Пейзаж с кораблем
Жить на корабле – с этой мечтой создан Петербург. А сегодня ее можно воплотить не покидая берег. Уже почти полвека, как в нашем городе и области – а больше почти нигде! – появились жилые дома с необычными фасадами…
Я Кот, просто Кот. Хозяйка моя, вместо того чтобы отправить меня на дачу, вечно по городу с собой таскает. Вот опять везет куда-то…
Поедем, милый мой Котик, на корабли посмотрим.
– Смотреть на корабли? Я ведь не Матроскин! Меня в море что-то совсем не тянет.
– Не пугайся, эти лайнеры стоят на суше и никуда плыть не собираются. Вот мы и приехали. Выпрыгивай из машины.
– Ну и где твои корабли?
– Так вот же они. Дома, которые нас с тобой окружают, в народе прозвали кораблями за их внешнее сходство с многопалубными судами. Посмотри внимательно на фасады: линии окон кажутся сплошными.
– Да, такие суда я по телевизору видел, действительно эти здания на них чем-то похожи. И мне кажется, что раньше такие дома нам с тобой тоже где-то встречались.
– Да, Кот, ты прав. Ведь построено таких домов в нашем городе немало. Основные места дислокации «корабельных» кварталов – это Красносельский и Кировский районы, есть они и в Приморском, Калининском, Фрунзенском, Василеостровском, Выборгском – где мы с тобой и находимся, а еще в Ленинградской области.
Строительство домов-кораблей велось в период застоя: с 1969 до 1982 года в городе и до 1989-го в области. Возводил их Автовский домостроительный комбинат (ДСК-3) по проекту института ЛенЗНИИЭП. Кстати, при создании этой серии (1-ЛГ-600) впервые был применен метод блок-секционного проектирования – то есть проектировалось не здание целиком, а только блок-секции. А потом уже из набора секций (рядовых, угловых, торцевых, поворотных), как из конструктора лего, составлялись дома различной конфигурации.
Это было удобно и выгодно. Такие здания легко вписывались в геометрию любого участка. Типовые проекты предусматривали от одной до девяти секций (читай, подъездов), высоту от пяти до пятнадцати этажей. В Ленинградской области строили пятиэтажки, а в городе – 9-12-15-этажные дома.
– А жилье в таких домах удобное?
– Квартиры на любой вкус, вернее, на разное количество проживающих – от однушек до пятикомнатных, причем в многокомнатных, как правило, одна из комнат проходная. Квартиры довольно просторные. Только кухня мала – около 6 кв. м, в кооперативных версиях побольше – около 10 кв. м. Санузлы в кораблях, в отличие, к примеру, от хрущевок, раздельные. В коридоре имеется встроенный шкаф.
Особенность «кораблей» в том, что все внутренние стены представляют собой несущий каркас, а наружные выполнены из легких газобетонных панелей. Перепланировки в таких домах делать нельзя, трогать внутренние несущие конструкции опасно.
Давай еще раз полюбуемся на эти белоснежные лайнеры. Они и сейчас выглядят привлекательно и даже по внешнему виду выигрывают у хрущевок и домов других брежневских серий. Сегодня, Кот, мы не просто рассмотрим домики снаружи, но и заглянем внутрь – нас пригласили в гости.
– Ой, а где же вход в дом? Вижу только лестницы, лестницы, лестницы, а над ними магазины, магазины.
– Да, здесь, как ты успел заметить, первые этажи переведены в нежилой фонд и отданы под коммерцию. Но это ведь и неплохо, когда рядом столько разных магазинов. Закончился бы твой корм кошачий – достаточно было бы спуститься на лифте и зайти в соседнюю дверь.
Кстати, все дома-корабли расположены в давно обжитых районах города, где соблюдены принципы квартальной застройки. А это значит, что и школы, и детские сады, и поликлиники находятся, как правило, под боком.
Но пойдем-ка в гости. Марина, моя коллега, нас заждалась.
А вот и вход в подъезд. И бабушки рядом на лавочке, как и в любом питерском дворике.
– Можно, я сам в домофон позвоню? Возьми меня на ручки.
– Ну вот, заходим внутрь. Лифт здесь только один, причем довольно скромных габаритов. Крупную мебель на нем перевезти никак не получится – можно только тащить по лестнице. Хотя Марина рассказывала, как однажды в эту кабину удалось запихать большой холодильник – даже сами грузчики удивились. Но мы-то с тобой не такие огромные, как холодильник. Точно поместимся. Жми на девятый этаж.
– Как близко друг к другу квартиры расположены, того и гляди соседи стальной дверью зашибут, пока нас твоя коллега внутрь не впустит.
– Знаешь, Кот, люди, живущие в таких домах, к близкому расположению своих входных дверей уже давно привыкли, открывают аккуратно, прислушиваясь, не выходит ли в это же время сосед. Эта мелкая проблема вообще никого не беспокоит. Давай, входи внутрь.
– Здрасьте, я Кот. Можно, я у вас тут по квартирке побегаю, пока вы с моей хозяйкой кофе пить будете?
Чем плох дом корабль
Рассказываю. Очень многое зависит от состояния дома. Я жила в домах разных серий. Попробую здесь кратенько сравнить дорогую (относительно корабля) 137 с и собственно кораблик.
1. 137 с. обычно метражи больше, но бывают двушки того же метража, что и в корабле.
2. В кораблях кухня 6.2, в 137с от 7 м и далее.
3. В 137. более удобная планировка: изолированные комнаты, ванна поперек и прочие радости.
4. В корабле на 8 этаже (из 9) гораздо теплее, чем в 137 с. на 3 этаже. В корабле даже жарко. Форточек нет и всю зиму жили с приоткрытым окном. В 137 с. постоянно мерзли. Кроме того квартира примыкала к шахте лифта. У нас в том месте был шкаф, так вещи в нем были просто ледяные.
5. В 137с в трешке чаще 4 окна на северную сторону. Солнца мало.
6. В корабле было 1 высокое окно, на кухне. В комнатах обычные большие окна, много света.
7. В 137 с во время сильного косого дождя промокала стена, периодически швы промазывали, но помогало не надолго.
8. В корабле ни разу не было таких проблем.
9. При попытке сверлить стену (вбивать в нее что-то) в 137. частенько вываливался кусок стены, крошился. В корабле такого не было.
В других городах эту серию называют «Ленинградской».
Я живу в 504 серии. Сами комнаты по метражу вроде даже и ничего, с учетом, что дом 68 года. НО МОП. К 4-х комнатной квартире приляпана кухня 6 метров!! И это при том, что многим давали в 68 году такие квартиры на 2-3 семьи!! Кроме того, эта кухня настолько неудобно спланирована, что туда буквально ничего не поставить, окно на длинной стороне, во всю стену. Про техническое состояние могу сказать только одно-ЖЕСТЬ. без подробностей. Раньше, когда были холодные зимы, спали в пальто и шапках. Так что, я думаю, что корабль не хуже. Вообще предпочла бы переехать в 5-этажку, такой же блок, но более, с моей точки зрения, удачная планировка, и меньше нарда, почище.
Рассказываю. Очень многое зависит от состояния дома.
.
Первый тип однокомнатной квартиры – по советским меркам довольно просторная комната 18 кв.м плюс кухня 6,2-6,3 кв.м. Однако в таком жилье нет лоджии. Второй тип однокомнатной квартиры отличается от первого наличием лоджии, однако из-за этого площадь комнаты (именно на размер лоджии) несколько урезается и составляет 15 кв.м. Двухкомнатные квартиры в «кораблях» также различаются наличием либо отсутствием лоджии. В обоих типах подобного жилья есть кухня 6,2-6,3 кв.м и комната площадью 12 кв.м. Размер второй комнаты варьируется в зависимости от наличия лоджии – без нее площадь комнаты составляет 18 кв.м., а в квартире с лоджией площадь комнаты составляет 15 кв.м. Трехкомнатные квартиры в «кораблях» бывают с изолированными и со смежными комнатами. Первый тип более популярен и удобен для жилья – площадь комнат составляет 18, 14 и 12 кв.м. соответственно. В «трешке» со смежными комнатами, помимо известных неудобств, комнаты чуть меньше – их площадь составляет 17-18, 13-14 и 9,5-11 кв.м.
Несмотря на не самый маленький метраж комнат, «корабли» отличает ряд недостатков. Пожалуй, самый большой минус – в этих домах холодно: тонкие стены и конструктивные особенности здания не позволяют сберегать тепло. Кроме того, многим не нравится, что в квартирах в этих домах нет подоконников, маленькие кухни, а окна в некоторых комнатах (кухнях) находятся высоко. Еще один недостаток, который связан не с особенностями постройки, а с контингентом жильцов – плохое состояние парадных, отсутствие ТСЖ. Не в самом лучшем состоянии находятся коммуникации – домам уже по 30-40 лет, и коммуникации изношены.
В целом согласна с процитированным, хотя с некоторыми моментами можно поспорить.
Чем плох дом корабль
подоконники в кораблике мона сдлелать, когда стеклопакеты ставить будете.
а насчет тепло ли холодно в конкретном доме, так это лучше к дому подойти и поговорить непосредственно с жителями этого домика, обычно старушки и молодые мамочки с детишками около дома гуляют.
В кораблях есть трешки с изолированными комнатами и это двухсторонние квартирамы. Кухня и две комнаты на одну сторону, одна комната с балкончиком на другую.
У подруги треха в корабле.
Прочитала мной написанное, прям катастрофа какая-то :073:
Возможно все не так страшно и зависит от конкретного дома )))
если дверь не закрывать, то на кухню не пройти.
Всю жизнь прожила в корабле трешке, все комнаты на одну сторону, кухня 6 метров по пасрту, а реально чуть больше пяти, самая большая комната проходная, жить в ней невозможно и отгородить тоже, вообщем реально двушка, а не трешка. Всю жизнь мучаемся и делим кому жить, всем вместе не реально получаеться.
очень маленький санузел, стиралку поставили напротив туалета в кладовку, единственно правильное решение.
при этом соседняя двушка: кухня 10 метров, комнаты изолированные, в комнатах окна нормальные, коридор шире.
Надо смотреть, есть трешки и кухня 10 метров и комнаты все озолированы и коридор большой, это торцевые обычно квартиры, их утеплять надо.
если дверь не закрывать, то на кухню не пройти.
Всю жизнь прожила в корабле трешке, все комнаты на одну сторону, кухня 6 метров по пасрту, а реально чуть больше пяти, самая большая комната проходная, жить в ней невозможно и отгородить тоже, вообщем реально двушка, а не трешка. Всю жизнь мучаемся и делим кому жить, всем вместе не реально получаеться.
очень маленький санузел, стиралку поставили напротив туалета в кладовку, единственно правильное решение.
при этом соседняя двушка: кухня 10 метров, комнаты изолированные, в комнатах окна нормальные, коридор шире.
Надо смотреть, есть трешки и кухня 10 метров и комнаты все озолированы и коридор большой, это торцевые обычно квартиры, их утеплять надо.
В основных районах «дислокации» питерских «кораблей», Красносельском и Кировском, есть практически все разновидности домов серии 1-ЛГ-600, включая такие достижения «корабельной» архитектуры, как девяти- и двенадцатиэтажные панельные дома, соединенные кирпичными домами-вставками. Впервые за годы индустриального домостроения в соединениях жилых корпусов появились непрямые углы.
В некоторых «кораблях» встречаются миниатюрные спальни с верхним расположением окна: только такой оконный фронт позволяет втиснуть двуспальную кровать в помещение, немногим большее 6 кв. м. Отечественному потребителю новация пришлась не по вкусу: подобрать в условиях дефицита подходящую для такого случая мебель было непросто. К тому же окна с видом на небо иногда уместны в просторных апартаментах с неизолированными пространствами холлов и гостиных, но никак не в малогабаритных квартирах, расчлененных на миниатюрные комнатки.
В отличие от прочных внутренних перегородок, не позволяющих вбить гвоздь, наружные стены из легких газобетонных панелей пилятся обычной пилой. Впрочем, эта информация что называется для общего развития: «опустить» до привычного уровня расположенное под потолком окно никакая межведомственная комиссия не позволит. Но почему бы не попытаться обратить недостаток в достоинство и не обставить спальню (кухню) так, как было задумано проектировщиками? Благо, такого явления, как дефицит, в мебельных магазинах давным-давно не наблюдается. К тому же видеть небо все-таки намного приятнее, чем иные питерские дворы.
Чем плох корабль?
#1 MeaT
#2 grey3739
#3 glebka_spb
#4 владимир юрьевич масленников
#5 MeaT
grey3739 (7.10.2009, 23:52) писал:
#6 MeaT
glebka_spb (8.10.2009, 0:27) писал:
#7 Tornado in SPb
#8 glebka_spb
MeaT (8.10.2009, 20:34) писал:
#9 zatanja
Tornado in SPb (13.10.2009, 23:59) писал:
#10 glebka_spb
zatanja (23.10.2009, 14:10) писал:
#11 zatanja
glebka_spb (23.10.2009, 13:20) писал:
#12 voice5555
zatanja (23.10.2009, 14:35) писал:
#13 glebka_spb
zatanja (23.10.2009, 14:35) писал:
#14 zatanja
glebka_spb (23.10.2009, 15:17) писал:
«костность мышления» присутсвует у Вас,любезный.. ))
Кстати,по-русски,полагается говорить косность
Я же говорю о том, что проблема не в самих первых этажах, а в косной привычке относиться к ним плохо.
Попробуйте поставить вопрос иначе : какие плюсы есть в проживании на первом этаже?
И найдете немало..)
#15 Pushkin_SPB
zatanja (23.10.2009, 14:35) писал:
#16 AlexTsar
zatanja (23.10.2009, 15:46) писал:
#17 glebka_spb
zatanja (23.10.2009, 15:46) писал:
«костность мышления» присутсвует у Вас,любезный.. ))
Кстати,по-русски,полагается говорить косность
Я же говорю о том, что проблема не в самих первых этажах, а в косной привычке относиться к ним плохо.
Попробуйте поставить вопрос иначе : какие плюсы есть в проживании на первом этаже?
И найдете немало..)
#18 Том Сойер
zatanja (23.10.2009, 14:35) писал:
#19 Truba
Том Сойер (23.10.2009, 16:35) писал:
#20 Том Сойер
Truba (23.10.2009, 16:39) писал:
Ниче, нормально, никто не ломитца по ночам. Кипр вообще очень безопасная страна, за что и выбрана.
Разница в 10 раз. Примерно такое же соотношение по грабежам, кражам и т.д.
Прчем убийства такие, если можно так сказать, смешные.
#21 Pushkin_SPB
AlexTsar (23.10.2009, 16:04) писал:
#22 Mouse
владимир юрьевич масленников (8.10.2009, 2:58) писал:
#23 Mazzy
#24 Анна78яко
#25 AlexTsar
Анна78яко (24.10.2009, 0:06) писал:
#26 Анна78яко
#27 Анна78яко
#28 AlexTsar
#29 Mouse
Mazzy (23.10.2009, 23:25) писал:
Mazzy (23.10.2009, 23:25) писал:
Mazzy (23.10.2009, 23:25) писал:
#30 glebka_spb
«Корабли» развитого социализма
Дома серии 1-ЛГ-600 ассоциируются с 70-ми годами прошлого века и получили свое обиходное наименование из-за «корабельной» окраски и фасадов, похожих на палубные надстройки. Благодаря сплошным лентам окон и лоджий по фасаду эти дома легко узнаваемы: если поздние хрущевки в объявлениях о продаже часто называют пятиэтажными брежневками, то «корабли», в отличие от других типов и серий массового жилья, никто ни с какими другими серийными домами не путает.
Основу «корабельной» застройке положило Постановление ЦК КПСС и Совета министров СССР «О мерах по улучшению качества жилищно-гражданского строительства» 1969 года, поставившее задачу «дальнейшего повышения художественно-эстетического и эксплуатационного уровня нового жилья». Собственно, этими домами с «улучшенной эстетикой» и стали «корабли», разные модификации которых в начале 1970-х годов ведущий проектный институт ЛенЗНИИЭП «выпекал» для Автовского домостроительного комбината (ДСК-3), как блины. А первым испытательным полигоном для «корабельной» застройки оказались ближайшие к комбинату территории Кировского и Красносельскому районов.
По информации Центра исследований и аналитики Группы компаний «Бюллетень Недвижимости», на современном квартирном рынке жилье в «кораблях», наряду с квартирами в домах первых массовых серий – хрущевских пятиэтажках, считается самым демократичным. Сегодня цена предложения на однокомнатные квартиры в «кораблях» начинается с отметки 2,8 млн руб. в городских «спальных» районах (преимущественно Выборгском, Кировском и Красносельском) и 2,6 млн руб. в пригородах (Красное Село, Сертолово). То есть они сопоставимы со стартовыми ценами хрущевок. Цены на «корабельные» трехкомнатные квартиры в городе стартуют с психологической отметки 4 млн руб. (начальные цены на «трешки» в хрущевских пятиэтажках заметно ниже – около 3,6 млн руб.).
Корабельный гарнитур
По сравнению с первыми девятиэтажными «брежневками», дома серии 1-ЛГ-600 – постройки нового поколения. С точки зрения градостроительного планирования они отличались от ранних серийных девятиэтажек, как дефицитная мебельная стенка (заветная мечта квартиросъемщика конца семидесятых) от неуклюжего трехстворчатого шкафа. Серия 1-ЛГ-600 была своего рода «конструктором», мебельным гарнитуром, позволившим «обставлять» новые кварталы, которые в те годы осваивались с размахом. При разработке серии были впервые применены так называемые блок-секционные принципы проектирования.
В номенклатуру типовых домов серии 1-ЛГ-600 входили дома с разным количеством подъездов (блок-секций) и этажей (от пяти до пятнадцати). В числе новых веяний в проектировании – различные планировочные решения для домов, ориентированных по параллели (восток-запад) и меридианам (север-юг).
Между тем, если верить строительно-архитектурным изданиям того периода, в дополнение к стандартным блок-секциям разрабатывались угловые, поворотные, Т-образные, «трилистники» со встроенными и встроенно-пристроенными магазинами, которые должны были придать кварталам новостроек современный динамичный облик. К счастью для сегодняшних петербуржцев, эти планы не были реализованы: сегодняшнее состояние «корабельных» фасадов, ограждающих газобетонных панелей с осыпающимся покрытием, нестойкой окраской и тесными лоджиями и окнами кухонь на уровне груди, – серьезная проблема и для жильцов, и для обслуживающих организаций.
Подмоченная репутация
Потребительские качества квартир мало изменились по сравнению с домами хрущевского периода: те же потолки в 2,5 м, кухни 6,2-6,3 кв. м (исключение – «кооперативная» модификация 1-600А70 с кухнями 9,3-11,9 кв. м). Проектировщики честно стремились приблизить номенклатуру и характеристики квартир к потребностям населения – с учетом демографической ситуации – и обеспечить каждую семью отдельной квартирой. Но в условиях дефицита жилья под «одной семьей» часто подразумевались три поколения. Так, в качестве нанимателя многокомнатной квартиры рассматривалась семья из четырех-шести человек. Площади комнат не увеличивались, но от совмещенных санузлов отказались, а в квартирах предусмотрели встроенные шкафы, «съедавшие» площади и без того тесных комнат и прихожих. Зато жилые кварталы во времена 600-й серии застраивали ударно и с размахом.
История авралов, сопровождавших «кораблестроение», закончилась трагично. В конце февраля 1979 года на севере Ленинграда рухнул пятнадцатиэтажный дом серии 1-ЛГ-600, построенный от фундамента до крыши всего за месяц (!). К счастью, никто не пострадал: когда возведенное под крышу здание затрещало, монтажники успели сесть в подставленное крановщиком корыто для бетонного раствора и отбыть в нем с объекта. Как обычно в таких случаях бывает, виновником назначили аномальный мороз: все произошло в момент, когда замерзший, но не схватившийся бетон оттаял. Несмотря на то что вины проектировщиков в случившемся не нашли, высотная «корабельная» застройка была спешно свернута, а соседний, также почти готовый, дом – разобрали.
Евростандарт не прижился
В брежневские времена нарядные жилые корпуса «кораблей» казались комфортными, уютными и даже какое-то время престижными, а в объявлениях об обмене квартир их порой обозначали как «дома чешской серии». Так намекали на европейское происхождение этих построек (все качественное ассоциировалось в те годы с импортным, а импорт был преимущественно восточноевропейским). Хотя, справедливости ради, отметим, что в разных регионах бывшего СССР под определением «чешские» почему-то фигурировали разные типы и серии домов.
Одна из характерных особенностей «корабля» – кухни с подоконником на уровне груди. Предполагалось, что такое расположение окна поможет жильцам рационально распорядиться небольшим пространством: под ним можно поставить обеденный стол, диван или буфет. В первых модификациях домов серии 1-ЛГ-600 встречаются не только кухни с верхним расположением окна, но и спальни: только так можно втиснуть двуспальную кровать в помещение, чуть больше 6 кв. м. Причем от этого спальня, из окон которой видно только небо, становится действительно похожей на корабельную каюту.
Между тем окна, расположенные под потолком, – это действительно заимствование из европейского опыта (советские строители изучали практику строительства социального жилья в послевоенной Франции, Польше и Чехословакии), но не учли, что такие решения уместны в просторных малосемейных апартаментах с неизолированными холлами и гостиными. Для советского квартиросъемщика такой атрибут европейской квартиры оказался чуждым и вскоре превратился в символ самого дешевого и неуютного жилья. К тому же мебель, способная хоть как-то облагородить такое помещение, в годы развитого социализма была дефицитом.
Плюсы и минусы
Репутация у «корабля» на сегодняшнем квартирном рынке действительно неважная. В первую очередь из-за того, что вечно реформируемые эксплуатирующие организации не успевают обновлять фасады, из-за чего львиная доля «шестисотых» домов выглядит неаккуратно (впрочем, есть в этом отношении и приятные исключения).
К тому же, позаимствовав строительные технологии и проектировочные решения в странах с более теплым климатом, наши проектировщики, как обычно, «забыли» утеплить наружные стены: в случае перебоев с отоплением квартиры в «кораблях» довольно-таки быстро вымерзают («корабли» – одни из самых холодных домов в Петербурге). Еще одна распространенная проблема всех модификаций серии 1-ЛГ-600 – практически неистребимые протечки по фасадам. Впрочем, с этими недостатками можно бороться – жалобами в обслуживающие организации.
Но, кроме минусов, есть у «корабля» и очевидные плюсы. Его конструкция (несущий каркас и наружные стены из легких навесных панелей) обеспечивает приличный запас прочности. Поэтому подъезды и квартиры в таких домах обычно в приличном состоянии. Однако из-за несущих внутренних стен квартиры в них не поддаются перепланировкам.
Верхнее расположение окон – тоже недостаток, но современное мебельное изобилие позволяет обратить его в достоинство и наконец-таки расположить диваны, кровати и бытовую технику именно так, как и предусматривали проектировщики. «Корабельные» лоджии, будучи застекленными, позволяют минимизировать последствия протечек и увеличить полезную площадь.
Большинство домов серии 1-Лг-600 расположено в обжитых «спальных» районах. А это означает, что квартиры в «кораблях» еще долго будут встречаться нам на вторичном квартирном рынке в качестве вполне ликвидного и относительно комфортного жилья эконом-класса.
Модификации «кораблей»
1-ЛГ600А
Дома с количеством подъездов от трех до девяти. В пригородных районах встречаются пятиэтажные (без лифтов) и семиэтажные корпуса данной модификации, однако в большинстве случаев это девятиэтажные дома. 1-ЛГ600А – основная застройка «спальных» кварталов Кировского и Красносельского районов, есть эта серия также в Приморском, Выборгском, Калининском и Фрунзенском.
1-ЛГ600А-1, 1-ЛГ600А-8
Точечные одноподъездные дома. 9, 12 или 15 этажей. Преимущественно Кировский и Красносельский районы.
1-ЛГ600А/70
Модернизированный «корабль», разработанный специально для ЖСК (7, 9, 12 или 15 этажей). Строительство этих домов началось в 1973 году и продолжалось вплоть до начала 1980-х годов. Главное отличие от первых модификаций – секции с выступами и увеличенные до 11,9 кв. м площади кухонь. Строились в Красном Селе и Горелово, Красносельском, Кировском и Приморском районах.
