чем обшить крышу внутри гаража

Гараж на круглый год (часть 2: обрешетка, утеплитель, обшивка).

В этом посте я расскажу о процессе утепления и обшивки гаража.

Перво-наперво нужно определить, какие материалы будут использоваться в качестве каркаса для обрешетки, каким будет собственно утеплитель, и чем все это дело обшивать. Вариантов тут множество, на вкус и цвет, и кошелек.

В качестве материала для обрешетки я выбрал брус естественной влажности 5*5 см. Альтернативным вариантом было использовать металлические направляющие, которые используются при монтаже гипрока. Я выбрал дерево, потому что с ним, как мне тогда показалось, проще и приятнее работать. По факту, уже после, я понял, что металлокаркас собирать все-таки проще и он дает куда больше возможностей в формовании поверностей.

Выбор утеплителя по сути сводился к выбору между минеральной ватой и пенопластом. При сходной толщине коэффициент теплопроводности у них схожий. Я выбрал пенопласт, т.к. он не боится влаги. Если в качестве утеплителя используется минвата, то обязательно нужно изолировать ее от влаги дополнительной мембраной. Плюс пенопласт легко режется и укладыватся, даже держится сам, если подгонять плиты встык. Минусы пенопласта — его могут жрать мыши, а так же он легко горюч. Во избежание подобных проблем я купил пенопласт Knauf толщиной 4см с антипиреновыми добавками (огнеупорными) и отдушкой от грызунов. 4 см — это не ахти как много, но у меня не стоит задачи жить в гараже, а лишь поддерживать комфортный минимум 13-15 градусов в любое время года.
Поверх пенопласта, в качестве мембраны, я взял крафт бумагу с фольгой, а так же стенофон. Суть материала в следующем: он работает как мебрана, не пропуская влагу, плюс имеет фольгированный слой, работающий как ИК отражающая изоляция. Эти материалы были выбраны потому, что в качестве источника отопления гаража я выбрал ИК обогреватель, который работает как раз по принципу ИК излучения тепла.

Последний элемент — материал облицовки. Тут вариантов вообще множество: можно вообще не облицовывать, можно использовать ПВХ листы, гипрок, ОСБ, ДСП, вагонку… Поскольку я планировал нагружать стены (вешать полки и крючки, ставить стеллажи), то мне нужен был довольно жесткий материал, который смог бы выдержать нагрузку. Выбор встал между двумя схожими по стоимости материалами: вагонкой и ОСБ плитами. Выбрал выгонку только потому, что выгляди эстетичнее. В гараже нереально уютно, как в бане) С другой стороны — ОСБ плиты гораздо проще и быстрее монтировать, в разы, так что выбрав их можно сэкономить день-два работы.

Закупившись материалами можно приступать!

Перво наперво нужно пропитать брус огнебиозащитой в несколько слоев и дать ему просохнуть. Если этого не сделать, дерево начнет сыреть, гнить, чернеть и будет легкогорючим.

Проморив брус можно приступать к монтажу обрешетки, предварительно разметив для себя хотя бы примерную схемку. Нужно предусмотреть шаг обрешетки, закладные, остутп от потолка и пола и т.д. Можно монтировать по месту, но в таком случае возможны сюрпризы.

На данном этапе важно помнить, что если где-то планируется нагружать стену, то нужно предусмотреть закладные. Т.е. уже сейчас хорошо бы иметь план будущего обустройства гаража.

Например в этом месте я буду вешать столешницу складного верстака. Для усиления конструкции по всей длине креплю бруски, чтобы потом все висело не только на вагонке, а крепилось более надежно.

После того, как обрешетка смонтирована, можно браться за утеплитель. Пенопласт легко режется и подгоняется, работать — одно удовольствие. Единственное — все вокруг будет в белых шариках от него)

Поверх пенопласта при помощи строительного стэплера монтирую отражающую изоляцию, по совместительству мембрану. Стыки между листами проклеиваю аллюминиевой лентой. Тут один тонкий момент: брус был взят размером 5 см, а пенопласт 4 см, и сделано это было не зря. Когда поверх утеплителя будет устанавливаться облицовка, нужно оставить под ней зазор для вентиляции, иначе на мебране будет скапливаться влага и облицовка начнет гнить «изнутри».

Когда все сделано можно приступать к монтажу обшивки. В моем случае это вагонка. Я крайне ступил, не проморив вагонку перед монтажом. Как я буду решать эту проблему напишу позже, пока вернусь к обшивке. Вагонку проще и удобнее было бы монтирвоать вертикально, но я, посчитал целесообразным крепить ее горизонтально. Дело в том, что длина вагонки — 3 метра, а гаража — 9. Таким образом я просто избавил себя от лишних расчетов:3 ряда по три метра, тик в тик. Это, конечно, добавило геморроя, но зато я сэкономил кучу материала.(около 6 пачек вагонки).

В следующей части я расскажу работах с воротам, вентиляции, работе с полом.

Источник

Было-стало: как отделать гараж

Недавно купил гараж. Яма, погреб — все дела, 6 на 4. Кусок земли под ним в собственности, 60 кв. метров почти. Купил в состоянии бетонного мешка. С 1998 года постройки ничего в нём не делалось. Вонючий от старой мебели и досок, пропитанных отработкой. Гараж для меня — не только бокс для машины, но и место хранения всякого туристического шмурдяка, лыж, санок, великов и т.д. Естественно, завозить в эту грязную пещеру чистенькие вещички было бы не совместимым с естеством перфекциониста внутри меня. Гараж удалось выторговать за очень хорошую сумму, поэтому сэкономленные средства было решено потратить на его отделку.

Как это было и что из этого получилось — смотрите далее…

Гараж до отделки выглядел так:

В последнее время им практически не пользовались, но кровля была откапиталена с заходом на 2 соседних гаража. Это хорошо и тратиться на неё не придётся. Ворота закрывались не полностью и болтались туда-сюда. Но самое плохое — это жутко неровный пол. Потом увидите, какой перепад высот тут был.

Под гаражом есть просторный и сухой погреб. Один нюанс — в нём какое-то время жил человек. Вдаваться в подробности не буду, но внутри осталась полусгнившая мебель, тряпье, пустые бутылки. С одной стороны это подтверждает сухость погреба, с другой — всё это пришлось оттуда извлекать. Кстати, при первом осмотре гаража перед покупкой я полез в погреб по сгнившей деревянной лестнице и ступеньки проломились подо мной. Я не хило так загремел, успев распереться в проёме локтями, стерев их почти до мяса.

1. Вытаскиваем весь хлам из гаража

Пришлось нанимать грузовик, чтобы всё это вывезти на мусорку. Бабушка-охранница ходила рядом и грозилась: «Недайбожи вы это тут хотя бы на ночь оставите…».

Первая закупка в «Мегастрое»: несчётное количество мешков пескоцемента «Магма» и керамзита средней фракции.

Одной закупки не хватило — второй раз завезли примерно еще столько же! Куда всё это, спросите вы. Смотрите дальше…

Перепад высот начала и конца гаража составил около 15 см! Уклон шёл в правый дальний угол. О том, кто это и зачем сделал, история умалчивает — лихие 90е…

3. Варим каркасы и новые лестницы

Перед заливкой стяжки нужно нарастить каркас для досок смотровой ямы.

Стяжка залита! В гараже будет идеально ровный пол. А откуда вода в гараже? — спросите вы. Воду пришлось возить из уличной колонки соседнего района. Для этого я купил 2 бочки на 50 литров. В общей сложности я навозил за 2 дня около 700 литров воды. Кстати, кто оплачивает воду в этих колонках?

4. Кладём плитку, штукатурим стены и всё остальное

Списком, что было сделано далее:

* Пол покрыт самым дешёвым керамогранитом из «Сарая» (300 р/кв.м.)
* Плинтус сделан той же плиткой
* Утеплены задняя и передняя стенки
* Утеплены и покрашены ворота
* Стены отштукатурены, отшпаклёваны до гладкого состояния и покрашены резиновой фасадной краской Dali
* Проделаны отверстия в стенах для пассивной вентиляции, установлены трубы
* Уложена новая проводка по потолку и в штробах до розеток
* Установлен новый счетчик и автомат
* Потолок выполнен белыми глянцевыми пластиковыми панелями
* Установлены 4 светильника с лампами дневного света
* Ворота подогнаны более плотно, установлены замки
* Сварены новые лестницы в погреб и яму
* Собраны щиты из 40-й доски для покрытия ямы и погреба.

Из «косяков»: яма-таки тоже была сделана не ровно, с перекосом. Но тут уже ничего было не поделать — не перекладывать же ее заново. Ад перфекциониста…

Старый элекрощит занимал 20% стенки. Новый почти не видно 🙂

Осталось отмыть пол от затирки, собрать стеллажи, стол и перевезти вещи в новый гараж 🙂

Планирую еще установить систему хранения для великов, а то замучили они падать на машину то и дело.

Затраты составили: 70 000 рублей работа + 70 000 рублей материалы. Итого 140 000 р. Общая цена гаража с отделкой вышла на 50 000 р. дороже средней цены на гаражи, которые продаются в этой же линейке. Удачно выторговал.

Источник

Инструкция по утеплению металлического гаража своими руками

Металлический гараж – конструкция прочная, надежная, с высокой степенью взломостойкости. Но есть у нее один серьезный недостаток – высокая теплопроводность стальных листов, из которых сооружение собирается. То есть уличная температура через оградительные конструкции спокойно перекочевывает внутрь гаража. Зимой в нем холодно, а летом жарко. Поэтому перед хозяином постройки стоит важный вопрос, как утеплить металлический гараж, из которого вытекает ряд других вопросов:

Наружное или внутреннее утепление

Оптимальный вариант – наружное утепление. Таким образом достигается смещение точки росы (образования конденсата на границе соприкосновения холодного и теплого воздуха) ближе к внешним поверхностям утеплительного слоя. И если правильно подобрать теплоизоляционный материал с максимально низкой теплопроводностью, то можно добиться смещение точки росы на поверхность отделки. Второй положительный фактор – низменность внутреннего объема пространства гаража в плане габаритных размеров.

Как показывает практика, такой способ применим, если гараж – это отдельно стоящее строение. Если стоит задача провести утепление сооружения, расположенного в ряду нескольких гаражей, то придется теплоизоляционные процессы проводить изнутри постройки.

Утепление снаружи пенополиуретаном

Материалы для утепления гаража

Переходим к вопросу, чем лучше всего утеплить железный гараж. Рассмотрим, какие материалы применяются для теплоизоляции с наружи и изнутри.

Материалы для наружного утепления

Необходимо обозначить, что стены и крыша гаража утепляются по-разному с использованием различных материалов. И чаше всего крыша теплоизолируется изнутри, потому что стальной лист, ее формирующий, в данном случае будет выполнять функции кровельного покрытия.

Что касается стен, то здесь несколько вариантов. Традиционным считается облицовка кирпичом (в половину или в целый). В этом случае кладка кирпича производится под расшивку, то есть с точной установкой каждого камня по горизонтали и вертикали, с толщиною шва не более 8 мм. Швы по окончанию работ выравниваются специальным инструментом – скребком, изготавливаемым своими руками или приобретенным в магазине.

Есть несколько позиций, которые необходимо учитывать при утеплении кирпичом:

Сегодня производители выпускают специальные краски, увеличивающие теплоизоляционные качества металлических сооружений. В их состав входят теплоизоляционные наполнители в виде гранул из пеностекла, керамики, перлита или волокон из стекловолокна. По своему виду они напоминают густую пасту, а наносятся на металлические поверхности толщиной 2-4 мм.

Это лучший инновационный вариант утепления гаражей, простой в применении, но дорогой в плане стоимости самого материала. Поэтому в быту он свое широкое применение так и не получил.

Материалы для внутреннего утепления

Переходим к внутреннему утеплению железных гаражей, как к самому часто используемому. Все теплоизоляционные материалы, которые применяются для утепления зданий и сооружений, можно использовать и при проведении теплоизоляции гаража изнутри. А значит, здесь достаточно большой список предлагаемых материалов.

Но для многих хозяев гаражей вопрос ставится с один дополнением, чем утеплить железный гараж изнутри самостоятельно и недорого. То есть в приоритете две позиции: своими руками за небольшие деньги (дешево).

Что касается недорогих материалов, все будет зависеть от того, какой элемент строения надо утеплить. Если это стены и крыша, то оптимально или минеральная вата в матах толщиною 100 мм, или пенопласт (бытовое название), он же пенополистирольные плиты толщиною в пределах 30-50 мм. Но если делать выбор из минваты и пенополистирольных плит, то предпочтение лучше отдать второму. Причина одна – низкая гигроскопичность. То есть материал не впитывает влагу, поэтому после его монтажа нет надобности закрывать теплый слой изнутри гидроизоляционной мембраной. В случае с минватой это сделать придется.

Пенополистирольные плиты

И еще одна причина. Монтаж плит пенопласта можно провести на специальный клеевой состав. Минеральная вата укладывается по каркасной технологии, что увеличивает себестоимость и сложность проводимых работ за счет элементов каркасной конструкции.

Что касается утепления пола, то для этого лучше всего использовать керамзит. Его добавляют вместо щебня в бетонный раствор, используемый для заливки стяжки. И этим проблема теплоизоляции напольного основания гаража закрывается.

Керамзитобетон для пола в гараже

Как провести утепление пенопластом

Процесс утепления пенопластом металлического гаража – это два этапа: подготовка и монтаж утеплителя. В подготовительный процесс входит очистка поверхностей металлических листов, формирующих крышу и стены, от грязи, ржавчины и отслоившегося слоя краски. Подойдет любой способ, гарантирующий качество конечного результата. Чаще всего для этого используют обычную наждачную бумагу. Для увеличения скорости процедуры применяют болгарку с насадкой в виде металлической щетки.

Теперь о клеевом составе. Так как утеплению подвергается металлическое строение, то для пенополистирольных плит лучше использовать специальный клей в баллончике. Это универсальный клеевой материал в виде пены, гарантирующий прочность крепления утеплителя к металлу. Он устойчив к влаге и перепадам температур. Одного баллончика хватает на крепление 10 м² плит, на застывание уходит 30 минут.

Внимание! Пена для полистирола в объеме после ее нанесения не расширяется, как монтажная.

Обратите внимание, что стены и крыша гаража – это стальные листы, приваренные к каркасу строения. Последний изготавливается из металлопрофиля, чаще из уголка 50х50 мм. Каркас закрывается листами железа снаружи, то есть он остается внутри. Поэтому важно точно подрезать листы пенополистирола под размеры каркасной конструкции, чтобы утеплитель лег между элементами каркаса, плотно прижимаясь к ним. Подрезка производится острым ножом.

Теперь на плиты надо нанести клей: по периметру и по диагоналям. Листы пенополистирола прикладываются по месту установки и прижимаются руками, но не сильно. Монтаж лучше проводить снизу-вверх. Есть несколько моментов, на которые надо обратить внимание:

Ворота и двери утепляются точно так же, как и стены гаража.

Установка пенополистирольных плит на клей

Утепление крыши стального гаража

Вариант с использованием пенопласта, который укладывается по внутренним плоскостям скатов кровли, самый простой. В состав гаражной конструкции входят перемычки, удерживающие продольные стены строения между собой. Иногда эти перемычки используют для формирования потолка. Их подшивают листовыми материалами: фанерой, ДСП, ОСП или железными листами, которые укладываются на деревянные рейки. Последние крепятся к перемычкам или саморезами, или болтами, или вязальной проволокой.

Именно утепление потолка решит поставленную задачу с крышей. Для этого придется поверх перемычек, а это все те же стальные уголки 50х50 мм, уложить листовой материал, из вышеобозначенных. Крепят листы к перемычкам обычной вязальной проволокой с шагом в пределах 50 см. То есть надо:

Теперь к уложенным листам приклеивается пенопласт, а затем вся потолочная конструкция подшивается листами фанеры, ОСП, ДВП или ДСП. Хотя вариантов отделки здесь огромное количество.

Утепление потолка пенопластом

Внутренняя отделка гаража

Сложность внутренней отделки металлического гаража после проведения теплоизоляционных работ заключается в том, что отделочный материал не к чему крепить. Если использовался бы каркасный способ утепления, то есть с монтажом каркаса из деревянных реек, то крепление отделки проводилось бы к нему. Но так как был рассмотрен самый простой вариант – бескаркасный, то необходимо рассказать, каким способом можно прикрепить, к примеру, фанерный лист к стене гаража.

Для этого придется провести дополнительную подготовку, которая заключается в том, что к стальным листам, формирующим поверхности гаражной конструкции, изнутри надо приварить определенное количество болтов М6 или М8. Приваривать надо шляпками к листам железа.

Длина крепежного изделия выбирается из расчета толщины утеплителя и толщины отделки. К примеру, толщина пенопласта – 50 мм, толщина фанеры – 8 мм, значит, потребуются болты длиною 70 мм, где 12 мм уйдет на крепление гайкой с шайбой. Количество крепежей определяется расстоянием между ними. Здесь нет точный данный, поэтому приблизительно 40-50 см.

Сам процесс утепления на крепежи производится в следующей последовательности:

Утепление гаража изнутри кирпичом

Нет никаких противопоказаний использовать кирпич для утепления гаража изнутри. Просто кирпичная облицовка уменьшит объем строения. Это более сложный процесс в плане проведения работ, он и дороже, чем применение пенопласта. К тому же кирпич по показателю теплопроводности намного уступает пенополистирольным плитам:

Получается так, что уложенный толщиною в 30 мм пенопласт заменяет собой кладку из трех кирпичей, уложенных вдоль.

Пенополиуретан для утепления гаража

И несколько слов о пенополиуретане, теплопроводность которого – 0,019 Вт/м К. То есть он лучше, чем пенопласт. Но он дороже, и для его нанесения требуется специальное оборудование. Еще совсем недавно такое оборудование представляло собой огромных размеров емкости и компрессор. Сегодня производители предлагают компактные аппараты, вес которых не превышает 30 кг.

Это два баллона и мини-компрессор со шлангами и насадками. В баллонах два компонента, которые соединяются и подаются через шланги под давлением. Небольшой толщины наносимый слой (15-20 мм), обратите внимание – сплошной, без швов и стыков, эффективнее многих современных теплоизоляционных материалов, используемых для утепления гаражей. Но если сравнивать по себестоимости, то он проигрывают все тому же пенопласту. Хотя хорошее утепление не может быть дешевым.

Утепление металлического гаража пенополиуретаном

Существует несколько эффективных и недорогих технологий утепления железных гаражей. Но, как показывает практика, чаще всего используют пенопласт, если разговор заходит о процессах, проведенных своими руками. Нет никаких ограничений или противопоказаний в использовании этого материала. При этом утеплитель обладает рядом неплохих технических характеристик, плюс невысокая цена самого изделия.

Источник

Чем обшить крышу внутри гаража

Ещё на стадии проекта владельцы продумывают эстетичную и функциональную отделку стен гаража.

Есть варианты постройки, при которых внутренняя отделка и вовсе не потребуется (например, аккуратная кирпичная кладка стен).

Но такие распространённые стеновые материалы, как шлакоблоки, пеноблоки, пиленый известняк или ракушечник, изначально предназначены для последующей отделки.

Встроенный в цоколь из крупных фундаментных блоков гараж напоминает бетонную пещеру, стены так и хочется скрыть за обшивкой.

Проблема отделки внутренних стен возникает и при покупке старого гаража на вторичном рынке недвижимости. Поэтому возникает вопрос: Чем отделать гараж внутри дешево?

Чем обшить гараж изнутри недорого: особые требования

Кроме главной цели постройки — комфортного и безопасного хранения автомобиля, — гараж выполняет и другие функции.

При устранении неисправностей и поломок машины помещение превращается в мастерскую со всеми её атрибутами: тяжёлыми инструментами, громоздкими механизмами, демонтированными и запасными агрегатами, перепачканными моторным маслом.

Постоянное присутствие легковоспламенимого топлива в баке автомобиля и в запасных канистрах предъявляет повышенные противопожарные требования к материалам отделки внутренних стен, их устойчивости к воздействию токсичных химических веществ.

Чем отделать стены в гараже недорого? Нынче выбор отделочных материалов настолько велик, что мы остановимся лишь на некоторых самых бюджетных материалах для обшивки внутренних стен.

При этом памятуем о ключевых требованиях к гаражной отделке: прочно, недорого, красиво.

Деревянная вагонка

Деревянная вагонка, предел мечтаний владельца гаража ещё каких-нибудь 15-20 лет назад, давно уже стушевалась среди современных пластиковых потомков.

Чем отделать стены в гараже дешево? Можно деревом. Ведь этот материал добротный, прочный и эстетичный. Полированные панели из ценных пород дерева украшают интерьеры дворцов и салоны дорогих лимузинов. Традиционно деревом с низкой теплопроводностью обшивают сауны и бани — чтобы не обжечься о стены.

Но в гараже, где горючих веществ и без того в избытке, использовать деревянную вагонку, да ещё пропитанную олифой и лаком — крайне неразумно. В таком помещении будет опасно не только проводить при необходимости какие-либо сварочные работы, устанавливать печь для обогрева, но даже просто закурить.

Нестареющая технология

Однако современный типы вагонки из пластика, композитных полимеров и металла, традиционно продолжают копировать деревянные доски и панели, хотя по рисунку имитируют и кирпич, и камень.

Ведь такая универсальная, испытанная временем форма позволяет использовать лучшее качество, присущее вагонке — её легко смонтировать по обрешётке из деревянного бруса.

Ещё одно преимущество неустаревающей технологии — обрешётка позволяет удобно установить под вагонкой любой утеплитель, скрыть кабели, трубы инженерных коммуникаций, вентиляционные каналы.

Все виды вагонки, несмотря на различия в материалах и профилях, схожи принципом монтажа: гребни и пазы на торцах панелей позволяют обшивать ими стены без зазоров. Каждая последующая панель скрывает и элементы крепежа предыдущей.

Металлическая вагонка

Такой сайдинг имеет все преимущества металлических изделий — повышенная прочность, долговечность, устойчивость к агрессивным средам и температурным воздействиям, негорючесть.

Здесь же представлены и недостатки металла, главный из них — подверженность коррозии. Металлическая вагонка изготовляется из алюминия и стали.

Профнастил

Чем обшить гараж внутри дешево? Один из вариантов — прочный профнастил. Это стальные профилированные листы с защитным полимерным покрытием. Как и вагонку, профнастил можно закрепить на деревянной обрешёке. А быстроту монтажа обеспечат большие размеры листов.

Виниловый сайдинг

Состав наполнения панелей ПВХ (сокращение от термина ПолиВинилХлорид) — материалы негорючие. Панель плавится, но лишь дымит без образования открытого пламени. При пожаре такой дым способен загасить породивший его огонь, вытеснив из воздуха помещения кислород. Но и для здоровья человека этот токсичный дым опасен.

Впрочем, владельцы гаражей охотно покупают ПВХ-панели для отделки стен как внутренних, так и наружных, не для экспериментов с огнём.

Сверх того, он водонепроницаем, не подвержен гниению, не коробится при перепадах температуры, устойчив при контактах с гаражной химией, не требует покраски и ухода, отмывается от практически любых загрязнений.

Служит такой сайдинг десятилетиями.

ПВХ-панели исключают и ностальгию по старой доброй вагонке. Объёмная имитация фактуры и оттенков древесины на поверхности панелей неотличимо реалистичны. Вот разве что сосной они не пахнут…

Заключение

Монтаж практически всех существующих различного рода панелей для отделки стен гаража производится по единой простой технологии крепления панелей на обрешётку. На выбор типа сайдинга и материала декоративных панелей влияет не вполне несложный монтаж, а лишь ваши предпочтения и финансовые возможности.

Заготовив все необходимые материалы, инструменты и крепёж, собственноручно отделать стены гаража однажды сможете и вы. Затянув последнюю гайку на агрегате, с которым возились с самого утра, вы удобно располагаетесь в видавшем виды кресле и устало разворачиваете на верстаке пакеты с захваченным в гараж обедом. С минуты на минуту подойдёт приятель-сосед, и потечёт беседа.

В такие часы отдыха гараж выполняет свою самую приятную функцию клуба автомобилистов.

Вот удивятся и порадуются за вас друзья, увидев новенькую обшивку стен! А вы, как авторитетный эксперт, расскажете им об особенностях выбора недорогих материалов отделки, их свойствах и других качествах — ведь теперь всё это вам известно.

Делаем бюджетный ремонт в гараже: чем недорого обшить изнутри помещение?

Внешний вид гаража для многих автолюбителей играет важную роль. Ведь в аккуратном помещении намного удобнее и приятней проводить своё свободное время.

Давайте рассмотрим, какими недорогими материалами можно обшить гараж изнутри, чтобы он выглядел эстетично, был практичным в эксплуатации и легко поддавался уборке.

Чем обшить помещение гаража изнутри недорого: разнообразие материалов

Обшить стены внутри гаража можно разными отделочными материалами.

Самыми распространёнными и популярными считаются:

Нанесение штукатурки на стены является проверенным и самым недорогим способом. Но сам процесс – длительный и трудоёмкий.

К преимуществам такой отделки стоит отнести:

Штукатурка относится к негорючим материалам. Она легко поддаётся ремонту в случае деформации. Такой вариант подходит абсолютно для любых построек: кирпичных, бетонных, из различных газобетонных блоков.

В результате длительной и кропотливой работы, у вас будут ровные и аккуратные стены в гараже.

Что касается керамической плитки, то разные производители предоставляют необычайно большой её ассортимент на строительный рынок. Среди такого разнообразия товара, можно легко выбрать подходящие вам размеры, качество, дизайн и стоимость материала.

К преимуществам керамической плитки стоит отнести её:

С поверхности плитки легко и просто удаляются любые загрязнения. Мыть такие стены можно разными моющими веществами. Отделка гаражей керамической плиткой противопоказана, если стены в помещении слишком тонкие.

Несмотря на то, что плитка справится с любыми негативными факторами, такими как повышенная влажность и резкие перепады температуры, если по ней сильно ударить инструментом, то она может лопнуть.

Керамическая плитка прекрасно подходит для неотапливаемых помещений.

Пластиковая вагонка занимает лидирующие места по продажам благодаря своей низкой стоимости и оперативным срокам монтажа. Справиться с ремонтными работами внутри помещения можно своими силами в течение нескольких дней. Так как этот материал крепится довольно быстро благодаря наличию специальных паз.

К преимуществам пластиковой вагонки стоит отнести:

При сильном ударе, например во время рихтовки автомобиля, можно легко повредить пластиковые стены. Зато в случае деформации стен, их легко можно отремонтировать.

Если вы остановили выбор на сайдинге, то этот материал является:

Сайдинг выпускается различных дизайнов и цветовых решений. Он делится на разные типы: виниловый, деревянный, металлический, цементный. Каждый отдельный вариант имеет свои технические характеристики.

Виниловый сайдинг является самым доступным в ценовом плане. Он отличается хорошей устойчивостью к влаге и легкостью монтажа.

Этот материал пожаробезопасный, устойчив к перепадам температуры. Он имеет малый вес и широкую цветовую гамму.

Деревянный сайдинг – экологически чистый, обладает хорошей теплоизоляцией. Но он стоит дорого.

Металлический – является самым прочным. Если вы выбрали металлический сайдинг для обшивки гаража, используйте к нему саморезы с прорезиненной головкой.

Цементный сайдинг имеет внушительный вес и даёт большую нагрузку на фундамент. Прежде чем приобрести такой материал, проверьте, выдержит ли ваше основание гаража такой большой вес.

Этот материал является негорючим, поэтому идеально подходит для обустройства гаража. С его поверхности легко можно убрать различные загрязнения, такие как масло, пыль и грязь.

Он не портится под воздействием химических веществ, не выгорает под прямыми солнечными лучами, и на его поверхности не образуются ни плесень, ни грибок.

Что касается панелей ПВХ, то этот метод отделки является практичным, доступным в ценовом плане и отличается быстрыми сроками проведения ремонтных работ. Обшивка помещения данным материал проходит без особой пыли и грязи.

Также стоит учитывать, что они фиксируются с помощью саморезов на предварительно подготовленную обрешетку.

К недостаткам такой отделки можно отнести лишь невысокую стойкость к механическим повреждениям и сужение пространства, за счёт обрешетки.

Что касается отделки стен искусственным или натуральным камнем, то этот материал является долговечным и очень практичным. Но стоит он довольно дорого. Если вам надо обшить стены недорогим способом, остановите выбор на искусственном камне.

Как определиться желающим дешево отделать стены?

Мы рассмотрели самые распространённые и популярные отделочные материалы, которые используются при внутреннем обустройстве гаражей. Если ваша основная задача – сэкономить собственные сбережения и обустроить гараж в максимально короткие сроки, то вам подойдут: вагонка, сайдинг, панели ПВХ.

К самым недорогим вариантам отделки ещё можно отнести штукатурку стен, но она займёт много свободного времени.

Заключение

Подводя итог можно отметить, что все вышеперечисленные материалы имеют свои плюсы и минусы. На каком материале остановить выбор, должен решать владелец постройки. При этом желательно отталкиваться от своих личных предпочтений, от особенностей сооружения, от финансовых возможностей.

В любом случае, каждый отделочный материал, который мы рассмотрели, порадует вас долговечностью, практичностью и удобством в эксплуатации.

Выбор материала для отделки стен внутри гаража

Гараж – место, где будет храниться машина. Большинство людей хотят сделать данное помещение максимально удобным и безопасным при минимальных затратах. Как и чем можно отделать стены в гараже? Об этом вы узнаете в данной статье.

Для чего нужно отделывать гараж?

Существует несколько случаев, когда его нужно отделывать:

Требования к отделке

Вам необходимо обработать все поверхности помещения и отделать полы. Самое главное – правильно выбрать материалы, поскольку на помещение оказывается физическое и химическое воздействие.

Итак, требования к материалам следующие:

Подходящие материалы

Существует много материалов, которые можно использовать для отделки. Их можно выбирать, опираясь на качество и цену. Если вам нужно отделать стены и потолок, подойдут:

Чтобы рассчитать материал правильно, вам нужно площадь всех стен разделить на высоту одной стены.

Обработка стен и потолка

При обработке стен и потолка нужно выбрать оптимальное решение исходят из личных предпочтений, размера бюджета и сочетания материалов. Ниже наведены популярные материалы для отделки стен и потолка, которые на слуху у мастеров.

Штукатурка

Содержит в себе песок и цемент. Смесь хорошо защищает от пожара, к тому же вы сможете сэкономить. Стены не будут впитывать пыль и запахи, хорошо устойчивы к перепаду температур, а еще их легко ремонтировать.

Недостаток – трудность отделки. Необходимо обладать определенными умениями и знаниями, чтобы выполнить работу правильно.

После засыхания штукатурки на стенах в гараже наносится шпаклевка. При желании, вместо нее можно просто покрасить гараж внутри. Покрасить оштукатуренные стены в гараже можно чем угодно, но перед этим используйте грунтовку.

Внимание! Штукатурку не рекомендуется использовать в холодную погоду.

Керамическая плитка

Очень прочная и надежная. Легкая в отделке и ремонте.

Недостатки – стены могут не выдержать большого веса плитки. К тому же стоит она не дешево.

Обработка панелями из поливинилхлорида

Материал достаточно простой в обработке. Он не горит и не пропускает воду. Но данные конструкции уступают по прочности. К тому же они плохо устойчивы к холоду.

Плиты из древесной стружки

Достаточно просты в монтаже. Но есть несколько недостатков. Материал хорошо горит и пропускает воду. Придется регулярно покупать пропитку.

Гипсокартон

Позволяет сохранять тепло в помещении. Плохо горит. Очень прочный. Недостаток – то, что данный способ отделки считается самым дорогим.

Пластиковые вагонки

Легкие в монтировании. Под ними можно установить трубы, вентиляцию, проводку и утеплители. Можно делать стену с зазорами, а можно без.

Данный материал плохо устойчив к ударам и легко плавится.

Вагонки из металла

Материал очень прочный и долговечный, не поддается горению и устойчив к перепаду температур.

Но металл сильно поддается коррозии и начинает ржаветь при попадании воды.

Профнастил

Он прочный, дешевый и его легко монтировать.

Материал тоже сильно поддается коррозии и гниет при контакте с водой.

Обработка пола

Способен выдержать большую нагрузку. Не впитывает пыль. При обработке растворами может противостоять впитыванию запахов и химических элементов. Низкая стоимость материала.

Но есть один недостаток – сложность в обустройстве.

Асфальт и керамическая плитка

Не впитывает запахи и воду.

Недостатки – достаточно дорогой, сложный в обустройстве материал, а еще может повредиться от удара.

Наливной пол

Его поверхность ровная. Он устойчивый к ударам, и по прочности равен бетонному.

Недостатки – достаточно высокая цена, и обустройство должно быть в точности до миллиметров, что очень тяжело для гаража.

Экологически чистое. Легко обустроить.

Много недостатков. Сильно поддается огню, впитывает пыль, воду и запахи и не является прочным.

Какой вариант самый лучший?

Из всех перечисленный методов отделки самые лучшие – обработка бетоном и штукатуркой. Если все работы были сделаны максимально качественно, вы получите хороший результат по минимальной цене.

Инструменты для отделки

Инструкция по обработке пола

Итак, все материалы были куплены, и вы готовы к работе.

Внимание! Если в гараже постоянно накапливается вода, сделайте небольшой наклон полов.

Процесс заливки пола состоит из следующих шагов:

Внимание! Данный вид работы рекомендуется выполнять летом.

Обработка стен и потолка

В первую очередь потолок, а потом стены.

Обработать гараж можно и внешне. Для этого подойдет:

Как можно заметить, существует много способов отделки гаража своими руками. У всех у них свои преимущества и недостатки. Следует выбрать тот, который больше всего подходит для вашего помещения.

Источник