чем почистить датчик уровня топлива
Чистим бензонасос и датчик уровня топлива
Хотел сделать красивый мануал по чистке узла насоса топлива, но вы знаете как это бывает. Делаешь первое фото без перчаток, а дальше настолько процесс увлекает, что про телефон просто забываешь!)
Итак, выкладываю что есть.
Проблема: В конец поехал с катушек датчик уровня топлива, мог показывать 2 дня подряд, что мол: «БРАТЮНЯ, лампочка горит бенза нет давай меня корми!», а через эти два дня снова пол бака, плюс к тому же эти пол бака могут испариться за 10 километров.
Решение: Чистка датчика уровня топлива.
Побочный эффект: Улучшенная динамика автомобиля за счет чистки сетки грубой очистки топлива.
Занимает эта процедура минут 30.
1. Снимаем заднюю сидушку потянув за 2 кольца под ней, находящихся в районе «за передними сидушками».
2. Снимаем защитную планку, повернув четыре черных ушка против часовой стрелки и удаляем всю грязь и пыль из открытого отсека, а так же с крышки насоса, чтобы это не очутилось потом в баке.
3. Отсоединяем шланг подачи топлива и клему.
4. Откручиваем против часовой пластиковый крышко-держатель насоса. Мне для этого потребовался молоток и отвертка, пришлось постучать чтобы сорвать с места пластик.
5. Аккуратно достаем насос, учитывая то, что к нему прикреплен поплавок. (Тут немного придется пролить бензина, поэтому держите рядом тряпку).
6. Отсоединяем отстойник который снизу, снимаем сбоку насоса пластиковую заглушку датчика уровня топлива.
7. Чистим дорожки датчика ватным диском с тем же самым бензином, и, раз уж насос разобран, чистим сеточку грубой очистки топлива, она у меня была в налете еле заметном.
8. Собираем всё в обратном порядке.
Ну собственно и всё. Полёт отличный, датчик работаем просто изумительно! Динамика авто заметно возросла, спокойно делаю теперь чайников 1jzgteшных… во сне.
Ну если серьезно то на процентов 5 динамика точно улучшилась, по тихой покидает ощущение что авто держат за бампер.
Чистка датчика уровня топлива
Неправильные показания датчика уровня топлива — проблема известная многим владельцам данных машин. В моем случае при заправке полного бака стрелка надолго застывала в верхнем положении, потом медленно уходила к 3/4, а через километров 150 от заправки начинала быстренько скатываться к нулю. Загоралась лампа, падала на ноль, но показания были нестабильны и иногда снова становилась четверть бака, но ненадолго. В бак при этом входило 45-50 литров, что на мой взгляд многовато для резерва при общем объеме 70 литров.
И вот в очередной раз загорелась лампа и я решил не откладывать это дело, а попробовать разобраться. В гараж заехал с таким показанием
Далее отыскал лючок под полом за водительским сиденьем, открутил 4 болта и добрался до топливного модуля. Грязи было прилично. Отковырял, продул всё это дело
Открутил шланги, снял разъем, открутил пластиковую гайку и извлёк весь топливный модуль
Видим следующую картину: контактактная площадка потемневшая, есть выработанная дорожка, но протертых в ноль участков не обнаружено
Взял серый скотч брайт и почистил лёгкими движениями без нажима всю контактную площадку
Затем немного подразобрал ДУТ и подогнул скользящие контакты, чтобы увеличить прижим, т.к. крутя всё это дело в руках показалось, что при отклонении они могут не доставать до площадки. Возможно это приведет к более быстрому истиранию площадки, но в целом уже не жалко то, что изначально плохо работает.
Далее помыл быстрым очистителем сетку заборника
Судя по другим отчётам, есть ещё вторая сетка на топливном насосе, но до неё добираться не стал.
Итак, собираем всё обратно и получаем совсем другое показание на приборной панели!
Несколько дней докатывал топливо, чтобы загорелась лампа. На заправке устроил небольшой эксперимент. Заправил сначала 20л и посмотрел что покажет датчик. Не знаю, то ли не успела подняться стрелка, то ли всё же подвирает, но стрелка поднялась чуть более четверти, хотя должна была быть близка к половине. Возможно просто из-за спешки на заправке не дал устаканиться датчику )))
Ну а далее продолжил заправку. Заливал медленно под горлышко — получилось почти 60л. Итого, лампа загорелась при остатке в баке около 10л топлива.
Итог меня устроил. Теперь надо отследить линейность падения уровня и надеяться на долговечность данной процедуры