чем перекусить велосипедный тросик

Кабелерез в качестве тросореза — возможно ли?

Наверняка каждый из вас сталкивался с проблемой, когда нужно перекусить трос. Хотя трос в понятиях каждого может быть разным. Так или иначе, тросик – это переплетение тонкой проволоки и перекусить его достаточно сложно.

Многие пробуют перекусывать тросик обычными ножницами по металлу. Это на самом деле неправильно, ибо ножницы предназначены только для резки листового металла. Конструкция такова, что губки прилегают друг к другу не так плотно и резать они могут только листовой металл. Также ими запрещено резать проволоку. Однако многие пробуют, а потом удивляются, почему это ножницы стали закусывать листовое железо.

Помимо ножниц есть еще такой инструмент, как арматурные ножницы, известные в народе как болторез. Им также тросик перекусить нельзя, он больше подходит для проволоки и арматуры. Если вы видели американские фильмы, где мошенники так лихо откусывают дужки замков болторезами, то это просто маркетинговый ход. Откусить болторезом замок достаточно сложно.

В общем, если у вас проблема – нужно перекусить тросик, то есть для этого специальный инструмент – тросорез. Но тут есть одно НО – тросорезы идут для толстых тросов диаметром 20-30 мм и более. А что делать, если, например, вы потеряли ключ от велосипедного замка с тросиком? Выход есть – используйте кабелерез.

Не так давно к нам в магазин обратился велосипедист, который метрах в 200 от нашего магазина прицепил свой велосипед к бетонному столбу, а потом благополучно ключ этот потерял. Зашел к нам в надежде, что мы ему поможем. Ну мы и помогли, ибо у нас был кабелерез, который вообще влегкую перекусил и тросик диаметром 6 мм(такие вроде идут для велосипедных замков). Хотя как таковой этот инструмент предназначен только для кабеля. Однако, как оказалось на практике, кабелерезом маленького размера можно кусать и тонкие тросики. Режет как по маслу.

Кабелерезов у нас было 4 размера, выручил нас средний на 25 мм (общая длина) Они, кстати, недорогие, фирмы Матрикс, но по качеству весьма неплохие. И цена демократичная. Тот, который на 25 см — фирмы Стайер. Им мы и пользовались. На фото ниже.

На ручки нанесено специальное антискользящее напыление, даже в дождь ваша рука не соскользнет. 4 размера подразумевают использования для разных диаметров кабеля. К слову сказать, большим кабелерезом перекусить металлический трос не получится, а вот маленьким довольно успешно можно кусать тонкие тросики. И делать это кабелерезом гораздо удобнее, чем каким-либо другим инструментом, ибо губки у них прижаты очень плотно.

На 16 мм(по размерам как обычные плоскогубцы) – 230 рублей, таким мы успешно кусали тросики до 3 мм.
На 25 мм – 330 рублей. Таким мы перекусили велосипедный трос на 6 мм.
На 60 мм – 720 руб. На фото ниже — здоровый такой.

Источник

Кусачки для велосипедных тросов и оплеток

Велосипедисты знают, как сложно обрезать тросикитросики и рубашки тормозной системы ровно, без пушения по концам. Указанные элементы приходят в негодность из-за механического износа, попадания влаги, грязи. Специальные кусачки для троса — самый правильный вариант для ремонта натяжителей. При выборе инструмента следует учитывать рабочие параметры, сопоставляя их с особенностями обрабатываемого материала.

Описание кусачек для троса велосипеда

Сталь велосипедных рубашек и манетокманеток твердая. Для их обработки некоторые умельцы используют зубило или болгарку. Кусачки для троса предназначены специально для этой цели. Стандартный инструмент представляет собой плоскогубцы с усиленной режущей частью. Последняя деталь выполнена из металла разной твердости и толщины.

В конструкции предусмотрен фиксатор, отвечающий за закрепление тросореза в закрытом положении. Центральной осью служит винт, позволяющий разбирать приспособление для чистки, починки, регулировать возможные люфты. Возвратная пружина изготовлена из скрученной спецжести особой конфигурации. Элемент надет на штифты ручек, при необходимости быстро демонтируется. Рукоятки покрыты антискользящим полимером. Изгиб формируется с учетом возможных прогибов и напряжений во время работы.

Характеристики кусачек для троса и рубашек

Общие параметры для щипцов по перекусыванию велосипедных тросиков, манеток, рубашек:

режущая часть — высокопрочная легированная сталь;

тип заточки — вертикальная;

наличие пружинного возвратного механизма — да;

применение — бытовое или профессиональное (для мастерских).

Кроме того, все кусачки для троса имеют оплетку из антискользящего материала красного, серого, желтого, зеленого, черного или синего цвета.

Преимущества и недостатки

В таблице приведены достоинства и недостатки кусачек для велосипедных тросов.

Обеспечивается ровный срез

Инструмент требуется в быту редко

Тросы и рубашки не мнутся

Дешевые образцы быстро изнашиваются, тупятся

Работы производятся быстро

Не подходят для резки толстых элементов

Инструменты долговечны, надежны

Стоимость устраивает не всех пользователей

Чтобы продлить интервал между ремонтами велосипедных тросовых систем, специалисты рекомендуют применять наконечники рубашек с полимерным пыльником и защитной оболочкой для открытых участков конструкции. Также советуют использовать цельный механизм (от манетки до переключателя). Он надежнее аналога с разрывными элементами.

При этом трение деталей снижается, а защищенность от грязи возрастает в несколько раз.

Лучшие производители

Инструменты для резки стального велосипедного троса производят многие торговые марки, специализирующиеся на транспортном оборудовании.

Профессиональные ножницы с обжимом для колпачков Superb. Изделие хорошо режет тросы любого диаметра, исключая растрепывание кончиков. К особенностям относят наличие специального шила, отвечающего за выравнивание среза на рубашке, 2-компонентную эргономичную отделку рукоятей.

Модель BikeHand. Инструмент оснащен антискользящими ручками, режущей частью из высокопрочной легированной стали.

SCRAB. Кусачки сделаны из хром-ванадиевого сплава, ориентированы на обработку проволоки и тросов диаметром до 5 мм.

Тросорезы типа NWS оснащаются возвратным пружинным механизмом. Вес изделия — 270 г, длина — 190 мм. Немецкие кусачки легко справляются с деталями, сечение которых не превышает 6 мм.

Topeak Cable & Housing Cutter. Профессиональные кусачки для обрезки тросовых приводов тормозной системы велосипедов и сопровождающих рубашек из проволоки. В конструкцию входят закаленная сталь, пружина, петлевой фиксатор. Габариты — 180х64х26 мм, масса — 174 г. Наконечники для обжима сделаны в виде сплющенных овалов.

Cyclo. Товары относятся к профессиональной категории. Они изготовлены из усиленной легированной стали, имеют обжимной механизм для колпачков, хорошо режут рубашки и тросы разного размера, оснащены эргономичными рукоятками. Страна-производитель — Англия, упаковка — блистер.

Author CC C01. Ножницы оснащены антискользящими ручками черного цвета. Инструмент относится к профессиональному классу, режущий элемент выполнен из легированной стали. Предусмотрены возвратный механизм и приспособление для обжима колпачков. Предназначение — резка тросов, рубашек, гидролиний разного диаметра.

JTC-5714. Длина изделия составляет 165 мм, диаметр обрабатываемых деталей — до 4 мм. Стандартная конструкция изготовлена из высокопрочной стали, оснащена рукоятками красного цвета (нескользящими), фиксатором, возвратным приспособлением.

Knipex. Инструмент предназначен для тросиков средней твердости, сечением до 6 мм, включая гибкие рубашки, изделия из сортового кругляка. В конструкции предусмотрены возвратная пружина, блокиратор, дополнительная закалка режущих кромок. Масса изделия — 320 г.

Jagwire Incisor. Кусачки для велосипедных рубашек. Диаметр обрабатываемого материала — до 6 мм. Особенность всех тросорезов этого производителя — желтые рукоятки с антискользящим покрытием.

Haupa 200173. Резак-кусачки рассчитан на обработку стальных тросов, алюминиевых, медных кабелей сечением 6-10 мм. Приспособление подходит не только для резки велосипедных элементов, но и для работы с проводами воздушных ЛЭП. Длина кусачек — 180 мм, вес — 306 г. Имеются чехол для рукояток, стопорная защелка, возвратная пружина. Цвет черный, храповый механизм отсутствует.

Gross 17990. Торцовые кусачки для металлических тросов оснащаются многокомпонентными чехлами-рукоятками. Вес — 400 г, длина — 200 мм. Губки выполнены из углеродистой стали. Имеется рычажный возвратный механизм с пружиной.

Birzman Cable & Housing Cutter. Велосипедные тросорезы обеспечивают увеличенную прочность при усилии. Инструмент удобен в использовании, оснащен специальным шилом для чистки рубашек. Длина — 190 мм, вес — 350 г, цвет черный.

Bike Hand. Компания из Тайваня производит качественный инструмент для велосипедной индустрии. Кусачки типа YC-768 эргономичны, режущая часть сделана из усиленной стали. Цвет красный. Есть антискользящее покрытие рукояток, возвратный механизм и стопор.

STG CTO-1. Китайская модель кусачек для тросов оснащается режущей частью из усиленной стали. В конструкцию входят пружинный возврат, стопор, полимерные рукоятки. Преимущество инструмента — доступная цена (по сравнению с аналогами).

Где купить

Кусачки для велосипедных тросов можно приобрести в специализированных магазинах или на интерактивных торговых площадках. Преимущество последнего способа — экономия времени (товар доставят по почте или курьером). Чтобы не переплачивать за модификации ненадлежащего качества, следует предварительно изучить характеристики изделия и отзывы пользователей.

Тросорез — специфический инструмент, который в быту пригодится не всем. Целевая аудитория — владельцы велосипедов, предпочитающие чинить транспорт своими руками. Модели кусачек от указанных производителей качественные, справляются со стандартными велотросами, рубашками, манетками, обеспечивая ровный срез без порчи обрабатываемого элемента.

Источник

Как профессионально обрезать тросик

Если обрезать или откусить тормозной тросик велосипеда обычными кусачками, то конец его рано или поздно размохрится и распушится, в разные стороны буду торчать тончайшие стальные волоски, которые как иголки буду впиваться в кожу, если вы случайно дотронетесь до этого участка.

Этого можно просто избежать, если правильно отрезать кончик троса.

Понадобится

Обрезаем кончик тросика правильно

Не обязательно иметь супер горелку с высокой температурой, разогреть тонкий трос до красна способна практически любая.

И как только тело троса, которое нагревалось покраснело и начало белеть, резко включаем шуруповерт.

Раскаленное место от нагрузки не выдержит и разорвется с закручиванием стальных волосков, которые в дальнейшем точно не распустятся.

Самое главное, перед закручиванием убедитесь, что шуруповерт будет закручивать трос по направлению его скрутки, а не наоборот. В противном случае трос еще больше распушится.

Данный «фокус» можно проделать и с мотоциклетными тросиками. Кончик получается аккуратным, немного зауженным, что очень хорошо, если вам нужно его куда-нибудь продеть.

Смотрите видео

Подробнее смотрите в видео ролике.

Источник

5 замков для велосипеда сломать, сорвать, перекусить и разрезать которые будет проблемой

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

1. Litelok

Инновационный замок, созданный благодаря краудфандинговой кампании на одной популярной специализированной площадке. Выполнен он в «классических» формах, с учетом всех современных тенденций. Главной особенностью стала невероятная прочность. Перекусить замок специальным инструментом почти не возможно. Попытка сломать – займет слишком много времени.

2. Quicklock Padlock

Современные технологии все более и более активно приникают даже в такие казалось бы не замысловатые вещи, как велосипедные замки. Ключевая особенность данного образца заключается в возможности синхронизации его с мобильными устройствами. Открыть и закрыть замок можно только со смартфона. Сигнал передается по средству Bluetooth подключения.

3. Mighty Click

Один из самых неординарных замков. Выглядит как небольшой ремень. Имеет несколько карманов для разнообразной мелочи. Замок небольшой и тонкий. Настоящая радость для вора! Но нет, под тканью спрятана прочнейшая металлическая цепь, закрывающаяся на навесной замок. Конструкция не самая надежная, зато невероятно простая в обращении и что еще важнее – дешевая.

4. Interlock

Кабельный замок для велосипеда. Настоящая «живая классика» среди подобных аксессуаров. Достаточно прочный и надежный. Работает так же, как и любой другой U-образный велосипедный замок. Защищать велосипед будет 8-мм стальной трос. Предел прочности замка составляет внушительные 400 кг. Тем не менее, это не лучший вариант для районов города, где воры могут сделать больше, чем просто взять и уехать на чужом велосипеде.

5. Skylock

Другой «классический» представитель U-образных замков, но на сей раз жесткого профиля. Этот замок стоит почти столько же, сколько стоит добротный велосипед, однако он же гарантирует сразу несколько уровней защиты: механический и электронный. Последний подразумевает синхронизацию с мобильным устройством, в то время, как с первым все и так понятно.

Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:

Источник

Тросорез для прокладки велосипедных тросов и рубашек.

Всем привет. Так уж вышло, что я велосипедист. И как довольно большое число велолюбителей, предпочитаю все обслуживательно-ремонтные манипуляции проводить самостоятельно, без участия всяких сервисов и мастерских. Одной из процедур, которую рано или поздно приходится поводить на любом велосипеде, снабжённом тросами и рубашками, внутри которых они ползают, является замена этих самых тросов и рубашек. Так или иначе в рубашку подает грязь и вода, трос внутри закисает, переключение заметно ухудшается, вплоть до полного заклинивания. Особенно это усугубляется у любителей гряземеса, езды под дождём и круглый год (это всё и про меня в том числе). И главной проблемой в данной процедуре чаще всего является именно отрезание этих самых рубашек и тросов, т.к. необходимо получить ровный срез, что бы они не мялись и не пушились на концах.
Сталь, применяемая в них, довольно твёрдая и не каждым кусачкам по зубам, для некоторых всего единожды. Способов, которые применяют для этого в домашних условиях довольно много: начиная от рубки зубилом и заканчивая использованием болгарки. Но самым религиозно-верным и правильным с точки зрения трудозатрат и получаемого результата является использование тросореза.

Как я уже отметил, нужен он не часто. Но если понадобится, то либо портить кусачки с сомнительным результатом в итоге, либо доставать болгарку из кладовки ради секундного действа, ну или искать подобный тросорез по знакомым в мастерских. Вот я так раньше и развлекался, а с появлением второго байка, который был приобретён б/у у товарища и полностью пересобран, развлекался вдвойне. А кроме того товарищи периодически просят помочь обслужить и перебрать их велосипеды. Ну и в один прекрасный день я решил, что всё таки лучше обзавестись религиозно-верным инструментом. Мельком окинув интернет-магазины в РФ, увидел цену в районе 1000 руб за компактный тросрез как раз для тонких тросов (они разумеется есть значительно больше для толстых троссов, но у меня своя специфика). Потом заглянул на ali, где увидел кучу отвратительных по качеству полуодноразовых кусачек. Каноничный пример на фото:

Уже по фото видно «прекрасное» качество стали и изготовления. Тем более я в живую видел состояние этого инструмента поле пары недель использования по назначению в велосервисе у товарища. В теории на «попользоваться» хватит конечно, но я всё же считаю, что любой инструмент должен быть в пределах разумного качества и надёжности.
Каково же было моё удивление, когда в ходе дальнейшего поиска я наткнулся на точно такой же тросорез, как интернет-магазинах в РФ, только без разномастных шильдиков производителя и в 2 раза дешевле. Жаба приятно заурчала и товар был заказан.
Доставка заняла 20 дней. Товар упакован в классический жёлтый конверт, внутри которого он завёрнут в рулон пупырки. В общем ничего особенного, стандартная упаковка. Да и повредить тросорез довольно сложно даже нашей доблестной почте. Любителей фото упаковки/распаковки (если такие имеются) вынужден расстроить: процесс не фоткал, придётся поверить на слово. Сам инструмент выше ручек обильно смазан жидким маслом для консервации и смазки трущихся частей. Можно смело протереть салфеткой и убрать лишнее.
Внешний вид после данных манипуляций на фото:



Характеристики внешне совершенно аналогичного инструмента ТРК-4 производства КВТ (вероятно с одного завода из Китая) с одного из русскоязычных сайтов:
Диаметр резки максимальный:
стальные тросы — ∅ до 4 мм
пружинная сталь — ∅ до 2 мм
Твердость лезвий — HRC 62. 64

Как видно из фото, рукоятки инструмента и сама режущая часть представляют собой разные детали из металла разной толщины и, вероятно, твёрдости, склёпанные между собой… К сожалению доступа к оборудованию, позволяющему получить эти характеристики металла у меня нету, поэтому доверимся характеристикам, указанным выше. Кроме того имеется фиксатор, который позволяет фиксировать тросорез в закрытом состоянии. Центральная ось представляет собой винт, которым можно регулировать возможные люфты или вовсе разобрать для смазки и при попадании грязи. Между рукоятями возвратная пружина, сделанная из скрученной жести особой формы. Пружина надета на приваренные к рукоятям штифты и при желании легко снимается. Сами рукояти покрыты довольно приятной на ощупь и не выскальзывающей из рук резиноподобной массой (интернет подсказывает, что это пластизоль).
Довольно часто формованные путём изгиба рукояти такого плана делаются из довольно тонкой стали, которая может играть и гнуться под нагрузкой. В этом же случае использована сталь толщиной в 2 мм, намёка на изгиб нет и не предвидится. Режущая часть сделана из стали, толщиной 4.5 мм. Масса троссореза почти 300 грамм.

На этом с описательной частью заканчиваем и переходим к испытательной.
К сожалению из подручных материалов у меня только рубашка и трос для манеток переключения скоростей, ибо тормоза на гидравлике. Но, уверен, что и с тормозными рубашками никаких проблем не возникнет.
В итоге покусав трос и рубашку, делаю вывод что пользоваться такими инструментом значительно удобнее, чем любыми подручными средствами. Рез ровный, быстрый. Трос и рубашка не пушатся и не мнутся.


Так же немного в хаотичном порядке покусал рубашку. На режущей кромке не появилось сколь-либо серьёзных повреждений.

Что имеем в итоге. Довольно специфический инструмент, который в быту нужен далеко не всем. К качеству изготовления претензий нет совершенно, свои функции выполняет в полной мере. Поэтому могу смело рекомендовать тем, кто сталкивается с резкой тонких тросов. В первую очередь (ИМХО) это велосипедисты, обслуживающие байк самостоятельно.

Источник