чем отличается cross touran
Разница клиренса Туран и Кросс Туран
Собственно, на фото все видно. С линейкой не бегал, просто увидел похожий туран, и решил, что будет наглядно )
Volkswagen Touran 2008, двигатель дизельный 2.0 л., 200 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Комментарии 7
2UA это европодвеска.Ниже, но лучше рулится говорят.Некоторые перфекционисты специально меняют ППД на евро, типа так изначально задумывалось инженерами…
Ну это уже дрочево такое себе… какое «рулится» применительно к семейному минивэну )))
Комфортнее подвеска, мягче, не только «рулится»
2UA это европодвеска.Ниже, но лучше рулится говорят.Некоторые перфекционисты специально меняют ППД на евро, типа так изначально задумывалось инженерами…
для особых случаев есть еще и 2UC =)
Это если Туран с европодвеской, а если с ППД(подвеска для плохих дорог), то клиренс будет одинаковый.В Россию поставляли Туран только с ППД.
А вот х3 откуда моя машина… По ВИНу:
B0A Комплект деталей со специальными конструктивным предписаниями для страны: Деталировка без спец. конструктивных предписаний для страны
2UA Исполнение для плохих дорог / спортивное исполнение: Стандартное исполнение
Наверное, у меня нет ППД.
Вэн Cross Touran L предложил альтернативу паркетникам
Совместное предприятие SAIC Volkswagen вывело на рынок Поднебесной кросс-версию модели Volkswagen Touran L, получившую соответственно слово Cross в обозначение. Вопреки традиции обозначать литерой L удлинённые версии моделей, у Турана L в Китае те же база и длина (2791 и 4527 мм), что и у обычного компактвэна, известного в Европе. При этом можно выбрать семи- или шестиместный салон.
Таким образом, буква L в данном случае — способ намекнуть на расширенные возможности модели данной генерации, поскольку в каталоге там ещё остался Touran предыдущего поколения. Уточним: версия Cross всё-таки слегка длиннее, чем исходная (теперь здесь 4537 мм), за счёт иных бамперов, а также на пять миллиметров шире неё (1834 мм) за счёт накладок на арках и, конечно же, выше исходника (теперь 1682 мм).
Под капотом Кросса стоит та же «турбочетвёрка» 1.4 EA211 (150 л.с., 250 Н•м), спаренная с семиступенчатым «роботом» DSG, что на простом Туране L. По данным Autoevolution, появится тут и наддувный агрегат 1.8 (180 л.с., 300 Н•м) серии EA888. Стартовая цена Кросса составляет 181 800 юаней (1,69 млн рублей). Помимо вседорожного облика, Cross Touran может похвастать новым красно-оранжевым оттенком кузова и панорамной крышей площадью 1,4 м² в стандартном оснащении, а также алюминиевыми колёсными дисками на 18 дюймов с оригинальным рисунком.
Леонид Попов, 6 августа 2018 в 15:40. Фото: Volkswagen
Кросс-версия Volkswagen Touran: «внедорожный» обвес и только один мотор
Новая версия компактвэна немецкой марки уже встала на конвейер. Полноценная премьера модели состоится в августе.
Главным (и, возможно, единственным) рынком для «внедорожного» VW Touran станет Китай. Выпуск кросс-версии там уже стартовал, модель производят на заводе СП Volkswagen и SAIC. Кстати, «кроссовер» оказался 19-миллионным автомобилем, сошедшим с конвейера предприятия, — завод работает с 1984 года. Примечательно, что кросс-версия Touran засветилась еще в 2017-м – снимки такой модификации появились в базе министерства промышленности Поднебесной. И только теперь опубликованы официальные изображения новинки.
На фото: кросс-версия Volkswagen Touran L
В Поднебесной компактвэн зовется Touran L, причем литера L не обозначает увеличенную длину – габариты у китайского варианта такие же, как и у европейской модели: 4 527/1 829/1 659 мм, колесная база – 2 791 мм. Дело в том, что в Китае до сих пор выпускают и продают Touran предыдущего, первого, поколения, и чтобы с ним не путали вэн второй генерации, последнему и досталась приставка L.
На фото: кросс-версия Volkswagen Touran L
От «просто» Touran L кросс-версия отличается радиаторной решеткой (у новой модификации ее сделали в стиле SUV марки), бамперами, наличием пластиковых накладок на порогах и колесных арках, а также 18-дюймовыми дисками (для стандартной модели предусмотрены 16- и 17-дюймовые). За счет обвеса и дисков «кроссовер» стал чуть крупнее, его длина составляет 4 537 мм, ширина – 1 834 мм, высота – 1 682 мм. Дорожный просвет вырос со 120 до 143 мм.
На фото: кросс-версия Volkswagen Touran L
Как и обычный компактвэн, «кроссовер» оснащается бензиновым турбомотором 1.4 TSI мощностью 150 л.с., который работает в паре с семиступенчатым «роботом» DSG. Для стандартной модели еще предусмотрен двигатель 1.8 TSI (180 л.с.), но кроссу такой мотор не достался. Полный привод Touran не положен.
В Китае продажи новой версии начнутся в августе текущего года, цена еще не объявлена. Обычный VW Touran L стоит от 155 800 юаней, что эквивалентно примерно 1 456 000 рублей по актуальному курсу.
Volkswagen Touran Cross – немцы впали в детство
Похоже, что концерн Volkswagen охватил вирус детства. Он выражается в том, что взрослые люди пытаются, как дети, переделывать все, что попадается под руку. Делают из двух велосипедов один, ставят на него двигатель, ну или на худой конец хотя бы большие колеса с трещотками. Вот и немецкие производители тоже непринужденно переделывают свои новейшие модели, добавляя к их названию слово Cross. И Cross Golf, и Cross Polo, а теперь и Cross Touran глобально от обычных моделей не отличаются, но все же считаются машинами для бездорожья. Это очень похоже на то, как учат плавать, выкидывая посредине реки: доплывет до берега – научится, не доплывет – ну значит, не судьба.
Вот и у нового представителя клана Cross революционных отличий от своего “городского” родственника нет. Да, теперь обвес кузова выполнен из неокрашенного пластика. Изменилась нижняя часть переднего бампера, задний тоже отличается от оригинала. Но самый интересный факт – появившиеся расширители колесных арок ( из того же пластика). Что касается работ по повышению внедорожных качеств, то здесь можно отметить разве что увеличение клиренса на 12 мм, установку защиты днища да новые 17-дюймовые колесные диски. Не слишком убедительно для того, чтобы штурмовать настоящую грязь.
По словам производителей, интерьер был разработан специально для Cross Touran. Похоже, сильно напрягаться не пришлось. На первый взгляд, различие только одно, у “внедорожной” версии на руле три металлических вставки и нет кнопок управления системами, но это вполне может зависеть от комплектации. Самое главное то, что салон Cross Touran выполнен в оранжево-сером тоне, что добавляет ему вистов за оригинальность и привлекательность. Причем эти вставки используются не только в обшивке сидений, но и в отделке дверей.
Даже мало-мальские изменения в линейке двигателей оказались слишком тяжелым решением. Cross Touran может быть оснащен тем же набором моторов, что и обычный. Это будут три бензиновых агрегата – 1,6 (102 л.с.) и два варианта 1,4 TSI (140 или 170 л.с.), а также три дизельных – 1,9 TDI (105 л.с.) и два 2,0 TDI (140 или 170 л.с.). Хотя в появлении авто с дизельными двигателями в России приходится сомневаться.
Из плюсов автомобиля – только чуть увеличенный клиренс, новые диски да красивый салон, который может очень сильно пострадать, стоит только залезть в авто в грязной куртке. Из минусов же главный – отсутствие полного привода.
Если перефразировать старую поговорку, “что немцу хорошо, то русскому непонятно, зачем надо”. Ведь все незначительные изменения в облике обычного Touran, которые принесли ему право вступить в клан Cross, наверняка увеличат цену автомобиля процентов на 10-15.
Volkswagen Cross Touran 2018 года
Автошоу в Шанхае, состоявшееся в апреле 2017 года, презентовало новый грандиозный автомобиль Volkswagen Cross Touran, который сочетает в себе сразу минивэн и внедорожник. Китайские автолюбители уже смогли оценить новинку. Что касается поступления на российский рынок, автомобиль будет доступен широкой публике не раньше 2018 года. На данный момент примерная цена на автомобиль составляет 22 тысячи долларов.
Внешний вид Фольксваген Туран Кросс 2018 года
От предшествующей модели Volkswagen Cross Touran 2018 года значительно отличается. Немного видоизменился кузов, его габариты и дизайн. По периметру всего автомобиля можно сразу заметить темный пластиковый обвес, который придает автомобилю внедорожный и массивный вид.
Сразу стоит отметить, что пластик не окрашен и имеет сильный контраст на фоне кузова. Под передним бампером располагается длинный воздухозаборник с хромированным покрытием. По бокам от него идут противотуманные фары.
Выше расположена узкая хромированная радиаторная решетка. Она плавно переходит в передние фары, которые обладают достаточно крупным размером и интересной формой.
Невозможно не упомянуть о рейлингах на крыше, они смотрятся изящно и прибавляют автомобилю солидности.
Видео обзор Volkswagen Cross Touran
Передние стойки имеют сильный наклон, а задние практически вертикальные, что обеспечивает превосходный обзор водителю. Также хорошему обзору способствует большое заднее стекло.
Минивэн получил внедорожные характеристики благодаря расширенным колесным аркам со специальными накладками, а также дискам на семнадцать дюймов. Возможно использование большеразмерной резины.
Интерьер салона Фольксваген Кросс Туран 2018 года
До конца информация о дизайне салона еще не раскрыта. Известно, что доступно будет два варианта: с пятью и семью посадочными местами. Минивэн будет иметь также подстаканники, кармашки, различные места для вещей.
Изначально новый автомобиль Фольцваген Кросс считался семейным, поэтому здесь все заточено под то, чтобы перевозить с удобством множество вещей. Весь салон будет иметь высококачественную обшивку в нескольких вариантах.
Первый и второй ряд будут оснащены подушками безопасности. Предусмотрено три подушки: спереди и три сзади.
На центральной консоли расположится большой сенсорный экран мультимедийной системы, а также блок управления климат контролем и круиз контролем.
Габаритные размеры Volkswagen Cross Touran
Новая модель имеет следующие габаритные размеры (в сравнении с предыдущей моделью):
Дизайн интерьера минивэна 2018 модельного года
В отличие от рассекреченного внешнего вида, информации о салоне очень мало. Ожидаемо, что машина получит обновленный внутренний дизайн. На выбор можно будет приобрести как пятиместный, так и семиместный вариант компоновки посадочных мест.
Поскольку минивэны всегда позиционировались как семейные автомобили, то это предполагает наличие удобных подстаканников, различных кармашков для мелких вещей, креплений под литровые бутылки с водой на дверях и большое количество иных мест, где бы можно было хранить поклажу. Спинку кресла пассажира в переднем ряду можно откинуть, тем самым увеличив пространство в салоне или соорудить небольшой удобный столик.
Электротехническое оснащение новинки
Технические характеристики
Новая модель Volkswagen Cross Touran 2018 хоть и является кроссоверной версией минивэна с характерным для внедорожников обвесом, все же выполнена на переднеприводной платформе.
Полноприводный вариант по предварительным данным не предусматривается. Но при этом машина будет комплектоваться системой блокирования дифференциала электронного типа, которая будет в автоматическом режиме перераспределять тяговое усилие между ведущими колесами.
Под капотом у новинки может стоять бензиновый турбодвигатель объемом 1,4 литра мощностью 150 лошадиных сил или 1,8-литровый бензиновый турбированный мотор мощностью 180 лошадиных сил. Для европейской комплектации производитель также предусмотрел турбодизельные силовые агрегаты объемом 1,6 литра мощностью 115 лошадей и два литра мощностью 150 лошадиных сил.
Если судить по предыдущему поколению модели, то возможно также появление газового варианта двигателя. К примеру, нынешнюю генерацию Volkswagen Cross Touran можно заказать с газовым движком мощностью от 105 до 170 лошадиных сил. В смешанном режиме движения такой агрегат потребляет всего лишь примерно 4,8 килограмм топлива.
При этом дополнительные газовые емкости удобно расположены под днищем автомобиля. Поэтому практически не занимают полезного внутреннего пространства.
Другие новинки Volkswagen, представленные на автосалоне в Шанхае
Модель Volkswagen Phideon PHEV представляет собой гибридный вариант популярного премиального седана. От традиционной модели новинку отличают серьезные достижения немецкого производителя авто в энергетической сфере. Примечательно, что это первая гибридная модель, изготовленная в Китае.
Под капотом здесь разместился двухлитровый четырехцилиндровый турбодвигатель, а также электромотор. Машина потребляет за сотню километров пройденного пути всего 2,3 литра бензина и может проехать без дополнительной дозаправки 850 километров. Чтобы полностью зарядить севший аккумулятор необходимо два часа.
Еще одна новинка Volkswagen, показанная на китайском автомобильном шоу в нынешнем году, называется I.D. Cross. Как можно догадаться из названия, это кроссовер полностью на электрическом ходу, пока еще представленный в качестве концептуальной модели. Он продолжает серию немецких концептов, в которую уже вошли хетчбэк I.D. и электровэн I.D. Buzz.
Машина оборудована двумя электромоторами суммарной мощностью триста лошадиных сил. Основой служит специальная электромобильная платформа MEB. Также известно, что авто будет оснащено продвинутой системой автопилота собственной разработки немецкого бренда.
Volkswagen CrossTouran 2018: фото предыдущего обновления
