чем смазывать подшипники лонгборда
Вторая жизнь подшипников: как правильно почистить и смазать подшипники вашего скейтборда
Даже самые крутые подшипники нужно чистить! Конечно, если ты катаешься в домашнем индор парке и твоя мама каждый раз моет там полы, то данное руководство не для тебя. Также данный ликбез не будет полезен тем, кто без зазрения совести гонзает на своей «щепке» по лужам, грязи и т.п.. Если же вы хотите «воскресить» свои подшибы, которые забились в стриту и мешают вам нормально набирать ходы, то данное руководство специально для вас.
Как понять когда нужно почистить подшипники?
Купил ты себе Bones Swiss Ceramic (очень и очень дорогие подшипники, которые стоят больше чем целый комплит от любого из российских скейт-брендов) и понимаешь, что после длительной эксплуатации они не едут так, как в первый раз. Это первый звоночек о том, что подшипники нужно отправить на СТО. Также если при тестировании колеса на холостом ходу ты чётко видишь, что оно стопорится (!НО если ты сильно закрутил колёсную гайку и она не даёт подшипнику нормально вращаться, то чистить подшипники тут не нужно), то лучше сразу почистить все.
Самые распространённые причины того, что доска «не едет»:
Как достать подшипники из колеса?
Мы надеемся, что ты уже давно обзавёлся скейт-тулом, с помощью которого легко открутить все гайки на колёсных осях. Нет, не купил? Хорошо. Найди накидной ключ на 13. Им тоже можно скрути все гайки, но через пень-колоду.
После этого можно снимать колёса, НО не потеряй мелкие шайбочки, которые ставятся с обеих сторон колеса на ось, чтобы упростить затяжку. Всё, колёса сняли, теперь давай вытаскивать подшипники. Также можно достать подшипники из колеса с помощью отвёртки. Для китайских колёс такой фокус проходит легко. Из фирменных жёстких колёс достать подшибы будет уже не так просто.
Лучший помощник в извлечении подшипников — ось колеса. С её помощью достаточно легко достать самый тугой экземпляр. Ну а дальше начинается магия очищения.
Этапы чистки
Если пропускать этот этап и приступать сразу к чистке, то вы не добьётесь ощутимого эффекта. Не смотря на то, что чистка будет производиться жидкими средствами, грязь не сможет вымыться полностью, так как эти кольца будут её удерживать внутри подшипника.
Подопытными в тесте были подшипники для скейтборда Footwork, Sk8mafia и FKD. Интересный момент — на подшипниках Sk8mafia и FKD пыльники были резиновыми и доставались очень легко. 5 ABEC от Footwork снабжён металлическими пыльниками, которые жёстко распёрты в кольце. Попытки достать хоть один не увенчались успехом (хотя на одном подшипнике удалось снять пыльник, но он был погнут и обратно уже его не поставить). Решили мыть против правил — вместе с пыльниками.
Моем, моем, моем
Если ты понял заголовок буквально, то запросто можешь помыть подшипники под холодной водой и попрощаться с ними навсегда. Конечно, это вредный совет. Мыть, а точнее промывать вращающиеся части скейтборда лучше всего в ацетоне, уайт-спирите или на худой конец в бензине. Наливаем в какую-то закрывающуюся небольшую ёмкость и обычной тряской вымываем все нечистоты.
Конечно, для адептов искусства мытья подшипников уже давно придуман «шампур» для наиболее удобного и простого протекания этого процесса — Bones Bearings Cleaning Unit.
С помощью такой ёмкости производить процесс куда удобнее.
«Смажь меня детка»
Естественно, любую трущуюся поверхность нужно смазать, чтобы сделать трение плавным, а соответственно вашу езду более комфортной. Сейчас в беседу подключатся магистры, которые во всё движущее прыскают WD40 («вэдэшка») и всё «летит как по маслу». Скейтовые подшипники этого не выдержат. Здесь вам нужно либо специальное масло от всё тех же Bones или же простая смазка на тефлоновой основе.
Ни в коем случае не используйте какие-то густые консистентные смазки аля солидол, литол и так далее. Вы только угробите свои подшипники.
После этой процедуры дайте подшипникам просохнуть и уже после этого начинайте вставлять на места пыльники простым защёлкивающим движением. Ну а после этого вставляйте подшипники в колёса, одевая их на оси ваших подвесок. Не забудьте про шайбы, на которые мы обратили внимание при снятии колёс.
Ощущаете, что доска стала ехать легче? Не благодарите!
Результаты нашего эксперимента
На фото ясно видно, что мы также пробовали всё делать по данному руководству. Из 8-ми подшипников еле крутились 3. После промывки и смазки эти 3 подшипника также продолжали плохо крутиться, но после установки на доску их перестало «закусывать» при вращении колеса. Это значит что какой-то минимальный эффект от данной процедуры есть.
BONES: уход за подшипниками
Напомним, что все подшипники Bones имеют рейтинг Skate Rated. Это означает, что они изготовлены в соответствии со стандартами, разработанными брендом специально для скейтбординга, а не с рейтингом ABEC, как большинство подшипников, предназначенных для работы, например, в двигателях.
Поддерживайте их в чистоте.
Инструкция по техническому обслуживанию
1. Очистите, просушите и смажьте подшипники. Вода может вызвать ржавчину, а грязь повредит гладкую поверхность дорожек подшипников.
2. Когда подшипники загрязнятся или начнут издавать шум, произведите чистку, используя моющее средство или иной очиститель, подходящий для удаления масла, смазки и грязи со стальных, пластиковых и резиновые поверхностей. Производитель протестировал различные чистящие средства и растворители, большинство из которых можно безопасно использовать. Очистители на базе цитрусовых также могут подойти, однако они, как правило, оставляют после себя небольшой осадок. Растворители же могут быть довольно опасными, но часто являются лучшим решением для эффективной очистки очень грязных подшипников. Если вы используете очистители на водной основе, например, цитрусовые или другие моющие средства, СРАЗУ ЖЕ после очистки просушите подшипники и повторно покройте их смазкой для предотвращения ржавчины. Вот некоторые из растворителей и очистителей, использованных производителем при тестировании, которые показали хороший результат: чистый изопропиловый спирт, очиститель карбюратора Gumout®, ацетон. Если какие-то из них найти не удается, можно воспользоваться разбавителями для краски или лака, но стоит учесть, что они имеют масляную основу и могут оставлять после себя масляные следы на внутренних поверхностях подшипников.
3. Если вы используете растворители или ацетон, работайте в хорошо проветриваемом помещении, а также не забудьте надеть резиновые перчатки. После очистки утилизируйте растворитель экологически безопасным способом.
4. Не добавляйте масла в загрязненные подшипники. Это не поможет их очистить, напротив, таким образом грязь забьется только глубже. Сначала может показаться, что подшипники крутятся быстрее, но на самом деле вы только размажете грязь, и она повредит поверхности подшипников. Перед смазкой обязательно проведите их очистку.
Инструкция по очистке.
1. Аккуратно подденьте резиновую стенку подшипника с помощью канцелярской кнопки или края небольшого ножа. Она должна выниматься достаточно легко, поэтому обращайтесь с ней осторожно, не сгибайте и не разрезайте. Изогнутые стенки не встанут на свое место и могут пропускать грязь внутрь подшипника. Если у вас подшипники со стенками Labyrinth, убедитесь, что вы сняли обе стенки. Не используйте растворители для очистки резиновых стенок! Это может привести к их вздутию или разбуханию. Просто протрите их мыльной водой, а после просушите тканью без ворса. Перед повторной установкой убедитесь, что стенки чистые и сухие.
2. Снимите сепаратор шариков (опционально): Вы можете очистить подшипники более тщательно, сняв сепаратор шариков. Мы рекомендуем делать это только с использованием набора для чистки Bones® Bearing Cleaning Unit или если вы уже имеете большой опыт в очистке подшипников. Чтобы снять сепаратор шариков, возьмите распрямленную канцелярскую скрепку или похожий предмет, поместите ее между шариками, а затем выдавите сепаратор. Поочередное давление в разных местах зачастую может ускорить процесс. Мы рекомендуем извлекать сепаратор ТОЛЬКО этим способом. Если вы вырвете сепаратор, вы повредите полость, в которой находятся шарики. Это, как минимум, увеличит вибрацию и замедлит подшипник, а в худшем случае приведет к его поломке. Когда вы снимете сепаратор, все шарики скатятся в одну сторону и могут даже выпасть из колец, но не стоит переживать, это не означает, что подшипник сломан. Он просто разобран до конца и вам придется собирать подшипник с нуля. Это не сложно, не паникуйте. Вам понадобится мягкая поверхность, например, сложенное полотенце. Наклоните подшипник таким образом, чтобы все шарики скатились в одну сторону, возьмите внутреннее кольцо и потяните в противоположную от шариков сторону. Скорее всего, этот процесс займет некоторое время, но рано или поздно у вас обязательно получится.
4. Просушите подшипники: Достаньте подшипники из чистящего раствора и немедленно просушите. Мы рекомендуем дополнительно использовать баллон со сжатым воздухом, чтобы быть уверенным в том, что на внутренних рабочих поверхностях не осталось грязи, жира, растворителей, чистящего средства или чего-нибудь еще. Делайте это осторожно, чтобы ничего не попало вам в глаза.
5. Установите сепараторы шариков обратно: Если вы их снимали, при помощи скрепки распределите шарики и вставьте сепаратор таким образом, чтобы каждый шарик попал в свое гнездо. Затем осторожно защелкните сепаратор, чтобы он плотно встал на место. После того, как вы его установили, проверьте каждый подшипник, чтобы убедиться, что он вращается свободно. Если это не так, повторите процедуру очистки и, если ничего не меняется, замените его.
6. Смажьте подшипники: Мы рекомендуем добавлять по 2 капли Bones® Speed Cream® на каждый подшипник с металлическими шариками. Для моделей с керамическими шариками достаточно будет одной капли. На первый взгляд вам может показаться, что они отлично вращаются и без смазки, но такое использование приведет к быстрому выходу подшипников из строя.
7. Установите обратно резиновую боковую стенку: Положите ее на «открытую» сторону, с которой видны шарики. Убедитесь, что логотип Bones® находится с внешней стороны, затем большим пальцем мягко надавите на боковую стенку. Осмотрите подшипник и убедитесь, что на стенке нет ямок и неровностей. При обнаружении разгладьте их большим пальцем. В случае, если у вас стенки подшипников Labyrinth, повторите процедуру с двух сторон. Прокрутите каждый подшипник пальцами несколько раз, чтобы распределить смазку внутри. Немного смажьте подшипник снаружи, чтобы предотвратить ржавчину.
8. Установите подшипники: Во время установки не используйте инструменты, которые будут оказывать точечное давление только на стенки или внутреннее кольцо подшипника. Вмятины на стенках только вызовут дополнительное трение. Правильный инструмент во время установки должен давить только на наружное кольцо. Используйте пресс для подшипников или траки/оси для того, чтобы установить их обратно в колесо. Обязательно убедитесь, что подшипники установлены ровно, а колеса вращаются свободно, тихо и плавно. В противном случае вам нужно заново установить подшипники в колеса – параллельно и до упора. Если проблема не устранена, проверьте исправны ли все компоненты подшипника, если необходимо, замените их или подшипник целиком.
Использование на соревнованиях.
Высокоточные подшипники, такие как Bones®, лучше всего работают примерно через час использования, после периода так называемой «обкатки». Если вы хотите добиться наилучшего результата во время соревнований или гонки, мы рекомендуем обкатать подшипники, а затем провести их очистку, заново смазать и хранить в сухом контейнере до тех пор, пока они вам не понадобятся. Убедитесь, что перед хранением вы нанесли снаружи подшипника тонкий слой смазки Bones Speed Cream® или снаружи. Это поможет предотвратить ржавчину.
Примечание: В этом тексте мы попытались описать решение всех возможных проблем, которые могут возникнуть у вас в процессе очистки, поэтому инструкции при первом прочтении могут показаться немного сложными. Но на деле процесс очистки подшипников логичен и прост, и у вас не должно возникнуть серьезных затруднений.
А ещё предлагаем вам посмотреть видео от Саши Макеева, где он подробно всё показывает:
Новое поступление подшипников Bones уже доступно на нашем сайте и в розничных магазинах!
Перевод материала подготовлен специально для сайта Траектория. Оригинальная статья доступна на сайте Bones Bearings.
Как почистить подшипники на лонгборде: 3 простых шага
Подшипники — одни из тех запчастей лонгборда, которые требуют регулярного ухода. Своевременная забота о подшипниках позволит увеличить срок их эксплуатации и избежать преждевременного износа. В этой статье мы расскажем Вам, какие признаки указывают на то, что лонгбордические подшипники пора почистить и смазывать, и как это сделать.
Подшипники — залог хорошей скорости и наката
Подшипники лонгборда, а также скейтборда, роликов, самокатов и других спортивных снарядов на колесиках — основа скоростных характеристик и возможности наката. Эти маленькие металлические штучки принимают на себя колоссальную нагрузку.
Несмотря на то, что защитному механизму (пылезащитникам, смазке) в подшипнике добросовестные производители уделяют большое внимание, он все равно остается уязвим к таким внешним факторам, как влага и песок: попадая внутрь, они приводят к износу всей конструкции. Подшипники лонгборда начинают скрежетать и греметь, а при попадании влаги смазка перестает выполнять свои функции, так как при соединении с водой она меняет свою консистенцию.
Как понять, что подшипники лонгборда в критическом состоянии?
Даже райдер-новичок сможет сразу заметить, что подшипники требуют экстренной помощи. Лонгборд плохо едет? Быстро теряет разгон? Слышится характерный треск/хруст/стук? Тогда нужно немедленно предпринять меры. Как? — Расскажем далее. Мы настоятельно не рекомендуем доводить подшипники до такого состояния, так как не всегда удается их спасти. Нужно регулярно проводить «профилактику»: чистить и смазывать подшипники. Помните! Даже подшипники с водоотталкивающей смазкой не рассчитаны на катание по лужам. Если Вы случайно попали в дождь, по возвращению домой необходимо принять меры.
Как ухаживать за подшипниками лонгборда: 3 простых шага
Для того чтобы правильно почистить и смазать подшипники лонгборда, нужно разобраться в их конструкции.
Теперь, когда Вы понимаете, как все устроено, перейдем непосредственно к уходу. Существует множество способов чистки, но мы остановимся на одном, самом простом и действенном, на наш взгляд.
1шаг:
Тщательно разберите подшипники. Внимание! Если этого не сделать и воспользоваться различным вымачиванием или варкой без разбора, то грязь и влага никуда не денутся, и это никак не поможет подшипникам.
Перед разбором важно понять, к какому типу принадлежат Ваши подшипники: разборные или нет?
Как отличить? Разборные модели дополнены стопорным кольцом (См. схему «Из чего состоит подшипник лонгборда»). Даже если Ваши подшипники принадлежат к другому типу: их все равно можно разобрать, только немного по-другому.
Разборные:
Итак, у Вас разборные подшипники. Значит, все просто. Сначала, удалите грязь и хорошо протрите наружную поверхность подшипников. Теперь, тонкой палочкой, например, булавкой, отогните стопорное кольцо. После Вы сможете без труда извлечь пыльник.
Неразборные:
2 шаг: чистка
Чистка подшипников заключается в их вымачивании в специальных растворах, например, Уайт Спирите или бензине. Мы рекомендуем выбрать первый вариант. Стоит раствор недорого и продается в любом строительном магазине.
Нам необходим закрывающийся контейнер, в который можно налить Уайт Спирит и погрузить подшипники на некоторое время. Также желательно интенсивно их потрясти в растворе. Не забудьте проветрить помещение! Оставим на какое-то время, например, на час.
3 шаг: смазка
Когда наш раствор удалил старую смазку и грязь из подшипника, необходимо смазать их заново. Хорошие производители дополняют комплекты подшипников смазкой. Если смазка в комплекте не идет, можно приобрести ее в специализированном магазине.
Существуют два вида смазок: жидкие и пластичные. Рекомендуем отдавать предпочтение второму варианту — так как такая смазка держится дольше жидких вариантов. Если Вы все же используете жидкую смазку, то добавляйте ее после каждых 70-110 км обкатки.
Равномерно нанесите смазку внутрь подшипника.
Готово! Осталось собрать разборный подшипник обратно. А неразборный — установить открытой стороной внутрь колеса.
Придерживаясь этой простой схемы, Вы увеличите срок эксплуатации лонгбордических подшипников и скоростные характеристики Вашего лонгборда.
Если у Вас остались вопросы — задавайте их в комментариях.
Как почистить и смазать подшипники лонгборда
Если вы используете свои подшипники уже долгое время или несколько раз прокатались с ними во время дождя, у вас, скорее всего, появилась нужда почистить и смазать их, чтобы они стали как новые, ну или почти как новые. В данной статье мы расскажем вам о простом способе чистки обычных подшипников.
Для чистки вам будут нужны такие средства и инструменты:
• Ацетон. Работать с ним рекомендуется в хорошо проветриваемом помещении.
• Моющее средство, желательно с хорошим запахом.
• Смазка (можно использовать как прозрачную, так и оранжевую)
• Банки или другие емкости для жидкости, которые можно взболтать
• Небольшая отвертка, либо иголка. Она нужна для снятия пыльника на билтинах.
Имея все необходимые средства под рукой можно приступать к чистке подшипников:
1. Сначала необходимо подготовить вашу поверхность для работы. Нужно убрать все лишние вещи со стола и вытереть его. Также если вы девушка или парень с длинными волосами, вам необходимо позаботится о том, чтобы волосы не попали в подшипники во время работы.
2. Осторожно открутите колеса (делайте это аккуратно и старайтесь не сгибать пыльники подшипников), а затем достаньте подшипники из них. После этого положите ваши подшипники в заранее подготовленную емкость.
4. На этом шаге кладем ваши подшипники в банку. В банку нужно залить ацетон и хорошо взболтать подшипники в банке. После хорошего взбалтывания нужно оставить их в банке на несколько минут. Если ваши подшипники сильно загрязнены, рекомендуется повторить этот шаг.
5. На этом шаге вам будет нужно слить ацетон и налить моющее средство с водой в банку. После этого полминуты нужно повзбалтывать содержимое и слить воду, после чего высушить подшипники.
6. После того как подшипники высохли нужно приступить к сборке подшипника. Пыльники из резины, как правило, после успешной установки издают негромкий щелчок. Пыльники же из метала нужно поставить на свое место и зафиксировать скобой. Важно учесть, что устанавливать их необходимо в том самом положении в коем вы их снимали. Скобу удобной зафиксировать, если ее слегка сдавать, и установить концами скобы в подшипник.
Если вы случайно, во время работы погнули один из пыльников, то в этом случае его без особых трудностей можно отремонтировать. Для ремонта потребуются небольшая кувалда, умеренными ударами которой пыльнику можно придать прежнюю форму.
7. В конце вам нужно аккуратно и равномерно смазать ваши подшипники смазкой. Готово!
Намного больше интересных и информативных статей про лонгборды вы найдете на нашем сайте. Вы можете ознакомиться с ними в любой момент и узнать, как правильно выбирать детали для собственного лонгборда и как кататься на нем. Одна из наших статей рассказывает как правильно стоять на лонгборде.