Не повторяйте моих ошибок. 🙁

► 1. Первым делом надо снять пластиковую накладку или само зеркало. Это можно сделать либо так:

► 2. Теперь очищаем зеркало от старого клея. Если я правильно помню, я просто силой трения тёр большими пальцами. Снималось без проблем в рулон. На фотографии ниже я уже всё успел очистить кроме вокруг разъёмов. Ниже разъёма вместе с клеем отходит и какая-то изоляция, поэтому я аккуратно зачистил только вокруг.

► 3. Аккуратно обезжириваем поверхность зеркала и поверхность пластиковой накладки. Я использовал спирт.

► 4. Читаем инструкцию от клея.
В моём случае было так. Размешиваем эпоксидный клей на зеркале, равномерно размазываем его по поверхности зеркала, немного ждём и насаживаем пластиковую накладку. Ждём, когда приклеится.

► 5. Подсоединяем зеркало к проводам и сажаем его на клипсы.

Источник

Отвалился зеркальный элемент — клеим надежно!

Привет, читатель! Продолжу тему с восстановлением авто, после длительного простоя.

В очередной раз у меня отвалился зеркальный элемент на левом зеркале заднего вида.
Можно назвать везением, что каждый раз он отваливался «вовремя» и не разбивался.
Первый раз во время протирки на мойке, элемент остался на желтой тряпочке.
Второй раз между Москвой и Самарой, во время остановки, при захлопывании двери, элемент упал в сугроб.
На третий раз я был уже опытный))) и как только при езде изображение в зеркале заднего вида затряслось, я с невозмутимым выражением лица опытного зеркалотеряльщика «снял» элемент с зеркала и пошел в леруа за клеем.
Мой друг работающий на автомойке сказал, что это проблема всех опелей, зеркала отлетают от давления и они даже ввели для мойщиц особый регламент по мойке зеркал опеля)))
Два раза я клеил суперклеем/космофеном, но каждый раз держалось оно не более двух лет. В этот раз я решил заклеить его навсегда!
Клей нужен эластичный, способный держаться на невпитывающих основаниях, морозостойкий.
Под эти критерии подходит клей для вклейки автостекол, но покупать тубу из-за 10 грамм!
Нет, смотрим дальше: жидкие гвозди, у Хенкель (Момент) на таких есть надпись: «обе поверхности могут быть непристыми». Это клей бежевого цвета с резким запахом стирола.

Но если нам нужно заклеить одно зеркало, то тубы в 280гр нам много и я купил маленькую фасовку другого производителя.

На упаковке не указано, что это морозостойкий клей, но хочется в это верить!

Снимается зеркало легко, если понимать что его держит. Необходимо поддеть чем то мягким (пластик, дерево), от отвертки зеркало может треснуть.
Далее все просто: обезжириваем, наносим клей, разравниваем по поверхности, приклеиваем, на следующий день можно ставить на место.
Не следует намазывать много клея, площадь зеркала большая и надавливать на поверхность нужно будет сильно, от этого зеркало может лопнуть, так же излишки клея выдут за периметр и убрать его без следов не реально.

Выводы которые я сделал:
1) Суперклей не держит, нужен клей с демпфирующими свойствами. Идеален клей для вклейки стекол, но он в больших тубах.
2) Как только на трассе от потоков воздуха зеркало зашевелилось, переклеиваем не дожидаясь осколков на асфальте.
Пока!

Источник

Чем приклеить зеркало бокового вида с подогревом

Отклеивание зеркал с поворотников далеко не исключительная ситуация.

Для некоторых машин, например, VW PASSAT — это типичная «болячка», которая приносит лишние хлопоты.

Первая дополнительная проблема — на что приклеить отвалившееся зеркало бокового вида? Вторая — как правильно клеить зеркало.

Каким клеем приклеить зеркало бокового вида

Присмотревшись к пластиковой площадке на которую клеится зеркало можно обнаружить слой старого двойного скотча (он может выглядеть, как тонкий слой клея).

Это идеальное решение, придуманное автопроизводителями, в целях возможности замены боковых зеркал и при этом с хорошей адгезией на несколько лет службы.

Не стоит использовать для приклеивания боковых зеркал клей-секунду и Поксипол, так как после высыхания они дают усадку и используются для других поверхностей.

Также секундный состав может повредить серебренную поверхность зеркала.

Чем приклеить зеркало бокового вида к пластику разобрались, далее рассмотрим как снять площадку для зеркала с «уха» машины и благополучно приклеить зеркало.

Как приклеить зеркало бокового вида

Зеркало бокового вида может быть с подогревом или без такой опции, отвалившееся родное или приобретенное отдельно.

Клеится все одинаково, далее рассмотрим пошаговую схему:

ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ

Источник

Чем приклеить зеркало боковое на машине с подогревом

Еще вопрос по передним брызговикам: потерял передний правый, новые можно купить только комплект из двух передних? Нужно ли покупать набор креплений?

И все же почему они отклеиваются?

А что вы клеили, дорогие мужчины? У меня вот на ходу водительское упало и клеить вовсе нечего. В результате родная Ганза продала стеклышко за 2366 рубчиков и за 300 его же и приклеила!((

+1. я клеил зеркало к основе, на которой оно крепится к кронштейну. Тоже заранее увидел, а увидел благодаря тому, что оно как в тракторе дребезжать стало.

Спасибо за мануал по разборке зеркала, пошёл снимать))

Сообщение добавлено в 11:53, предыдущее сообщение было в 11:25

Операция прошла успешно))
Снимать лучше с дальнего края зеркала, поддевая сбоку чемнибудь не острым, большого усилия не требуется. Я всё это проделал карандашом (деревянным), предварительно направив остатки от зеркала электроприводом в крайнее положение.
Итак, имеем зеркало (стекляшку) с небольшими по площяди следами от клея и пластиковую поверхность с подогревом со следами отслоившегося клея, слой клея кстати очень тонкий, тоньше капировальной бумаги (для тех кто ещё помнит что это такое).
Вывод: «Видимо это конструктивная недороботка производителя, ну не могут же немци настолько экономить, чтоб толщину клея уменьшить до безобразия, или всётаки могут. (( »
Всвязи счем вопрос, чем можно приклеить «стекляшку» к основе? двухсторонний скотч и супер клей не предлогать))), ну не люблю я их.

Спасибо за мануал по разборке зеркала, пошёл снимать))

Сообщение добавлено в 11:53, предыдущее сообщение было в 11:25

Операция прошла успешно))
Снимать лучше с дальнего края зеркала, поддевая сбоку чемнибудь не острым, большого усилия не требуется. Я всё это проделал карандашом (деревянным), предварительно направив остатки от зеркала электроприводом в крайнее положение.
Итак, имеем зеркало (стекляшку) с небольшими по площяди следами от клея и пластиковую поверхность с подогревом со следами отслоившегося клея, слой клея кстати очень тонкий, тоньше капировальной бумаги (для тех кто ещё помнит что это такое).
Вывод: «Видимо это конструктивная недороботка производителя, ну не могут же немци настолько экономить, чтоб толщину клея уменьшить до безобразия, или всётаки могут. (( »
Всвязи счем вопрос, чем можно приклеить «стекляшку» к основе? двухсторонний скотч и супер клей не предлогать))), ну не люблю я их.

хз. у меня держатся. пока. ). пробег почтенный.

Я вот первый раз когда прочитал эту тему, подумал, что хорошо, что у меня все хорошо! А нет! в прошедшее воскресенье пришлось приклеивать зеркальце. Благо я его успел подхватить, когда отклеилось.

Снять стекляшку и посмтореть как хорошо она приклеена к основанию, если держится на соплях, то лучше отклеить, зачистить, обезжирить и приклеить заново

Заметил, что правое зеркало при движении немного вибрирует
Те же яйтса, только в профиль на прошлой неделе выкатились и у меня. Левое на проверку оказалось немногим лучше. Снял оба зеркальных элемента от ушей, замыл поверхности галошей (технический бензин), обе поверхности- старую чёрную на пластике не обдирал- бенз её немного размягчил для хорошего контакта со скотчем, само стекло очистил от остатков скотча (аккуратно, не поцарапайте серебряный слой!) оклеил пластмассовый элемент поверх старого слоя новым тонким скотчем (ЗМ, самый тонкий из вспененных) стык в стык (не клейте на зеркало- возможны пузыри!), обрезал лишнее, аккуратно прижал, поставил назад- теперь навсегда. При снятии с уха не оборвите провОдку обогрева- контакты обычно закисают и туго снимаются, а к нитям обогрева присобачены на соплях. Удачи на дорогах!
ПС

Нагреть феном
Не вариант, старый слой уже не будет держать.

какой ни будь клей использовать
Не вариант- клей может разрушить отражающий слой. Не зря немы на скотч сажают.

Источник

Замена нагревательного элемента в зеркале заднего вида.

Проблема, откуда не ждали. Привыкаешь к хорошему быстро, отвыкать не хочется. С чего все началось. Зима в этом году у нас, не зима, так прибалтийский «шмурдяк» с редкими заморозками под утро. Но и этого достаточно было, чтобы ощутить прелесть подогрева зеркал, а точнее разочарование от полного его отсутствия. Перестали греть «стекляшки». Василий сказал: обрыв цепи/отсутствие сопротивления элементов нагрева. Вот так раз. Зеркала с автоматическим затемнением — функция для комфортного вождения в темное время суток, обеспечивающая притупление слепящего эффекта от фар идущего сзади транспорта, в народе именуемая фотохромом.

Замена их, даже на БУ, дело не дешевое. Две БУ стекляшки обходятся в районе 12000 рублей. Решено для начала было выявить причину неисправности, так как не очень верилось в проблему зеркал. Снял зеркала, померял сопротивление нагревательного элемента, огорчился, проблема в них. Проверил польских «барыг» на аллегро, дешевле 320 злотых за нормальную стекляшку не нашел. Дальше все решилось само собой после сравнения двух зеркал. Зеркало с фотохромом имеет слоёную конструкцию, в отличии от простого. Нагревательный элемент смонтирован на вспененной основе типа скотча и приклеен одной стороной к стеклу, другой к пластмассовой основе. Нашел магазин solina-avto.ru/. Там прикупил нагревательные элементы для ГАЗ 3110.

По размеру подобрал именно эти, но есть и другие, думаю подойдут и от Рено Логан 2. Решено: разбираем. Далее фото, по которым думаю будет не сложно понять процесс замены нагревательного элемента, и чуточку описания)).

При разборке надо уделить внимание на аккуратный демонтаж пластиковой основы и нагревательного элемента от самого стекла. Запасаемся терпением, включаем Сектор газа, трек «Русский мат» и потихонечку начинаем отгибать основу от зеркала. Я использовал пластиковую карточку, аккуратно ею срезая клеевой слой.

Далее используем огненную воду)) или спирт, или все что может убрать остатки клеевого состава с зеркала и с основы. Чистим и получаем две поверхности куда будет приклеен новый нагревательный элемент. Кстати говоря старый сделан довольно интересно, и честно говоря признаков его неисправности чисто визуально я увидел лишь в одном месте. На фото с низу видно, что вроде как есть разрыв на дорожке и это возможно исправить по типу пайки. Боюсь разочаровать, металл до того тонок, что при пайке просто плавится вместе с основой.

Далее необходимо произвести ориентацию нового элемента на поверхности и определить места вывода клемм. Затем сделать отверстия. Я использовал паяльник.

Далее снимаем защитную плёнку и клеим мат на мат)). На неохваченные участки клеим двухсторонний скотч.

Снимаем плёнку и клеим все это к зеркалу. В итоге получаем:

Отверстия под контактами заливаем клеевым составом.
В итоге всё получилось, все работает. Необходимо будет заготовить два провода с клеммами до разъема обогрева. Уложить его в крепления, в места где проходит провод для фотохрома и пожалуй всё. Мощность мата 14 Ватт, греет хорошо, ошибок нет. Денег потрачено ровно 500 рублей. Может кому и сгодится сей опус)). Всем здравия!

Источник