что делать если квадрокоптер упал в воду
Дрон упал в воду
Народ, всем привет!
Сегодня дрон Фантом 4 упал в воду, аккум вывалился ещё во время падения, т.е. в воде уже был без него. Пролежал там не более минуты. Что посоветуете? Просушить пару дней или всё же обратиться в сервис. Если что, подскажете какой сервис может сегодня (12 июня) в Москве работать?
И ещё последнее время перестал работать возврат в home point и иногда начал самостоятельно улетать в сторону (с небольшой скоростью), что собственно и стало причиной того что задел ветки дерева и упал. Что это может быть? Сейчас, правда, думаю главное решить проблему что делать с дроном после падения в воду.
Dmitriyspark , Я вот тоже утопил свой Спарк в реку..бедняга сутки пролежал пока я его выловил. Достал, минус 1 винт, об ветки сорвало, батарею отсоединил, умудрился на ней нажать кнопочку, засветилась. после чего вскрыл ее ради интереса через сутки, все покрылось солями и окислилось, батарею на свалку. Дрон восстановили, только не заряжается теперь по юсб, хотя флешка пишет, плату всю прозванивали, и работает забавно, постоянно ошибка Main controller data error, то ошибка барометра, если включать на улице находит спутники и норм, с телефона летает, к пульту больше правда не коннектится. Проблема скорей всего может быть в программной части, хотя может и в самой електронике. А забыл, минус передние 3Д датчики. нижние в рабочем состоянии. Вот такая история..) А все потому что доверился автоматическому режиму полета))
Утопил квадрик дайте совет
Глубина 6-10 метров, есть течение. Есть ли смысл затевать поисковую операцию с подъемом. 1) Это не дешего 2) Будет ли смысл ремонтировать.
Спасибо всем за внимание и не повторяйте моих ошибок.
Извините, но пилот не на букву «г», летая над водой с разряженным «фоном»?
По поиску: это зависит от личного желания.
По ремонту: никто не даст прогнозов. Вполне вероятно, что цена поисковых работ превысит сумму от проданных запчастей.
Мой пролежал 1.5 суток в пресной воде(озеро).Вердикт мастерской-Фантом на запчасти. купил новый.
да мастера их восстанавливают, но не будучи таким с кучей запчастей, ценник будет высокий
fotooleg , Вам спасибо мил человек. Понимаете мою боль. Понял вас и пошел присматривать другой, новый. Мы с женой даже дали ему имя, Феодор. Она переживала потерю даже больше чем я. Хороший был дрон.. Вода ему пухом.
Тему считаю закрытой. Завтра пойду в воду цветочек брошу где он утонул. Уж очень я к нему привязался. Спасибо Всем. И берегите ваших дронов.
неужели в 10 метрах от берега глубина уже 6м? не верю. попробуйте поискать. флэшка со съемками тут самое ценное.
p.s. «. я всё пропью, но флот не опозорю. «
Там течение. Не понятно сколько времени он тонул и куда его могло отнести. Не понял этих двух слов ( зыбкой или оханом ). Были две теории по подъему Федора.
1) Дайверы. Так как и сам этим увлекаюсь есть ребятЫ которые за любой кипишь. Но возникает проблема с администрацией причала. Никто просто так не даст нырять под речными лайнерами которые ходят на Валаам.
2) Взять большой и мощный магнит с веревкой. а) При магнититься ли квадрик не понятно и что там еще может намагнититься одному Богу известно.
Вот собственно и все идеи. И еще одна идея которая воплотилась это выпить и махнуть рукой, пойти и купить новый.
Р.S. Выпить выпили, но за новым пока не ходил.
С магнитом намаешся, что там на дне еще лежит одному богу известно, да и примагнитить его сложно будет металла там мало.
Кто то сказал мне-«Подумай. полеты может это не твое. » Но я упертый верну свой фантомчик и еще. полетаю.
ИМХО, забить. Слишком много мороки с «достать», а плюсы только флешка.
fotooleg , Вот это история. Я только об этом думал, а вы осуществили. Теперь точно даже думать не буду об этом (нырять искать). А Вам терпения и Удачи.
VladNN ,Спасибо Вам за участие. Но действительно ради флешки затевать операцию. Что бы в Youtube выложить очередной краш. Дороговато.
Нет гарантии, что после извлечения утопленной флешки удасться прочитать её данные. В таких случаях нужно включить функцию записи на планшете. Тогда бы можно было стать героем ютубы.
Кстати, пожалуй функцию задействую вновь. Тем более, что очистка доступна.
Mavic 2 — как просушить коптер после воды
Сейчас период возвращения из отпусков, с островов дальних, рассказов о приключениях, и сегодня будет поучительная история про купание Mavic 2 Pro.
На начало истории — везение главного героя было на уровне «+100». Коптер упал в воду, предусмотрительно ударившись оземь и отбросив батарейку. Ну самый прекрасный расклад для купаний дрона! Пилот ухватил вроде птицу удачи: не стал сразу включать коптер, просушил 3 дня в рисе… А дальше, видимо птичка раскапризничалась и улетела…
В итоге к нам в сервис приехал Мавик 2 Про
Будем рассказывать по мере нашего «расследования» — так интереснее 😉
Ну, думаем, все ошибки с одной платы, так может просто она отстегнулась? Смотрим разъем, а у него линии питания расплавлены. Плохой синдром…
Щупаем саму плату GPS тестером — плата с коротким замыканием, хоть, на поверхностный взгляд, всё с ней ОК, даже пара рисинок прилипла.
Но сгоревший элементик-таки нашелся! Оказался он под металлической крышкой, которые производитель делает для лучшего отведения тепла и защиты от радионаводок. Вода под крышку просочилась и до конца не высохла. И когда коптер включили, капелька закоротила. След от горения на крышечке на фото заметно. И разглядеть сгоревшие элементы на плате тоже можно.
Mavic 2 после воды — плата GPS
Дрон попал под воду – что делать?
Обнаружить свой квадрокоптер в водной пучине – самый большой страх каждого пилота коптера. Так как дроны вовсе не защищенные от попадания влаги, сразу возникает мысль, что небольшое купание может полностью вывести их из строя. При этом коптер – покупка не из дешевых, особенно учитывая, что она может стать внеплановой.
Так что же делать в случае возникновения форс-мажорной ситуации? Есть ли хоть какой-то шанс спасти дорогого (и не только в материальном плане) утопленника? В этом материале мы расскажем, как предоставить первую помощь БПЛА. И может быть вы спасете ему жизнь.
Что делать, если квадрокоптер упал в воду
Причин для такой ситуации обычно две – чистая случайность или ошибка пилота коптера. К примеру, он мог управлять квадрокоптером с не полностью заряженной аккумуляторной батареей или же некоторые детали БПЛА не работали должным образом. Однако, независимо от причины, самое важное – попытаться спасти дрон от необратимого повреждения.
Внимание вопрос – какие действия предпримут 99.9% пилотов, когда заметят резкое приземление их коптеров в воду? Правильно, побегут судорожно спасать любимца. Однако личная безопасность каждого из нас все же важнее, чем сохранность хоть и дорогой, но “железки”. Поэтому стоит задуматься о других способах спасения утопающего.
Например, можно попытаться выудить дрон с помощью сети (если, конечно, она есть под рукой) или использовать другие удобные приспособления, чтобы поймать квадрокоптер.
После того как удалось достать дрон, следующий шаг зависит от того, была вода соленой или пресной. Например, квадрокоптер может получить серьезные повреждения при погружении в соленую воду, что беспощадно разъедает все металлические контакты коптера. Сочетание кислорода, воды и соли благоприятно способствуют бурному развитию коррозионных свойств.
В таком случае необходимо купить дистиллированной воды, выключить дрон и промыть его. Почему именно дистиллят, а не обычная вода? Дистиллированная вода обычно не содержит каких-либо минералов, проводящих электричество, и, следовательно, помогает уменьшить ущерб, нанесенный соленой водой.
Отключите питание
Первое, что необходимо сделать после извлечения квадрокоптера из воды – быстро извлечь аккумулятор, чтобы уберечь его от дальнейшего повреждения. Это также даст возможность батарейному отсеку израсходовать весь оставшийся заряд. Некоторые коптеры автоматически отключают питание при контакте с водой, особенно если есть угроза короткого замыкания.
Очистите и осмотрите БПЛА
Обязательно проверьте состояние коптера перед тем, как оставить его на продолжительную “сушку”. Такие несложные действия помогут выявить незначительные проблемы, прежде чем переходить к более серьезным. Проверьте все детали, включая пропеллеры, подвес, объектив камеры и отсек для батареи.
Если заметили какие-либо проблемы – немедленно устраните их и замените поврежденные детали. Это особенно актуально, если зимний сезон длинный и пилот нескоро приступит к управлению квадрокоптером.
После осмотра очистите дрон от грязи. Убедитесь, что внутри не осталось пыли или капель воды. Особенно в труднодоступных местах, таких как подвес и элементах вокруг пропеллера. Протрите корпус мягкой тканью.
Промойте дистиллированной водой
Очень важный аспект, если дрон оказался в морской воде. Мы уже упоминали выше, что делает соленая вода и почему следует использовать дистиллированную воду. После процесса промывания высушите БПЛА феном или убедитесь, что в нем нет больше воды.
Еще один эффективный способ удалить всю влагу из коптера – положить его в контейнер с сырым рисом. Сначала осторожно оберните его чистой тканью дабы исключить попадание пыли, а затем закройте контейнером с ним герметичной крышкой. Последний впитает всю лишнюю влагу в течение дня или двух.
Ну чтоб уж наверняка перестраховаться можно разобрать квадрокоптер и дать ему время высохнуть. Правда делать это стоит лишь в том случае, если вам действительно под силу собрать его заново.
Осторожно включите питание
По своему накалу этот шаг схож с перерезанием проводов при обезвреживании бомбы. Ведь если после ополаскивания дистиллированной водой не дать БПЛА хорошо высохнуть, то риск необратимого повреждения станет неутешительной реальностью.
Подключите аккумулятор дрона и запустите его. Будьте бдительны: в этот момент стоит замечать любые посторонние звуки и запахи, которые может издавать коптер. Если все кажется гладко и ничего странного не происходит, можно попробовать запустить свое устройство.
Тем не менее даже если дрон успешно запускается и летит, но в нем остались скопления влаги, то они могут со временем вызвать коррозию. Так что настоятельно рекомендуем перед включением хранить квадрокоптер в сухом месте на протяжении суток или даже двух.
Если же дрон не включается, стоит выяснить причину этой проблемы. Сразу скажем, что эта задача не из легких, так как некоторые дефекты можно заметить только под микроскопом. Особенно, если проблема таится в материнской плате.
Некоторые повреждения БПЛА проявляются не сразу, поэтому не стоит удивляться, если после сушки все работает хорошо. Такой расклад может быть временным.
Обратитесь за помощью к специалистам
Если методы выше не дали никаких результатов, то стоит искать посторонней помощи. При этом стоит обращаться к настоящим специалистам, а не любителям разбирать технику или портативные гаджеты. Ведь дрон – недешевая покупка, поэтому подумайте дважды, перед тем, как обращаться к сомнительным “экспертам”.
По поводу помощи или ремонта квадрокоптера можно смело обращаться в интернет-магазин Wazza. Дело в том, что мы являемся официальным дилером DJI в Украине и можем предложить квалифицированную помощь коптерам этого производителя. Помимо этого, наши специалисты могут помочь пилотам квадрокоптеров Autel.
В разговоре со специалистами желательно упомянуть все действия, которые предпринимались владельцем для устранения повреждений. Это не только поможет сократить время ремонта самого дрона, но и поможет им в ремонте.
Будьте готовы держать удар
В некоторых случаях купание БПЛА в водоеме приводит к полной неремонтопригодности устройства. Так что каждый владелец утопленника должен быть готов услышать эту неутешительную новость.
Планируя купить еще один дрон, учитывайте сценарии его использования. Если пилот проживает в районе с большим количеством водоемов или склонен совершать полеты возле воды или во влажных условиях, тогда всерьез задумайтесь о покупке водонепроницаемого квадрокоптера. Это поможет значительно сохранить не только деньги, но и нервы.
Что делать, если коптер попал под дождь
На сколько технически подкованным ни был бы пилот дрона, от полетов в дождливую погоду стоит отказаться. Единственная гарантия того, что квадрокоптер не пострадает от дождя – это наличие у него какого-нибудь стандарта влагозащищенности. Воздействие дождевых капель на дрон может привести к короткому замыканию в электрических проводах. Большинство компонентов БПЛА очень чувствительны к воде, поэтому полеты при даже небольшом намеке на дождь недопустимы. На самом деле даже полеты в плотном тумане тоже можно отнести к этой категории.
Однако иногда даже авторитетные синоптики ошибаются в прогнозах, и дождь может начаться вполне внезапно. В таком случае у пилота коптера банально не хватит времени предотвратить опасный контакт. Что же делать в такой ситуации?
Верните дрон домой
Это первое, что стоит сделать после начала дождя. Немедленно прервите полет и возвратите БПЛА в безопасное место как можно быстрее. Как только он приземлится, немедленно отключите питание. В свою очередь прекращение подачи электрического тока предотвратит повреждение от короткого замыкания.
Правильно высушите и храните коптер
Лучше держать квадрокоптер на земле до тех пор, пока дождь не прекратится. Если же он хорошо намок во время полета, обязательно просушите его как следует. Ознакомьтесь с методами, которые мы перечислили выше в разделе с попаданием дрона под воду.
Советы по уходу за аккумуляторной батареей
Разрядите аккумулятор дрона
Помочь продлить срок службы аккумулятора поможет его полная разрядка при помощи зарядного устройства. Некоторые батареи имеют настройки хранения, которые позволяют разряжать большую часть заряда. Не стоит хранить полностью заряженную или разряженную батарею – это может привести к необратимым процессам ее деградации.
Храните батареи отдельно
Безопаснее всего хранить аккумуляторы для дрона отдельно в специальной сумке или огнеупорном контейнере. Любой из них предотвратит возгорание, которое может быть вызвано коротким замыканием. Также не забывайте хранить батареи вдали от прямых солнечных лучей, так как это может привести к их перегреву или даже взрыву.
Храните аккумуляторные батареи в прохладном сухом месте
После вышеперечисленных мер самое время оставить аккумулятор на хранение. Следует это делать в прохладном месте, так как возможный нагрев может плохо на нем сказаться. Кроме того, батареи следует хранить в сухом месте, поскольку влага и влажность приводят к коррозии.
Какие детали БПЛА больше всего подвержены риску повреждения от попадания воды?
Внутренние компоненты коптера имеют более высокий риск повреждения водой, чем его корпус. Однако вода может вызвать коррозию и внешних частей квадрокоптера, как мы упоминали ранее. Вот детали, на которые следует обратить пристальное внимание, если дрон приземлился на воду и почему.
Как предотвратить попадание квадрокоптера в воду
Иногда полеты над водоемами неизбежны. Поэтому пилот БПЛА должен принять все необходимые меры предосторожности, чтобы пролететь с дроном максимально безопасно. Вот несколько несложных рекомендаций, которые помогут в этом.
Планируйте съемку
Управлять коптером над водой – дело рискованное, но что делать, если это единственный способ получить нужный снимок? Поэтому очень важно подготовиться к съемке, выбрав идеальное место для нее, выполнив несколько тестов для определения правильного угла съемки и визуализировав предполагаемое видео или фото. Эти шаги помогут провести съемку плавно и эффективно, сведя к минимуму риск приземления в воду.
Задайте максимальную дальность полета
Перед полетом пилот должен убедиться, что водоем полностью находится в его (ее) поле зрения. Если предполагаются большие расстояния полета, идеальным вариантом будет ограничить его максимальную дальность. Зачастую этот параметр можно задать в приложении, с которого осуществляется управление квадрокоптером. Например, DJI Fly/GO 4 или Autel Explorer. Расстояние, которое выбирается в приложении, должно находиться в пределах возможностей контроллера.
Этот аспект также важен для перестраховки, что батарея не разрядиться в процессе полета на дальние дистанции. В противном случае ему не хватит заряда, чтобы вернуться назад. Вы не сможете подобрать его с земли, отправившись навстречу, как сделали бы на суше.
Следите за высотой полета
Тоже важный нюанс: в процессе полета датчики коптера могут сбоить и он может медленно, но уверенно направляться в сторону водной пучины. Именно поэтому важно следить как визуально, так и по цифрам на дисплее за расположением квадрокоптера, чтобы в случае чего поднять его на необходимую высоту.
Практикуйтесь
Выполнение упражнений всегда ведет к совершенству. Помимо физических тренировок это применимо и к полетам БПЛА над водой. Чем больше пилот практикуется в этом направлении сперва над землей, тем лучше становятся его навыки и, следовательно, безопаснее полет коптера.
Избегайте препятствий
В процессе полета над водой пилот может столкнуться с некоторыми препятствиями (пристанями, линиями электропередач, зданиями и т. д.). Некоторые из них (морские контейнеры, гаджеты с магнитами и т. п.) мешают сигналу GPS дрона, поэтому необходимо отнестись к этому с особой осторожностью. Другими естественными препятствиями могут быть деревья, птицы или скалы. Все они также небезопасны для квадрокоптера.
Оденьте БПЛА в спецодежду
Немного обезопасить полет над водоемами помогут специальные аксессуары. В частности, можно использовать плавучие посадочные шасси. Также пилоты FPV коптеров “надевают” обычные пластиковые бутылки.
Однако ни те, ни другие девайсы не гарантируют “сухость” дрона. Достаточно легкой волны, птиц, порыва ветра, приземления не под тем углом или не с той скоростью, чтобы коптер перевернулся при контакте с водой. Чтобы там ни рассказывали производители этих приспособлений, полностью обезопасить квадрокоптер от контакта с водой нельзя.
Теоретически посадить на воду с поплавками можно, если хочется кого-то впечатлить, а в запасе есть ещё один дрон. В реальной жизни, если случается экстренная ситуация и контакт с водой неизбежен, они пригодятся для его вылова – не придется поднимать со дна и их неплохо видно на поверхности. Особенно они актуальны, если глубина большая, дно илистое, вода мутная или БПЛА упал далеко и теперь не возможно точно установить место контакта.
Даже если дрон не удастся восстановить после вылова, зато хотя бы сохранится отснятый материал. В частности, все карты памяти в нашем интернет-магазине имеют защиту от прямого контакта с водой.
Очень надеемся, что наши советы помогут уберечь дрон от непоправимых последствий. Безопасного полета! Как всегда, ваш Wazza!
Не забудьте подписаться на нас на YouTube, Facebook, Telegram и Instagram. Получайте больше полезной и интересной информации о квадрокоптерах вместе с нами!
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Как я утопил квадрокоптер, и почему не стоит его покупать
Рассказываю все кровавые подробности, как я умудрился утопить в Балтийском море квадрокоптер. А еще делюсь своими мыслями, почему сейчас не стоит покупать дрон. Скорее всего, я не буду искать ему замену.
Посмотрите последнее видео падения в море:
А теперь рассказываю в подробностях.
Первое падение
Авария у крепости Абрантиш
Первая авария случилась по моей неосторожности еще в Португалии. Перед каждым полетом нужно калибровать компас, крутить дрон по кругу. Я это сделал. До этого закрутил винты. Все ОК, готов полету. Нажимаю кнопку взлет…
Аппарат поднимается на полметра. Один винт улетает в сторону. Хорошо, что никого не было рядом, а то бы выбил глаз. Квадрокоптер резко переворачивается и начинает крутить нижний брейк винтами на асфальте. Вниз головой он ни в какую не хотел останавливаться. Несколько секунд мне понадобилось, чтобы схватить его на ножки, перевернуть и выключить.
Поцарапал все винты и немного испортил резьбу на двигателе. Возможно этот случай повлиял на последнее падение.
Утопил!
Дело было в Латвии. Мы ехали из Юрмалы в сторону мыса Колки. Остановились у дороги и нырнули в одну из лесных просек до моря. По дороге поели чернику. Деревянные лесенки вывели к синему морю.
Расчехлили крылатого друга. Теперь я тщательно проверяю, все ли пропеллеры закрутил. Запустил сначала двигатели в холостую. Взлетел, повисел в воздухе минутку. Всё, готовы к полету.
Снимаем эпичный отлет, это когда дрон улетает назад вдаль и снимает нас. Эх, какая красота! Рыжий песочек, полоска хвойного леса, синее море и мы, словно муравьи удаляемся всё дальше и дальше.
– Миша, смотри быстрей! – сказала Лена.
Я отвел глаза от пульта и увидел, как один из винтов отлетает от квадрокоптера на несколько метров, а сам аппарат виляя по спирали устремлялся в морскую пучину. Все произошло за доли секунды. Шлепок о воду и его больше нет.
Ищу квадрокоптер после падения
Я постарался на глаз запомнить место падения. Очень быстро снял всю одежду и прыгнул в ледяную воду. Вода 17 градусов шокировала, и я забыл где произошло падение. Поискав 10 минут, вышел.
Натянул футболку, кофту. По gps нашел место падения и снова отправился искать. Он упал в 65 метрах от точки запуска. Искал полчаса, но течение его куда-то унесло…
Если будете в тех краях, координаты падения 57,038821 23,412391 у лестницы номер 5.
Почему не стоит покупать дрон?
В прошлый раз я рассказывал об эйфории и радости от покупки, но в этот раз расскажу и про минусы.
Это дорогая игрушка
Купил DJI Phantom 3 Standart на ebay за 31 500₽. Модели получше стоят 50-110 тысяч рублей! Эти затраты вряд ли окупятся, если только вы не занимаетесь съемками за деньги.
Я размещал фотографии и видео на своих блогах. Конечно же покупка не окупилась. Спокойно бы прожил без него. Квардрокоптер не стоит стоит рассматривать, как полезный в быту инструмент, он скорее для развлечения.
Сложно возить
Перевозил его в ручной клади в фоторюкзаке. Кроме этого, в нем было 2 фотоаппарата, ленин ноутбук, подзарядки и аккумуляторы. В сумме выходило почти 6кг. Это тяжело.
У Лены тоже увеличился рюкзак, так как туда переместились мои вещи и ноутбук. В сумме около 5-6 кг, вместо обычных трех. В итоге мы оба таскаем почти в 2 раза больше груза при переездах. По прилету закидывали рюкзак в багажник авто. Без машины вы вряд ли сможете таскать везде большую фотосумку. Лично мне показалось сильно неудобно везде с ним ходить.
Постоянные запреты и новые законы
На дроне летать запрещено
Каждую неделю вы меня спрашиваете по почте, придираются ли к дрону в аэропорту? Еще нигде не придирались, а вот законы в разных странах с каждым месяцем всё суровее!
В Париже оштрафовали журналиста на €1000 за полет у Эйфелевой башни. В Норвегии мне пригрозили штрафом почти в €800, если запущу у камня Кераг.
По слухам… В Германии необходима страховка за €100 для полетов. В Австрии нужно получать разрешение на полет за €150 в год, проходить курсы пилотирования дроном за €300, иначе штраф €22 000. Чтобы разместить видео на youtube нужна дополнительная лицензия. А я летал по Австрии и в ус не дул.
Для Россиян это все сложно применимо. Если что, дешевле выкинуть пульт в кусты и прикинуться овощем, но все же есть вероятность попасть на штраф.
В России пока летать можно свободно, но сегодня мелькала новость, что в ближайший год буду ограничивать законодательно.
Нечего снимать
Обычные уральские пейзажи
Из предыдущего пункта следует много ограничений на полеты. Например, в Европе запрещено летать на скоплением людей. Страшно представить, если бы винт прилетел кому-нибудь в глаз, а дрон бы упал ребенку на голову! В городах летать опасно, но городские съемки самые красивые.
Из-за этого я почти не запускал в городах, а снимать леса и поля интересно. Нужно искать эпичные места для запуска – горы, обрывы, море, лагуны, а это не так просто.
В плохую погоду не полетать
Съемка в плохую погоду
В Норвегии большую часть дней лил дождь, из-за этого удалось запустить всего 4 раза, а ведь все это время я возил квадрик в багажнике и таскал из самолета в самолет!
В пасмурную погоду съемки тоже не сильно впечатляют. Качество съемки на уровне хорошего мобильного телефона.
Траты на аксессуары
Покупкой летающего друга все не закончилось. Купил дополнительный аккумулятор за 12 900₽, подзарядку для прикуривателя авто за 1500₽, отражатель для антенны за 600₽, светофильтр за 1500₽, фоторюкзак за 5500₽, металлический кронштейн для телефона за 800₽. Итого уже 22 тысячи сверху!
А еще нужен мощный смартфон с большим экраном или планшет тысяч за 30-60! Мой iPad mini не потянул HD видео, а у iPhone 5s слишком мелкий экран. Короче, летал почти вслепую, это не дело!
Повышенное внимание окружающих
Наблюдают за полетом
Готовьтесь к тому, что каждый запуск будет собирать толпы зевак вокруг вас. Некоторые из них будут дышать вам в спину, кашлять в ухо и задавать разные вопросы: «за сколько купил», «засними меня», «покажи, что там видно в телефоне».
Много времени уходит на запуск
Чтобы найти удобное место, все собрать, проверить, запустить, полетать 10-20 минут и собрать все обратно, у меня уходит 30-60 минут! А это все отнимает ценное время в поездке. Не получится просто достать снять и убрать, как на камеру или телефон.
Покупать ли дрон?
Решать вам. Возможно, пока я коплю на новый квадрокоптер, ужесточат правила и его будет негде запускать в Европе. Как вы считаете?
Скачайте мой аудиогид по Вене
Это готовая аудио экскурсия по историческому центру столицы Австрии, которая поможет Вам взять максимум от города и существенно сэкономить на услугах гидов. Аудио экскурсия состоит из 57 объектов по самому популярному пешеходному маршруту, охватывающему все главные достопримечательности Вены.
Как я утопил квадрокоптер
Boom.
GPS: 57.038821 23.412391
P.s. В Дубай дрон не брал — много гемора с оформлением. Фото можно увидеть в моем инстаграме @aivazov.
Конечно, много времени прошло. Мавики почти не убиваемые. Недавно врезался в дерево на спорт режиме. Сложилась она лапа, он без проблем летал.
Да, не обратил внимания на дату отзыва.
Мавик хорош, особенно если переключиться на WiFi FCC 5.0Gz — только вернулся с коста бланки — улетал на 1.5 км без потери сигнала (правда в море).
Все еще не исчерпал его возможности, и не запариваюсь над обработкой фото, а обработка видео занимает очень много времени, но уже поглядываю на картинку получше в мавик про.
Был обладателем phantome 3 и скажу что винты просто нужно лучше затягивать. Таких проблем не встречал.
Возить да, не удобно, подготовка да, но на сегодняшний день такой крупный дрон подойдет разве что для поездки на море. В итоге я отлетал на нем год, возил его в Оман, по России и в Прагу. К словцу в Праге летал над всем городом.
Но хотелось летать в Москве и европе. А тут надо понимать что все нужно делать не заметно и быстро. Выбрал mavic air, быстрый и компактный дрон.
Вообще приобретая дрон надо понимать что ты от него хочешь. Я профессионально занимаюсь фото съемкой и понимал зачем он мне. Найти что снимать на дрон легко, на карту посмотри и найдешь интересную архитектуру) У себя в блоге инстаграм @romancev768 выкладываю такие снимки))
«Чтобы найти удобное место, все собрать, проверить, запустить, полетать 10-20 минут и собрать все обратно, у меня уходит 30-60 минут»
Господин — ну вы и тормоз.
Забавно получается, Вы отговариваете от покупки других, но сами копите на новый ЗАЧЕМ.
Чтобы радовать вас новыми фоточками в отчетах.
Спасибо, это приятно, конечно, но мне кажется, есть вещи не соизмеримые, и это — одна из них. Те деньги, которые Вы описали (как я примерно прикинула, тысяч 50 Вам это все стоило), можно потратить на новую поездку.
Желаю Вам удачных путешествий и только положительных эмоций!
Я только не понял, как так винты отлетали? Они раскалывались или просто раскрутились и слетали? Похоже брак или износ деталей.
Похоже, что резьба сорвалась
Думаю дрон иметь нужно, несмотря ни на что. Съемки он дает совершенно иного уровня, чем фотография и обычное видео, это будущее. Что снимать, учитывая ограничения? Стараться снимать все, в чем есть необходимость. Посмотрите, какой прекрасный материал, при этом как дозировано и мастерски использован дрон. https://www.youtube.com/watch?v=1g7TrcIlpMk
Согласен, просто потрясающе. Как я и говорил, съемки городов – это невероятное зрелище.
Но для таких съемок в Риме нужно брать разрешение, простому туристу это не под силу.
В связи с угрозой терроризма в ес запрещено использовать дроны во всех местах скопления людей, и т.д. Штрафы очень серьезные.
В принципе теоретически возможно рано утром скрытно запустить с какой-то соседней крыши, облететь, спрятать и быстро смотаться, но это если кто из местных будет помогать.
Отчет хороший. спасибо. А вот видео по ссылке весьма делитанское, без вкуса смонтированное. Словно генератор случайных чисел склеивал кадры. Увы. когда нет вкуса и дрон не спасет.
Видео по ссылке не «дилетантское». Это тот случай, когда вы не можете понять ни идею автора., ни оценить его мастерство. Тем более, что это один из лучших роликов на Youtube.
))) А я говорю, что оно не просто слабенькое. Оно без вкуса смонтированное. А идею и тем более мастерство монтажер наверное оставил на листиках своего блокнота….Хотя все фрагменты сняты на хорошие камеры. это как раз тот случай. когда монтаж способен испортить работу всей команды. Лайк — это не определение мастерства. Лучшие в соц сетях — это далеко не профессиональное. Увы. С новым годом Сергей.
Михаил, не расстраивайтесь! Фото действительно были прекрасны.. Но вы и без него классно фотографируете)
Проживем без него))
Хорошего настроения, здоровья желаю вашей семье!
Очень жалко и грустно. Многие уже привыкли получать удовольствие от Ваших съемок. Всегда расстраиваешься, когда теряешь любимую вещь, подарок, дорогую игрушку… Особенно тяжелы безвозвратные потери. Когда теряешь деньги, это во многом переносится легче, чем утрата редкостей, документов, паспорта, ключей… Получаешь опыт. То, что слетал винт, по-моему, показывает, что это не самый плохой финал. Время покажет, хорошо ли путешествовать без дрона. А там, наверное, появятся и более надежные и удобные конструкции. А если напринимают законы.
Съёмки на коптер были и останутся уделом профессионалов. Не зря люди учатся месяцами управлять сначала малыми игрушечными коптерами, набивая руку и затем большими с gps. На малых коптерах отрабатывается управление в полностью ручном режиме. Без участия компаса и gps. Когда отработана моторика в любой ситуации можно уйти в ручной режим и вернуть аппарат. Коптер это не игрушка. Фантом стандарт — это компромисс, т.к. урезан во всём. Даже сигнал по вай фай. На Инспайре, например, вы бы никогда не потеряли винт, потому что он лочится защёлкой. Но если Инспайр попадёт в руки неподготовленного пилота это будет летающая мясорубка. Чем меньше неподготовленных пилотов, ьем лучше. И к этому стремятся законодатели большинства стран.
Если отлетит винт, то будь ты хоть супер профи, но коптер ты уже не вернешь, он сразу упадет. На фантомах винты тоже самозакручивающиеся и отлетать не должны по идее, возможно имело место износ винтов или резьбы на винтах\моторах. Первый случай с отлетом винта должен был стать сигналом для проверки всех лопастей и креплений винтов. Тут ясно был какой-то износ деталей по причине чего винты и слетали.
Зато уникальность съемок и повышенное внимание окружающих обеспечено, а это дорогого стоит!
Печально, конечно. Но запреты на полеты в людных местах абсолютно оправданы. Мы отдыхали зимой на Тенерифе, и вот там, на одном довольно пустынном пляже на юго-востоке острова одна парочка начала запускать дрон над пляжем. Абсолютно неприятное ощущение когда это «игрушка» пролетает над тобой или недалеко от твоего ребенка. Я знаю, что в Испании есть запрет запуска над пляжами. Эта парочка либо не знала этого, либо игнорировала, но как бы то ни было, через 20 минут приехали полицейские и у них началось какое-то общение. Судя по всему полицию вызвала немецкая семья, которая отдыхала на там же пляже и им тоже очень не понравилось это действо. Чем дело закончилось мне не известно, мы уже собирались уезжать, но факт то, что с дроном может быть много хлопот…
Михаил, очень жаль. Но даже искать «утопленника» не имело смысла, т.к. электроника, вода и соль не совместимы.
А еще досадно, когда ты с этим рюкзаком таскаешься, а снимать не получается.
Нам было обидно, когда тащили дрон в Португалию, там с ним таскались, а в очень многих местах так и не удалось запустить, т.к. не было спутников. В России меньше 14 спутников не бывает, а там максимум 7-8 и они регулярно терялись. И повторюсь, что во многих местах стабильных 7-ми даже не было, приходилось складывать «птичку» обратно.
А Браге он у нас в полете потерял спутники и не поддаваясь управлению, полетел «по своим делам» в высокие кусты. Пришлось обращаться за помощью в садовую службу, коим наша огромная благодарность. Они не только ни слова упрека не сказали, так даже нас поддержали, кода мы уже решили смириться, что достать не реально и сделали всё, что вернуть «беглеца»!
Мы рассматриваем нашу «птичку» исключительно, как игрушку, но опасную (не зря запрещают запускать в людных местах). Да дорогая игрушка,
а iPhone 5s не дорого? Нам iPhone — совсем не интересен, но очень надеюсь, что наш DJI Phantom 2 еще полетает. У нас каждый полет, как первый раз.
А у Вас остался хороший багаж красивых фотографий и завораживающих видео!
Согласен, поэтому долго не искал. Шанс был достать карту памяти, но там было только несколько потерянных видео.
Насчет спутников, скорее всего у вас что-то с антенной, разберите ножки, может где-то проводок отломился. Еще перед запуском нужно смотреть насколько высокие горы вокруг. Лучше запускать с вершин, а не в ущельях. Если спутники потерялись во время полета, то набирайте высоту метров до 100.
Иногда бывают сильные помехи от кабелей и арматуры в бетоне, в земле или от автомобиля, в этой ситуации нужно пробовать поднять на руках повыше.
Да…аргументы не покупать дрон убедительны…а я так мечтал о покупке…и Михаил своими фото-видеороликами постоянно вызывал желание к приобретению «нужной» для путешествий вещицы…то Евро-сим карта ….то карманный роутер….а для чего?!…если даже в Тунисе-на пляже(!) вай-фай пашет….
Симками для интернета я пользуюсь постоянно – вещь нужная. Меняю их в зависимости от выгодности тарифа и нужного количества трафика.
Насчет дрона, стоит брать, если смогут уменьшить размеры, увеличить время полета хотя бы на час. В идеале запустил утром квадрокоптер, он целый день за тобой летает, когда нужно спускается и снимает, потом опять улетает и незаметно следует за тобой, но это все мечты.
Жалко, конечно. Я не специалист в дронах, сочувствую. Михаил, вы, получается, были в Норвегии? А когда напишете? Только что оттуда вернулись — хотелось прочитать ваши впечатления