чем поразили иностранцев фотографии пустых станций метро

Чем поразили иностранцев фотографии пустых станций метро Москвы и Санкт-Петербурга, сделанные канадским фотографом

Posted By: admin 17.08.2021

Конеч­но, сре­ди ночи в мет­ро ока­зать­ся мож­но, даже мос­ков­ском или петер­бург­ском. Ведь порой мет­ро­по­ли­тен рабо­та­ет круг­ло­су­точ­но – когда про­хо­дят какие-то боль­шие празд­ни­ки. Но вот так, в оди­но­че­стве рас­смат­ри­вать стан­ции, гуляя в пол­ной тиши­не, без людей и поез­дов – почти нере­аль­но.

Канад­ский фото­граф Дэвид Бер­де­ни, гово­рят, несколь­ко лет доби­вал­ся раз­ре­ше­ния на ноч­ные съём­ки мос­ков­ских стан­ций мет­ро. В ито­ге он его полу­чил не без помо­щи кол­лег, а затем две неде­ли про­вёл в «ноч­ной рабо­те». Ему раз­ре­ши­ли сни­мать после полу­но­чи, но, как он писал сам, при­шлось пла­тить за арен­ду стан­ций поча­со­вую опла­ту – види­мо, имея вви­ду, что раз­ре­ша­ли сни­мать не боль­ше часа.

По край­ней мере, по его рас­ска­зам, в сред­нем на каж­дой стан­ции они про­во­ди­ли око­ло 45 минут, делая по несколь­ко дуб­лей на боль­шой выдерж­ке (до 15 секунд) с раз­ных ракур­сов. При этом если на стан­ци­ях они кого-нибудь и заста­ва­ли, то толь­ко убор­щиц или послед­них пас­са­жи­ров мет­ро – поче­му-то сам фото­граф вспо­ми­на­ет пья­ных, кото­рые выхо­ди­ли из послед­не­го поез­да.

Несмот­ря на такие вот вос­по­ми­на­ния, эту серию фото­гра­фий из мет­ро­по­ли­те­на рос­сий­ской сто­ли­цы он назвал «Свет­лое буду­щее». На момент, когда эти съём­ки всё же состо­я­лись (а это был 2015-й год), Дэвид Бер­де­ни стал един­ствен­ным про­фес­си­о­наль­ным фото­гра­фом в мире, кото­рый это смог сде­лать – прав­да­ми или неправ­да­ми, тепе­рь не так уж и важ­но.

Коли­че­ство све­та на стан­ци­ях – это, навер­ное, самое боль­шое, что пора­жа­ет тех, кто видит мос­ков­ские стан­ции пер­вый раз. Кажет­ся, даже боль­ше, чем их архи­тек­тур­ное оформ­ле­ние, хотя и тут люди выра­жа­ют вос­торг и одно­вре­мен­но пол­ное непо­ни­ма­ние, для чего это сде­ла­но. Ведь мет­ро – вещь совер­шен­но ути­ли­тар­ная.

Так что с одной сто­ро­ны идут срав­не­ния вро­де «эсте­ти­че­ски они настоль­ко дале­ки от кры­си­но­го чисти­ли­ща нью-йорк­ской под­зем­ки, насколь­ко это воз­мож­но». С дру­гой – рас­сказ о Ста­ли­не, кото­рый при­ка­зал стро­ить стан­ции мет­ро кра­си­вы­ми исклю­чи­тель­но для того, что­бы «напо­ми­нать голод­ным, угне­тён­ным мас­сам, что их нало­го­вые руб­ли были потра­че­ны не зря».

Или вот ещё цита­та: «Мил­ли­о­ны были потра­че­ны на про­ект, вклю­чая элек­три­че­ство, посколь­ку поли­ти­ки закры­ва­ли гла­за на тыся­чи голо­да­ю­щих на ули­цах». Слов­но стро­и­тель­ство лон­дон­ско­го или париж­ско­го мет­ро было зате­я­но (задол­го до мос­ков­ско­го, как мы зна­ем) толь­ко пото­му, что в Англии и Фран­ции не оста­лось ни одно­го голод­но­го нище­го без­дом­но­го.

Фото­от­чёт Дэви­да Бер­де­ни разо­шёл­ся по мно­гим зару­беж­ным СМИ и бло­гам после того, как он выста­вил рабо­ты в одной из гале­рей в Ван­ку­ве­ре. Мож­но ска­зать, что сним­ки из Рос­сии при­нес­ли Дэви­ду Бер­де­ни замет­ную долю его извест­но­сти. Он сни­мал не толь­ко мет­ро, но и музеи – ска­жем, тот же Эрми­таж и Юсу­пов­ский дво­рец в Санкт-Петер­бур­ге.

К сло­ву, в том же 2015-м году он полу­чил пер­вое место Меж­ду­на­род­ной пре­мии в обла­сти фото­гра­фии в кате­го­рии исто­ри­че­ской архи­тек­ту­ры – как раз за про­ве­дён­ные годом ранее съём­ки в Санкт-Петер­бур­ге. Самое смеш­ное, что сни­мок со стан­ции Авто­во, извест­ной сво­и­ми стек­лян­ны­ми колон­на­ми, был опуб­ли­ко­ван под назва­ни­ем с опе­чат­кой (хотя, види­мо, и сам фото­граф её не заме­тил) – Avoto Metro Station. Види­мо, ник­то даже не попы­тал­ся най­ти эту стан­цию на кар­те питер­ско­го мет­ро.

Обращение к читателям

Человек в информационном мире

Сего­дня мы живём в мире инфор­ма­ции. Наш зем­ной шар бук­валь­но оку­тан ею. Давай­те попро­бу­ем пред­ста­вить себе нашу зелё­но-голу­бую пла­не­ту несколь­ко мил­ли­о­нов лет назад… Чело­век ещё не родил­ся. Но зна­чит ли это, что юное кос­ми­че­ское тело Зем­ля было…

Источник

Необычное: московское и питерское метро без людей

Фотограф показал всю роскошь московского и питерского метро без людей

Канадский фотограф Дэвид Бурдени осуществил мечту любого пассажира метро — оказался на пустых перронах станций московского и петербургского метрополитенов. Дэвиду посчастливилось не только избежать огромного скопления толкающихся пассажиров, но и насладиться красотой внутреннего убранства — ведь российское метро признано одним из самых красивых в мире.

1. Станция метро «Автово», Санкт-Петербург

2. Станция метро «Таганская», Москва

3. Станция метро «Сокол», Москва

4. Станция метро «Новослободская», Москва

5. Станция метро «Электрозаводская», Москва

6. Станция метро «Комсомольская», Москва

7. Станция метро «Арбатская», Москва

8. Станция метро «Киевская», Москва

А чего так мало, сейчас добавлю Питера чуть чуть? Восстания (постараюсь без человеков)

Кировский з=д (рядом с Автово)

а чего, его из питерского метро выгнали? Прям вот одна станция?

ЗЫ. А когда-то нельзя было в метро фотографировать, стратегический объект же ж

вот те обычное, без людей

Мне очень нравится Адмиралтейская.

Красиво! А вот метро Нью йорка

А Площадь Революции?
Помоему самое эпичное метро

Поддержу! Вообще не понимаю всяких убогих от политики, которые предлагали убрать эту красоту, типа детей пугает. Дай бог этим недоноскам лучей поноса)

вот они эти несчастные пупсики в подземелье. мне их всегда так жалко. у того который сидит вид как у голодного котенка.

а вообще московское метро очень красивое. на общих планах выглядит потрясающе. а в деталях конечно не так. где то убого отремонтированный кусок, где то просто грязненько. опять же пассажиры гадят. там бутылка стоит, тут жвачка прилеплена. но все равно гордость берет за такое метро.

А Маяковская? Алюминевая вся.

Курская. С людями, но всё же..

P.S. вспомнил любимый фильм: «не могЁм, а мОгем» :))

А вот на это в московском метро надо разрешение получать.

А почему Нижний Новгород забыли? Да, Горьковскую, с трудом по-полам достроили, любопытная же. ( сколько оборудования переломали при обкатке ). своими панно!

кто там писал, что вся станция металлическая? это вы еще нашу Академку не смотрели)

Моя. простенькая,но всё же!

Станция «Обводный канал» получилась очень атмосферная. Питер.
фото №1

Еще в Ташкенте, станции метро очень красивы. В восточном стиле, но весьма красиво.

Маяковская очень красива, здесь фото этого не передает. У нее удачное архитектурное решение, не знаю, как правильно называется, видно, когда по не й идешь. Лучше всего не полениться и от одного конца до другого дойти.

А еще очень советую на сайте метро почитать, там история создания каждой станции подробно описана, есть фотографии. С сокольнической ветки надо начинать, первая строилась.

в детстве всегда почему-то нравилась «чешуя» на площади Александра Невского, что в Петербурге

В 2014 году, по версии американского издательства Guardian, станция «Автово» в Питере попала в список 12 красивейших станций в мире.

Первоначальный проект предусматривал остекление и внутреннюю подсветку всех колонн подземного зала. Однако подрядчик не успевал полностью выполнить отливку к сдаче объекта, и колонны временно облицевали камнем. Но после выступлений Н. С. Хрущёва против «архитектурных излишеств» к вопросу об облицовке остальных колонн больше не возвращались.

когда был в Питере заметил что на многих станциях, в отличие от московских, еще есть железные двери перед входом в сам состав, которые открываются когда поезд подъехал только..
и сами станции расположены намного глубже московских..

ах, московское метро) сколько воспоминаний самых приятных

помню как ехал домой на Речной вокзал пьяный в хлам. и на станции Динамо блеванул прям в вагоне, прости Господи, до сих пор стыдно. хорошо что людей практически не было уже.

Хотели ли вы когда-нибудь запечатлеть на фото пейзаж, историческую достопримечательность или интересный экземпляр архитектурного искусства таким образом, чтобы сотни снующих вокруг туристов не попали к вам в кадр? Такое желание особенно актуально, если вы собираетесь продавать это фото на стоках, конечно, если все эти люди не являются вашими друзьями, которые с радостью дадут вам релиз модели.

Нет? Тогда существует другой выход. Кроме фотоаппарата вам потребуется две вещи – устойчивый штатив и Adobe Photoshop CS3 Extended.

Установите штатив в месте, где его никто не толкнет, найдите удачную композицию и начинайте делать снимки (предпочтительно использовать удаленный спуск). Убедитесь, что правильно сфокусировали камеру и что автофокус отключен. Так как камера находится на штативе, нужно также выключить автоматическую стабилизацию изображения. Смысл в том, чтобы запечатлеть все неподвижные элементы вашей композиции хотя бы на одном из серии снимков. Их количество и время между ними зависит от того, как много людей вокруг и как быстро они перемещаются. Обратите внимание на тех людей, которые сидят на лавочках или стоят в одном и том же месте практически неподвижно. Лучше всего вручную настроить экспозицию вашей камеры и надеяться, что освещение во время съемки особо не изменится. Режим приоритета диафрагмы также будет очень полезен.

По возвращении домой откройте все снимки в Фотошопе версии не ниже CS3 Extended: File>Scripts>Statistics. Во вкладке «Choose Stacks Mode» выберите опцию «Median».

Вот и все! После обработки данных Фотошоп сгенерирует новое изображение абсолютно без людей. Вам понадобятся некоторые из ваших отдельных изображений для удаления небольших артефактов, которые могут возникнуть в результате описанного процесса, например облака.

Источник