Чем смазать вкладыши при сборке
я всегда использую минеральное трансмиссионное масло для гипоидных передач. его надо 100гр всего. и масло моторное потом меняю через 400-500 км пробега.
Вот так я делать бы не стал.
Дело в том, что трансмиссионное масло для гипоидных передачь
не выдерживает высоких температур, а на необкатанном
двигателе при первом запуске температура вкладышей
будет большая, масло превратиться в нагар.
И еще не понятно, как трансмиссионное при смешивании
с моторным себя поведет.
Это сугубо мое мнение.
На практике не пробовал.
На мой взгляд, нужно мазать маслом, на котором обкатывать будешь.
в гипоидных передачах шестерни проскальзывают друг по другу при работе. причём под ГОРАЗДО большей нагрузкой, нежели в двигателе. и содержат такие масла специальные присадки противозадирные, направленные против повышения контактной температуры. + она ГУСТАЯ и медленнее выдавливается из зазоров, пока маслонасос (залитый маслом перед пуском через патрубок фильтра) прокачивает завоздушенную систему. на обкатку я всегде лью минералку. всё равно через 500 км сливать, она потемнеть даже не успевает. на смешивание с трансмиссионкой она проверена давно.
п.с. залей моторку в мост жигулей, на пару тыщ км хватит главной пары. а с gl5 она после 300тыс км в рабочем состоянии.
Мажь тем же маслом, что и будешь заливать на обкатку. Раз уж капиталил двиг, то не поскупись на хорошее масло (если хоть сколько нибудь уважаешь свой труд).
ФОРУМ МОТОРИСТОВ
Форум для общения мотористов, водителей и любопытных
смазка вкладышей при сборке
смазка вкладышей при сборке
Сообщение azot_mail » 25 май 2016, 22:10
Везде пишут что смазывать моторным или лучше трансмиссионным маслом поверхность вкладышей при сборке.
А если применить Консистентные (пластичные) смазки при сборке?
У кого какой опыт?
Не думаю что навредит, а после пуска моторное масло начнет поступать и размоет смазку.
Re: смазка вкладышей при сборке
Сообщение azot_mail » 25 май 2016, 22:12
Re: смазка вкладышей при сборке
Сообщение AB-Engine » 25 май 2016, 22:14
Re: смазка вкладышей при сборке
Сообщение AB-Engine » 25 май 2016, 22:17
Re: смазка вкладышей при сборке
Сообщение azot_mail » 25 май 2016, 22:20
Re: смазка вкладышей при сборке
Сообщение azot_mail » 25 май 2016, 22:20
Re: смазка вкладышей при сборке
Сообщение bugel » 25 май 2016, 23:29
Re: смазка вкладышей при сборке
Сообщение AB-Engine » 26 май 2016, 00:40
Re: смазка вкладышей при сборке
Сообщение bugel » 26 май 2016, 07:55
Re: смазка вкладышей при сборке
Сообщение AB-Engine » 26 май 2016, 09:12
Re: смазка вкладышей при сборке
Сообщение bugel » 26 май 2016, 09:45
Re: смазка вкладышей при сборке
Сообщение Dimon18 » 26 май 2016, 12:48
Оснастка, химия и инструмент для сборки двигателя
Для комфортной сборки мотора обзавелся необходимым инструментом:
Клещи для поршневых колец ДЕЛО ТЕХНИКИ, артикул 802110 — нужны для одевания поршневых колец, клещи на 4-, работать можно если слегка доработать напильником и молотком.
Масленка с гибким аппликатором YATO, артикул YT0690 — очень дешевая, но при этом удобная и практичная масленка, использую для смазки поверхностей при сборке.
Оправка поршневых колец АВТОДЕЛО, артикул 40054 — одна из самых дешевых оправок, свою функцию выполняет без проблем.
Вороток шарнирный OMBRA 1/2”DR, 600 мм, артикул 251224 — срывной вороток, сталь похожа на пружинную, вороток очень понравился, сделан добротно, срывает и затягивает все что угодно.
Бита SPLINE М12, длина 75 мм JONNESWAY, артикул D10M75M12A — специальный ключ звездочка для болтов ГБЦ 4AGE.
Ключ динамометрический стрелочный — самый простой дино-ключ, не очень точный, но его вполне достаточно для сборки двс.
Паста монтажная LIQUI MOLY LM 48 Spruhpaste 300 мл, артикул 3045 — смазка для плавной приработки подшипников, направляющих скольжения; Смазка содержит мелкодисперсный порошок дисульфида молибдена и графита, являющихся эффективными антизадирными и антифрикционными веществами. При распылении и после высыхания препарата образуется антифрикционный разделяющий поверхности слой, препятствующий схватыванию, задиру и холодной сварке. Т.е. эта смазка предназначена для обработки вкладышей, шеек коленвала и юбок поршней при сборке двигателя, особенно актуальна если после сборки двигатель не будет сразу же установлен и обкатан, а простоит неопределенное время.
Очиститель MANNOL 9672 Montage Cleaner 600 мл, артикул 2418 — хороший и недорогой очиститель, использую для промывки, очистки и обезжиривания поверхностей перед сборкой.
Масло трансмиссионное 75w90 — использую для смазки при сборке двигателя, да именно трансмиссионку, потому что она гуще моторки и не так быстро стекает с поверхностей трения. Моторкой можно смазывать только в том случае если после сборки двигатель сразу же устанавливается и обкатывается, в противном случае за время простоя моторка стечет и двигатель будет зпускаться почти на сухую.
Ну и самым главным приобретением является кантователь для двигателя AE&T модель T63001. Собирать мотор на коленке — малоприятное занятие, а на кантователе одно удовольствие. Ояпть таки это самый дешевый кантователь из тех что я нашел, но при этом он сделан неплохо, устойчивый, удобный, короче покупкой доволен. Заявленная грузоподъемность 340 кг, лично я столько не рискнул бы на него вешать, но с рядной четверкой на 100-150 кг он справляется легко.
Чем смазать вкладыши при сборке
Группа: Активный участник
Сообщений: 21674
Спасибо: 17966
П.С. Или про тепловой контакт я неправ, и отвод тепла обеспечивается маслом? В общем в книгах никаких чётких указаний я не нашёл.
Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10099
Группа: Активный участник
Сообщений: 6915
Спасибо: 2152
Авто: Acura TSX 2004
[Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
— MorgueLand
* Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33)
Upgrades:
High Beam Lights PIAA H1 4700K
Low Beam Lights HID 6000K
USASpec Aux/IPhone adapter
Redline Tuning Hood Struts
Группа: Активный участник
Сообщений: 2219
Спасибо: 1018
Группа: Активный участник
Сообщений: 1629
Спасибо: 1963
Авто: Toyota-Prius 2009
Группа: Активный участник
Сообщений: 406
Спасибо: 173
Группа: Активный участник
Сообщений: 6915
Спасибо: 2152
Авто: Acura TSX 2004
[Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
— MorgueLand
* Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33)
Upgrades:
High Beam Lights PIAA H1 4700K
Low Beam Lights HID 6000K
USASpec Aux/IPhone adapter
Redline Tuning Hood Struts
Группа: Активный участник
Сообщений: 21674
Спасибо: 17966
Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10099
Группа: Активный участник
Сообщений: 6915
Спасибо: 2152
Авто: Acura TSX 2004
[Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
— MorgueLand
* Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33)
Upgrades:
High Beam Lights PIAA H1 4700K
Low Beam Lights HID 6000K
USASpec Aux/IPhone adapter
Redline Tuning Hood Struts
Группа: Активный участник
Сообщений: 6915
Спасибо: 2152
Авто: Acura TSX 2004
нашел, из описания вроде как становится понятно что эта смазка идёт со вкладышами и после того как он их в постели защелкнул, нежно намазывает вкладыши и аккуратно кладет колено.
оригинал тут ссылка доступна только зарегистрированным
Once the bearing halves are installed, generously coat each with a thick coat of assembly lube. Don’t forget the thrust bearings.
[Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
— MorgueLand
* Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33)
Upgrades:
High Beam Lights PIAA H1 4700K
Low Beam Lights HID 6000K
USASpec Aux/IPhone adapter
Redline Tuning Hood Struts
Группа: Активный участник
Сообщений: 2720
Спасибо: 2345
Группа: Активный участник
Сообщений: 1231
Спасибо: 1205
Группа: Активный участник
Сообщений: 6915
Спасибо: 2152
Авто: Acura TSX 2004
[Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
— MorgueLand
* Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33)
Upgrades:
High Beam Lights PIAA H1 4700K
Low Beam Lights HID 6000K
USASpec Aux/IPhone adapter
Redline Tuning Hood Struts
Группа: Активный участник
Сообщений: 6915
Спасибо: 2152
Авто: Acura TSX 2004
[Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
— MorgueLand
* Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33)
Upgrades:
High Beam Lights PIAA H1 4700K
Low Beam Lights HID 6000K
USASpec Aux/IPhone adapter
Redline Tuning Hood Struts
Группа: Активный участник
Сообщений: 21674
Спасибо: 17966
Maledict, получается там не постели, а сами вкладыши промазаны.
Группа: Активный участник
Сообщений: 2720
Спасибо: 2345
Группа: Активный участник
Сообщений: 6915
Спасибо: 2152
Авто: Acura TSX 2004
[Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
— MorgueLand
* Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33)
Upgrades:
High Beam Lights PIAA H1 4700K
Low Beam Lights HID 6000K
USASpec Aux/IPhone adapter
Redline Tuning Hood Struts
Группа: Активный участник
Сообщений: 2720
Спасибо: 2345
Группа: Активный участник
Сообщений: 1366
Спасибо: 771
На фото красная смазка это дикстрон. но он по верх вкладышей.
америкосы вообще любят диктрон везде при сборках использовать.
они даже при замене топливного фильтра на дизеле, в новый фильтр наливают дикстрон. чтоб топливку смазать и пресануть форсунки.
а по мне то под вкладышами разницы нет мазать маслом или нет. то есть я бы протер бы маслом но не мазал. а особенно не стал бы какой то пастой мазать. так как зазор поменяется однозначно.
Группа: Активный участник
Сообщений: 6915
Спасибо: 2152
Авто: Acura TSX 2004
[Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
— MorgueLand
* Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33)
Upgrades:
High Beam Lights PIAA H1 4700K
Low Beam Lights HID 6000K
USASpec Aux/IPhone adapter
Redline Tuning Hood Struts
Группа: Активный участник
Сообщений: 1366
Спасибо: 771
возможно просто похоже очень и да и я видел по телеку по дискавери как они в гаражах моторы собирают и льют дикстрон.
но все равно она по верх вкладыша.
Группа: Активный участник
Сообщений: 6915
Спасибо: 2152
Авто: Acura TSX 2004
[Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
— MorgueLand
* Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33)
Upgrades:
High Beam Lights PIAA H1 4700K
Low Beam Lights HID 6000K
USASpec Aux/IPhone adapter
Redline Tuning Hood Struts
Группа: Активный участник
Сообщений: 21674
Спасибо: 17966
Вот такое мнение нашёл:
(человек пишет по теме о провороте вкладышей и последующем ремонте постелей)
Совершенно другие условия в ремонте. Здесь в 1-ю очередь важно правильно ремонтировать убитые постели. А вот для этого хонингование и не подходит, поскольку становится уже не финишной, а «поверхность-образующей» операцией, которой оно быть не может по причине полной неконтролируемости смещений оси обрабатываемых поверхностей.
На самом деле очень хочется, чтобы на работу вкладышей влияли мифические микровыступы и прочие шероховатости постели, чтобы приводили к ухудшению теплообмена, перегреву и провороту вкладыша. Но. не влияет это абсолютно. Более того, некоторые производители не хонингуют постели, а только растачивают. Значит, можно и без хонингования? А вот как без расточки им обойтись, бедолагам, так это вряд ли.
В результате расточка полностью может заменить хонингование. А вот хонингование заменить расточку полностью не может. Поэтому, в отличие от расточки, хонингование не может быть универсальной ремонтной технологией. А раз так, то в ремонте его можно применять, а можно и обойтись.
ссылка доступна только зарегистрированным
По поводу специальной красной смазки этой: по-моему, это не более чем понты, ибо обеспечить поступление свежего масла из картера в систему и подвод к подшипникам без рисков перед первым запуском можно длительным проворачиванием вала двигателя стартёром при выкрученных свечах: и масло куда надо дойдёт, и нагрузок ноль.
[В том смысле, что можно и обычным маслом помазать.]
