чем промазать рубероид на крыше
Методы приклейки рубероида битумной мастикой и нагревом
В этой статье мы опишем способы приклейки кровельного рубероида.
Одним из самых простых способов укладки гидроизоляционного ковра, является приклеивание рубероида на битумную мастику. Для этого понадобится грунтовка на основе битума или так называемый праймер. Который необходим, чтобы увеличить силу сцепления (адгезию) рулонного материала к поверхности из бетона или цементно-песчаного раствора. Посмотрите на фото как выглядит этот процесс.
В случае приклейки рубероида к старому рубероиду использование кровельного праймера не требуется.
Битумная мастика наносится на подготовленную основание шпателями. Слой для склеивания рубероида не более 2 мм. После чего на обработанный участок раскатывается рулонная гидроизоляция. Перехлест полотен материала должен составлять не менее 80 миллиметров. Склеить рулоны, без образования пузырей и складок.
Придавить гидроизоляцию до начала вытекания из шва битума. При монтаже мягкой черепицы и рулонных материалов необходимо применять специальные раскатывающие ролики.
В качестве клеевого состава предпочтительнее использовать материалы холодного отверждения, так как горячий состав довольно быстро остывает, а на разогрев битума тратится много времени.
Неоспоримые преимущества холодного полимерного клея:
Какие конкретно марки битумной мастики рекомендуется применять?
Раз идет разговор о способах склейки рубероидов, то разумно в качестве мастики применять марки именно приклеивающих мастик. Таких, как:
Битумная мастика для заделки швов и склеивания рубероида ТехноНиколь No22 Вишера.
 | Этот состав используется для склеивания битумных материалов (без защитного покрытия из полиэтиленовой плёнки) к бетонным, металлическим, цементно-песчаным и иным основаниям. Способ нанесения: наносится на поверхность используя гребенчатый шпатель или раклю. |
Клей из полимера для монтажа черепицы из битума ТехноНиколь No23.
 | Область применения: предназначен для проклейки стыков гибкой черепицы, монтажа гидроизоляционного слоя в ендове, проклейки швов подкладочного ковра, вертикальных примыканий к стенам |
Приклеивающая мастика ТехноНиколь No27.
Применяется для монтажа плит из XPS пенополистирола к битумным, полимерным гидроизоляционным материалам.
Клей на основе битума для склеивания рубероидов и промазки швов.
Битумный клей для устройства рубероидной крыши представляет собой состав из битума с добавлением растворителей и наполнителей.
Область применения: используется для приклейки рубероидов марок РКП, РПП, РКК, а также гидроизоляционных покрытий с защитным нижним слоем из песка (запрещается использовать на материалах с защитной пленкой). Также клей применяется для проклейки перехлестов швов рулонной изоляции. Наносится на подготовленную поверхность шпателем-гребенкой в один слой. Толщина слоя мастики не должна превышать 2 миллиметров.
Укладка рубероида методом нагрева.
Альтернативным способом склеить рубероидные марки материалов является способ термического нагрева. Для этих целей используют пропановую кровельную горелку или паяльную лампу. Этот метод подойдет в случае применения гидроизоляционного покрытия с защитной пленкой. С помощью открытого пламени рулонный материал нагревается со стороны защитной пленки и разрушает ее. Разогретая часть кровельного материала сражу же укладывается на подготовленное основание. В этом случае использование приклеивающих мастик не потребуется. Способ склеивания рубероида нагревом широко применяется в современном строительстве. Более 80% кровельных работ выполняется именно этим методом.
Надеемся, что данной статье мы ответили на вопрос чем клеить рубероид.
Бюджетный ремонт крыши
Текста много, музыка в помощь
Сбылась моя давняя мечта, в нашей семье появился полноценный железобетонный гараж, с погребом и смотровой ямой. Все прочие варианты, считаю паркингом. Такая концепция прочно внедрилось в моё сознание еще в советские времена, когда я вместе с дедом приходил по выходным забрать/починить его 407-й Москвич. У деда был гараж с огромным погребом, верстаком и немыслимым набором инструментов. В те времена в каждом гараже на выходных, слышался стук молотка или пилы, Советские люди мастерили, трудились своими руками. И для меня вновь настало это прекрасное время и место, где можно спокойно заниматься машиной. На стоянке во дворе, выполнять какой либо ремонт (даже мелкий) не возможно. Стоит поднять капот, как рядом материализуется пара тёток, которые «случайно» решили остановиться рядом и поговорить около часа. А дорога, ведущая вдоль стоянки, чудесным образом изгибалась петлёй к моему авто, и каждый прохожий считал своим долгом свернуть с неё, и протиснуться между мной и машиной. Это бесило и отбивало всякое желание заниматься ремонтом, а мысли тянулись к топору в багажнике ))) Но весь этот ужас позади.
К слову сказать, поиски гаража заняли почти год, вариантов покупки было несколько, но все не подходили по разным причинам. В итоге супруга нашла, то что надо. Довольно широкий, глубокий, обшит деревом с удобным въездом. В него свободно влезет Touareg и Outback, и для колёс полно места. Но гаражу 15 лет и разумеется, есть минусы:
1. Крыша протекает много лет, во время дождя весь пол гаража и подвала залит водой. Ставить вёдра не вариант, течет с потолка, в нескольких местах.
2. Гараж полностью завален хламом. 12 комплектов свернутого утеплителя в подвале, который сгнил от сырости и времени. Старых покрышек, каких то коробок и т.п.
3. Отсутствие электричества. Проводка внутри была, но внешнего подключения к сети и счётчика не было.
4. Сгнившие доски крышки подвала и смотровой ямы. Протыкаются пальцем, наступить, значит войти в подвал.
Эти недостатки нужно устранять. Администрация предоставила номер электрика, со словами «только он». Намёк понятен. Хотя и не планировал самовольно подключаться к сети ТСЖ. Во первых нет допуска, во вторых, нет желания портить отношения с администрацией. И в третьих, случись что по электрической части, начнут тыкать пальцами с криком «это все он». В общем позвонил, встретился с дедушкой-электриком, который заломил не малую сумму, но пообещал все сделать в течении одного дня. Согласился, без вариантов.
К вечеру приехал принимать работу, узрел самый дешевый счётчик и розетку с парой выключателей за 100р. Ах ты дедуля ))) Заказал грузовик для вывоза мусора, помог парням с погрузкой хлама, управились за три часа. Кузов грузовика, больше бычка, забили до верху. Осталась проблема с крышей. Администрация заломила за ремонт 20 тысяч.
– Мы подумаем, ответили мы.
Ваш покорный слуга никогда в жизни не ремонтировал крыши, но где находиться Леруа-Мерлен, мне известно. Глянул цены, 15 метров рубероида на стекловолокне стоит 500+- руб., 3 кг. битумно-резиновой мастики 250 руб. Прикинул все в голове, при самых плохих раскладах материала выходило на 3000-3500 руб., а 17 тысяч за работу?! Красавцы… Жадностью никогда не отличался, но это наглейший способ развода. Мне достаточно подключения и установки электрического счётчика, буду делать сам. Поехал в Леруа, купил лестницу, щетку с совком, три ведра мастики, две кисточки, рулон рубероида и две бутылки «обезжиривателя».
Уложился в 4 тысячи, из которых 1.5 стоила лестница. Залез на крышу для оценки ущерба.
На крыше уложен толстый рубероид, основа стекловолокно. Но с правой стороны крыши швы разошлись, а на кромке ската его нет. Картина ясна. Проштудировал интернет ресурсы на тему «ремонт крыши своими руками». Перечитал множество советов и решил приступать. Почему выбрал мастику для холодной укладки? Две причины, администрация примчится на огонь горелки. Вторая, разогревать и укладывать рубероид одному не сподручно. Погода так же вносила коррективу, каждый день с конца апреля шли дожди и было холодно, у нас в доме даже батареи отопления включили.
Следил за календарём пристально и как только нарисовалось без дождевое окно, оказался на крыше. Способ ремонта не сложный:
1. Подметаем, убираем поверхность.
2. Моем поверхность мокрой тряпкой, ждем пока высохнет.
3. Надрезаем пузыри крест накрест, чистим и моем под ними, сушим.
4. Готовим мастику. Изначально она чертовски густая, по технологии укладывается шпателем. Но шпатель не мой вариант, слишком медленно и не удобно. Поэтому выливаю 150 грамм обезжиривателя в мастику и палкой перемешиваю до однородный массы. Получается консистенция близкая к густой краске. Эта смесь ложиться кисточкой более быстро, плотно и гладко, «обезжириватель» испаряется за 10-15 минут. Можно ли разбавить другим растворителем? Не знаю, «обезжириватель» подбирал к составу мастики.
5. Кисточкой промазываем все стыки, протёртости, основания вентиляционных труб и разрезанные «кресты». В два слоя. Перерыв между слоями 30 минут.
6. Вырезаем «мертвые» куски старого рубероида.
7. Подготавливаем поверхность к приклеиванию, промазываем мастикой весь участок, где ляжет новый рубероид, а так же приклеиваемую поверхность нового рубероида. Ставим заплатки из рубероида на замазанные ранее «кресты».
8. Накладываем и приклеиваем листы рубероида, выдавливаем из под них весь воздух. От центра к краям, ногами, руками, валиком (кому чем удобно).
9. Промазываем мастикой края рубероида с на хлёстом по обе стороны в 5-10 см.
10. Повторяем промазывание краёв через 30 минут.
Ремонт кровли битумной мастикой: обзор технологии работ
Современное разнообразие ремонтных составов, герметиков и каучуковых лент для ремонта кровель часто ставит в тупик обычного человека. Протечка есть, дефект кровли обнаружен, но чем заделать образовавшуюся трещину или вздувшийся пузырь? Не нанимать же для этого профессиональную бригаду?
Если вы сейчас ищете простой и надежный способ справиться с подобными проблемами, сделайте ремонт кровли битумной мастикой, которая проверена уже не одним поколением строителей.
Содержание
Преимущества мастики нефтяного происхождения
Самая обычная битумная мастика обладает рядом ценных преимуществ:
А самое ценное свойство битумной мастики как ремонтного материала в том, что она растягивается и сжимается без каких-либо последствий. Ведь каждая вторая трещина на кровле подвержена расширению (ввиду причин, из-за которых она возникла), и обычные ремонтные составы без нужной эластичности просто ломаются. В это же время битумная мастика полностью берет на себя деформационную нагрузку и отлично с ней справляется.
Но, чтобы все эти качества не были потеряны, покупайте мастику только хорошего качества, у проверенного производителя. Иначе результат довольно сложно предсказать, а любые новые протечки, пока вы их снова залатаете, успеют доставить немало проблем. А потому, главное, чтобы битумная мастика, которую вы планируете использовать для ремонта кровли, была произведена по всем стандартам ГОСТ. А это значит:
Так, самые известные отечественные производители битумных мастик – «Грида», «Технониколь» и «РусМонолит».Наиболее качественными и долговечными считаются бутилкаучуковые «Поликров М-140», битумно-латексная «Блэм-20», хлорсульфополиэтиленовая «Поликров-Л» и такие, как «Эламаст», «Вента-У», «Гекопрен» и «Блем-20».
Какая битумная мастика подходит для ремонта?
Но современный строительный рынок предлагает большой выбор самых разных битумных мастик, которые отличаются по своему составу. Условно битумные мастики, которые используют для кровли, делят на такие виды.
Мастика холодного применения
Это однородный состав, уже готовый к использованию. По желанию вы его можете разбавить различными растворами, и быстро использовать, пока сам раствор не испарился и мастика не вернула свои первоначальные свойства.
Холодная битумная мастика – спасение для кровли, когда нужно решить проблему в максимально сжатые сроки. Причем такая мастика универсальна и подходит практически для любых покрытий. А ведь и подготовительных работ для нее не нужно – ни костра, ни газовой горелки.
Плюс самый удивительный момент: холодную мастику разрешено наносить даже на мокрое покрытие! Это – идеальный вариант, когда нужно срочно остановить протечку в крыше.
Отметим, что некоторые виды холодных мастик все же нужно немного подогреть – всего до 30-40°С.
Мастика горячего применения
Использовать битумную мастику можно как готовую, прямо с магазинных полок, так и делать ее самому.
Эту мастику нужно разогревать до 150-180°С. Здесь важно соблюдать все правила техники безопасности, ведь наносить такую мастику на ремонтируемые места нужно только в горячем виде. Зато, как только мастика остынет, она приобретет нужную вам форму.
Готовить битумную мастику на самом деле не сложно:
И отличная замазка для ремонта крыши получается из горячей битумной мастики, которую готовим из опилок и сухого песка. А приготовить такую мастику вы можете самостоятельно, только все делайте аккуратно:
Но даже в готовую битумную мастику вы можете по желанию вносить свои добавки, модификаторы и растворители. Так, для ремонта кровли на наклонной плоскости, чтобы нанесенная мастика не стекала, добавьте загуститель, а если мастика слишком густая для горизонтальной поверхности и «не заталкивается» в трещину, используйте растворители.
Мастика на водной основе
Такой вид битумных мастик относится к самым экологичным. Такая мастика более безопасна и проста в нанесении, и в нее входит куда меньше токсичных веществ.
Битумная мастика с добавками и наполнителями
Сегодня в самую обычную битумную мастику добавляют и пластификаторы, и минералы, и самые разные связующие, чтобы изменить ее свойства в нужную сторону. И это хорошо, ведь для ремонта одной и той же кровли вам в разное время может понадобится:
Поэтому давайте рассмотрим каждый вид по отдельности, а вы уже определитесь, какой на данном этапе нужен вам:
Каучуковые и полиуретановые битумные мастики
Рекордсмены в плане эластичности – битумные мастики с каучуком и полиуретаном. Их защитная пленка, которая образовывается во время ремонта, способна растягиваться без разрывов в 20 раз!
Битумно-латексная мастика
Еще один относительно новый вид битумной мастики – битумно-латексная. В ее состав добавлены разные синтетические связующие вещества и минеральные наполнители. Говоря простым языком, это битум и латекс, которые обогащены такими наполнителями, как асбест, волокна минеральной ваты и модификаторы. Чем лучше обычной битумной мастики? Такая ремонтная смесь обладает не только прочностью, но и более высокой водонепроницаемостью.
Битумная мастика с масляным растворителем
А вот битумная мастика с масляным растворителем и вовсе не твердеет. Но ее есть смысл использовать для ремонта только тех кровельных элементов, которые подвержены постоянной вибрации. Дело в том, что битумно-масляная мастика вообще не образует жесткую пленку, зато никогда не растрескивается, пластична и в любых условиях сохранят целостность защиты.
Битумно-резиновая мастика
И, наконец, довольно известная среди обывателей битумно-резиновая мастика. Ее активно используют для автомобилей, но и для ремонта кровли это – замечательный вариант. Такая мастика отличается особой стойкостью к растяжениям, ударам и вибрации. А, самое главное, еще и сцепляется с любой поверхностью!
А теперь – о том, что делать со всеми этими мастиками и как именно ими ремонтировать самые разные кровельные дефекты.
Ремонт мягкой кровли битумной мастикой
В летнее время, особенно в жару, рулонные материалы кровли и битумная черепица подвергаются особо интенсивному нагреву. Итог – вздутия в кровельном покрытии. Откуда? Дело в том, что в любом кровельном ковре есть более влажное основание, которое при нагреве выделяет водяные пары (при 60°С – давление 2т/м2). В итоге образовываются воздушные и водяные мешки, вытекает битумная мастика и образовываются заметные пузыри, иногда до 30 см высотой!
Обычно ремонт такой кровли сводится к замене или заделке всех дефектных мест. Все мастики на основе битума наносят двумя способами – механическим или ручным. Конечно же, для мелких кровельных работ легче использовать кисть и шпатель, а вот для восстановления старого рулонного покрытия больше подойдет распылитель.
Простая заплатка на битумной основе
Проблемные места расчищают, покрывают мастикой и накладывают заплатку:
Иногда заплату приходится усиливать алюминиевой лентой:
Повреждения от воды
Если же материал в каком-то месте уже сгнил, делаем так:
Отставание от основания и воздух
Если полотно ковра отстает от основания, тогда само основание нужно промазать мастикой, снова прижать к нему полотно ковра, а сверху наклеить заплатку так, чтобы место разреза было перекрыто на 10 см.
С местами вздутия поступают по-другому:
Большие и маленькие трещины
Особенно часто нуждается в битумном ремонте кровельный рубероид: даже сложенный в три слоя, он начинает разрушаться под солнечными лучами уже через 8 лет! Вся его поверхность медленно, но уверенно покрывается мелкими трещинами, а если в них еще и попадает влага – пиши пропало. Но вы справитесь:
Если восстановить нужно старый рубероид, покрытый мелкими трещинами от старости, тогда поступаем так:
Если трещины на рулонной кровле небольшие по ширине, их разрезают, удаляют оттуда мусор (а он там есть, поверьте), хорошо просушивают строительным феном и заливают горячей мастикой с паклей. Далее разравнивают и, по желанию, накрывают заплатками. Примерно по такой технологии:
А для самых сложных случаев применяют так называемый метод флешинга:
Ремонт жесткой кровли
Битумная мастика замечательно подходит и для ремонта жестких кровель.
Защита от дальнейшей коррозии
Так, при помощи этого материала чаще всего ремонтируют места, поддавшиеся коррозии:
Более подробно этот процесс выглядит так:
Битумные заплаты
Битумной мастикой пропитывают и заплаты для жестких кровель:
А еще битум сложно чем-то заменить, когда нужно качественно загерметизировать примыкания:
Итак, битумную мастику наносят на нужные кровельные элементы в жидком виде. Уже после испарения в ней растворителя получаем сплошную бесшовную пленку, толщина которой будет зависеть от того, как много сухого остатка было в мастике. Отметим, что битумные мастики, в составе которых растворитель не использовался, своей толщины нанесенного слоя не уменьшают.
Еще в мастику для ремонта любых других кровель, кроме рулонной, желательно ввести специальные наполнители для вязкости – это разные загустители и цемент. Дополнительно, чтобы защитить место ремонта от механических воздействий, к которым битумная мастика обычно неустойчива, желательно сделать защитный слой из битумных листов, клейкой ленты, песка или мелкого гравия.
Что хорошо, для обработки кровельных участков битумной мастикой не нужно до основания зачищать от ржавчины или старой краски, и тем более еще как-то готовить основание, что особенно хлопотно при работе на высоте. Ценное преимущество!
Рубероид на крышу – отличная замена современным материалам
Преимущества и недостатки рубероида для покрытия крыши
Многие удивляются, что при наличии различных современных кровельных материалов некоторые строители продолжают использовать рубероид. А все благодаря массе преимуществ, которыми обладает данный материал. К ним относят:
Но, как и любой другой материал, рубероид имеет некоторые недостатки. Самый главный из них – срок службы, который достигает буквально 6 лет при правильной укладке. После этого вам либо придется делать ремонт, либо заново перестилать листы. Кроме того, покрытие боится наледи, поэтому при удалении талого снега с крыши нужно быть аккуратными, чтобы не сбить само покрытие.
Советы по выбору качественного рубероида
Положить рубероид вместо другого кровельного материала достаточно просто. Но для того, чтобы результат радовал своим качеством и долговечностью, необходимо выбрать качественный материал – от этого зависит 50 % успеха. Прежде всего, выбранное вами изделие должно соответствовать ГОСТу под номером 10923-93, что будет гарантировать высокое качество. Для этого всегда требуйте всю документацию на материал, где данная информация будет запротоколирована.
При выборе рулона убедитесь, что изделие не имеет трещин, складок и разрывов на полотне. При этом максимально допустимое количество трещин на кромках изделия, согласно ГОСТу, составляем 2 с длиной не более 0,3 см. Важно обращать внимание, как материал закручен в рулон. Рубероид должен одновременно и плотно прилегать к полотну, и не должен слипаться. К слову, торцы рулонов должны быть ровными – максимально допустимый выступ составляет 1,5 см. Постарайтесь посмотреть материал в разрезе. Если основа изделия будет пропитана битумом по всей площади, в разрезе вы не увидите светлых участков (все полотно будет иметь темный оттенок).
Естественно, материал для покрытия крыши нужно не только правильно выбрать, но и аккуратно доставить на место проведения работ. Так, обязательным условием качественной доставки считается упаковка материала в плотные полосы бумагой шириной не менее 50 см. на упаковке должны быть проставлены данные о поставщике, номер партии товара, информация о марке материала и соответствие ГОСТам.
Выбираем мастику для рубероида – что нужно учитывать?
Чтобы правильно уложить изделие и для дополнительной герметизации швов вам может понадобиться специальный «клей» для материала – мастика. Ее можно купить в готовом виде – мастика выпускается на битумной либо акриловой основе, может быть холодного либо горячего применения. Правда, ее стоимость достаточно высока, а потому многие мастера предпочитают изготовить раствор своими руками.
Если вы решили приготовить мастику холодного применения, то процесс довольно простой. Смешайте растопленный и охлажденный до 80 °C битум с любым растворителем. При смешении именно битум добавляют к растворителю, но никак не наоборот. Полученную мастику можно использовать сразу, а ее остатки сразу герметично закрывают и хранят в темном месте.
Можно изготовить и горячую мастику. Просто разогрейте битум, пока он не станет жидким, добавьте в него перемолотого мела или торфа (на 10 кг битума нужно взять 1,5 кг наполнителя и 500 мл масляной обработки). Применять такую смесь нужно сразу, она не подлежит хранению.
Готовим крышу к монтажу рубероида
Если вы хотите, чтобы крыша прослужила вам длительное время, уделите внимание созданию обрешетки. Рубероид – материал довольно гибкий, который легко повредить даже незначительными нагрузками (к примеру, шапка снега на крыше). Именно потому без обрешетки в нашем случае не обойтись. При этом конструкция должна быть не из досок с шагом в 15 см между ними, а сплошной. Для этого предпочтительнее выбрать фанеру или ДСП-плиты.
Главная задача – исключить даже минимальную вероятность прогиба покрытия, с чем отлично справляется сплошная обрешетка крыши.
Следом можно переходить к самой укладке материала. Нужно помнить, что рубероид можно уложить в несколько слоев – от 2 до 5. Здесь все зависит от угла наклона крыши. Если угол достаточно крут (до 45 °C), хватит двух слоев материала. Если мы говорим про горизонтальную поверхность, количество слоев увеличивается минимум в 2 раза. Для ската в 20 ° должно быть минимум 3 слоя. Укладка материала на скатную крышу может быть проведена 3 способами. Но какой бы метод вы не выбрали, не забывайте о необходимости оставить свесы листов рубероида в стороны. В последующем они понадобятся для закрытия торцов конструкции.
Варианты укладки рубероида:
Несколько советов по укладке:
Простая инструкция по укладке рубероида
После того, как вы выбрали материал и привезли его на место проведения работ, можно приступать к выполнению монтажа. Первое, что нужно сделать – подготовить крышу. Для качественной адгезии поверхности крыши и мастики место укладки рубероида тщательно очищаем от мусора и прогрунтовываем, в случае наличия трещин их нужно заделать.
Следом делаем обрешетку. Далее поднимаем рубероид на крышу, желательно не разворачивать его, а доставить в свернутом виде. После этого обрабатываем часть обрешетки горячей мастикой и раскатываем полотна материала по промазанному участку. Выровняйте лист рубероида и аккуратно удалите пузыри воздуха, все складки и вздутия на материале. Эта работа очень важна, поскольку только длительное время прослужит лишь тот рубероид, который качественно приклеен по всей площади. К слову, чем-то укладка материала напоминает оклейку стен обоями.
Если после выполнения работ хотя бы один край рубероида приподнимется, то спустя некоторое время ветер и непогода просто сорвут лист материала. Работы придется проводить заново.
Следом намазываем вторую часть крыши мастикой и продолжаем монтаж полотен. Во время укладки второго и последующего слоев следите, чтобы стыковые швы слоем не совпадали между собой. Оптимальный нахлест листов составляет не менее 15 см. Желательно дополнительно утеплить крышу после проведения всех работ по монтажу рубероида.
Теперь вы знаете, как покрыть рубероидом крышу. Но что делать, если покрытие с течением времени прохудилось, а полностью менять настил не получается? В этом случае необходимо провести ремонт и замену испортившегося полотна – и мы расскажем, как это сделать.
Ремонтируем кровлю из рубероида
Если вы видите, что одними заплатками не обойтись, можете заново покрыть крышу рубероидом. Но в этом случае лучше всего полностью снять старые слои покрытия.