Почему скрипит тренажёр эллипс?

Эллиптический тренажер – современное спортивное оборудование для развития и тонизирования мышечной массы, укрепляет кровеносную, сосудистую и дыхательную системы организма человека. Имитирует естественные движения: пробежка, спортивная ходьба, лыжный бег и подъем по лестнице.

Основной принцип действия заключается в кручении педалей в эллиптической проекции, что снижает компрессию на суставы и позвоночник, а подвижные поручни включают в работу мышцы верхнего пояса. Является самым эффективным и востребованным тренажером для поддержания хорошей физической формы и равномерного снижения веса, за счет активной работы 80% мышц и анаэробной нагрузки на организм.

Интенсивное использование любого спортивного оборудования своевременно изнашивает конструкцию и требует особого внимания к сервисному обслуживанию со стороны пользователя. Одной их распространенных жалоб в течении долгой и интенсивной эксплуатации эллиптического тренажера является скрип спортивного оборудования.

Почему скрипит эллиптический тренажер: причины и способы устранения

Существует две основные причины появления неприятного скрипучего звука, который отвлекает от процесса тренировки. Прежде всего, нужно убедиться в том, что тренажер плотно прикреплен или стоит на ровной и жесткой поверхности. Следует на ежедневной основе выравнивать тренажер с помощью регулятора на задней ножке оборудования. Это обеспечит тренажеру большую устойчивость на плоской поверхности, а также исключит покачивания в процессе тренировки.

Так же причина скрипа спортивного оборудования может быть связана с направляющими орбитрека, которые выполняют основную механическую роль и отвечают за плавность движений. Для «лечения и профилактики» следует регулярно смазывать среднюю часть детали, а ролики в свою очередь будут равномерно распределять смазку по всей длине. Так же стоит уделить внимание подвижным деталям и местам соединения рамы и ножек, и стыку самой рамы. Рекомендуется использовать густые смазки, а для обработки пластиковых и прорезиненных деталей эллипс используется силиконовая смазка.

Проявления скрипов, устранимые без серьезного вмешательства

Зачастую, первые же проявления скрипа вполне реально устранить своими силами без серьезного ремонта. Иногда причина такой неисправности может быть весьма банальной: некорректные настройки тренировочной программы, из-за чего механизмы не способны корректно выполнять свою задачу. Это особенно распространено на полупрофессиональном оборудовании, где присутствует гибкая система настроек и, при этом, нет контроля корректности. Перенастройка тренажера может решить данную проблему. Также стоит проверить натяжение ремней и состояние смазочных материалов. Своевременное приведение этих параметров в надлежащее состояние также позволит избавиться от появившейся проблемы и исключить осложнений и развития новых поломок.

Когда мелким вмешательством уже не обойтись

Однако, достаточно часто неприятные звуки, сходящие от подвижных элементов эллиптического тренажера, вызваны износом деталей, который уже не получится поправить при помощи обычной смазки. В этом случае оборудованию потребуется серьезный ремонт, который выполнить своими силами уже не всегда получится.

Наиболее частыми неисправностями, симптомом которых может быть проявление скрипа, смело можно назвать износ подшипников, отвечающих за вращение центрального вала тренажера, растяжение передающих ремней и иные дефекты, появляющиеся на деталях, активно участвующих в механической работе спортивного тренажера. Причиной тому является в основном естественный износ при интенсивной эксплуатации. Однако, иногда бывают случаи, когда неисправность вызвана неправильной установкой детали при сборке.

Как предотвратить появление неисправностей

Для того, чтобы исключить вероятность появления скрипов при работе эллиптического тренажера, необходимо регулярно проводить обслуживание рабочих узлов установки. По своему принципу оно имеет немало общего с ТО автомобиля. В него входит проверка состояния всех движущихся частей и своевременная замена при проявлении износа, замена смазочных материалов, а также регулярное обновление ремней, отвечающих за передачу усилия в тренажере. Такой подход позволит обеспечить длительное функционирование спортивного снаряда без поломок.

· Основными причинами скрипа орбитрека выступают некорректная установка на плоской поверхности, сброс настроек на тренажере или недостаточный уход за тренажером.

· Только своевременное сервисное обслуживание позволяет сохранить плавность хода, шумоизоляцию, комфортный тренировочный процесс и долгую эксплуатацию.

Будьте внимательны к вашему подручному спортивному другу, протирайте эллипс влажной тряпкой после каждой тренировки и регулярно смазывайте для плавной работы.

Источник

Уход за эллиптическим тренажером

Чтобы эллиптический тренажер служил долго и без нареканий, нужно ухаживать за ним, а также регулярно проводить техническое обслуживание. Обслуживать домашние тренажеры довольно просто, но пренебрегать этим нельзя: от правильной работы тренажера зависит не только результат, но и безопасность тренировок.

Очистка тренажера
После занятий тренажер рекомендуется протирать влажной тряпкой с мягким моющим средством. Особое внимание стоит уделить участкам, соприкасающимся с человеческим телом: сиденью, рукояткам, спинке, дисплею.
Отдельно очищаются элементы, где может накапливаться мусор и пыль: педали, колеса, роликовые направляющие.
Тренажер нужно внимательно осматривать на предмет повреждений: не треснула ли педаль, не разболтались ли болты, не шатаются ли отдельные детали. Проверку и затягивание болтов достаточно проводить раз в месяц.

Смазка тренажера
Одни из самых важных деталей эллиптического тренажера — направляющие, которые необходимо регулярно смазывать. Иногда смазка входит в комплект при покупке тренажера. Это самый лучший вариант, ведь тогда она подбирается производителем. Возобновить запас смазки в этом случае также можно у производителя. Если же приходится выбирать ее самостоятельно, то правильнее всего использовать густые смазки, такие, как литол и солидол. Найти их можно в автомагазинах или в магазинах, торгующих тренажерами. Например, интернет-магазин eleptika. ru предлагает набор смазок для ухода за эллиптическим тренажером.
Смазку нужно нанести на среднюю часть направляющей: ролики равномерно распределят ее по всей длине. Можно нанести ее и на сами ролики — результат при движении будет тот же.
В более сложных случаях необходимо смазывать подвижные детали и соединения, защищенные пластмассовыми крышками. Если тренажер находится на гарантийном обслуживании, лучше обратиться по месту выдачи гарантии, чтобы ничего случайно не повредить.
Еще один вид смазки, применяемой при уходе за тренажерами — силиконовая. Ею обрабатываются пластиковые и резиновые части тренажера. Силиконовая смазка предохраняет их от высыхания и обеспечивает эластичность. Это особенно важно там, где детали используются для соединения или испытывают трение.
Те, кто занимается на тренажерах, часто отмечают, как мешает тренировкам дребезжание и скрип. Регулярный уход за направляющими и за тренажером в целом позволят сохранить низкий уровень шума, плавность хода и комфорт.

Источник

? Начал скрипеть амортизатор у беговой дорожки

Но такой вес будет, когда человек именно бежит (смотрите, чем отличается бег от ходьбы ). Вес будет даже больше, так как бегун при опускании ноги добавляет силу мышц и еще работает сила гравитации при падении всего веса. Не вдаваясь в подробности расчетов, получаем вес от 150-200 кг.

Что мы имеем на рынке, выбирая беговую дорожку с шириной полотна 45х130 см и 6 эластомерами, с заявленной максимальной массой в 120 кг.

— Один производитель берет эластомер с запасом, ибо этот расходник относительно недорогой (относительно деки или полотна). Получается 180/6 = 30 кг. на один эластомер. И помещает этот эластомер внутрь пружины, которая будет помогать эластомеру возвращаться в первоначальное положение. Пружина требует дополнительной конструкции, для ее фиксации, плюс трудозатраты на производство и монтаж.

— Другой производитель думает иначе: бегают на дорожке, как правило люди в среднем 80 кг. А чаще вообще ходят. Ударной нагрузки в таком случае нет, вес равномерно распределенный. Надобности в пружинах никакой нет. Поставим эластомеры с расчетом 90/6 = 15 кг. Тем самым экономим на комплектующих и трудозатратах. А в рекламе говорим про лучшее шумоподавление и мягкость полотна беговой дорожки.

Оба производителя по-своему правы и вечная битва «Маркетологи VS Инженеров» не останавливается ни на один день. Все стремятся в Вальхаллу.

Покупатель так же в праве выбирать, нужно ему переплачивать за долговечность эластомеров или ему нужен более плавный ход, т.к. весит покупатель всего 60 кг. и не планирует увеличивать свой вес больше чем на 4435 гр. сроком не более 9 месяцев. Хорошо если вам это все расскажут в магазине. В магазине, как правило, выбирают кошельком, а задача менеджера тупо продать. В результате стройная девушка покупает широкое полотно с кучей программ, на котором ходит свободным шагом по вечерам. И все счастливы.

? Чем смазывать пластмассовые скрипящие детали тренажера

Спасибо за такой важный вопрос. Когда мы писали статью про смазку велотренажера и эллиптического тренажера, скрипящему пластику совсем не уделили время. А пластик скрипит у многих тренажеров. Только у половины тренажеров дополнительно проложены демпферные прокладки между пластиком и стальным корпусом из вспененного полиэтилена.

Скрипит пластик копуса и накладок.

а) Пластиковые детали имеют люфт и плохое соприкосновение;

б) Посторонние предметы;

в) усталостные деформации.

Визуальный осмотр, возможно, где-то что-то поломалось. АБС пластик прочный, но хрупкий (Обращайте внимание на пластик из которого сделан корпус, мягкий пластик почти не скрипит). Перетянутые болтовые и винтовые соединения, очень скоро треснут и обломятся. В магазине потеряли винт нужного диаметра, а закрутили «почти такой же». Перекрутили или не докрутили, деформировали корпус при транспортировке и т.п.

Простой способ. Этот способ помогает в основном при легких деформациях связанных с отпуском винтовых соединений или легкими деформациями корпуса в процессе транспортировки или усталости материала с течением определенного времени. Раскручиваем на один-два оборота все винтовые соединения, так чтобы пластиковые детали были свободными, но не болтались. Встаем на тренажер и интенсивно занимаемся минут пять. После этого докручиваем все винты по кругу. Докручиваем до упора с очень легкой протяжкой. Любая перетяжка приведет к разрушению пластика. Используйте только оригинальные или «точь-в-точь такие же» винты взамен потерявшихся. Закручиваем отверткой от руки. Именно использование шуруповертов на производстве приводит к перетяжке винтов и быстрым усталостным деформациям.

Комплексный способ. Этот способ работает в случаях:

— Наличия больших усталостных деформаций;

— Недоработки на стадиях проектирования или тестирования модели тренажера;

— Посредственного отношении производителей к своему продукту Об этом скоро будет написана статья «И так сойдет».

Способ и подразумевает установку дополнительных демпферных прокладок в местах соприкосновения металла и пластика, а также обработку парафином или воском мест стыка пластиковых «половинок», либо проклейкой тонким демпфирующим материалом (ПВХ или ХБ изолентой).

Ниже на рисунке Oxygen Cardio Concept III под разбор. Как мы видим, производитель уже установил на раме отличные прокладки. Можно еще их дополнить тонкими (1-2 мм.) подкладками или шайбами по низу рамы в местах крепления корпуса. Правда там колебания минимальны и можно обойтись без них. Однако даже на более новых тренажерах Liner и Stealth, Oxygen не ставит таких подкладок, так как эти модели в более низком ценовом сегменте по сравнению с Cardio Concept. Не понимаю такого отношения, себестоимость же копеечная. Можно же зарекомендовать себя как качественный бренд во всех ценовых категориях.

Раскручиваем полностью и снимаем весь пластиковый корпус. Сразу проверяем на посторонние предметы внутри корпуса. Гаечки, шайбы, бумажки кусочки пластика. Кто их туда засунул? Полтергейст или ваш ребенок в любом случае это уже прошлогодняя не интересная история. Так же посторонними предметами могут быть кусочки отломанных соединений. При возможности их нужно вернуть на место при помощи клея для твердого пластика и усилить. Восстановить те соединения, которые рассыпались на множество частей.

Пылесосим и протираем влажной тряпкой внутренности тренажера.

Промываем и просушиваем пластиковые детали корпуса.

Места стыка обрабатываем парафином или воском, без фанатизма достаточно одного или двух проходов.

Прикладываем половину корпуса и смотрим места соприкосновения с рамой.

Используем тканевый скотч или монтажную сантехническую ленту или широкую тканевую изоленту. Наматываем на раму, создавая демпферный слой 1-2 мм.

Где место люфта и деформаций может имеет толщину больше 2 мм., там используем вспененный полиэтилен. Его можно купить в любом строительном магазине в виде специальной демпферной ленты, или в виде листов или рулонов шумоизоляции, подложки под ламинат, теплоизоляции и т.п. кучи материалов. Отрезаем необходимые нам кусочки, так чтобы они выполняли свою функцию и в тоже время не мешали работе механизмов тренажера и не создавали дополнительных напряжений корпуса. Приматываем плотно и надежно монтажной лентой. Собираем корпус заново. Помним, что винты в местах установки демпферных прокладок не дотягиваем до упора, не создаем излишних деформаций корпуса.

Если корпус звенит при вращении педалей, попробуйте его звукпизолировать автомобильной шумоизоляцией 2,5-3 мм. толщиной. Шумоизоляцию достаточно проклеить в самых широких местах между креплениями.

При обратной сборке корпуса лучше не дотянуть болты крепления на 1-2 оборота. Выполнить пятиминутную тренировку, чтобы части корпуса лучше уселись и уже после завершить протяжку. Будьте аккуратны с частями на защелках, отломанные защелки не восстановить, придеться приклеивать на двусторонний скотч. Потом тяжко разбирать заново.

Один из очень хороших тренажеров, был продан по причине того что его корпус состоял из 8 частей, 4 на болтах и 4 на заклепках. При этом ремень был без пружинного натяжителя, т.е. каждый год нужно залазить и подтягивать ремень. У правильных тренажеров корпус состоит из 2-х половинок. Набалдажник на передней стойке не в счет.

Фото и видео материалы к этому вопросу сделаем до конца какого-нибудь года :).

Если скрипят металлические узлы, значит пора смазать тренажер. Как смазать эллиптический тренажер

? Скрипит педаль эллиптического тренажера

Скрипит педаль на тренажере, когда на нее надавливаешь.

2. В чем причина и как лечится?

Вариант а) Педали чаще всего выполнены из ABS пластика, крепятся болтовым или винтовым соединением к металлической платформе на «лыжах» эллиптического тренажера. ABS пластик достаточно жесткий и при микролюфтах может скрипеть. Педаль нужно открутить, помыть опору и пластик педали, вытереть на сухо и снова плотно закрутить. Исчезнет люфт исчезнет скрип. В особо запущенных случаях (при деформациях пластика педали или металла платформы) используйте прокладки из мягкой резины (сантехнической или от старой автомобильной камеры), вспененного полиэтилена (подложка для дамината) или ткани (парусина, лен, хлопок).

Вариант Ой! Не педаль) Следует начать с него. Нужно убедиться, что скрипит именно педаль. Для чего снять педали и стоя на металлических лыжах, сделать те же самые движения как и с педалями. Если скрип есть, значит смотрим другие узлы.

Источник

? Смазка тренажеров, очистка поверхностей

Эта страница в чем разница» rel=dofollow»>страница поможет нам с вопросами:

— Чем смазать подшипники?

— Чем смазать валы и шарниры качения у тренажеров?

Про то Как? и Где? смазать существуют отдельные статьи в нашей БИБЛИОТЕКЕ

Поздравляем Вас с приобретением тренажера! И вы большой молодец, если начали читать нашу статью, до того, как тренажер закряхтел от боли 😉 И вы большая умничка, если начали читать эту статью после того, как тренажер застонал. Если тренажер застонал – Стоп Машина! Откладываем все спортивные достижения, ищем причину неисправности и устраняем.

Начнем с того, что любой тренажер (кроме самых простых вроде обруча, гантелей и т.п.) это механизм. Механизм состоящий из нескольких частей работающих друг с другом, через различные шарнирные соединения. Там, где части тренажера соединяются друг с другом, возникает сила трения. Эта сила препятствует нужному взаимодействию деталей между собой и с каждым днем все больше и больше мучает тренажер. Чтобы уменьшить силу трения в узлах, существуют несколько инженерных решений.

Дверная петля вообще отличный пример для того, как правильно смазывать осевые соединения.

Да можно использовать масло. Только не растительного или животного происхождения, а вязкие машинные масла или, как их сейчас называют, масла для бытовых нужд. Например, у вашей бабушки где-то есть швейная машинка. Рядом с ней будет пузырек с маслом для швейных машин. Срок годности подобных масел при правильном хранении не ограничен. Если такой не нашлось, или бабушка не берет телефон, можно купить масло в любом хозяйственном магазине. Приподняли дверь на пару сантиметров, подложили брусок или толковый словарь (наконец-то он пригодится). Используя шприц с иглой, заливаем масло внутрь петли. Можно использовать пипетку в самом бутыльке, главное не перестараться. Достаточно нескольких капель. Все петля смазана, все счастливы.

Однако дверные петли могут быть прикручены наоборот, как на рисунке справа. В таком случае жидкое масло, которое вы нальете в петлю, очень быстро стечет вниз. Остатки масла на поверхности штока через какое-то время загрязняться, подсохнут и снова дверь скрипучая.

Именно по этой причине в шарнирных соединениях лучше и правильно использовать смазки. Смазки тоже продаются в любом ближайшем хозторге, или автомагазине. Смазка более вязкий состав, который не течет даже при нагревании. У каждой смазки своя текучесть при определенной температуре, свои режимы работы и назначения. Не будем углубляться в науку трения и взаимодействия твердых тел, скажем просто ЛИТОЛ-24. Литол, солидол, консалин и т.п. широко распространенные смазки на литиевой основе. Эти типы смазок подойдут как для дверных петель, так и для большинства соединений тренажеров.

ИЗ ЛИЧНОГО ОПЫТА

Последние 2 года я смазываю абсолютно все узлы эллиптических тренажеров многофункциональной смазкой «Phillips 66 Multiplex Red EP 2» стандарт NLGI GC-LB. Использую ее, в том числе, в подшипниках качения и в узлах повышенного трения. Американская нефтяная промышленность, благодаря своей долгой истории, определенно высокого уровня, это мне было известно давно, еще когда я работал в дорожной отрасли, где в тяжелых узлах и очень неблагоприятных условиях экономия на смазке могла стоить огромных денег.

Ознакомится с характеристиками и ассортиментом смазок можно здесь

Со смазкой «Phillips 66 Multiplex Red» приятно работать, расход минимальный, адгезия великолепная. Тренажеры смазываю каждые 6-8 месяцев, при разборе видно, что смазка тонким слоем присутствует по всей длине валов, следовательно, защищает от трения и коррозии на 100%. Изначально наносится также тонким слоем и растирается по поверхности, (практически как мазь на тело) в буксы загружаю с малым запасом. Спустя 8 месяцев запасы присутствуют. Протирая механизмы влажной тканью (смоченной в Нефрас С2-80/120), перед повторной смазкой, вижу, что смазка сохранила все работоспособные параметры (грубо говоря, можно не смазывать, а еще пол года подождать, но я перестраховываюсь), Литол, напротив, к этому времени уже сильно грязнится, местами коксуется, местами пропадает совсем. Из всего выше сказанного, было принято решение остановится на использовании только смазки «Phillips66 Multiplex Red».

Смазывать подшипники в тренажерах, вообще не вижу смысла. Тренажер работает в щадящих условиях. Подшипники отрабатывают весь срок службы (количество оборотов). Начинают гудеть, после того как шарики и обойма теряют геометрию, смазка в это время продолжает выполнять свою работу. Исключение: тренажеры с большим простоем (те, что работали вешалкой), больше 2 лет. При простое смазка стекает вниз и коксуется. Такие подшипники резонно промыть средствм для удаления масел, просушить и заново смазать хорошей литиевой смазкой. Если это ваш собственный тренажер, а если был куплен б/у тренажер после простоя, правильно будет заменить все подшипники на новые, очистить и заново смазать все узлы вращения.

Немного юмора

Есть выражение «Спроси женщину и сделай наоборот» на сайте https://www.babyblog.ru/community/hudeem/post/1720959/comments есть отличное подтверждение этой фразы. На фото лишь фрагмент «женских ответов» на вопрос «чем смазывать эллиптический тренажер?».

Милые дамы, спрашивать на детских форумах про техническое обслуживание механизмов, это как спрашивать про лечение геморроя на съезде агрономов. В результате болеть будет еще больше.

Чаще всего нуждается в смазке эллиптический тренажер.

Простой пример эффективности смазки. Потрите ладони друг о друга. Буквально через несколько секунд вы почувствуете тепло, которое появилось в результате силы трения. Намажьте крем для рук и потрите ладони снова, Температура не будет подниматься пока крем не впитается в кожу. Как известно при нагревании вещество расширяется, а при остывании сужается, такие температурные колебания приводят к разрушению предметов. При каждом шаге на беговой дорожке, нога прижимает полотно к деке, создавая деформации, и разогревает деку и полотно. Когда нога убрана, дека и полотно остывают, вращение способствует большему обдуву поверхности и остыванию. Силиконовая смазка – это жидкость, деформации в жидкостях не создают силы трения и не повышают температуру жидкости. Таким образом, смазка – является тончайшим демпфирующим материалом, между двумя твердыми телами и защищает их от температурных колебаний. Т.е. смазка – это необходимый компонент для правильной работы беговой дорожки, равносильно моторному маслу внутри двигателя внутреннего сгорания.

Такие масла абсолютно безвредны для человека.

Периодичность смазки раз в месяц, возможно чаще, зависит от скорости запыления направляющих. Направляющие открыты визуально и тактильно всегда можно быстро определить надобность смазки. В тренажерных залах и тренажерах расположенных на открытых площадках, смазывать лучше раз в неделю. А на промышленном оборудовании, вообще используется система постоянной автоматической смазки направляющих, потому что любой задир может привезти к браку целой партии товара, к остановке оборудования, на длительный ремонт и как следствие огромным потерям прибыли.

На смазках не экономят – правильная и качественная смазка – это и есть экономия средств.

Простой дешевый силикон-спрей исчезнет через пару суток, пыль из воздуха будет активнее прилипать к направляющим. В результате такая «смазка» только увеличит заклинивание грузов, ускорит износ направляющих силового оюорудования.

Возможно вам больше пригодятся нижеперечисленные статьи:

? Дополнительные средства для смазки

Кроме самой смазки при ее замене, необходимы ветошь, очиститель (растворитель) старой смазки, чистящее средство для рук, защитный крем для рук.

Защитный гидрофильный крем для рук

Крем предназначен для защиты кожи рук от неблагоприятного воздействия негативных факторов: химических веществ раздражающего действия, клеев и герметиков, пониженных температур.

Крем наносится на сухую чистую кожу, перед работой со смазкой. Наносить тонким равномерным слоем по всей поверхности ладоней, втирая между пальцев. Обильнее наносить на ладони. Подождать пока крем впитается и высохнет и только после этого приступить к работе со смазкой.Во время работы с обезжиривателем используйте перчатки, чтобы не смыть крем с рук.

После работы хорошо помойте руки со специальным средством или хозяйственным мылом.

С таким кремом удобно работать с механизмами, которые трудно и неудобно смазывать в перчатках.

Крем превосходно защищает руки. Держите его под рукой в машине или гараже.

Если ваша работа связана с постоянным и продолжительным контактом с агрессивными средами, то используйте перчатки из соответствующих работе материалов.

Нефрас С2-80/120

Деароматизированный бензин 500 мл. с легким быстровыветривающимся сладковатым запахом.

• вымывает все остатки старой смазки;
• обезжиривает;
• быстро сохнет.

Очистка рук после ремонта

Профессиональные механики каждый день имеют дело с вредными загрязнителями. При регулярном воздействии токсичные вещества въедаются в кожу рук и травмируют ее.

При ремонте механизмов токсичные вещества въедаются в кожу рук и травмируют ее.

При использовании сильных очищающих средств для рук более 2х раз в день кожа грубеет и трескается.

Чистик PROFI не вызывает аллергии, очищая, смягчает кожу рук. Чем чаще Вы применяете очищающее средство, тем мягче кожа.

Входящие в состав частицы мягкого скраба глубоко проникают в поры и очищают их от вредных бактерий.

Источник