чем можно помыть фару внутри
Прозрение. Часть 1. Моем линзы.
Помыть фары должен, пожалуй, каждый владелец не очень новой машины. Именно так я начал считать, начитавшись драйва) Ну и конечно же эта процедура была неизбежна, так как после того, как я поставил на свою старую машину новые фары я понял, что такое хороший свет. Стремление к нему было на каждом последующем автомобиле, но только на вольво до этого дошли руки. Наверное потому, что тут фары быстро снимаются)
Итак, что мы имеем. Автомобиль 2011 года выпуска, пробег на момент процедуры был примерно 150 тысяч километров с постоянно горящим ближним. Ну конечно же к такому пробегу отражателям трындец, поэтому неплохо бы их поменять. У меня как раз имелись модули, но это процедура трудоемкая, поэтому решил все же сначала помыть. Одним свободным осенним вечером, находясь на работе и располагая свободным временем, сдернул фару и начал чистить.
С чем изначально нужно бороться?
Основную часть светового потока забирает налёт на линзе, это реально процентов 50-70. На одной машине замеряли реглоскопом световой поток до и после чистки, разница была раза в 3. Ну и без замеров мы все это увидим чуть позже.
Кроме налёта на линзе так же некоторый налёт образуется и на стекле перед линзой, именно в том месте, где проходит пучок света. Такое ощущение, что пыль туда прибивает фотонами.
По старой памяти решил почистить линзу и стекло проверенным методом. Проволока, куча тряпочек и средство для чистки стёкол.
Через посадочное место ксеноновой лампы чистим линзу изнутри.
Ну а через посадочное место лампы дальнего света получаем доступ ко внешней части линзы и стеклу.
На фото видно, как светится налёт голубоватым цветом.
Давайте посмотрим, что же нам дала данная процедура.
Специально все опыты проводил над одной фарой, чтобы наглядно показать разницу.
Как видим интенсивность света улучшилась значительно, засветка стала намного шире.
Но через пару дней что-то пошло не так и случилось вот что…
Стало мне интересно, что там внутри, на отражатель посмотреть да может другой модуль воткнуть. С последним всё не так просто оказалось, а вот отражатель оказался лучше, чем я ожидал. Дырки не было, всего лишь лёгкое помутнение отражающей поверхности.
Линза была дочищена нормально, стекло протерто изнутри и все собрано назад. Попутно поставил новые лампы Osram night breaker unlimited. Получилось как-то так.
Так, с одной почищеной фарой, я поехал на дальняк, где уже ощутил весомую прибавку в свете. Дальность освещения возросла и обочина была освещена гораздо лучше. Но, как известно, нет ничего более постоянного, чем временное. До второй фары руки не доходили ещё примерно полгода. И вот наконец-то я её помыл. Причём именно помыл дистилированной водой со средством для мытья посуды, а июньская жара способствовала её довольно быстрому высыханию. Но обычный фен все равно с этой задачей справляется быстрее. Примерно 15 минут и все сухо.
Обе фары были почищены, в обеих стоят свежие лампы, которые прошли примерно 20 тыс. км. Вау-эффекта не ожидал, но двигаясь по трассе с наступлением лёгких сумерек отметил, что очень далеко подсвечиваются знаки. Большие щиты светятся на расстоянии примерно километра. Специально потом поехал по неосвещенной дороге ночью через лес, чтоб ощутить всю прелесть чистых фар. Ну и сделал фото того, что имеем на выходе.
Как видим, разницы между фарами практически нет. Правая фара разбиралась, а левая просто помылась изнутри водой. Получается, что мойка работает весьма хорошо и при этом менее трудоемка.
Единственное, чего я ожидал — это расширение пучка левой фары в сторону правой обочины. Посему вопрос: у всех такая же картина светотеневой границы? Или все же левая фара должна давать засветку вправо?
Как помыть и высушить фары изнутри при этом не разбирая их
Автовладельцы часто сталкиваются с вопросом, как помыть изнутри фары своего автомобиля. На загрязнение внутренней поверхности влияет эксплуатация в тяжелых условиях с пыльными дорогами, частыми поездками на природу и использование некачественных ламп.
Выбор моющего состава
Агрессивные компоненты большинства средств могут повредить поверхность фары и отражатель. При выборе важно обращать внимание на состав, так как можно приобрести некачественный продукт без обезжиривающего вещества.
Дистилированная вода не оставляет разводов на поверхности прозрачного пластика и рефлектора, но не способна отмыть застоявшуюся пыль или дымку от обгорания ламп.
Отличное моющее средство — обычная зубная паста, разведенная в очищенной воде. Однако такая жидкость требует тщательного ополаскивания, иначе пластик покроется белым налетом.
Детали фары внутренние, чем отмыть:
Помыть фару изнутри поможет также косметическая мицеллярная вода для удаления макияжа. При выборе следует обратить внимание на отсутствие спирта, который легко смоет напыление и приведет оптику в негодность.
Материалы
Промыть фару изнутри, не разбирая корпус, можно с помощью подручных материалов:
Очистить небольшие загрязнения изнутри поверхности помогут два магнита, обернутые тканью, которая не оставляет волосинок, и леска.
Демонтаж фары
Для очистки отражателя, пластика и вспомогательных деталей изнутри потребуется снять фары с машины.
Чтобы демонтировать оптику, на некоторых моделях потребуется снять бампер. Для этого нужно:
При демонтаже переднего бампера следует обращать внимание на углы, которые смещаются при откручивании крепежей и могут нанести вред оптике.
Загрязнения с внутренней стороны можно убрать только на снятой фаре. После демонтажа всех лишних деталей достаточно открутить несколько болтов, и оптика легко снимется.
Отверстие для лампы можно освободить непосредственно на авто. Для этого нужно:
При извлечении лампы следует избегать случайного касания колбой герметика, клея и пальцев рук. Любое загрязнение детали приведет к существенному сокращению заявленного срока службы.
Процесс удаления грязи изнутри
Чистка фары изнутри не занимает много времени, однако требует усердия и сноровки. Перед началом работ нужно убрать лампы, открутить блок розжига и приготовить необходимые инструменты. Непосредственно перед операцией по удалению грязи изнутри готовим очищающие ванны.
Очистка отражателя и пластика изнутри:
Если налет останется на внутренней стороне пластика, то нужно воспользоваться следующим методом:
Когда магниты прочно скрепятся, можно круговыми движениями начать очистку прозрачной маски изнутри. Такой метод помогает избавиться от более серьезных загрязнений. Для улучшения эффекта следует добавить немного очищающего состава внутрь фары.
Следующим этапом после всех операций изнутри оптики нужно тщательно промыть все детали дистиллированной водой. Это важный и ответственный момент ухода за автомобилем. Плохо очищенная от раствора фара будет запотевать и покроется белой пленкой изнутри.
После полной промывки нужно тщательно просушить оптику. Для этого требуется выполнить шаги:
Установка снятых деталей выполняется в обратном порядке.
При выполнении работ следует соблюдать технику безопасности и использовать перчатки.
Крупные загрязнения не получится отмыть, не разобрав модули и не отклеив пластиковую крышку. Однако простая процедура без разбора позволит существенно улучшить внешний вид автомобиля и сохранить плотный поток света.
Чистим фары изнутри: советы и секреты
Выбор моющего состава
Агрессивные компоненты большинства средств могут повредить поверхность фары и отражатель
При выборе важно обращать внимание на состав, так как можно приобрести некачественный продукт без обезжиривающего вещества
Дистилированная вода не оставляет разводов на поверхности прозрачного пластика и рефлектора, но не способна отмыть застоявшуюся пыль или дымку от обгорания ламп.
Детали фары внутренние, чем отмыть:
Помыть фару изнутри поможет также косметическая мицеллярная вода для удаления макияжа
При выборе следует обратить внимание на отсутствие спирта, который легко смоет напыление и приведет оптику в негодность
Как почистить фары автомобиля зубной пастой
Из обилия способов чистки фар, особое место занимает способ чистки фар зубной пастой. Существует множество вариантов по чистке темных, окисленных и грязных фар зубной пастой. Это быстро, доступно и дешевле, чем с помощью специального ремонтного комплекта. Для чистки вам нужна только зубная щетка, зубная паста (если возможно, с пищевой содой) и ткань.
Чистка автомобильных фар зубной пастой:
Отлично! Теперь у вас фары должны стать чище.
Подробно Как почистить фары автомобиля снаружи
Данная процедура пройдет намного легче, если делать ее как можно чаще. Нельзя, чтобы стекло фары приобрело мутный желтый оттенок, соединяющийся с поверхностью, но и его можно убрать.
Мойка стекла
Сначала нужно отмыть поверхность фары от жира и грязи как можно тщательнее. Для этого подойдет обыкновенный автомобильный шампунь, который специально рассчитан для автомобильных стекол и лакокрасочных покрытий, являясь для них безвредными.
Чтобы получить наибольшую эффективность, следует нанести средство на стекло в максимальной концентрации и оставить на полчаса. Затем следует смыть средство мокрой тканью.
Если потускнел наружный слой, то его можно почистить обыкновенной зубной пастой, которая для этого и нужна в отношении зубов.
СПРАВКА! В пасте содержится тонкий абразив, который полирует поверхность.
Как почистить фару зубной пастой
Нужно нанести пасту на салфетку или губку, а затем растереть ее круговыми движениями. Она воздействует медленно, поэтому для проведения процедуры нужно терпение и усердие.
Если у вас есть малогабаритная полировальная машинка или соответствующие насадки на бормашину, то этот процесс можно ускорить, причем появится опасность сделать поверхность бликующей и неровной.
При этом процессе главное не злоупотреблять оборотами и воздействием на стекло, особенно в отношении пластика, который может с легкостью перегреться. Однако, нужно понимать, что и обыкновенное стекло не потерпит локальных перегревов, из-за чего способно растрескаться. Время от времени пасту следует смывать и наблюдать за текущим результатом.
Как убрать клей, герметик или лак с помощью подсолнечного масла
Если на стекло случайно попали вещества с хорошей адгезией, то их довольно сложно удалить. В таком случае может помочь только растительное масло, которое имеет смягчающий эффект, оно проникает под его слой и уменьшает сцепление с поверхностью.
Затем этот слой будет несложно убрать механическим образом, мягким скребком или ветошью.
СПРАВКА! Почищенный участок следует промыть моющим средством или обезжирить при помощи спиртового раствора. К примеру, бытовым средством для чистки стекол.
Как помыть фару, не разбирая ее
Чтобы почистить внутреннюю поверхность дефлектора, а также отражающие поверхности, лучше снять фары.
Практически на всех автомобилях этот процесс не составит труда, для этого нужно только снять декоративные элементы фальшрадиатора или слегка ослабить бамперные крепления.
Если же этого сделать не получается, то можно попробовать почистить фару прямо на месте.
Очищение магнитами
Чтобы прижать чистящие салфетки, на которые нанесено средство для чистки, можно использовать два довольно мощных магнита.
Один из них нужно ввести внутрь корпуса фары, предварительно обвязав вокруг него проволоку. С фары нужно сначала снять линзы, патроны ламп и дополнительные рефлекторы. Второй магнит необходимо подносить снаружи.
Магниты будут притягиваться друг к другу, в результате чего внутренний начнет повторять траекторию движений наружного, протирая при этом стекло фары. Процесс можно продолжать до тех пор, пока стекло не очистится полностью, а затем следует промыть и просушить корпус.
Как удалить грязь с отражателя
Рефлектор (отражатель) находится внутри корпуса фары. Его можно очистить с помощью довольно жесткой проволоки, скрученной нужной формы и обернутой сверху салфеткой без ворса.
Нужно вставить проволоку в фару через дырки для ламп, за счет чего она сможет прижать к рефлектору салфетку.
При этом нужно действовать очень осторожно, сильно не надавливая и не применяя средств с агрессивным составом. Рефлектор не допускается деформировать, как и повреждать отражающий слой, который обычно выполнен тончайшим напылением.
СПРАВКА! После проведения работ нужно тщательно промыть и просушить рефлектор.
Чтобы помыть фару изнутри, ее нужно все-таки снимать. Однако, работа будет более качественной. Но не обязательно разбирать ее, снимая при этом стекло, тем более не со всеми фарами это возможно.
Чем помыть фару внутри без разводов
Самым простым моющим средством может стать раствор обыкновенного жидкого мыла. Подобный раствор действует эффективно и мягко.
Можно также использовать кухонные средства, предназначенные для мытья посуды, а также автомобильные шампуни.
Применять спирт или другие растворители лучше не стоит, иначе отражающие поверхности можно испортить.
Порядок проведения работ
Чистить фары можно с помощью ручного способа или с использованием компрессора.
Не стоит трогать уже почищенные поверхности пальцами рук без защиты, так как от них могут остаться пятна жира. Эти пятна могут появится на стекле от высокой температуры.
Как почистить фары с помощью соды и уксуса
Бытовые моющие средства зачастую являются самым простым и лучшим способом очистки многих предметов. Некоторые люди рекламируют использование уксуса и пищевой соды, отдельно или в комбинации, для очистки фар.
Используя салфетку из микрофибры или даже зубную щетку, втирайте уксус, пищевую соду или их комбинацию в фары.
Затем промойте и повторите при необходимости. После того, как пластик высохнет, можно добавить слой вощеной смеси для полировки фар.
Естественно абразивное качество пищевой соды может способствовать выделению грязи, но этот метод может не соответствовать требованиям, предъявляемым сильно окисленным пластиком. Вы можете попробовать эту недорогую альтернативу и посмотреть, насколько хорошо она работает, просто знайте, что любые результаты будут временными и что вам придется регулярно проводить такую чистку, чтобы сохранить внешний вид ваших фар.
Видео о том как помыть фару изнутри. Рекомендуем к просмотру
Предупреждения
Не прилагайте чрезмерных усилий при использовании наждачной бумаги. Приложите достаточно усилий, чтобы избавиться от крошечной царапины.
Будьте осторожны, втирая пасту, чтобы не касаться и не вытирать поверхности вашего автомобиля, так как это может оставить следы или царапины.
Ополосните свои фары.
Используйте много воды и губки, чтобы ополоснуть и почистить фары. Протрите их мягкой фланелевой тканью и дайте фарам высохнуть. Повторите процедуру для достижения эффективных результатов, прежде чем продолжить.
Защитите фару воском.
Нанесите слой воска на стекло фар. Сожмите немного воска на чистой части тряпки и дайте ему впитаться в течение нескольких секунд. Равномерно распределите слой воска на фарах одним равномерным движением слева направо. Многократные пальто сделают это дольше и сохранят грязь от фар.
Как почистить фару изнутри не разбирая
Процедура очистки фар будет гораздо легче, если вы сможете снять стекло и разобрать их по частям. К сожалению, на многие современные модели автомобилей, устанавливаются неразборные линзы. Но даже они время от времени требуют очистки.
фары необходимо чистить не только снаружи, но и изнутри
За годы эксплуатации на оптических элементах собирается внушительный слой пыли и грязи. Это негативным образом сказывается на качестве освещения: свет фар становится более тусклым и рассеянным.
Очистка стекла
Даже если вы не хотите разбирать фары полностью, демонтировать с автомобиля их всё-таки придётся. Для разных автомобилей этот процесс будет отличаться: в некоторых случаях нужно снять решётку радиатора, в других — бампер. Скорее всего, вы и сами знаете, как правильно демонтировать фары со своей машины, но если нет — загляните в руководство по эксплуатации.
чтобы смыть загрязнения с внутренней части фары, залейте очищающий раствор в корпус и встряхните его
Есть ещё один необычный способ очистить стекло изнутри. Он не подходит для серьёзных загрязнений, но может помочь, если вам нужно быстро удалить небольшое пятно.
Вам понадобятся два небольших магнита, которые нужно обернуть мягкой тканью. Ткань одного из магнитов слегка смочите в очищающем средстве, закрепите на леске и поместите в корпус фары через отверстие для лампы. С помощью второго магнита управляйте внутренним и очищайте стекло в нужных местах. Когда результат вас устроит, просто потяните за леску и выньте магнит из корпуса.
Видео: очищение фары изнутри с помощью магнитов
Очистка отражателя
Отражатель внутри фары собирает свет от лампы в единый пучок. Постоянное воздействие источника света может привести к его помутнению. Если вы заметили, что свет стал более тусклым и рассеянным, проблема может быть вызвана именно отражателем.
Чтобы очистить эту деталь изнутри, не разбирая фару полностью, воспользуйтесь следующим способом.
с помощью такого устройства можно очистить отражатель через отверстие для лампы
Методы мытья и необходимые инструменты
От некоторых загрязнений невозможно избавиться с помощью обычной мойки. Для максимально эффективного очищения линзу лучше снять и вычистить, используя нужные инструменты. Для работы понадобятся:
Нужно понимать, что не каждое чистящее средство подойдёт для очистки. Чтобы не повредить напыление на отражателе и тем самым не испортить оптику, не стоит применять жидкости, которые содержат спирт. Смесь дистиллированной воды со средством для мытья посуды будет более надёжной. Очистка будет проходить медленнее, но безопаснее и не менее качественно. Кроме того, можно использовать обычный очиститель для стекла.
Гораздо проще почистить линзы, сняв их. Но к сожалению, на многих современных автомобилях устанавливаются неразборные фары.
Что же делать в этом случае? Есть несколько способов, как промыть фару изнутри не разбирая.
Мойка стекла
Перед процессом очистки фары придётся снять с авто даже при нежелании их разбирать. Для этого нелишним будет заглянуть в руководство по эксплуатации. Особенно если линзы снимаются впервые. Дальнейшие действия после демонтирования фар:
При небольшом загрязнении для чистки фары изнутри можно использовать два магнита небольших размеров. Они оборачиваются мягкой тканью, которая смачивается на одном магните средством для чистки. К одному прикрепляется леска и через отверстие для лампы он помещается в корпус фары. Второй магнит нужен для управления находящимся внутри. Очищать стекло до получения желаемого результата, затем вынуть магнит, потянув за леску.
Удаление загрязнений с отражателя
Отражатель — это часть автомобиля, предназначенная для освещения определённого участка дороги, собирая свет отдельных лучей в единый световой пучок. Из-за постоянного воздействия света со временем он может помутнеть. Для очистки отражателя необходимо:
Очистка с помощью поролона
Для этого способа очистки нужно нарезать поролон мелкими кубиками. И также вынимаются все лампы, в фару заливается чистая дистиллированная вода. Затем внутрь засыпаются кубики поролона. В течение нескольких минут фару необходимо поворачивать и трясти.
Трясти нужно не слишком интенсивно, чтобы не повредить хромированное напыление отражателя.
Поворачивать фару до тех пор, пока кубики не протрут как можно больше мест. Если загрязнение сильное, слить воду, кубики промыть и повторить то же действие. Достигнув желаемого результата, фару высушить феном.
Как почистить фару изнутри, не разбирая? Магнит в помощь!
Сложная конструкция оптики, как ни странно, не главное препятствие на пути ее мойки Мистер Мускулом. Главный недостаток первого способа в том, что никто не застрахован от повреждения светоотражателя. При определенном стечении обстоятельств хром буквально «слазит» с пластика, отчего изделие теряет былую светосилу. Недоумение состоит в том, что это может произойти даже не по вине моющего средства: случались прецеденты, когда хром слазил от малейшего воздействия обычной водопроводной воды. Поэтому, если вы не нашли опытного подтверждения мойки фар определенного автомобиля на просторах форумов и социальных сетей, не рискуйте.
Воспользуйтесь альтернативой. Чистка фар изнутри магнитом требует минимум действий по разборке изделия, не вредит светоотражателю, не требует длительной сушки и актуальна практически для любого автомобиля. Единственное, имейте в виду, что магнит, вводимый внутрь фары, необходимо надежно закрепить, иначе полная разборка изделия станет неизбежной. Как это сделать, мы сейчас расскажем.
Для начала необходимо подготовить компоненты:
Суть техники состоит в том, что один магнит вводится внутрь фары, второй – находится снаружи изделия, прямо на стекле. Остается сцепить два магнита, после чего плавно двигать тем, что находится снаружи вдоль стекла, периодически смачивая ветошь в чистящей жидкости.
Основная сложность состоит в подготовке внутреннего магнита к работе. Повторимся, что главное условие – изделие не должно бесконтрольно остаться внутри оптического прибора. Для надежной фиксации магнит, обмотанный микрофиброй, крепят на проволоке:
Противоположный магнит аналогично помещают в ветошь, а конец, для удобства, обматывают изоляцией. Вообще, на просторах форумов встречаются различные системы крепления магнита, помещаемого внутрь фары. Например, прошить ниткой микрофибру с завернутым внутрь магнитом и т.д. Мы привели наиболее удобный способ фиксации. Практичность в том, что проволоку можно изгибать, направляя магнит в нужное место оптического прибора.
Как почистить линзы в фарах внутри
Зачастую автолюбители очищают фары только снаружи, при этом грязь на линзах оседает также внутри осветительного прибора. Ее также необходимо вовремя очищать, иначе это приведет не только к снижению качества освещения дорожного полотна, но и к быстрому перегоранию лампочек головного освещения. Специалисты рекомендуют чистить линзы внутри фар как минимум один раз в полгода.
Проблема с очисткой линз внутри связана с невозможностью их разобрать на современных автомобилях. Если конструкция фары головного освещения позволяет снять линзу и очистить ее, а после установить на место, то процедура не займет много времени, но зачастую требуется снимать блок-фару и проводить ее чистку.
Чтобы очистить блок-фару, необходимо:
Снять ее с автомобиля и скрутить лампочки;
Внутрь фары залить воду, смешанную с жидкостью для чистки стекол. Закрыв отверстия для лампочек, встряхните фару, чтобы вода в ней вычистила забившуюся грязь, после чего слейте воду; Далее еще 3-4 раза повторите процедуру с заливанием воды со средством для чистки стекол и встряхиванием фары; Когда вся грязь из фары будет удалена, необходимо взять тряпку или кусок ваты и протереть фару изнутри
В зависимости от конструктивных особенностей прибора головного освещения, может потребоваться примотать ватный тампон на проволоку, чтобы очистить труднодоступные места Важно во время очистки не поцарапать линзу.Обратите внимание: Добиться большего эффекта при очистке можно, если смочить используемый ватный тампон в спирте.
После полной очистки фары, просушите деталь. Для просушки можно использовать фен с минимальной скоростью потока воздуха и низкой температурой.
Завершив очистку и сушку, соберите фару и установите ее на автомобиль.
Правильный уход за фарами головного освещения
Чтобы фары долго и бесперебойно работали, а эффективность их свечения не снижалась, нужно правильно за ними ухаживать. Рекомендуется выполнять не только очистку линзы в фарах, но и следующие действия:
От правильной работы системы головного освещения зависит безопасность движения автомобиля, поэтому не стоит пренебрегать своевременным уходом за фарами.
(419 голос., средний: 4,53 из 5)
Похожие записи
Как настроить боковые зеркала и центральное зеркало заднего вида
Правила торможения автомобиля с АБС, без АБС на механике
Чистка фары при помощи гибкого захвата и губки/микрофибры
Этот способ предполагает использование гибкого захвата и губки или микрофибры, отрезанных по нужному размеру. Нужно снять лампочку, установить на захват губку (лучше с открытыми ячейками) или микрофибру и просунуть в проём для лампочки. Далее нужно аккуратно двигать губку или микрофибру по прозрачной части фары, отчищая загрязнения. Гибкий захват может сгибаться под разными углами, что даёт доступ во все места прозрачной части фары. Также, как и в предыдущем способе, губку или микрофибру можно использовать как с чистящим средством (не абразивным), так и без него.
Метанол для электроники и частей из поликарбоната
Это средство обрело популярность благодаря быстрому испарению, после которого не остается никаких следов. К достоинствам метанола относят и безопасность в отношении внутренних компонентов фары
Важно помнить, что при работе с этим токсичным и огнеопасным веществом надо соблюдать осторожность
Для начала демонтируют фары, снимают лампочки, а после заливают 200 мл вещества. Фару переворачивают и качают из стороны в сторону несколько минут. Жидкость выливают и повторяют процедуру еще несколько раз. Остатки подсушивают феном для волос.
Очистить фары самостоятельно несложно, главное соблюдать некоторые правила: не использовать ацетон для пластика, а спирт – для отражателя.
Процесс полировки фар своими руками
Процесс полировки фар с помощью зубной пасты можно условно разделить на несколько этапов:
Первый этап работ по полировке стеклянных фар заключается в подготовке поля деятельности. Для этого сначала требуется скотчем аккуратно заклеить все металлические поверхности и резиновые уплотнители, чтобы не допустить их повреждения во время полировки. Затем очистить поверхность от грязи, жира, масел и прочего. Желательно использовать обезжириватель, мыльный раствор или стиральный порошок.
Технология полировки фар с помощью зубной пасты
После окончания подготовительных работ можно переходить к основному процессу полировки стеклянных фар. Это делается таким образом: паста наносится или на саму поверхность фары или на щетку (войлок или полотенце).
Полировка осуществляется очень энергичными и быстрыми круговыми движениями. Лучше всего использовать специальные приспособления, такие как: электродрель, перфоратор или болгарка. Для этого их оснащают специальными шлифовальными кругами, на которые наносится паста гои или обычная зубная, можно использовать специальную полироль, на основе алмазной пыли
При обработке стеклянных фар, впрочем, как и пластиковых, важно не допускать перегревания поверхности. Так как это может привести к появлению трещины или пластик при больших температурах может «поплыть». Чтобы этого не допустить, требуется контролировать степень нагревания поверхности стекла, это делается рукой — стекло не должно быть сильно горячим. Поэтому нужно все время делать небольшие перерывы
Поэтому нужно все время делать небольшие перерывы.
При наличии определенных навыков, и используя абразивные пасты с различными показателями абразивности (от 400 до 1000), то можно добиться плавного изменения матовости стекла.
Для чего нужна полировка
Полировка фар нужна, потому что через тусклое стекло даже самые крутые лампочки будут светить не на все 100%. Точнее, они будут отрабатывать свою стоимость на все сто, вот только стекло будет пропускать лишь небольшой процент этого света.
Из-за плохого света водителю сложно ориентироваться на дороге. Если ночью это не сильно заметно, то в сумерки, когда нужен максимально яркий свет, это сильно ощущается.
Многие современные автомобили вместо стекол в оптике имеют прозрачный пластик. Со временем из-за различных факторов прозрачность материала падает, и помутнение становится сильно заметно (в запущенных случаях стекло настолько мутное, что через него не видно даже лампочек).
Если со стеклом намного проще – достаточно его помыть, и оно становится более прозрачным (да и мутнеет оно не сильно), то с пластиком такое решение не поможет. Машина с мутной оптикой выглядит не так красиво, как с прозрачным стеклом.
Помимо дискомфорта и повышенного риска попасть в аварийную ситуацию плохой свет имеет еще одно неприятное последствие. Водителю во время езды нужно всматриваться вдаль, напрягая глаза. От этого он устанет намного быстрее, чем при ярком свете.
Факторы, которые ухудшают работу фар
На качество работы оптики машины влияют такие факторы: