Во времена зарождения морского флота Российской империи царь Петр I приказал создать таможенный флот на побережье Черного и Балтийского морей. Он должен был контролировать количество входящих и выходящих из порта кораблей, проверять содержимое барж и в случае необходимости задерживать экипаж. Первая такая яхта была спущена на воду около Петербурга и включала в свой состав несколько офицеров и десяток солдат. Небольшое судно было в состоянии контролировать только корабли, заходящие в порт. При этом требовалось наблюдать за всем побережьем страны для предотвращения реализации неподконтрольной продукции. Со временем на службу береговой обороны ввели до десятка парусных и гребных лодок.
В связи с увеличением количества торговых и грузовых судов и как следствие роста нелегальных кораблей потребовалась более серьезная защита побережья. Так, в 1868 году на службу в береговую охрану на Балтике поступил корабль «Варяг», а через несколько лет подразделение пополнилось еще несколькими боевыми судами. Флаг, созданный в этот период, добавил значимости береговой охране. Он представлял собой Андреевский крест на зеленом фоне. По подобию охраны в Балтийском море было принято решение создать аналоги на Каспии и в Черном море.
После свержения царя и прихода к власти нового правительства началась массовая реорганизация всех военных подразделений страны. Коснулась она и береговой обороны. Сторожевые судна стали патрулировать не только в морях и океанах, они активно использовались и на крупных озерах и реках. К 1935 году появилась необходимость патрулирования и защиты морских границ с суши – требовалась усиленная оборона портов и военных подразделений, находящихся на берегу.
Береговая охрана в период Второй мировой войны
Во времена ВОВ подразделения вышеописанных частей вступили в структуру военно-морских сил страны. Их основными задачами являлись:
Учитывая острую нехватку плавательных средств, в годы войны было переоборудовано большое количество рыболовецких судов в боевые корабли и катера. Много подобных судов героически сражались за освобождение своих территорий от неприятеля. Так, например, переоборудованное рыболовецкое судно «Туман» занималось перевозкой десанта и под прямыми огневыми ударами выполняло поставленные задачи. В конце первого лета войны «Туман» ушел в дозор и внезапно встретился с тремя немецкими миноносцами. Успев сообщить центральному управлению о подходе врага к Мурманску, корабль пытался уйти от неприятеля, однако в считанные минуты был обстрелян. Гитлеровцы произвели более 60 выстрелов, командир судна погиб в бою. Спустя немногим более пяти часов «Туман» ушел под воду. Итого 15 бойцов было убито и 17 ранено. Также героически сражались не только целые экипажи кораблей, но и отдельные офицеры и солдаты. Ярким примером могут послужить доблестные поступки старшины Виктора Уса. Так и не став офицером, он успел повоевать на Волге – переправляя вооружение и продукты питания под прицельным огнем врага, а также в Керченском проливе. При подходе к своему берегу катер был обстрелян и ушел ко дну вместе с боеприпасами. Виктор Ус не побоялся броситься в воду и вручную доставал ящики с таким необходимым вооружением из ледяной воды. Все моряки, с честью выполнявшие свой долг, по окончании войны получили звание героев Советского Союза.
По окончании военных действий прибрежную охрану вновь вывели из-под администрирования командования ВМФ и вернули в пограничные силы.
Береговая охрана России
В современное время береговую охрану в России разделяют на береговые войска ВМФ и пограничную службу.
Отряды ВМФ России в нынешнем виде сформированы в 1989 году и включают в себя морскую пехоту и ракетно-артиллерийские войска. Их основными задачами выступают охрана военных баз, расположенных на берегу, переправа и десантирование экипажа, защита огневых сил флота и прибрежной территории страны от нападения со стороны судов неприятеля, ликвидация вражеских надводных огневых и десантных катеров. Войска подчиняются командованию ВМФ. Главным орудием выступают наземные противо-корабельные артиллерийские и ракетные системы и общевойсковое вооружение для морской пехоты.
Корабельный состав
БОХР разделена на следующие звенья и имеют такой корабельный штат:
Сотрудники и весь военный потенциал береговой охраны стоят на страже защиты военных, политических и экономических интересов Российской Федерации. Учитывая небольшой срок существования этого подразделения, руководство успешно перенимает опыт береговой охраны у других стран, имеющих морские границы. Так, в 2017 году в Санкт-Петербурге на судостроительном заводе «Алмаз» началось строительство двух новых пограничных сторожевых кораблей, а также патрульного судна для выполнения задач в суровых условиях севера. На данный момент патрулирование в Северном Ледовитом океане осуществляют атомный ракетный крейсер и большие десантные корабли.
Смотреть что такое «Береговая охрана» в других словарях:
Береговая охрана — У этого термина существуют и другие значения, см. Береговая Охрана. Береговая охрана (БОХР) специализированные военизированные службы ряда государств, предназначенные для контроля за соблюдением правового режима территориальных и внутренних … Википедия
Береговая охрана — специализированная военная служба ряда государств, предназначенная для обеспечения безопасности плавания в территориальных водах, несения службы разведки погоды, Охраны рыболовства, а также для борьбы с контрабандой. Для Б. о. используются… … Словарь военных терминов
Береговая охрана Пакистана — Pakistan Coast Guard Эмблема Береговой охраны Пакистана Годы существования … Википедия
Береговая охрана Азербайджана — Годы существования 2005 по сей день Страна … Википедия
Береговая охрана (военное дело) — Береговая охрана (БОХР) (военное дело), специализированная военная служба ряда государств предназначенная для обеспечения безопасности плавания в территориальных водах, несения службы разведки погоды, охраны рыболовства, а так же для борьбы с… … Википедия
Береговая охрана США — У этого термина существуют и другие значения, см. Береговая Охрана. Береговая охрана США United States Coast Guard (USCG) Эмблема Береговой охраны США … Википедия
Береговая охрана (фильм) — У этого термина существуют и другие значения, см. Береговая Охрана. Береговая охрана The Coast Guard, 해안선 … Википедия
Канадская береговая охрана — Canadian Coast Guard Garde côtière canadienne Общая информация Дата создания 26 января 1962 Руководство деятельностью осуществляет Правительство Канады Штаб квартира Оттава (Онтарио) Число сотрудников 4554 чел. Годовой бюджет 285 млн CAD… … Википедия
— На каких берегах будут служить ваши подчиненные: только на морских или речные с озерными тоже возьмете под крыло?
— Но ведь есть еще Балтийское море, Каспийское. северные моря, наконец. А там все останется по-старому?
— А если на границе немножко моря, немножко земли?
— Поймите, пограничные органы Береговой охраны не отделяются от Пограничной службы, а являются ее составной частью. Поэтому нельзя сказать, что здесь будут стоять (обычные) пограничники, а здесь пограничные органы Береговой охраны, и друг с другом общаться не будут. Нет! Все взаимосвязано. Пограничные органы береговой охраны будут нести службу на морском побережье, во внутренних морских водах, территориальном море, исключительной экономической зоне России и конвенционных районах. С 2006 года планируется начать формирование отрядов Береговой охраны. Они появятся там, где это необходимо, в том числе на Балтике и на Каспии.
— Зачем вообще понадобилось создавать новую службу?
— Система охраны морских рубежей формировалась в советское время. Тогда были иные задачи. Сегодня эта система уже не эффективна.
— Наверное, для новой службы нужны и новые люди. Где будут брать специалистов? Солдат, понятно, призывать. А офицеров?
— Открывать новые вузы?
— Нет сомнений, что многие нынешние студенты заинтересуются вашим предложением. Какие специалисты нужны береговой охране?
— Откройте «военную тайну»: космические технологии будете применять? Скажем, спутники-разведчики?
— Минтранса, Минсельхоза, Министерства обороны. К слову, Министерство транспорта создает свою систему безопасности на море, мы надеемся ее использовать. Недавно было подписано соглашение о взаимодействии между Федеральным агентством морского и речного транспорта и Пограничной службой Федеральной службы безопасности Российской Федерации. Оно подразумевает взаимодействие по обмену информацией о надводной обстановке, по защите окружающей среды, поисково-спасательному обеспечению, функционированию пунктов пропуска через государственную границу в морских и речных портах, а также совместный анализ складывающейся обстановки на трассах Северного морского пути.
— Значит, сотрудник Береговой охраны уже не станет ходить дозором по берегу, а будет сидеть за монитором?
— Ходить дозором практически уже не будет. На базе пограничных застав, расположенных на морских направлениях, планируется создать подразделения, оснащенные современными техническими средствами наблюдения, связи. Штаты будут значительно сокращены. Зато служить будут хорошо подготовленные специалисты. Упор делается также на развитие оперативной составляющей.
— Оперативная работа становится одним из основных направлений во всей службе на границе. Мы ведь уже и войсками перестали быть. Создаются органы Пограничной службы, том числе и Береговой охраны.
— Известно, что Пограничная служба давно сотрудничает с коллегами из других стран. В одном из договоров предусматривается даже борьба с пиратством. Вашим подчиненным приходилось сталкиваться с пиратами?
— Зачем пограничникам работать еще и спасателями, когда есть МЧС?
— В соответствии с российским законодательством основную нагрузку по спасению на море несут Минтранс и ВМФ, у которых есть для этих целей специализированные формирования и специальные силы и средства. Мы участвуем в спасательных операциях вместе с другими ведомствами, а зачастую наши корабли первыми приходят на помощь, так как постоянно несут службу в море.
— Чтобы вовремя оказать помощь, нужны быстроходные корабли. Да и браконьеры отнюдь не на тихоходах промышляют. Чем вы сможете их удивить?
— Обычно на время реорганизаций вся работа прекращается. Но граница ждать не может, пока утрясутся штаты. Не влияют ли реформы на качество службы?
Пограничная служба, и Береговая охрана в частности, я уверен, будут отвечать всем требованиям времени. Естественно, любые изменения, а тем более такие масштабные, сопровождаются трудностями, которые, я надеюсь, будут преодолены. Главное, чтобы каждый знал свое место, понимал меру личной ответственности и был уверен в положительном результате.
7 советов, как попасть в ФСО, кого берут охранять президента? (Ноябрь 2021).
В настоящее время Береговая охрана работает в Департаменте национальной безопасности в мирное время, но может быть передана в Департамент военно-морского флота Президентом в любое время или Конгрессом во время войны.
В качестве одной из пяти вооруженных сил страны береговая охрана участвовала в каждой войне с 1790 года в Ираке и Афганистане. Он был официально установлен в качестве Доходного Морского Континентального Конгресса по просьбе Александра Гамильтона. Его первая цель заключалась в сборе таможенных пошлин в морских портах страны. К 1860-м годам эта услуга была известна как Служба вырубки США. Береговая охрана была сформирована в результате слияния Службы рекордов доходов и Службы спасения жизни Соединенных Штатов 28 января 1915 года.
Окружающая среда для береговой охраны
Береговая охрана предпочитает, чтобы вы соответствовали им через свой веб-чат с рекрутерами и назначались на прием, чтобы встретиться с рекрутером в кадровом кабинете.
Береговая охрана требует минимум 54 очков на экзамене Voltage Aptitude Battery Armed Services. Однако ваши шансы на вступление намного лучше, если вы набрали больше очков. Как и в других отделениях, Береговая охрана принимает очень мало рекрутов, у которых нет диплома средней школы. Если у вас есть GED, это редко можно принять.
Вам придется пройти кредитную проверку и пройти проверку безопасности. Береговая охрана обычно утверждает самый низкий уровень отказов от криминальной истории и отказ от медицинской помощи (на самом деле это единственная ветвь, для которой аллергия на моллюски является неотъемлемым условием). Они приглашают предыдущих заявителей на услуги с некоторыми правилами и ограничениями.
Стимулы прихода на береговую охрану
Береговая охрана предлагает множество разнообразных стимулов для призыва, чтобы побудить квалифицированных претендентов присоединиться.Они рекомендуют обсуждать текущие стимулы с сотрудником по подбору персонала.
Береговая охрана участвует в законопроекте о Post-9/11 GI, который предоставляет до 36 месяцев образовательных пособий в течение 15 лет после вашего освобождения от действительной службы.
Как и другие сервисы, Береговая охрана предлагает продвинутый ранг до E-3, для таких вещей, как кредиты в колледже или JROTC.
Возможности береговой охраны
Береговая охрана имеет 20 зачисленных работ (называемых рейтингами), разделенных на 4 категории:
Береговая охрана Базовая подготовка
Береговая охрана имеет только одно место для прохождения базовой подготовки: Учебный центр береговой охраны Кейп-Мей в Кейп-Мей, Нью-Джерси. Учебный центр береговой охраны Кейп-Мэй обрабатывает от 3000 до 4000 новобранцев в год.
Для того, чтобы пройти базовую подготовку по береговой охране, требования:
MALE
FEMALE
Кроме того, все должны быть в состоянии спрыгнуть с 5-футовой платформы в бассейн, искупаться на 100 метров и протереть воду за пять минут.
После окончания обучения по найму большинство участников отправляются в свой первый отдел, пока они ждут приказа о посещении курсов повышения квалификации в школах класса «А».
Береговая охрана отличается от других военных служб тем, что все действия по переработке (назначению) выполняются до окончания школы, поэтому новобранцы могут покинуть мыс Мей сразу после окончания школы.
Назначения береговой охраны
Большие резаки (длиной более 179 футов) находятся под контролем команд зоны (Атлантический район или район Тихого океана). Резаки длиной до или ниже 175 футов подпадают под контроль районных команд. Резаки, как правило, имеют моторный катер и / или надувной лодку с жестким корпусом на борту. Ледоколы Polar Class также имеют лодку Arctic Survey Boat (ASB) и Landing Craft.
Все суда длиной до 65 футов классифицируются как лодки и обычно работают вблизи берега и внутренних водных путей. К ним относятся моторные спасательные шлюпки, моторные лодку для серфинга, большие лодочные катера, спасательные шлюпки для серфинга, шлюпки для безопасности на лодках, вспомогательные средства для судоходных судов и многое другое. Размеры варьируются от 64 футов в длину до 12 футов. Береговая охрана управляет примерно 1 400 лодками.
Береговая охрана имеет около 200 самолетов с неподвижным и вращающимся крылом. К ним относятся турбовинты C-130 Hercules, самолеты HU-25 Falcon, вертолеты H-65 Dolphin и HH-60 Jayhawk.
Однако в некоторых рейтингах есть потребность в морском времени для продвижения (у вашего рекрутера должен быть список рейтингов, требующих морского времени). Кроме того, как и остальные филиалы, Береговая охрана имеет зарубежные задания и специальные задания (например, рекрутинг).
Развертывание береговой охраны
Подавляющее большинство установок береговой охраны находятся в море на кораблях береговой охраны. Как и в случае с ВМС, если вы не хотите разворачивать корабли или подводные лодки, не присоединяйтесь к береговой охране. Как и военно-морской флот, крупные суда представляют собой небольшие города и могут разворачиваться за границей. Например, во время войны в Ираке в Персидском заливе были поручни. Их миссия: безопасность портов, гавани и водных путей. USCGC Wrangell (WPB-1332) был назначен для защиты британских тральщиков, очищающих вход в Умм-Каср. USCGC Dallas (WHEC-716), расположенный у западного побережья Сирии, перехватил беглецов из режима Саддама Хусейна, которые пытались бежать морем.
Как и члены других резервных компонентов, мужчины и женщины береговой охраны подвергаются принудительной мобилизации в соответствии с разделом 10 для непредвиденных случаев национальной безопасности. Однако, в отличие от членов других резервных компонентов, резервисты береговой охраны также могут быть невольно мобилизованы на срок до 60 дней за время внутренних непредвиденных обстоятельств, включая стихийные бедствия и террористические атаки.Например, Береговая охрана мобилизовала около 700 резервистов для ураганов «Катрина» и «Рита».
Акции в береговой охране
Зачисление рекламных акций на классы от E-4 до E-9 основаны на конкуренции за ограниченное число вакансий.
Моряки продвигаются до E-4 до E-6 на основе сочетания основных требований к приемлемости и теста на продвижение по службе на береговой охране.
Продвижение к E7 основано на основных требованиях к участию в программе, Общесистемный конечный множественный бал (FMS); процесс продвижения E-8 является базовыми требованиями к участию в конкурсе и общесистемным соревнованием; процесс продвижения E9 основывается на основных требованиях к участию в конкурсе и конкурсе Master Chief Petty Officer Service-Wide.
Образовательные возможности в береговой охране
Конечно, каждый, кто зачисляет на действительную службу, имеет право на законопроект G. I. Как и военно-морской флот, береговая охрана предлагает фонд колледжа для лиц, которые соглашаются записаться на работу, которую береговая охрана считает критически недостаточной. Фонд Колледжа добавляет деньги к вашим ежемесячным требованиям GI Bill. В 2014 году Береговая охрана восстановила распределение расходов для своей программы помощи в обучении.
Как и все сервисы, когда вы находитесь вне офиса, вы можете проходить курсы в университетских городках рядом с базой, на которую вы назначены, или воспользоваться курсами, предлагаемыми на базе через базовые учебные заведения. Курсы, предлагаемые на базе, являются фактическими колледжами и университетами, которые считаются «дружественными к военным», поскольку они обычно отдают должное военной подготовке и обычно имеют либеральную политику передачи кредитов.
Запланированные программы ввода в эксплуатацию на береговой охране
Как и другие службы, Береговая охрана предлагает возможность квалифицированным зачисленным морякам закончить колледж и заработать комиссию в качестве сотрудника береговой охраны. Программы могут меняться со временем, так как им нужно больше или меньше разных специальностей. Вот выбор из тех, которые были предложены.
Плюсы и минусы запуска очистки воздуховодов Бизнес
Начинает очистку воздуховода небольшой бизнес для вас? Вот обзор плюсов, минусов и ресурсов для получения более полезной информации.
Охранять морскую границу и рыбные богатства 200-мильной экономической зоны будут при помощи новых методов, включая. космическое наблюдение.
Создавать береговую охрану будут поэтапно. Пограничное морское управление в столице уже преобразовано в управление береговой охраны. На территориях, где преобладают морские направления, сформированы пограничные управления береговой охраны, к концу 2006 года должны быть созданы отряды береговой охраны.
От обычных пограничных отрядов они будут отличаться тем, что в них войдут и заставы на побережье, и морские соединения, и даже морские пункты пропуска через границу. Будет у береговой охраны и своя разведка.
Нарушитель в воде не утонет
Поэтому пограничной береговой охране нужны не столько военные специалисты, сколько имеющие специфическое гражданское образование. Это и моряки транспортного флота, и рыбаки, и экологи, и медики и другие специалисты, которых мы планируем доучивать под наши правоохранительные и другие задачи».
Для того, чтобы сотрудникам береговой охраны никто не задавал вопросов: кто вы такие и по какому праву, потребуется создать и нормативную базу. Сейчас разрабатывается федеральный закон «О статусе и защите Государственной границы Российской Федерации». В нем прописываются и вопросы защиты государственной границы на морских направлениях. Готовятся предложения по внесению изменений и дополнений в ряд других законодательных актов.
А призывники на службу в береговой охране могут не рассчитывать: туда планируют набирать только по контракту, уже отслуживших.
Новейшие системы уже начали поступать в органы береговой охраны. Это приемные устройства систем спутникового мониторинга обстановки в контролируемых морских пространствах. Предполагается, что получаемые информационные ресурсы будут доступны не только береговым подразделениям, но и на кораблях, летательных аппаратах и даже инспекторам, находящимся на контролируемых судах. Безусловно, будет обеспечена и обратная связь.
Корабль по имени Мухтар
Разрабатываются проекты пограничного сторожевого корабля ледового класса плавания для длительного патрулирования в арктических морях и многофункционального пограничного сторожевого корабля для длительного патрулирования территориального моря и исключительной экономической зоны.
Есть также проекты пограничного корабля-перехватчика и катера-перехватчика для быстроходных целей в прибрежных районах.
