чем мыть колеса автомобиля
Кто и как и чем моет резину (покрышки) до чисто черного цвета?
Кто и как и чем моет резину (покрышки) до чисто черного цвета?
Уайтспирит и сразу бесконтактная химия. Смываю АВД и получаю «новые» колёса.
Спасибо! со спиртом понятно, но не всегда охота мойку разматывать
Ты имел ввиду чернить?
Я покупаю чернилку от Черепашки. Черный лоск. Она экономная очень. Наношу на апликатор, в роли апликатора выступает старая губка для обуви)) А что очень удобно))
До этого брал в спреях, в виде пены… не особо впечатлило, очень быстро расходуется)
Как закончится черепашка, возьму 5 литров сонакса для моек) Выгодно получается)
MaximusDnepr а поясни пожалуйста что такое чернилка от черепашки, и что такое сонакс, и где то и другое продается?
www.car-master.ru/site.xp…49051050124052048050.html
Покупаешь вот такое средство, для чернения резины. Либо другое, фирм множество.
Продается почти во всех торговых центрах
Спасибо Максимус! сегодня купил на подобе такого только спрей, помою обработаю, но как мне сказали его не на долго хватает((( раза на три
ОХ, я же написал … первый пост… любую чернилку лучше брать в виде жидкости… даже ссылку скинул. все что с спреях или пене очень НЕ экономно… а на апликатор раз брызнул и на покрышку хватит.
Как правильно мыть колеса?
Водители тщательно следят за чистотой автомобиля, забывая мыть колеса. Делать это нужно регулярно, иначе срок службы колесных дисков уменьшится, возможно возникновение аварийных ситуаций.
Каким загрязнениям подвержены колеса и как они влияют на диски и шины
На дорогах постоянно находится большое количество загрязняющих элементов. В первую очередь – механические компоненты, песок, земля. В зимнее время трассы активно посыпают реагентами, они химически активны, легко пристают к дискам. На дорожном покрытии постоянно находятся масло, сажа от тормозов.
Грязь на колесах может вызывать дисбаланс. Если загрязнения скапливаются в одном месте, развесовка нарушается, и колесо уже не может работать с той же эффективностью. Уже этого достаточно, чтобы положительно ответить на вопрос надо ли мыть колеса.
Реагенты, отработанное масло значительно ускоряют коррозию. Они разъедают покрытие колесного диска, что приводит к прямому контакту с влагой.
Автошина плохо переносит постоянный контакт с реагентами, сажей и другими элементами. Сейчас резиновые смеси делают устойчивыми, полностью избежать проблем не удается, еще одна причина регулярно чистить колеса.
Как мыть колеса автомобиля
Как мыть колесные диски
Если моете колеса и автомобиль руками, нужно для дисков использовать отдельные губки и менять воду. В противном случае вся грязь с колес будет разнесена по кузову.
Оптимальным вариантом будет сначала окатить колесный диск водой, например, со шланга. Так вы сможете убрать наиболее сильные скопления песка, оставшиеся немного размякнут. Можно просто воспользоваться ведром воды.
Зимой мыть диски со шлага стоит аккуратно. Вода может попасть на тормозные механизмы и замерзнуть. Всегда после «банных процедур» в холодное время года необходимо просушивать тормоза. Для этого потребуется проехать примерно километр, периодически несильно нажимая на тормоз.
Раз в несколько месяцев стоит снимать колесные диски и промывать их с обратной стороны. Частота данной процедуры напрямую зависит от особенностей эксплуатации автомобиля. При частых поездках по грунтовке, мыть внутреннюю сторону диска стоит чаще.
Для помывки колесного диска стоит использовать специальный шампунь. Ведь в сборе с диском всегда находится автошина, а резина предъявляет особые требования к моющим средствам. Шампуни делят на две категории:
Наиболее эффективными считаются впитывающиеся шампуни. Они эффективнее растворяют загрязнения, но требуют тщательно удаления. Смывать их нужно обязательно. Перечислим основные нюансы.
В целом работа не сложная, и не требующая навыков. Разобраться с вопросом, как мыть колеса может каждый водитель.
Как мыть шины
Важным моментом является мойка резины. Тут нужно быть очень аккуратным, ведь покрышка может взаимодействовать с чистящим средством. Тщательно подбирайте вещества для очистки.
Рекомендуется использовать специальные средства для чистки шины. Они обычно продаются в виде крема или спрея. Если покрышка сильно загрязнена ее можно сначала обмыть водой. Потом нанесите чистящее средство, сделать можно с помощью ветоши (крем) или распылением (спрей). Удаляем средство мягкой щеткой. Все работа закончена.
Обязательно вытрите шину насухо.
Помыть колеса можно без особых проблем. Если знать все основные нюансы, провести помывку возможно быстро и без обращения на автомойку. Не забывайте регулярно выполнять помывку колесных дисков и шин своего автомобиля.
Как разбортировать бескамерное колесо?
Как разбортировать колесо автомобиля?
Как отремонтировать шину своими руками
Как снять и установить колпаки с колес
Набор для ремонта шин: когда пригодится, состав, как пользоваться
Бескамерные шины — особенности, преимущества, устройство
Шины полуслик — что это? Особенности и преимущества.
Treadwear — индекс износостойкости шин: что это, на что влияет
Банальная мойка дисков…
Букавыки написал ещё летом. Потом решил не выкидывать на д2. Сегодня почему-то вспомнил, тем более зима — время тихое, писанины о мойках не так много и, вдруг кому интересно будет😆
Приветствую всех посвящённых и интересующихся! Относясь ко второй категории людей, хочу сегодня поговорить о мойке/чистке колёсных дисков.
Для особо умных напоминаю, на звания : детейлера/физика/химика/профессора математики и подобных — НЕ ПРЕТЕНДУЮ. Рассказываю лишь личные наблюдения, делюсь мыслями. Здоровую (не враждебную) критику, воспринимаю 😁😁😁
Собственно к написанию данного поста, подтолкнула запись мойка дисков, 2 фаза. Не скажу, что именно я со всем согласен, но запись интересная и не менее (как всегда) интересные комменты 😊
Решил внести своих 5 копеек.
Увлекаясь темой детейлинга (далее по тексту «DT») более года, понял, что для меня это как накотик. Не только пробовать какое-нибудь новенькое средство, но и огромнейшее удовольствие от процесса! Колёсам в целом, уделяю не меньше внимания, чем ЛКП автомобиля. Да что там, Я — просто колёсный маньяк 🤪🤪🤪
Немного рассуждений!
Согласен, искать хороший результат за вменяемые деньги разумно.
«НО!» И об этом «НО!» уже писали неоднократно. Ввиду большого объёма текста, не буду отвлекаться.
По моим наблюдениям, больше «металлкаках» ВЪЕДАЕТСЯ в ЛКП кузова автомобиля, нежели в диски. Далее вы всё поймёте.
На тему мойки колёс, посмотрел не один десяток видео + посты подобных мне людей + проф форумы. Как написал коллега по цеху (Павлуха привет), — «Порядок нанесения составов и мытья дисков каждый выбирает исходя из своего удобства.» Соответственно мнения разделились!
Хочется вспомнить блог господина Авилова! Рассказывая как моет свои машины, на ваш взгляд, корректно ли он даёт нам технологию мойки колёсных дисков клац?
И сразу назревает вопрос : простите, вы когда чистите ЛКП кузова при помощи бескислотников, вы прям на слой дорожной грязи его наносите? Очищая автомобиль вы используете две — три, а то и более фаз перед нанесением бескислотника. Почему с колёсами ПРАВИЛЬНО не заморочиться? Спорить с официалами — профессионалами, конечно же я не стану (в конце концов, наши хотелки красоты — это их хлеб).
НО!
На семинарах особо ничего не отмывая, представители различных брендов специализирующихся на направлении DT, показывают технологию. Ведут речь о бесконтактном и контактном способах мойки. Демонстрируют инструменты для работ. Всё верно! А где нюансы?
Для начала, восприятие информации у каждого своё и люди могут не совсем верно понять. В случае отрицательного результата (например мой, ниже по тексту), они станут винить вышеуказанных в том (этого я не делаю), что исцарапали себе все диски. На то, вы и представители искусства, чтобы объяснять на вроде меня людям как делать правильно! Говорить конечно проще, так что давайте покажу вам мойку колёсных дисков как себе вижу её я! А заодно и посмотрим, что скажет уважаемая аудитория.
Испытуемые :
С последней мойки подопытных, прошло недели 3 (не всегда удаётся проводить «Spa» каждую неделю). Мою бесконтактно/контактно, регулярно.
Эту ошибку я совершил в прошлом году. Купив многим известную щётку
Итог 1 : после ЛЕТНИХ моек, ЛКП внутри диска было покрыто царапинами. Ни о каком блеске и чистоте с такими царапинами и речи быть не может! К сожалению, фоток нет 😩 Теперь такую оплошность я не совершаю. Но купленную ранее щётку, использую)))
Итог 2 : перекрасил диски заново.
Полировать пока не умею, следовательно кардинальных мер избежать не удалось 😢. Отдавать 4-5₽ за полировку дисков, не готов!
Кто читал пост скорее всего скажет, — «а в лаборатории Koch, они предварительно не сбивали грязь с диска». Да, не сбивали, но и грязи на нём такой не было. По-моему не имеет смысла сравнивать чистоту дорог Европы и нашей прекрасной родины (к сожалению)
Чтобы содержать колёса в чистоте (по крайней мере в России), вам не избежать контактного метода. Конечно, он не совсем безвредный и, если предварительно не размягчать путём замачивания (не просто сбрызнуть водичкой) загрязнения, будет вообще ад!
Для понимания процесса замачивания, делим колесо на две части :
Ожидая комментарии по поводу конфигурации дисков : тонкие/частые, массивные/близко друг к другу стоящие, кривые/вогнутые/выпуклые спицы. Если вы, счастливый обладатель дисков с вышеперечисленными рисунками, ответ однозначен — чаще делать химчистку со снятием колёс!
Т.к. например, между массивными и частыми спицами нормально АВД промыть, просто не получится;(
Или не парится на эту тему от слова «совсем»!
Имхо : Лучший вариант по эффективности работы/вменяемому расходу — аналогия с очищением кузова (минимум 2 фазы).
После предварительного замачивания и ополаскивания — правильно будет задать вопрос аудитории интересующихся — какой смысл расходовать бескислотник смывая лежащую на поверхности металлическую крошку в смеси с остальной дорожной гадостью, если этот слой прекрасно убирает БК (напоминаю, пропорция 1:10)? Сквозь эту «броню» невозможно удалить именно ВЪЕВШИЕСЯ частицы металла. Нам ведь это и нужно!
Для наглядности скептиков сделаю так, разделю второй диск предварительно сухой на две части :
на левой — Felgenblitz (бескислотник от коха, далее по тексту «Fb»), на правой — тот же БК от SS… После 5-7 минут выдержки, нет фиолетовых подтёков?!
Почему? Да потому, что металл каках практически нет на диске. Хотя странно?! На диске присутствовало достаточное количество колодочной пыли…»>
Просто блеск или просто пшик? Тест бюджетных очистителей дисков
Даже самая от души намытая машина не смотрится как надо, если у нее грязные диски. Все, кто любит ухаживать за внешностью автомобиля, знают, что отмыть диски от дорожной грязи и колодочной пыли без применения специализированной химии сложно. Но выбор чистящих средств большой, цены на них заметно отличаются.
Мы отправились в ближайший гипермаркет и купили четыре недорогих очистителя дисков, чтобы проверить их эффективность. Также взяли с собой средство для чистки кафельной плитки, так как в его основе лежит кислота, являющаяся и основным компонентом бюджетных очистителей колесных дисков. Не забыли и обычный столовый уксус – чем не кислота?
Составы и цены
Вкратце о наших испытуемых. LAVR Wheel Disk Cleaner – самое дорогое средство, которое обошлось в 11,51 руб. за 500 мл. В его составе используется этилендиаминтетрауксусная кислота плюс катионные и неионогенные ПАВ и фосфаты. Изготовитель: ООО НПО «Полихимтехнологии», г. Челябинск, Россия.
GRASS DISK – представитель торговой марки GRASS, которая последние несколько лет стала достаточно популярной среди автолюбителей. 600 мл средства обошлись в 6 рублей 29 копеек. Вместе со сменой дизайна оформления производитель сменил и емкость, объем которой увеличился с 500 до 600 мл. Здесь в составе заявлены органическая и неорганическая кислоты, но какие именно – не конкретизируется. Изготовитель: ООО «ТД ГраСС», Волгоградская область, Россия.
Lesta Magic Wheel Cleaner немного дешевле «Лавра» – 9,66 руб. за 500 мл. Это некислотное средство, среди свойств которого заявлено изменение цвета при обработке дисков. То есть нам предлагают нейтральный очиститель за 10 рублей? Обычно так называемые «айроны» заметно дороже. Изготовитель: ЗАО «Леста», Вильнюсский район, Литва.
Самое дешевое и единственное белорусское средство из нашей выборки – Eclipse Wheel Cleaner: 4 рубля 96 копеек за пол-литра. Здесь в составе заявлена смесь кислот, но не уточняется, что это за кислоты. Изготовитель: УП «Прония», г. Гродно, Республика Беларусь.
Теперь о средствах вне зачета. Clean Tone для ванной комнаты имеет в своем составе смесь органической и неорганической кислот и отлично справляется с загрязнениями на кафеле. Но справится ли с дорожной грязью на дисках? Производитель: ООО «Сэльвин-Про», г. Могилев, Республика Беларусь.
Уксус – он и в Африке уксус.
Бесконтактная мойка
Отмыть диски без использования щетки практически нереально, но попробовать стоит. Наносим четыре средства на две спицы одного диска и в пространство между ними, ждем пару минут, смываем высоким давлением.
Триггеры у всех средств далеки от хороших. Длинного «пшика» с облаком мелкодисперсной взвеси не дает ни один. GRASS обильно разбрызгивается, как и Lesta, LAVR сильно вспенивается, Eclipse льется практически струей.
По запаху откровенно не понравился только GRASS, который воняет как дешевые и эффективные средства для мытья унитаза. Легкий кислотный запах есть и у «Лавра», но он не столь резкий. Lesta и Eclipse практически без запаха. Все жидкости изначально прозрачные, кроме очистителя LAVR, имеющего розовый цвет.
С точки зрения вау-эффекта побеждает Lesta, которая после нанесения и реакции с металлическими вкраплениями приобретает фиолетовый цвет, как и полагается «айрону».
Лучше всех с загрязнениями в этом тесте справились LAVR и Lesta. Хотя после «Лавра» спицы все же чище.
Lesta оставила на спицах и между ними побольше грязи.
Но в целом попытка отмыть бесконтактно очень чумазые диски, как и предполагалось, увенчалась провалом.
Третье место у GRASS.
Ну а хуже всех отмыл свою часть диска Eclipse.
Берем другой диск, на одну половину которого наносим средство для ванной комнаты, на вторую – уксус. Здесь результат интересный: осталось много грязи, но после Clean Tone в основном это песок – черная колодочная пыль с большего отмылась, хотя в целом результат хуже, чем у Eclipse. На фотографиях это не очень заметно, но вживую разница очевидна.
Поэтому пытаться отмывать диски уксусом точно не стоит, а кислотным бытовым очистителем за неимением спецсредства в принципе можно.
Итог первого этапа теста: ни один из очистителей не способен отмыть грязные диски бесконтактно, но LAVR и Lesta, вероятно, смогут без лишних усилий с вашей стороны убрать недельные загрязнения.
Вековые загрязнения
Оставляем в покое средство для ванной и уксус, так как дальше у нас более серьезное испытание. Берем четыре диска и наносим на внутреннюю сторону каждого из них по одному очистителю. Там очень грязно! Также ждем пару минут и смываем «Керхером».
При использовании автохимии следует избегать попадания на очищаемую поверхность прямых солнечных лучей – почему-то производители не упоминают об этом в инструкциях. На солнце жидкости быстро высыхают, в лучшем случае просто не успев подействовать как следует, в худшем – оставив трудноудаляемые разводы на ЛКП. В нашем случае на диски частично попадало солнце – именно в этих местах очистители справились хуже всего.
В этом тесте аутсайдер Lesta – диски стали лишь чуть чище, чем были изначально.
Результат очистителя LAVR немного лучше, откровенно грязной осталась только часть, которая находилась на солнце.
Еще более высокую эффективность продемонстрировал GRASS, но до идеала далеко.
Неожиданный лидер – Eclipse. Да, отмыто далеко не все, остались и довольно грязные пятна, но на фоне конкурентов разница очевидна.
Мойка со щеткой
Наконец, обильно поливаем каждый из дисков своим средством и приступаем к мойке с использованием щетки.
Конечно, на итоговый результат в этом тесте влияет качество физического воздействия – все-таки что-то можно почистить недостаточно хорошо, но каждый диск мы терли долго и активно. И хуже всех справился GRASS – остатки загрязнений на диске после него видны невооруженным глазом.
Чуть лучше отработал Eclipse: немного грязи осталось, но нужно присмотреться, чтобы ее увидеть.
Хороший результат показал очиститель Lesta – статики на диске минимум, визуально он выглядит чистым. Если вы не фанат идеально отмытых дисков – результат вас более чем удовлетворит.
Победитель в этом этапе – LAVR. Грязь, песок и колодочная пыль удалены полностью, остались только битумные пятна, хотя с ними не справилось ни одно из средств. Но и не должно было справиться – для удаления битума используются совершенно другие вещества.
Наш вердикт
Поскольку в разных задачах наши испытуемые показали разный результат, для полноценного ранжирования пришлось составить таблицу. Цифры в ней соответствуют занятым местам на каждом из этапов. Таким образом, чем меньше итоговая сумма, тем лучше.
Самым стабильным оказался очиститель LAVR Wheel Disk Cleaner, он же и самый дорогой. Почти вдвое более дешевый GRASS DISK занимает четвертое место. Ну а Lesta Magic Wheel Cleaner и Eclipse Wheel Cleaner оказываются крепкими середняками.
Однако при бесконтактной мойке грязных дисков получить хороший результат нереально, поэтому самым показательным является тест с использованием щетки. Но и в нем наши испытуемые расположились в том же порядке: LAVR лидирует, GRASS уступает, между ними Lesta и Eclipse. Последний выигрывает ценой, литовский же очиститель берет универсальностью, так как с его помощью можно удалять металлические вкрапления с кузова.
Если вы моете свой автомобиль самостоятельно, но не относитесь трепетно к чистоте дисков и шин, приобретите себе любой очиститель и используйте его при каждой мойке. Ведь чистые колеса – это красиво. А свежевымытая блестящая машина на грязных дисках выглядит как топ-модель с жирными волосами.