чем обклеить пластик в багажнике автомобиля чтобы не царапался

Как защитить задний бампер и пластик внутри багажника от царапин без накладок? (Накладкозаменитель) Универсальный защитный фартук, универсальные крепления для незамерзайки, лопаты и щетки

Всем доброго времени!

Я думаю, что у большинства из нас в багажнике возится с собой куча нужного и не очень барахла.
Лично меня очень раздражает, когда едешь на машине, а на поворотах по багажнику что-то летает из стороны в сторону.

Я думаю многим знакома такая ситуация.
Едешь такой чОткий, чОткая тачка, чОткий музон, чОткая подруга рядом, пытаешься выезжнуться, чОтко наваливаешь в повороте и слышишь, как в багажнике из стороны в сторону переваливается бутылка незамерзайки или ещё черт знат что)) нечОтко получается ))

А ведь этот грохот слышишь не только ты, но ещё и все твои пассажиры, особенно сзади…
И иногда хочется просто провалиться))
Или остановиться и выкинуть уже всё лишнее барахло из багажника.

Но ведь на самом деле, всё что возишь с собой, оно всё нам надо: и домкрат, и огнетушитель, и компрессор, и аптечка, и набор ключей. А зимой к тому минимуму ещё добавляются незамерзайка, щётка от снега и лопата.
И это всё естественно без дополнительной поклажи, которая скупается нами по делу и без.

Так вот, у меня для основного барахла, как и почти у всех, есть ниша под полом багажника.
Всё что не уместилось туда поместилось в саквояж (не люблю это слово, но куда деваться)
Но в саквояж не поместится, например, щетка от снега или тем более лопата.

Поэтому именно им необходимо было найти решение. Решение простое и функциональное.
Поискал среди предложений, кто и что предлагает на этот счет.
Набрел на крепления от компании GT Union

Немного раскошелившись, сделал себе небольшой подарок)
Да, они недешевы, но как говорится цена/качество.

Взял два двойных крепления для ворса разного вида, на пробу так сказать.

Источник

Идеальный багажник. Часть 1 «Оклейка карпетом»

Вот и закончил я еще одну не простую работу со своим новым авто! Работа не сложная, но муторная — нужна аккуратность и спокойствие. Делал не спеша, благо есть теплое помещение на первом этаже офиса, которое я «приватизировал» втихую себе под мастерскую. Выглядит примерно так:

Раньше это была наша столовая. Офис небольшой, около 30 человек ИТР и около 20 рабочих, ну еще человек 5 соседей приходило. Потом повариха уволилась после разборок с одним из дириков, и мы пытались там готовить самостоятельно. Увы, не долго, директор сдал помещение в аренду, арендатор прогорел за 2 месяца и свалил ))) И вот уже год помещение пустует (место непроходное, самый тупик и окраина района). Так что я забрал ключи у сторожей и у меня там теперь и склад, и мастерская, и даже лыжная база ))

Удобно: тепло, светло, есть раковина, холодильник, куча столов и стульев. Есть и санузел даже, но его нужно еще подключить и проверить. Так что если вдруг жена выгонит — даже будет где жить )))

В прошлый раз я использовал и карпет на клеевой основе, и простой с наклейкой на аэрозольный клей. Опыт показал — на клеевой основе наилучший и выгодный вариант! Держит лучше, клеить удобно. Но нужно быть аккуратным, если он сцепился меж собой то все — хрен отдерешь!

Кроме того в этот раз я уже использовал и фен и зажигалку — где-то нагреть и подтянуть, прижать получше, зажигалкой подплавить и загнуть, а то и к пластику «приплавить». Результат мне понравился больше, чем в прошлый раз. Без швов конечно не обошлось — все же форма сложная, а ткань тянется плохо. Но в глаза они не бросаются. На правой половине, которую делал первой — шов пошел по центру от подкрылка вверх. А вот на левом его совсем не видно — учел опыт и просто пустил разрез по крылу, он закрывается задней спинкой сидений.

Источник

Как защитить пластик багажника от царапин и грязи

С большинством автовладельцев рано или поздно приключается ситуация, когда поклажа повреждает (или пытается это сделать) пластик багажного отсека машины. Как противостоять этой неприятности?

Чтобы уберечь пластиковую отделку багажника от порчи, можно, для начала, посоветовать не возить там никаких тяжелых вещей и уж тем более предметов с выступающими острыми частями. Но подобный метод предохранения, как минимум, бессмысленен: зачем вообще тогда нужен багажный отсек, если им толком нельзя воспользоваться? Прежде всего, в целях пластиковой безопасности стоит попробовать укрывать острые и выступающие части громоздкого и тяжелого багажа чем-то амортизирующим — например, толстым тряпьем или газетами. Однако это далеко не всегда возможно. Да и импровизированная «упаковка» вполне может свалиться из-за дорожной тряски. Рачительные автохозяева для таких случаев сразу после приобретения машины покупают специальный резиновый коврик — с бортиками как у салонных аналогов, только большой, под размеры багажного отсека.

Нюанс в том, что под контуры пола далеко не каждого багажника можно найти такое изделие. Альтернативой может стать приобретение в хозмаге напольного ковра из толстой перфорировной резины с последующей его обрезкой по форме дна багажника. Но в любом случае, считают эксперты портала «АвтоВзгляд», коврик предохраняет от повреждений лишь пол отсека, а его пластиковые боковины остаются без защиты. Если основную угрозу сохранности отделки несет крупная собака, перевозимая в багажнике, то решением проблемы станет приобретение специального собачьего автогамака.

Псина, путешествующая в нем, не только не поцарапает детали интрьера машины, но и не «украсит» их шерстью и грязью с лап. Однако существует и радикальный способ оставить в девственной целости пластиковые детали багажника. Этого можно достичь путем оклейки его недр специальными покрытиями.

Наиболее дешевый вариант подразумевает применение материала под названием «карпет». Он продается, в том числе, и в самоклеющемся исполнении. Около 1000 рублей, пол-часа аккуратной «аппликации» собственными руками — и багажник вашей машины покрыт синтетикой, похожей на очень толстую нетканую тряпицу.

Стоит иметь в виду, что «карпет» — штука не особо долговечная. Уже через 1,5−2 года он вполне может начать превращаться туху, наполняя салон машины вездесущей пылью. Поэтому есть если вы планирует ездить на своем авто дольше, имеет смысл вместо него использовать искусственную замшу (алькантару) или винилсиликожу. Они также продаются в виде самоклеющихся полотен. Правда, цена их примерно в 2,5−3 раза выше, нежели у «карпета». А вот технология «отделки» багажника останется прежней. Заметим, что дополнительным плюсом оклейки багажного отсека тем или иным материалом станет возможность выбрать цвет покрытия — от привычной черно-серой гаммы до любого яркого оттенка.

Источник

Нюансы: Защита лако-красочно покрытия — Надо ли при установке багажника ставить «прокладки»? И если — Да, то как?

proTHULE
proStoreClub
Добрый день!
И Спасибо ВСЕМ!

Информация особенно для тех,
кто желает установить на крышу багажник.
В большей мере багажник на гладкую крышу (упор Thule Evo Clamp 710500, 754, 750);
в меньшей мере — в штатные места (упор 753, 751, WingBar Edge 959x).

При установке багажника на крышу возникает вопрос-желание защитить лако-красочное покрытие автомобиля от прямого контакта с элементами багажника.

Действительно, некоторые Производители багажных систем изготавливают:
— универсальные установочные комплекты — то есть те, которые не совсем идеально прилегают к крыше, соответственно может возникнуть повреждение ЛКП,
— используют не совсем подходящие материалы и их обработку, покрытие полимером металлических элементов контактирующих с автомобилем.
И некоторые автомобили обладают таким покрытием, которое необходимо дополнительно защитить, даже при использовании Качественных багажных систем.

Так — Thule лишь в некоторых (малое количество например Golf V & VI kit1323) установочных комплектах kit комплектует специальной плёнкой. Эту плёнку необходимо наклеить на крышу автомобиля на пятно контакта резинового элемента kit («прокладка», «подошва»).
При это известны случаи — когда после использования скоб Атлант для гладкой крыши были выявлены повреждения ЛКП автомобиля Kia Rio.

Итак — два места контакта:
1) на поверхности крыши под упором — резиновый элемент kit
2) дверные проёмы — металлические (с покрытием) скобы kit

И если защищать, то Правильно — не делать хуже
1) ЛКП крыши:

Использование любых прокладок, под которые забиваются пыль, грязь, влага и тп, а так же некоторые «прикипают» — может только навредить.
Защитное покрытие должно защищать, становясь как часть крыши — принимая на себя воздействия чего-либо.
Отличное решение «броне плёнка», она приклеивается на место контакта, принимая на сеся весь «негатив», при этом не подвержена смещению (так как приклеена) и не попадает под неё ничего лишнего

2) ЛКП дверные проёмов/арок.

Здесь так же будет правильнее использовать приклеиваемую плёнку на место контакта, так как она не подвержена такой как резина деформации и под неё не забивается грязь.
А самое главное — она не скользит вместе с багажником.

Рекомендация:
— использовать качественные багажники с правильным покрытием, которое не портит автомобиль;
— если есть необходимость, то использовать плёнку, например 3M или Oraguard, которую правильно нанести на поверхность автомобиля.

Важно! Thule гарантирует неизменное качество комплекта и отдельных его частей —
только при использовании согласно каталога подбора на официальном сайте!
proTHULE
proStoreClub

Полное или частичное использование материалов запрещено.
Использование материалов разрешено исключительно с письменного разрешения пользователя ipspbrf
При согласованном использовании материалов статей необходима ссылка на ресурс.

Источник

Облагораживание багажного отделения с помощью самоклеющегося карпета.

Всем привет!

Давно была идея обшить пластик в багажнике, да вот все руки не доходили. Как то раз, иду я по авто-рынку нашему (земляки знают) и натыкаюсь на «точку», где продают обычный карпет. Стало интересно, подошел спросить/уточнить каков он из себя и почем? 1 кв м стоил по-моему рублей 500. Потрогал, подумал, что еще и клей покупать к нему, мараться, короче так и не купил. Дело было наверное года полтора назад как…

И вот недавно натыкаюсь я на запись, где человек наоборот снимает карпет с пластика багажного отделения… Не понравилось. Хм. Но у него тоже был обычный карпет, который надо еще хорошенько приклеить к пластику…

Долго не думая залез на сайт компании «Шумофф» чтобы поискать альтернативные варианты. Так, взбрело мне тогда посмотреть именно у них. И что вы думаете?
Есть более удобный (я бы сказал намного) вариант — Шумофф Акустик. Это самоклеющийся карпет на прочной клеевой основе, который еще обладает акустическими звукоотражающими свойствами. Материал может применяется как для обтяжки элементов салона, так и для коробов сабвуфера, акустических полок, подиумов и т.п. Цветовая гамма состоит из 4 видов: черный, графит, серый и бежевый. Ширина же 700 мм или 1250 мм.
Примерно измерив пластик в багажнике, решил заказать самоклеющийся карпет черного цвета 700х1000 мм, 3 кв.м. Подумал, что и такой ширины карпета хватит. Цена за 1 кв.м. — 350р. Вот он:

Карпет Шумофф Акустик черный

Пластик багажника в таком состоянии за 13 лет:

Хотя я и не возил там кирпичи…

Для обтяжки мне понадобились только ножницы, ну и прямые руки (шутка). Делал в 3 подхода:

1 день и 1.5 часа времени после работы:
Брал элемент пластика багажника, примерно вырезал карпет под него и легкими поглаживаниями клеил. Где впадины на пластике — там уже чуток надавливая большим пальцем растягивал карпет. На самом деле материал очень эластичен, легко работать!

2 день и 30 минут времени после работы:
Убирал косяки свои же. Где 2 элемента пластика скрещаются лучше не клеить ничего…

3 день и 30 минут времени в выходной день:
Это уже непосредственная установка пластика на место:

Хотел поставить красиво, но дунул ветер и все элементы упали с машины!) Чуток испачкал, но за то испробовал карпет в плане очищаемости, как же легко или же наоборот трудно будет его чистить!)

Источник