чем обматывают трассу для кондиционера
Доработка кондиционера автомобиля своими руками: теплоизоляция трубок
Как доработать
На трубки, идущие от компрессора к испарителю кондиционера, предлагается надеть теплоизоляцию, например, К-FLEX (предварительно разрезав ее вдоль). В результате увеличить производительность кондиционера удается за счёт сокращения потерь холода. После доработки из воздуховодов должен пойти не просто холодный, а ледяной воздух.
Справка: К-FLEX используется в холодильной технике, системах кондиционирования и вентиляции, энергетике. Это универсальная теплоизоляция предназначена для защиты от тепловых потерь промышленных трубопроводов, систем отопления, нефтехимических объектов, холодильных установок.
За доработку
Сторонники этой идеи пишут:
Против доработки
Кондиционер сложный механизм. В нем продуманы режимы работы, нагрева и охлаждения, даже длинна трубок!
Также есть мнение, что под теплоизоляцией трубка будет постоянно мокрая, что негативно скажется на ее сроке службы.
Вывод
Эта одна из спорных доработок автомобиля, у который есть большое количество не только сторонников, но и противников. Однозначного ответа нет. Стоит ли делать теплоизоляцию трубок кондиционера решайте сами. Если кондиционер не справляется со своими обязанностями, мы рекомендуем в первую очередь проверить его исправность и эффективность работы при помощи термометра. Чтобы подобных проблем не возникало вновь, регулярно обслуживайте автокондиционер.
А вы готовы таким образом доработать кондиционер на своем автомобиле? Участвуйте в опросе, оставляйте свои комментарии!
Изолируем трубку кондиционера
Летом коллеги по Драйву стали часто предлагать в принципе вполне рациональную идею изолировать «холодную» трубку кондиционера от тепла расположенного рядом двигателя. Так как доработка эта почти ничего не стоит, а моральное удовлетворение приносит, я поддался моде.
Собственно вся доработка состоит в том, чтобы обернуть «холодную» трубку кондиционера теплоизоляцией для труб, в моём случае водопроводных. Обрезки нужной длины нашлись в хозяйстве, также как и немного пластиковых хомутов.
Закрыл и трубку, и часть резинового шланга, на сколько хватило длины рук и пропускной способности этого участка моторного отсека:) Что-то снимать из-за такой мелочи не хотелось.
Есть ли какой-то эффект? Субъективно, после коротких остановок холодный воздух поступает в салон раньше, чем прежде. Видимо потому, что температура трубки не успевает подняться высоко. Но о какой-то грандиозной разнице речи конечно не идёт:)
З.Ы. Ну и пока руки грязные, снял пластиковые рамки для номеров. Государственные регистрационные знаки у меня с самого начала были прикручены шурупами и смысла в рамках было немного, бесплатную рекламу дилеру делать расхотелось и бампер выглядит «легче» без них:)
Изоляция для медных труб кондиционирования — технические характеристики
Для обустройства системы кондиционирования нужно использовать медные трубопроводы. Они лучше всего подходят для транспортировки фреона. Прокладываются два трубопровода. По одному поступает фреон в газообразном состоянии, а по другому в жидком.
Медь считается наиболее пластичным металлом. Она стойкая к коррозийным процессам. Этот металл идеально подходит для циркуляции фреона. Спайку и развальцовку медных труб выполнить достаточно просто.
Поэтому монтаж такого трубопровода не является технически сложной задачей. После завершения прокладки нужна качественная теплоизоляция трассы кондиционера. В этой статье вы узнаете, как пошагово выполнить эту задачу.
Как утеплить трассу кондиционера?
Теплоизоляция позволяет снизить потери мощности оборудования. Некоторая его часть может уходить через теплоотдачу трубопровода. Теплоизоляция позволяет предотвратить возникновение конденсата. Показатель толщины утеплителя зависит от диаметра труб кондиционирования.
Процедура изолирования занимает достаточно много времени. Поскольку нужно не только обмотать трубопровод утепляющим материалом, но и разместить его в проделанном в стене отверстии.
Выполнение работы включает в себе такие этапы:
После окончания работ нужно выполнить опрессовку трубопровода. Для этого используют азот, который готовят заблаговременно. Этот этап позволяет избежать случайного пробоя конструкции в стенке. Его реализация дает возможность избежать возможных демонтажных работ для устранения неполадок. Рекомендуется оборудовать систему манометром. По его показателям есть возможность определять наличие и число существующих утечек или их отсутствие.
В качестве альтернативы обмоточной ленте можно использовать гофро-трубу подходящего диаметра. Она прекрасно подходит при укладке трубок в штробах. Если речь идет о монтаже трубопровода в декоративном коробе, использовать гофро-трубу нет смысла. Будет удобнее использовать обмоточную ленту.
Чем изолировать трассу?
Для решения задачи можно использовать материалы разных производителей. Наиболее актуальной является следующая теплоизоляция:
Утеплитель K-FLEX представляет собой гибкий эластичный материал. Он производится из особого сырья — вспененного каучука с закрытыми порами. Теплофизические и эксплуатационные характеристики этой теплоизоляции отличаются высоким качеством. Низкий показатель теплопроводности и паропроницаемости делает применение этого материала очень удобным. Утеплитель долговечный. Обладает высоким уровнем санитарной, пожарной и коррозийной безопасности.
Продукция считается одной из самых лучших на рынке. Ее производитель имеет безупречную репутацию среди потребителей. Теплоизоляция K-FLEX является одной из самых надежных и эффективных. Она идеально подходит для изолирования трубок кондиционера.
Изоляция фирмы Energoflex также может быть использована для решения рассматриваемой задачи. Ассортимент продукции этого бренда очень широкий. Компания производит теплоизоляцию из вспененных полимеров, специально для систем кондиционирования. Материал характеризуется закрытоячеистой поверхностью. Он обеспечивает достойный уровень влагозащищенности и паропроницаемости.
Изоляция Thermaflex изготавливается из вспененного синтетического каучука с закрытыми порами. По своим эксплуатационным характеристикам материал схож с продукцией L’Isolante K-FLEX. Он такой же качественный и надежный. В случае необходимости изоляция этих двух брендов может быть взаимозаменяемой.
Монтаж трассы кондиционера – что нужно знать
Приветствую всех гостей сайта Кондиционерщик! В наши дни практически в каждой квартире нового дома установка кондиционера 
осуществляется в 2 этапа. Вначале осуществляется подбор и закладка необходимых коммуникаций, что требует учета всех нюансов. Потому первый этап является самым сложным, трудоемким и ответственным. Чтобы вы могли обезопасить себя от многих ошибок, я расскажу про важные особенности монтажа «трассы».
Для тех, кто плохо представляет, что такое «трасса» для «кондёра», в двух словах приведу информацию:
В какой последовательности происходит подготовка к монтажу «трассы» кондиционера
Данная последовательность будет актуальна как для владельцев квартир, так и для монтажников:
Производится укладка «трассы» с нужным диаметром трубок. Подробнее об этом процессе напишу ниже.
Пошаговая инструкция укладки «трассы» для сплит-системы
Существуют ситуации, где монтаж магистрали требует нестандартного подхода, и без помощи специалистов не обойтись. Но сегодня разберем один из простых вариантов укладки «трассы»:
На этом заканчивается процесс укладки магистрали для «сплита». Для более полного понимания процесса настоятельно рекомендую прочитать еще статью про монтаж кондиционера в 2 этапа.
Как я уже говорил – укладка «трассы» является одной из самых сложных работ в процессе ремонта квартиры. Мастера – штукатуры должны знать всё про внутреннюю отделку помещений. Кондиционерщики обязаны знать все нюансы подключения кондиционера. А специалист, который подготовит «трассу» должен знать и о кондиционерах и об особенностях отделочных работ. Желаю всем находить лучших специалистов, которые выполнят задачу грамотно и до конца!
Дополняйте представленный материал своими комментариями!
Этап 10: Изоляция медных трубок, соединяющих внутренний и наружный блоки кондиционера
Изоляция межблочной трассы кондиционера, в первую очередь, необходима для предотвращения лишних энергозатрат. Если не утеплить магистраль с хладагентом, производительность климатического устройства заметно снизится. Кроме того, на медных трубках может скапливаться конденсат из-за перепадов температур — это негативно отражается на сроке службы соединительных элементов. Также, лишняя влага может способствовать образованию мокрых пятен на стенах помещения, что портит ремонт и внешний вид комнаты, где установлен агрегат.
Материалов, предназначенных для теплоизоляции трасс кондиционера много — это дает возможность приобрести наиболее подходящий по цене и качеству. Медные трубки, по которым перемещается хладагент, подвержены перепадам температуры, поскольку связывают наружный блок с внутренним и имеют немалый метраж (зависит от того, где расположен внутренний модуль).
Принцип теплоизоляции трубок кондиционера
Для изолирования труб межблочной магистрали применяется специальный материал: полиэтиленовый (более дешевый) или каучуковый утеплитель. Существуют и другие изделия, но эти — самые распространенные.
Изготавливается утеплитель в виде полого цилиндра, имеет различные размеры и подбирается с учетом технических показателей медных трубок и размеров штробы. Особое внимание следует уделить качеству данного изделия, поскольку есть случаи его разрушения.
Все соединительные элементы для прокладки трассы приобретаются отдельно, а утепление их происходит до того, как они будут присоединены к системе. Самое главное — это точно подобрать размер, учитывая диаметр трубок.
Медная трубка просовывается в теплоизоляционный материал до границы стыков с гайками (швы могут быть дополнительно обмотаны изолентой или склеены силиконовым герметиком). Вся поверхность труб должна быть изолирована — это не только уменьшит энергопотери, но и обезопасит компоненты магистрали от механических повреждений в штробах. Также теплоизолятор позволяет трубам без повреждений перенести тепловое удлинение и расширение.
Если на трубках установлены обратные гайки, то теплоизолятор надеть невозможно, его необходимо будет разрезать вдоль и потом склеить.