После многочисленных жалоб жителей Светогорска на запах в город нагрянули сотрудники госэконадзора
Промышленный аромат. Сотрудники областного госэконадзора проверили степень загрязнения воздуха в Светогорске.
Инспекция нагрянула после неоднократных жалоб горожан на странный запах из-за работающего рядом целлюлозно-бумажного комбината. Необходимые замеры сделала мобильная лаборатория. Расположилась она на въезде в населенный пункт, на автотрассе. Место работы специалисты выбрали не случайно. Таким образом они смогли оценить все риски для здоровья горожан.
В случае превышения значений, которые установлены, так называемых ПДК, внутри происходит сигнализация, все результаты фиксируются, происходит анализ на монооксид углерода, на СО, СО2, NO. Он улавливает озон, т.е. это, скажем так, показатели, которые репрезентативно характеризуют воздух населенных мест.
Максим Усов, заместитель директора ГКУ «Леноблэкоконтроль»
Как рассказал глава Светогорска Сергей Давыдов, ЦБК полностью соблюдает экологические стандарты. Ранее, все аналогичные проверки никаких нареканий в работе предприятия не выявили.
В настоящее время этим комбинатом владеет «International paper» проводятся большие мероприятия по минимизации деятельности предприятия на окружающую среду. Поэтому в последнее время таких глобальных последствий воздействия на среду, которые были раньше, предприятие не оказывает.
Сергей Давыдов, глава администрации МО «Светогорское городское поселение»
Несмотря на это, как сообщили корреспонденту 47 канала, экологическая инспекция возьмет Светогорск на постоянный контроль. Деятельность завода продолжат контролировать путем регулярных замеров воздуха.
Чем пахнет в светогорске
Интересный Выборг запись закреплена
ПОСЛЕ МНОГОЧИСЛЕННЫХ ЖАЛОБ ЖИТЕЛЕЙ СВЕТОГОРСКА НА ЗАПАХ В ГОРОД НАГРЯНУЛИ СОТРУДНИКИ ГОСЭКОНАДЗОРА
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Промышленный аромат. Сотрудники областного госэконадзора проверили степень загрязнения воздуха в Светогорске.
Инспекция нагрянула после неоднократных жалоб горожан на странный запах из-за работающего рядом целлюлозно-бумажного комбината. Необходимые замеры сделала мобильная лаборатория. Расположилась она на въезде в населенный пункт, на автотрассе. Место работы специалисты выбрали не случайно. Таким образом они смогли оценить все риски для здоровья горожан.
В случае превышения значений, которые установлены, так называемых ПДК, внутри происходит сигнализация, все результаты фиксируются, происходит анализ на монооксид углерода, на СО, СО2, NO. Он улавливает озон, т.е. это, скажем так, показатели, которые репрезентативно характеризуют воздух населенных мест.
Максим Усов, заместитель директора ГКУ «Леноблэкоконтроль»
Как рассказал глава Светогорска Сергей Давыдов, ЦБК полностью соблюдает экологические стандарты. Ранее, все аналогичные проверки никаких нареканий в работе предприятия не выявили.
В настоящее время этим комбинатом владеет «International paper» проводятся большие мероприятия по минимизации деятельности предприятия на окружающую среду. Поэтому в последнее время таких глобальных последствий воздействия на среду, которые были раньше, предприятие не оказывает.
Сергей Давыдов, глава администрации МО «Светогорское городское поселение»
Несмотря на это, как сообщили корреспонденту 47 канала, экологическая инспекция возьмет Светогорск на постоянный контроль. Деятельность завода продолжат контролировать путем регулярных замеров воздуха.
Граница. Иматра — Светогорск: как живут люди
Начать рассказ о жизни людей по обе стороны российско-финской границы хотел бы с двух населенных пунктов: финской Иматры и нашего Светогорска. Это маленькие города: у финнов живет 28 000 человек, у нас – 15 000.
Похожи они тем, что и там, и там есть целлюлозно-бумажные комбинаты. В принципе, Светогорск должен был быть сегодня финским.
Относительно молодой Светогорск был основан в 1887 году шведско-финским промышленником и назывался тогда Энсо. Город хоть и появился на территории Российской империи, но русским стал только в 1940 году. По итогам Зимней войны и Московского мирного договора граница должна была проходить по железнодорожной станции Энсо, но советские войска решили захватить город полностью вместе с заводом.
Так что Светогорск в общей сложности является российским уже 107 лет: 30 лет в составе Великого княжества Финляндского и 77 лет в советский и постсоветский период. Финским город был только с 1917-го (а точнее, с 1919-го) по 1940 год.
Что касается Иматры, то это город новый. Финские власти основали её в 1948 году, как раз чтобы компенсировать потерю ряда финских поселений, отошедших СССР по итогам войны. Поэтому Иматра никогда русской не была.
Разница между Иматрой и Светогорском колоссальная. Населённые пункты находятся всего 5 км друг от друга, но, переходя границу, ты оказываешься просто в другом мире.
В Светогорске находится бумажный комбинат, основанный ещё во времена княжества как завод «Энсо». Сейчас он принадлежит американской компании International Paper, а его продукция вам известна, например, по офисной бумаге SvetoCopy. Завод является градообразующим предприятием, а Светогорск – типичным моногородом. Работать тут больше особо негде, поэтому народ живёт и терпит. Уезжают немногие, потому что для Ленинградской области работа на ЦБК – это ещё неплохой вариант.
В Иматре, кстати, тоже имеется свой ЦБК, принадлежащий Stora Enso, но при этом в городе есть и другие рабочие места. Во-первых, там работает металлургическая компания Ovako (при этом воздух всё равно значительно чище, чем в Светогорске, и ничем не пахнет), во-вторых, развит туризм, в-третьих, многие финны работают в погранслужбе.
Раньше между городами существовал культурный обмен. Из Ленобласти народ ездил в Иматру за продуктами, а финны приезжали в Россию за дешёвыми сигаретами и бензином. Когда ввели санкции, с этим стало сложнее: во-первых, много продуктов уже не купишь, во-вторых, всё стало для россиян дороже раза в два. Впрочем, на финнах это как раз особо не отразилось )
Когда я приехал в Светогорск, мне ещё не повезло с ветром. Если уж ты собрался ехать в Светогорск, с ветром должно везти, поскольку целлюлозно-бумажный комбинат воняет так, что неподготовленному человеку сложно находиться в городе. Едкий запах как туман накрывает город, вонь острая, как за деревенским сортиром, который десятки лет никто не чистит. Но местные привыкли и не обращают внимания. Картину дополняли стаи чаек и воронья.
Светогорск невероятно угрюм. Конечно, мне не повезло с погодой, скажете вы, но я не могу себе представить, какая должна быть погода, чтобы в Светогорске хотелось задержаться хоть на минуту.
01. В Светогорске плохо с дорогами. Они есть, но местами. Часто дорога заканчивается, стоит вам лишь свернуть во дворы.
02. Во многих местах асфальта нет вообще. Машины и пешеходы в Светогорске давно привыкли находить безопасные пути, чтобы не провалиться в яму.
03. В Иматре ситуация с дорогами лучше. Понятно, что таких ям и грязи там нет. Но важно ведь не только положить асфальт, важно правильно организовать движение. Всего в 5 километрах от Светогорска люди делают хорошие пешеходные переходы. К примеру, здесь можно увидеть островки безопасности.
04. Зебры на более мелких улицах часто приподняты, идеально вымощены плиткой, везде есть водосток, так что ноги будут сухими. Какие-то банальные вещи, которые кажутся совершенно естественными. Но на контрасте это выглядит просто фантастически.
В Светогорске на переходах нет не то что островка безопасности, но часто даже разметки.
05. Я не могу сказать, что Иматра – какой-то особо приятный город. По финским меркам это глухая провинция. Но здесь относительно чисто, везде порядок. Порядок прямо какой-то приторный, глаз ищет какие-то косяки, чтобы убедиться, что финны – тоже люди, и не может у них быть всё идеально.
06. Деревья на одной из улиц. Чтобы не было грязи, весь грунт закрыт приствольными решётками. В Светогорске об этом никто не думает.
07. Но перенесемся на 5 км южнее. Мы ещё много будем прыгать туда-сюда. Центральная площадь Светогорска пустынна, видно, что с советских времен тут не сделано вообще ничего. Я не говорю о каком-то благоустройстве особом. Дорожки развалены, люди вытоптали остатки газона, выглядит всё заброшенным.
08. Когда-то здесь были фонари, лавочки, но сегодня ты ходишь по руинам и можешь только догадываться, как выглядел город раньше.
09. Иматра похожа на аккуратный европейский городок. Здесь нет руин.
10. Какого-то особо благоустройства или хороших общественных пространств в городе тоже нет. Всё на хорошем среднем уровне.
11. На центральной улице, которая пешеходная, в выходные устраивают рынок. Продают барахло. За мусором никто не следит, убирают, видимо, потом.
12. Одна их остановок. На дальнем плане домик для таксистов, где они могут погреться и перекусить.
13. А это иматранский автобус.
15. В Светогорске нет ничего нового. Самый большой продуктовый магазин города – «Магнит», который разместился в залепленном рекламой двухэтажном советском здании.
16. В Иматре есть современные супермаркеты.
17. Светогорск. За всё время я увидел только одного человека на велосипеде, хотя город небольшой, и велосипед был бы удобен для передвижения.
18. Иматра. Многие жители используют велосипеды. Велопарковки тут повсюду. Кстати, жители Светогорска в Иматру как раз и ездят на велосипедах, но у себя по городу передвигаться не рискуют.
На грани: Как живут города-соседи Светогорск и Иматра Между российским Светогорском и финской Иматрой — девять километров. The Village посмотрел, как различается жизнь в приграничных городах
егор рогалёв
The Village начинает серию материалов о маленьких приграничных городах-соседях. В первом выпуске мы рассказываем о Светогорске и Иматре на границе России и Финляндии. В последние два года кризис и санкции заметно повлияли на традиционный приграничный уклад: шопинг-туров из Петербурга стало меньше, финны же, наоборот, заезжают в Светогорск всё чаще. Контрастов при этом, конечно, меньше не стало — мы внимательно к ним присмотрелись.
Светогорск
При подъезде к Светогорску, что в Ленинградской области, у здания лесничества водружён загадочный императив: «Лесам России быть!» Рядом, будто в насмешку, туда-сюда снуют лесовозы: к границе — гружёные, от границы — порожние. Часть из них едут к Светогорскому ЦБК, ныне принадлежащему американской лесопромышленной компании International Paper; там же, среди прочего, производят знаменитую туалетную бумагу Zewa с растворяющейся в воде втулкой. «Это монстр по потреблению леса. Для американцев Светогорск — клондайк с дешёвой рабочей силой», — говорят местные жители.
Года два назад в этот же день — апрельскую субботу — через весь Светогорск, начиная от комбината и до границы с Финляндией, тянулась бы вереница автомобилей с петербургскими в основном номерами. Местным жителям автокавалькада, конечно, мешала. «Доходило до рукопашной, — рассказывает местная общественная активистка Ирина Бердникова, которая согласилась показать нам Светогорск как он есть. — Сейчас евро вырос, и очереди исчезли».
По официальным данным, трафик на пункте пропуска «Иматра» («Светогорск») упал всего на 15 %. Финнов же меньше не стало (наоборот — в целом, на 3 % больше): как и в прежние годы, ездят за дешёвым бензином и сигаретами. Но не только: «Они и стригутся здесь — у них же дорого. На массаж некоторые ходят», — говорит Ирина. «Ко мне в магазин придут — всё скупят», — вторит её подруга, местная предпринимательница.
Светогорцы, в свою очередь, ездят (сейчас, конечно, реже) в Иматру за культурой и отдыхом — в основном на велосипедах: так быстрее пройти границу. «Мы раньше часто ездили в бассейн: в наш ходить не очень приятно», — говорит Ирина. «Очень популярны аквапарки, ездят в музеи, летом — на Сайму (самое крупное