чем скрутить пробег через obd2
Корректировка показаний пробега в электронных одометрах автомобилей
КАК СКРУТИТЬ ПРОБЕГ
В современной технике используются:
1 механические одометры;
2 электромеханические спидометры и одометры;
3 электронные приборы учета скорости и пробега;
4 цифровые универсальные средства записи информации пробега.
Иногда водители снимали приборную панель, выведя из зацепления червячную передачу и зубчатое колесо, выставляли руками или острым инструментом на колесиках необходимые цифры пробега. Понятно, что сборка-разборка позволяла скрутить любой пробег, но снижала точность показаний прибора, к тому же оставались следы проникновения. Автомобильная промышленность перешла от механических спидометров к электромеханическим, и далее к электронным.
Электромеханические спидометры и одометры
С переходом на электромеханические системы скрутить спидометр стало сложнее. Информация о скорости движения определялась не количеством оборотов передаточного тросика, а генератором импульсов, заменившим редуктор на коробке переключения передач. Импульсы преобразовывались шаговым электродвигателем во вращение вала червячной передачи и колес с цифрами на информационном табло.
Теперь узел одометра выполнялся зачастую не разборным, и для того, чтобы скрутить пробег автомобиля своими руками, необходимо было переводить цифры на колесах индикатора острым шилом, что создавало риск оставить следы вмешательства. Теперь скрутить показания спидометра старым способом было хлопотно.
С рынка ушли модели электромеханическими спидометрами, Если скрутить километры на 15-25-летних моделях знаний хватало, то пробег 3-5 летних своими руками не изменить, теперь только специалисты могут правильно скрутить данные спидометра и одометра на приборной панели. Раньше вопрос решался достаточно просто – нужно было механически скрутить пробег автомобиля. С широким внедрением микрокомпьютеров любое вторжение в электронику машины могло закончиться плачевно. Появилась проблема как самому скрутить пробег на электронном спидометре.
Электронные процессорные системы контроля пробега
В период 1995-2005 годов ведущие автопроизводители начали массово использовать в блоках управления автомобилей системы на основе цифровой обработки и хранения сигналов. Теперь в современных автомобилях пробег выдается на жидкокристаллическом индикаторе приборной панели микросхемой спидометра после суммирования импульсов датчика скорости. Сведения о пробеге записываются в специальную микросхему памяти. Скрутить показания стало сложнее.
Появление в составе микрокомпьютера энергонезависимых микросхем памяти, позволяющих записывать и хранить информацию об автомобиле, параметрах работы и условиях эксплуатации, серьезно упростило работу специалистам СТО.
Скрутить электронный спидометр с целью уменьшения пробега
В 2000-х годах на заре цифровой революции в автомобилестроении было распространено мнение, что обычному автолюбителю не под силу понять, как проникнуть в электронику автомобиля и как скрутить электронный спидометр своими руками. Защиты микросхем памяти не существовало или она была реализована на минимальном уровне.
Сегодня автопроизводители для защиты информации используют собственные разработки программ и электронных схем для управления автомобилем. Для чтения, взлома и перепрошивки информации в микрочипах машин определенного автопроизводителя используются универсальные электронные платы. Процедура подмотки спидометра заключается в подключении своими руками электронной схемы к соответствующим разъемам на приборной панели автомобиля.
Интернет переполнен предложениями скрутить одометр – от простых вариантов на отечественных автомобилях до сверхсовременных на последних моделях BMW. В отечественных автомобилях, большинстве европейских и американских моделей, за исключением таких грандов, как Mercedes, BMW, Peugeot, информация о пробеге была защищена достаточно слабо. Микросхемы памяти можно было легко извлечь из платы.
Современные способы скручивания показаний пробега
Существующий парк автомобилей по уровню сложности внесения изменений в микросхемы памяти можно условно разделить на несколько категорий:
1стандартный минимальный уровень защиты;
2повышенный уровень защиты;
3эксклюзивные меры защиты.
Попытался подключиться по OBDII — накрутил пробег
Владею авто чуть больше 3х недель, заметил довольно высокий расход топлива, около 17 литров на 100км., хотя заявлено 10л. Посоветовали поменять лямбда-зонд.
Т.к. у меня еще со времен владения приорой завалялся адаптер ELM327 micro (Bluetooth), решил попробовать подключиться и посмотреть показания датчика. Поскольку с недавних пор я счастливый владелец аппарата на базе Windows Phone, возможность воспользоваться всем известной программой Torque, не напрягая товарищей, отсутствует. А OBD Auto Doctor ничего, кроме температуры, скорости и оборотов не отображал, поэтому решил найти программу на ПК, поддерживающую Bluetooth-адаптеры.
Почему то это оказалось сложнее, чем я думал. Перебрав количество вариантов, достаточное для того чтобы за***ться искать, я решил остановиться на MotorData. Кстати спасибо чуваку за полезную статью на данную тему.
В общем прогрел я машину, спустился и начал пробовать.
Последовательность действий:
— заглушил авто
— воткнул адаптер
— завел авто
— пытаюсь подключиться (предварительно добавил устройство Blutooth на компе)
Результат:
Вроде бы все нормально, но при попытке прочесть датчики значения не появлялись.
Глушу автомобиль, в программе выскакивает сообщение вида «Удачно подключился, дерзай». Я жму «ОК», включаю довольный зажигание и вижу следующую картину
Хм, «забавно», промелькнула мысль. Думаю попробую пока считать показания датчиков, отвернул голову в сторону ноутбука, через пару секунд повернул в сторону приборки и уже вижу следующую картину
Хорошо, что я в детстве любил игру «Найди десять отличий» и быстро сообразил, что зажигание пора тушить, адаптер выдергивать)).
Решил повторить эксперимент, заглушил авто, ключ перевел в положение АСС, попытался подключиться, результат следующий:
Если кто то подключался таким адаптером к Galant’у с ПК, скиньте пожалуйста в комментариях название ПО.
Как мотают пробег? Пост для размышления
взято с сайта тех, кто мотает пробеги
Скрутить пробег на таких европейских автомобилях как Ауди, БМВ, Ленд Ровер, Мерседес Бенз, Опель, Пежо, Рено, Шкода, Ситроен, Фольксваген, Волво можно через диагностический разъем OBD 2. Работа через разъем OBD 2 требует дорогостоящего оборудования и квалифицированного мастера, хорошо понимающего принципы устройства электронной системы автомобиля. Изменение пробега через диагностическую шину не требует съема приборной панели, тем самым делает эту процедуру быстрой и не кропотливой.
Скрутить спидометр на автомобилях японских и корейских производителей:
Смотать пробег на японских автомобилях
Для того что бы скрутить спидометр на автомобилях марки Шевроле, Деу, Форд, Хонда, Хюндаи, Киа, Лексус, Мазда, Митсубиши, Ниссан, Субару, Сузуки, Тойота требуется съем панели приборов. Это обязательная процедура на всех японских и корейских автомобилях. Делается это для того, что бы добраться до памяти процессора и его программирования с нужными значениями пробега.
Вот я не понял, почему на немцах, смотать можно просто сканером и все? эт же ваще легко)))) пишут нужно дорогостоящее оборудование? смотрите ниже!
на самом деле на Али Экспресс сканер, который скидывает пробег на немцев, стоит 4000 рублей, и это при том, что рубль ослабел, и там цены в 2 раза поднялись! и на видео, присутствует сканер, который стоит 2000 рублей! кто мне, что еще про немцев говорить будет, их пробег мотаются сканером за 2000 рублей?! ссылку надо на такой сканер? ru.aliexpress.com/item/-/…2.html?recommendVersion=1 вот ссылка! СНОВА СКАЖЕТ КТО ТО, ЧТО Я ЧУШЬ НЕСУ? www.youtube.com/results?s…y=Супер+VAG+K+%2B+смотать ССЫЛКА НА ИМЕННО ЭТОТ СКАНЕР КОТОРЫЙ КОРЕКТИРУЕТ ОДОМЕТР!
Да я соглашусь, это всего лишь одометр, зато как просто, легко и быстро это делается, и купив такой сканер, Вы экономите на диагностиках, а при продаже показываете покупателю, как сделать любой пробег, и делаете ему тот который ему нужен)))))
И еще, у кого DSG и так далее, проехали 180 000 км за 3 года? мотайте пробег на 18-30 000 км и продавайте машину))) и говорите всем, что она новая, и коробка точно не сломается))) опыт выбора таких машин, уже тоже был)))
Все еще думаете, что нужно смотреть состояние при покупке бу авто? а если заведомо, до покупки знаете, что на машине 500 000 км, и при этом состояние идеал, возьмете?я не про старые авто, а так скажем с 2006 года если брать! Значит и пробег важен!
КОМУ ИНТЕРЕСНЫ ТАКИЕ ПОСТЫ — ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ! у меня в блоге много интересного! За репост буду благодарен!
Это не реклама сканеров и тд, это пост о том, что смотать пробег в наше время, не великое дело, более того, в немцах это может сделать любой простой человек, а в японцах надо снимать и прошивать приборку!
Взято описание с али экспресс, не много кривое описание, что может сканер за 4000 рублей?
Вопрос: Поддерживает ли он обновление?
A: Нет, Супер VAG K + CAN V4.8 не может быть обновлен, в противном случае вы получите синий экран
Этот продукт может быть использован для коррекции одометра, прочитал Безопасность доступа к коду, ключевую программист, инструмент сброса подушка безопасности, ТВ Активация и диагностики для VW Passat, VW, VW Bora, VW Polo, VW Golf, Audi A6, Audi A8, Audi A4, Skoda Превосходные, Skoda Octavia, Skoda Fabia автомобили
1 CAN коррекции одометра
Для VW GOLF5
Для VW Jetta ( MY2006 )
Для VW Caddy
Для VW CrossGolf
Для VW Touaran
Для VW EOS
Для VW Individual
Для платформы VW Passat B6 ( MY2006 )
Для Seat Toledo ( CAN )
Для Seat Leon ( CAN )
Для Altea сиденья
Для SEAT Altea XL
Для Skoda Octavia II
Для Skoda Scout
Для Audi A3
Для Audi A8
Для Audi A6
Для Audi Q7
Для Audi Allroad 2004 +
2 CAN Чтение безопасности Код доступа
Для VW GOLF5
Для VW Jetta ( MY2006 )
Для VW Caddy
Для VW CrossGolf
Для VW Touaran
Для VW EOS
Для VW Individual
Для платформы VW Passat B6 ( MY2006 )
Для Seat Toledo ( CAN )
Для Seat Leon ( CAN )
Для Altea сиденья
Для SEAT Altea XL
Для Skoda Octavia II
Для Skoda Scout
Для Audi A3
Для Audi A8 — R / W EEPROM
Для Audi Q7
Для Audi Allroad
Для Audi A6
3 К- линия Доступ Защитный код Чтение и коррекция одометра
Для Audi A2 (K )
Для Audi A3 VDO / M73 до 2003 (K)
Для Audi A4 VDO / M73 ( К)
Для Audi A4 BOSCH (K) до 2002
Для Audi A6 VDO (K )
Для Audi Allroad (K) до 2004 года
Для Audi A8 до января 1999
Для Audi TT ( К)
Для Seat Alhambra (K )
Для Seat Arosa (K )
Для Seat Cordoba после 1999 ( K )
Для Seat Ibiza VDO после 1999 ( K ) ( MY2007 крытая)
Для Seat Leon (K )
Для Seat Toledo (K )
Для Skoda Octavia ( К)
Для Skoda Superb ( К)
Для Skoda Roomster (K) ( MY2007 крытая)
Для Skoda Fabia (K) ( MY2007 крытая)
Для VW Bora ( К)
Для VW Beetle ( К)
Для VW Golf4 VDO / MotoMeter / BOSCH ( К)
Для VW Jetta ( К)
Для VW Passat ( К)
Для VW Polo VDO / MotoMeter (K) ( MY2007 крытая)
Для VW Sharan ( К)
Для VW T4 / T5 VDO (K) ( MY2007 крытая)
4 Код и Километров Security Engine Чтение
5 Ключевые программист
Для Audi A2
Для Audi A3 VDO / M73 до 2003
Для Audi A4 VDO / M73 до 2000
Для Audi A4 после 2000 — бензиновыми двигателями и GT ; = 1.8
Для Audi A6 VDO (K )
Для A6 (CAN) бензиновых двигателей Audi
Для Audi Allroad (K) до 2004 года
Для Allroad (CAN) бензиновых двигателей Audi
Для Audi A8 до 1998
Для Audi A8 с 2001 по 2002 2.5TDI
Для Audi A8 ( CAN ) 2003 + — первое компонентное поколение предохранения
Для Audi TT ( К)
Для Q7 бензиновых двигателей Audi
Для Altea сиденья ( CAN )
Для Seat Cordoba после 1999 ( K )
Для Seat Ibiza ( VDO ) после 1999 года ( К)
Для Seat Leon ( K + CAN )
Для Seat Toledo ( K + CAN )
Для Skoda Octavia
Для Skoda Octavia II ( CAN )
Для Skoda Superb
Для Skoda Roomster
Для Skoda Scout ( CAN )
Для Skoda Fabia
Для VW Phaeton бензина
Для VW Touareg бензина
Для VW Bora
Для VW Beetle
Для VW Caddy ( CAN )
Fpr VW EOS ( CAN )
Для VW Golf4 VDO / MotoMeter
Для VW GOLF5 VDO
Для VW CrossGolf ( CAN )
Для VW Individual ( CAN )
Для VW Jetta ( K + CAN )
Для VW Passat B5 ( К) В6 ( CAN )
Для VW Polo5
Для VW Sharan после 2000 года
Для VW T5
Для VW Touaran VDO ( CAN )
Для Porsche Cayenne ( К)
VAG MMI TV активация — A6, A8, Q7
7 Подушка безопасности Сброс
9 Используется как aAdapters
Этот продукт может быть использован в качестве следующих типов адаптера связи :
KWP2000 VAG K + CAN 1.4 может командовать 5,1 EOBD 1260 EDC16 1244 SuperVAG v3.7
SuperVAG V3.8
SuperVAG v3.9
SuperVAG V4.0
SuperVAG V4.1
SuperVAG V4.6
SuperVAG V4.8
Скрутка пробега спидометра с помощью Адаптера OBDII
Цена: от 7000 руб.
Гарантия: 1 год
Доставка по России
Многих автолюбителей интересует корректировка пробега в меньшую сторону, или иными словами скрутка пробега, либо смотка пробега. И это не удивительно, ведь причин для того, чтобы скрутить спидометр хватает. Многие годы скрутка показаний спидометра без демонтажа приборной панели была чем-то нереальным. Однако времена изменились!
Адаптер для корректировки пробега подключается к разъему для диагностики OBDII прямо в салоне авто, не снимая щиток приборов. Разъем OBDII встречается в таких марках: Seat, Audi, Skoda, Kia, Volkswagen, Huindai, Ford, Chevrolet, Mercedes-Benz, Fiat, Opel, Volvo и т.д.
Адаптер для коррекции одометров подключается напрямую и не требует механической разборки панели приборов, что очень важно, если вы не имеете навыков автослесаря и не хотите причинить вред своему автомобилю неопытной работой, ведь во время снятия приборной панели на ней могут появится царапины, которые выдадут ваше вмешательство, или, что еще хуже, могут возникнуть неполадки в самой электронной системе в будущем.
Следует сказать, что не все автомобили имеют одинаковое устройство, поэтому возможны разные варианты коррекции спидометра:
«Адаптер OBD2» – это уникальное приспособление, которое скручивает пробег автомобиля через разъем для диагностики!
Если автомобиль поддается коррекции пробега через разъем, наш адаптер легко справится с ним!
Как скрутить пробег самому?
Рынок и спрос потребителей всегда диктуют свои условия продавцам. Так и тем водителям, что выставляют свой подержанный автомобиль на продажу, нужно следовать определенным запросам покупателей. А сегодня покупатели хотят, чтобы на приборной панели машины цифры по пройденным километрам были невысокие. Поэтому чтобы продать машину быстрее и выгоднее – нужно скрутить пробег. Так уж вышло, многие прибегают к этому пункту предпродажной подготовки машины, и предлагают покупателям авто с “небольшим пробегом”.
В связи с этим многие водители – продавцы подержанного автомобиля задаются вопросом, как скрутить пробег самому? Что нужно для самостоятельной корректировки пробега (подмотки одометра или спидометра)? Безопасна ли самостоятельная корректировка пробег, и какие могут быть ее последствия?
Разберем часть этих вопросов по самостоятельной скрутке пробега в данной статье.
Корректировка пробега
Итак, при вопросе – можно ли скрутить пробег самому, отвечаем – да это возможно. Но для этого Вам необходимо обладать определёнными знаниями, иметь соответствующее оборудование и следовать четкой инструкции. При нарушении алгоритма операции по корректировке пробега на любом современном автомобиле, у Вас не только не получится скрутить пробег, но и в целом – Вы нанесете огромный вред автоэлектронике и можете обречь авто на дорогостоящий ремонт.
Корректировка пробега на автомобиле должна выполняться грамотно, максимально аккуратно и чётко.
Как смотать пробег
Выполнить корректировку пробега на автомобиле самому вам помогут специальные устройства. То есть, для скрутки или накрутки пробега Вам необходимо купить (потому что в аренду эти приборы не выдаются) специальные программаторы, компьютеры и сервисное приложение. Профильный программатор или соответствующим образом настроенный компьютер, а также специальное сервисное программное приложение подбираются и настраиваются индивидуально под каждую марку машины, а порой и под каждую модель автомобиля.
Чтобы смотать пробег на Рено – нужен компьютер и ПО на Рено, чтобы скрутить пробег на Форд – нужен программатор Форд и специальное приложение с кодировками, и т.д.
Как скручивать пробег на авто через компьютер
При желании скрутить пробег на машине самому нужно сразу понимать, что профессиональный электрик в автосервисе запрашивает за корректировку пробега определенную цену не просто так. Коррекция одометра и подмотка спидометра – это далеко не самая простая операции из сферы технического обслуживания автомобиля. И здесь кроме знаний и инструкции, которые в принципе при большом желании можно найти / получить из интернета, нужно еще вложиться в покупку программатора для корректировки пробега на авто. А это, уважаемые, не дешево.
Корректировка пробега через OBD
Также нужно понимать, что часть специальных программных устройств позволяют скручивать пробег на машинах без снятия и разбора приборной панели и без снятия + подпайки к электронному блоку управления. Есть и другие устройства, которые помогут скрутить пробег на машине самому, только с разбором приборной панели и прямой подпайкой к соответствующим процессорам (блокам). Стоимость разноплановых устройств для корректировки пробега отличается, как в прочем отличается и цена на скрутку пробега при заказе услуги на Лада или на Мерседес.
Итоговым ответом на вопрос: “Можно ли самостоятельно скрутить пробег на машине, и Как это сделать?”, соберем вышеизложенное воедино. Да, скрутить пробег на машине самому можно, но для этого Вам понадобится:
Поэтому, уважаемые водители, ели Вы хотите скрутить пробег быстро, недорого, и хотите доверить данную услугу профессионалу, то приезжайте в автосервис Гефест. У нас корректировка пробега выполняется на самом высоком уровне, а цена на подмотку одометра ниже, чем в Москве!