чем можно смазать пневматику
Не подмажешь — не поработаешь! Как правильно смазывать пневмоинструмент?
Одним из важнейших правил эксплуатации пневматического инструмента является его регулярная смазка, или, говоря техническим языком, лубрикация. Следуя простым правилам, вы продлите жизнь своего инструмента на долгие годы.
Своевременная и правильная смазка снижает трение между внутренними деталями, а также помогает удалять внешние загрязнения и продукты износа.
Для смазки инструмента следует использовать только высокоочищенные пневматические масла на парафиновой основе. Они содержат в составе эмульгаторы, антикоррозионные, противоизносные и адгезионные присадки. Пневмомасло не полимеризуется, сохраняя постоянную вязкость. Кроме того, оно имеет высокую гидрофобность и не смешивается с водой, что защищает пневмоинструмент от внутренней коррозии.
Чем заменить масло для пневмоинструмента?
Ответ краток — ничем! Использование любой другой смазки неизбежно вызовет быстрый износ уплотнительных прокладок и трущихся пар, вопрос лишь в том, насколько быстро. Категорически не рекомендуем использовать моторные, трансмиссионные, трансформаторные масла, “веретенку” и уж тем более, “отработку” с высоким содержанием пыли и абразива. Также запрещены компоненты растительного происхождения из-за их быстрой полимеризации.
Как правильно смазывать?
Эффективнее всего для первичной подготовки воздуха использовать блок, называемый модульной группой. Система 3 в 1 объединяет в себе:
— Фильтр-осушитель. Он фильтрует пыль и абразивные частицы, а также отделяет влагу, содержащуюся в подаваемом воздухе.
— Редуктор с манометром. Позволяет выставить необходимое рабочее давление.
— Лубрикатор. Насыщает воздух пневмомаслом.
Однако при длине шланга более 10 м необходима дополнительная лубрикация, так как в этом случае до 90% потребляемой пневмолинией смазки остается в шлангах. В этой ситуации выручит линейный лубрикатор, монтируемый во входной штуцер инструмента. Его прозрачный корпус позволяет визуально контролировать уровень смазки.
1. В начале рабочей смены заправляйте примерно 5-6 капель через отверстие для поступления воздуха, чтобы избежать “сухого старта”.
2. Добавляйте по 5-6 капель каждые 3-5 часов работы.
3. Те же 5-6 капель по окончании рабочей смены, чтобы уберечь внутренние детали от коррозии.
Категорически не рекомендуется смазывать…
… инструменты с маркировкой “OIL FREE”. Например, инструмент для кузовных работ: краскопульты или орбитальные шлифмашинки. Механизму от смазки не будет вреда, но следует учесть, что часть масла выделяется из корпуса под давлением воздуха. А попадание его, например, на только что загрунтованный или отшлифованный капот может пустить насмарку всю работу.
Кстати, на инструменты, нуждающиеся в регулярной лубрикации, как правило нанесена маркировка “OIL DAILY”.
Добавим также, что процесс частичного выхода лубриканта через отверстие выхода воздуха нормален и даже необходим. Вместе с отработанным маслом из корпуса инструмента удаляются неизбежно попадающие в него пыль, грязь и влага.
Если инструмент новый, то в процессе притирки внутреннего механизма образуется металлическая пыль, которая также удаляется с отработанным маслом.
Ознакомиться с ассортиментом бит лубрикаторов, модульных групп, масел можно в нашем каталоге.
Основные правила смазки пневматического пистолета
В продаже есть средства, которые препятствуют образованию «дизель-эффекта». Чтобы масло равномерно распределилось по стенкам воздушного цилиндра, пользователь совершает до 10-20 выстрелов, после которых мощность пневматического пистолета будет стабильной. Можно приобрести средство густой консистенции, предназначенную для обработки пружин – витки слабее ударяются между собой.
Обработка УСМ (ударно-спусковой механизм) проводится после отстрела 1500 – 2000 пуль, если инструкция по эксплуатации пистолета не содержит соответствующих рекомендаций. Главное – не переусердствовать, чтобы смазка не стала «сборником» грязи и пыли. По окончании процедуры нужно выполнить проверку работы УСМ, предохранителя и других механизмов.
Рекомендации по смазочным составам
В продаже много веществ для смазывания, но какое лучше выбрать пользователю пистолета? Главное, чтобы смазочное средство было аэрозольного типа – это экономичность и контроль нанесения слоев.
Что советуют использовать владельцы пневматических пистолетов:
Инструменты
Для смазывания пистолета потребуются такие инструменты:
Пошаговая инструкция по смазыванию
Порядок действий для смазывания пистолета:
По завершении смазки пистолета нужно сделать 3 проверочных выстрела для определения наличия возможного перебора. Если образовался дым, но его мало – все в порядке. Но, если создается ощущения, будто стрельба ведется из двуствольного ружья – повод исправить ошибку, удалив излишки масла кусочком ветоши (пуховки). Игнорировать проблему нельзя, потому что образуется налет.
Бюджетная обработка клапанного механизма пистолета
Обязательно нужно смазать клапаны пневматики на CO2, чтобы обеспечить их нормальное функционирование, продлить срок эксплуатации.
Да, продаются такие баллончики с углекислым газом, внутри которых масло. Достаточно отстрелять его – клапан обработан. Минус – высокая цена за штуку. Самый неэкономичный вариант. Дешевое, но неудобное решение – разборка механизма и смазывание вручную. Однако его можно облегчить.
Лайфхак:
Краткий вывод по теме
Даже «новенький ствол» требует ухода. Обслуживание производится постоянно. Главное знать, какое оружейное масло использовать для конкретных деталей. На силиконовой основе используется продавцами для обработки товаров. В пневматике им можно смазывать только небольшие механизмы.
Пневматика для всех
Меню навигации
Пользовательские ссылки
Объявление
Информация о пользователе
Сообщений 1 страница в чем разница» rel=dofollow»>страница 4 из 4
Поделиться116 Янв 2013 13:03:07
Никогда не следует вхолостую щелкать курком; в оружии с переломом ствола при открывании ствола необходимо поддерживать его рукой, а при закрывании нельзя рывком вскидывать ствол; рычаги взведения и нагнетания нужно перемещать решительно, но плавно. Не следует прикладывать излишние усилия при взведении курка, рычага взведения или нагнетания. Нажатие на спуск при включенном предохранителе во многих моделях гарантирует поломку ударно-спускового механизма.
Чистка и смазка.
Поделиться216 Янв 2013 13:07:52
Вот один из примеров порядка чистки ствола. Для чистки не обязательно использовать дорогие смазки типа Hoppe`s или Хадо. Для винтовок РСР подойдёт керосин и веретяное масло, смешанное в пропорции 3 : 1. Поводите пластиковым ежиком несколько раз. Затем возьмите 5-6 патчей (тканевых или войлочных) также вымоченных в керосине, и прогоните их. Затем прогоните 2-3 сухих или с ацетоном патча, чтобы окончательно убрать смазку. И тканевым ёршиком нанесите силиконовую смазку.
Существуют также специальные патчи, очищающие стволы при помощи выстрела. Однако, применяют их только в том случае, когда стволы не сильно загрязнённые.
Стволы типа ИЖ-60 и МР-512 чистить вообще нельзя. Их достаточно протирать тканевым патчем через 400-500 выстрелов, в противном случае, нарушается кучность.
В настоящее время в нашей стране тяжело найти хороший шомпол. Он обязательно должен иметь стальной пруток внутри и латунную трубку снаружи по всей длине. Можно изготовить шомпол и самому. Для этого вам понадобится пруток «серебрянки» в 600 мм, сверху которого нужно приделать термоусадочную трубку и деревянную ручку. Такой шомпол очень удобный в применении.
Поделиться316 Янв 2013 13:12:01
шомпол;
куски выстиранной хлопчатобумажной ткани;
ветошь;
деревянные заостренные палочки;
масленка со смазкой.
Не используйте для чистки щелочные смазки. Применяйте специальные смазки для пневматики, косточковое масло для механических часов, нейтральную или универсальную оружейную смазку.
Чем можно смазать пневматику
по п.5: Согласен, там буква У лишняя, просто так уж на форуме принято называть, насколько я заметил. Я понял, что ШРУС очень хорош. Охарактеризуйте, пожалуйста, ружейное масло в сравнении с ним.
Насчет остального все понятно. Зря пульки помыл
quote: Originally posted by zloyqadrat:
полностью выводите его из ствола при чистке
quote: Originally posted by retnik:
И странно, что у баллистола нет полноценных аналогов
quote: Originally posted by retnik:
При этом пишут, что он не только здорово отъедает отложения свинца и прочей дряни, но также и замечательно ухаживает за деревом ложи, кожей, металлом и даже заживляет раны
quote: Originally posted by retnik:
Баллистол очень дорогой, 400 с лишним р. за маленький флакончик.
quote: Originally posted by Mixamarket:
оттирает следы от ценников-липучек и скотча быстрее и лучше чем спирт, не портя даже пластиковые и крашенные покрытия
quote: Originally posted by Mixamarket:
сколько мл.? за 200 мл. хорошая цена для не Москвы. для одной винтовки лет на пять хватит при стрельбе 10000 выстрелов в год. винтовка сдохнет раньше, чем закончится масло в баллоне
Вкурил почти всю первую ссылку на другой сайт. Сайт вообще очень неплох для начинающих. Я полагал, что на самом крупном и основном сайте (этом) такая инфа точно есть, надо только найти. Но, похоже, здесь ориентация уровнем повыше все же. А вообще, неплохо было бы ссылочку в навигаторе дать, аналогичную ссылочкам, что мне накидали. Было бы меньше вопросов от начинающих.
По мытью пуль пока склоняюсь все же к помывке, но с быстрой сушкой, чтобы типа не сильно окислялись, т.к. свинцовая пыль, графитная смазка и штамповое масло на пулях пугают больше, чем возможное окисление чистых пуль при хранении.
quote: Originally posted by retnik:
Пули будут скользить по стволу как на лыжах, грязь меньше прилипать
Записываю фразу в свой дневничок!
quote: Originally posted by retnik:
жирообразным, для РЭА
quote: Originally posted by ober:
но олимпийские стрелки тупо продолжают пидорить и стерилизовать свои стволы химией и патчами. И, что характерно, их результаты многим «потрясателям устоев» и не снились. ога
quote: Originally posted by retnik:
А олимпийцы его «пидорят до стерильности»
Баллистол это в самом деле чудомасло. Я им теперь почти все оттираю дома. Пацан изрисовал фломастерами и ручкой мой стол. Жена типа ну все писец столу, не отмывается. А баллистолом я все оттер! На кухонном столе отпечаталась газета, фик отмывается. Баллистол без проблем. А летом от комариных укусов и прочей мошкары очень хорошо помогает. Читал, что немцы лечили им в Африке солнечные ожоги. В общем, я купил баллистол в домашнюю аптечку.
В Германии он, кстати, не дорогой. 3 евро за 50мл или 11 за 500мл.
Хотя, за 2 года пневмомании только доканчиваю бутылек в 50мл.
ЗЫ Баллистол воняет.
quote: Originally posted by Greenthomb:
ЗЫ Баллистол воняет.
Баллистол ПАХНЕТ! Я вообще тащусь от его запаха!
Баллистол это реальный деодоранд настоящего пневманутого!
quote: Originally posted by Greenthomb:
ЗЫ Баллистол воняет.
ЗЫ Если даже и есть средства превосходящие эффективностью Балистол, то либо дороже,либо менее доступно.Да и в целом у пневматики не на столько серьёзные требования к чистке чем у огнестрела и потому прочие свойства излишни.
quote: Originally posted by snap:
Вот странно,мне тоже некоторые говорят что он пахнет не приятно.А по мне так приятнее многих масел,анисом он пахнет кстати
quote: Originally posted by Mixamarket:
Запах для неё неприятен только в момент распыления и ближайшие 10 минут после этого
quote: Originally posted by ADF:
Силиконом вообще никакой механизм мазать нельзя! И даже уплотнения!
quote: Originally posted by retnik:
Странно от Вас, уважаемый, слышать такие слова.
(и две дурные ссылки: одна на педивикию, вторая вообще на рекламу! )
Умника из себя не надо корчить!
Механизмы силиконом смазывают только дилетанты и дебилы.
В сотый раз объяснять причины не буду, надоело уже!
quote: Originally posted by Greenthomb:
силиконовых смазок великое множество
Использование «специальной» смазки для эйрсофта (некая белая как кончита смесь силикона и тефлоновой стружки) внутри редуктора этого самого эйрсофта показало обильную выработку.
quote: Originally posted by danmehr:
А кто-нибудь Баллистол на вкус пробовал?
quote: Originally posted by Greenthomb:
Я как-то в чай набрызгал.
quote: Originally posted by Mixamarket:
Запах для неё неприятен только в момент распыления и ближайшие 10 минут после этого, если не проветривать.
Т.е. к винтовке обработанной баллистолом жена по запаху претензий не имеет. чудеса
Ну так логично! Распыляешь ты баллистол при помощи какого-то газа или что там в аэрозольном баллончике баллистола. А вот когда газ выветрится, остается чистый запах баллистола, к которому твоя жена нейтральна!
Ни разу не видел такой рекомендации!
Единсвенно, что я видел в умарексовких инструкциях, так это рекомендацию использовать сервисный баллончик после 500-1000 выстрелов.
А в Рёмовском Твинмастере стоит следующая рекомендация ухода за стволом:
зарядить в барабан 2 сухих войлочных тампона, потом один пропитанный баллистолом, потом 2 снова сухих. Все это стреляется и больше ничего.
можно хоть какашечкой жидкой намазать.
quote: Originally posted by retnik:
Ждем от Вас «правильной» ссылки на приведенные выше Ваши утверждения про силикон. Чтобы мы, убогие, прочитали и прониклись
quote: Originally posted by Greenthomb:
Силиконовой смазкой мажут только уплотнения, ибо это помогает улучшить абюртацию и при этом уплотнитель не прилипает
quote: Originally posted by retnik:
. в нагруженные подшипники
А что вы знаете об условиях работы нагруженных подшипников качения, какова потребность подшипников качения в смазке и какую вообще функцию выполняет смазочный материал внутри нагруженных подшипников качения?
quote: Originally posted by retnik:
. для пластиковых (самых капризных к смазкам и износу) шестеренок?
Пластиковые шестерни используются в слабо нагруженных механизмах, причем нагрузку рассчитывают так, что капрон (материал, из которого пластиковые шестерни изготавливаются наиболее часто) вообще не изнашивается со временем. Смазка для таких пластиковых шестерней не требуется, смазывают их лишь для уменьшения уровня шума и/или торможения.
quote: Originally posted by ADF:
Пластиковые шестерни используются в слабо нагруженных механизмах, причем нагрузку рассчитывают так, что капрон (материал, из которого пластиковые шестерни изготавливаются наиболее часто) вообще не изнашивается со временем. Смазка для таких пластиковых шестерней не требуется, смазывают их лишь для уменьшения уровня шума и/или торможения.
quote: Originally posted by ADF:
А что вы знаете об условиях работы нагруженных подшипников качения, какова потребность подшипников качения в смазке и какую вообще функцию выполняет смазочный материал внутри нагруженных подшипников качения?
Силиконовую смазку применяют в пневматике только для смазки уплотнений в ПЦП. И то, безо всяких присадок. Я применял силиконовую смазку для аквалангов, но дорогая она, за 25гр 500р отдавал.
quote: Originally posted by denis177:
Силиконовую смазку применяют в пневматике только для смазки уплотнений в ПЦП.
quote: Originally posted by denis177:
а полностью согласен.
есть СМАЗКИ на основе силикона. то есть это не «чиста силикон», а набор всякой высокотехнологичной херни в одном флаконе. смазкой для подшипников качения на основе силикона является в том числе molykote 7348
любовь к смазыванию уплотнений силиконом вполне объяснима. силикон химически нейтрален и не разрушает разные сорта технической резины. при этом «скользкий». имеет широкий температурный диапазон применений. этого достаточно.
UPD. так как нет в жизне щастя, то нет и «универсальной» смазки. умные люди, владеющие вопросом, разрабатывают различные типы смазок (пасты, антифрикционные покрытия) исключительно НЕ по вкусу, а по конкретным условиям применения оных смазочных материалов. именно эти умные люди пишут справочники и рекомендации по применению. так называемые «универсальные» или «бытовые» смазки по сути являются низкосортной силиконовой дешовкой, годной для покрытия уплотнителей авто или окон. ну или для придания блеска.
П.С. Единственно грамонтный ответ дал Ober. Действительно, силиконовые смазки бывают очень разные, в процессе производства им могут придавать чуть ли не диаметрально противоположные свойства по адгезии. Может мы говорим о разных вещах.
П.С.2 Также ober может быть прав насчет противозадирных свойств и конкретных пар трения. Тут тоже можем говорить о разных вещах. Надо подумать и почитать.
quote: Originally posted by ober:
тогда, тебе как инженеру, должна быть понятна проблема обеспечения однообразности «прохода» пули по стволу.
quote: Originally posted by snap:
Как ещё объяснить?
quote: Originally posted by retnik:
на пуле остались частицы, советующие ей лететь не туда, куда хотелось бы
quote: Дело в следующем: пуля в стволе от выстрела к выстрелу должна идти с одинаковой скоростью, для того,что бы стрельба была кучной.
quote: пару сталь-сталь силиконом вазюкать низя.
Практика показала, что пара пластик-сталь и резина-сталь также активно истираются в силиконе.
quote: Originally posted by retnik:
А если скорость будет разная, то изменится взаимодействие вылетевшей пули с окружающей средой.
quote: Originally posted by retnik:
это еще не считая намазывания на себя смазки
quote: Originally posted by retnik:
проблема в невозможности обеспечения постоянного коэфф. трения на всей длине ствола и от выстрела к выстрелу
quote: Originally posted by retnik:
цепляние пулей смазки.
Враньше заблуждение! Практикой не подтверждается.
quote: Originally posted by retnik:
но никуда уже не попадешь.
П.С. Ваше практическое подтверждение увеличения износа из-за силиконовой смазки примем на заметку. Хоть и нет объяснений, но не верить тоже нет оснований. Из категории малоизученных эффектов.
quote: Originally posted by snap:
Смазка в стволе не способствует постоянной скорости, хотя бы потому что смазка вылетает с каждым выстрелом.
Т.е. смазка поднимает освинцовку и срывает её хлопьями.
Естественно что физически микроскопические количества смазки остаются на стенках ствола, но их настолько мало, что пуля не должна их соскребать и выплескивать из дула при вылете.
У силикона другие физические свойства, нежели у машинного масла: вполне может быть, что силикона на стенках вообще нисколько не остается после его даже не очень тщательного вытирания.
quote: Originally posted by retnik:
. увеличения износа из-за силиконовой смазки примем на заметку. Хоть и нет объяснений.
quote: Diver-а С ДНЮХОЙ Больше точных шутов!
quote: Originally posted by Quest61:
ствол после чистки балистолом необходимо обезжирить (уайтспирит, бензин)и правильно освинцевать(обычно 200-300 шутов) твердыми пулями (из того арсенала которыми обычно пуляете) не меняя марку по возможности (наприме КП,немцы)свинец сначала устойчиво без отслаиваний осядет вчоке, а потом и по всей дудке, улучшая обтюрацию и снижая расколбас от неточности(погрешностей) изготовления ствола.
Как-то так
quote: Originally posted by Quest61:
как совет мойте пули с фейри, но с обязательной просушкой феном на газете(иначе окислятся)
От степени полированности поверхности ствола (канал полирован далеко не на всех винтовках, даже среди спортивных) тоже зависит частота необходимых чисток.
2. Нормально ли смазывать силиконовой смазкой насос ВД?
3. Какие узлы в винтовках типа РСР нуждаются в смазке и какой (кроме ствола и усм)
4. Каким образом должна пройти расконсервация новой винтовки (Англия)
Спасибо заранее всем.
С уважением. Алексей.
quote: Originally posted by retnik:
Соблазняет тот факт, что оно же оружейное, значит специальное, хитро выпендренное.
quote: Originally posted by Minalv:
в инструкции про обслуживание почти ничего дельного не сказано..
quote: Originally posted by олег0165:
Для чиски огнестрела. Со всеми вытекающими «спецсвойствами».
quote: Originally posted by retnik:
Однако, догадывался в душе, что, скорее всего, это простая минералка нейтрального или щелочного (или какого там типа нужно, чтобы нейтрализовать нагар после стрельбы)
quote: Originally posted by retnik:
выбрать и найти правильную силиконовую смазку для пользователя
quote: Originally posted by retnik:
Потому и написал: «выбрать и найти правильную».
прошу простить за офф))))
quote: Originally posted by retnik:
хаяние силиконовых смазок
Для компрессоров вообще какие-то специальные смазки в природе есть, это в разделе ПЦП спрашать надо, там знают.
quote: Выйгрыш 1-2мс.причом не стабильный. Лёгкое скольжение в стволе должно определятся качеством самого ствола а не смазок в него «набитых».Потому как это «параметр» не постоянный. И свойства смазки меняются (не только от времени но и от партии к партии) и количество её. Тудно контролируемый параметр.
Здорово, что мы в этой теме аргументированно разобрались в вопросе силикона и смазок на его основе.
Ну и чистки-смазки для начинающих
еще раз сорь за офф
quote: Originally posted by ADF:
Для компрессоров вообще какие-то специальные смазки в природе есть,
С точностью наибарот: почти полностью НЕ сгорает! В этом достоинство касторки: она не горит в моторе и не закоксовывает его продуктами сгорания, а смазывает и вылетает в выхлоп.
quote: Originally posted by ADF:
Только позодреваю, что продают её в больших канистрах.
А метанол мы использовали только в смесях для «калильных» движках. На простых компрессионниках от него толку ноль.
Чёт я сегодня во всех темах офф
quote: Originally posted by EJZ:
Ну, если с камерой.
Попадание могут обеспечить лишь гипотетические ракеты «воздух-ворона».
quote: Originally posted by EJZ:
. больше минералку напоминало.
Так самый возраст, однако. Относитесь к группе риска!
quote: Сейчас баксов сто, наверное, стоит, от силы, если поискать.
quote: гораздо лучше советского исторического говна.
Подозреваю, что это таки был не насос, а компрессор.
Какое невероятное многообразие, какой широченный ассортимент!
Иностранные производители от зависти и немощности бьются в истерике!
quote: Какое невероятное многообразие, какой широченный ассортимент!
Тем более. Я к тому, что раньше это были жуткие деньги. Сейчас любой школьник может на обеденных деньгах накопить за неделю. А сколько можно было в восьмидесятые тогда купить на 16 рублей. Копил больше года, экономил, во всем себе отказывал. Эх.
quote: восьмидесятые тогда купить на 16 рублей.
quote: Во-первых по-прежнему рукоделие и рукодельщики очень развиты: руками можно сделать то, что в магазине хрен купить несмотря
quote: Originally posted by INTRUDER ALERT:
Однако и в этом многообразии даже в Москве тя.
Так через интернет всё покупается! Из гонконга! Еще и дешевле выходит в 2 раза, чем в этой вашей Москве.
quote: Originally posted by INTRUDER ALERT:
скучно наверное.