чем обезжирить камеру перед поклейкой
Чем обезжиривать поверхность перед склеиванием: советы мастера
Последнее время соединение деталей все чаще осуществляется с помощью клея. В домашних условиях таким способом выполняют в основном ремонтные работы, а в производственных – полностью изготавливают различные детали. Качество склеивания всегда напрямую зависит от подготовки материалов, поэтому у многих возникает вопрос о том, чем лучше обезжирить поверхность перед склеиванием.
На самом деле универсального средства для этого не существует, и все зависит от материала склеиваемых деталей. Даже с учетом использования современного клея, который по заявлениям производителей не требует предварительной подготовки, прочность и долговечность соединения будут намного лучше, если поверхности предварительно подготовить и обезжирить.
Предварительная подготовка
Все эти частицы могут мешать плотному соединению деталей, в связи с чем ухудшится адгезия. Чистку склеиваемых поверхностей обычно проводят с помощью шлифовальных машин, металлических щеток или пескоструйных аппаратов. В промышленных объемах работ обработка деталей часто проводится с помощью ионизации или протравки, но использовать эти методы дома нерентабельно.
Пескоструйная очистка
После того как поверхности перед склеиванием будут зачищены, их промывают в чистой воде для удаления мелких частиц, тщательно просушивают и начинают обезжиривание.
Чем обезжиривать поверхность перед склеиванием? Обычно для этого используют:
Обезжиривание металлических деталей
Проверка результата
Чтобы проверить результат работы, необходимо провести тест на смачиваемость. Для этого на обработанную поверхность следует капнуть немного воды и проследить за ее поведением. Если деталь полностью обезжирена, то капля постепенно растечется по всей поверхности ровным слоем. Если же она останется в форме окружности, то значит, металл обработан не полностью и его поверхность все еще нуждается в дополнительной обработке перед склеиванием. Подходит такой метод проверки и для пластиковых или неорганических поверхностей, а вот для алюминиевых и магниевых нет.
Дерево, кожа и резина
Чтобы качественно обезжирить дерево, иногда достаточно просто снять верхний слой детали, если это допустимо. Для этого после тщательной чистки поверхность обрабатывается наждачной бумагой или рубанком до тех пор, пока масляные слои полностью не исчезнут. Важно помнить, что при глубоком снятии слоя с древесины дополнительно обезжиривать ее нет необходимости. После обработки рубанком детали сразу можно склеивать.
Обезжиривание пластика
Следует заметить, что пластик плохо соединяется с другими материалами и для улучшения его адгезии необходимо тщательно подготавливать материал. В производственных масштабах детали из этого материала все чаще спаиваются, но в домашних условиях сделать это качественно очень сложно.
Чем обезжирить поверхность перед склеиванием пластика? Обычно для этого используют спиртосодержащие жидкости или ацетон. Как правило, такой обработки бывает достаточно, в чем можно убедиться благодаря проведению теста на смачиваемость.
После того как проведен тест на незаметном участке детали и безопасность жидкости подтверждена, следует пропитать ею тряпочку и тщательно обработать всю склеиваемую поверхность.
Работа с неорганическими поверхностями
Чем обезжиривать поверхность перед склеиванием керамической плитки?
Любые неорганические материалы менее требовательны к выбору жидкости для обработки, в том числе:
Проводить их подготовку к склеиванию необходимо по стандартной схеме: сначала тщательно очистить поверхности деталей от загрязнений, а потом качественно обезжирить. Использовать для последнего можно ацетон, растворители, спирт и любые другие, подходящие для этого жидкости. Очень важно после каждого этапа тщательно просушивать керамические и бетонные детали, поскольку они характеризуются высоким задерживанием влаги внутри себя. Бетон лучше обезжиривать раствором перхлорэтилена.
Окрашенные поверхности
В случае же острой необходимости склеить окрашенные детали из любого материала их поверхность следует немного зачистить, сделав шероховатой для лучшего соединения. После этого поверхности обезжириваются и склеиваются. Для обезжиривания окрашенной поверхности не подойдут агрессивные средства в виде растворителей, поскольку они просто повредят слой краски. Лучше всего воспользоваться спиртосодержащими жидкостями.
Заключение
Для того чтобы качественно склеить любые детали в домашних условиях, достаточно иметь в распоряжении минимальный набор инструментов и материалов. Качественная работа зависит от индивидуального подхода к каждой детали и учета особенностей материала ее изготовления, но в любом случае необходима тщательная подготовка.
Как своими руками заклеить автомобильную или велосипедную камеру
Проколы автомобильных или велосипедных камер – не редкость. Несмотря на прочность и надежность резины она все-таки подвержена повреждениям, в результате приходится обращаться в службы шиномонтажа. Но есть способы, как заклеить камеру, своими руками, при этом затраты на расходные материалы будут минимальными.
Причины прокола шины
Повредить резиновую камеру автомобиля, велосипеда – проколоть, разрезать или даже порвать – можно при наезде на валяющиеся на дороге предметы. Обычно причиной проблемы становятся гвозди или саморезы, куски острой прочной проволоки. Благодаря нерадивым людям, бросающим на дорогу бутылки, испортить колесо можно битым стеклом. Также случается, что на пути водителя оказываются другие железные детали, которые оторвались от транспортных средств.
Из-за такого «разнообразия» есть риск оказаться с поврежденной шиной даже на трассе, поэтому лучше всегда иметь под рукой минимальный ремкомплект для резины. Чаще всего сталкиваются с неприятностью автолюбители, разъезжающие на старых, изношенных шинах либо те, кто приобрел некачественное изделие.
Как заклеить камеру автомобиля: порядок действий
Чтобы отремонтировать колесо в домашних условиях, нужно раздобыть кусочек старой резины. Потребуется качественный клей, например, «Момент» либо иной, который подходит для резиновых изделий. Также для устранения проблемы следует приготовить:
Для ремонта камер в любом автомобильном магазине можно приобрести готовый набор, правда, цена его будет выше.
Поиск места повреждения
После прокола колеса может образоваться боковой порез, мелкая или глубокая трещина, прокол. Подобные дефекты приводят к нарушению герметичности изделия. Через дырку начинает выходить воздух, камера сдувается. Найти место прокола порой бывает сложно, особенно, в сырую погоду, когда шины грязные. Чаще всего дефект формируется на «пятне контакта» – там колесо соприкасается с дорогой. Оно располагается не выше 2/3 от общей высоты камеры.
Реже случаются повреждения от обода, связанные с порчей ободной ленты. Еще одна возможная проблема – порыв камеры от вылезших железных нитей корда покрышки. Отыскать местоположение дефекта можно разными методами. Вначале нужно достать камеру при помощи любого неострого предмета или специального шиномонтажного приспособления. После ее надо визуально осмотреть на наличие пробоин. При отсутствии результата можно применять такие методики:
После выявления дырки ее нужно тщательно пометить шариковой ручкой. Затем можно приступать к ремонтным работам. Аналогичным образом возможно отремонтировать другие резиновые надувные изделия, например, тюбинг для катания.
Заплатка
Накладывание заплатки – несложный процесс. Чтобы правильно подготовить ее, надо взять кусок резины (подойдет ненужная камера автомобиля или снятая с ватрушки-санок), ножницами вырезать овальную или круглую деталь. Размер заплатки не должен быть большим, лишь на 15 мм перекрывая пробоину с каждой стороны.
Далее нужно наждачкой зачистить место, на которое прикладывается заплатка, а также сам вырезанный элемент. Так сила сцепления деталей будет лучшей. После надо произвести обезжиривание обеих поверхностей ацетоном, спиртом.
Заклейка поврежденного места
Подготовив качественный клей, можно приступать к работе с уже обезжиренными поверхностями:
После полного высыхания нужно поставить камеру назад в шину, накачать ее, вернуть колесо на положенное место.
Замена камеры велосипеда
Пробоина на велосипедном колесе – тоже не редкость. Ремонтировать камеру в первый раз новичку может показаться сложным, на деле все действия выполняются легко.
Какой клей использовать
Клей обязательно должен быть пригодным для резинотехнических работ. Обычно такие средства есть в велоаптечке, но количество может оказаться недостаточным. Лучше дополнительно купить небольшой тюбик клея (30-60 мл), чтобы всегда иметь его под рукой.
Клей должен быть эластичным, ведь изделие регулярно подвергается нагрузкам, смещается, поэтому слишком жесткий шов быстро разрушится. По этой причине клеи на основе цианакрилатов (суперклеи) для камер не подходят: образуется твердое, несгибаемое соединение, которое не задержится надолго. Любой суперклей можно применить только в качестве временной меры до поездки в шиномонтаж.
Из подходящих клеев можно указать такие:
Также можно применять клей Red Sun, который входит в ремкомплект для велосипедных камер, но его качество нередко оставляет желать лучшего (в зависимости от производителя). Найти его можно только в веломагазинах, супермаркетах спортивных товаров. Обычно клей реализуется в комплекте с заплаткой по цене 100-150 рублей.
Инструменты
При активном использовании велосипеда лучше сразу собрать ремкомплект с нужными принадлежностями. Кроме клея, заплаток, могут пригодиться:
Демонтаж колеса
Вначале нужно снять колесо с велосипеда: отсоединить ободные тормоза, поскольку они могут помешать дальнейшим действиям. Далее перевернуть велосипед, выкрутить закрепляющие болты на втулке либо открутить эксцентрики. После колесо можно легко убрать. Если пробоина выявилась на заднем колесе, нужно удерживать цепь, одновременно отводя ось в сторону седла, затем снять колесо – данный способ проще.
Извлечение камеры
Сложности обычно возникают не со съемом колеса, а с доставанием камеры. Но при наличии инструмента и минимальной сноровки сделать это наверняка получится. Действия мастера будут такими:
Поиск прокола
Найти место прокола можно с помощью воды, мыльного раствора. Для этого опускают камеру в емкость, смотрят, в каком месте начинают выходить пузырьки. К сожалению, этот способ довольно неудобен, является затратным по времени, ведь после придется тщательно сушить камеру. При попадании воды через ниппель внутрь проблем будет еще больше.
Намного проще сделать так: хорошо накачать камеру, поднести ее к уху и услышать, откуда именно выходит воздух. После место прокола можно локализовать и пометить мелом, ручкой. Не менее часто дырка выявляется при простом осмотре камеры. Также важно проверить, нет ли повреждений рядом с вентилем: при их наличии придется сдать изделие в профессиональную ремонтную мастерскую.
Заклеивание прокола
Поверхность камеры в области прокола необходимо зачистить наждачкой, обезжирить ацетоном. В полевых условиях порой приходится протирать резину обычной чистой тряпочкой. С готовой заплатки из ремкомплекта снять защитную пленку, нанести клей на обе поверхности. С силой прижать заплатку, зафиксировать хотя бы на 10-15 минут (точное время первичного схватывания всегда указывается в инструкции к клею). После оставить камеру до полного высыхания.
Как в случае с автомобильной камерой, заплатку для колеса велосипеда тоже можно сделать из куска старой резины. Важно только брать прочную, нерастянутую, неповрежденную резину, которая прослужит достаточно долго. Порядок действий будет аналогичным, нужно только более тщательно зачищать, обезжиривать заплатку.
Сборка колеса
Вначале склеенную камеру надо проверить для оценки качества ремонта. Ее накачивают до упругого состояния, слушают, не выходит ли воздух из-под заплатки. Если все в порядке, можно собирать колесо:
Альтернативные способы ремонта
Случается, что ремонтного набора нет, раздобыть кусок резины тоже невозможно. В этом случае нужно воспользоваться иными методами заклеивания камеры.
Без клея
Если прокол случился в дороге, клей отсутствует, зато есть заплатка из ремкомплекта, можно действовать таким образом. Выпустить из колеса немного воздуха, приложить заплатку, затем накачать камеру, чтобы давление с силой прижало резину. Это поможет доехать до дома или ближайшей мастерской.
Вместо резины также можно использовать изоленту, кусочек смоченного целлофана. Поверхность нужно максимально чисто вытереть, после чего приложить «заплатку». Еще один вариант временного ремонта камеры – заклеивание дефекта медицинским пластырем. Если речь идет об автомобильном колесе, пластырь всегда имеется в аптечке у водителя. Способ заделки дефекта пластырем таков:
Вулканизация
Обычно метод вулканизации используется при ремонте камер автомобиля, но на велосипедных его тоже можно взять на вооружение. Этот способ предполагает наличие специального оборудования, зато камера после ремонта будет служить как новая. На дырку накладывают заплатку, после место стыка прогревают до расплавления резины одновременно с сильным прижатием.
В итоге камера с заплаткой намертво спаиваются, формируя единую структуру. Вулканизация намного надежнее обычного приклеивания, но для нее придется приобрести как минимум мини-вулканизатор и работать со строгим соблюдением мер безопасности.
Заклеивание колеса коляски
Нередко колеса на детских колясках тоже имеют камеры, которые могут быть повреждены во время движения. Ремонт таких изделий несложен, он проводится аналогично тому, как это делается с велосипедной камерой. Необходимо купить ремкомплект для велосипеда, разбортировать колесо, обезжирить, зачистить место дефекта, затем заклеить его заплаткой. По завершении времени полной полимеризации клея изделием можно будет пользоваться вновь.
Как починить колесо скутера
Для быстрой починки колеса нужно раздобыть саморез и клей для резины. Скутер можно перевернуть на руль и сидение, и тогда снимать колесо не придется. Поврежденный участок следует очистить от грязи, саморез тщательно промазать клеем, вкрутить его в прокол, затем дать средству подсохнуть и накачать колесо. Данный вид ремонта является временной мерой, которая поможет спокойно доставить скутер в автомастерскую.
Заклеивание бескамерной шины
Отремонтировать бескамерную шину можно при помощи жгутика, заплатки-грибка или герметика. Принцип действий аналогичен тому, как производится заклеивание обычных велосипедных камер. Разница в том, что надо добиться полной герметичности, для чего в отверстие вкручивают смазанный клеем грибок, жгутик либо вливают клей. Через 1-2 часа изделием можно будет пользоваться.
Советы, как избежать проколов
Чтобы не думать, как лучше заклеить камеру, можно пользоваться самозаклеивающимися изделиями. В них имеется смола, которая при наличии дырки надежно герметизирует ее изнутри. Минусом является то, что спустя определенное время все-таки придется тратиться на ремонт, при том, что сама такая камера стоит на порядок дороже и весит в 2 раза больше.
Для снижения риска проколов камер нужно воспользоваться такими советами:
Также для велосипедов можно приобрести особую антипрокольную ленту, которая надежно защищает камеру от пробоин. Эта полоска из прорезиненного пластика или кевлара вкладывается между камерой и покрышкой. Со временем лента может истирать камеру, поэтому применять такое приспособление рекомендуется в опасных ситуациях, а не постоянно. Лучше выбирать чистые дороги, кататься в специальных зонах для велосипедистов, чтобы не пришлось тратить время на ремонт поврежденной камеры.
6 эффективных средств для обезжиривания поверхностей перед склеиванием
Отправим материал на почту
Перед склеиванием поверхности можно обезжирить с помощью различных растворителей. Наиболее распространенные варианты – уайт-спирит, бензин, ацетон, антисиликон, антистатик и щелочи. Также существуют органические и эмульсионные составы. Такими способами можно обезжиривать металл, стекло, пластик, древесину и кожу.
Чтобы соединить детали, сегодня часто используются разные виды клея. Это касается как ремонтных работ в домашних условиях, так и изготовления продукции на производстве. Конечный результат зависит от предварительной подготовки нужного участка, поэтому данному этапу уделяют особое внимание. Многие пользователи интересуются, чем можно обезжирить поверхность перед склеиванием, и как это сделать наиболее простым способом.
К сожалению, подобрать универсальный метод для любой ситуации невозможно, поскольку большое значение имеет материал обрабатываемой детали. И хотя сейчас в продаже можно найти специальные клеи, не требующие особой подготовки поверхностей, качество склеивания очень сильно зависит от их состояния. Чтобы соединение продержалось как можно дольше, необходимо тщательно очистить и обезжирить рабочую зону.
Зачем нужно обезжиривание
Многие люди пренебрегают этим этапом работ, в результате получается ненадежное и слабое покрытие. Чтобы понять, почему так происходит, необходимо вникнуть в строение веществ.
Жирные участки не просто загрязняют поверхность, но и создают на ней особый слой, отталкивающий жидкость. Это приводит к трудностям при проникновении нанесенных веществ внутрь материала. Кроме того, на капли масла налипает пыль, еще больше усугубляя ситуацию.
Такие проблемы актуальны не только при поклейке и окрашивании, но и во время сварки. Продукты нефтепереработки, оставшиеся на деталях, становятся шлаком при сварочном процессе. В результате швы теряют свою прочность и подвергаются быстрому разрушению. Чтобы предотвратить такие последствия, обязательно обезжиривают поверхность.
Продукция для удаления масляных загрязнений
В первую очередь рабочую зону нужно очистить механически. Для этого используют шкурку и небольшую тряпочку. Следующим этапом будет нанесение специальных растворителей, чтобы они разрушили и устранили жировые молекулы. При этом важно хорошо понимать, чем обезжиривать поверхность перед склеиванием.
Уайт-спирит
Широко распространённый растворитель органического происхождения, который нашел свое применение в различных сферах домашнего хозяйства. Этим веществом часто обрабатывают поверхности машин, используют его для создания раствора на основе спирта и ортофосфорной кислоты. Средство особенно хорошо подходит для устранения жировых загрязнений на металле.
Важным преимуществом уайт-спирита является его химическая нейтральность, поэтому нет риска повредить кузов или другой участок автомобиля. Продукт бережно относится к лакокрасочному покрытию, его можно применять даже на поврежденных зонах.
Средство отличается невысокой стоимостью, поэтому множество автомобилистов применяет его в своих гаражах при работе с машинами. Главный недостаток вещества – чрезмерно резкий запах при нанесении. Уайт-спирит хорошо подходит для использования со сплавами алюминия.
Бензин и ацетон
Чем обезжирить поверхность перед склеиванием, если специальных средств нет в наличии? Для этого можно применять доступные растворители жировых соединений. Подойдут различные горючие материалы – бензин, дизель, керосин, а также ацетон. У всех этих веществ существуют свои особенности и недостатки, которые необходимо учитывать при выборе. Общий минус таких средств – достаточно плотная структура, что вызывает сложность в использовании.
Чаще всего для обработки применяется именно бензин, поскольку он имеет самую высокую эффективность. Многие пользователи интересуются, можно ли обезжиривать керосином поверхности? Ответ будет положительным, однако существуют некоторые ограничения. Это средство, как и дизельное топливо, отлично справляется с масляными загрязнениями, но после их использования остаются стойкие следы в обрабатываемой зоне. По этой причине нежелательно применять керосин и дизель в домашних условиях. Делать это безопасно можно только в специализированных автосервисах, где есть оборудование для полной очистки поверхностей.
С ацетоном нужно быть особенно аккуратным, поскольку он очень агрессивно воздействует на покрытия. В бытовых условиях и гаражах использовать это средство не рекомендуется. Вещество может повредить кузов, если выбрать неправильную технологию нанесения и неподходящую разновидность материала.
Антисиликон
Если вы собираетесь произвести полное окрашивание автомобиля, обратите внимание на это средство. Также оно подойдет в качестве предварительной обработки зоны перед шпаклевкой или грунтованием. Продукт поступает в продажу в плотной таре из пластика и отличается следующими преимуществами:
Недостатки у антисиликона также имеются – это резкий неприятный аромат, который выделяется даже из закрытой бутылки. Запах не только неприятен при вдыхании, но и может вызвать опасные проблемы со здоровьем. Поэтому при работе с веществом важно использовать защитную одежду, перчатки и респиратор.
Антистатик
Если речь идет о подготовке пластиковых изделий к склеиванию, это – идеальное средство. Препарат выпускается в форме жидкости или спрея. Его нельзя применять для обезжиривания металла, поскольку это может привести к появлению ржавчины. Основные достоинства продукта – универсальность в применении, им можно эффективно обрабатывать изделия из полистирола и пластика. Помимо своей главной функции, препарат отлично устраняет статическое напряжение, которое может присутствовать на поверхности.
Щелочные средства
Если под рукой нет популярных растворителей, можно воспользоваться щелочью для обработки участка. Эти вещества хорошо подходят для металлических деталей, они быстро взаимодействуют с жирными кислотами, растворяя их на поверхности. При работе с этими средствами следует помнить, что они не способны полностью удалить масляные загрязнения. Основная функция щелочей – образование химических реакций, помогающих быстрее избавиться от жиров.
Этиловый спирт
В домашних условиях проще всего воспользоваться для обезжиривания подручными средствами, которые всегда найдутся в хозяйстве. Многие поколения привыкли обрабатывать поверхности обычным спиртом. Это средство эффективно справляется с органикой и отличается доступной стоимостью для любого бюджета. Недостатки такого препарата – быстрое испарение и свойство глубоко проникать в лакокрасочные поверхности. Чтобы избежать подобных минусов, выбирайте изопропиловый спирт, не имеющий таких характеристик.
Другие методы обезжиривания
При наличии особо устойчивых загрязнений применяются дополнительные способы. Для некоторых из них может понадобиться специальное оборудование.
Пескоструйные аппараты
Быстро подготовить металлическую или пластиковую поверхность к нанесению клея поможет использование пескоструйной очистки. Ее суть заключается в распылении кварцевого песка, смешанного с жидкостью. Процесс происходит под высоким давлением, что позволяет эффективно удалять различные виды загрязнений. После такой обработки участок становится немного шероховатым, что облегчает адгезию при дальнейшем склеивании. Когда воздействие песком завершается, наступает этап промывания зоны чистой водой, а затем ее тщательного высушивания.
Применение ультразвука
Если деталь обладает сложными линиями, качественно обработать ее можно с помощью ультразвука. Жировые отложения устраняются под действием волн различной частоты, которая зависит от величины предмета. Чем больше зона воздействия, тем сильнее должны быть направленные на нее колебания.
Некоторые типы загрязнений сложно убрать даже под высокой частотой ультразвуковых волн. В таком случае требуется дополнить технологию применением органических или водных растворов. Детали большого размера не всегда целесообразно обрабатывать таким способом, поскольку при этом возрастает потребление электроэнергии.
Электрохимическая очистка
Для этого метода понадобятся специальные емкости, в которых будут происходить химические реакции. В резервуар проводят ток, провоцирующий активное выделение ионов водорода, в результате чего образуются характерные обильные пузырьки. Под их воздействием частички жира теряют связь с поверхностью и отделяются от нее. Чтобы не повредить тонкие стенки деталей, катоды и аноды используются по очереди.
С помощью электрохимической очистки обезжиривают детали, у которых нет сложного устройства. Подведение тепла позволяет ускорить процесс и улучшить результат процедуры. Чем выше температура, тем плотнее становится ток, поэтому эффект наступает быстрее. Важным моментом является контроль пенообразования. При чрезмерно активном появлении пузырьков их нужно своевременно удалять из емкости.
Обработка металлических изделий
Перед окрашиванием металл обязательно следует обезжирить, чтобы слой краски хорошо сцепился с поверхностью. Также это позволит предотвратить процессы окисления и коррозии.
Если нужно подготовить кузов автомобиля, владельцы часто применяют в этих целях различные горючие вещества – бензин, керосин, спирт и ацетон. В последнее время также стал популярен уайт-спирит.
Выполняется обезжиривание металла следующим образом:
Видео описание
Обезжириватели и антисиликоны.
Эмульгирование
Для загрязнений с особо плотной структурой может понадобиться эмульсионный состав, который быстро устранит смазку, масло и другие продукты нефтепереработки. Такое средство содержит в себе различные компоненты – органические растворители, щелочи, а также моющие вещества. Соединяясь между собой, эти элементы эффективно удаляют даже застарелые жирные пятна. И хотя препарат действует очень быстро, он обладает безопасным составом и разрешен к использованию в домашних условиях.
Видео описание
Виды обезжиривателей их назначение и особенности применения.
Препараты для дерева
Древесина перед окрашиванием тщательно очищается от старых слоев лакокрасочных изделий. Сначала материал обрабатывают наждачкой, рубанком или щеткой из металла. Затем можно нанести специальный или универсальный растворитель. Бензин и прочие горючие средства применять нельзя. Когда препарат находится на поверхности, ее слегка очищают и начинают выполнять саму покраску.
Стеклянные изделия
Основное преимущество стекла – химическая инертность, что позволяет использовать для его очищения практически любые типы растворителей. Но при покупке препарата следует помнить, что подобными характеристиками не обладают резиновые уплотнители, а также рамы. Эти детали нужно будет убрать во время обработки или хотя бы надежно закрыть от воздействия агрессивных средств.
Кожаная мебель
Покрасить кожу гораздо проще, чем восстановить мебель из дерева. Тем не менее эта задача также требует большой внимательности при выборе обезжиривающих средств. Окрашивание следует выполнять достаточно аккуратно, иначе материал может разрушиться. Предварительно необходимо тщательно очистить участок. Глянцевый слой удаляют ацетоном, чтобы краска ложилась более ровно. Лучше всего подойдет анилиновое средство или распыляющийся препарат на основе нитро-красителя. Вещество наносят на расстоянии около 30 см для предотвращения образования подтеков.
Перед нанесением второго слоя вещества необходимо дождаться полного высыхания предыдущего. Если под рукой нет краски или хочется использовать максимально безопасный продукт, можно применить состав на основе природных компонентов. Для этой цели хорошо подойдет кора дуба, чайный отвар, чистотел, луковая шелуха или настой на листьях берёзы. Получить красивый коричневый оттенок можно с помощью марганцовокислого калия или морилки для древесины. Для нанесения продукта используют обычную кисточку или тампон. Если нагреть смесь до высокой температуры, оттенок получится более ярким и выразительным.
Обезжиривание пластика
Чтобы пластмассовые изделия хорошо соединялись между собой, их обязательно избавляют от масляных следов. Перед нанесением средство тестируют на небольшом участке. Лучше всего использовать спирт или уайт-спирит.
Видео описание
Как и чем правильно обезжиривать.
Заключение
Для самостоятельного обезжиривания поверхности необходимо определить материал, с которым предстоит работать, а затем выбрать подходящий для него растворитель. Придерживаясь этих несложных рекомендаций, можно успешно подготовить деталь к дальнейшему окрашиванию.