чем открыть ddd файлы тахографа
Выгрузка и анализ данных с тахографа
Согласно действующему законодательству необходимо считывать информацию с карты водителя каждые 28 дней.
Данные должны храниться в течение одного года и быть доступны для проверки инспекцией. Законодательство требует, чтобы водитель либо сам выгружал информацию с цифрового тахографа и имел её при себе, либо дал разрешение компании на право считывания и хранения информации для последующей проверки инспекцией. Информация с считывается и хранится в формате ddd файлов. Для расшифровки ddd файлов необходимо специальное программное обеспечение.
В комплекте с российским тахографом, например АТОЛ Drive5, обычно идет компакт диск, на котором записано программное обеспечение для считывания информации с карт тахографа.
Программа АТОЛ Карты тахографа
Программу АТОЛ Карты тахографа можно скачать с официального сайта производителя.
Пример выгрузки данных с карты водителя на на флеш диск используя тахограф АТОЛ Drive5.
Для этого требуется карта водителя, карта предприятия и usb флеш диск.
Выгруженные файлы можно импортировать в специальное программное обеспечение, например АТОЛ Карты тахографа.
ШТРИХ-TaxoREPORT — бесплатная программа, предназначенная для считывания и хранения данных в формате DDD с карт водителя.
Программа ШТРИХ-TaxoREPORT позволяет расшифровать данные, выгруженные на flash-накопитель из памяти тахографа или карты водителя, а также данные, выгруженные с карты водителя через карт-ридер.
Скачать программу ШТРИХ-TaxoREPORT можно с официального сайта разработчика.
Устройства для считывания данных с карт водителя
USB Card Reader
Является одним из самых компактных настольных устройств для считывания данных с карт цифровых тахографов.
USB Card Reader — рекомендуется использовать для считывания данных с карт водителей для цифровых тахографов. На сегодняшний день это один из самых дешевых и удобных способов работы с данными карт тахографов.
Также при помощи различных версий программного обеспечения возможно разблокировать карту водителя / предприятия для тахографов с блоком СКЗИ.
Специальные устройства для считывания данных с тахографа
Считыватели карт тахографа могут быть стационарными и переносными. Так же возможно приобретение считывателей карт тахографа, в составе комплектации программного обеспечения анализа данных тахографа. Функционал считывателей ни чем не отличается, единственное отличие это форм фактор в котором выполнен считыватель и его производитель. Переносные считыватели удобны для больших автопарков.
Устройство для загрузки и анализа данных DLKPro TIS-Compact® Russia
DLKPro TIS-Compact® представляет собой практичное комплексное решение для управления данными с множеством возможностей. Комплект содержит все, что необходимо предприятию, перевозчику или любому другому участнику тахографического контроля для выполнения установленных законом требований как ЕСТР, так и российского законодательства относительно национальной системы тахографии (тахографы СКЗИ).
• Выполнение установленных законом требований: создание электронного архива защищенных от модификации данных из памяти тахографа и карты водителя
• Проверка на предмет нарушения цифровой подписи для каждого загружаемого файла
• Анализ данных тахографа по режимам труда и отдыха водителей, а также на наличие нарушений и технических сбоев
• Создание резервных копий на дополнительной карте памяти
• Для удобства восприятия возможность предоставления данных в различной форме
• Отображение всех оперативных данных на сенсорном экране прибора, что позволяет проводить экспресс-контроль без компьютера
• Работает со всеми моделями тахографов, допущенными как по ЕСТР, так и по российскому законодательству (с блоком СКЗИ)
• Длительное время автономной работы на собственном аккумуляторе, что позволяет выполнять автономную и удаленную работу (на выезде)
• Загрузка данных из памяти карты как со встроенного, так и с внешнего устройства считывания карт
• Функция напоминания о сроках загрузки данных предохраняет перевозчика от нарушения требований законодательства по непрерывности ведения архива данных, сигнализируя о максимальных сроках хранения информации на карте водителя
• Функция экспорта данных в другие приложения позволяет интегрировать данные в различные программные средства
• Выбор перечня автоматически загружаемых данных и периодов времени загрузки позволяет гибко настроить загрузчик на тот набор, который необходим конкретному пользователю
• Анализ по загруженным данным на наличие устройств манипуляций, установленных на автомобиле
• Программное обеспечение находится на самом загрузчике TIS-Compact®, у пользователя есть возможность работать с любого доступного компьютера
• TIS-Compact® загружает и анализирует все типы тахографических карт (водителя, мастера, предприятия, инспектора), это позволяет использовать устройство любому участнику системы тахографии в соответствии со своими профессиональными задачами
Считывание данных с цифрового тахографа возможен при наличии карты предприятия, используя карту предприятия, в тахографе открывается скрытое меню считывания данных. Затем в зависимости от производителя тахографа применяются различные устройства считывания.
В большинстве Российских цифровых тахографах для считывания данных достаточно иметь обычный USB флеш диск. При работе с Европейскими цифровыми тахографами необходимы специальные устройства считывания данных.
Более подробную информацию о считывателях и программном обеспечении для карт тахографа можно узнать в нашем офисе или по телефону (3412) 90-48-40, 8-912-765-78-97
Чем открыть ddd файлы тахографа
Для бесплатного использования тахографического онлайн-сервиса GR.Cards нужно пройти легкую регистрацию, нажав на кнопку ниже.
Если вы хотите сделать это позже, закройте всплывающее окно.
Итак, что такого ценного находится на карте водителя для тахографа, что государство обязало всех считывать эти данные и хранить не менее 1 года?
— Данные по длительностям управления и отдыха водителя;
— Список транспортных средств, на которых осуществлялось передвижение;
— Показания одометра автомобилей;
— Ошибки эксплуатации карты водителя и тахографа.
27. Карта должна обеспечивать хранение:
1) идентификационных данных встроенного микропроцессора (серийный номер);
2) серийного номера карты;
3) идентификатора организации-изготовителя карты.
28. Карта водителя, кроме данных, указанных в пункте 27 Требований, должна обеспечивать хранение следующих идентификационных данных:
1) номер карты;
2) наименование организации изготовителя карты, дата выдачи;
3) дата начала действия карты, дата окончания срока действия карты;
4) фамилия и имя держателя карты;
5) дата рождения держателя карты;
6) номер водительского удостоверения;
7) наименование органа, выдавшего водительское удостоверение.
29. Карта водителя должна обеспечивать хранение не менее 84 записей следующих данных за каждый календарный день, в течение которого используется эта карта, включая каждый период использования транспортного средства в течение указанного дня (период использования включает все последовательные циклы ввода (извлечения) карты на транспортном средстве):
1) дата и время первого использования транспортного средства (то есть первый ввод карты за этот период использования транспортного средства или 00 часов 00 минут, если в этот момент данный период использования продолжается) и показание счетчика пробега транспортного средства;
2) дата и время последнего использования транспортного средства (то есть последнее извлечение карты в течение этого периода использования транспортного средства или 23 часа 59 минут, если в этот момент использование продолжается) и показания счетчика пробега транспортного средства;
3) государственный регистрационный номер транспортного средства.
30. Карта водителя должна обеспечивать хранение за последние 28 календарных дней следующих данных о каждом календарном дне, в течение которого используется данная карта или в течение которого водитель внес вручную данные о своей деятельности:
1) дата;
2) счетчик ежедневного присутствия (показания которого увеличиваются на одну единицу за каждый календарный день);
3) общее расстояние, пройденное водителем на транспортном средстве в течение этого дня;
4) статус водителя на 00 часов 00 минут;
5) время изменения:
статуса управления («экипаж», «один»);
состояния считывающего устройства («водитель», «второй водитель»);
положения карты («вставлена», «не вставлена»);
вида деятельности («управление», «готовность», «работа», «перерыв/отдых»).
31. Карта водителя должна обеспечивать хранение не менее 42 записей данных о местах, в которых начинаются и/или заканчиваются периоды времени управления транспортным средством:
1) дата и время ввода;
2) показания счетчика пробега транспортного средства.
32. Карта водителя должна обеспечивать хранение данных о следующих типах событий, зарегистрированных тахографом со вставленной в него картой:
1) нестыковка времени (в тех случаях, когда причиной этого события является данная карта);
2) ввод карты в процессе управления (в тех случаях, когда причиной этого события является данная карта);
3) последний сеанс использования карты, который был завершен неправильно (в тех случаях, когда причиной этого события является данная карта);
4) прекращение электропитания;
5) ошибка данных о движении;
6) попытки нарушения защиты.
33. Карта водителя должна обеспечивать хранение следующих данных о шести последних событиях каждого типа, указанных в пункте 29 Требований:
1) код события;
2) дата и время начала события (или ввода карты, если это событие в данный момент продолжается);
3) дата и время конца события (или извлечения карты, если в данный момент это событие продолжается);
4) государственный регистрационный номер транспортного средства;
5) в случае события «нестыковка времени»:
— дата и время начала события (соответствуют дате и времени извлечения карты из предыдущего транспортного средства);
— дата и время завершения события (соответствуют дате и времени ввода карты в транспортное средство, используемое в данный момент);
— данные о транспортном средстве (соответствуют используемому транспортному средству, к которому относится данное событие);
6) в случае события «последний сеанс использования карты завершен неправильно»:
— дата и время начала события (соответствуют дате и времени ввода карты применительно к неправильно завершенному сеансу ее использования);
— дата и время завершения события (соответствуют дате и времени ввода карты, относящимся к сеансу ее использования, в ходе которого было обнаружено данное событие);
— данные о транспортном средстве (соответствуют транспортному средству, на котором сеанс использования карты был завершен неправильно).
34. Карта водителя должна обеспечивать хранение данных о следующих видах неисправностей, обнаруженных тахографом с введенной в него картой:
1) сбой в работе карты (в том случае если причиной события является карта);
2) сбой в работе тахографа.
35. Карта водителя должна обеспечивать хранение следующих данных о 12 последних зарегистрированных сбоях в работе карт и сбоях в работе тахографа:
1) код неисправности;
2) дата и время возникновения неисправности (или дата и время ввода карты, если в момент ввода карты неисправность присутствовала);
3) дата и время устранения неисправности (или дата и время извлечения карты, если в этот момент времени неисправность сохранялась);
4) государственный регистрационный номер транспортного средства.
36. Карта водителя должна обеспечивать хранение одной записи следующих данных о проверочных операциях:
1) дата и время проверки;
2) номер карты контрольного органа и наименование организации- изготовителя карты;
3) тип проверки (вывод на дисплей и/или на печать, и/или загрузка данных с бортового устройства, и/или загрузка данных с карты);
4) период, за который загружаются данные (в случае загрузки);
5) государственный регистрационный номер транспортного средства.
37. Карта водителя должна обеспечивать хранение данных, касающихся транспортного средства, на котором был начат сеанс ее использования:
1) дата и время начала сеанса (ввода карты);
2) государственный регистрационный номер транспортного средства.
38. Карта водителя должна обеспечивать хранение 56 записей следующих данных о ситуациях «неприменимо» и «переезд на пароме/поезде», введенных при вставленной карте:
1) дата и время начала ввода;
2) тип ситуации.
Файл ddd тахограф чем открыть
Файлы формата DDD открываются специальными программами. Существует 2 типа форматов DDD, каждый из которых открывается разными программами. Чтобы открыть нужный тип формата, изучите описания файлов и скачайте одну из предложенных программ.
Чем открыть файл в формате DDD
Файл, использующийся GLBasic — приложением, применяемым для разработки кросс-платформенных программ на языке программирования BASIC. Хранит вершины 3D-объекта и может визуализироваться как часть 3D-анимации или статический объект в программе GLBasic.
Чем открыть файл в формате DDD (GLBasic 3D Data File)
Файл словаря для Alpha Five (среда разработки десктопных, мобильных и веб-приложений). Файл содержит список всех элементов из файла DBF. Используется так же, как и файл DBF. Содержит таблицу, связанную с файлом DDM, так же, как файл DBF связан с файлом FPT.
Чем открыть файл в формате DDD (Alpha Five Data Dictionary File)
Согласно действующему законодательству необходимо считывать информацию с карты водителя каждые 28 дней.
Данные должны храниться в течение одного года и быть доступны для проверки инспекцией. Законодательство требует, чтобы водитель либо сам выгружал информацию с цифрового тахографа и имел её при себе, либо дал разрешение компании на право считывания и хранения информации для последующей проверки инспекцией. Информация с считывается и хранится в формате ddd файлов. Для расшифровки ddd файлов необходимо специальное программное обеспечение.
В комплекте с российским тахографом, например АТОЛ Drive5, обычно идет компакт диск, на котором записано программное обеспечение для считывания информации с карт тахографа.
Программа АТОЛ Карты тахографа
Программу АТОЛ Карты тахографа можно скачать с официального сайта производителя.
Пример выгрузки данных с карты водителя на на флеш диск используя тахограф АТОЛ Drive5.
Для этого требуется карта водителя, карта предприятия и usb флеш диск.
Выгруженные файлы можно импортировать в специальное программное обеспечение, например АТОЛ Карты тахографа.
ШТРИХ-TaxoREPORT — бесплатная программа, предназначенная для считывания и хранения данных в формате DDD с карт водителя.
Программа ШТРИХ-TaxoREPORT позволяет расшифровать данные, выгруженные на flash-накопитель из памяти тахографа или карты водителя, а также данные, выгруженные с карты водителя через карт-ридер.
Скачать программу ШТРИХ-TaxoREPORT можно с официального сайта разработчика.
Устройства для считывания данных с карт водителя
USB Card Reader
Является одним из самых компактных настольных устройств для считывания данных с карт цифровых тахографов.
USB Card Reader — рекомендуется использовать для считывания данных с карт водителей для цифровых тахографов. На сегодняшний день это один из самых дешевых и удобных способов работы с данными карт тахографов.
Также при помощи различных версий программного обеспечения возможно разблокировать карту водителя / предприятия для тахографов с блоком СКЗИ.
Специальные устройства для считывания данных с тахографа
Считыватели карт тахографа могут быть стационарными и переносными. Так же возможно приобретение считывателей карт тахографа, в составе комплектации программного обеспечения анализа данных тахографа. Функционал считывателей ни чем не отличается, единственное отличие это форм фактор в котором выполнен считыватель и его производитель. Переносные считыватели удобны для больших автопарков.
Устройство для загрузки и анализа данных DLKPro TIS-Compact® Russia
DLKPro TIS-Compact® представляет собой практичное комплексное решение для управления данными с множеством возможностей. Комплект содержит все, что необходимо предприятию, перевозчику или любому другому участнику тахографического контроля для выполнения установленных законом требований как ЕСТР, так и российского законодательства относительно национальной системы тахографии (тахографы СКЗИ).
• Выполнение установленных законом требований: создание электронного архива защищенных от модификации данных из памяти тахографа и карты водителя
• Проверка на предмет нарушения цифровой подписи для каждого загружаемого файла
• Анализ данных тахографа по режимам труда и отдыха водителей, а также на наличие нарушений и технических сбоев
• Создание резервных копий на дополнительной карте памяти
• Для удобства восприятия возможность предоставления данных в различной форме
• Отображение всех оперативных данных на сенсорном экране прибора, что позволяет проводить экспресс-контроль без компьютера
• Работает со всеми моделями тахографов, допущенными как по ЕСТР, так и по российскому законодательству (с блоком СКЗИ)
• Длительное время автономной работы на собственном аккумуляторе, что позволяет выполнять автономную и удаленную работу (на выезде)
• Загрузка данных из памяти карты как со встроенного, так и с внешнего устройства считывания карт
• Функция напоминания о сроках загрузки данных предохраняет перевозчика от нарушения требований законодательства по непрерывности ведения архива данных, сигнализируя о максимальных сроках хранения информации на карте водителя
• Функция экспорта данных в другие приложения позволяет интегрировать данные в различные программные средства
• Выбор перечня автоматически загружаемых данных и периодов времени загрузки позволяет гибко настроить загрузчик на тот набор, который необходим конкретному пользователю
• Анализ по загруженным данным на наличие устройств манипуляций, установленных на автомобиле
• Программное обеспечение находится на самом загрузчике TIS-Compact®, у пользователя есть возможность работать с любого доступного компьютера
• TIS-Compact® загружает и анализирует все типы тахографических карт (водителя, мастера, предприятия, инспектора), это позволяет использовать устройство любому участнику системы тахографии в соответствии со своими профессиональными задачами
Считывание данных с цифрового тахографа возможен при наличии карты предприятия, используя карту предприятия, в тахографе открывается скрытое меню считывания данных. Затем в зависимости от производителя тахографа применяются различные устройства считывания.
В большинстве Российских цифровых тахографах для считывания данных достаточно иметь обычный USB флеш диск. При работе с Европейскими цифровыми тахографами необходимы специальные устройства считывания данных.
Более подробную информацию о считывателях и программном обеспечении для карт тахографа можно узнать в нашем офисе или по телефону (3412) 90-48-40, 8-912-765-78-97
Считывание и хранение данных карт тахографов — процедура закреплённая законодательством. Приказ Минтранса РФ от 13.02.2013 г. N 36, приложение №3, регламентирует считывание файлов с карты водителя по истечению 28 дней во избежание перезаписи информации. Считанные файлы необходимо хранить на предприятии (в организации). По требованию сотрудников уполномоченных лиц должен быть предоставлен доступ к этой информация.
Водитель может самостоятельно выгружать файлы с карты, либо подписать разрешение на выполнение этой обязанности другим сотрудникам компании, в которой он работает.
Устройства для считывания данных с карт тахографа
Считыватели смарт-карт водителя передают файлы с карты на персональный компьютер. Как правило, функционал картридеров практически не имеет отличий, отличия заключаются только в габаритах и фирме производителя.
Процесс считывания производится довольно просто:
Выгруженный файл транспортное предприятие обязано сохранять на накопителе данных в течение 1 года.
Считывание данных с тахографа
Копирование файлов с цифрового тахографа осуществляется посредством установки во второй слот прибора карты предприятия. Данная карта является ключом допуска к выгрузке файлов с самого тахографа. С контрольного прибора необходимо копировать файлы один раз в три месяца (90 дней).
Как правило, в цифровых тахографах для перевозок внутри РФ изготовленных в России, копирование файлов легко выполнить при помощи обычной USB флешки. У цифровых тахографов ЕСТР перенос файлов выполняется специальными устройствами.
Считывание карт тахографа
Считывание и хранение данных карт тахографов — процедура закреплённая законодательством. Приказ Минтранса РФ от 13.02.2013 г. N 36, приложение №3, регламентирует считывание файлов с карты водителя по истечению 28 дней во избежание перезаписи информации. Считанные файлы необходимо хранить на предприятии (в организации). По требованию сотрудников уполномоченных лиц должен быть предоставлен доступ к этой информация.
Водитель может самостоятельно выгружать файлы с карты, либо подписать разрешение на выполнение этой обязанности другим сотрудникам компании, в которой он работает.
Устройства для считывания данных с карт тахографа
Считыватели смарт-карт водителя передают файлы с карты на персональный компьютер. Как правило, функционал картридеров практически не имеет отличий, отличия заключаются только в габаритах и фирме производителя.
Процесс считывания производится довольно просто:
Выгруженный файл транспортное предприятие обязано сохранять на накопителе данных в течение 1 года.
Считывание данных с тахографа
Копирование файлов с цифрового тахографа осуществляется посредством установки во второй слот прибора карты предприятия. Данная карта является ключом допуска к выгрузке файлов с самого тахографа. С контрольного прибора необходимо копировать файлы один раз в три месяца (90 дней).
Как правило, в цифровых тахографах для перевозок внутри РФ изготовленных в России, копирование файлов легко выполнить при помощи обычной USB флешки. У цифровых тахографов ЕСТР перенос файлов выполняется специальными устройствами.
Выгрузка DDD-файлов
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
21/01/2020 13:11:43 Выгрузка DDD-файлов
Тема: Выгрузка DDD-файлов
Добрый день!
У нас установлен прибор Ruptela TCO-4 с подключением к CAN и к TAcho интересует процедура выгрузки DDD-файлов.
Мы получаем по кану данные по картам водителя но мне нужно разобраться с рабочим временем водителя.
Находил в интеренете что для выгрузки данных нужно прописать карту предприятия!
Автомобиль Volvo тахограф VDO
Отправляю на прибор стандартную команду из списка Виалон но результата ноль.
Можете тыкнуть носом на подробную инструкцию или описание процедуры?
21/01/2020 13:28:17 Выгрузка DDD-файлов
Re: Выгрузка DDD-файлов
Oleg.Hodzitsky Добрый день.
Все верно, необходимо авторизовать карту предприятия.
https://gurtam.com/ru/tachographs/vdo-1381 отсюда можно скачать приложение для авторизации. Внутри самого приложения есть мануал.
Если вкратце, то в свойствах юнита в Wialon надо прописать номер карты предприятия.
Каждый раз для загрузки DDD нужно авторизовать карту, зажигание автомобиля включено, карта водителя вставлена а уровень GSM signala точно не меньше 10, а лучше больше 15.
В случае успеха DDD файл попадает в приложение дискета (по умолчанию).
Если в системе создать водителя с таким же id как приходит в параметре tco_driver_id то файл будет автоматически привязываться к водителю.
21/01/2020 13:56:23 Выгрузка DDD-файлов
Re: Выгрузка DDD-файлов
Данные по водителю у меня приходят full_tco_driver2 id
21/01/2020 13:58:33 Выгрузка DDD-файлов
Re: Выгрузка DDD-файлов
Oleg.Hodzitsky Добрый день.
Все верно, необходимо авторизовать карту предприятия.
https://gurtam.com/ru/tachographs/vdo-1381 отсюда можно скачать приложение для авторизации. Внутри самого приложения есть мануал.
Если вкратце, то в свойствах юнита в Wialon надо прописать номер карты предприятия.
Каждый раз для загрузки DDD нужно авторизовать карту, зажигание автомобиля включено, карта водителя вставлена а уровень GSM signala точно не меньше 10, а лучше больше 15.
В случае успеха DDD файл попадает в приложение дискета (по умолчанию).
Если в системе создать водителя с таким же id как приходит в параметре tco_driver_id то файл будет автоматически привязываться к водителю.
Карту компании достаточно только прописать в свойствах объекта и ли нежен какойто ридер?
21/01/2020 14:05:41 Выгрузка DDD-файлов
Re: Выгрузка DDD-файлов
Oleg.Hodzitsky Каждый раз карта должна быть подключена к ридеру и приложению TCA
Такова процедура авторизации самого тахографа, перед выгрузкой идет обмен данными с картой.
21/01/2020 14:08:37 Выгрузка DDD-файлов
Re: Выгрузка DDD-файлов
Хорошо, а какой карт-ридер использовать?
21/01/2020 14:19:56 Выгрузка DDD-файлов
Re: Выгрузка DDD-файлов
Oleg.Hodzitsky самый простой usb ридер смарткарт.
У нас, например, тестовый hid omnikey 1021
11/03/2020 13:02:04 Выгрузка DDD-файлов
Re: Выгрузка DDD-файлов
14/03/2020 21:44:21 Выгрузка DDD-файлов
Re: Выгрузка DDD-файлов
КУпил считыватель смарт-ридер, загрузил программу TCA, когда ее открывал то у меня вылезло окно с IP и PORT сервера.
Для связи тахо с картой предприятия нужно вносить данные сервера на котором ты работаеш?
Просто мы работаем с Локал и IP у нас другой.
22/06/2020 19:57:54 Выгрузка DDD-файлов
Re: Выгрузка DDD-файлов
22/06/2020 21:46:54 Выгрузка DDD-файлов
Re: Выгрузка DDD-файлов
У меня тоже VDO считать файлы не удалось, прибор Руптела TCO
23/06/2020 09:29:41 Выгрузка DDD-файлов
Re: Выгрузка DDD-файлов
Регистрация файлов DDD от омникома (скорее всего СКЗИ, т.к. процедура авторизации карты предприятия не описана) будет добавлена очень скоро. Недавно к нам уже поступил такой запрос и доработка уже в очереди. Вы можете написать на hw@gurtam.com и вас уведомят сразу после завершения работ.
У меня тоже VDO считать файлы не удалось, прибор Руптела TCO
В перовм посте тоже как-то упустил, а что за тахограф у вас? ЕСТР (1381) или СКЗИ (3283)?
Если СКЗИ, то нам не известно об интеграции руптелы с СКЗИ тахографами.
Если ЕСТР, то см. инструкцию ниже.
Отправьте, пожалуйста, все подробности на hw@gurtam.com (imei руптелы или доступ к объекту в случае Local, конфигурационный файл руптелы). Во время нашей проверки объект должен будет находиться в зоне уверенного приема GSM, и кто-то с картой предприятия будет готов её авторизовать через приложение ТСА.
Кстати, на всякий случай удостоверьтесь, что именно эта карта предприятия была сохранена в тахографе как авторизованная.
04/11/2020 22:21:10 Выгрузка DDD-файлов
Re: Выгрузка DDD-файлов
В перовм посте тоже как-то упустил, а что за тахограф у вас? ЕСТР (1381) или СКЗИ (3283)?
Если СКЗИ, то нам не известно об интеграции руптелы с СКЗИ тахографами.
Если ЕСТР, то см. инструкцию ниже.
Отправьте, пожалуйста, все подробности на hw@gurtam.com (imei руптелы или доступ к объекту в случае Local, конфигурационный файл руптелы). Во время нашей проверки объект должен будет находиться в зоне уверенного приема GSM, и кто-то с картой предприятия будет готов её авторизовать через приложение ТСА.
Кстати, на всякий случай удостоверьтесь, что именно эта карта предприятия была сохранена в тахографе как авторизованная.
Немного не понял по поводу сохранения карты в Тахографе.
05/11/2020 08:41:03 Выгрузка DDD-файлов
Re: Выгрузка DDD-файлов
08/12/2020 22:27:59 Выгрузка DDD-файлов
Re: Выгрузка DDD-файлов
Добрый день.
Коллеги, подключили смарт 2435 к тахографу VDO 3283.
Не можем найти параметр в котором приходит номер карты водителя. Остальные данные получаем. Выгрузку файлов по команде тоже делаем, только просмотреть без привязки водителя не можем
09/12/2020 10:00:43 Выгрузка DDD-файлов
Re: Выгрузка DDD-файлов
79002410122 Если прибор настроен верно и присылает данные по карте водителя, то должны приходить параметры tco_driver1_id и/или tco_driver2_id
09/12/2020 13:10:18 Выгрузка DDD-файлов
Re: Выгрузка DDD-файлов
Данных параметров нет, но при этом выгрузка файла с тахографа по команде вчера произошла. Единственное скачивать его пришлось через приложение Дискета, поскольку не произошла привязка водителя из-за отсутствия сообщений с номером карты..
09/12/2020 13:19:50 Выгрузка DDD-файлов
Re: Выгрузка DDD-файлов
79002410122 выгрузка файлов мало связана с передачей параметров в онлайн активностях (в параметрах)
Также привязка выгруженного DDD файла к водителю не связана с приходом параметров онлайн активностей (т.е. если вы точно знаете id водителя, написанный на карте, можно создать этого водителя и ddd Должен привязаться к нему и без прихода онлайн параметров, т.к. Wialon берет данные непосредственно из DDD файла).
10/12/2020 13:34:46 Выгрузка DDD-файлов
Re: Выгрузка DDD-файлов
79002410122 выгрузка файлов мало связана с передачей параметров в онлайн активностях (в параметрах)
Также привязка выгруженного DDD файла к водителю не связана с приходом параметров онлайн активностей (т.е. если вы точно знаете id водителя, написанный на карте, можно создать этого водителя и ddd Должен привязаться к нему и без прихода онлайн параметров, т.к. Wialon берет данные непосредственно из DDD файла).
10/12/2020 16:39:43 Выгрузка DDD-файлов
Re: Выгрузка DDD-файлов
79002410122 Для работы с данными от тахографа обязательно подключаться к CAN шине тахографа. А лучше еще и k-line с приоритетом на k-line.
10/12/2020 23:05:03 Выгрузка DDD-файлов
Re: Выгрузка DDD-файлов
У меня подключение ТАХО сделано напрямую. Но скажу так там где я не подключал тахо на прямую все равно в кан. шине на некоторых машинах есть данные по ID карты водителя.
Многое зависит от машины от кан.шины и т.д.
10/12/2020 23:06:31 Выгрузка DDD-файлов
Re: Выгрузка DDD-файлов
А еще со слов представителей Руптелы мне сказали что в некоторых авто удается скачать DDD файлы из кан.шины без подключения на прямую к ТАХО!
17/12/2020 11:00:17 Выгрузка DDD-файлов
Re: Выгрузка DDD-файлов
79002410122 Для работы с данными от тахографа обязательно подключаться к CAN шине тахографа. А лучше еще и k-line с приоритетом на k-line.