чем снимать хомуты самозажимные

Полезные штуки ч5:»Инструмент для снятия/установки хомутов (пружинных, ленточных)»

Т.к. менял все шланги СО с установкой пружинных хомутов, взял себе клещи с фиксатором (с гибким захватом).

Брал аж за 811р
Они же от ДТ — 821021 — 984р, KING TONY — 9AA31 — 3090р, Jonnesway — AR060021 — 4020р, JTC — 4043 — 4850р, и т.д.
Все они сделаны в одном китайском подвале.

Можно немного сэкономить, взять их же к примеру на Алиэкспрессе с бесплатной доставкой выйдет — 716р.

Если кто-то уже смотрел видео про них от этой «обезьяны с гранатой»:

Щипцы/клещи отличные, фиксируются в сжатом положении, усилие на сжатие минимальное (сжимал легко одной рукой), зажимают все размеры хомутов (от самых мелких до самых крупных) совершенно спокойно!

Более-менее обзор, правда явно от гуманитария… Ну да ладно, за не имением лучшего:

Бывают еще клещи для пружинных хомутов прямого действия (типа пассатижей, клещей и пр.) но тоже с фиксатором:
Прямые:

НО я всё же советую сразу взять с гибким захватом, т.к. они более универсальны — можно подлезть в такииие места, где любая ж#па позавидует!))
Лично Я сам, без ямы, поменял с помощью них все патрубки в СО авто в круг!

Так же взял приспособу для установки ленточных хомутов, т.к. предстоит замена шрусов и их пыльников, и пыльника рулевой рейки:
Дело техники — 821011

Аж за 468р.
Оно же на Али — стоит конских денег — 783р., есть за 511р., но чтот рейтинг у продавца подкачал…

Для понимания что это, для чего и как работает:

Если вам где-то в гараже/СТО меняют пыльники ШРУСа, или просто ставят ленточные хомуты без подобного инструмента — с отверткой и пассатижами в руках, а на замечание говорят «Аааа, не сцы, я сто раз так делал!»…
-Бегите/уезжайте сразу от туда!
Т.к. без подобной приспособы НЕРЕАЛЬНО нормально затянуть ленточный хомут!
Они его вам мало того что не затянут, так еще и дырок наделают новых в пыльнике на раз!)))

Запчасти

Chevrolet Lanos 2008, двигатель бензиновый 2.5 л., 500 л. с., полный привод, механическая коробка передач — другое

Машины в продаже

Комментарии 32

те, что с загнутыми носиками — отстой, мягкие хомуты ещё более-менее, а тугие нормы или ваговские — клещи скручиваются в барний рог, а хомут отстреливает в хорошоеслимимоглаза…

Троссовые справляются со всеми на раз.

а вот я дурака свалял, думал, что проще с гнутыми будет, а натрахался до слёз, идиото… всем-все-все: брать только тросовые клещи: зажал и одевай шлангу сколько захочется и в самых неудобны местах и позициях, окромя шлангов печки калины — там ничем не удобно:)))))

Итить… И теперь мне придётся — после прочтения блога — ещё и весь БЖ читать, все 56 записей, ибо вкусно и полезно! 😀

я для хомутов ленточных приспособление смастерил сам из держака от сковородки СССР

Хитрый и бессердечный!
Мало того, что сломал систему, так еще и оставил китайца без обеда, а они ж старались…)))

мне честно было жалко пятихатку выкидывать на тул, учитывая что гранаты меняю раз в пятилетку, а пыльник один раз в несколько лет от силы… самодельная приспособа прекрасно справилась со своими обязанностями, даже с мелкими короткими хомутами проблем небыло.

Верю!))
Там собсно ничего сложного.
Сам бы так же поступил, но ножовки не было (поломал, надо было тоже покупать), вот и…)))

Хорошо когда руки прямые!

А так, я просто крайне удивлен, почему даже такие простые вещи (как открывашка для консерв) не могут блин у нас сделать… А ежели сделают, так оно обязательно кривое/тупое и ломается.
Только вон и выручают запасы с советских времен. Что наши потомки будут делать со всем этим, вообще не понятно, такое ощущение, что последний раз живут.

Кругом только купи-продай все.

у меня открывашка для консервов советская уже хер знает сколько десятков лет служит… еще дед наверно покупал…
popgun.ru/files/g/98/orig/6709244.jpg такая же

У меня потерялись наши боевые…((
А новых перевел столько — что страшно сказать!)))
Втыкаешь острие в банку, а они загибаются в сторону… 0_0
Это просто п***.

Приходится по старинке, как маньячелло с ножом.))

Подскажите как вам по качеству приспособление для затяжки ленточных хомутов от дт? Хочу тоже такую взять, у дт она самая дешевая в отличие от других производителей.

Прикупил, обошлось всего 400р, отлично натягивает и отрезает, маленькие хомуты еле еле дотягивается кончиком до крутилки, но подцепить можно. Думаю в дальнейшем можно брать просто большие хомуты для двух сторон шруса, ну или просверлить дополнительные отверстия поближе, чтоб крутилку поближе переставлять. А так все Гуд, свои 400р точно стоит )))

Как раз заказл такой же вчера на Али, 742 руб. Подскажи, а ленточных хомуты лучше зажимных? Или в чем разница?

Такой же какой?)) Я тут о 5 разных затронул инфу.
Если гибкий, то у меня вон по ссылке он 719р, по крайней мере вчера был)))💁🏻‍♂️😅

Под зажимным что имеешь ввиду? Пружинные? Червячные? Под обжимку?
Они каждый для определенных задач предназначены…
Пружинные — специфичные, в основном ставят на систему охлаждения (где большие перепады температур присутствуют, а соответственно и сжатие/расширение материалов), на воздушные патрубки…
Остальные в основном используются для простой фиксации, либо где нет больших перепадов температуры…

Источник

Пружинные хомуты. Инструмент для разжатия.

Время от времени на этом форуме, да и ряде других автомобильного направления, всплывает вопрос об инструменте для разжатия пружинных хомутов при замене, например, патрубков интеркулера.

Хомуты пружинные маленького размера снять не проблема, достаточно использовать в зависимости наличия доступа, те или иные разновидности пассатижей, узкогубцев и т.д. А вот большие хомуты не просто разжать, а если получится разжать и снять, то проблема при одевании обратно — поскольку в свободном состоянии хомут сжимается намного больше, чем когда одет на патрубок. Не секрет, что есть очень удобный спец инструмент:

Если бы один несущественный минус — немаленькая цена щипцов и довольно редкое ее использование в обычных гаражных условиях в личных целях.
К чему столько букв? А к тому, что сам использую вместо спец. щипцов для сжатия хомута обыкновенные талрепы нескольких размеров.

Удобнее использовать талрепы с кольцом.
Одевается талреп на хомут таким образом:

И без усилий, закручивая «среднюю часть» талрепа, разжимается. Быстро и удобно.

Надеюсь, не зря писал написанное и вставил в текст вставленные картинки. А за машинописную работу — мне к карме плюс ;))

Пысы: «гайку» талрепа при стягивании хомута получается крутить без доп.инструмента, пальцами, что также весьма удобно, это позволяет использовать предлагаемый способ применить там, где достать можно только на ощупь.

Источник

Кто как снимает хомуты самозажимные

Комментарии 34

лучше хирургических клещей ничего не юзал, medvuz.info/_ph/7/853734426.jpg чётко по центру лежат, от них ничего не убежит

Ни че се наборчик натуралиста )) аж дрожь по коже

если не думать о прямом назначении, отличный инструмент, крепкий, ржавчину не боится, да и как не крути, очень удобный.

ПС. vwts.ru/forum/index.php?showtopic=31775
Это вот один в один моя херьня китайская! Только у меня с красной ручкой! Нужно брать её, но чтобы один из захватов был в форме крючка и стоит блин это аж на 50р. дороже о чём я сейчас жалею…

Добавлю от себя про этот девайс! Не бери ни в коем случае! Я намучался с ним. Китай 500р. В целом справляется, но когда речь заходит об установке…
Плюсы такого устройства — он охватывает «холодные» хомуты любого диаметра.
Минусов много:
1. У него изгиб ручки для правши. Развернуть инструмент стоя раком над движком будет тяжело, на случай если хомут одет другой стороной.
2. Съёмник вот с такими лапками брать крайне не рекомендую. С одной стороны должен быть крючок для захвата П образного конца хомута. С другой стороны как можно глубже углубление в форме круга или прямоугольника.
Поясню: прикол в том что когда нужно снять большой хомут — к примеру с воздуховода в ДЗ — за хомут цепляется любая головка любого съёмника, но когда ты его сжимаешь чтобы снять, лапка хомута укладывается параллельно зажиму за счёт зажатия самим инструментом и выскакивает из головки инструмента нафиг…

Если уж совсем быть честным — эти хомуты — фашистское зло! Разница в том или ином инструменте лишь в количестве речевого мата во время установки будь то любитель, профи или мастер в автосервисе. По своему опыту могу сказать, что дешёвый съёмник (или такой как оригинальный) заставили пролиться нецензурным речитативом в течение 40 минут и около 30-35 соскальзываний (на примере хомута ДЗ). Использование «крокодила» в автосервисе пролили нецензурную брань лишь на протяжении 10 минут (всё тот же ДЗ).
Применение винтовых хомутов колхозно, но культурно))

Источник

Как быстро снять пластиковый хомут не разрезая его

Авторизация на сайте

Небольшой полезный совет о том, как в случае необходимости можно быстро расстегнуть и снять пластиковый хомут не разрезая и не повреждая его. В результате этот хомут можно использовать повторно.

Привет всем самодельщикам!

В настоящее время при ремонте, а также просто в быту, очень широко применяются пластиковые хомуты вот такого вида.

Они бывают разных размеров и действительно являются очень удобными, поскольку затягиваются очень быстро и держат достаточно прочно. Их можно использовать для скрепления и стяжки различных проводов и кабелей, фиксации длинных тонких деталей, например, труб или реек, а также во многих других случаях.

И, пожалуй, единственный недостаток пластиковых хомутов заключается в том, что они одноразовые. То есть, если необходимо снять или заменить какую-либо деталь, закрепленную такими хомутами (например, провод или кабель в связке), то старые хомуты приходится разрезать или перекусывать кусачками и потом для повторного закрепления использовать уже новые хомуты.

Однако иногда бывают ситуации, когда под рукой не оказывается запаса новых хомутов. Так недавно мне пришлось менять старый электрический провод в сарае на чердаке. И этот провод как раз был скреплен с несколькими другими проводами подобными пластиковыми хомутами. Естественно, что сначала я просто хотел перекусить эти хомуты кусачками, снять старый провод, а после установки нового провода, закрепить его новыми хомутами, однако выяснилось, что запас хомутов у меня закончился. Тем временем, на дворе уже был вечер так, что в магазин ехать было уже поздно, а дело очень не хотелось откладывать на потом.

Однако в результате, чуть подумав, я нашел способ аккуратно снять старые хомуты, не разрезая и не повреждая их, и затем после установки нового провода скрепил его с другими проводами этими же хомутами.

Конечно, после этого случая, я при первой же возможности купил упаковку хомутов, пополнив свой запас. Но главное, оказалось, что пластиковые хомуты можно в случае необходимости очень просто и быстро расстегнуть и снять, а потом использовать повторно.

О том, как это можно сделать, я и хочу сегодня поделиться с читателями, тем более что у кого-нибудь вполне может возникнуть похожая ситуация.

Для этого нам понадобится набор маленьких отверток (хорошо подойдут часовые отвертки). В качестве примера, я затянул четырьмя хомутами смотанный провод удлинителя.

Итак, выбираем подходящую по размеру часовую отвертку с плоским наконечником и аккуратно вставляем наконечник отвертки в прорезь замка хомута снизу, под выходящим оттуда кончиком хомута, таким образом, чтобы наконечник отвертки нажал на стопорящий язычок хомута.

При этом желательно, чтобы наконечник отвертки был достаточно тонким и хорошо заостренным, а делать все нужно очень аккуратно, чтобы не повредить язычок и зубчики хомута, поскольку мы будем использовать его повторно.

Таким образом, продолжая нажимать наконечником отвертки на язычок хомута, пальцами другой руки берем хомут за кончик и осторожно ослабляем его, а затем и вовсе разъединяем хомут.

При этом, поскольку мы делали все аккуратно и не торопясь, язычок хомута у нас оказался совершенно не поврежденным.

Таким же образом, снимаем и все остальные хомуты.

Чтобы убедиться в том, что хомуты не повреждены, я подвесил на один из них восьмикилограммовую гирю. И как видно хомут спокойно выдерживает ее вес.

Так что такой способ вполне можно применять, если у вас возникла нехватка запасных хомутов. Правда я советую особо не увлекаться, снимая и переставляя один и тот же хомут помногу раз, поскольку все-таки со временем язычок и зубчики хомута будут повреждаться, и он уже будет плохо держать нагрузку, а то и вовсе не будет затягиваться. Но, тем не менее, один или два раза вполне можно воспользоваться таким приемом, снимая хомут и используя его повторно.

Ну и на этом у меня все! Всем пока и не отчаивайтесь, если под рукой не окажется нужных деталей или крепежных элементов, ведь всегда можно что-нибудь придумать!

Источник

Как расстегнуть нейлоновую стяжку

Кто-то скажет: «Да среж хомут и затяни новый, цена вопроса 0,3 копейки. » Но в жизни бывает всякое и новой стяжки просто может не оказаться под рукой и тп.

Чтобы расстегнуть застегнутую нейлоновую стяжку или хомут понадобится изготовить простое приспособление.

Как просто расстегнуть нейлоновую стяжку-хомут

Берем батарейку любого размера. При помощи кусачек снимаем с нее кожух из тонкой жести.

Разгибаем металл и вычерчиваем приспособление в виде круга с язычком.

Вырезаем кусачками либо обычными ножницами.

Язычок немного заостряем, срезая острые углы.

Приспособление готово! Если нейлоновая стяжка болтается легко, то можно подлезть со стороны зажима, вставить тонкий язычок приспособления и просто расстегнуть этот хому.

Далее его можно использовать повторно.

Как снять плотно застегнутый хомут

Если хомут затянут туго, то необходимо воспользоваться тонкой отверткой, вставив ее в защелку стяжки и отогнув ее.

Далее вставить язычок приспособления.

И просто расстегнуть стяжку.

Данное приспособление можно сделать с несколькими ширинами язычков под разные стяжки.

Смотрите видео

Источник