чем приклеить магниты к статору

Ремонт стартера на постоянных магнитах

На прошлой недели утром, в слякотную погоду (закон подлости работает!) машина отказалась заводиться, без предварительных «капризов» просто перестал работать стартер. При повороте ключа клацание втягивающего и все, дальше тишина. Настраивая себя на положительный лад, проклиная при этом дождь, пронзительный ветер и температуру около нуля полез откручивать стартер.
Пропущу процедуру съема стартера, ничего сверх естественного там нет, если не считать что нужно было снять защиту двигателя, с помощью зубила «открутить» нижнюю гайку крепления стартера, лежа при этом под машиной.
Открою страшную тайну: при поднятом капоте дождь беспрепятственно льется на лицо, притом вкус его как говаривал товарищ Райкин — «спицифичский». Со вкусом масла и тосола. А при закрытом капоте ничего не видно 🙂
Стартер при разборке оказался живым (даже втулки имели лишь незначительный люфт), а причина отказа в работе была в том, что по прошествии 160 тыс. пробега и 10 лет эксплуатации «сдохли» щетки.
Стартер до меня никто не разбирал, отсутствовали какие либо следы снятия его с родного места.
Данное изделие было произведено ОАО «БАТЭ» и как оказалось в последствии, найти щетки на него — тот еще геморрой. Сам агрегат мне понравился своей безотказностью в работе, заводил машину с «дохлым» аккумулятором без проблем и довольно «живо». Хотя в инете отзывы о них не самые лестные.

Написать данный пост меня сподвигла одна неприятность, которая подстерегла при разборе данного стартера, а именно — выпадание магнитов со своих посадочных мест и пофигизм с моей стороны выраженный в сваливании в кучу данных магнитов.

И так, сначала немного теории, кто не хочет читать расскажу в двух словах: В данном стартере используются электродвигатель постоянного тока с независимым возбуждением с помощью постоянных магнитов, а так как магнитное поле с постоянными магнитами на статоре не зависит ни от тока якоря, ни от падения напряжения АКБ при пуске двигателя, поэтому данному стартеру легче прокрутить двигатель машины. Для создания переменного магнитного поля используют шесть магнитов чередующейся полярности расположенных по кругу на статоре (корпусе) стартера.

При разборе таких стартеров самое главное это не перепутать порядок расположения данных магнитов, в противном случае стартер или вообще не будет крутиться, или будет крутиться в другую сторону и не сможет завести машину.
Но если все же магниты были свалены в общую кучу, то первым делом их нужно рассортировать на две части по три магнита в каждой по их вектору намагниченности.
Есть пара способов:
1. методом «научного тыка», липнет — не липнет. Как он работает описано здесь
2. с помощью компаса.
Основной минус первого метода заключается в том, что при окончательной сборке Вы играете в рулетку с 50% выигрышем: можете не угадать с направлением вращения стартера и приведется разбирать его снова.
Второй способ конечно тоже не гарантирует 100% результат, но он хоть стремится к 99,9%.
Я выбрал второй вариант и о нем расскажу.
Благодаря выше приведенной теоретической статье определил места расположения магнитов.

вектор намагниченности определил с помощью компаса.

Источник

Чем приклеить магниты к статору

Один добрый человек ещё в феврале уведомил меня о возможном отвале магнитов ротора и способе их ремонта. Для решения этой проблемы была закуплена впрок супер эпоксидка JB Weld 8265S, которая выдерживает высокую температуру и агрессивность мотомасла. При первом запуске после зимы я услышал характерное постукивание со стороны крышки генератора. Этот звук был ещё при покупке мотоцикла с Японии в марте прошлого года, но его перекрывал звук брякающей корзины, которая сразу уехала на тюнинг в Англию. Под катом описание и фото ремонта — переклейки магнитов ротора.

Сливаем масло. Снимаем крышку генератора. Для удобства последующего монтажа(что бы не перепутать полярность) лучше пометить каждый магнит и его место. Откручиваем болт ротора. Снимаем ротор с помощью болта диаметр 20мм шаг 1,5.

С помощью строительного фена отклеиваем оставшиеся магниты, слегка пытаясь отвести их от стенки ротора тонкой длинной отвёрткой. В процессе отклейки раскололись 2 магнита из 4-х. Никакой проблемы в этом нет — магниты склеиваются вместе и работают дальше.

На мелком наждаке аккуратно снимаем оставшийся на магнитах клей. Проблемы слегка подточить магнит нет — все неровности заполнит эпоксидный клей при приклеивании. Снимаем наждачкой остатки клея со стенок ротора. Обезжириваем ротор и магниты бензином галоша/калоша. Размешиваем чудо эпоксидку прям на магните или большей его части. Покрываем равномерным тонким слоем.

Вставляем центровочные штифты диаметром 5 мм по краям приклеиваемого магнита, прикладываем магнит и фиксируем его струбциной через прокладку(чтоб не расколоть), я использовал сложенный во много раз кусок тряпки.

Используем по одной струбцине на каждый кусок магнита.

Проверяем, что при притягивании магнит не съехал вверх или не перекосился. Через некоторое время, как лишняя эпоксидка выдавится из под магнита, слегка подтягиваем ослабшую струбцину.

Продолжаем со следующим магнитом. Следующий магнит приклеиваем таким образом, что бы он не отталкивался от предыдущего — притягивался. Хотя бы один магнит лучше всего пометить до отклеивания его с ротора, и с него начать поклейку в дальнейшем.

Таким образом приклеиваем все магниты. Перед постановкой на сушку проверяем струбцины и при необходимости подтягиваем. Через 24 часа можно устанавливать в двигатель и собирать в обратном порядке.

Важно! Если использовать другой эпоксидный клей, нужно брать двухкомпонентный в разных тюбиках. Однокомпонентный — тот который колбаской, где компоненты находятся рядом друг с другом, со временем теряет свои свойства, вплоть до того, что не липнет в процессе нанесения.

Если не заказывать с ебэя, то в России доступна вроде хорошая штатовская двухкомпонентная эпоксидка PERMATEX 14600. Подходит по температуре и маслобензостойкости, но отзывов конкретно по ней в таком применении я не видел.

Что бы не перепутать, магниты и их места лучше всего пометить рисками на самом магните и на стенке ротора.

Общее правило — края соседних магнитов должны притягиваться друг к другу.

Источник

cnc-club.ru

Статьи, обзоры, цены на станки и комплектующие.

Чем приклеить магниты

Чем приклеить магниты

Сообщение Boris794 » 11 ноя 2019, 23:19

Re: Чем приклеить магниты

Сообщение xvovanx » 12 ноя 2019, 00:10

Re: Чем приклеить магниты

Сообщение nik1 » 12 ноя 2019, 08:20

Re: Чем приклеить магниты

Сообщение Q-starь » 13 ноя 2019, 08:06

Re: Чем приклеить магниты

Сообщение N1X » 13 ноя 2019, 09:20

Re: Чем приклеить магниты

Сообщение xvovanx » 13 ноя 2019, 10:17

Re: Чем приклеить магниты

Сообщение nevkon » 13 ноя 2019, 10:52

Re: Чем приклеить магниты

Сообщение Q-starь » 13 ноя 2019, 13:07

Re: Чем приклеить магниты

Сообщение nevkon » 13 ноя 2019, 15:11

Re: Чем приклеить магниты

Сообщение Q-starь » 14 ноя 2019, 06:55

Re: Чем приклеить магниты

Сообщение nkp » 14 ноя 2019, 08:29

Re: Чем приклеить магниты

Сообщение Boris794 » 28 ноя 2019, 13:43

Re: Чем приклеить магниты

Re: Чем приклеить магниты

Сообщение Andrey-Yurov » 21 фев 2020, 08:03

Re: Чем приклеить магниты

Сообщение Andrey-Yurov » 21 фев 2020, 08:11

Источник

Тема: Нужен технологический совет.

Опции темы

Чем клеить магнит к магнитопроводу?
Экспериментировать желания нет. Хочется просто надежно приклеить.
Что лучше всего подходит? Эпоксидка, Момент, суперклей или еще что-нибудь?
Клеить нужно будет неодимовые магниты к железу (вроде, без всякого покрытия). Магниты размером 50х20х10. Приклеиваться будут грани 50х20.

Раньше в сов. времена использовали БФ4.
Мы клеим на Анатерм-105.
Супер момент в самы раз.

[ADDED=Berkut]1119701279[/ADDED]
Не забудь заранее провести обработку ацетоном склееваемые поверхности.

Для результата лучше всего эпоксидка. На производстве её не использовали из-за вредности и нетехнологичности (вытяжка, молоко, соки, долго отверждается, в термостате всё-равно долго). Заполняет зазоры, поэтому требования к сжатию не так критичны. Но всё-равно у нормального мужика в доме должна быть струбцина. Или две.

Локтайт (LockTite кажется). 20 баксов за 20-граммовый тюбик у дилеров. Выбирать клей строго под склеиваемый материал. Соблюдать инструкцию и условия (влажность, температура воздуха и т.д.). Время склейки 3 секунды. Если отклеится, то только рядом со швом.

Насчёт Момента, БФ-4 и прочих резиновых я сомневаюсь, они не расчитаны на нагруженные соединения. А магнит всё-таки весит не 10 грамм, да ещё и знакопеременные напряжения.

Короче, покупай за 40 рублей обычную эпоксидку, читай инструкцию, не ленись хорошо перемешивать и вперёд. Приклеится навсегда, остатков хватит на склейку колонки.

Источник

Чем приклеить магниты к статору

Ссылки ‹ Все о BJD ‹ Размеры BJD ‹ Правила форума ‹ Как пользоваться форумом ‹ Тьюториалы ‹ Награды ‹ Отзывы ‹ ДНЕВНИКИ ‹ Карта

Часовой пояс: UTC + 3 часа

Каким клеем можно приклеить магнит?

SD13

Зарегистрирован: 30 авг 2009, 19:45
Сообщения: 429
Откуда: Москва
Пол:
Отзывы: 20 | 0 | 0