чем отмыть отражатель фары 2110
Разборка и ремонт фар + чистка отражателей
Пока машина сохнет в гараже после обработки мовилью, решил я разобрать фары (в принципе для чего с начало и снимал бампер) так как их освещение меня не радовало, обе фары светили прямо перед носом авто и не поддавались регулировке.
Позвонил дядьке (дабы у него была десятка во владении, хоть уже и давненько), так как разбирать их в принципе я не в курсе как, да и не имел представления (ни разу сам фары не разбирал), а оказалось все элементарно и просто!)))
Сняли металлические крепёжки держащие стекло, немного поддели стёклышко фары и оно отошло…
…как видно по фото, оба регулировочных крепления слетели…
…попробовали надеть их, проверить крепко ли сидят…
…оказалось таки довольно крепко!
Только вот почему они были слетевшие я прям в недоумении, хотя дядька сказал, что при замене лампочек обычно отражатель отщёлкивается, если его не придерживать — походу болезнь этих фар!)
На отражателях был довольно хороший слой пыли, решили их протереть!
Мыли отражатели специальным комплектом для чистки оптических поверхностей (чтобы не оставалось разводов), делали это очень аккуратно, чтобы не стёрлось/осыпалось никелированное напыление отражателей. После чистки отражатели заблестели ну почти как новые!)))
Пока отражатели были сняты с фар, корпуса и стёкла цивильненько сполоснул и вытер на сухо.
То же самое проделал и с поворотниками!)
Отражатели защёлкнули на место, стёкла поставили обратно, прикрутили поворотники — готово, результат на лицо)
Конечно решил попробовать, как они будут светить после чистки и мойки… даже на лампочковых (не диодных) габаритах они стали светить ярче и белее)))
Ну а как светят сами фары ещё не пробовал, т.к. их надо будет ещё настроить как полагается, ну а пока только визуально…
Проделанной работай остался доволен целиком и полностью!)
Чистка линз, отражателей и полировка фар
Последнее время не давало мне покоя качество освещения дороги, особенно учитывая, что 50% пробега автомобиля проходит по трассе и нередко в темное время суток.
Поэтому было принято решение снова почистить фары изнутри и отполировать снаружи.
На полировку отдал фары в руки мастерам, так как самому нечем и опыта никакого. После полировки сразу в пленку и заодно откорректировали углы наклона фар.
А чистил изнутри уже собственными силами.
Внутреннюю поверхность фары чистил через отверстие лампочки дальнего света, это конечно геморой еще тот. Для этого как всегда была использована проволока, мягкие тряпки, средство для окон и дистиллированая вода чтобы не оставить разводов.
Касательно чистки линз, нормально почистить получилось не сразу, история такова:
1. Несколько раз протер мистер мускулом(якобы без разводов), потом протер сухой мягкой тканью => на просвет линза вся в разводах.
2. Несколько раз протер средством для чистки экранов(якобы без разводов), потом протер сухой мягкой тканью => на просвет линза вся в разводах.
В общем, уже приуныл и думал, что ничего не поможет мне избавиться от разводов, но потом вспомнил, что недавно смотрел видео в котором показывали «дедовский» способ чистки оптики, при помощи зажигалки, ложки и ватных дисков(именно вата, пробовал мягкую тряпку, эффект хуже). Ссылка на видео —
Затраты:
1. Полировка фар, оклеивание защитной пленкой и корректировка угла наклона фар — 3 300 руб.
2. Проволока — 249 руб.
3. Дистиллированная вода — 24 руб.
Итог: фары в идеальном состоянии(с учетом пробега), лучше светят наверное только новые.
Способы ухода и очистки отражателей фар
Фары являются неотъемлемой частью автомобиля, который со временем загрязняется из-за пыли, дорожной грязи, полета насекомых и других внешних факторов. Кроме того, они могут засориться не только внешне, но и внутренне. Из-за загрязнения освещение теряет необходимую яркость и может привести к опасным ситуациям на дороге. Поэтому необходимо периодически чистить фары как внутри, так и снаружи.
Методы мытья фар и необходимые инструменты
Некоторые загрязнения невозможно удалить с помощью обычной автомойки. Для более эффективной очистки лучше всего снимать и очищать линзу с помощью соответствующих инструментов. Для работы вам понадобятся:
Следует понимать, что не все моющие средства подходят для чистки. Чтобы не повредить отложения на отражателе и, следовательно, не повредить оптику, не используйте жидкости, содержащие спирт. Смесь дистиллированной воды и средства для мытья посуды будет более надежной. Уборка будет медленнее, но безопаснее и качественнее. В качестве альтернативы можно использовать обычное средство для мытья стекол.
Очистить линзы, сняв их, намного проще. Но, к сожалению, многие современные автомобили оснащены неразборными фарами.
Что делать в этом случае? Есть несколько способов мыть внутреннюю часть проектора, не разбирая его.
Мойка стекла
Перед процессом чистки фары необходимо будет снять с автомобиля, даже если вы не хотите их разбирать. Для этого будет полезно обратиться к инструкции по эксплуатации. Особенно, если линзы снимаются впервые. Дальнейшие действия после демонтажа фар:
В случае легкой грязи вы можете использовать два небольших магнита для очистки внутренней части фары. Они завернуты в мягкую ткань, которая смачивается одним магнитом с моющим средством. К одной прикрепляется леска и через отверстие для лампы помещается в корпус фары. Второй магнит нужен для управления интерьером. Очистите стекло до желаемого результата, затем снимите магнит, потянув за нить.
Удаление загрязнений с отражателя
Отражатель — это часть автомобиля, предназначенная для освещения определенного участка дороги, собирая свет от отдельных лучей в единый луч света. Из-за постоянного воздействия света со временем он может помутнеть. Для очистки отражателя вам потребуется:
Очистка с помощью поролона
Для этого способа очистки пену нужно нарезать кубиками. И все лампы тоже снимают, в маяк наливают чистую дистиллированную воду. Затем внутрь засыпают кубики пены. Маяк нужно перевернуть и встряхнуть несколько минут.
Не трясите слишком сильно, чтобы не повредить хромовое покрытие отражателя.
Вращайте маяк, пока кубики не очистят как можно больше точек. Если загрязнение серьезное, слейте воду, промойте кубики и повторите ту же операцию. Получив желаемый результат, просушите фару феном.
Устранение налёта с поверхности фар
Иногда на внешней стороне проектора появляется желтый налет, из-за которого свет становится тусклым. Среди широкого ассортимента автокосметики немало средств, предназначенных для борьбы с этим налетом. Но самая удобная и очень эффективная — обычная зубная паста. Для очистки вам нужно нанести немного пасты на зубную щетку или полотенце и круговыми движениями отполировать желтую область. Наконец, промойте проектор чистой водой. Если он очень грязный, повторите процедуру.
Вы можете удалить налет другим способом. Для этого понадобится абразивный полироль и поролоновая губка. Не рекомендуется использовать ярко окрашенную губку, чтобы избежать нежелательных следов на поверхности линз. Очистите фары и просушите их. Нанесите лак на губку. Отполируйте поверхность легкими движениями вдоль и поперек. Совершать круговые движения необязательно. Как только матовое покрытие исчезнет с поверхности, удалите остатки глянца влажной тряпкой.
Можно отполировать фары лаком. Нанесите небольшое количество на сухую губку и легкими круговыми движениями протрите линзу.
Как только он засияет, протрите его микрофиброй. Полировка придаст фарам приятный блеск и защитит их от воздействия окружающей среды.
Зная, как чистить фары, можно сэкономить на услугах АЗС. А для тех, кто любит повозиться с машиной, это тоже станет приятным времяпрепровождением. Если же устранить загрязнение не удается, то необходимо обратиться к опытному специалисту в автомастерскую.
Как помыть и почистить фару изнутри и снаружи не разбирая
Прозрачность стекла фары должна быть идеальной, поскольку через него проходит мощнейший световой поток, способный при отклонениях в оптике дефлектора, как снизить видимость водителю, так и ослепить встречные авто. Очистка и полировка наружной поверхности фары, удаление загрязнений с внутренней, различаются по методике и сложности выполнения, но важность их одинакова.
Способы чистки фар и необходимые инструменты
Очищение фар может быть химическим и механическим. В первом случае применяются разнообразные вещества либо растворяющие загрязнения, либо существенно снижающие их сцепляемость с поверхностью стекла.
Всегда следует помнить, что если дефлектор стеклянный, тогда можно использовать куда больший круг моющих средств, в то время как колпаки из поликарбоната или другого пластика могут непоправимо помутнеть от самого неожиданного чистящего агента.
При механической очистке также надо помнить о разной твёрдости стеклянных и пластиковых деталей:
Из инструмента и расходников потребуются:
Разумеется, основным средством для мойки выступит обычная вода.
Очистка фары снаружи
Эта операция тем проще, чем чаще она проводится. Нельзя доводить стекло фары до появления мутного жёлтого налёта, прочно соединившегося с поверхностью, но справиться можно и с ним.
Мойка стекла
Для начала надо как можно тщательней отмыть фару от грязи и жирового налёта. Поможет обычный автомобильный шампунь, специально рассчитанный на безвредность для стёкол и лакокрасочных покрытий.
Для большей эффективности он наносится на стекло в максимальной концентрации и выдерживается около получаса. После чего смывается ветошью с обилием воды.
Потускневший наружный слой можно освежить при помощи обычной зубной пасты, которая в общем-то для этого и предназначена, только в отношении зубов. Она содержит тонкий абразив, способный к полирующему воздействию.
Как очистить налёт зубной пастой
Паста наносится на губку или салфетку, после чего растирается круговыми движениями. Работает она медленно, поэтому процедура потребует усердия и терпения.
При наличии малогабаритной полировальной машинки или соответствующих насадок на бормашину процесс можно ускорить, но при этом возникает опасность «накопать ям», сделав поверхность неровной и бликующей.
Главное здесь – не злоупотреблять оборотами и давлением на стекло, особенно пластик, который легко перегревается. Хотя и обычное стекло не терпит локальных перегревов, отчего может растрескаться.
Периодически пасту надо смывать и оценивать текущий результат.
Удаление герметика, клея или лака подсолнечным маслом
Случайно попавшие на стекло вещества с хорошей адгезией удалять очень трудно.
Помочь может обычное растительное масло, эффект воздействия которого заключается в смягчении, условно говоря, герметика, проникновении под его слой и ослаблении сцепления с поверхностью.
После чего слой нетрудно удалить механически, ветошью или мягким скребком. Освобождённый участок промывается моющим средством или обезжиривается спиртовыми растворами. Например, входящими в состав бытовых очистителей стёкол.
Как почистить фару изнутри без снятия с автомобиля
При чистке внутренней поверхности дефлектора, тем более отражающих поверхностей (рефлекторов) фары лучше снимать.
Тем более, что на большинстве автомобилей это не составит значительных затруднений, максимум придётся демонтировать декоративные детали фальшрадиатора или ослабить крепления бампера.
Но если это нежелательно, то придётся смириться с неудобствами и работать на месте.
Чистка с помощью магнитов
Для прижатия чистящей салфетки с нанесённым на неё средством можно воспользоваться двумя достаточно мощными магнитами.
Один с помощью, обвязанной вокруг проволоки вводится внутрь корпуса фары, с которой сняты патроны ламп, линзы и дополнительные рефлекторы, второй подносится снаружи.
Магниты притягиваются друг к другу, после чего внутренний начинает повторять траекторию движения наружного, протирая стекло фары. Операция продолжается до полной очистки, после чего корпус промывается и высушивается.
Технология удаления грязи с отражателя
Отражатель (рефлектор) располагается внутри корпуса фары. Очистить его можно с помощью куска достаточно жёсткой проволоки, изогнутой по месту и обёрнутой салфеткой, не оставляющей ворса.
Проволока вставляется в фару через отверстия для ламп и за счёт приданного ей изгиба позволяет прижать салфетку к рефлектору.
Действовать надо с исключительной осторожностью, не прикладывая силу и не используя агрессивных веществ. Деформация рефлектора не допускается, как и повреждение его отражающего слоя, выполненного обычно в виде тончайшего напыления.
По окончании работы рефлектор надо тщательно промыть и просушить.
Как промыть фару изнутри не разбирая её
Для выполнения этой процедуры фару всё же придётся снять. Зато качество работы будет значительно выше более консервативных методов.
Но разбирать её, снимая стекло, необязательно, тем более, что далеко не все световые приборы это предусматривают.
Выбор моющего средства
Самым простым может быть раствор обычного жидкого мыла. Оно работает мягко и эффективно.
Возможно применение кухонных средств для мытья посуды или автомобильных шампуней.
С использованием спирта или иных растворителей лучше не рисковать, можно испортить отражающие поверхности.
Порядок выполнения работ
Действовать можно ручным способом или с применением компрессора.
Очищенных поверхностей не стоит касаться незащищёнными пальцами рук, от этого могут остаться жировые отложения, которые обязательно проявятся из-за высокой рабочей температуры мощных ламп головного освещения.
4 способа восстановления зеркального покрытия отражателя фары своими руками
В процессе эксплуатации машины часто выходят из строя отражатели фары. Это одни из наиболее уязвимых элементов оптики. С течением времени они тускнеют и выгорают. Существует множество видов рефлекторов для автомобиля. Они различаются строением и формой, но выполняют одну и ту же функцию. Они создают единый поток света из лучей, образованных лампой.
Рефлекторы любого производства подвергаются одинаковому воздействию среды – нагреванию. Соответственно, и работы по восстановлению для всех типов – едины. Рассмотрим, как отремонтировать отражатель на примере оптики отечественных автомобилей ВАЗ.
Демонтаж фары и подготовка к ремонту
Для начала нужно добраться до испорченного отражателя. Демонтируем и разбираем оптику автомобиля. Работать придется филигранно, так как фары начинены большим количеством мелких деталей. Для Лады модели 2114 делаем это следующим образом.
Осматриваем снятый источник света. Насколько сильно повреждение?
Информация! Часто случается, что оптика модели 2114 уже не подлежит восстановлению.
В этом случае единственно верным решением может быть покупка нового осветительного элемента. Штатными фарами для автомобилей ВАЗ прошлых поколений являются:
Их несложно найти в продаже в интернете. При этом до сих пор бушуют споры на тему, какие линзы лучше для модели 2114? Плюсы и минусы есть у продукции и того, и другого производителя.
Фары фирмы Bosch для ВАЗ имеют более яркий и насыщенный свет. Их цена чуть ниже, чем у конкурента. Но фары производства «Киржач» гораздо легче поддаются тюнингу и модернизации.
Для поколения 2114 можно найти и неоригинальную оптику. Это фары тайваньского и китайского производства. Они дешевые и симпатичные на вид, но уступают в качестве штатным экземплярам.
Справка! Если характер повреждения рефлектора невелик, можно улучшить состояние оптики своими руками. Для этого демонтированную фару разбирают и действуют одним из проверенных способов.
Как почистить и чем протереть отражающую часть оптики
Способ первый восстановления – металлизированный скотч
С помощью этого способа осуществить восстановление отражающих способностей рефлектора несложно. Метод дешевый и испытанный народными умельцами. Основа технологии – металлизированный скотч. Прежде чем приступить к работе, фару полностью разбираем и чистим изнутри. Тут могут возникнуть сложности. Герметик надежно скрепляет элементы оптики ВАЗ даже после длительной эксплуатации.
Для этого подойдет бытовая духовка или строительный фен. В первом случае деталь помещаем в духовку на 15-20 минут при температуре 75 градусов. После нагревания элементы будут легко отделяться от фары.
Сам рефлектор можно аккуратно подковырнуть отверткой или ножом. Затем фару надо помыть, почистить и просушить. Следующий шаг – приобретение зеркального скотча в магазине. Материал обладает нужными нам свойствами. Он устойчив к колебаниям температуры, надежно держится и просто клеится на поверхность.
Отмеряем необходимые куски скотча по форме рефлектора. Отрезаем. Обезжириваем днище фары и своими руками приклеиваем на изделие. На этом восстановление рефлектора первым способом завершено. Можно собирать деталь и устанавливать на место. Такой отражатель служит довольно долго.
Способ второй восстановления зеркального покрытия – фольга и клей
Этот способ является наиболее надежным и долговечным решением. Фольга и эпоксидный клей обладают хорошими износостойкими и термостойкими характеристиками. Выполнив работу корректно, вы получите прекрасный результат: световые приборы вашей Лады 2114 прослужат еще много лет.
Если вы готовы потратить время на качественный ремонт рефлектора, запаситесь терпением. Работа тонкая и скрупулезная. Но результат может превзойти все ваши ожидания.
Закупаем фольгу и эпоксидный клей. Перед нанесением покрытия предварительно разобранную фару чистим и обезжириваем. Приступаем к подготовке выкроек из бумаги. Здесь нужно быть внимательным. Прикладываем бумагу на внутреннюю часть фары вашего ВАЗа и тщательно размечаем заготовки перед обрезкой. Вырезаем нужные полоски фольги по форме.
Полезное! Промазываем детали клеем, накладываем и разравниваем фольгу. После покрытия выжидаем максимально возможное время до начала сборки фары.
Когда смола высохнет, работа по восстановлению отражателя завершена.
Протираем, чистим оптику и применяем зеркальную пленку
Этот способ похож на реставрацию отражающего покрытия фары с помощью металлизированного скотча. Разница в том, что мы используем уже более профессиональный материал. Это зеркальная пленка. Выбор пленок на рынке не мал. Восстановление можно провести любым материалом. Наиболее подходящим считается продукция фирмы Oracal (номер 351 или 352).
У покрытия отражателя зеркальной пленкой есть большое преимущество. Материал изготавливается на основе полиэстера, является гибким, долго не подвергается износу и деформации. Он легко клеится на любые поверхности.
Он же обладает прекрасными отражающими свойствами. Это значит, что после ремонта фара ВАЗ будет светить практически так же, как новая. Материал долго не отклеится. Для восстановления рассматриваемой фары ВАЗ таким способом необходимо:
Для рифленых деталей лучше использовать хром. Их можно аккуратно подкрасить хромированной краской из баллончика. Даем рефлектору просохнуть, и готово!
Способ четвертый – хромирование отражающей поверхности в домашних условиях
Последний вариант – это хромирование. Он гораздо проще прочих рассмотренных. Вам потребуется лишь купить баллончик с краской. Хромированная краска продается в любом автомагазине. Это состав, который нужно распылить на предварительно обезжиренную поверхность рефлектора. Просто и быстро, но не очень долговечно.
«Жидкий хром» не способен долго выдерживать температуру свыше 60 градусов. Материал нестабилен. Легко стирается пальцами. Более надежный вариант, чем хром – термостойкое покрытие. Оно способно выдерживать нагрев от 120 до 300 градусов по Цельсию. Практически не изнашивается.
Хорошо себя проявила и акриловая или алкидная краска с повышенной устойчивостью к температурам. При желании на рынке можно найти и специальную краску для окрашивания отражателей фар. Она дороже, но избавит вас от головной боли с выбором материала.
Почистить, протереть обезжиривателем, окрасить хромом из баллончика, просушить. После завершения работ рефлектор будет блестеть, как новый. Пожалуй, это все, что можно сделать с фарой самостоятельно. Если вы не обладаете опытом, лучше обратиться к специалистам. Но только к проверенным.
Часто можно увидеть рекламу с гарантией 100% восстановления стекла отражателей. Это обман. Для таких работ требуются очень дорогие оптические покрытия. Сделать это можно с помощью алюминия или серебра. Серебро, в силу дороговизны, применяется только в лазерной технике.
Справка! Алюминий требует особой технологии магнитного распыления в вакуумной установке.
Ясно, что такая установка есть не во всех мастерских. Да и стоимость работ превысит стоимость новой фары для такого транспортного средства, как ВАЗ 2115.
Вывод: восстановить отражатель для бюджетного авто выгоднее самостоятельно. Мы рассмотрели, как это осуществить на примере модели 2115.
Если вы владелец дорогостоящей машины, не поскупитесь на покупку новой фары. Она будет светить лучше и прослужит дольше.
Полезное видео
Посмотрите наглядно, как почистить, помыть и восстановить отражатель фары своими руками: