что делать если вырвал шланг на азс
Сумасшедший темп нашей жизни не оставляет времени, чтобы в должной мере концентрироваться на чем-то одном. Поэтому нередко на заправочных станциях возникает неприятная, а где-то и курьезная ситуация, когда водитель трогается с места, не достав заправочный шланг из бензобака.
После происшествия, первое, что нужно сделать – взять себя в руки. Позовите ответственного сотрудника или начальника станции, оцените ущерб. Если он имеет место быть – это ДТП. Определите не только сумму возмещения, но и кто стал основной причиной – вы или АЗС.
На АЗС используют одноразовые и многоразовые муфты. Если на шланге установлена, к примеру, SSB-16, водитель вообще ничего не обязан оплачивать, ведь сотруднику достаточно просто обновить соединение. При повреждении одноразовой муфты считается, что произошло ДТП, так как заправочная станция — это место повышенной опасности. В данном случае, водитель и АЗС имеют равные права отстаивать свои интересы.
Чтобы не переплачивать лишнее, стоит пожертвовать своим свободным временем и действовать строго по закону, но, если у водителя совершенно отсутствует необходимое время, постарайтесь договориться на месте.
Важно! Даже если у вас такое происшествие случилось первый раз в жизни, помните – для сотрудников АЗС это просто рядовое происшествие, даже если они возмущаются так, вроде вы всю станцию разрушили.
Если сотрудники заправки требуют от водителя крупную сумму, стоит отставить в сторону дела и вызывать полицию. При повреждении муфты, водитель должен оплатить ее стоимость (для многоразовой муфты стоимость не может быть выше 4 тысяч рублей) и стоимость пары литров разлитого бензина.
Стоит также помнить, что на АЗС водитель автомобиля заезжает, чтобы купить топливо, то есть является покупателем, а значит закон «О защите прав потребителя» на стороне водителя.
В обязанности операторов АЗС входит следующее:
Оторвал шланг на заправке и не заметил – лишился прав
Забывчивость – худший враг водителя. Что делать, если вы оторвали шланг на заправке? Такая проблема очень актуальна среди автолюбителей, особенно, если бак машины находится слева. Самый важный совет в этой ситуации – решайте проблему по правилам, спокойно и не доводите дело до судебного разбирательства.
Что делать, если вырвал шланг на заправочной станции?
После обнаружения оторванного шланга порядок действий зависит от ситуации:
После вашего признания следует вызвать ГИБДД. Эта ситуация расценивается как дорожно-транспортное происшествие. Основание: имеется факт причинения вреда имуществу и присутствует транспортное средство.
Возникший спор между водителем и АЗС можно решить и без правоохранительных органов, заключив письменное соглашение о возмещении ущерба виновником. Этот способ займет меньше времени, сил, да и стоить может намного меньше, чем в случае решения проблемы через ГИБДД.
Что нельзя делать, если вырвал шланг из колонки на АЗС?
Во избежание ухудшения проблемы и получения новых, урегулировать вопрос нужно грамотно, следуя определенным правилам:
Чем опасен вырванный шланг?
На заправочных пунктах применяются повышенные меры безопасности. Все потому, что там работают со взрывоопасными веществами: газом, бензином и т.п. Так что же может случиться плохого, если вы оторвали шланг на заправке и уехали с ним по своим делам? В пистолете, который торчит из вашего авто, могут оставаться капли или пары бензина. При наличии малейшей искры они могут воспламениться. Это приводит к пожару автомобиля или моментальному взрыву, который унесет множество жизней.
Для самой станции опасность минимальна. По современным правилам каждая колонка должна быть оборудована специальной муфтой, которая при вырывании шланга срабатывает, как разъединитель. Она исключает утечку горючего вещества.
Ответственность водителя за оторванный шланг
Размер денежного наказания напрямую будет зависеть от действий виновной стороны. Например, если вы:
Последствия целиком зависят от действий водителя
Можно ли избежать наказания?
Перед тем как признавать свою обязанность по возмещению ущерба, проверьте, что именно случилось с колонкой после вашего визита:
Как оспорить полученное наказание?
Соглашение о возмещении ущерба АЗС можно оспорить только в суде. Для этого необходимо написать жалобу и подкрепить свои слова материальными доказательствами: фото или видео с места происшествия.
Рекомендуется идти в суд только с наличием юридической помощи, которая поможет оформить все документы, подскажет ваши слабые и сильные места. Без специалиста по праву шанс выиграть суд очень мал, особенно если ответчиком выступает крупная компания, например, Лукойл или Газпром.
Будьте внимательней на АЗС, и тогда не попадете в подобную ситуацию
Заключение
Все мы допускаем ошибки. Но их последствия могут быть различными. Не стоит сразу признавать вину и выплачивать деньги, не разобравшись в сути дела. Если вы забыли вытащить шланг на заправке из авто, уехали и оторвали его, но при этом разлива топлива не произошло, и никаких повреждений колонка не получила, то отстаивайте свою правоту. Но не забывайте, что споры с крупными компаниями могут обернуться неблагоприятными последствиями.
Если вы сломали топливораздаточный кран на заправке, забыв про него, и уехали, то решение данного вопроса не так однозначно.
Всё дело в законе 2021 года о таких инцидентах. На большинстве интернет-ресурсов вы найдёте информацию о том, что это причинённый ущерб, и его нужно возмещать. Максимум – это то, что такой ущерб покрывает ОСАГО. Но мы пойдём дальше и представим способ, как не платить за стоимость нового пистолета АЗС или существенно снизить его ремонт.
Это ДТП?
И здесь есть 2 важных тонкости:
Дело в том, что большинство водителей сразу оплачивают ущерб за сорванный шланг, не подозревая о том, что их ответственность застрахована.
Есть ли штраф?
Но есть гражданская ответственность перед АЗС за причинение материального ущерба, если такой ущерб имел место.
Покрывает ли ОСАГО?
Да. Как вы уже, вероятно, догадались, если ответственность водителя застрахована, то страховая компания вместо вас обязана выплатить цену ремонта пистолета или сумму, на которую АЗС купит новый.
Но обратите внимание на то, что, так как у вас будет зарегистрирован страховой случай, то коэффициент бонус-малус на следующий год страхования возрастёт.
И для возмещения по ОСАГО важно как раз, чтобы ДТП было оформлено надлежащим образом. Обратите внимание, что европротокол в этом случае не подходит.
Цены очень сильно варьируются в зависимости от моделей. На заправка обычно используются профессиональные раздаточные краны, и их стоимость варьируется от 7 до 20 тысяч рублей.
Фактически, если вы уехали с пистолетом, забыв его вытащить и оторвав от колонки вместе с шлангом или без него, но работники АЗС будут требовать от вас возмещения полной стоимости оного. Это неправомерно, и вот почему!
Что делать? Советы юристов
Итак, в российском законодательстве существует ГОСТ, регулирующий требования к безопасности заправочных кранов и указывающий, как они должны работать. Это, как мы уже упоминали выше, ГОСТ Р ЕН 13617-2-2012.
Именно ГОСТ регулирует, что заправочные пистолеты должны комплектоваться разрывными муфтами, которые позволят избежать последствий обрыва пистолета от шланга за счёт сцепного устройства, который просто расцепиться при нагрузке на отрыв.
И он указывает 2 важных пункта:
Это по сути так, но только в том случае, если:
Может ли быть виновата сама заправка?
Практически, нет. Дело в том, что ряд автоюристов ссылаются на нормы руководящего документа под номером 153-39.2-080-01, который предписывает в пункте 2.11, что:
2.11. Руководитель АЗС является ответственным за техническую эксплуатацию АЗС.
А, так как РД является нормативным актом, то какие-либо внутренние инструкции заправок не могут ему противоречить, иначе последние по части таких противоречий будут признаны судом ничтожными.
Судебная практика
Практики судов по делам со сломанными пистолетами на заправках практически нет. Всё потому что водители чаще всего предпочитают выплачивать ущерб сразу на месте или позже по расписке.
Между тем, выше мы привели логику законности таких действий и последствий. Но что делать, если заправка упорно требует заплатить стоимость пистолета и отказывается оформлять ДТП? Всё очень просто! Вы сами вызываете сотрудников ГИБДД и требуете оформить происшествие.
После чего заправка попытается в судебном порядке взыскать с вас последствия сорванного крана. Что делать в таком случае? Тоже всё просто – призвать в соответчики страховую компанию и, кроме того, ходатайствовать в суде о запросе документации на раздаточный кран, который вы повредили. В такой документации будет указано, присутствовала ли разрывная муфта, одноразовая или многоразовая она.
Приведём в качестве примеров судебной практики одно из решений судов:
Как следует из информации по заправочным кранам и разрывным муфтам, разрывная муфта SSB 16, которая находится в эксплуатации, устанавливается между раздаточным краном и шлангом и используется для автоматического разъединения шланга ТРК и пистолета с возможностью многократного применения.
Из представленных суду документов: платежное поручение и товарная накладная, не усматривается наличие ущерба. Была ли произведена замена разрывной муфты, документально не подтверждено. Иных, подтверждающих причинение ущерба ООО «. (АЗС) доказательств, суду не представлено. При таких обстоятельствах суд приходит к выводу, что факт причинения ущерба ООО «. «(АЗС) не доказан.
Упущенная выгода заправки
На практике же таких судебных дел не было. И каким образом будет определяться размер недополученных доходов АЗС при отрыве шланга, остаётся нерешённым. Однако, следует иметь в виду, что особо расчётливое руководство заправки может подать в суд и на возмещение такого рода убытков.
Важное замечание!
Я уже заплатил и уехал – можно ли вернуть лишнее?
Да. Но только в том случае, если у вас есть доказательства передачи денег. Ну и здесь 2 варианта:
Вырвал шланг на заправке и уехал
Здравствуйте, недавно заправлялся на заправке после чего нечаянно вырвал шланг с пистолетом, после чего вышел из машины и некоторое время стоял со шлангом, никто ко мне не вышел, тогда я повесил его назад и уехал, так как торопился. Что мне грозит за это и можно ли избежать наказаний?
Ситуация с вырванным шлангом на АЗС квалифицируется как ДТП.
Если сотрудники АЗС вызвали ГАИ то возможно Вас вызовут на разбор и т.д.
«Дорожно-транспортное происшествие» – событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.
Статья 12.27. КоАП Невыполнение обязанностей в связи с дорожно-транспортным происшествием
влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.
2. Оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником
которого он являлся, — влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток.
На Азс возможно имеется видео наблюдение. Это позволит правильно сделать выводы о произошедшем инциденте, отстоять свою позицию при необходимости. Современные АЗС оборудованы заправочными насосами с пусковыми устройствами, которые производят отделение шлангов автоматически, если водители трогаются с мест, не отсоединяя шланги.
Статья 2.9. КоАП РФ Возможность освобождения от административной ответственности прималозначительности административного правонарушения
При малозначительности совершенного административного правонарушения судья, орган, должностное лицо, уполномоченные решить дело об административном правонарушении, могут освободить лицо, совершившее административное правонарушение, от административной ответственности и ограничиться устным замечанием.
Водитель забыл достать заправочный пистолет: кто платит за ущерб?
Сразу скажу, что платить нужно не в каждом случае, да и деньги не такие уж и большие. И большой вопрос в том, имело ли место ДТП?
Два главных момента:
Если разрывная муфта не сработала, и потянувшийся за автомобилем шланг выворотил заправочную колонку, то вины водителя в нанесении ущерба нет. Не его проблема, что предохранитель не сработал. Если муфта сработала, но оборудование все равно пострадало, или оторванный шланг кого-то покалечил, то к водителю также никаких претензий.
Муфта может быть и многократного использования и однократного использования. Если муфта многократного использования, например, SSB16, то ущерба АЗС вообще никакого нет, и водитель ничего не должен платить. И поскольку нет ущерба, то нет и события ДТП, — п.1.2 ПДД.
Конечно, многократную муфту должен собрать специалист, и его вызов и время работы необходимо учитывать. Кроме того, некоторые детали многократной муфты все равно выходят из строя. Но сначала должна быть справка об ущербе, а затем претензия, а не наоборот, когда толпа работников АЗС требует деньги с водителя неизвестно за что.
Если муфта однократного использования, то вопрос о наличии ДТП и обязанности платить остается открытым. Однако, и автомобиль, и АЗС — источники повышенной опасности. То есть возмещение ущерба между АЗС и водителем идет на общих основаниях: кто виноват, тот и платит; и каждый обязан доказывать свою невиновность, — ст.1064 ГК.
Кстати, водитель заехал на АЗС получить услуги, и на его стороне еще и закон «О защите прав потребителей».
В урегулировании взаимных претензий в первую очередь следует обратиться к п.14.5 РД 153-39.2-080-01 «Правила технической эксплуатации автозаправочных станций», где перечислены обязанности оператора.
Если водитель разрушил одноразовую муфту, то владелец АЗС должен доказать, что оператор все перечисленные обязанности выполнил. И в доказательство, как правило, предоставляются записи с видеокамер.
В разговоре с работниками АЗС можно еще упомянуть, что заправка — опасный объект, за которым установлен надзор. И жалоба в надзорные органы о том, что до водителей не доводятся правила поведения на АЗС, вызовут заслуженный интерес с их стороны.
Следует еще сказать, что импортные колонки могут поступать вообще без муфт. Владелец АЗС может вместо многократной муфты поставить на нее дешевую однократную. Таким образом, избавляются от необходимости нанимать заправщика. Но если владелец АЗС сэкономил, то водитель-то причем? И если вместо однократной муфты или не подлежащей восстановлению многократной муфты установлена другая, то очень большой вопрос, какова ее остаточная стоимость? Из двух-трех старых муфт можно собрать одну целую. Но ее остаточная стоимость равна нулю. Муфта — расходный материал, «малоценка». При вовлечении в производство ее стоимость немедленно ложится на себестоимость услуг, и ее остаточная стоимость равна нулю. То есть уничтоженная муфта не стоит ничего. Если закупается партия муфт, которые поступают на склад, то они могут сразу быть списаны в производство, чтобы человек, отвечающий за закупки, не получил от хозяина нагоняй: закупаете, мол, всякий ненужный хлам, который потом годами лежит на складе. В общем, пока нет справки с оценкой ущерба, заверенной бухгалтерией, то нет и самого ущерба. Соответственно, нет и ДТП.
Данные претензии несостоятельны. На опасных объектах в иерархии правил техники безопасности ПДД занимают не самое первое место. Заправка — это не стоянка и не двор. Приоритет в обеспечении безопасности закреплен за АЗС от момента въезда водителя на территорию АЗС и до момента выезда. При этом по общему смыслу упомянутых РД 153-39.2-080-01 презюмируется, что водитель о процессе заправки и о правилах поведения на территории АЗС имеет смутные представления.
И поскольку приоритет в обеспечении безопасности на АЗС закреплен за заправкой, то и в возмещении ущерба АЗС — первая на очереди.
Из вышесказанного следует, что пока все формальности с АЗС не улажены, водителю не следует покидать территорию АЗС, так как это может быть расценено как покидание места ДТП, — ч.2 ст.12.27 КоАП. Естественно, что отказ от взаимных претензий должен быть зафиксирован документально: на бумаге или на видео.
И последнее: если шланг отрывается от муфты, он сносит все в радиусе пяти метров на своем пути. Не надо в очереди на АЗС подъезжать ближе пяти метров к заправляющемуся автомобилю.