что делать если упал мотошлем
MOTOBRATVA
Байкерские традиции и приметы
Байкерские традиции и приметы
Сообщение MrBad » 29 янв 2009, 01:38
Прежде, чем сесть на мотоцикл и поехать, нужно обойти его вокруг и присесть рядом на корточки. Типа как у двуногих – посидеть перед дорогой.
Перед выездом заглянуть в бак, будет удачной поездка.
Не пить спиртного перед дальней поездкой.
Мотоцикл должен быть чистым. Когда вы приехали, хотя бы протрите его. Он вас отблагодарит, а если будет грязный, накажет.
Если упал шлем – плохая примета, чтоб её аннулировать, надо потопать по земле и пошлёпать по баку или сиденью. У двуногих –это постучать по дереву. Так как у вас дерева нет (не идти же в ближайшую рощу) аналог – потопать, пошлёпать.
Если на вас (попала) птичка – хорошая примета, будет удачной дорога. Если на мотоцикл – не сломается. Если на вас и на мотоцикл – удачно покатаетесь без аварий.
Если вас облаяла собака – хорошая примета. Она вам желает счастливого пути. Если пытается укусить – плохая примета, надо быть осторожней. Она как бы вас не пускает. Если укусила – очень плохая примета, лучше вообще никуда не ездить.
Если дорогу перебежала кошка – это к хорошей погоде (цвет роли не играет, кроме рыжих), рыжая кошка – это к очень хорошей погоде.
Если в вас врезалась муха или жук – хорошая примета. Если в лоб не стоит ехать быстро. Если попала в глаз, значит, вы ехали без очков – остановитесь, протрите глаз и оденьте очки. Если в бороду это очень хорошая примета. А если в бороде запутается – это самая лучшая примета.
Очень плохая примета – садиться на мотоцикл справа. Если все-таки это необходимо, нужно погладить бак и попросить прощения.
Мотоцикл никогда нельзя ругать, это самая плохая из всех примет. Если он у вас плохо заводится или часто ломается, значит, вы его не любите, и он вам платит тем же.
Оч плохая примета оставлять ключь в замке зажигания, если вы отходите от мотоцикла даже на минуточку! Можно распрощаться с байком!
Считается плохим тоном, если Вы едете в шлеме, а пассажир без! Особенно если пассажир девушка! Мы в ответе за тех. кого посадили!
Плохая примета давать прокатиться другому, даже если друг, мот может сильно обидеться.
МотоФорум.RU/Форум
Уронил шлем= упал?
Уронил шлем= упал?
#1 Сообщение Jesus » Пн авг 15, 2011 18:48
Re: Уронил шлем= упал?
#2 Сообщение Шкет » Пн авг 15, 2011 18:49
Re: Уронил шлем= упал?
#3 Сообщение Lady_S » Пн авг 15, 2011 18:50
Re: Уронил шлем= упал?
#4 Сообщение Нике » Пн авг 15, 2011 18:52
Re: Уронил шлем= упал?
#5 Сообщение Mike Dream » Пн авг 15, 2011 18:53
Re: Уронил шлем= упал?
#6 Сообщение Герман » Пн авг 15, 2011 18:53
Re: Уронил шлем= упал?
#7 Сообщение Dj John » Пн авг 15, 2011 18:59
Re: Уронил шлем= упал?
#8 Сообщение dasp » Пн авг 15, 2011 18:59
Re: Уронил шлем= упал?
#9 Сообщение Plaha_msk » Пн авг 15, 2011 19:03
Re: Уронил шлем= упал?
#10 Сообщение Gummy-Maci » Пн авг 15, 2011 19:06
Re: Уронил шлем= упал?
#11 Сообщение Jesus » Пн авг 15, 2011 19:12
Gummy-Maci 5 баллов!
Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
3 раза за день первый раз за два сезона. Катаюсь четвертый.
Re: Уронил шлем= упал?
#12 Сообщение Valeriy007 » Пн авг 15, 2011 19:12
Re: Уронил шлем= упал?
#13 Сообщение Mike Dream » Пн авг 15, 2011 19:14
Уронил шлем
Жаль. Шлем на выброс, а сам го в магаз за новым.
. гав..ым шлемом фирмы AGV. КИТАЙ наверное))).
Жаль. Шлем на выброс, а сам го в магаз за новым.
Вообще-то, в AGV Валентино Росси катает. Так, на минуточку.
А вот про подделки ничего не скажу, вполне возможно. В Китае чёрта лысого подделают!
Но шлем всё-таки надо поменять.
Жаль. Шлем на выброс, а сам го в магаз за новым.
Вообще-то, в AGV Валентино Росси катает. Так, на минуточку.
А вот про подделки ничего не скажу, вполне возможно. В Китае чёрта лысого подделают!
Но шлем всё-таки надо поменять.
хреновая примета ронять шлем, но раз он треснул покупай новый.
хреновая примета верить в приметы.
скажите ка мне милейший, где была эта примета до того как изобрели мотоциклы?
пы сы.
ронял роняю и наверняка ещё уроню шлемы. дерьмо случается. поломался купи новый, целый протри и катайся дальше.
Ваш Капитан Очивидность.
хреновая примета верить в приметы.
скажите ка мне милейший, где была эта примета до того как изобрели мотоциклы?
пы сы.
ронял роняю и наверняка ещё уроню шлемы. дерьмо случается. поломался купи новый, целый протри и катайся дальше.
Ваш Капитан Очивидность.
хреновая примета ронять шлем, но раз он треснул покупай новый.
Второй шлем просто супер :laugh1:
Ну да, слышал о такой. Это, кажется, к дождю? :scratch_one-s_head:
Охренеть, выкини этот купи нормальный.
Arai рулит! Спасибо за шлем!
Ну ниче, в конце сезона визор поменяю и может шлем выкрашу в кастом..
Что делать, если упал шлем: тульские байкеры о прошедшем мотосезоне, приметах и образе жизни
Закрытие мотосезона в Туле состоялось 16 октября на площади Ленина.
Мероприятие стартовало у мемориала «Защитникам неба Отечества». Заместитель главы администрации города Инесса Фельдман и участники мотоклубов Тулы возложили цветы к Вечному огню.
Основной сбор мотоциклистов был организован на площади Ленина.
В 14.23 колонна мотоциклистов стартовала в военно-патриотический парк «Патриот-Тула».
Myslo пообщался с байкерами и узнал, как они провели минувший мотосезон.
Юрий Медушкин, президент мотоклуба «Garage Maniac’s Щекино». Клуб образован в 2007 году:
– Этот мотосезон был хорошим. Взяли в свой клуб новых ребят, побывали на фестивале Big Twin Fest – 2021. Некоторые наши ребята ездили в Крым на мотоциклах. Они не первый раз ездили, поэтому все перенесли поездку хорошо.
Юрий Медушкин за рулем двухколесного транспорта с 12 лет. Начинал учиться ездить на мопеде. Сейчас его стаж вождения – 23 года.
– У меня не было учителя, который обучал вождению. Улица учила. Свой первый транспорт купил с рук за 25 рублей. «Минск» тогда стоил 300 рублей, «Планета» стоила 500 рублей, «Урал» – 900 рублей.
Основной мотосезон закрыт, но и зимой для любителей погонять находятся мероприятия.
– У наших ребят почти у всех есть эндурики (от слова «эндуро» — мотоцикл, который предназначен для езды по бездорожью), квадрики, даже свой фестиваль «Масленица» проводим.
Есть у байкеров и своеобразные приметы и ритуалы, которые обязательно надо соблюдать, чтобы не случилось беды:
– Например, если шлем упал на землю, его надо поцеловать и полежать с ним на земле. Примета плохая, когда шлем падает. А вот оберегов нет. У всех только музыка и наклейки с фестивалей: каждые выходные человек ездил в близлежащие области.
Александр Бухгалтер, президент мотосоюза Black legion, мотосоюз создан в 1996 году:
– Я с детства увлекался этим: начинал с маленьких мопедов, дед подарил «Ригу 7», отсюда понеслось. Первый раз за руль садиться было не столько страшно, сколько интересно. Учился сначала ездить на мопеде, а потом уже постепенно иерархия повышалась и дошло до мотоцикла и машины. Если бы у нас была постоянно такая летняя погода, можно было всегда ездить на мотоцикле. Но так как зима у нас суровая, приходится пересаживаться на машину.
Один из плюсов увлечения двухколесной техникой – постоянные путешествия. Как результат – много друзей и знакомых как минимум по всей стране.
– Они по всей России, например, Краснодар, Астрахань. Мы постоянно общаемся с ними, люди ездят друг к другу в гости, этот процесс никогда не кончается. Даже зимой бывают какие-то мероприятия.
Александр «Ворон» Сушкин, представитель Тульского мотосоюза:
– Минувший мотосезон запомнился мне множеством поездок. Очень люблю ездить на мотоцикле. Когда ты едешь на машине, не чувствуешь дождь или обдувание ветром, а когда едешь на мотоцикле, совсем другая картина: ты ощущаешь природу и получаешь от этого удовольствие.
За рулем мотоцикла Александр не так давно – два года. До этого ездил лишь на малокубной технике.
– Интерес к мотоциклам появился давно, но не позволяли условия – жил в квартире. Переехал в частный дом, и теперь гораздо удобнее хранить мотоцикл и заниматься им. После этого отучился на категорию А.
Как-то на одном из музыкальных мероприятий, которое я проводил, познакомился с «ночными волками». Знаком с ребятами из «Чёрного легиона» – выступаю на их мероприятиях как артист мюзиклов.
Потом судьба свела с Тульским мотосоюзом, ребята мне оказались близки по духу, и я вступил в союз. Сейчас мы организовываем вместе фестивали, праздники, мотофестивали («Жамки» в этом году). К тому же это весело и здорово, когда всем вместе можно поехать колонной куда-нибудь.
Колонной, кстати, удобно ездить. Мы заранее договариваемся, с какой скоростью будем двигаться, по какому маршруту. Также проговариваем знаки, которые можем друг другу подать во время движения. Например, впереди едущий может показать яму соответствующим движением ногой, чтобы все видели, что там есть какая-то опасность. И самое главное – поддержка: все, кто в седле мотоцикла, считаются мотобратьями. В клубе все – братья.
Зимой Александр не ездит на мотоцикле – слишком скользко.
– Даже по мокрой траве на этом мотоцикле невозможно ездить. Зимой мотоцикл отдыхает в гараже: всё «консервируем», а потом готовим за зиму к сезону, чтобы с чистой совестью выехать на исправной технике на открытие мотосезона.
Четвертый год закрытие мотосезона проводится по инициативе тульского отделения мотоклуба «Ночные волки» при поддержке администрации города Тулы.
В мероприятии традиционно участвуют от пяти до десяти мотоклубов Тулы и Тульской области, а также гости из других городов (мотоклубы и свободные мотоциклисты).
Отличительной особенностью мероприятия является старт движения колонны мотоциклистов в 14.23. Время выбрано не случайно. Каждый байкерский клуб имеет свой индивидуальный номер. Время 14.23 совпадает с индивидуальным номером байкерского клуба «Ночные волки» (Night Wolves). Номерной знак всегда присваивается в соответствии с первыми буквами слов из названия: N — это 14-я буква алфавита, W — 23-я.
Тема: надо ли менять шлем после падения??
Опции темы
Отображение
Тут главное определиться, что дороже: голова, или шлем
После хайсайда и скользячки пользую по-прежнему.
А там как повезет 8))) Или микро трещины есть и они при следующем падении станут трещинами, или их там нет и они не станут трещинами.
Как в том анекдоте про блондинку и встречу с динозаврами на улице Нью Йорка 😉
Если шлЁмом приложился, то менять, а если царапины, то нафиг.
Так шлемов не напасёшься на этих сраных мотоциклистов.
КОГДА ШЛЕМ СТОИТ ЗАМЕНИТЬ
— после аварии (если шлем принял хотя бы какое-то участие)
— в случае если шлем стал меньше подходить по размеру, чем при покупке.
— вкладыш EPS отошел от шлема. Вкладыш EPS показывает степень износа и начинает разрушаться в случае воздействия растворителей или высоких температур.
Башка одна, лучше шлем купить подешевле, чем ездить и думать развалиться он или нет. Лишний головняк.
Башка одна, лучше шлем купить подешевле, чем ездить и думать развалиться он или нет. Лишний головняк.Большое спасибо за участие! Сообщение полностью не прошло. Шлем у меня БМВ систем 6. Внешне повреждений,кроме царапинки 0,5 см,нет. Спрашивал у ребят из БМВ,говорят- ездий дальше. Как вижу,по вашим ответам, мнения разделились,что ввело меня ещё в большую смуту. Реально,если попрошу найти повреждение-вряд ли вы сможете его увидеть,но скрытые повреждения могут негативно повлиять на мою голову при следующем падении. Но и дураком выглядеть не хочется-положить здоровый шлем на полку. вздыхаю
Наверное,последую вашему совету и куплю другой шлем. жаль вот только придётся снова бмв брать,чтобы систему переставить для телефона. хотелось бы что-нибудь позаметнее на дороге.
а если микротрещина при следующем падении станет трещиной в голове?
Если шлЁмом приложился, то менять, а если царапины, то нафиг.
Так шлемов не напасёшься на этих сраных мотоциклистов.
голова без шлема лучше,чем шлем без головы.