чем отмыть налет на дисках

5 эффективных народных средств для чистки колесных дисков

Существует сотни специальных химических составов, созданных исключительно для борьбы с грязью, реагентами и стружкой от тормозных колодок, которые в тандеме создают толстый и непробиваемый слой грязи на колесных дисках.

Но помимо высокой цены, есть еще один важный фактор испокон веков мешающий автомобилистам ими воспользоваться: надо доехать до ближайшего магазина. А нарушать гармонию гаражной вечеринки «выездом на дороги общего пользования» желающих найдется немного. Так что «колеса», изрядно замызганные долгой и грязной российской зимой, предстоит драить с помощью тех спецсредств, которые найдутся в радиусе 150 метров. То есть, не далее местного супермаркета.

Средство для мытья унитаза

Пройдя с высоко поднятой головой ликеро-водочный отдел, необходимо найти тот крохотный уголок, где представлена бытовая химия. Порой жидкости, с помощью которых нивелируют домашние катастрофы, справляются с заскорузлой грязью не хуже профессиональных составов. Для глобальной весенней чистки колес отлично подойдет средство для мытья унитазов. Одного флакона, к слову, хватит сразу на несколько комплектов, а за брендами гнаться не стоит — чем хуже выглядит упаковка, тем мощнее состав. Посему не стоит пренебрегать здоровьем, и приобрести там же пару толстых резиновых перчаток.

Процесс очистки занимает достаточно продолжительное время: диски нужно промыть водой, потом нанести разбавленное средство для мытья унитазов на места скопления грязи и дать «химии» поработать 15—20 минут. Щелочь, которая входит в состав, может разъесть не только грязь, но и слой лака, так что затягивать с последующей мойкой не стоит.

Кстати, если «нажористого» совкового средства для мытья унитазов в магазине не оказалось, можно заменить его не менее эффективным «снадобьем» для чистки плитки.

Источник

Рассматриваем очистители дисков

Всем привет, сегодня рассмотрим самые популярные (из действительно рабочих) очистители колёсных дисков.

Их существует множество, но те, что продаются в супермаркетах и на заправках обычно чистят лишь пыль.

Чистка колесных дисков без специальных средств часто не самая легкая задача. Вкрапления металла, тормозная пыль и сложные загрязнения иногда не поддаются простой очистке.

Исходя из собственного опыта я оценю эти очистители.

Эталоном будет служить gyeon (q2) iron, или бывший CarPro Iron X, его силу определим как 5 баллов, но он стоит порядка 1500₽ за 500 мл, поэтому он не всем по душе. Он действительно безопасно и максимально сильно очищает как колёсные диски так и кузов от вкраплений металла и прочих загрязнений.

Как же чистить диски? Берём очиститель, наносим на диск, предварительно очистив сам диск от толстого слоя грязи, если такой имеется. Даём составу поработать несколько минут, обильно смываем водой. Если загрязнение не ушло — повторяем обработку, дополнительно применяя щетку или тряпку.

Рассмотрим сами очистители:

1) smart open metal color.
Сила: 4
Цена: 500-600
Объём: 500мл.
Удобен в использовании, имеет индикатор. Можно применять для очистки лкп. Ужасно пахнет. Безопасен для поверхностей.

2) Sonax Xtreme очиститель дисков.
Сила: 4,5
Цена: 600-700₽
Объём: 500 мл
Кислотный, поэтому стоит быть аккуратным при использовании, особенно если есть серьёзные повреждения на поверхности колесного диска.
Удобен в использовании, имеет индикатор, достаточно быстро срабатывает. Нельзя применять для лкп. Агрессивен при контакте с лкп.

3) Leraton m2 strong нейтральный очиститель поверхностей.
Сила: 4,5
Цена: 650-750₽
Объём: 473 мл
Удобен в использовании, имеет индикатор, достаточно быстро срабатывает. Ужааасно пахнет. Можно использовать на кузов.
Стоит отметить что есть так же leraton m2, который немного слабее m2 strong, но имеет все те же характеристики, при цене порядка 400₽.
Оба очистителя при правильном использовании безвредны для лкп.

4) Koch ReactiveWheelCleaner
Сила: 4,5
Цена: 1300-1600₽
Объём: 750 мл.
Удобен в использовании, имеет индикатор, который моментально срабатывает. Нет сильного запаха. Можно применять для очистки кузова. Не агрессивен для лкп, если конечно не дать полностью высохнуть. Да и в таком случае нанесёт минимальный вред.

5) Shyne systems iron off
Сила: 3,5
Цена: 480-600₽
Объём: 750 мл.
Нет триггера, несомненный минус. К тому же он не самый сильный, есть индикатор, но он медленно срабатывает. Можно применять на лкп. Ужасно пахнет.

6) Leraton m1 очиститель дисков.
Сила: 4-4,5.
Цена: 220-270₽
Объём: 0,473 мл.
Кислотный. Очень агрессивен. Нельзя допускать попадания на лкп. При применении на диски стоит быть аккуратным, лучше не применять на диски с глубокими повреждениями. Не имеет индикатора.

7) Grass Disk
Сила: 2
Цена: 100-140₽
Объём: 500 мл.
Очень слабый очиститель, чистит только грязь. Чтобы очистить им металлические вкрапления придётся вылить 500 мл на 4 диска и поработать щеткой.

Так же, насколько я знаю, очень даже рабочий продукт есть у meguiar’s, но точной информации на его счёт дать не могу.

Подведём итог:
Используйте то что нравится. При сложных загрязнениях есть смысл взять мощные и безопасные очистители, да и приятным бонусом будет возможность использования для очистки кузова. Двойной эффект!
А если же вам нужно лишь почистить диски, не них нет сколов и глубоких повреждений то можно использовать и кислотные очистители, они как правило очень действенны.
Насчёт наличия индикатора — кто во что горазд. Мне так все-ровно, главное чтобы чистило.

Источник

Как убрать ржавый налет с литых дисков 🙂

Со временем на литые диски налипает металлическая пыль с тормозных колодок и дисков. Убрать ее обычной мойкой — не удается.
С начала я попробовал из дешевых вариантов — какое-то кухонное средство Tone (около 1,5$). Подопытный диск идеально подходит для экспериментов — очень большое количество ржавого налета. Предварительно он был отмыт обычным авто шампунем и щеткой:

После нанесения, растирания — результат вобщем-то есть:

Однако дальше практически ничего не меняется, многократно наносил — не смывает. Более того, на некоторых дисках может оставить желтый налет на краске (который можно убрать, но все же). Поэтому этот вариант — не очень.

Также пробовал просто преобразователем ИФХАН 58 (хорош для кузовных работ), однако тут он совсем не помог, поэтому даже и не выкладываю.

Есть вариант Koch Reactive Rust Remover — из сферы детейлинга, однако он очень дорог и неизвестно, сколько его придется вылить.

Поэтому купил что-то из той же оперы, детейлинговая химия, но дешевле — Smart Open Metall Color — Нейтральный очиститель диска и кузова с индикатором. Брал на разлив, за 500мл около 5,7$ (14 бел. руб.)
Вот инструкция:

Источник

Шуманит — чистка дисков. Очищаем диски от налёта

Привет Друзья!
И снова Лайфхак).
Достаточно бюджетный и, эффективный способ очистить желтый налет с дисков.
Погнали…

Думаю, многие знают, как тяжело бывает, порой, смыть въевшиеся гов@на от напыла тормозных колодок вперемешку с грязью, c колесных дисков? Тогда уж и не буду разжевывать этот момент)
Приступаем к решению проблемы…
У многих дома есть (возможно) средства для чистки кухонных плит (т.е. жироудалители): Шуманит, Unicum Gold и прочие.
У меня были остатки Шуманита, собственно его я использовал для чистки дисков)
Вот и помощник:

И с чем ему придется справиться:

Сразу скажу: диски свежевымытые активным шампунем на мойке + использовал щетку!
Отвратительный желтый налёт, не смывается абсолютно!
Приступаем к «щелочно-банным» процедурам:
Разбрызгиваем-ждем 3-5 минут-берем старую зубную щетку и вперед!
Вот как-то так всё это выглядит в процессе:

Далее… все обильно смываем водой и смотрим на отличный результат!:

При желании — процедуру повторяем.
И по традиции: БЫЛО — СТАЛО:

Источник

Как удалить с легкосплавных дисков следы окисления металла

Автомобильные диски — важный элемент современного автомобиля. Кроме декоративной роли колеса выполняют ряд практических задач – переводят вращательное движение в поступательное. Кроме того, они передают все неровности дорожного покрытия, получая повреждения и царапины. Любое повреждение рано или поздно приводит к другой неприятности — окислению металла и ржавчине.

С этим явлением необходимо бороться, ведь коррозия дисков не только приводит к снижению эстетической привлекательности автомобиля, но еще и ухудшает их эксплуатационные качества. Прежде чем перейти к вопросам очистки от окисления, рассмотрим основную классификацию дисков.

Разные варианты колесных дисков предполагают широкие возможности выбора. От него зависят расход топлива, ездовые характеристики транспортного средства, безопасность автомобиля, срок службы трансмиссии, дизайн. Классификация выполняется по нескольким признакам:

Технология производства — актуальный критерий классификации. В этом случае речь идет о стальных и легкосплавных колесах.

Стальные диски – наиболее простые и распространенные. Они устанавливаются на все бюджетные версии автомобилей непосредственно на заводе. Изготавливаются путем штамповки стального листа, элементы между собой соединяются при помощи сварочного аппарата.

Основные достоинства: низкая цена, легко восстановить после повреждения, при ударе не деформируются, не лопаются. Недостатки: большой вес, отсутствие изысканности, простой внешний вид. Низкая коррозионная стойкость приводит к тому, что появляется ржавчина на колесах. По сравнению с другими вариантами, стальные обеспечивают худшую управляемость, динамику езды и комфортабельность.

Легкосплавные изготавливаются из алюминия или магния. Используется два основных метода производства:

По своим эксплуатационным качествам любой из легкосплавных дисков лучше стального. При этом наиболее надежным является кованый магниевый диск, очень прочный и легкий.

Различия

В отличие от стальных колес, легкосплавные (независимо от типа сплава) имеют меньший вес, обеспечивают большую плавность хода, снижают износ элементов подвески автомобиля, исключают вибрации за счет идеальной геометрии. Не менее важным достоинством является эстетическая привлекательность легкосплавных моделей, которые предлагают разные формы и конструктивные особенности.

Чем отличаются литые диски

Легкосплавные колеса представлены двумя типами — литые и кованые. По своим качествам последние немного лучше, поскольку они легче и прочнее. Если сравнивать со стальными, то литые из алюминия легче до 30% — на окончательный показатель влияет дизайн. Современные технологии литья позволяют создавать любые формы. Прочность таких дисков ниже, чем у стальных. Низкая пластичность приводит к мгновенному разрушению при сильном ударе. Магниевые литые легче алюминиевых, но их стойкость к коррозии гораздо ниже, поэтому приходится использовать специальные защитные покрытия и периодически очищать от налета.

Кованые диски имеют меньший вес по сравнению с литыми (до 20%), лучше противостоят коррозии. Однако имеют большую стоимость и меньшее разнообразие форм.

Причины образования ржавчины

Все элементы автомобиля, расположенные возле поверхности земли, подвержены коррозии. Основная причина образования ржавчины — воздействие воды и химических активных реагентов. Зачастую дороги обрабатывают химическими веществами для противодействия гололеду. Такой способ довольно действенный, но реагенты негативно влияют на резину, металлические поверхности, в том числе покрытые краской.

При наличии дефектов и повреждений на металлических элементах автомобиля ржавчина распространяется еще быстрее. Отсутствие краски и других защитных покрытий усугубляет ситуацию, и коррозия распространяется быстрее.

Разные типы дисков по-разному защищают от ржавчины. На штампованные наносят лакокрасочное покрытие для защиты металла от коррозии. Лучшим вариантом в данном случае являются порошковые эмали, которые плотно прилегают к металлу и меньше подвержены повреждению. Существуют неокрашенные колеса – они сильно подвержены воздействию воды, грязи. Для защиты необходимо периодически наносить слой краски.

Для защиты литых колес используют лакокрасочное покрытие и специальные защитные материалы. Покраска дисков выполняется после всех операций по его формированию и обработке.

Типы чистящих средств

Налет и следы коррозии необходимо периодически очищать, в противном случае вы рискуете получить большие неприятности, вплоть до выхода колеса из строя. Кроме того, диски пятнах налета и ржавчины выглядят не слишком красиво.

Для очистки могут использоваться разные типы чистящих средств — специальные и подручные, народные. Ниже остановимся на некоторых из них, наиболее популярных.

Уксус и теплая вода

Популярным подручным средством является уксус. Это мощный раствор, позволяющий отмыть различные отложения. Это раствор натуральных кислот, способных воздействовать на налет, ржавчину, другие отложения, грязь. Для создания очищающего раствора необходимо развести уксус в горячей воде. Для не сильно загрязненных колес это идеальное средство. Не стоит его использовать для очистки полированных сплавов, поскольку кислота оказывает неблагоприятное воздействие.

Неплохо себя зарекомендовали чистящие средства для кухни. Например, очиститель для духовки эффективнее уксуса – он легко удаляет жировые отложения, пятна и коррозию. Но есть шанс повредить покрытие и краску, ведь ингредиенты в бытовых аэрозолях довольно агрессивные. Также есть риск повредить резину, она может приобрести пористый вид.

Порошкообразными чистящими средствами для кухни также можно очистить налет и грязь. При этом есть риск получить царапину на поверхности металла, поскольку порошок состоит из крупных абразивных веществ.

Источник