чем убрать известь с машины
Как убрать водный камень со стекла машины?
Известковый налет часто становится причиной автомобильных аварий.
Фото, видео: Depositphotos / ndenisov; 5-tv.ru
Часто на дорогах случаются аварии без видимой на то причины. Некоторые водители не успевают затормозить перед пешеходными переходами, сбивая прохожих. Бывает, что автомобилисты в один момент просто перестают видеть дорогу. Всему виной — яркое солнце и водный камень на лобовом стекле.
Провести эксперимент помог Павел Потемкин — автомаляр и специалист по подбору автозапчастей. По его словам, водный камень есть практически на каждой машине, которая успела побывать в эксплуатации:
«Водный камень образуется в следствии высыхания жесткой воды, то есть это отложение минералов и солей, которые остаются на лобовом стекле, когда вода высыхает. Они, как правило, въедаются в поверхность самого стекла».
Обычно автомобилисты сталкиваются с жесткой водой на мойках. Владельцы заведений, как правило, не хотят тратиться на установку специальных фильтров. А если работник спешит и не успевает вытереть машину насухо, очень скоро на ней появляется известковый налет. Причем не только на стекле, но и на лакокрасочном покрытии.
Еще одна причина появления водного камня на машине — дорожные реагенты. Уберечь от них автомобиль сложно. Для этого вам понадобится несколько раз в неделю обрабатывать кузов и стекла гидрофобными средствами.
«Воск для лакокрасочного покрытия и антидождь для лобовых стекол не позволяют воде задерживаться на поверхности» , — отметил Павел Потемкин.
Но что делать, если водный камень все-таки появился? В автомагазинах предлагают использовать специальную химию. Эксперт проверил, насколько она эффективна и испытал народные средства — препарат для удаления накипи с сантехники, синюю глину и обычную лимонную кислоту. Для чистоты эксперимента Павел Потемкин разделили лобовое стекло на четыре части.
Первый сектор обработали профессиональной химией для автомобилей. Стоимость такого средства начинается от 400 до 1500 тысяч рублей. При покупке следует обратить внимание на состав: там не должно быть плавиковой кислоты или гидрохлоридов, которые агрессивно воздействуют на лакокрасочные покрытия.
Второй участок стекла обработали синей глиной, которую опытные автомобилисты часто используют для удаления с кузова въевшейся грязи. Но глина серьезный абразив и чтобы стекло не поцарапалось, автомаляр советует перед ней обработать его лубрикантом. Для этого подойдет автомобильный или детский шампунь. Достаточно размести пару капель в воде и обработать им стекло.
Третье средство — обычная бытовая химия. Ей обычно удаляют налет и накипь дома. Павел Потемки не советует пользоваться им часто, потому что средство агрессивно воздействует на покрытие и даже может его повредить, оставив матовое покрытие на лобовом стекле.
Последний сектор эксперт обработал лимонной кислотой, которую сначала следует растворить в воде: на пол литра достаточно одного пакетика. Затем наносим раствор на стекло и ждем эффекта 15 минут.
Эксперимент показал, что лучше всего с водным камнем справилась бытовая химия. От налета не осталось и следа! А вот профессиональная автомобильная химия сделать стекло чистым не смогла. Но производители предупреждают, что если их средство не помогло с первого раза, нужно снова проделать ту же процедуру.
Синяя глина тоже разочаровала эксперта РЕН ТВ: на лобовом стекле остался водный камень. Лимонная кислота наоборот, дала хороший результат. Потемкин советует обратить внимание именно на нее из-за низкой цены и не агрессивного действия средства в отличии от бытовой химии. Кроме того, лимонная кислота — универсальное средство! Ее можно использовать не только на стекле, но и на пластиковых поверхностях. Вещество уберет налет и при это не повредить ни руки, ни рабочий материал.
Чем убрать известь с машины
Добавлено спустя 6 минут 46 секунд:
Так вот к чему привел эти «способы»?
Они и в подметки не годятся обыкновенномуМАРГАРИНУ,
Да,да! Маргарину!Всеми презираемому,символу бедной жизни,но великолепно снимающему Любые загрязнения со стекол и кузова.
На теплую поверхность нанести маргарин и через 15-20 минут стереть тряпкой его и то,что хотели удалить!
Мы никогда не получим то.чего мы хотим,пока не будем благодарны за то.что имеем!
Сообщения: 3831 Зарегистрирован: 16 май 2010, 00:00 Откуда: отсюда Стаж: не помню. Авто: да не важно.. :
Награды: 1
| Рейтинг: 12 194 |  |
| Репутация: +57 |  |
Благодарил (а): 75 раз Поблагодарили: 52 раза
Сообщение ШПМ » 09 сен 2013, 23:43
Сообщения: 13598 Зарегистрирован: 01 авг 2008, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: Еще вчера был Авто: Nissan Juke :
Награды: 3
| Рейтинг: 42 284 | |
| Репутация: +104 | |
Благодарил (а): 303 раза Поблагодарили: 335 раз
Сообщение Shell72 » 10 сен 2013, 00:24
Сообщения: 7918 Зарегистрирован: 06 мар 2013, 00:00 Откуда: Все оттуда
| Рейтинг: 39 248 | |
| Репутация: +58 | |
Благодарил (а): 230 раз Поблагодарили: 443 раза
Сообщение uisgeb » 10 сен 2013, 01:07
Сообщения: 1919 Зарегистрирован: 06 апр 2010, 00:00 Авто: AMG 500
| Рейтинг: 5 166 | |
| Репутация: +24 | |
Благодарил (а): 28 раз Поблагодарили: 15 раз
Сообщение GoodSpeed » 10 сен 2013, 01:10
Сообщения: 233 Зарегистрирован: 20 янв 2010, 00:00 Авто: Таз, форд
| Рейтинг: 413 | |
| Репутация: +1 | |
Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 1 раз
Сообщение o2Lexa » 10 сен 2013, 08:34
Сообщения: 7918 Зарегистрирован: 06 мар 2013, 00:00 Откуда: Все оттуда
| Рейтинг: 39 248 | |
| Репутация: +58 | |
Благодарил (а): 230 раз Поблагодарили: 443 раза
Сообщение uisgeb » 10 сен 2013, 08:46
Добавлено спустя 8 минут 17 секунд:
Чем убрать известь с машины
Привет мужики.
У меня такая проблема машину поставил на работе в гараж подземный, летом перед этим проводили ремонт двора (т.е. крыша гаража). После таяния снега я непоявлялся в гараж пару дней, а потом когда вышел сердце обомлело, на передней правой двери образовался какойто известковый налет. Причем этот налет начинался со стекла и большое белое пятно на переходе стекла и изгиб двери, а потом четыре хороших подтека до конца двери.
Чем эту хрень можно убрать так чтоб неповредить краску.
Полировочные пасты, губки и просто стирание извести приводят к срыванию этой извести (но только ее краев послечего портят краску и оставляют на ней паутину и краска после этого становится матовой.
Подскажите как быть.
Привет мужики.
У меня такая проблема машину поставил на работе в гараж подземный, летом перед этим проводили ремонт двора (т.е. крыша гаража). После таяния снега я непоявлялся в гараж пару дней, а потом когда вышел сердце обомлело, на передней правой двери образовался какойто известковый налет. Причем этот налет начинался со стекла и большое белое пятно на переходе стекла и изгиб двери, а потом четыре хороших подтека до конца двери.
Чем эту хрень можно убрать так чтоб неповредить краску.
Полировочные пасты, губки и просто стирание извести приводят к срыванию этой извести (но только ее краев послечего портят краску и оставляют на ней паутину и краска после этого становится матовой.
Подскажите как быть.
Ручей воды и фэри тебе поможет.
Ручей воды и фэри тебе поможет.
пробовал разными моющими, но пока до фейри не дошел.
Налет такой как на кране воды, твердый и шершавый.
Силитом боюсь, вот один советует уксусом, говорит что тоже хорошо снимает.
Завтра принесу уксус на работу и попробую. И фейри тоже есть.
Так опять с начала
Была проблемка на дверь натекло водичкой с потолка и образовался огромный известковый налет на краске с приличными подтеками.
После долгих мучений попался мне сосед в нашем долбаном гараже у него тоже была такая же ерунда только еще больше и в нескольких местах и на порше кайене черного цвета.
Так он сказал что на какая фигня не поможет, иди в супермаркет и покупай обыкновенный уксус в прозрачной бутылке чтоб был прозрачного цвета без добавок каких либо.
Каково же было мое удивление когда то пятно которое я выводил две недели ушло максимум за 10 минут причем краска осталась как и была первональной и не поцарапалось.
Так что покупайте уксус для выведения известковых пятен другое не поможет.
Чем отмыть известь с автомобиля
Регистрация:
28 сен 2008
Сообщения:
2,204
Пол:
Мужской
Регион:
Москва
Водит:
Хочу поделиться проблемой и методами ее решения.
Итак имеем машину E92, цвет черный металлик, с пробегом в 3000 км.
Имеем проблему: при проезде под эстакадой на ленинградке многоуважаемые дорожные рабочие, что красили ее нанесли на всю машину ровным слоем из распылителя некую субстанцию, которая покрыла всю машину от капота до багажника… Выглядит это как мелкая белая точка и выглядит крайне погано. п.с. дорожных рабочих я за это ненавижу, гореть им в аду.
По итогам проведенных мероприятий, сделан вывод, что это известка и ее хрен отмоешь быстро… Кто сталкивался? какие еще средства есть.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:
18 фев 2004
Сообщения:
14,841
Пол:
Мужской
Регион:
Москва
Водит:
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:
28 сен 2008
Сообщения:
2,204
Пол:
Мужской
Регион:
Москва
Водит:
я ищу возможность отереть эти точки и потом сделаю полировку не абразивную. Проблема растворить то что накапало.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:
18 фев 2004
Сообщения:
14,841
Пол:
Мужской
Регион:
Москва
Водит:
Там не известка и раствор цементный, я лично это представляю как понемногу отчищать каждую точку, а потом полировать, красить. Растворить это не получится, там песок и цемент.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:
28 сен 2008
Сообщения:
2,204
Пол:
Мужской
Регион:
Москва
Водит:
ну вот видно у меня теперь есть чем недельку заниматься Силит Бэнг и ручками каждую точку.
Потом полировка и все будет Ок
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Извёсткой уже лет сто никто не красит,это краска полимерная.Только абразивная полировка.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:
18 фев 2004
Сообщения:
14,841
Пол:
Мужской
Регион:
Москва
Водит:
Силит с кислотой, краску не попорьте.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:
28 сен 2008
Сообщения:
2,204
Пол:
Мужской
Регион:
Москва
Водит:
силит не разъедает. Надо сразу водой смывать. Короче за час отмыл им сантиметров 20 наверное поверхности…. ничего кроме него эту гадость не берет.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:
20 ноя 2010
Сообщения:
773
Пол:
Мужской
Регион:
Москва
растворителем аккуратно попробуйте на невидимом месте
Регистрация:
28 сен 2008
Сообщения:
2,204
Пол:
Мужской
Регион:
Москва
Водит:
вот сегодня буду пробовать. какой растворитель лучше то?
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:
15 сен 2010
Сообщения:
1,520
Пол:
Мужской
Регион:
Калининградская обл.
Водит:
мы как раз такие машины из-под моста отмываем силитом. Больше ничего не берет
Регистрация:
28 сен 2008
Сообщения:
2,204
Пол:
Мужской
Регион:
Москва
Водит:
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:
12 ноя 2008
Сообщения:
395
Пол:
Мужской
Регион:
Тамбовская обл.
Водит:
Полировальщика придётся искать ну очень профессионального,а то прощай шагрень на 3х месячном авто и ещё куча проблем в процессе эксплуатации.
Я бы подрезал их каттером работа муторная,но зато без последствий для ЛКП ну если не увлекаться конечно
Регистрация:
15 сен 2010
Сообщения:
1,520
Пол:
Мужской
Регион:
Калининградская обл.
Водит:
Всё зависит от того, насколько сильно въелась известь (сколько авто так простояло). Вообще нанес, 5 мин и очистил бумагой.
Регистрация:
28 сен 2008
Сообщения:
2,204
Пол:
Мужской
Регион:
Москва
Водит:
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:
18 фев 2004
Сообщения:
14,841
Пол:
Мужской
Регион:
Москва
Водит:
Нитрокраска смывается ацетоном, но его я бы не стал использовать…максимум что можно уайт-спирит.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:
28 сен 2008
Сообщения:
2,204
Пол:
Мужской
Регион:
Москва
Водит:
уайт спирит не помогает короче попробую ацетоном или растворителем на незаметном участке сразу смывая водой…. может поможет
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:
15 ноя 2007
Сообщения:
7,213
Пол:
Мужской
Регион:
Украина
Водит:
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:
28 сен 2008
Сообщения:
2,204
Пол:
Мужской
Регион:
Москва
Водит:
не совсем. это мелкие белые пятнышки без включений посторонних.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:
18 фев 2004
Сообщения:
14,841
Пол:
Мужской
Регион:
Москва
Водит:
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:
24 июл 2009
Сообщения:
3,261
Пол:
Мужской
Регион:
Москва
Водит:
Регистрация:
10 дек 2010
Сообщения:
1,052
Пол:
Мужской
Регион:
Новосибирская обл.
Водит:
Как бы это был не Цинотан — как раз мосты им и красят. Если он, то капли на кузве должны быть немного мягкими при надавливании ногтём — если так, то удалять только механически, его ни какая химия не возьмёт.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:
28 сен 2008
Сообщения:
2,204
Пол:
Мужской
Регион:
Москва
Водит:
Панацея найдена. Растворитель 646. Главное делать все быстро и стирать его как только краска смылась.
Краска как оказалась в лак въелась уже… придется машину незначительно полировать в любом случае.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:
25 апр 2013
Сообщения:
589
Пол:
Мужской
Регион:
Санкт-Петербург
Водит:
Гоните машину к малярам, пусть пройдутся мелкой наждачкой и потом отпалируют. Ничего страшного не случилось.
У нас был случай с известкой, поставили новый Бентли в бетонный гараж на месяц. Как назло весь месяц шли дожди, а внутри гараж был покрашен известью. Крыша в гараже подтекала и вода капала на капот на верхнюю часть и маленьким ручейком видимо стекала через весь капот. Поскольку вода собираясь и стекая по потолку смывала известку то капая и стекая пл машине образовала не хилый след. Это был не просто след, а это была целая раковина. Вода с известкой разъела лак практически полностью. Получилась такая серая полоса шириной 3 см через весь капот. Я откровенно говоря думал придется красить, доехал до знакомых маляров, долго обсуждали, потом принесли воду, мелкий наждак, машинку полировальную и через 20 минут операция была закончена. Не осталась и следа. Благо извести не разъела лак до краски, иначе бы только перекрас. А ваша ситуация больше похожа не на известку, а на древесную смолу. Убирается только абразивной полировкой, хотя и придется потрудиться, потому как керамолак который сейчас активно используют производители полируется довольно трудно.
не надо наждачкой. Автор стукни в личку. Напишу как сам решил эту проблему.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:
25 апр 2013
Сообщения:
589
Пол:
Мужской
Регион:
Санкт-Петербург
Водит:
Как бы вам после такой процедуры не пришлось перекрашивать авто.
Именно, также нельзя наждачкой)) Если ТС не хочет уничтожить слой заводского лака. У меня была аналогичная проблема. Мне «покрасили» абсолютно новый икс. Нашел контору. Ребята фактически «вытащили» все крупинки краски с помощью какой-то модной американской глины, которую они разминали, а потом получившимися «цилиндрами» прокатывали весь автомобиль. В конце финишная полировка и вуаля. Контакты дам в личку, чтобы не сочли за рекламу.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:
26 сен 2012
Сообщения:
138
Пол:
Мужской
Регион:
Москва
Глина всё-таки японская и достаточно старинная (с 90-х годов), и ею не прокатывают, а трут по поверхности…
Регистрация:
26 сен 2012
Сообщения:
138
Пол:
Мужской
Регион:
Москва
Главное, что бы не держать долго на поверхности, а то для начала лак начнёт набухать пятнами…
Регистрация:
24 май 2011
Сообщения:
4,400
Пол:
Мужской
Регион:
Москва
Водит:
муд.аки красили столб и обхерачили мне этой серой краской всю машину.
смывать надо было сразу, а я протянул неделю, в итоге пробовали уайт спиритом, полировкой, растворителями, ничего это не помогало, а при нажиме оставались следы на ЛКП.
Отдал на абразивную полировку кузова, все убрали. Мастер сказал что он оху…л ее полировать. В итоге все убрали, но краска въелась в лак и по всему кузову остались кратеры от этих капель!
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Оглавление
Производители автошампуней уверяют, что именно их моющее средство способно сотворить настоящее чудо – смыть с кузова машины любую грязь, не тронув при этом лакокрасочное покрытие. Таким заявлениям безоговорочно верят только люди, у которых нет машин. Водители знают, что есть добрый десяток разновидностей загрязнений, которые не поддаются даже самым едким автошампуням.
1. Битум и гудрон. Рыжие пятна на белоснежной репутации
Шлепки и крапинки битума лучше всего заметны на белой краске. Обычные автошампуни их не берут, но правильный специальный очиститель смывает их на «раз-два». Главное условие: перед употреблением прочитать инструкцию производителя, чтобы и грязь отмыть, и лак не повредить. Обычно после обработки пятен нужно выдерживать паузу, чтобы средство сработало, а потом пятно легко стирается с лака.
Несмотря на свою прилипчивость, битум является одним из самых безобидных загрязнителей. Даже через месяц или через год пятно битума смывается без следа, а лкп под ним сохраняется в целости.
Миф. Битум нужно смывать сразу, иначе он проест лак, и тогда его ничем не отмыть.
Правда. Возраст битумного пятна не имеет значения. Свежие и застарелые загрязнения удаляются одинаково легко и быстро. Скорее всего, этот миф возник вследствие применения малоэффективных очистителей. Хорошее спецсредство удаляет битум без следа.
Чем отмывать битумные и гудронные пятна? Идеально использовать специальные очистители. Они смывают такие загрязнения быстро и без следа. Если нужен эконом-вариант, то вместо спецочистителей можно использовать любой растворитель типа уайт-спирита, дизтопливо или керосин.
Керосин и солярка смывают битум, не нанося вреда лакокрасочному покрытию. С растворителями наугад лучше не экспериментировать.
2. Древесная смола и клей от тополиных почек. Дыры на лаке
С этой проблемой очень часто сталкиваются автолюбители, паркующиеся в тени раскидистых деревьев. Казалось бы, что страшного в древесной смоле? Натурпродукты по определению должны быть полезны. А на деле всё наоборот. Древесные смолы легко соединяются с нагретым лаком. Чем выше температура лкп, тем быстрее происходит адгезия. Лидерами группы риска являются японские машины, у которых традиционно лак и мягче, и тоньше. Если смола или древесный клей успеют соединиться с лаком, то следы останутся на нем навсегда.
Древесная смола – это настоящая проблема. Во-первых, ее реально сложно оттереть, не повредив лак. Во-вторых, если не убрать ее сразу, она соединяется с лаковым слоем, и даже после удаления застарелого пятна, лаковый слой выглядит поврежденным. Поэтому очень часто владельцы дорогих машин сразу едут с такими загрязнениями к специалистам.
Миф. Древесную смолу может убрать любое средство для чистки битумных пятен.
Правда. Лишь некоторые очистители для битума справляются с древесными смолами. Битум и древесные смолы имеют разную природу и химический состав, поэтому для их удаления правильно использовать специальные очистители.
Миф. От древесной смолы нет защиты. Главное, не давать смоле въедаться в краску. Чем быстрее смоешь, тем меньше риск возникновения «вечных» пятен.
Правда. Некоторые виды керамических защитных покрытий типа «жидкое стекло» обладают высокой стойкостью к воздействию древесной смолы. Да, при длительном контакте даже самая крутая керамика, скорее всего, уступит тополиному «клею», но зато заводской лак останется в целости и сохранности. Правило «Чем быстрее смоешь, тем меньше риск» в этом случае тоже действует.
Это та самая «апельсинка» — очиститель, который используют профессионалы для удаления органических загрязнений. В том числе и древесной смолы. Сервисы и детейлинги покупают такое средство в больших канистрах. Для бытового применения его разливают в бутылки.
Мыть самостоятельно? Или не мыть?
Существуют в природе и специальные средства для удаления тополевых почек. Но следует помнить, что даже такая автокосметика срабатывают при своевременном применении. Стоит припоздниться, и на лкп останется шершавое пятно.
3. Известь. Белые пятна, которые не смыть
Известью обычно белятся потолки в паркингах. Она защищает перекрытия от грибков и плесени. Но когда сверху через перекрытия на машины протекает вода, то вместе с нею льется и известь. А она славится своей едкостью. Белесые пятна обычно проявляются после высыхания потёков. Если известь убрать сразу, то значительного вреда она нанести не успеет. Но есть машины, которые неделями не покидают паркинга. И если на такое транспортное средство прольется известь, возникают серьезные риски. У машин с твердым лаком от извести остаются пятна, которые убираются полировкой. У машин с тонким мягким лаком может происходить полное разрушение или отслоение лакового слоя. В этом случае дефекты удаляются покраской.
Потеки извести нельзя тереть, так они содержат абразивные частицы. Но их можно растворить, используя жидкое средство против накипи или бытовое чистящее средство для борьбы с известковым налетом. Наносятся они с помощью распылителя. Но применять их нужно крайне осторожно, чтобы вместе с известью не растворить лак.
Миф. Пятна от извести можно убрать самостоятельно раствором лимонной кислоты или уксусом.
Правда. Лучше не рисковать, потому что самостоятельные попытки вывести пятна усложняют работу специалистам, которым в конечном итоге придется доводить это дело до счастливого финала. Да, для удаления известки используются кислые составы, но это специальные вещества, которые нужно умело, грамотно применять. Кроме того, очень часто после удаления известки на лаке все же остаются белёсые пятна, но это уже не грязь, а матированные участки с поврежденным лаком. Их нужно полировать. В случаях катастрофического невезения, повреждения от извести приходится закрашивать.
Если на машине обнаружились пятна извести, а под рукой нет ничего для смывания, воспользуйтесь соком обычного лимона или уксусом. Использование распылителя ускорит процесс.
4. Металлическая пыль. Ржавчина, которая смывается
Владельцы светлых машин могут испытать легкий шок, обнаружив на внешне целом лкп проступающие следы ржавчины. Неужели пора продавать машину?! Прежде чем паниковать, попробуйте смыть ржавчину. Часто возникновение «паучков» провоцируют кусочки металла, впаявшие в лкп. Обычно это металлическая крошка, которая летит от тормозных колодок. Она горячая и, попадая на лак, мгновенно прикипает к поверхности. Потом под действием влаги металлическая пыль окисляется, и на лкп возникают ржавые пятна.
Это тот самый случай, когда нужно использовать только специальные средства. Для удаления колодочной пыли есть хорошие очистители и у Liqui Moly, и у KochChemie.
Миф. Металлическая крошка от колодок безвредна. Ее можно отмывать обычными моющими средствами на даче или на мойке самообслуживания.
Правда. Не следует преуменьшать опасность металлической пыли. Она впаивается в лак и оставляет на нем микрократеры. Ее нельзя оттирать, так как частицы металла будут царапать лак. Места локализации металлической пыли следует обработать специальным средством, которое растворит металл. Идеальный путь решения проблемы – время от времени мыть машину в детейлинге, чтобы специалисты помыли специальным составом не только кузов, но и колесные диски, которые обсыпаны металлическим напылением от колодок. Если этого не делать, диски быстро потеряют свой вид – станут выглядеть старыми и ржавыми.
5. Дорожные реагенты. То, чего не следует бояться, но нужно опасаться
В холодное время года машины просто купаются в самой разной химии. Дороги поливаются реагентами, посыпаются песком и солью, а из форсунок омывателей льется «незамерзайка». И этот коктейль попадает на лкп. Самым опасным компонентом смеси являются дорожные реагенты. Они обычно оставляют на лкп пятна желтого цвета. Отмываются они в процессе повседневной мойки. Особо стойкие фрагменты пятен стираются очистителями для битума.
Слухи о разрушительных свойствах дорожных реагентов на деле изрядно преувеличены. Дорожная химия «любит» проникать в повреждения на лкп, она активно взаимодействует с голым металлом. Так что крайне важно перед началом зимнего сезона отремонтировать все сколы на лкп и обработать машину защитным составом типа «жидкое стекло».
Миф. Производители автомобилей знают проблему дорожных реагентов, поэтому у современных машин от них иммунитет. Защищать покрытиями машину не нужно.
6. Насекомые. Зло у них в крови
Насекомые – это та еще гадость. Если в городе они раздражают, то за городом просто изводят автомобилистов. Облако мошкары в одно мгновение лишает водителя обзора, а на высокой скорости такой «сюрприз» — прямая дорога к ДТП. Вода и дворники не справляются с кашей из разбитых насекомых. Отмыть «лобовуху» быстро получается только с применением специальных моющих средств. А е?