чем отделать внутренние стены гаража

Было-стало: как отделать гараж

Недавно купил гараж. Яма, погреб — все дела, 6 на 4. Кусок земли под ним в собственности, 60 кв. метров почти. Купил в состоянии бетонного мешка. С 1998 года постройки ничего в нём не делалось. Вонючий от старой мебели и досок, пропитанных отработкой. Гараж для меня — не только бокс для машины, но и место хранения всякого туристического шмурдяка, лыж, санок, великов и т.д. Естественно, завозить в эту грязную пещеру чистенькие вещички было бы не совместимым с естеством перфекциониста внутри меня. Гараж удалось выторговать за очень хорошую сумму, поэтому сэкономленные средства было решено потратить на его отделку.

Как это было и что из этого получилось — смотрите далее…

Гараж до отделки выглядел так:

В последнее время им практически не пользовались, но кровля была откапиталена с заходом на 2 соседних гаража. Это хорошо и тратиться на неё не придётся. Ворота закрывались не полностью и болтались туда-сюда. Но самое плохое — это жутко неровный пол. Потом увидите, какой перепад высот тут был.

Под гаражом есть просторный и сухой погреб. Один нюанс — в нём какое-то время жил человек. Вдаваться в подробности не буду, но внутри осталась полусгнившая мебель, тряпье, пустые бутылки. С одной стороны это подтверждает сухость погреба, с другой — всё это пришлось оттуда извлекать. Кстати, при первом осмотре гаража перед покупкой я полез в погреб по сгнившей деревянной лестнице и ступеньки проломились подо мной. Я не хило так загремел, успев распереться в проёме локтями, стерев их почти до мяса.

1. Вытаскиваем весь хлам из гаража

Пришлось нанимать грузовик, чтобы всё это вывезти на мусорку. Бабушка-охранница ходила рядом и грозилась: «Недайбожи вы это тут хотя бы на ночь оставите…».

Первая закупка в «Мегастрое»: несчётное количество мешков пескоцемента «Магма» и керамзита средней фракции.

Одной закупки не хватило — второй раз завезли примерно еще столько же! Куда всё это, спросите вы. Смотрите дальше…

Перепад высот начала и конца гаража составил около 15 см! Уклон шёл в правый дальний угол. О том, кто это и зачем сделал, история умалчивает — лихие 90е…

3. Варим каркасы и новые лестницы

Перед заливкой стяжки нужно нарастить каркас для досок смотровой ямы.

Стяжка залита! В гараже будет идеально ровный пол. А откуда вода в гараже? — спросите вы. Воду пришлось возить из уличной колонки соседнего района. Для этого я купил 2 бочки на 50 литров. В общей сложности я навозил за 2 дня около 700 литров воды. Кстати, кто оплачивает воду в этих колонках?

4. Кладём плитку, штукатурим стены и всё остальное

Списком, что было сделано далее:

* Пол покрыт самым дешёвым керамогранитом из «Сарая» (300 р/кв.м.)
* Плинтус сделан той же плиткой
* Утеплены задняя и передняя стенки
* Утеплены и покрашены ворота
* Стены отштукатурены, отшпаклёваны до гладкого состояния и покрашены резиновой фасадной краской Dali
* Проделаны отверстия в стенах для пассивной вентиляции, установлены трубы
* Уложена новая проводка по потолку и в штробах до розеток
* Установлен новый счетчик и автомат
* Потолок выполнен белыми глянцевыми пластиковыми панелями
* Установлены 4 светильника с лампами дневного света
* Ворота подогнаны более плотно, установлены замки
* Сварены новые лестницы в погреб и яму
* Собраны щиты из 40-й доски для покрытия ямы и погреба.

Из «косяков»: яма-таки тоже была сделана не ровно, с перекосом. Но тут уже ничего было не поделать — не перекладывать же ее заново. Ад перфекциониста…

Старый элекрощит занимал 20% стенки. Новый почти не видно 🙂

Осталось отмыть пол от затирки, собрать стеллажи, стол и перевезти вещи в новый гараж 🙂

Планирую еще установить систему хранения для великов, а то замучили они падать на машину то и дело.

Затраты составили: 70 000 рублей работа + 70 000 рублей материалы. Итого 140 000 р. Общая цена гаража с отделкой вышла на 50 000 р. дороже средней цены на гаражи, которые продаются в этой же линейке. Удачно выторговал.

Источник

Чем обшить гараж внутри

Благоустройство гаража в последнее время стало тем, что теперь называется комфортным «жилищем». Автовладельцы обшивают свои крытые стоянки не столько снаружи, сколько изнутри. В них уже трудно узнать обшарпанные, с маслом на полу, серые и малоосвещённые помещения, какими мы их привыкли видеть. Всё меняется в лучшую сторону: гараж сегодня можно преобразить кардинальным образом, применяя как традиционные, так и новые полимерные материалы.

Для чего нужно обшивать гараж

Собственно, ответ на такой вопрос очевиден, но, возможно, не для всех. Судите сами, большая часть любителей автотехники по необходимости подолгу возится с ней, а в короткие перерывы нуждается в отдыхе. Лучше варианта, чем утеплённый и обшитый гараж, при таком раскладе нельзя и придумать. И это первое, что приходит на ум, чтобы обеспечить минимум комфорта, но давайте рассмотрим тему шире.

Как мы уже говорили выше, современные гаражи – это не скудная миниатюрная ракушка. Всё чаще строят двух-, а то и трёхуровневые здания, в которых с лёгкостью можно воплотить идею оригинального дизайна обычной малометражной квартиры.

Каждый уровень современного гаража достоит стильного оформления. Пожалуй, не найдётся такого автолюбителя, которого бы не восхищала обшивка места для стоянки его железного друга профилированным листовым материалом, а ещё лучше деревянной вагонкой. Техническая комната легко превратится в жилую, смотровая яма и подпол также могут стать объектом отделки.

Обшивка гаража, конечно, важна с точки зрения гигиены, санитарных правил, и эстетики. Однако в некоторых случаях, как, например, при использовании металлического сайдинга на деревянных стенах гаража, будет служить дополнительной защитой от пожара снаружи.

Основные варианты отделки

Как правило, владельцы гаражей прибегают к классическим листовым и штучным материалам биологического происхождения. Это всем давно известные фанера, фальцовка или ДВП. В то же время промышленность давно наладила массовый выпуск альтернативных материалов: деревянной и металлической вагонки, профлиста, полимерных панелей и сайдинга. Чем не повод заняться отделкой? Важно лишь учесть условия эксплуатации гаражных помещений, материал стен и другие конструктивные особенности.

Попутно будем рассматривать варианты обшивки гаража из железобетонных, железных, деревянных, кирпичных и пеноблочных стен. В этой связи важен сам подбор обшивочного материала, чтобы он отвечал необходимым требованиям для безопасной эксплуатации гаража. Учитывая особый характер гаражных строений, его будущая отделка обязана отвечать следующим правилам:

Отделка вагонкой

Этой технологией пользуются уже не один десяток лет, но, пожалуй, лишь теперь, она приобрела особое значение. Кроме, собственно, деревянной вагонки существует также её железный аналог. По нескольким параметрам он превосходит классический материал – например, по прочности к ударам. Где чаще всего можно использовать металлическую вагонку, так это в помещениях с повышенной влажностью. Деревянная отделка рекомендуется в подсобных помещениях – например, в технической комнате, расположенной под или над стоянкой машины.

Технология монтажа вагонки в данном случае не будет отличаться чем-то особенным. Однако важно понимать, что будут небольшие трудности в креплении направляющих в металлических стенках, а также увеличится время работы по высверливанию отверстий для подвесов. В то же время для стен из пеноблоков или кирпича это вариант куда более предпочтителен, чем отделка пластиковыми панелями. Любая дрель справится с задачей крепежа, саморезы легко входят в пеноблок, а для кирпичной кладки существуют специальные дюбеля.

Профилированный лист

Обшивка профильным листом часто применяется в производственных целях для отделки внутренности больших гаражей и боксов. Но ничто не мешает использовать ту же технологию и в небольших по размеру гаражах. Целесообразно применять профилированный лист с мелкой волной и широким шагом непосредственно в местах стоянки автомашин.

Есть у этого способа неоспоримое преимущество – высокая скорость монтажа. К тому же, профлист неприхотлив в эксплуатации, дополнительно защищает от продувания, имеет богатую расцветку и позволяет утеплить стены.

Крепится профлист саморезами к направляющим подобно вагонке и имеет небольшой вес. Интересно ещё то, что сейчас профиль стилизуют под разную текстуру дерева. Так что если вы задумали обустроить подвал либо техкомнату, подумайте над таким вариантом. К тому же, стеновой металл стал по цене равняться деревянной вагонке. Для стен из кирпича и пеноблока профлист подойдёт лучше всего.

Использование пластиковых панелей

Как правило, пластиковые панели обладают низкой ударопрочностью, но с точки зрения эстетики им нет равных. Не рекомендуется отделка стен ими в местах непосредственной стоянки машин и мототехники, так как материал горюч и способен источать ядовитые газы при возгорании либо сильном нагреве.

В целом пластиковые панели – самый бюджетный вариант. По скорости и сложности монтажа они чуть уступают профлисту. Дело в том, что панели имеют специальные стыки, не всегда ровные, особенно при монтаже по редким направляющим. Как вариант, монтаж панелей можно производить на пену, если стены гаража выпоены из пеноблока, железобетона или кирпича. Если стены ровные, лучше воспользоваться жидкими гвоздями.

Сайдинг для внутренних стен

Для материала этого типа давно сложилась жёсткая практика – его используют в основном для наружных работ при отделке фасадов. Поэтому обустройство внутреннего пространства гаража сайдингом – лишь частный случай.

Да, с точки зрения эстетики этот материал обладает особой архитектурой, но он менее практичен для внутреннего интерьера помещений. Копоть, грязь и масляные следы практически не стираются с винила. Впрочем, сайдинг, если он изготовлен из металла, хорошо смотрится на открытых гаражных площадках либо просторных боксах с высокими потолками.

Видео: Чем обшить гараж изнутри

Обшивка стен гаража требует предварительной экспертизы стен, а в некоторых случаях проектирования дизайна помещений. Самыми ходовыми материалами являются вагонка и профлист, чуть реже используются полимерные панели по причине их высокой пожароопасности. Но окончательный выбор в любом случае остаётся за вами.

Источник

Самостоятельная отделка стен в гараже: чем и как обшить гараж изнутри

Помещение для машины чаще не отапливается, поэтому на стенах выступает конденсат, зимой температура опускается ниже нуля, летом стоит жара. Отделка гаража внутри должна противостоять агрессивным компонентам. Вещества попадают на вертикальные и горизонтальные поверхности в виде капель масла, бензина или содержатся в окружающем воздухе. Материал выбирают так, чтобы стены, пол и потолок отличались приятным дизайном, и покрытие было практичным.

Материалы для внутренней обшивки стен и потолка

Штукатурка — бюджетный вариант отделки стен в гараже

Отделка должна выдерживать мороз, а также многократные оттаивания и замерзания без потери качеств и внешнего вида. Материалы выбирают негорючие, т. к. в гараже хранят легковоспламеняющиеся жидкости.

Используют разновидности для внутренней отделки:

Перед выбором материала учитывают, что он должен быть прочным, легко чистящимся, играет роль и цена готового покрытия. Многие владельцы предпочитают отделывать стены внутри и снаружи своими руками, поэтому выбирают несложную технологию. Если нужно утеплить ограждающие конструкции, обшивают на основе каркаса.

Штукатурка

Покрыть стены в гараже можно бетонным раствором

Малозатратная версия отделки, поэтому популярная. Можно выполнить простое покрытие или сделать набрызг и получить декоративный слой. Для раствора используют песок, цемент, воду. Есть сухие, готовые к применению составы, которые продают в мешках. В них добавлены полимерные модификаторы для улучшения свойств.

Штукатурка отличается преимуществами:

Штукатурку относят к мокрым процессам, когда используется замес раствора. Наносить слой можно собственноручно, но нужно иметь первоначальные навыки. Работу производят при плюсовых температурах, иначе пойдут трещины. Поверхность красят, чтобы облегчить очистку от пыли и мусора.

ПВХ панели

Обшивка из ПВХ панелей

Продается большое разнообразие пластиковых ламелей, которые отличаются по ширине, толщине полосы, могут образовывать плоскость с продольными швами или бесшовную поверхность. Выпускают однотонный ПВХ материал, или наносят рисунок мрамора, древесины, камня.

Плюсы в пользу пластика:

К минусам относят слабую прочность против ударов, возможность коробления тонкого пластика при действии жары. Отделка стен в гараже пластиком ведется на каркасе, если нужно установить утепление стен. Другой вариант предполагает наклеивание непосредственно на поверхность, но метод требует выравнивания вертикальных плоскостей.

Плитка

Пол и стены можно отделать плиткой

Покрытие в виде керамики является подходящим видом отделки для гаражных стен. Можно выбрать материал по цвету, качеству, рисунку и текстуре, от этого зависит стоимость. Перед началом отделки выравнивают стены штукатуркой, чтобы уменьшить расход клеевой смеси. Используют комбинированную обшивку, когда низ выполняют керамогранитом, а на верхнюю часть используют менее прочный кафель.

Преимущества плиточного слоя на стенах:

Довольно высокая стоимость качественной плитки становится препятствием для повсеместного использования. Чтобы красиво положить материал, потребуется навык облицовки либо нужно заказывать услуги кафельщика.

Фанера

Фанеру или плиты ОСБ нужно покрывать краской, чтобы материал не разбухал от влаги

Такое покрытие стен используется не часто, т. к. неотделанные панели разбухают от влаги, затем при морозе начинают коробиться и расслаиваться. Перед установкой листы обрабатывают средствами для повышения влагостойкости, против микроорганизмов, повышают защиту от быстрого возгорания. Используют толщину от 10 до 25 мм, берут ламинированные виды.

К плюсам материалов, предварительно обработанных, относят:

Готовую поверхность после монтажа красят масляными, латексными, эмалевыми составами, покрывают лаком. Такая финишная отделка повышает долговечность использования. Фанеру наклеивают непосредственно на ровные стены или делают каркасное основание, если требуется усилить защиту вертикальных ограждений от холода.

ОСБ плиты

ОСБ дополнительно утепляет гараж зимой, а летом держит прохладу

Древесно-стружечные плиты выпускают из отходов пиломатериалов, а склеивающим компонентом являются воскообразные вещества, смолы, парафины. У материала повышенные водоотталкивающие характеристики, поэтому обшивка гаража внутри является более качественной, чем слой фанеры.

Положительные свойства материала:

Недостатком является горючесть плит ОСБ, содержание внутри вредных формальдегидов, которые постепенно выделяются в атмосферу помещения. Такое покрытие стен требует обязательного устройства вентиляции.

Гипсокартон

Стены в гараже из гипсокартона нужно покрасить или оштукатурить

Материал относится к категории, которая используется в различных помещениях, в том числе и в гаражных. В условиях повышенной влажности, нестабильности микроклимата используют влагостойкие панели (зеленого цвета) и огнестойкие варианты (серые). Для установки сооружают каркас из оцинкованного профиля. Монтаж листов несложный, главное – правильно выставить по уровню опорные элементы.

Монтируют г/картон на клей без каркаса, используя подкладки в виде маяков. Материал после установки требует финишной шпаклевки и окраски акриловыми, латексными составами. Окончательная отделка занимает много времени.

Вагонка

Вагонку для гаража перед монтажом необходимо покрасить краской или покрыть лаком

Покрытие из натурального или искусственного материала прибавляет эстетичности помещения гаража, повышает уют. Это важно, если мастерскую используют для работы, а также отдыха друзей. Отделать стены в гараже г/картоном можно собственноручно, при этом нужно соблюдать установленную технологию, правильно выбирать природный материал.

Натуральная вагонка боится влаги, быстро загорается при пожаре. Материал повреждается вредителями, микроорганизмами. Предварительно обрабатывают ламели антисептиками, антипиренами, чтобы увеличить сопротивляемость этим факторам.

Профлист

Профлист- долговечный, но холодный материал для стен

Неплохой вариант, чтобы отделать гараж внутри, обшивка недорогая, при этом практичная. Стальной лист оцинковывают в заводских условиях, затем покрывают полимерным слоем. Качественные характеристики металла сохраняются, дополнительно материал получает защиту от коррозии, влаги, агрессивных веществ. Ставят профнастил на каркас из дерева или оцинкованного профиля.

Профлист используют как для внутренней отделки, так и для зашивки каркасных стен из деревянных или металлических стоек. При неправильной порезке, транспортировке нарушается защита и начинается коррозия.

Материалы для полов

Бетонный пол можно заливать при наличии собственного фундамента в гараже

Для облицовки гаражных полов используют деревянные доски, керамогранит. Тротуарные плитки являются хорошим вариантом, чтобы отделывать въезд в гараж и внутреннее пространство, а иногда полы бетонируют для получения прочного покрытия. Подходящей альтернативой является покрытие из металлических листов или асфальтирование.

Пол испытывает статическую нагрузку от тяжелой машины, динамическую при въезде и выезде, поэтому используют материалы достаточной надежности и долговечные. На полу регулярно появляются капли бензина, масла, дизельного топлива, поэтому покрытие не должно разрушаться от подобного действия.

С колесами и обувью на пол попадает грязь и влага, при выборе покрытия учитываю влагостойкость. Имеет значение возможность быстрой уборки и гигиеничность.

Бетон

Доступный и бюджетный вариант используется многими владельцами гаража, т. к. укладка не требует много времени, легко выполняется собственными силами. Раствор замешивают в бетономешалке, чтобы не выполнять тяжелую работу вручную. Для бетонирования предварительно выставляют маяки из труб, реек, профилей на нужную высоту.

Преимущества бетонного пола:

К минусам относят долгий набор 100% прочности. Загонять машину в гараж после бетонирования можно только через 25 – 28 суток. Серый пол будет уныло смотреться, если на него не положить керамику или не сделать финишную окраску.

Тротуарные плитки

Тротуарная плитка укладывается в слой песка

Оригинальное и эстетичное решение для пола гаража. В качестве основания служит щебеночная подсыпка и слой песка с цементом в сухом виде. В гараже пол испытывает динамические усилия при остановке машины, поэтому простилают арматурную сетку для базовой прочности. Сами плитки имеют достаточную несущую способность, чтобы выдержать вес авто.

Хороший материал отличается высокой стоимостью, а дешевые камни не подходят для пола в гараже. Кладку ведут элементами с шероховатой поверхностью для уменьшения скольжения, но такие поверхности накапливают пыль и грязь, трудно убираются.

Дерево

Доски для гаражного пола используют редко, т. к. материал не вполне для этого подходит по качеству. Износостойкость пиломатериалов невысокая, прочность недостаточная для регулярного действия статики и динамики от транспорта. Деревянное покрытие прослужит недолго, его рассматривают в качестве временного варианта отделки. Можно ставить доски из дуба, но стоимость такой поверхности высокая, и не считается актуальной для гаража.

Древесина требует предварительной обработки перед установкой, но зашитый слой быстро сотрется, потребуется регулярная пропитка и окрашивание поврежденных участков. Для полового покрытия берут доски толщиной не меньше 40 мм, их ставят на лаги из дерева, используют влагостойкие породы, например, лиственницу.

Керамическая плитка

Керамическое покрытие служит долго и не нуждается в частой замене

Для полового покрытия гаража используют керамогранит или клинкер. Надежное покрытие смотрится эстетично, отличается высоким качеством. Материал идеально подходит, но стоит дорого, поэтому применяется не часто.

Для плитки готовят основание в виде бетонного слоя. Положить материал можно своими силами, если есть небольшой опыт. Для затирки швов используют пластичные составы, которые не разрушаются от нагрузок.

Разница в отделке отапливаемого и неотапливаемого помещения

Гараж относят к помещению со сложным климатом внутри. Отапливают его чаще всего во время работ, а в остальное время зимой там низкая температура, большие показатели влажности.

В отделке неотапливаемых гаражей используют пластик, керамику, на полах делают бетонирование, керамогранит, тротуарную плитку. Этим материалы не реагируют на негативные условия, не разрушаются ос временем. Работу по отделке производят температуре от +5°С, чтобы мокрые виды моги высохнуть и набрать прочность. Если нужно забетонировать пол в мороз, массу обогревают электродами, чтобы материал схватывался, а не замерзал.

В утепленных и отапливаемых ангарах требования к отделочным слоям не такие строгие. Можно ставить гипсокартон, фанеру, на полу использовать толстые доски.

Рекомендации по дизайну

Покрытие пола должно быть удобным для частой уборки

Помещение должно иметь деловой вид, при этом иметь лаконичный интерьер определенного стиля. Выбирают немаркие и практичные цвета, средние по интенсивности оттенки. При входе должно создаваться впечатление основательности и хозяйственности. Ремонт стен или пола производят своевременно, чтобы не было ощущения запущенности и небрежности.

В качестве дополнения служат полки продуманного дизайна, все необходимые инструменты должны находиться под рукой. Освещение выполняют органично, чтобы не оставалось темных уголков. Рабочее место с верстаком оформляют в тон всего помещения или выделяют собственным стилем, например, деревянными панелями, другим цветом краски.

Дерево сочетается с кирпичом, окрашенной штукатуркой, г/картоном, а плитка отлично соседствует с бетоном и пластиком. ПВХ панелями отделывают верх стен, где нет ударных нагрузок, а нижние панели делают керамикой, декоративной штукатуркой.

Для утилизации отходов выделяют место и оформляют его в стиле основной отделки, чтобы не бросалось в глаза.

Источник