чем рисовать на машине чтобы потом смыть
Чем рисовать на машине чтобы потом смыть
А еще кто то на форуме есть по наклейкам и надписям. винило-конатантино и еще кто то был.
quote: Originally posted by Simon13131:
если кто нибудь из посоветовавших здесь, увидит это на своей машине)))
quote: Originally posted by cosoc:
А что тут прикольного? Вон шкоды «свадебный переполох» в таких наклека-апликациях по городу гонзают.
Я имел в виду надпись типа: «паркуюсь как м..к»
quote: Originally posted by Суровый_Кот:
не оставляет следов
как атковых следов может и не быть зато эффект может остаться
смотря сколько по времени будет эта надпись нанесена
и от внешних факторов
ибо.
под надписью ЛКП защищено от песка пыли и прочих внешних факторов
и после снятия ЛКП может отличаться от лака вокруг
«то что под буквами блестит, а то что было вне букв уже потеряло блеск»
видел как то капот с снятой наклейкой
отчетливо видно где было наклеено и что написано
на полировку теперь весь капот
quote: Originally posted by аноним:
смотря сколько по времени будет эта надпись нанесена
quote: Originally posted by Milink:
через пару дней смыть
З.Ы. и да, в нашем «мегаполисе» такие вещи срочно не делаются, теперь только винил.
Как наносить красивые рисунки на кузов машины
Статья о том, как следует наносить красивую аэрографию на кузов автомобиля. Нюансы технологии нанесения изображений на машину. В конце статьи — видео красивых 3D рисунков на кузов автомобиля. Статья о том, как следует наносить красивую аэрографию на кузов автомобиля. Нюансы технологии нанесения изображений на машину. В конце статьи — видео красивых 3D рисунков на кузов автомобиля.
Автомобиль демонстрирует статус, характер и темперамент своего владельца. Многие автолюбители хотят выделиться на фоне других транспортных средств, поэтому наносят на свои автомобили различные рисунки. Фактически возникло целое искусство, которое называется аэрографией. Сейчас любой человек может сделать из своей машины настоящее произведение искусства. В этой статье рассмотрим нюансы нанесения рисунков на кузов своего авто.
Преимущества и недостатки аэрографии
Перед выбором рисунка и нанесением его на автомобиль нужно понять плюсы и минусы аэрографии.
К плюсам можно отнести:
К минусам аэрографии можно отнести:
Перед тем, как отправиться к мастеру или нанести рисунок самому, нужно обязательно учесть все плюсы и минусы такого искусства, чтобы потом не пришлось жалеть.
Какие нужны инструменты
Естественно, для нанесения выбранного рисунка необходимы определенные инструменты:
Также понадобятся сопутствующие материалы: плёнка, картон, скотч, полировальная паста, принтер, отвертки, пассатижи, влажные салфетки.
Найти это оборудование не составит особого труда. Все это продается в специализированных магазинах. Особое внимание следует обратить на краски. Сейчас можно найти разные типы смесей, но начинающие художники могут воспользоваться универсальными красками и растворителями марок 646 и 647, с помощью которых можно выполнить широкий спектр задач. В принципе, работа с автомобильными красками напоминает работу с обычными красками.
Как правило, рисунки наносят на капот, двери, крышку багажника, передние или задние крылья. При большом желании можно расписать и всю машину.
Сложность рисунка
Поскольку аэрография – это искусство, то в этом деле нужно учитывать множество нюансов. Прежде всего, многое зависит от сложности рисунка, который нужно нанести на автомобиль. Существует три категории сложности рисунков, которые требуют в свою очередь от художника разной подготовленности.
Стоит понимать, что в аэрографии нет творческих границ. Специалист может нарисовать на кузове автомобиля даже масштабную картину. При этом важно не только хорошо разбираться в существующих приемах аэрографии, но и знать, как правильно смешивать и наносить лаки и краски.
Как правильно рисовать
Для нанесения рисунка используется специальный аэрограф. Но при создании орнамента, пейзажа и животных применяются кисти и краски, причем используется ручной труд художника. Можно также рисовать по трафарету, если используется стиль «техно».
Естественно, следует использовать широкий цветовой ряд, чтобы можно было составить любой нужный оттенок. Также во время нанесения рисунка надо добавлять светоотражающую и светонакопительную краски. Для придания большей прочности рисунок покрывают несколькими слоями лака, который помимо всего прочего придаст изображению «глубину».
Это основные правила рисования. Но при этом важно строго соблюдать технологию аэрографии.
Основные этапы технологии аэрографии
Всё начинается с выбора необходимого рисунка. При этом важно определить его тему, соблюсти пропорции, цветовую гамму, стиль изображения и обеспечить правильное его размещение. Также важно выбрать правильный фон, чтобы рисунок смотрелся красиво и выразительно. После этого нужно понять, где лучше всего на кузове разместить выбранное изображение.
Когда тема рисунка выбрана, следует заняться разработкой эскиза. В этом помогут коллекции рисунков, графический планшет, фотоаппарат, ноутбук, сканер. Если вы хорошо рисуете, достаточно бумаги и карандаша. Рисунок с помощью Фотошопа надо нанести на фотографию машины и добавить фрагменты выбранного рисунка. Все, эскиз готов.
Затем следует внимательно изучить характер изображения, чтобы подобрать подходящий способ нанесения рисунка. Как было сказано выше, для каждого способа нужны свои инструменты. Если это «просто наклейка» либо переводная картинка, то достаточно трафарета. Если же нужно изобразить разные сложные объекты с плавными переходами цветов, придется использовать аэрограф и кисти.
Мало того, неправильное размещение может «убить» стиль всего автомобиля. Поэтому нужно очень внимательно относиться к выбору места размещения рисунка на кузове автомобиля.
В этом поможет компьютер. Весь процесс моделирования и позиционирования изображения на кузове автомобиля выполняется при помощи компьютера.
Если вы опытный профессионал, то можете это все сделать и вручную. Однако следует учитывать, что кузов отличается сложным рельефом и формой. На нем есть разные выступы и переходы, которые могут оказать влияние на вид рисунка. Поэтому всё-таки лучше ввести изображение в ПК, наложить на него разные версии росписи, нюансы геометрии кузова. Сейчас изображения можно представить в трехмерном виде, что позволит внимательно увидеть и отредактировать все недочеты.
Если вас все устраивает, можно переходить к подготовке кузова машины к нанесению изображения.
Подготовка автомобиля
Первым делом надо снять дверные ручки, зеркала, фары, все резиновые уплотнители и прочие элементы, чтобы обеспечить равномерность нанесения красок и лаков.
После этого выполняется матирование. Нужно обработать лишь верхний слой лака, чтобы краска хорошо сцеплялась с поверхностью. Все царапины и небольшие сколы следует устранить. Можно выполнять работу специальными матирующими губками, не оставляющими царапин.
Все незадействованные рисунком детали и элементы необходимо оклеить скотчем или бумагой, чтобы на них не попадала краска либо лак. То место, где будет наноситься рисунок, надо очистить от пыли и обезжирить.
Процесс нанесения рисунка
Сначала нужно нанести основной эскиз. Как правило, в этом случае используют трафареты, которые позволяют легко сделать основу. Самые первые линии желательно делать не очень яркими и более размытыми. При этом важно держать аэрограф перпендикулярно поверхности кузова.
Следует наносить рисунок осторожно и аккуратно, исключая резкие движения. Руку надо держать спокойно, но твердо, чтобы избежать подтеков. Постепенно (слой за слоем) необходимо выводить всё изображение. Вначале обводится основа, а затем добавляют новые детали.
Краску следует наносить слоями. Причем наносить последующий слой можно только тогда, когда подсохнет предыдущий. Важно помнить, что сначала наносят светлые оттенки, поскольку темные сложно потом закрасить.
В самом конце готовый рисунок необходимо покрыть несколькими слоями лака из пульверизатора, чтобы изображение закрепилось. Когда лак затвердеет, надо приступить к полировке. Это заключительный этап в процедуре нанесения рисунка на кузов машины.
Долговечность рисунка будет зависеть от соблюдения технологии и качества используемых материалов.
Некоторые полезные советы
Подведем итоги
Если вы решили украсить свой автомобиль каким-то рисунком, следует внимательно подумать, нужно ли вам это. Если нужно и вы обладаете определенными навыками, можете сами нарисовать эскиз и нанести рисунок на кузов. Если же вы никогда не держали кисти в руках, лучше доверить это дело профессиональным мастерам.
Видео — красивый 3D тюнинг кузова автомобиля:
Как нанести временную аэрографию на авто. Виды материалов и их характеристики.
Необходимость в нанесении временного рисунка на кузов автомобиля может возникнуть по разным причинам. Например, вы захотите попробовать как будет смотреться то, или иное изображение на вашем транспортном средстве, или же вы хотите украсить авто к какому-то событию, либо же провести рекламную акцию. Во всех этих случаях наиболее целесообразно использовать временную аэрографию на авто. Суть ее заключается в том, что после всех мероприятий ее можно снять или смыть и на лакокрасочном покрытии автомобиля не останется никаких следов.
Существует два основных типа материалов для временного нанесения рисунка: специальные краски и пленочные покрытия, именно о них мы и поговорим в этой статье.
Смывающиеся краски
Сама технология временной аэрографии достаточно новая, но на рынке уже есть ряд решений, которые можно применить. К примеру, рисунок могут наносить художественными акриловыми красками, специальными тату-чернилами, а также автомобильными красками, которые растворяются в воде. Сколько продержится такое покрытие сказать сложно, ведь состав всех этих материалов разный но это период начиная от первой мойки под высоким давлением и до нескольких месяцев при бережном режиме эксплуатации машины.
Каким образом наносят временный рисунок на кузов автомобиля?
На первом этапе идет подготовка поверхности. Кузов моют и обезжиривают, убирая всю грязь, пыль и масляные пятна. Далее, используя аэрограф, наносят рисунок, дополнительно могут применять и трафареты. Кисточкой можно исправить неудачные участки изображения, чтобы конечный результат был еще лучше. Сохнет такая краска быстро. Но есть один неприятный момент, после высыхания она становится более матовой, теряя блеск.
Важно! Временную аэрографию не покрывают стандартным лаком, который используют при покраске авто, поскольку после его засыхания снять рисунок без повреждения заводского ЛКП будет сложно.
При выборе цвета смывающихся красок учитывайте основной оттенок кузова, поскольку он будет служить подложкой. Лучше, смотреть контрастные цвета, чтобы их хорошо было видно на поверхности детали, но при этом все цветовая гамма должна сочетаться при общем визуальном осмотре. Подобрать корректный цвет материала можно, используя даже онлайн инструменты, с которыми работают дизайнеры, по сути это готовые палитры сочетающихся цветов и для их получения достаточно задать базовый оттенок. Обычно для рисунка достаточно 2 – 3 цвета.
Совместимость самой краски с заводским ЛКП также желательно проверить, чтобы не было казусов в виде разрешения основного слоя краски. Для этого с внутренней части кузова, где-то в багажнике, кисточкой наносят разведенную краску, ждут высыхания. Если все хорошо, то можно переходить непосредственно к самому процессу нанесения аэрографии. Дополнительно, там же можно протестировать и как снимается временная краска, взяв теплую воду или же мыльный раствор и тряпку. Сделав такой тест, вы точно обезопасите себя от непредвиденных ситуаций и будете спокойны, что материал точно можно будет без проблем удалить.
Сколько стоит временная аэрография?
Поскольку это не типичная услуга во многих мастерских, то и ценник на такую непросильную работу будет выше. Обычно, ценник в таком случае выставляют не за деталь, а за сложность и объемность самого рисунка.
Если вы хотите сами нанести смывающееся изображение на кузов авто, то достаточно будет изготовить или купить трафареты, и несколько цветов краски. После проведения мероприятий, акриловую краску можно будет смыть либо теплой водой, либо спиртом, а само лакокрасочное покрытие кузова при этом никаким образом не будет задето.
Наиболее дорогой работой считается художественная аэрография от опытного мастера. Но есть ли смысл ее выполнять во временном формате? В большинстве случаев нет.
Используем пленку
Самоклеющаяся пленка – это самый бюджетный и надежный вид нанесения временного рисунка. Сначала на пленку наносят изображения с помощью профессиональных принтеров, а далее на плоттере вырезают ее по нужной форме.
Далее точно также мойка и обезжиривание поверхности, после чего пленку с рисунком клеят на нужный элемент кузова, аккуратно разглаживая тряпкой и выгоняя воздух. После использования пленку просто снимают.
Сроки эксплуатации временного изображения
Если говорить о длительности службы именно художественных акриловых красок, то после полного высыхания они уже практически не будут растворяться в холодной воде. Но при первой же мойке под высоким давлением часть рисунка может сойти. От качества материала зависит многое, на рынке есть решения, те же акриловые краски с добавками, которые могут держаться и несколько месяцев, при соответствующем уходе за авто. В будущем по желанию владельца авто, или потери актуальности изображения его можно смыть спиртовым раствором, либо моющими средствами.
Как уже говорилось выше, на временные краски не наносят лак, но поверхность при этом матовая. Чтобы немного прибавить блеска можно, воспользоваться акриловым лаком на водной основе (не перепутайте со стандартным автомобильным лаком на основе растворителей).
Что касается пленки – то она долговечна и ей не страшны мойки и различные механические воздействия, в крайнем случае, она немного надорвется. Но есть и негативный момент, если долго использовать наклеенную пленку на кузове, то покрытие под ней не будет выгорать пропорционально всей остальной поверхности кузова и после снятия рекламы или надписи вы получите ярко выраженное пятно в виде не выгоревшей краски.
А вы наносили на свое авто временную аэрографию? И как долго она продержалась? Ждем ваши ответы в комментариях.
возможно ли такое
Привет всем, тут есть небольшая идея по поводу авто.
Хочу обратится к знающим.
Хочу рисунок на машине, но не аэрографией, хочу сделать сам.
Суть вопроса такова.
Купил пигментов, нужных мне цветов, добавлял такие в акриловую базу для декоративно-прикладного творчества, для рисунков на стене в квартире было то что нужно.
Но чтобы нарисовать на машине не знаю подойдет ли или нет. Можно ли обычным акрилом нарисовать и потом сверху положить автомобильный лак, или все таки для базы лучше использовать автоакрил?
Кто сталкивался может подскажет кто///
P.S
еще есть вариант, задуть лаком, и пока он еще н схватился сверху нанести пигмент, потом после высыхания положить еще лаком, возможно ли такое? не отслоится? пигмент универсальный, в принципе для всех типов краски подойдет
Метки: вопрос по акрилу
Комментарии 46
спасибо, думаю мне как раз на пару лет и нужно, потом скорее всего замена буду думать что делать с машиной…
Облазит однозначно хоть снимай глянец хоть нет, просто дело времени. Второй момент лак может поссорится с акрилом на водной основе (что скорее всего и произойдет ведь растворитель в лаке начнет растворять акрил(рисунок). Да согласен что это все может некоторое время держаться на кузове авто за счет пленки автомобильного лака. Но все равно все облезет дело времени. Обтяните матовой пленкой и рисуйте после можно и лаком (кто то на драйв2 уже проделывал нечто подобное правда по моему рисовали баллонами для графити). Зато когда решите перекрасить просто снимите пленку и маляр вас не будет вспоминать по матери ведь ему не придется сдирать весь этот винегрет.
спасибо, да на тех элементах где буду рисовать не страшно, все равно под замену в будущем))
Чисто моё мнение.
Работал обычным акрилом на водной основе по шлему. Потом закрыли автомобильным 2к лаком. Все держится. Технология была соблюдена. Нанесение риски пред по краской наждаком #800, затем рисунок акрилом из аэрографа, потом автолак.
У меня другой вопрос. Наносить вы это чем собрались, если полёте — не аэрографии? Кистью, валиком, губкой? Если так, то краска ляжет не достаточно ровно и все перепады будут на лапе видны.
Пигменты наносить на не высохший лак? Тут могут возникнуть трудности с не совместимостью. Возникнут они очень вероятно, вплоть до того, что лак привет. Разбавители разные. Ведь лак нейтрален только после высыхания ( читай, испарения разбавителя и полимеризации с отвердителем).
Для нанесения следующего слоя лака, однозначно нужно готовить предыдущий, желательно наждаком #1000. Без этого, адгезии слоёв не будет, верхний слой со временем начнёт отшелушиваться и обладать ласкутами.
Я не знаю всех тонкостей работы с вашими материалами, как и не знаю, что конкретно за материалы вы хотите применить. Если думайте попробовать, то начните с пробника. Выполнила все этапы задуманной вами работы на какой нибудь битой детали или её участке, вот и посмотрите.
Благодарю, за развернутый ответ. для пробника есть старый немного замятый капот, да и тот что на машине сейчас совсем не жалко, так как железо не оригинальное. ну и по поводу неровности так и хочу, чтобы все это не было одним единым, чтобы было конкретно видно, что красилось вручную
Как я понял рисовать вы будете кистью, и в этом вся фишка. Будет и фактура и рисунок. Лаком прекрасно ляжет и будет держаться, я уже так делал. Акрил неважно какой. Можно и строительным, можно тем, которым ногти женщины рисуют, все это держится
Если владеете художественным талантом, то получится гораздо красивее и живее, чем аэрография.
более менее владел в свое время, хочу вспомнить молодость, так сказать, сейчас давно практики не было. Аэрографию не хочу, так как уже не то, когда ездило по городу 1-2 машины, это еще одно, а когда их все больше и больше, то уже не так хочется. Да и за ту сумму которую на аэрографию придется выложить, проще обновить оригинальный цвет, он очень красивый был, и черно-фиолетовый перламутр. А прежде чем восстанавливать цвет — нужно сначала железо до идеала довести. А так получится что и оригинально, и еще и сам руку к этому приложил
Я сваями полностью согласен.
Можно рисовать. Ничего не отвалится. Поверхность перед творчеством надо заматтировать серым скотч брайтом, обезжирить и вперед с песней, после высыхания обеспылить липкой салфеткой и покрывать лаком. Все это уже испытано и проверено временем
Аэрография на авто своими руками в домашних условиях
Аэрография на авто, сделанная профессионалами, смотрится ярко и неординарно. Такую машину не заметить на полотне дороги невозможно. Но мало кто знает, что ее можно выполнять своими руками в домашних условиях. Если придерживаться ряда правил, результат получится ничем не хуже.
Варианты аэрографии
С каждым годом в мире появляется все больше и больше вариантов аэрографии. Они быстро набирают популярность и также быстро перестают интересовать людей. Но есть такой вариант украшения авто, который всегда остается актуальным — аэрография. У этого вида искусства есть лишь 1 минус — это большая цена. За небольшую работу на капоте автомобиля придётся отдать около 20000 тысяч рублей, но если постараться, то хорошую аэрографию на машине или мотоцикле можно сделать своими руками в домашних условиях.
Инструменты и материалы для аэрографии
Самое важное приспособление для аэрографии, это сам аэрограф. Он продается в магазинах для творчества. Лучше брать аэрограф универсальный для формирования тонких линий, у которого толщина сопла составляет 0,3 мм.
Для закрашивания фона или градиента вам понадобиться мини-краскопульт. Лучше взять тот, у которого толщина сопла 0,8 мм. Обязательно понадобится компрессор, который служит источником сжатого воздуха. В наборе с компрессором идет шланг, но при надобности его легко приобрести по отдельности.
Важно! Фаза в компрессоре должна соответствовать возможностям мастерской, иначе оборудование не будет работать.
Необходимо обезопасить себя от попадания краски на кожу и слизистые, для этого потребуются: бандана или другой головной убор, медицинские перчатки, очки и респиратор.
Для работы лучше всего арендовать специальное помещение, в котором есть вмонтированная вытяжка (автомастерская, столярная или цех под мебельное производство), иначе вы будете работать в облаках из краски.
Также для выполнения аэрографии на авто своими руками в домашних условиях вам понадобятся базовые краски. Для новичков лучше использовать алкидную краску, так как она пластична и имеет высокий уровень укрывистости. Также есть автоэмали и акриловые краски, но это не лучший выбор для первых экспериментов с аэрографией.
Цвета, тонеры, лаки и растворители
Их лучше купить в наборе или приобрести несколько банок с теми оттенками, которые вы будете активнее использовать. Можно также направиться в магазин, где колеруют автокраски, и купить готовые цвета по 50-100 мл, но основы у них должны непременно совпадать.
После завершения работы вам понадобится автолак из основы и отвердителя, чтобы создать финишное покрытие. Его составляющие продаются отдельно и их нужно разводить самому по инструкции, которая прилагается к упаковке. Но не стоит разводить слишком много, так как в смешанном виде компоненты не хранятся.
Для справки! Необязательный, но очень полезный атрибут — инфракрасная сушка. Она обеспечивает быстрое высыхание алкидных красок.
В ходе работы вам понадобится растворитель. Для алкидных эмалей хорошо подойдут растворители No645 и No650. Также их используют для мытья пульверизатора при смене цвета. Для нитроэмалей рекомендуетс растворитель No646.
Для нанесения рисунка вам понадобятся трафареты и лекала. Их можно как купить в магазине, так и сделать самому. Они бывают двух видов: одноразовые и многоразовые. Одноразовые делают из тонкого картона, тонкого пластика, рентгеновской пленки. Идеальным вариантом станет самоклеящаяся пленка. Для того чтобы использовать трафарет несколько раз, достаточно заламинировать одноразовый.
Крепление трафаретов
Одноразовые трафареты лучше всего прикреплять малярным скотчем, но во время рисования его все равно придется прижимать рукой, так как воздух из аэрографа будет заходить под трафарет. Для более удобной работы лучше брать одноразовый трафарет из клейкой пленки. Чаще всего его используют, когда окрашивают мотоциклы. Перед тем, как клеить трафарет, побрызгайте на место рисунка водой. При помощи салфетки уберите жидкость из-под него разглаживающими движениями — от центра до краёв.
Подготовка автомобиля и материалов к покраске
При надобности поверхность автомобиля шлифуют машинкой или наждачной бумагой. Во время шлифовки можно использовать полировочные пасты, после чего кузов грунтуют. Перед окрашиванием поверхность надо обезжирить. Для этого можно использовать спирт или щелочной раствор.
Важно! Перед использованием краску необходимо тщательно перемешивать, так как пигменты имеют свойство оседать на дно банок.
Если требуется грунтовка, делают это на расстоянии 30 сантиметров. Краска должна подаваться перпендикулярно. Деталь, которая будет окрашиваться, надо разместить горизонтально.
Первоначально краску наносим в пару слоев и оставляем для высыхания. В среднем на это уходит до 12 ч. С покрытием можно будет работать дальше, как только оно перестанет быть липким. Нельзя работать поверх невысохшей краски, так как если вы добавите другой цвет, цвета между собой перемешаются и получиться грязный серый оттенок. В локальном рисунке слой высыхает быстро, приблизительно за 10 минут.
Краску следует наносить по слоям, начинать следует со светлых цветов.
Пример последовательной работы в зеленой гамме:
При выполнении многоцветной работы используется та же техника. Начинаем работу со светлых оттенков, заканчиваем темными.
Нанесение лака
Правильно разведенный лак — залог успеха, но проблема заключается в том, что вы не найдете точного рецепта. Чтобы довести лак до оптимальной консистенции, следует понемногу менять давление, добавляя в этот момент растворитель. Перед тем, как наносить лак на изображение, обязательно проверьте его не пробной поверхности. Если он ложится неравномерно, значит, состав чересчур густой или вы его мешали при чересчур высоком давлении. Лак необходимо наносить на поверхность перпендикулярно.
Очистка резервуара
При изменении цвета обязательно надо очищать резервуар. Для этого во-первых, моем резервуар при помощи растворителя и металлической щетки и протираем тканью. Во-вторых, заливаем растворитель в резервуар и распыляем до того момента, пока аэрограф полностью не очистится.
Совет! После окончания работы проделывается та же процедура с аэрографом и краскопультом, только вы можете залить в них немного растворителя.
Рекомендации
Высыхание краски значительно замедляется, если окрашивание происходит в прохладном помещении с высокой влажностью.
Для лучшего закрепления рисунка не мойте автомашину пару недель.
Во время мойки рисунок стоит мыть только специальным шампунем для машин и протирать его мягкой тряпкой. После каждого дождя протирайте рисунок от влаги! Если на рисунок попало машинное масло или бензин, быстро смойте вещество водой и протрите насухо.
Перед началом работы обязательно нарисуйте макет. Если вы владеете художественными навыками, можете довериться своему чутью и сделать наброски сразу на кузове, но этот вариант слишком рискованный. Вы должны понимать, что если вы беретесь за очень сложный рисунок, то его воплощение в жизнь может занять не одну неделю, при учете что будете работать в одиночку.
Если вы не уверены, что хотите ездить на автомобиле с аэрографией постоянно, советуем сделать для начала тейпографию (печать на самоклеящейся пленке). Ее можно в случае чего оперативно снять, а чтобы избавиться от аэрографии, вам придется перекрашивать весь автомобиль.
Основные ошибки
Самая большая ошибка новичков — слишком жидкая краска. С таким материалом вы не сможетеработать. Любой, даже небольшой рисунок, будет требовать больших временных затрат. Если трафарет неплотно прилегает к поверхности, то в зазоры будут попадать капли краски, которые при близком просмотре работы будет очень заметны.
При работе без лекал и трафаретов вы рискуете получить неровные линии разной ширины. Если вы понимаете, что не сможете сделать красивый трафарет самому, лучше заказать его в интернете, тогда вам на 100% обеспечен красивый рисунок.
На заметку! В этой работе не стоит торопиться, так как если делать все слишком быстро и не давать краске застывать должным образом, на поверхности могут появиться подтеки.
Аэрография — способ украсить собственное авто, который никогда не потеряет свою популярность, несмотря на достаточно высокую цену и сложность работы. Эту работу можно сделать и своими руками, в домашних условиях, но для этого понадобятся терпение и готовность неукоснительно следовать правилам.