чем смазывать печатную машинку

УХОД ЗА ПИШУЩЕЙ МАШИНОЙ

Пишущая машина может долгое время находится в хорошем рабочем состоянии, если будут соблюдаться правила ее эксплуатации и требования ухода за ней.

ЧИСТКА И СМАЗКА ПИШУЩЕЙ МАШИНЫ

Смазывать пишущую машину необходимо 6 раз в год. Подвижные соединения смазывают техническим маслом с помощью иглы-капельницы, наносят 1-2 капли на движущие части машины. Предварительно с пишущей машины удаляют пыль.

Чтобы письмо было качественным, необходимо следить за чистотой шрифта. Шрифт чистят жесткой щеткой. Сильно загрязненный шрифт прочищают спиртом или чистым бензином. Так же отдельные буквы можно прочистить заостренной деревянной спицей.

Принадлежности для чистки:

Знаки препинания

«Точка» и «Запятая»Знаки препинания точка и запятая расположены на клавишах четвертого ряда клавиатуры. Оба знака находятся в зоне действия указательного пальца правой руки. Перед знаками «точка» и «запятая» пробел не делается, после них делают обязательно пробел.

«Двоеточие»Знак «двоеточие» находится на клавише с цифрой «пять». В тексте двоеточие пишут без пробела после слова, за которым оно следует. Обслуживается указательным пальцем правой руки.

«Кавычки» и «Многоточие» Кавычки пишут слитно со словом, которое они в себя заключают. Перед открывающейся кавычкой обязательно делают пробел, а также после закрывающейся, если далее не следует знак препинания.

Многоточие пишут по общему правилу. Если многоточие сочетается с восклицательным или вопросительным знаками, то в этом случае пишут знак и две точки. Между знаками пробелы не делают.

«Восклицательный» и «вопросительный» знаки оформляются по общему правилу. До знака пробел не ставится, после ставится. Оба знака обслуживаются безымянным пальцем правой руки.

«Скобки» На механических пишущих машинах скобки замен6яются дробной чертой, расположенной на клавише с цифрой «три». Скобки ставятся слитно к заключенному понятию. После делается пробел.

ЗНАКИ «НОМЕР», «ПАРАГРАФ», «ПРОЦЕНТ»

Знаки «номер» и «параграф» находятся на четвертом ряду клавиатуре и обслуживаются мизинцем левой руки, от цифры их отделяют промежутком.

Знак «процент» находится на четвертом ряду клавиатуры и обслуживается мизинцем правой руки, он пишет слитно с цифрой.

ЗНАКИ «ЧЕРТОЧКА», «ДЕФИС», «ТИРЕ», «ПЕРЕНОС»

Знак «черточка» расположен на четвертом ряду клавиатуры, на клавише с цифрой «два», обслуживается безымянным пальцем левой руки. Этот знак используется в нескольких значениях.

Дата добавления: 2016-06-13 ; просмотров: 1478 ; ЗАКАЗАТЬ НАПИСАНИЕ РАБОТЫ

Источник

Блог «Умные мелочи»

Гости из прошлого — возрождение старой пишущей машинки

Рубрика: (Как рождались технологии, Хобби, семья, здоровье) | Автор: moderator | Дата: 14-03-2012

Метки: пишущая машинка

Для того чтобы перьевая авторучка работала, ею нужно писать. То же можно сказать и о пишущей машинке. В бездействии она умирает, превращается в рухлядь. Рабочей пишущая машинка остается только в работе.

Это и составляет основную трудность освоения навыков машинописи (или возвращения когда-то забытой техники работы на машинке). И, честно говоря, трудность эту преодолеть очень непросто. Вернувшись к компьютеру, ощущаешь облегчение и в полной мере осознаешь потрясающее удобство компьютерной клавиатуры.

Помимо мышечной усталости кистей рук, возникающей от работы за пишущей машинкой, есть еще одна проблема — координации движений. При наборе текста на компьютерной клавиатуре, особенно с наработкой определенного опыта, мы редко промахиваемся, нажимая соседние клавиши. А если и промахиваемся, то всего лишь набираем ошибочный символ. На машинке же подобные промашки приводят к попаданию пальцев в межклавишное пространство. И, как следствие, к сцеплению литерных рычагов. Эти ошибки ужасно раздражают. И даже наводят на парадоксальную мысль — да возможно ли быстро печатать на машинке в принципе?

Ощущение неловкости проходит через несколько дней использования пишущей машинки. Зато потом у владельца этого «канцелярского антиквариата» появляется возможность легкого перехода с одной клавиатуры на другую — с компьютера на пишущую машинку и обратно.

Старая пишущая машинка — вполне актуальный инструмент для работы с текстами и числовыми данными. Если вы, разумеется, испытываете желание и потребность вспомнить давно забытое или освоить то, на чем никогда не работали. Пишущая машинка интересна сама по себе. А работа на ней при соответствующем навыке доставляет несказанное удовольствие — как, скажем, письмо хорошей чернильной авторучкой. Природа ощущений разная, эффект схожий.

Однако прежде чем вставлять в каретку чистый лист бумаги, старую машинку следует привести в рабочее состояние. Какие для этого потребуются материалы и инструменты? Промывку механических узлов машинки лучше производить чистым бензином. Смазку — индустриальным машинным маслом. Следовательно, понадобится тряпица, которую мы и смочим бензином. И масленка с узким носиком — как для обслуживания швейных машин.

Новые механические машинки комплектовались набором щеток для ее чистки — узкой кистью из жесткой щетины и такой же щетки (напоминающей увеличенную зубную щетку). Вместо проволочного крючка для литерных рычагов можно использовать узкую шлицевую отвертку или самодельный крючок.

Первым делом снимаем со старой машинки кожухи. Промываем бензином шлицы литерного сектора и шарниры литерных рычагов. При чистке литер подкладываем под них лист бумаги и с усилием вычищаем с них накопившуюся грязь. Основа этой грязи — краска с ленты, смешанная с частицами бумаги и пылью. Чтобы не повредить шрифт литеры нужно обильно смочить бензином (годятся и другие растворители, например, уайт-спирит). Железными щетками чистить литеры нельзя. Нельзя отгибать рычаги и каким-либо образом их деформировать.

Чистка старой машинки дело хлопотное и не самое приятное. Однако совершенно необходимое. Чем тщательней мы смоем с узлов машинки следы былой жизни, тем лучше она будет работать.

Что в машинке следует смазывать? Полозья каретки — все соприкасающиеся части (но избегайте попадания бензина и масла на резиновый валик). Все сочленения тяг литерных рычагов. В каждый из шарниров — по капле смазки, излишек убираем тряпицей. Далее — транспортный механизм красящей ленты, он тоже требует чистки и смазки.

Не разбирайте машинку без надобности — не трогайте литерный механизм, узел каретки и привода катушек с красящей лентой. Демонтажу подлежат только кожухи и декоративные панели. Все остальное требует аккуратности и навыков разборки и сборки сложных механизмов.

Как реанимировать старую красящую ленту? К сожалению, это не так просто, как кажется. Наиболее долговечны ленты на лавсановой основе. Их можно размотать с подающей катушки и пропитать штемпельной краской (или любым вязким красителем, схожим по характеристикам с типографской краской). Старую неиспользованную в свое время ленту можно частично восстановить протиркой ее поверхности индустриальным маслом (стремясь не переборщить с его количеством). Но самый верный способ — подобрать красящую ленту от матричных принтеров. Это потребует некоторых знаний — в каких принтерах какая лента применяется. И приобретения принтерного картриджа, который придется разобрать.

На какой бумаге лучше печатать? На плотной, предназначенной для струйной или лазерной печати. То есть на самой обычной с самыми обычными характеристиками. Не используйте газетную и другую рыхлую бумагу, ее частицы забивают литеры и механизм машинки.

Постарайтесь найти оптимальную силу удара по каждой клавише. Широкие буквы требуют большей силы удара, знаки препинания — меньшей. В противном случае буквы Ш, Щ, Ж, Ф, Ю будут пропечатываться нечетко, а точка и запятая будут пробивать бумагу насквозь.

Не заправляйте в машинку один лист — под ним должен располагаться второй, нерабочий (в качестве подкладки). Сцепившиеся при быстром письме литерные рычаги расцепляйте по одному, отводя внешний рычаг на себя. И, вообще, не торопитесь — старая машинка это старая машинка. Ждать от нее безупречной работы не приходится.

И несколько слов о реставрации. Как ни странно, восстановить механику пишущей машинки проще всего. Сложней с деталями из пластмассы — с клавишами, с планкой пробела и с кожухами. Рассыпавшиеся клавиши приходится изготавливать заново из подручных материалов. Машинок с безупречно сохранившимися пластмассовыми деталями в наши дни практически не найти. Дело в том, что пластик в 50-60-е годы прошлого века изготавливался на органической основе. В состав пластика, из которого были изготовлены клавиши, в частности, машинок «Эрика», входил казеин. Со временем эти ингредиенты попросту разложились. И пластик стал хрупким, потрескался и рассыпался…

Реставрация пишущей машинки — это не просто увлекательная возня со старым железом. Это прикосновение к истории. И к чьей-то давно прожитой жизни.

Источник

Пишущие машинки в XXI веке

Печатная машинка для писателя

Как мыть пишущую машину

Пишущие машинки попадают ко мне разными. Как правило, в них полно пыли и грязи. Иногда смазка вместе с грязью образует ужасную липкую смесь. Однажды я купил машинку, которую когда-то смазали подсолнечным маслом. Естественно, со временем оно застыло в пленку вроде стекла и обездвижило механику. Во всех этих случаях я мою машинки под горячим душем.

ВНИМАНИЕ! Хотя я до сих пор не испортил под душем ни одной пишущей машины, никаких гарантий нет. Если вы решили вымыть свою машинку, риск её повреждения полностью ложится на вас.

Я мою машинки хозяйственным мылом или средством для мытья посуды. «Fairy» вполне подойдёт, отмывает всё. Использую щетки: мягкую для механизмов внутри машины и жесткую для клавишных рычагов. Будьте аккуратны, щеткой можно запросто задеть и снять со своего места пружинку. Кстати, чтобы мелкие детали не исчезли в канализации, установите в сливное отверстие мелкую сетку.

Я мою машинку обычным образом: обильно наливаю моющую жидкость или набрасываю мыльную пену, очищаю машинку щеткой и смываю мощной струёй горячей воды.

Фото Камиля Гулиева

Фото Камиля Гулиева

В зависимости от того, насколько загрязнена машинка, я повторяю цикл два или три раза, после чего тщательно промываю машинку со всех сторон и сушу феном.

Фото Камиля Гулиева

Я пользовался обычным феном для волос, но сушить надо долго, так что он быстро вышел из строя. Промышленный удобнее. Температуру выставляю на 110-120 градусов. Пластмассовые тасты грею меньше; сегмент, фетровую шрифтовую подушку и барабан с пружиной – больше. К ним, особенно к барабану, приходится возвращаться несколько раз, пока вода внутри не испарится полностью. Сушка портативной машины занимает 15 минут, канцелярской – с коротким перерывом до получаса.

Фото Камиля Гулиева

Американские коллеги сушат машины в духовках при температуре 130 градусов, но я так не делал. Термометр в духовке неточный, а запекать машинки в мои планы не входит.

Фото отсюда: http://www.magicmargin.net/2014/01/dip-and-dunk.html

Сложнее мыть машинки со стеклянными клавишами с кольцами. Как правило, под стеклом на клавишах установлен бумажный трафарет. Вода может попасть под стекло и безнадежно испортить его. Чтобы защитить клавиши, я тщательно обматываю их полиэтиленовым пакетом и защищаю сверху малярным скотчем.

Такую машинку приходится мыть быстро и осторожно, клавиатуру держать выше уровня воды и, конечно, следить за тем, чтобы вода не попадала под полиэтилен. После того, как вы сполоснули машину, пакеты надо быстро срезать: трафарет может намокнуть не только от душа, но и от сконденсированной под пакетом влаги.

После сушки надо дать машине остыть и окончательно высохнуть в течение пары часов.

Необходимо сказать ещё об одной опасности. На одной из моих машин, это была портативная Voss, в процессе мойки начала отслаиваться некачественная краска на станине. Я не ожидал этого от машины, сделанной в ФРГ, но так произошло. Ни на одной другой машине я ничего похожего не встречал, но с тех пор соблюдаю осторожность. Мойка машинки – не столь безобидная процедура. Использовать душ стоит только если сухая чистка и продувка не дают результата.

Источник

Пишущие машинки в XXI веке

Печатная машинка для писателя

Уход за пишущей машинкой

Чтобы пишущая машинка хорошо работала и долго служила, нужно поддерживать её в чистоте и порядке. Это не сложно. Для очистки машинки от пыли потребуются чистая тряпка и мягкая щетка с длинным ворсом. Для чистки шрифта нужны жесткая щетка с коротким ворсом и обычные деревянные зубочистки, а для сегмента – тонкая жесткая проволока (можно выпрямить подходящую скрепку для бумаг). Кроме этого нужно немного бензина «калоша» и спирт или водка.

1. Ежедневный уход

При интенсивной работе лучше чистить машинку от пыли каждый день.

Снимите (или поднимите) крышку, закрывающую катушки и сегмент.

Протрите машинку от пыли. Отодвиньте каретку в крайнее левое и крайнее правое положение, уберите пыль отовсюду, куда сможете дотянуться.

Уберите оставшуюся пыль с помощью мягкой щетки.

2. При загрязнении шрифта

Если отпечатки букв стали нечеткими, особенно это касается букв а, е, ж и м, почистите шрифт. Для этого заведите под литерные рычаги сложенный вдвое лист бумаги.

Должно получиться что-то вроде этого.

Другим листом закройте клавиатуру.

Смочите в бензине жесткую щетку и движениями на себя почистите литерные колодки.

Остатки загрязнений, застрявшие в очках литер, вычистите зубочистками. Допустимо использовать для этого булавку или иглу, однако не прикладывайте чрезмерных усилий, чтобы не повредить шрифт.

При чистке шрифта аккуратно протрите смоченной в спирте тканью детали лентопроводного механизма – лентоводитель и детали вилки – места, загрязненные краской от ленты. Краска от ленты, оставшаяся на деталях машинки, загустевает со временем и затрудняет перемотку ленты.

3. При загрязнении резины бумагоопорного вала

Если бумага плохо захватывается или проскальзывает, протрите бумагоопорный вал тряпкой, смоченной в спирте или водке. Не используйте для этого бензин, керосин или растворитель, они разъедают резину. Не чистите резиновые детали спиртом чаще, чем раз в один-два месяца.

4. Чистка сегмента

Если литерные рычаги застревают и не сразу возвращаются на место, почистите шлицы сегмента тонкой проволокой. В них часто забивается пыль и бумажная крошка, осевшая на смазке. Будьте осторожны, не применяйте силу – сегмент легко повредить.

5. Защита от пыли

Пыль – главный враг печатной машинки. Оставляя машинку на столе, закрывайте её чехлом от пыли или кусочком ткани. Если вы хотите, чтобы машинка украшала стол, сделайте чехол из прозрачной пластиковой пленки.

9 thoughts on “ Уход за пишущей машинкой ”

Добрый вечер! Профессионалы и любители машинок, подскажите, пожалуйста, как устранить неполадку: при нажатии клавиш буквы собираются вместе. Спасибо!

Добрый день, Мария
Вероятно, речь об электромеханической машинке. Надо снять крышку, прокручивать вал вручную и поднять каждую букву отдельно к месту удара. А лучше, сбросить нажатие в нижней части. Какая у вас машинка? Приносите, отремонтирую.

Старая печатная машинка. Со временем высохла лента и буквы стали еле видны. Как сделать, что бы отпечатки стали ярче?

Поменять ленту. Красящую ленту 13 мм выпускают и будут делать ещё долго. Есть в больших канцелярских магазинах. У меня, в том числе, если вы в Петербурге. Можно заказать ленту в интернет-магазинах.

Большое спасибо за информацию! Очень полезная статья!

Рад, что так. Спасибо

Здравствуйте. Вопрос, а чем смазывать печатные машинки? Спасибо!

Добрый день
Двумя видами смазки. Осевые шарниры – жидким маслом, салазки и подшипники (иногда есть) – густой смазкой. Марки, если можно, раскрывать не буду. Во-первых, я механик и имею право на профессиональные секреты. Во-вторых, бесполезно – в России они не продаются, а в Германии – только в большой таре и стоят дорого дешевле заказать профилактику механику. В общих чертах – нужна смазка, которая сохнет раньше, чем смолится. Здесь таких составов, без плохих эфиров, нет

Источник

Смазка машины

Да, с примерами вы не угадали 🙂

По существу же присоединяюсь ко всему, что сказал Русский. Наш Литол отлично подойдет для Риоби в качестве густой смазки.

И подскажите что означает цифра 30, это в каких единицах при какой температуре.

Если интересно есть сайт http://sap.net.ru
Импортная продукция / Shell / Для промышленности / Редукторные масла

Например для ГТО 52 рекомендованно масло Shell Omala 150 или Esso Spartan EP 150
где 150 это вязкость при 40градусах по Цельсию Вязкость измеряется мм2/с.

Так вот к примеру Shell / Для автомобилей / Трансмиссионные масла и жидкости / Shell Spirax GX 80W-90 (минеральное) имеет вязкость 40/100°С, мм2/с: 150/15.5
это практически та же вязкость при похожих характеристиках по типу

Я думаю преставительство или дистребютеры Shell есть уже везде попробуйте обратится к ним. Главное что бы масло было эквивалентно антифрикционному маслу ISO (Международной организации по стандартизации) VG

Источник