чем разбавить молотковую краску по металлу дали
Молотковая краска по ржавчине, металлу: чем разбавить, разводить
Довольно часто при выборе материалов приходится сталкиваться с ситуацией, когда некоторые их виды имеют весьма специфические названия, вызывающие у неопытных мастеров растерянность.
При этом отдельные изделия уже давно используют такие обозначения в качестве имени целой серии. Именно поэтому начинающие мастера часто задают вопрос о том, что такое молотковая краска и где ее лучше использовать.
Любительское фото фасадной панели входной двери окрашенной краской данного типа
Особенности материала и область его применения
Для начала необходимо сказать о том, что обычно этот тип красителей используют для работы на металлической поверхности. При этом особой популярностью пользуется краска молотковая по ржавчине, которая помимо своих декоративных свойств обладает очень хорошим защитным эффектом (см.также статью «Краска для цемента: изготовление и применение»).
Однако стоит запомнить, что самоназвание этого материала практически никак не связано с тем, что его используют для окрашивания молотков или других инструментов, как это думают начинающие мастера.
Различные виды данного вида красителя, отличающие между собой цветовой гаммой и рельефом
Происхождение названия и характеристики
Один из самых популярных типов подобного красителя от известного производителя
Некоторые разновидности таких составов создают глянцевую поверхность, а другие их виды требуют для получения такого же эффекта нанесения дополнительного защитного слоя
Специальный состав красителя, позволяющий наносить материал прямо на ржавчину, что очень сильно облегчает работу в труднодоступных местах
Совет! Профессиональные мастера рекомендуют перед покупкой детально изучить все характеристики понравившегося материала и сопоставить их с рабочими условиями. В противном случае можно получить определенные несоответствия или приобрести материал со сложным процессом нанесения на поверхность, чего многие хотят избежать.
Чаще всего такое покрытие используют для защиты и декорирования входных дверей и металлических стеллажей
Область применения и дополнительные свойства
Некоторые дизайнеры используют данный тип краски для того, чтобы выделить определенные элементы мебели или фурнитуру на других системах
Декорирование кованых конструкций
Совет! Не стоит пренебрегать грунтовками или зачисткой даже при работе с материалом, который можно наносить поверх ржавчины. Дополнительное увеличение уровня адгезии никогда не помешает.
Простейший вид эмали с молотковым эффектом
Вывод
Просмотрев видео в этой статье можно получить более подробную информацию о данном виде красителя. При этом на основании текста, который представлен выше, следует сделать вывод о том, что этот вид отделочного материала отлично подходит для металлических поверхностей, нуждающихся не только в защите, но и в хорошем внешнем виде. Поэтому даже простейшая белая молотковая краска пользуется большим спросом среди современных мастеров.
Обзор грунт-эмали по ржавчине 3 в 1 Dali: плюсы и минусы, палитра, стоимость, мнения потребителей
При реставрации металлических поверхностей нередко встает двойная задача: остановить коррозию и восстановить декоративность. Грунт-эмаль «3 в 1» Dali отлично решает данные проблемы.
Разработанный производителем состав обеспечивает необходимый эффект и облегчает способ применения средства. Перед тем как выбрать для работы нужную разновидность эмали, стоит обратить внимание на аналоги и отзывы.
В этой статье расскажем о грунт-эмали по ржавчине 3 в 1 Dali, ее особенностях, правилах применения, стоимости и мнениях покупателей.
Особенности краски
Данное средство выпускает группа компаний «Рогнеда». Профиль организации – материалы для строительства и ремонта. Более чем 20-летний опыт в лакокрасочном производстве позволил специалистам научно-технического центра ГК Рогнеда разработать эффективное грунтовочное средство от ржавчины.
Средство относится к категории «3 в 1», так как совмещает в себе свойства преобразователя ржавчины, грунтовки и декоративной краски. Целостное эмалевое покрытие предотвращает доступ кислорода и влаги к поверхности металла, тем самым оказывая профилактический эффект против коррозии.
Область применения
Грунтовочная эмаль Dali предназначена для закрашивания точечной и сплошной ржавчины, появившейся на металле. Средство подходит для наружных и внутренних работ. При этом не имеет значения, было изделие ранее окрашено или нет.
Краска хорошо защищает:
Средство подходит для обработки:
Внутри помещения ею можно окрашивать деревянные или комбинированные с металлом конструкции.
Состав
Формула инновационного средства включает несколько компонентов синтетического происхождения. Основными ингредиентами являются:
Сложный состав обеспечивает многочисленные свойства грунтовочной эмали. Производитель гарантирует высокую адгезию со старой краской, а также устойчивость свежего покрытия к:
Линейка Дали
ГК Рогнеда выпускает две разновидности грунт-эмалей по ржавчине: гладкую и с молотковым эффектом. Последняя может применяться даже на шероховатой поверхности, так как она эффективно закрывает мелкие дефекты.
Для того, чтобы получить выраженный рельеф молотковой чеканки, не следует сильно разбавлять эмаль. Для создания крупного рисунка грунтовку наносят кистью, для среднего – валиком, для мелкого – распылителем.
Художественная палитра молотковой краски включает 9 оттенков:
Гладкая грунт-эмаль Дали имеет больший цветовой спектр. Палитра включает не только традиционные колеры, но и оригинальные расцветки.
Всего насчитывается 15 оттенков гладкой краски:
Как использовать?
При работе с грунт-эмалью данного бренда необходимо придерживаться некоторых условий.
Алгоритм применения Dali мало отличается от стандартной схемы применения грунт-эмалей «3 в 1» от ржавчины.
Обработка начинается с подготовки поверхности и заканчивается сушкой:
Перед применением содержимое банки перемешивают и при необходимости слегка разбавляют универсальным растворителем этой же марки. Если его нет, то в качестве альтернативы используют сольвент, ксилол или разбавитель Р646/647. Максимальная доля выбранного химиката составляет 10% от объема эмульсии.
Dali разрешается использовать поверх старого лакокрасочного покрытия, если оно не отслаивается под влиянием эмали. Проверку проводят на небольшом участке со старой краской.
При покраске важно контролировать распределение эмали. На поверхности не должно оставаться подтеков, капель, сгустков. Один литр эмали Dali рассчитан на 12-18 кв. метров при однослойной окраске.
Чтобы нанести тонкий, но плотный слой эмали, используют кисть, малярный валик или краскопульт. Окрашенную поверхность необходимо сушить исключительно в естественных условиях при температуре около 20 градусов.
Где и по какой цене купить?
Гладкую и молотковую эмаль-грунтовку Дали можно заказать на официальном сайте производителя, интернет-магазинах, строительных супермаркетах.
Маленькая баночка с молотковой эмалью на:
Средняя стоимость банки с глянцевой грунт-эмалью на:
Все цены можно посмотреть здесь.
Аналоги
Ассортимент антикоррозионных средств, совмещающих функции грунтовки и краски представлен не только брендом Dali. В каталоге лакокрасочной продукции имеются достойные аналоги, которые по эффективности не уступают продукции Рогнеды:
Отзывы
Положительные комментарии о продукции ГК Рогнеда преобладают над отрицательными отзывами. В целом 77% пользователей рекомендуют лакокрасочные средства бренда Dali к применению. В качестве достоинств отмечается легкость получения необходимой консистенции путем разбавления указанными растворителями, беспроблемная сушка, отличная растекаемость.
В других отзывах подтверждается удобство нанесения, презентабельный вид окрашенной поверхности, точное соответствие молотковому эффекту. Однако отмечается сильный запах, который характерен для всех лакокрасочных средств.
Все самое важное и интересное о грунт-эмалях по ржавчине 3 в 1 найдете в этом разделе.
Полезное видео
Видео-обзор грунт-эмали по ржавчине 3 в 1 Dali:
Заключение
Грунт-эмаль Dali «3 в 1» полностью отвечает своим заявленным функциям, справляясь с преобразованием ржавчины, грунтованием и покраской.
Чтобы ожидаемый результат не разочаровывал, необходимо внимательно выбирать разновидность и цвет краски, четко следовать инструкции. В этом случае можно объективно оценить свойства грунтовочной эмульсии Dali и составить свое собственное мнение об ее эффективности.
Как покрасить молотковой краской в домашних условиях: выбор растворителя
Покраска молотковой краской часто применяется на воротах, входных дверях, трубах, кованых изделиях и т.д. Она создает красивое покрытие, которое хорошо смотрится на подобных поверхностях. Кроме этого она служит отличной защитой от образования коррозии в результате воздействия окружающей среды, механического воздействия. Чем разбавить молотковую краску, чтобы получить желаемый результат и не ухудшить внешний вид, будет рассказано далее.
Из видов можно выделить три основных продукта, который на данный момент наиболее востребованы у потребителей:
Область применения молотковой краски
Покрасив поверхность данной краской, получают имитацию чеканки. Чаще всего ее наносят, чтобы защитить металл от ржавчины, применяется она для тех предметов, которые должны иметь привлекательный внешний вид. Например, дизайнеры выделяют ею предметы интерьера с металлическими элементами.
Не все составы могут применяться внутри помещения, данную информацию нужно смотреть на упаковке конкретного продукта.
Активно применяют их для окрашивания кованых конструкций. Данное покрытие делает их эстетически завершенными, популярно красить ею заборы, двери, ворота. Используется она и для покраски автомобильных деталей, производственных станков и другого подобного оборудования. Но при работе важно правильно подобрать средство, которым будет разбавляться краска, не все виды подходят для этой цели.
Особенности работы с молотковой краской
Данный красящее средство стоит наносить на горизонтальную поверхность поэтому, когда дело касается дверей заборов и других поверхностей, который находятся вертикально, то следует провести их демонтаж и расположить вертикально, либо выбираться должен более вязкий состав, с быстрыми сроками высыхания.
Да нанесения следует хорошо размешать состав, чтобы часть компонентов не осталась на дне. Следует придерживаться равномерного нанесения, делаются 2-3 слоя, между ними нужно ждать примерно 30-40 минут до получения высохшей основы. Температурные показатели при проведении работ не должны быть слишком высокими, в домашней обстановки обеспечивают хорошее проветривание.
Как выбрать растворитель
Прежде, чем разбавить молотковую краску, нужно выбрать подходящий разбавитель. Растворитель должен подбираться, исходя из рекомендаций производителя, которые указываются на упаковке. Для обычных составов используется толуол, либо ксилол.
Для краски Хамерайт нельзя использовать иные растворители, кроме указанного производителем. Для данного состава разработан специальный разбавитель, который способствует улучшению свойств состава. Другие средства созданные, чтобы разводить краски, могут ухудшить полученный результат.
Инструменты для окрашивания молотковой краской
Для окрашивающих работ можно использовать все предназначенные для этой цели инструменты: валик, кисть, краскопульт, также есть в продаже красящие составы в баллончиках. Валик должен выбираться с меховой основой, поролон может быть разъеден краской. Если необходимо окрашивать вертикальные изделия, то пользуются краскопультом. Небольшие поверхности удобно красить баллончиком.
Какая кисть подходит
Кисточку используют, как классический метод прокрасить поверхности. Она помогает прокрасить труднодоступные места, но при этом выбор для молотковой краски должен делаться правильно. Обычная щетина, может осыпаться при контакте с подобным составом, поэтому важно выбирать качественную щетину, которое выдержит покраску, и не оставит элементов на поверхности.
Алгоритм окрашивания молотковой краской
Окрашивание проводится в несколько этапов, чтобы получить долговечный результат и ровное покрытие. Выполняют следующие этапы:
Полное высыхание наступает через сутки. В это время нельзя допускать механического воздействия на покрытие.
Недостатки молотковой краски
Есть у продукции и негативные стороны, их нужно тоже знать, чтобы точно решить стоит ли выбирать молотковую краску:
Советы мастеров
Ряд рекомендаций и советов мастеров может облегчить проведение окрашивания. Выделяются следующие советы:
Молотковые красящие вещества могут придать поверхности красивый и ровный слой, который будет защищать его от негативных факторов окружающей среды. Но работать с нею нужно соблюдая некоторые особенности, описанные в статье.
Видео: Молотковая краска по ржавчине
ПОЛНАЯ ПЕРЕКРАСКА БЕГЕМОТА (МОЛОТКОВАЯ ЭМАЛЬ) СВОИМИ СИЛАМИ
Вечер добрый 🙂
Речь пойдет про суровый нищебродский кузовной ремонт, тем у кого припекает от всяческого колхоза лучше воздержаться от дальнейшего чтения, особенно эстетам и профессиональным автомалярам.
Для затравки закину фотку, как сейчас выглядит Бегемот:
Кузовщиной решил заняться, т.к. машина была вся в рыжиках, на дверях и в ногах водителя несколько сквозных мест:
Работал на даче, 2 недели отпуска. Натянул тент от непогоды, дешевый пвх тент чуть меньше 1000р ценой.
Разобрал:
-Весь салон, кроме приборки и обшивки крыши. Крышу и приборку закрыл пленкой.
-Двери (разобрал/снял)
-Бампера, крылья, расширители арок, накладки порогов, резинки водостоков крыши и т.д.
-задние фонари.
-все резинки по кузову, кроме резинок окон и резинок крепления рейлингов.
Не снимал:
-стекла окон (поднял резинки, запихнув под них провод круглого сечения по периметру)
-рейлинги
-подкрыли (отвел их вниз не снимая полностью)
-капот
-люк в крыше
-фары.
Капот кстати был ранее перекрашен, в Москве, под открытым небом, в качестве тестового прокраса.
В общем это минимально необходимая разборка для нормальной покраски.
Далее идет удаление старой краски. Смывки по ряду причин не использовал, поэтому:
-плоскости — круг-тарелка на малого болгарина (900вт) + круги 80-120зерно, оптимально 100.
-все сложные места — щетки на большого болгарина (1400вт) — в основном в виде тарелок щетки и в виде чашки + щетки на дрель мелкие. Все щетки жесткие крученые. Мягкие щетки не подойдут.
-вдоль стекол и вокруг рейлингов и желоба крыши и т.д. просто заматовал чуть вручную шкуркой зерно 80.
Дальше фото обдирки:
Ободранные поверхности мазал консервацией уайт-спирит +трансмиссионка, т.к. только на кузов ушло 3-4дня, и все это время шли дожди и влажность была высокая + под тент захлестывало дождь. Перед покраской мыл пару раз чистым уайт-спиритом+протирка обезжтиривателем обязательно.
Очаги ржавчины травил кислотой (паста Омега белого цвета, обязательно счищать и промыть уайт-спиритом после того, как прошла реакция).
Пару сквозных дыр на дверях и дырку в ногах водителя заделал стеклосеткой+шпатлевкой Новол фибер, останавливаться подробно на этом не буду. Скажу только шпатлевка супер прочная но минус это не эластичная совсем, на двери м.б. отвалится. А может и нет, посмотрим.
Теперь собственно о покраске. Давно задумывался о перекраске авто в молотковую эмаль, т.к.:
-простая подготовка поверхности
-антикоррозионные свойства краски
-первый слой краски является грунтом, очень простая покраска
-в будущем легко ремонтировать локальные повреждения, не надо красить весь элемент
-дешево (если не хаммерайт, конечно)))
-смотрится круто (как будто все авто в антигравии)
-можно смело красить валик/кисточка, для этого покрытия распыл не имеет смысла (эффект чеканки будет слабым из-за разбавления эмали).
Выбрал молотковую грунт-эмаль Dali (Рогнеда) вот такую:
Основной минус алкидных красок — долгий набор прочности. Без отвердителя через неделю ее можно сковырнуть ногтем. Меня это естественно не устраивало, поэтому использовал отвердитель для алкидных эмалей ИЗУР-021:
С отвердителем уже через 2-3 дня краску ногтем не сковырнуть, через 5-6 дней можно приступать к сборке авто, соблюдая осторожность (например петли дверей и ответные части замков, все мазал битумным герметиком, прежде чем прикладывать к кузову).
Красили вдвоем с женой, за что ей огромное спасибо, сам бы не успел да и честно стремно было подступаться даже к этому делу одному. Отвердитель ИЗУР достаточно токсичен поэтому используем респираторы с фильтром от паров углеводородов (такой был только один у нас поэтому я честно работал без него, на свежем воздухе в принципе нормально).
Красили в 3 слоя, плоскости велюровым валиком, все сложные места кистью.
Дальше фото результатов покраски:
Да, забыл сказать. Весь пол салона ободрал от заводской шумки и от кусков вибры/шумки которую сам лепил, т.к. под всем этим делом местами цветет ржавчина, + пролитая вода/антифриз от печки и т.д. остаются в салоне, в общем нафиг-нафиг. Весь пол, центральный тоннель, места в ногах водителя и пассажира, а также ниши багажника и даже баллон ГБО закатал в серебристую эмаль:
Дальше был процесс сборки. 3 дня напряженной работы и дикой спешки. собирал все опять же один, ну кроме навешивания дверей. Я держал — жена прикручивала, там уже самому никак.
Поставил новые:
-уплотнители дверей
-резиновые гофры в дверях
-резиновые заглушки отверстий пола.
Всю проводку по ходу запихал в гофру пластиковую разрезную. Все петли дверей замки и т.д. что прилегает к кузову — мазал битумным герметиком. Крылья изнутри и боковины моторного отсека под крыльями покрасил кузбасс-лаком (БТ-577). Подножк также подкрасил кузбассом. Внутри кромки крыльев залепил виброй, чтобы не поцарапать стойки кузова при монтаже крыльев.
Накладки порожков — новые клипсы kj245, новые саморезы, сами накладки обильно мазал литолом прежде чем прикладывать к порогу — чтоб вода не затекала.
Резинки окон и резинки водостоков крыши — все старые. Силиконил их спреем. Очень геморно пропихивать резинки водостоков под опоры рейлингов, но с силиконом — реально.
Все. Завтра выходить на работу. Отпуск прошел в авральном режиме, надеюсь что не зря. Во всяком случае надеюсь кузов не рассыплется в прах от сквозной коррозии в ближайшие годы, как если бы просто забить на это и ничего не делать.
На последок еще фото:
П.С. У кого в салоне воняет мовилем из порогов — подсказка. Если снять катушки ремня водителя и переднего пассажира — там под ними круглое отверстие +щели прямиком в порог, насколько я понял. Заткнул манжетой сантехнической 50/30мм+заглушкой 30мм, а щели зашпаклевал и закрасил. Вроде больше не пахнет.
П.С2. За вдохновение на молотковистость особое спасибо камраду Archilexx и его молотковой 2107.
П.С3. Цена вопроса: краска+отвердитель — 6500р, + куева куча денег на все уайт-спириты, шпаклевки, щетки, круги и т.д. Оцениваю сумарно в пределах 15 000р.
П.С4. Тестировал прочность краски на капоте (прошел месяц с окрашивания капота — полный набор прочности) — в общем, прочность молотковой эмали примерно сопоставима с прочностью заводского ЛКП, т.е. ветки и мелкие камешки оба покрытия держат, а если е**нуть булыжником и поковырять отверткой — оба покрытия не выдерживают. Т.е. надо понимать что по прочности это все же не конкурент Раптору. Это именно КРАСКА.
Как выполняется покраска молотковой краской краскопультом
Человеку, не сталкивающемуся с малярными работами, может показаться, что процесс это простой и не требующий больших умственных способностей. На самом деле, это далеко не так, качественная покраска – это целая наука, с целым списком своих тонкостей и нюансов, которые просто необходимо знать.
Каждый материал имеет свои характерные особенности, и в этой статье мы поговорим про то, как происходит покраска молотковой краской краскопультом, и если у вас в планах есть подобное мероприятие, настоятельно рекомендуем вам дочитать этот материал до конца.
Что такое молотковая краска
Чтобы понять, как работать с тем или иным материалом, нужно досконально его изучить, чтобы понимать, почему этот процесс происходит именно так, а не иначе.
Молотковая краска – это стойкий полимерный краситель, растворённый в химическом растворителе, и имеющий пористую структуру. Появилась такая краска сравнительно недавно, и сразу завоевала популярность, благодаря своим практически уникальным характеристикам, которых нет у других красителей.
Существует две версии, почему эта краска получила своё название:
В любом случае, как бы там не было, оба этих факта полностью достоверны и имеют место быть, поэтому совершенно неважно, какая же из версий правильная.
Плюсы молотковой краски
Мы неслучайно упомянули про то, что молотковая краска обладает уникальными техническими характеристиками, и конкурировать с ней сможет разве что порошковый полимер, который наносится путём полимеризации, и сделать это своими руками практически невозможно. Молотковая эмаль в данном случае выступает хорошей альтернативой, конечно, она несколько уступает по качеству, но нельзя забывать и про то, что цена такого покрытия гораздо ниже, а плюс к этому и сделать его можно самостоятельно, и для этого не понадобится какое-то специальное оборудование.
Важно! Недобросовестные производители металлоизделий, часто выдают молотковое покрытие за порошковый полимер. Человеку, не сталкивавшемуся с этим вопросом, найти отличия очень сложно, и обман всплывёт через какое-то время, когда покрытие начнёт проявлять себя.
Плюсов у эмали очень много, и для их перечисления понадобится отдельная статья, поэтому мы остановимся только на самых существенных:
Минусы
К сожалению, идеального материала не существует, и даже у молотковой краски можно найти ряд минусов, которые зачастую становятся очень весомыми. Конечно, их гораздо меньше, чем плюсов, но о них просто необходимо знать, чтобы не столкнуться с неприятными сюрпризами впоследствии.
Ну, и наверное, основной минус, который отталкивает большинство потенциальных покупателей – это стоимость. Сразу следует отметить, что говорим мы только о проверенных брендах, которые выпускаются в Германии. Конечно, сегодня существует множество более дешёвых аналогов, но только они не отвечают и половине изначально заявленных качеств.
Важно! Брендовое имя, тоже не даёт сто процентной гарантии качества, так как именно эти материалы чаще всего становятся жертвами подделок. Чтобы не попасться на уловки мошенников, внимательно изучите отличительные особенности настоящего бренда, которые специально делаются для защиты, и редко подделываются злоумышленниками, которые полагаются только на доверчивость и незнание потребителей.
Выбираем краскопульт
Любой профессионал вам скажет, что правильный выбор рабочего инструмента – это уже на 50 процентов залог качественно выполненной работы. Вы можете быть сколь угодно хорошим мастером, но если не знаете, как выбрать краскопульт, ни чего хорошего из этого не выйдет.
Итак, первое и самое важное, что нужно знать о молотковой эмали, это то, что её консистенция очень густая, даже после разбавления растворителями, а значит, и краскопульт должен быть максимально мощный.
Ручные насосы сразу можно отбросить, они подходят только для жидких красок на водной основе. Электрический вариант можно использовать, но нужно выбирать самую мощную модель, а такие есть только у именитых брендов, стоимость которых может просто зашкаливать.
Самый идеальный вариант – это краскопульт с компрессором, причём ресивер компрессора должен быть достаточного объёма, чтобы успевать нагнетать давление, при долгой и постойной работе. Дело в том, что покраска молотковой краской происходит в один подход, то есть, раз нажав на спусковой крючок, его отпускают только когда закончилась краска в бочке, или завершена работа.
Существует несколько факторов, которым должен соответствовать краскопульт для работы с молотковыми эмалями:
Далее будет подробно описана инструкция по работе с молотковой краской, но прежде чем к ней перейти, настоятельно рекомендуем вам посмотреть видео в этой статье, на котором наглядно показан весь процесс нанесения краски при помощи краскопульта. Это поможет вам понять всё то, о чём пойдёт речь ниже.
Работа с молотковой краской
Как мы уже говорили выше, процесс окрашивания начинается с выбора самой краски, и тут на самом деле, не такой уж и большой выбор. Нет, марок молотковой краски на современном рынке предостаточно, и более того, подобрать её можно исходя из любых финансовых возможностей. Но именно в этом и кроется основная загвоздка – почему одна краска стоит несколько тысяч рублей за килограмм, а другая всего пару сотен?
Дело в бренде? От части. Но дело в том, что бренды, очень заботятся о своём добром имени, и не станут экономить на компонентах, ради снижения цены на несколько рублей. Зато менее популярные и известные марки, не так заботятся о своём потребителе, ставя во главу угла сиюминутную прибыль.
Так вот, наш вам совет: если хотите получить по-настоящему качественное и долговечное окрашенное покрытие, забудьте о сэкономленных деньгах. Хорошая краска по определению не может стоить дёшево.
Да и выгода полностью нивелируется, учитывая тот факт, что некачественную краску придётся подновлять максимум раз в три года, а то и чаще. В то время как популярный немецкий бренд, показанный на одном из фото в этой статье, прослужит минимум 25 лет, и при этом его не придётся подновлять.
Подготовка краски
Итак, краска куплена, и после того, как вы открываете банку, видите густую вязкую жижу, которая ко всему прочему ещё и не соответствует замыленному цвету. Не пугайтесь, так и должно быть, просто все активные вещества разделились, и теперь их нужно тщательно перемешать.
Подойдёт для этого любой инструмент, который имеет лопатообразное окончание и способен достать до дна банки. Перемешивать краску необходимо до тех пор, пока на дне не останется явных комков, а консистенция не станет похожа на густую сметану.
Эти манипуляции проводим со всеми банками, которые мы планируем затратить на покраску, и сливаем их в одну большую ёмкость. Это необходимо для того, чтобы у всей краски была одинаковая консистенция, а, соответственно и цвет. Теперь, в пустые банки заливаем немного растворителя, и тщательно смываем остатки со стенок и дна. Не поленитесь это сделать, так как там остаётся очень много материала, который в противном случае вы просто выбросите.
Важно! Используя брендовую краску, разбавляйте её растворителем той же марки. Только в этом случае производитель гарантирует заявленное качество и срок службы.
Теперь, краску нужно разбавить до нужного состояния. Определяется оно на глаз, и самый простой способ сделать это – поднять инструмент, которым перемешивалась краска, и понаблюдать за стекающей краской. Струя должна быть ровной и не прерываться, если же краска не стекает, а капает, она слишком густая и нужно добавить ещё растворителя.
Подготовка краскопульта
Не менее важный этап, который касается не только бывшего в употреблении инструмента, но и совершенно нового. Дело в том, что внутри краскопульта могут остаться масляные или жировые элементы, которые просто несовместимы с молотковой эмалью, и погубят её при контакте.
Поэтому, прежде чем заливать внутрь краску, залейте туда совместимый растворитель и в течение нескольких минут продуйте им инструмент. Растворитель уберёт посторонние элементы и создаст благоприятную среду. Теперь, регулирует подачу воздуха на компрессоре и краскопульте, и можно приступать к работе.
Покраска
Ну, вот и наступил самый ответственный момент. Если мы говорим о покраске сложных изделий, то тут самое главное – это внимательность и аккуратность, чтобы не оставить в процессе непрокрасов, с которых позже и начнёт распространяться ржавчина.
Если же говорить о плоском участке, то тут возникает ещё одна сложность, которая, кстати, не менее важна – это равномерность покрытия. Именно её сложнее всего добиться, работая с молотковой краской. Дело в том, что в зависимости от толщины положенного слоя краски, меняется и конфигурация рытвин на поверхности и после полного высыхания, это будет очень сильно заметно.
Для начала, лучше всего немного потренироваться на чём-то постороннем, чтобы понять, как себя ведёт краска, наносимая краскопультом. Начинайте красить от угла, и медленно, проводите линию, до другого края окрашиваемой поверхности, после чего, не отпуская ручку инструмента, переходите к следующему ряду и двигайтесь в противоположенном направлении.
Каждая линия должна немного наступать на предыдущую, а скорость определяется толщиной положенного слоя. Краска должна слегка идти волнами, это признак нормального слоя и оптимальной скорости перемещения краскопульта.
Главное тут – это терпение и твёрдая рука, которая не должна останавливать начатый процесс. После нескольких тренировок, вы почувствуете, как ведёт себя краска, и сможете смело браться за ответственную работу. И помните, молотковая покраска своими руками – это не теорема по геометрии, тут всё значительно проще.