чем отличается зона негабаритности
Определение негабаритного груза. Зоны и степени негабаритности
Установлено 3 зоны негабаритности:
В нижней и боковой – 6 степеней негабаритности, в верхней – 3.
К номеру поезда добавляют индекс негабаритности, который состоит из 5 знаков:
Н – негабаритный груз;
1 – степень нижнейнегабаритности (1 – 6,8);
4 – вертикальная сверхнегабаритность (8).
Отсутствие негабаритности в любой зоне и вертикальной отмечается цифрой 0 в соответствующем знаке.
Обеспечение БД при пропуске по перегонам и станциям поездов с вагонами, загруженными негабаритными грузами.
Негабаритные грузы с нижней негабаритностью 1-2-й, боковой 1-3-й, верхней 1-2-й степеней на платформах, в полувагонах, на 4-8-осных транспортерах пропускаются в соответствии с действующим порядком направления вагонопотоков и планом формирования поездов. Грузы с негабаритностью верхней 3-й степени пропускаются также как правило, в соответствии с действующим планом направления вагонопотоков, за исключением тех участков, где пропуск таких грузов запрещен в связи с наличием негабаритных сооружений и устройств.
Грузы с негабаритностью нижней 3-6-й, боковой 4-6-й степеней и сверхнегабаритные, а также тяжеловесные на транспортерах, имеющих 12 и более осей, при пропуске которых требуется принятие особых мер безопасности движения (значительное сокращение скорости, закрытие встречного движения по соседнему пути и т.п.), пропускаются преимущественно по однопутным линиям, или по двухпутным с меньшей интенсивностью движения. Такие грузы следуют по маршрутам, указанным в телеграммах на пропуск, и изменять пункты перехода с дороги на дорогу (межгосударственные пункты передачи) запрещается.
При следовании негабаритного или тяжеловесного груза, для которого телеграммой железнодорожной администрации (железной дороги) даны дополнительные условия пропуска (кроме установленных приказами начальника дороги и начальников отделений дороги), причастные работники отделений дороги и линейных подразделений (станций, дистанций пути, электроснабжения и др.) руководствуются также этой телеграммой. Вагоны с негабаритными грузами боковой и нижней негабаритности 6-й степени и сверхнегабаритными ставятся в состав поезда не ближе 20 вагонов от вагона с контрольной рамой.
При перевозке негабаритного груза боковой или нижней негабаритности 6-й степени и сверхнегабаритного в специальном поезде с отдельным локомотивом вагон с таким грузом должен находиться не ближе 5 вагонов от вагона с контрольной рамой. От хвоста поезда вагон с указанным грузом должен иметь прикрытие не менее одного вагона с габаритным грузом или порожнего.
Поезда, в составе которых следуют негабаритные грузы или груженые габаритными грузами транспортеры с ограничением скорости, пропускаются по диспетчерскому расписанию. О наличии на станции вагонов с негабаритными и тяжеловесными (на транспортерах) грузами, подлежащих отправлению, дежурный по станции (маневровый диспетчер) докладывает поездному диспетчеру, сообщая номера вагонов, индексы негабаритности грузов, сведения о количестве осей, грузоподъемности и осевой нагрузке транспортеров, наличии разрешений на их следование, а также особых условий пропуска, если они имеются.
Поездной диспетчер определяет, в состав какого поезда должны быть включены вагоны (транспортеры) с негабаритными (тяжеловесными) грузами и по согласованию с поезднымдиспетчером соседнего отделения намечает время отправления поезда со станции. Согласование времени подвода поездов с негабаритными и тяжеловесными грузами, следующими на особых условиях (с контрольной рамой, с сопровождением грузов работниками линейных подразделений по мостам, электрифицированным участкам и т.д.) на пункты передачи с отделения (дороги) на отделение (дорогу) осуществляется посредством обмена регистрируемыми диспетчерскими приказами.
Перед отправлением поезда с негабаритным (тяжеловесным) грузом поездной диспетчер регистрируемым приказом оповещает дежурныхпо станции о планируемом отправлении на участок поезда с негабаритным грузом с указанием индекса его негабаритности, а при наличии в поезде груженых транспортеров – их грузоподъемности и осевой нагрузки, а также условий пропуска поезда по участку. Заблаговременно перед поступлением на дорогу вагонов с негабаритными грузами 6-й нижней, боковой степеней и сверхнегабаритными и установлении маршрута следования на станцию поступает телеграмма из службы перевозок о маршруте следования таких вагонов.
При поступлении этих вагонов, в соответствии с телеграммой, на станцию, оператор СТЦ по прибытию ставит в известность станционного диспетчера. Станционный диспетчер ставит в известность начальника станции или его заместителей и знакомит причастных работников под расписку с маршрутом следования вагонов согласно телеграммы. Станционный диспетчер инструктирует по кругу своих обязанностей составителя поездов, машиниста маневрового локомотива, дежурных по станции, дежурных по паркам, операторов постов централизации о маршруте пропуска вагонов с негабаритными грузами и особом контроле при их перестановке из парка в парк.
Поезда, имеющие вагоны с негабаритными грузами, пропускаются в пределах станции только по специально выделенным и указанным в ТРА станции путям, которые имеют расстояние между осями соседних путей не менее 4800 мм. В порядке исключения разрешается пропускать негабаритные грузы и по другим путям, имеющим расстояние между осями смежных путей на прямом участке не менее 4500 мм (в кривых – плюс соответствующее уширение), при условии, что все сооружения и устройства, расположенные около этих путей, обеспечивают пропуск груза данной степени негабаритности.
Перед пропуском по станции поездов с вагонами, загруженными грузами боковой и нижней негабаритности 4-6-й степеней, а также сверхнегабаритными в зависимости от пути пропуска должны соблюдаться необходимые меры по обеспечению безопасности людей, работающих на станционных путях:
— при приеме таких поездов на соседнем пути (ограничивающем негабаритное междупутье) не должно быть вагонов с негабаритными грузами;
— перед пропуском таких поездов подвижной состав, находящийся на соседних путях, отводится на расстояние не менее 10 метров от предельных столбиков;
— при приеме таких поездов и занятости соседнего пути обычным подвижным составом нахождение людей на междупутье между ними (менее 4800 мм) запрещается.
Дежурный по станции при приеме поездов с указанными негабаритными грузами должен сообщить об этом по двусторонней парковой связи работникам, находящимся на путях парка. Дежурный по станции (оператор при дежурном по станции), получив приказ поездного диспетчера о следовании в составе поезда вагонов с негабаритными или тяжеловесными грузами (на транспортерах) и о проведении их комиссионного осмотра, знакомит с ним станционного диспетчера, дежурногопо станции, старшего приемосдатчика, оператора ПТО.
В соответствии с ИДП, пункт 10.6 приказы об отправлении поездов с негабаритными грузами подлежат обязательной регистрации в «Журнале диспетчерских распоряжений«. В соответствии с дорожным приказом «О порядке пропуска негабаритных и тяжеловесных (на транспортерах) грузов на дороге», для движения поездов с негабаритными грузами в пределах сооружений и устройств, не удовлетворяющих требованиям габарита С, установлены пять режимов:
1-й – движение со скоростью до 90 км/ч;
Понятие габаритности и негабаритности на ж.д.
Погруженный на открытый универсальный подвижной состав (платформы, полувагоны, транспортеры) груз является габаритным, если он ни одной своей частью, с учетом упаковки и крепления, не выходит за пределы габарита погрузки при условии нахождения вагона на прямом горизонтальном участке пути (и совпадения в одной вертикальной плоскости продольных осей подвижного состава и пути).
Груз является негабаритным, если он при размещении на открытом подвижном составе, находящемся на прямом горизонтальном участке пути (при совпадении в одной вертикальной плоскости продольных осей вагона и пути), превышает пределы габарита погрузки (или его выход за пределы габарита погрузки в кривых превышает геометрический вынос расчетного вагона).
При проверке вписывания груза в габарит погрузки необходимо исходить из того, что груз погружен на вагон с расчетной высотой пола от уровня головки рельса – 1300 мм.
Зоны и степени негабаритности грузов
В зависимости от высоты (высота определяется от уровня верха головок рельсов (УГР)), на которой груз выходит за габарит погрузки, устанавливаются три основные зоны негабаритности груза:
Кроме того, для более точного определения условий пропуска грузов верхней негабаритности на двухпутных линиях дополнительно вводится условная зона совместной боковой и верхней негабаритности на высоте от 4000 до 4603 мм при расстоянии от оси пути 1625 мм до границы зоны верхней негабаритности.
В зависимости от выхода грузов за габарит погрузки в указанных выше основных зонах устанавливаются следующие степени негабаритности грузов:
Груз, выходящий по горизонтали за пределы очертаний 3-й степени верхней, 4-й (на высоте 3700-4000 мм), 5-й (на высоте 3400-3700 мм) и6-й боковой, 2-й (на высоте 380-1230 мм) и 6-й нижней негабаритности и опускающийся ниже 3-6-й степеней нижней негабаритности, а также превышающий габарит погрузки по высоте (более 5300 мм), называется сверхнегабаритным.
В соответствии с установленными зонами негабаритности груз может иметь нижнюю, боковую и верхнюю сверхнегабаритность. Сверхнегабаритность грузов, имеющих высоту более 5300 мм, называется вертикальной.
Для определения характера негабаритности используется пятизначный индекс негабаритности. индекс негабаритности имеет следующий вид:
Сверхнегабаритность в любой зоне указывается цифрой «8″.
Н3528 – негабаритность смешанная:
(нижняя 3-й степени, боковая 5-й степени, верхняя 2-й степени и вертикальная сверхнегабаритность)
Железнодорожные перевозки негабаритных грузов
Услугами железной дороги для доставки различных предметов пользуется преобладающее большинство грузоотправителей. По железной дороге России осуществляется транспортировка 3/4 всех грузов. Перевозка негабаритных грузов железнодорожным транспортом – удобный способ доставки нестандартных объектов.
Транспортировка негабаритных предметов требует точного соблюдения инструкций и надежного соблюдения технических требований к транспорту, осуществляющему доставку. Поэтому к транспортным компаниям, доставляющим нестандартные по размерам и массе предметы, предъявляются высокие требования.
Габариты
Параметры грузов для доставки их железнодорожным транспортом оговариваются законодательством. Объект будет называться негабаритным, если хоть один из его параметров – длина, ширина либо высота превосходят положенные величины: для длины это 14 метров; для ширины – 3,25 метра; для высоты — 5,3 метра вместе с транспортной платформой; для массы брутто – более 60 тонн.
Статус негабаритного присуждается объекту, когда он погружен на железнодорожную платформу, расположенную на прямом участке жд путей.
Для установления габаритов применяют измерения, производимые от верхней кромки головки рельса – УГР.
Зоны и степени негабаритности грузов
В соответствии с расстоянием от УГР до выступающей части груза, устанавливают три зоны негабарита:
Зоны нижней и боковой негабаритности имеют шесть разных степеней выноса за края транспортной платформы.
Верхняя негабаритность имеет три такие степени.
Если края предмета выступают за пределы железнодорожной платформы более, чем 3-я верхняя, 4-й,5-й и 6-й боковая, 6-й нижняя или свисают ниже 3-й нижней негабаритности, либо превышают в высоту 5,3 м, то этот груз называют сверхнегабаритным.
Определение габаритности требуется для составления маршрута транспортировки и установления индекса негабаритности. Эти данные проставляют в сопроводительных документах. Основываясь на индекс негабаритности высчитывают стоимость доставки.
Среди негабаритных грузов, доставляемых по железной дороге, встречаются:
Правила транспортировки
Перевозимый груз нестандартных параметров является объектом повышенной опасности.
Поэтому для его транспортировки существуют особые требования, установленные Министерством путей сообщения. Доставка таких предметов требует специального разрешения. Для транспортировки негабарита используют специализированные платформы.
Выбор типа вагона происходит согласованно с руководством РЖД. Разрешается перевозить только заявленный груз, указанный в договоре. Разрешение на транспортировку выдается Министерством путей сообщения.
Способы закрепления объекта на платформе должны отвечать требованиям перевозок и исключать любые перемещения при движении. Используемая схема также требует согласования с уполномоченными представителями РЖД. Кроме того, транспортировка негабарита не должна наносить вреда окружающей среде, железной дороге и отвечать требованиям экологической безопасности.
Документы для перевозки
Процесс перевозки негабарита требует наличия определенных документов:
1. Дорожная ведомость. Она содержит дату отправки и прибытия, точки изменения маршрута с указанием времени. Документ находится у лица, отвечающего за доставку. По прибытии к месту назначения в ней расписывается грузополучатель.
2. Документы на грузоотправление.
Для каждого вида существует свой перечень сопутствующей документации.
3. Ведомость объявленной ценности с описью мест. Позволяет установить величину ущерба при утере или повреждении.
Опись мест включает в себя сведения:
Общую стоимость перевозимого указывают внизу и заверяют подписями грузоотправителя и ответственного кассира. Один экземпляр остается у отправителя, а второй сохраняется на станции начала движения.
5. Счет-фактура заказа.
6. Счет-проформа, в которой отмечается стоимость груза.
7. Упаковочные листы. Они являются приложением к счету-фактуре и включают данные о существующих позициях, закрепленном номере, весе каждого места.
8. Договор на перевозку негабарита.
9. Страховой договор, если груз застрахован.
10. Товарно-транспортная накладная.
11. Специальное разрешение на провоз негабарита. В документе содержатся сведения:
Санкция выдается лишь на указанный маршрут. Любое изменение условий транспортировки требует переоформления разрешения.
Особенности перевозок негабаритных объектов по железной дороге
Главным условием транспортировки негабарита является всеобщая безопасность.
Это соблюдение таких требований, как:
Процесс транспортировки нестандартных объектов требует специальной подготовки, точно спланированных действий.
Тип выбранного вагона должен соответствовать виду перевозимого объекта и позволять такой способ крепления, который бы обеспечивал надежную фиксацию во время передвижения.
При планировании передвижения следует учитывать габариты предметов при движении через тоннели, под эстакадами.
Если встречающиеся сооружения препятствуют проезду груза с повышенными габаритами, то маршрут будут изменять. Планировать передвижение следует с учетом минимума времени, затраченного на транспортировку.
Представленный маршрут согласовывается с железнодорожными компаниями. Крепление предоставляется владельцем – цепи, тросы, брусья. Схему крепления разрабатывает транспортная фирма и утверждает руководство ЖД.
Этапы перевозки негабарита по ЖД
Процесс транспортировки предметов нестандартных габаритов железнодорожным транспортом делится на несколько этапов.
Транспортировка на автотранспорте также требует специально разработанного маршрута и разрешений.
Преимущества доставки по железной дороге
В перевозке крупногабаритных объектов железнодорожным транспортом имеется много положительных сторон:
Проблемы при перевозке негабарита чаще всего заключаются в длительном подготовительном этапе.
Оформление документов, получение разрешений может затянуться на месяцы. Сокращения этих сроков можно добиться, поручив перевозку профильной грузовой компании. Кроме того, профессиональная подготовка перевозчиков обеспечит хорошую сохранность груза в пути.
Нарушения при транспортировке негабарита
Самыми частыми нарушениями при транспортировке негабарита бывают:
Этих нарушений можно избежать, если поручить доставку компании соответствующего профиля.
Доверять профессионалам
Организация такого сложного мероприятия, как перевозка негабаритных грузов, требует много времени, знаний, средств.
Ускорить процесс и осуществить доставку нужного объекта гораздо проще при помощи профессиональной компании, занимающейся перевозками негабарита. Обычно транспортные компании имеют готовый набор услуг, перед заключением договора необходимо подробно рассмотреть все пункты договора. Если сверх договора требуются еще какие-то услуги, то исполнители всегда постараются выполнить все пожелания клиента.
Чем отличается зона негабаритности
Скачать умную клавиатуру Очень рекомендуем скачать умную клавиатуру с автоисправлением от Яндекса на свой телефон
С этой клавиатурой вы сможете в 3 раза быстрее вводить текст в поле поиска
Поделится с коллегами:
Ответ на вопрос находится ниже.
