чем смывать смывку tamiya
Как работать со смывкой Tamiya Panel Line Accent Color
Доброго времени суток, уважаемые пользователи проекта МоделистЪ — Путь к Мастерству.
С вами снова на связи Дмитрий Игнатычев — ваш проводник мире масштабного моделирования!
Сегодня я бы хотел продолжить серию материалов, посвященных ответам на вопросы читателей. Для этого материала я выбрал достаточно интересную тему. К тому же она несколько шире, чем изначально указано в заголовке. Ибо понимая свойства материалов — вы сможете выстроить правильную последовательность работы, и подобрать соответствующие ему материалы.
ВОПРОС
А сколько давать просохнуть смывки (тамия) после нанесения на расшивку? И чем потом убираешь излишки? Я убираю излишки после 15 мин. после нанесения. При убирании излишек смывки, местами не полностью убирается из поверхности. Ватной полочкой тру, смоченной в растворителе (тикуррилла), а оно до одного места…Что можешь посоветовать в этой ситуации?
ОТВЕТ
Ну свой ответ я, пожалуй, начну с описания времени высыхания смывки.
ПЕРВОЕ
Обычно время высыхания смывки 15 — 20 минут. Лично я больше не советую её держать. Большинство моделистов сушит смывку естественным способом. Но я перешел на использование катализатора процесса, который я подсмотрел в учебном фильме английского мастера. Все как всегда крайне просто. Берете с полки вашей любимой женщины фен и сушите модель. Тут важно не переборщить. Не пересушить под горячим воздухом длительное время.
А потому желательно заранее потренироваться на ненужном участке старой модели.
ВТОРОЕ
Вообще, убирать смывку с поверхности желательно не ворсистым материалом. Куском от старой майки, или специально купленной в хозяйственном магазине тряпкой.
Но при достаточной сноровке лучше использовать два инструмента, которые есть практически в любом доме. Это ватная палочка и ватный диск. Диск используется при обработке больших поверхностей. Палочкой обрабатываются разного рода щели, проемы, узкие места.
Лично я пользуюсь именно ватными палочками и дисками. Очень удобно. Всегда есть в достатке. Просто нужна определенная практика. Как говорят в авиации — « нужна многократная отработка на испытательном стенде «.
 |
| Tamiya Panel Line Accent Color |
ТРЕТЬЕ
Теперь пора приступить к описанию самого важного момента в работе со смывками Tamiya Panel Line Accent Color.
А как и любая эмаль, она разводиться или полностью растворяется уайт-спиритом. Или как крайняя мера — растворителями серии 6. Например, великим и ужасным 646. Это страшно вонючая жидкость, которая поглощает собой практически все. Но это крайняя мера.
Наиболее адекватным вариантом является очищенный уайт-спирит от Тиккурила.
 |
| Очищенный уайт-спирит Тиккурила 1050 |
Здесь нужно учесть одну крайне важную деталь.
Состав, которым выполняется смывка, должен быть на менее агрессивной основе, чем лак под ним. И уж тем более, чем нижележащие слои краски. Основные слои краски должны быть на более агрессивной основе, чем смывка.
Ведь если вы будете смывать по краске (лаку) на основе уайт-спирита спиртовой или водной смывкой — то все нормально. Тогда нижележащие слои краски останутся неповрежденными.
И наоборот. Если по акриловой краске (лаку) произвести смывку, разведенную 646 растворителем, — то будьте уверены, что нижний слой краски (лака) растворится. И модель будет сильно испорчена.
Всегда сначала опробуйте тот технологический процесс, который вы собираетесь применить, на отдельно взятом участке ненужной модели. Это занимает больше времени, но экономит кучу нервов.
Чем смывать смывку tamiya
Модель me 109 g6 от звезды.
Краска мастер акрил, поверх лак x-22 (акрил) от tamiya разбавлял x-20a.
После высыхания прошло больше суток. Наношу смывку от tamiya, если стирать после минуты или раньше то стирает краску и лак. Если держать дольше вообще не стирается, палочки с x-20a стирают соответственно до пластика. Лака 4 слоя. Каждый слой просушен. Смывка размешана хорошо.
Подскажите что делаю не так? Может лак на растворителе попробовать по верх акрила? Не расползется краска после него?
Может вообще лак другой попробовать (фирму сменить)?
Пробовал делать смывку сам бензин + масло. Тот же эффект. )
| Цитата |
|---|
| Zer0_S написал: палочки с x-20a стирают соответственно до пластика |
| Цитата |
|---|
| Zer0_S написал: Чтоб убрать излишки, так как они на сухую не стираются вообще. ( |
>палочки с x-20a стирают соответственно до пластика
Что вполне логично. Акриловый разбавитель растворяет слой лака, затем краски и добирается до пластика.
Чем смывать смывку tamiya
Modellers of Fortune запись закреплена
Как работать со смывкой Tamiya Panel Line Accent Color
Доброго времени суток, уважаемые подписчики
Сегодня я бы хотел продолжить серию материалов, посвященных ответам на вопросы читателей. Для этого материала я выбрал достаточно интересную тему. К тому же она несколько шире, чем изначально указано в заголовке. Ибо понимая свойства материалов — вы сможете выстроить правильную последовательность работы, и подобрать соответствующие ему материалы.
А сколько давать просохнуть смывки (тамия) после нанесения на расшивку? И чем потом убираешь излишки? Я убираю излишки после 15 мин. после нанесения. При убирании излишек смывки, местами не полностью убирается из поверхности. Ватной полочкой тру, смоченной в растворителе (тикуррилла), а оно до одного места…Что можешь посоветовать в этой ситуации?
Ну свой ответ я, пожалуй, начну с описания времени высыхания смывки.
Любая смывка (хоть от Тамии, хоть АК, хоть какая любая другая) не должна полностью высохнуть. Или наоборот, быть еще жидкой. Тут как всегда действует правило золотой середины. Просто все дело в том, что если она еще не «встала» — при очистке поверхности она смоется со всех участков. Просто потому, что она обязательно должна ложиться на глянцевую поверхность.
Обычно время высыхания смывки 15 — 20 минут. Лично я больше не советую её держать. Большинство моделистов сушит смывку естественным способом. Но я перешел на использование катализатора процесса, который я подсмотрел в учебном фильме английского мастера. Все как всегда крайне просто. Берете с полки вашей любимой женщины фен и сушите модель. Тут важно не переборщить. Не пересушить под горячим воздухом длительное время.
А потому желательно заранее потренироваться на ненужном участке старой модели.
Вообще, убирать смывку с поверхности желательно не ворсистым материалом. Куском от старой майки, или специально купленной в хозяйственном магазине тряпкой.
Но при достаточной сноровке лучше использовать два инструмента, которые есть практически в любом доме. Это ватная палочка и ватный диск. Диск используется при обработке больших поверхностей. Палочкой обрабатываются разного рода щели, проемы, узкие места.
Лично я пользуюсь именно ватными палочками и дисками. Очень удобно. Всегда есть в достатке. Просто нужна определенная практика. Как говорят в авиации — «нужна многократная отработка на испытательном стенде«.
Теперь пора приступить к описанию самого важного момента в работе со смывками Tamiya Panel Line Accent Color.
Какие жидкости нужно применять для стирания остатков смывки с поверхности — можно определить исходя из состава самой смывки. Берем заходим на любой интернет магазин, можно сюда. Или просто смотрим на флакон со смывкой. И выясняем, что смывка Tamiya Panel Line Accent Color это краска на эмалевой основе.
А как и любая эмаль, она разводиться или полностью растворяется уайт-спиритом. Или как крайняя мера — растворителями серии 6. Например, великим и ужасным 646. Это страшно вонючая жидкость, которая поглощает собой практически все. Но это крайняя мера.
Наиболее адекватным вариантом является очищенный уайт-спирит от Тиккурила.
Здесь нужно учесть одну крайне важную деталь.
Состав, которым выполняется смывка, должен быть на менее агрессивной основе, чем лак под ним. И уж тем более, чем нижележащие слои краски. Основные слои краски должны быть на более агрессивной основе, чем смывка.
Ведь если вы будете смывать по краске (лаку) на основе уайт-спирита спиртовой или водной смывкой — то все нормально. Тогда нижележащие слои краски останутся неповрежденными.
И наоборот. Если по акриловой краске (лаку) произвести смывку, разведенную 646 растворителем, — то будьте уверены, что нижний слой краски (лака) растворится. И модель будет сильно испорчена.
Поэтому, всегда помните, что основа масштабного моделирования — это отработка на испытательном стенде. Или, как говорят некоторые моделисты, — испытать на кошке. Но я слишком люблю кошек, чтобы на них что-то испытывать.
Всегда сначала опробуйте тот технологический процесс, который вы собираетесь применить, на отдельно взятом участке ненужной модели. Это занимает больше времени, но экономит кучу нервов.
НА СЕГОДНЯ ВСЁ!
УДАЧИ ВАМ!
И ПРЕКРАСНЫХ МОДЕЛЕЙ!
Первый «блин»
Приветствую всех любителей моделизма) Я тут обитатель совсем новый, притом в принципе, моделист из меня пока зеленый)
Так что очень буду рада любой помощи, подсказке и т.д
Первая модель моя пала смертью храбрых ибо изначально у меня не было аэрографа, краски были от звезды, знаний приктических — 0 и в итоге это был процесс создания жестких косяков с последующим их исправлением. Когда в конечном итоге на лак присела пыль и на этом мое чувство прекрасного окончательно взорвалось, все было на фиг уничтожено.
На первой модели я умудрилась
1. попасть клеем на остекление кабины пилотов
2. Понять что кисть не предназначена для покрытия больших площадей белой краской и никакие последующие слои этого безобразия не исправляют
3. Что нитра страшно воняет, толсто ложится, заливает расшивку
4. что с декалью нужно работать осторожно, блин!
5. что нужно защищать самолет от пыли бдительно (сейчас пославила увлажнитель, предварительно делаю влажную уборку и потом пользуюсь шкуркой зернистостью около 2000)
6. … и что главная заповедь моделиста: «скорость нужна при ловле блох и при поносе». Скорость — враг номер 1
В итоге я купила аэрограф, компрессор, краски Тамия, растворитель для красок и жидкость для очистки аэрографа, новую модель Ил-76
и начала все заново.
На этот раз с цветом вышло неплохо + я уже понимала какие части можно красить в разборе, а какие — целиком уже.
Вторая модель выглядит в процессе уже получше, но…
На этот раз меня подвел лак от Тамии. В магазине сказали, что все должно быть ок и с прошлой моделью по части покрытия лаком так и было, но в этот раз что-то пошло не так(
И лак «сожрал» декали на фиг
Исправить с помощью средств на основе спирта, предназначенных для «усадки» декали уже нельзя, потому что состав просто «ест» лак поверх нее и все.
Поэтому, вспомнив про прошлый конфуз с маской поверх декалей (липкая лента снимается вместе с картинками), я решила ее просто устранить с помощью скотча.
Теперь жду когда наконец-то появятся в наличии нужные декали, чтобы сделать их снова((
Пока что попыталась сделать на хвосте смывку (у меня готовая от Тамии) и это — кошмар.
То — ли расшивка неглубокая, то-ли что-то с лаком, но никакого «фокуса» с капиллярным методом не происходит. А происходит сумасшедшая грязь и точки от «масла», которые никак невозможно снять потом ничем.
Для себя я решила, что эта штука подойдет для того, чтобы реально рисовать грязь и ржавчину и только.
Попыталась использовать карандаш — вот это уж приемлемо.
Сняла «маски» поглядеть на остекление, благо, по хорошему совету в этом сообществе приобрела Футуру и просто обалдела от того как ей круто работать) Теперь не страшно снять маскировку раньше времени
А пока — переделка хвоста (перекрас), перекрас двигателей — в оригинале они серые, уничтожение щели на «лбу» над остеклением кабины и декали по бокам и на носу.
В общем, пока все в процессе — ожидаю свои декали, как доведу все до конца — сделаю пост)
Сильно строго, уж пожалуста, не судите — я не волшебник пока что — я только учусь)
И спасибо всем за внимание)
Друзья! Вопросец такого плана. Если здесь нанести смывку MIGа NEUTRAL WASH + DARK WASH (80%+20%) не будет слишком темно? 
